KR100358917B1 - 차량의 조향방향 표시장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 주행중 바퀴의 조향방향을 운전자가 계기부에서 시각적으로 인식할 수 있는 차량의 조향방향 표시장치에 관한 것으로, 너클(1)의 타이로드(2)에 조향바(3)가 연결되어 조향휠의 회전에 따라 이 너클(1)의 조향방향이 조정되는 차량용 조향장치에 있어서, 상기 너클(1)과 일정간격으로 이격 설치된 디텍터(4)는 알고리즘 처리가 가능한 제어부(5)에 연결되고, 이 제어부(5)는 운전석 계기부(6)의 조향 방향 표시부(7)로 신호를 인가시키어 바퀴의 조향방향을 시각적으로 표시하도록 되어 있다.
Description
본 발명은 차량의 조향 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 너클의 조향각도 운동치를 제어부에서 이를 인식하여 운전석 계기부에 조향방향을 시각적으로 표시해주는 차량의 조향방향 표시장치에 관한 것이다.
일반적인 차량용 조향장치는 너클의 타이로드(Tie-rod)에 취부되어 있는 조향바아가 운전자의 조향 휠 조정에 따라 횡운동을 하며 바퀴를 조향시키는 것으로,바퀴의 조향방향의 판단 및 조정은 상기 조향휠의 회전량에 의해 결정된다.
즉 도 1에 도시된 바와 같이 조향장치는 바퀴(도면에 도시되어 있지 않음)를 조향시키는 너클(101)의 타이로드(102)가 조향휠(108)의 랙/ 피니언 기어박스(109)에 연결된 조향바(103)와 연결되어 있어서 상기 조향휠(108)을 회전시키게 되면 그 운동량이 랙/피니언 기어박스(109)와 조향바(103), 타이로드(102) 및, 너클(101)로 전달되어 바퀴를 조향시키도록 되어 있다.
그러나 종래 조향장치는 조향방향이 운전자의 조향휠 조정 감각과 경험만을 바탕으로 결정되므로 초보운전자의 경우에는 이러한 경험 및 감각의 부족으로 혼란을 야기 시킬수 있으며, 특히 운전경험이 많은 숙련된 운전자라고 하여도 조향기어비가 거의 같은 동일한 회사의 차량을 처음 운전하는 경우에는 상기와 같은 문제 발생 우려가 적으나, 조향기어비가 다른 타회사의 차량을 운전하거나 처음 운전할 경우에는 초보운전자와 같은 조향방향의 혼란을 야기시킬 수가 있다.
또한 차량을 한정된 주차공간 내로 주차 내지는 빼내고자 할 경우 전후 좌우의 돌출물을 피하기 위해 진행방향을 인식하지 못한 상태로 불필요한 전후 반복운전을 해야하며, 특히 경험이 없는 운전자일수록 접촉사고의 우려가 높은 실정이다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 너클의 타이로드 조향 방향을 감지기로 인식하여 이를 알고리즘으로 처리하는 제어부를 통하여 운전석 계기부에 시각적으로 표시해줌에 따라 운전자는 조향 방향의 설정각도를 보다 정확하게 인식하게 되어 운전 편의성을 향상시키는 차량의 조향방향 표시장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 차량용 조향장치를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 조향방향 표시장치를 나타내는 구성도이다.
- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 -
1 : 너클, 2 : 타이로드(Tie-rod)
3 : 조향바 4 : 디텍터(Detector)
5 : 제어부 6 : 계기부
7 : 조향방향 표시부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 너클의 타이로드에 조향바가 연결되어 조향 휠의 회전에 따라 이 너클의 조향방향이 조정되는 차량용 조향장치에 있어서, 상기 너클과 일정간격으로 이격 설치된 디텍터는 알고리즘 처리 가능한 제어부에 연결되고, 이 제어부는 운전석 계기부의 조향방향 표시부로 신호를 인가시키어 바퀴의 조향방향을 시각적으로 표시하도록 되어 있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 바퀴의 조향 방향을 표시해주는 장치를 나타내는 구성도이다.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 너클(1)의 타이로드(2)에 조향바(3)가 연결되어 조향휠의 회전에 따라 이 너클(1)의 조향방향이 조정되는 차량용 조향장치에 있어서, 상기 너클(1)과 일정간격으로 이격 설치된 디텍터(4)는 알고리즘 처리가 가능한 제어부(5)에 연결되고, 이 제어부(5)는 운전석 계기부(6)의 조향 방향 표시부(7)로 신호를 인가시키어 바퀴의 조향방향을 시각적으로 표시하도록 되어 있다.
상기 디텍터(4)에 연결되는 제어부(5)는 조향 방향을 측정하기 위해서 타이로드(2)의 횡방향 운동량을 측정하도록 되어 있으며, 이 측정된 데이터를 활용하여 제어부(5)에서 알고리즘 처리로 변환된 저항값 신호를 계기부(6)의 조향방향 표시부(7)로 인가시키도록 되어 있다.
예를 들어 도 2에 도시된 바와 같이 너클(1)의 A길이가 크지 않아 선형으로 가정하게 되면 조향각은 tan B/A이므로, 고정된 A길이와 운동량 B길이를 알아내어 바퀴의 조향각도를 얻어서 이를 조향방향 표시부(7)에 시각적으로 나타내도록 되어 있다.
상기와 같이 본 발명에 따른 차량의 조향방향 표시장치는 주행중 차량의 바퀴 조향방향을 시각적으로 표시하여 인식시키므로 운전자의 운전 편의성이 향상되는 잇점을 갖추게 된다.
Claims (1)
- 너클(1)의 타이로드(2)에 조향바(3)가 연결되어 조향휠의 회전에 따라 이 너클(1)의 조향방향이 조정되는 차량용 조향장치에 있어서,상기 너클(1)과 일정간격으로 이격 설치된 디텍터(4)는 알고리즘 처리가 가능한 제어부(5)에 연결되고, 이 제어부(5)는 운전석 계기부(6)의 조향방향 표시부(7)로 신호를 인가시키어 바퀴의 조향방향을 시각적으로 표시하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 조향방향 표시장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020000078727A KR100358917B1 (ko) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 차량의 조향방향 표시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020000078727A KR100358917B1 (ko) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 차량의 조향방향 표시장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR20020049538A KR20020049538A (ko) | 2002-06-26 |
KR100358917B1 true KR100358917B1 (ko) | 2002-10-31 |
Family
ID=27683497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020000078727A KR100358917B1 (ko) | 2000-12-19 | 2000-12-19 | 차량의 조향방향 표시장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR100358917B1 (ko) |
-
2000
- 2000-12-19 KR KR1020000078727A patent/KR100358917B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20020049538A (ko) | 2002-06-26 |
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