KR100484626B1 - 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 윈드실드상의 먼지나 빗물등을 제거토록 하기 위해 설치된 와이퍼 장치에 관한 것으로 이는 특히, 구동모터와 링크결합된 피봇축 외주면을 감싸며 이를 차체에 설치토록 하기 위해 마련되는 피봇 하우징의 하단부 즉, 피봇축이 링크와 결합된 결합부위를 감싸도록 피봇 하우징의 하단부에 방수커버를 일체로 연장 형성 시키므로서, 우천시 외부로 부터 유입된 빗물 등에 의해 피봇축과 링크장치가 결합된 결합부위의 부식을 방지함은 물론, 피봇축과 피봇축 하우징 사이에 내설된 부시의 마모를 방지할 수 있도록 한 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조에 관한 것이다.

그 기술적인 구성은, 모터와 작동적으로 결합된 링크(20)와, 상기 링크(20)에 그 일단이 연결부재(B)를 통해 체결되며 타단은 차체외부로 일부 돌출되어 와이퍼 아암(30)이 체결되는 피봇축(10)과, 상기 피봇축(10) 외주면을 감싸도록 설치되며 그 내부에는 부시(40)가 개재된 피봇 하우징(50)을 포함한 와이퍼 장치에 있어서; 상기 피봇 하우징(50)의 하단 외주부에는 링크(20)의 일측 선단을 덮을 수 있도록 방수커버(52)가 일체로 형성되어 구성된 것을 요지로 한다.

Description

차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조{A pivot shaft waterproof construction of Wipper system for Automobile}

본 발명은 차량의 윈드실드상의 먼지나 빗물등을 제거토록 하기 위해 설치된 와이퍼 장치에 관한 것으로 이는 특히, 구동모터와 링크결합된 피봇축 외주면을 감싸며 이를 차체에 설치토록 하기 위해 마련되는 피봇 하우징의 하단부 즉, 피봇축이 링크와 결합된 결합부위를 감싸도록 피봇 하우징의 하단부에 방수커버를 일체로 연장 형성 시키므로서, 우천시 외부로 부터 유입된 빗물 등에 의해 피봇축과 링크장치가 결합된 결합부위의 부식을 방지함은 물론, 피봇축과 피봇축 하우징 사이에 내설된 부시의 마모를 방지할 수 있도록 한 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전면 또는 후면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있으며, 이 윈드실드 표면에 먼지나 흙이 쌓이거나, 특히, 우천시 또는 강설시에 차량 주행에 따른 전방시야를 확보할 수 있도록 윈드실드상에서 일정궤적을 그리며 쌓인 빗물이나 먼지등을 제거하는 와이퍼 장치가 차량에 마련된다.

상기와 같은 와이퍼 장치는, 차체내에 설치되어 인가된 전원에 의해 정·역회전 되는 와이퍼 구동모터와, 상기 구동모터의 회전력을 전달받아 작동되는 링크와, 상기 링크 일단에 축설된 피봇축에 의해 그 단부가 끼워지는 와이퍼 아암과, 상기 와이퍼 아암 일단부에 체결되어 와이퍼 아암의 작동에 따라 윈드실드상에서 일정 궤적을 그리며 윈드실드 표면에 묻어 있는 빗물 또는 먼지등을 제거하는 와이퍼 블레이드를 포함하여 이루어 진다.

이와 같은 와이퍼장치는, 운전자가 운전석내에서 작동레버를 조작하여 전원을 인가하게 되면 공급된 전원에 의해 와이퍼 구동모터가 정·역회전 되어 이에 결합된 링크를 작동시키며, 상기 링크는 와이퍼 아암을 회전시켜 이에 결합된 와이퍼블레이드가 연동 회전되면서 윈드실드상의 빗물이나 오물을 제거하게 된다.

여기서, 도 1은 상술한 바와같은 종래의 와이퍼 장치에 있어서 링크 일단에 체결되는 피봇축의 설치상태를 도시한 단면도 이다. 이에 도시된 바와같이, 피봇축(10)은 차량에 설치된 윈드실드의 설치경사각과 유사한 경사각을 갖도록 마련된 축으로서, 그 하단에는 모터(미도시)에 의해 작동되는 링크(20)가 볼트와 같은 연결부재(B)를 통해 연결되고, 상단은 차체의 외부로 일부 돌출되어 와이퍼 아암(30)이 체결토록 구성된다.

그리고, 상기 피봇축(10) 외부에는 이를 차량에 설치할 수 있도록 피봇 하우징(50)이 설치되는데, 이 피봇 하우징(50)은 피봇축(10)의 하단측을 감쌀 수 있도록 피봇축에 비해 짧은 길이를 가지는 알루미늄 중공관 으로서, 그 내부에는 피봇축(10)의 원활한 회전을 위해 부시(40)가 설치되며, 그 외주부에는 피봇축(10)을 차량에 고정토록 하는 브라킷(54)이 일체로 형성된다.

그러나, 이와 같은 종래의 피봇 하우징의 경우에는, 피봇 하우징(50)의 하단면과 링크(20)선단 사이에 별도의 방수구조가 마련되어 있질않아, 우천시 외부로 부터의 빗물등이 피봇 하우징(50)과 링크(20)의 접촉면을 통해 그 내측으로 유입되어 피봇 하우징(50) 내측에 피봇축(10)과 링크(20)가 결합된 결합부위의 부품등을 부식시키게 됨은 물론, 피봇 하우징(50)에 내설된 부시(40)에 까지 스며들어 부시의 마모 및 수명을 단축시켜 장치의 내구성을 저하시키는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 개선시키기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 피봇축이 링크와 결합된 결합부위를 감싸도록 피봇 하우징의 하단부에 방수커버를 일체로 연장 형성 시키므로서, 우천시 외부로 부터 유입된 빗물 등이 피봇 하우징 내측으로 유입되어 피봇축과 링크장치가 결합된 결합부위를 부식시키는 것을 미연에 방지토록 함은 물론, 피봇축과 피봇축 하우징 사이에 내설된 부시의 마모 및 수명을 연장시켜 장치의 내구성을 향상 시킬 수 있는 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조를 제공하는데에 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명인 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조는, 모터와 작동적으로 결합된 링크와, 상기 링크에 그 일단이 연결부재를 통해 체결되며 타단은 차체외부로 일부 돌출되어 와이퍼 아암이 체결되는 피봇축과, 상기 피봇축 외주면을 감싸도록 설치되며 그 내부에는 부시가 개재된 피봇 하우징을 포함한 와이퍼 장치에 있어서, 상기 피봇 하우징의 하단 외주부에는 링크의 일측 선단을 덮을 수 있도록 방수커버가 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 실시예에서 앞서 도시된 종래의 구성과 동일한 부분에 대해서는 동일한 도면참조부호 및 명칭을 사용하기로 한다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 피봇 하우징의 설치상태를 나타낸 결합 단면도 로서, 이에 도시된 바와같이, 피봇축(10)은 차량에 설치된 윈드실드의 설치경사각과 유사한 경사각을 갖도록 차체에 설치되는 축으로서, 그 하단에는 모터(미도시)에 의해 작동되는 링크(20)가 볼트와 같은 연결부재(B)를 통해 연결되고, 상단은 차체의 외부로 일부 돌출되어 와이퍼 아암(30)이 체결토록 구성된다.

그리고, 상기 피봇축(10) 외측에는 이를 차량에 설치할 수 있도록 피봇 하우징(50)이 설치되는데, 이 피봇 하우징(50)은 피봇축(10)의 하단측을 감쌀 수 있도록 피봇축에 비해 짧은 길이를 가지는 알루미늄 중공관 으로서, 그 내부에는 피봇축(10)의 원활한 회전을 위해 부시(40)가 설치되며, 그 외주부에는 피봇축(10)을 차량에 고정토록 하는 브라켓(54)이 일체로 형성된다.

특히, 상기와 같은 피봇 하우징(50) 하단 외주부에는 장치 결합시 링크(20)의 일측 선단을 덮을 수 있도록 방수커버(52)가 일체로 형성되는 구성으로 이루어 진다.

따라서, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부 도면 도 2를 참조하여 설명하면, 먼저, 링크(20)는 구동모터(미도시)와 작동적으로 결합되어 모터의 회전력을 전달받게 되고, 상기 링크(20) 선단에는 피봇축(10)이 연결부재(B)를 통해 결합되되, 피봇 하우징(50) 내부에 부시(40)가 삽입된 상태에서 부시(40) 내부에 상기한 피봇축(10)이 설치되므로서, 피봇 하우징(50) 내에서 피봇축이 회동가능 하게 되며, 상기 피봇 하우징(50) 외주면 일측에는 브라킷(54)이 일체로 형성되므로서, 피봇축(10)을 내설한 피봇 하우징(50)을 차체에 고정 시킬 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 피봇 하우징(50) 내측에 회동가능하게 설치된 피봇축(10) 선단에는 와이퍼 블레이드(미도시)가 결합된 와이퍼 아암(30)이 체결되므로서, 링크(20)를 통해 전달된 모터의 구동력이 피봇축(10)을 거쳐 와이퍼 아암(30)에 까지 전달되는 것이며, 상기 와이퍼 아암(30)의 정·역회전 운동으로 인해 이에 결합된 와이퍼 블레이드가 연동 회전되면서 윈드실드상의 빗물이나 오물을 제거하게 되는 것이다.

특히, 본 발명에 적용된 방수구조는, 상술한 바와같이 피봇축이 내설토록 되는 피봇 하우징(50)의 하단 외주부에 방수커버(52)가 일체로 형성되므로서, 장치 결합시 피봇 하우징(50) 내부에 부시(40)가 삽입된 상태에서 상기 부시(40) 내부에 피봇축(10)이 회동가능하게 설치되고 상기 피봇축(10)을 링크(20) 일단에 연결부재(B)를 통해 결합했을때 피봇 하우징(50)의 방수커버(52)가 링크(20)의 일측 선단을 덮을 수 있게 된다.

이와 같이 장치 결합시 피봇축(10) 외주부를 감싼 피봇 하우징(50)이 링크(20)의 일측 선단을 덮게 되면, 우천시 외부로 부터의 빗물이 피봇 하우징(50) 내측 즉, 피봇축(10)과 링크(20)의 선단부가 결합된 결합부위로 침투되는 것을 방지할 수 있어 이로 인한 장치의 부식을 방지할 수 있게 됨은 물론, 피봇축(10)과 피봇 하우징(50) 사이에 내설된 부시(40)의 마모 및 수명을 연장시켜 장치의 내구성을 향상 시킬 수 있는 것이다.

여기서, 상기와 같은 방수커버(52)는, 와이퍼 장치 작동시 피봇축(10)을 소정각 정·역회전 시키는 링크(20)의 회동각에 제한을 주지 않도록 하기 위해 피봇 하우징(50) 하단 외주부에 소정의 중심각을 갖는 부채꼴 형상으로 형성토록 함이 바람직 하다.

이상에서 살펴본 바와같이 본 발명인 차량용 와이퍼 장치의 피봇 피봇축 방수구조에 의하면, 피봇 하우징의 하단 외주부에 방수커버가 일체로 형성되어 장치 결합시 상기 피봇 하우징의 방수커버가 링크선단을 덮을 수 있게 되므로서, 우천시 외부로 부터 유입된 빗물 등이 피봇 하우징 내측으로 유입되어 피봇축과 링크장치가 결합된 결합부위를 부식시키는 것을 미연에 방지할 수 있음은 물론, 피봇축과 피봇축 하우징 사이에 내설된 부시의 마모 및 수명을 연장시켜 장치의 내구성을 향상 시킬 수 있는 등의 우수한 효과가 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

도 1은 종래 와이퍼 장치의 피봇축 설치상태를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 피봇 하우징의 설치상태를 도시한 단면도.

◇도면의 주요부위에 대한 부호 설명◇

10...피봇축 20...링크

30...와이퍼 아암 40...부시

50...피봇 하우징 52...방수커버

Claims (1)

1. 모터와 작동적으로 결합된 링크(20)와, 상기 링크(20)에 그 일단이 연결부재(B)를 통해 체결되며 타단은 차체외부로 일부 돌출되어 와이퍼 아암(30)이 체결되는 피봇축(10)과, 상기 피봇축(10) 외주면을 감싸도록 설치되며 그 내부에는 부시(40)가 개재된 피봇 하우징(50)을 포함한 와이퍼 장치에 있어서;

   상기 피봇 하우징(50)의 하단 외주부에는 링크(20)의 일측 선단을 덮을 수 있도록 방수커버(52)가 일체로 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 장치의 피봇축 방수구조.