[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR100345562B1 - Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up - Google Patents

Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up Download PDF

Info

Publication number
KR100345562B1
KR100345562B1 KR1020000022198A KR20000022198A KR100345562B1 KR 100345562 B1 KR100345562 B1 KR 100345562B1 KR 1020000022198 A KR1020000022198 A KR 1020000022198A KR 20000022198 A KR20000022198 A KR 20000022198A KR 100345562 B1 KR100345562 B1 KR 100345562B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air conditioner
stage
vehicle
relay
driver
Prior art date
Application number
KR1020000022198A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20010097809A (en
Inventor
곽광신
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020000022198A priority Critical patent/KR100345562B1/en
Publication of KR20010097809A publication Critical patent/KR20010097809A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100345562B1 publication Critical patent/KR100345562B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H2001/3236—Cooling devices information from a variable is obtained
    • B60H2001/3266—Cooling devices information from a variable is obtained related to the operation of the vehicle

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 2단 출발시 에어콘 순간 멈춤장치에 관한 것으로 특히, 자동차용 에어콘(3)의 제어장치를 구성함에 있어서, 변속레버의 위치변화 감지를 통해 트랜스밋션(4)이 2단으로 변속되었는지를 전기적인 신호로 감지하는 2단감지센서(5)와; 통상시 자체내에 기억되어 있는 제어프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품의 제어를 실시하다가 엔진시동감지부(6)를 검출한 결과 자동차의 엔진에 시동이 걸려진 것으로 인식된 상태에서 상기 2단감지센서(5)를 통해 검출한 결과 운전자가 자동차를 2단 출발시키려 하는 상태로 인식되면 타이머(8)에 소정의 제어신호를 발생시키는 전자제어 유니트(7)와; 상기 전자제어 유니트(7)에서 구동신호가 출력되면 정해진 시간동안 릴레이 구동부(9)에 구동신호를 발생시키는 타이머(8)와; 상기 타이머(8)에서 구동신호가 발생되는 동안 릴레이(10)를 구동시켜 주는 릴레이 구동부(9)와; 통상시 온상태를 유지하는 B접점 스위치(S1)가 상기 에어콘 작동 스위치(2)와 에어콘(3) 사이에서 직렬 연결된 구성을 갖고 상기 릴레이 구동부(9)의 출력신호에 부응하여 작동되어 2단 출발시 정해진 시간동안 에어콘(3)으로 인가되는 밧데리(1)의 전압을 차단시켜 에어콘(3)의 구동을 정지시키는 릴레이(10)로 구성하여 2단 출발시 순간적인 엔진 파워부족으로 인해 발생될 수 있는 엔진의 시동 꺼짐현상 및 출발성의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an air conditioner stop device at the second stage starting. In particular, in the configuration of a control device for an air conditioner 3 for a vehicle, it is determined whether the transmission 4 is shifted to the second stage by detecting a change in the position of the shift lever. A two-stage detection sensor 5 for detecting the electrical signal; When the engine start detection unit 6 is detected while controlling the various electric appliances installed in the vehicle through the control program stored in the normal time, the second stage is recognized in the state that the engine of the vehicle is started. An electronic control unit 7 for generating a predetermined control signal to the timer 8 when the driver recognizes that the driver intends to start the vehicle in two stages as a result of detection through the detection sensor 5; A timer (8) for generating a drive signal to the relay driver (9) for a predetermined time when the drive signal is output from the electronic control unit (7); A relay driver 9 for driving the relay 10 while a drive signal is generated in the timer 8; The B contact switch S1, which is normally kept on, has a configuration connected in series between the air conditioner operation switch 2 and the air conditioner 3 and is operated in response to the output signal of the relay driver 9 so as to start the second stage. It is composed of a relay 10 which stops driving of the air conditioner 3 by cutting off the voltage of the battery 1 applied to the air conditioner 3 for a predetermined time. It is to prevent the start-up of the engine and the deterioration of starting performance in advance.

Description

2단 출발시 에어콘 순간 멈춤장치 {Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up}Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up}

본 발명은 2단 출발시 에어콘 순간 멈춤장치에 관한 것으로 더욱 상세히는,자동차의 에어콘이 작동되고 있는 상태에서 정차후 2단 출발이 이루어지면 순간적으로 에어콘의 작동을 정지시켰다가 일정시간 후에는 재 가동시키는 방식을 채택하여 순간적인 엔진 파워부족으로 인한 엔진시동의 꺼짐현상의 발생을 포함한 출발성의 저하를 미연에 방지할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to an air conditioner stop device at the second stage starting, and more specifically, when the second stage starts after stopping in the state in which the air conditioner of the vehicle is in operation, the air conditioner is momentarily stopped and restarted after a certain time. It is invented to prevent the deterioration of starting performance including the occurrence of engine start-off due to momentary lack of engine power by adopting the method.

일반적으로 모든 자동차의 에어콘은 자동차의 엔진상태 또는 트랜스밋션의 기어 변속상태와 전혀 무관하게 에어콘 작동 스위치의 조작 위치에 부응하여 작동되도록 구성되어 있다.In general, all air conditioners of the vehicle are configured to operate in response to the operating position of the air conditioner switch, regardless of the engine state of the vehicle or the gear shift state of the transmission.

따라서, 에어콘을 작동시키고 있는 상태에서 자동차를 정차시킨 후 재출발시 트랜스밋션을 2단으로 변속시킨 상태에서 출발을 하게 되면 순간적으로 순간적으로 엔진의 파워가 부족해져 엔진의 시동 자체가 꺼지는 경우가 종종 발생하게 될 뿐만 아니라, 비로 엔진의 시동이 꺼지지는 않았다 하더라도 엔진의 파워 부족으로 인해 출발성이 저하되는 문제점이 있다.Therefore, if the vehicle is stopped while the air conditioner is in operation and the vehicle is started with the transmission shifted to the second gear when starting again, the engine may be momentarily short of power and the engine itself may be turned off. Not only that, even if the engine is not turned off, there is a problem that the startability is lowered due to lack of power of the engine.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 에어콘이 작동되고 있는 상태에서 운전자가 2단으로 출발하게 되면 전자제어 유니트에서 이를 인식하고 순간적으로 에어콘의 작동을 정지시켰다가 일정시간이 경과되면 자동으로 재가동되도록 제어하여 2단 출발시 순간적인 엔진 파워부족으로 인해 발생될 수 있는 엔진의 시동 꺼짐현상 및 출발성의 저하를 미연에 방지할 수 있는 2단 출발시 에어콘 순간 멈춤장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, when the driver starts in the second stage while the air conditioner of the vehicle is in operation, the electronic control unit recognizes this and momentarily stops the operation of the air conditioner. Automatically restarts after a certain period of time, so the air conditioner stops at the second stage of start-up to prevent engine start-off and deterioration of engine starting that may occur due to momentary lack of engine power at the second stage. The purpose is to provide.

상기한 본 발명의 목적은, 밧데리에 직렬 연결된 에어콘 작동 스위치의 온/오프 여부에 부응하여 작동되는 자동차용 에어콘의 제어장치를 구성함에 있어서, 변속레버의 위치변화 감지를 통해 트랜스밋션이 2단으로 변속되었는지를 전기적인 신호로 감지하는 2단감지센서와; 엔진시동감지부를 통해 자동차의 엔진에 시동이 걸려진 것으로 인식되면 통상시 자체내에 기억되어 있는 제어프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품의 제어를 실시하다가 상기 2단감지센서에서 소정의 출력신호가 발생되면 타이머에 소정의 제어신호를 발생시키는 전자제어 유니트와; 상기 전자제어 유니트에서 구동신호가 출력되면 정해진 시간동안 릴레이구동부에 구동신호를 발생시키는 타이머와; 상기 타이머에서 구동신호가 발생되는 동안 릴레이를 구동시켜 주는 릴레이 구동부와; 통상시 온상태를 유지하는 B접점 스위치가 상기 에어콘 작동 스위치와 에어콘 사이에서 직렬 연결된 구성을 갖고 상기 릴레이 구동부의 출력신호에 부응하여 작동되어 2단출발시 정해진 시간동안 에어콘으로 인가되는 밧데리의 전압을 차단시켜 주는 릴레이로 구성하므로써 달성할 수 있다.An object of the present invention described above, in the configuration of a control device for a car air conditioner that operates in response to the on / off of the air conditioner operation switch connected to the battery in series, the transmission to the second stage through the position change detection of the shift lever A two-stage detection sensor which detects whether the shift is performed by an electrical signal; If it is recognized that the engine of the vehicle is started by the engine start detection unit, the control program stored in the vehicle itself is normally used to control various electronic devices installed in the vehicle, and then the predetermined output signal is output from the second stage sensor. An electronic control unit for generating a predetermined control signal to a timer when is generated; A timer for generating a drive signal to the relay driver for a predetermined time when the drive signal is output from the electronic control unit; A relay driver for driving a relay while a driving signal is generated in the timer; The B contact switch, which is normally on, has a configuration connected in series between the air conditioner operation switch and the air conditioner, and operates in response to the output signal of the relay driving unit, so that the voltage of the battery applied to the air conditioner for a predetermined time when the second stage starts. This can be achieved by configuring a relay to shut off.

따라서, 자동차의 에어콘이 작동되고 있는 상태에서 운전자가 자동차를 2단 출발하게 되면 에어콘의 작동이 순간적으로 자동 차단되므로 2단 출발시 순간적인 엔진 파워부족으로 인해 발생될 수 있는 엔진의 시동 꺼짐현상 및 출발성의 저하가 미연에 방지되는 것이다.Therefore, if the driver starts the car two stages while the air conditioner of the vehicle is in operation, the operation of the air conditioner is automatically cut off instantaneously. The deterioration of starting property is prevented beforehand.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도.1 is a block diagram of an apparatus of the present invention.

* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1 : 밧데리 2 : 에어콘 작동 스위치1: battery 2: air conditioner switch

3 : 에어콘 4 : 트랜스밋션3: air conditioner 4: transmission

5 : 2단감지센서 6 : 엔진시동감지부5: 2-stage detection sensor 6: Engine start detection unit

7 : 전자제어 유니트 8 : 타이머7: electronic control unit 8: timer

9 : 릴레이 구동부 10 : 릴레이9: relay driving unit 10: relay

S1 : B접점 스위치S1: B contact switch

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 장치의 블럭 구성도를 나타낸 것이다.1 shows a block diagram of an apparatus of the present invention.

이에 따르면, 밧데리(1)에 직렬 연결된 에어콘 작동 스위치(2)의 온/오프 여부에 부응하여 작동되는 자동차용 에어콘(3)의 제어장치를 구성함에 있어서,According to this, in the configuration of the control device for the air conditioner 3 for the vehicle operated in response to whether the air conditioner operation switch 2 connected in series to the battery (1),

변속레버의 위치변화 감지를 통해 트랜스밋션(4)이 2단으로 변속되었는지를 전기적인 신호로 감지하는 2단감지센서(5)와;A two-stage detection sensor (5) for detecting whether the transmission (4) is shifted to two gears by detecting a change in the position of the shift lever;

통상시 자체내에 기억되어 있는 제어프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품의 제어를 실시하다가 엔진시동감지부(6)를 검출한 결과 자동차의 엔진에 시동이 걸려진 것으로 인식된 상태에서 상기 2단감지센서(5)를 통해 검출한 결과 운전자가 자동차를 2단 출발시키려 하는 상태로 인식되면 타이머(8)에 소정의 제어신호를 발생시키는 전자제어 유니트(7)와;When the engine start detection unit 6 is detected while controlling the various electric appliances installed in the vehicle through the control program stored in the normal time, the second stage is recognized in the state that the engine of the vehicle is started. An electronic control unit 7 for generating a predetermined control signal to the timer 8 when the driver recognizes that the driver intends to start the vehicle in two stages as a result of detection through the detection sensor 5;

상기 전자제어 유니트(7)에서 구동신호가 출력되면 정해진 시간동안 릴레이 구동부(9)에 구동신호를 발생시키는 타이머(8)와;A timer (8) for generating a drive signal to the relay driver (9) for a predetermined time when the drive signal is output from the electronic control unit (7);

상기 타이머(8)에서 구동신호가 발생되는 동안 릴레이(10)를 구동시켜 주는 릴레이 구동부(9)와;A relay driver 9 for driving the relay 10 while a drive signal is generated in the timer 8;

통상시 온상태를 유지하는 B접점 스위치(S1)가 상기 에어콘 작동 스위치(2)와 에어콘(3) 사이에서 직렬 연결된 구성을 갖고 상기 릴레이 구동부(9)의 출력신호에 부응하여 작동되어 2단 출발시 정해진 시간동안 에어콘(3)으로 인가되는 밧데리(1)의 전압을 차단시켜 에어콘(3)의 구동을 정지시키는 릴레이(10)로 구성한 것을 특징으로 한다.The B contact switch S1, which is normally kept on, has a configuration connected in series between the air conditioner operation switch 2 and the air conditioner 3 and is operated in response to the output signal of the relay driver 9 so as to start the second stage. It characterized in that the relay 10 to stop the driving of the air conditioner 3 by cutting off the voltage of the battery 1 applied to the air conditioner 3 for a predetermined time.

이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the device of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 릴레이(10)의 B접점 스위치(S1)는 통상시 온상태를 유지하게 되므로 자동차의 엔진에 시동을 걸은 상태에서 트램스밋션(4)을 중립에 놓은 상태에서 에어콘 작동 스위치(2)를 온시킨 경우에는 밧데리(1)의 전압이 상기 에어콘 작동 스위치(2)와 릴레이(10)의 B접점 스위치(S1)를 통해 에어콘(3)에 정상적으로 인가되므로 에어콘(3)은 일반 자동차에서와 같이 정상적인 작동상태를 유지하게 된다.First, since the B contact switch S1 of the relay 10 is normally kept in an on state, the air conditioner switch 2 is set in a state where the trammission 4 is neutral while the engine of the vehicle is started. When turned on, since the voltage of the battery 1 is normally applied to the air conditioner 3 through the air conditioner operation switch 2 and the B contact switch S1 of the relay 10, the air conditioner 3 is operated as in a general vehicle. Normal operation will be maintained.

이와같은 상태에서 운전자가 자동차를 출발시키기 위해 트랜스밋션(4)의 변속레버를 2단으로 조작시키므로 인해 2단감지센서(5)에서 소정의 출력신호가 발생되면 통상시 자체내에 기억되어 있는 제어프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품의 제어를 실시던 전자제어 유니트(7)에서 이를 즉시 인식하고 타이머(8)에 구동신호를 출력시켜 주게 된다.In this state, the driver operates the shift lever of the transmission 4 in two stages to start the vehicle. Therefore, when a predetermined output signal is generated from the two-stage detection sensor 5, the control program stored in the normal time itself is stored. Through this, the electronic control unit 7 which controls the various electrical appliances installed in the vehicle immediately recognizes this and outputs a driving signal to the timer 8.

따라서, 상기 타이머(8)에서는 자체내에 정해진 시간동안 릴레이 구동부(9)에 구동신호를 발생시키게 되므로 상기 릴레이 구동부(9)가 릴레이(10)를 정해진 시간동안 구동시키게 되어 통상시 온상태에 있던 B접점 스위치(S1)가 오프되어 에어콘(3)으로 인가되는 밧데리(1)의 전압을 자동 차단되므로 상기 에어콘(3)은 타이머(8)에 의해 정해진 시간동안 그 구동이 차단되어 2단 출발시 순간적인 엔진 파워부족으로 인한 엔진 시동 꺼짐현상 및 출발성의 저하를 미연에 방지할 수 있는 것이다.Accordingly, the timer 8 generates a drive signal to the relay driver 9 for a predetermined time in the timer 8 so that the relay driver 9 drives the relay 10 for a predetermined time. Since the contact switch S1 is turned off and automatically cuts off the voltage of the battery 1 applied to the air conditioner 3, the air conditioner 3 is cut off for a predetermined time by the timer 8, and the moment when the second stage starts It is possible to prevent the engine start-off and deterioration of start-up due to lack of engine power.

물론, 상기 타이머(8)는 자체내의 정해진 시간 후 릴레이 구동부(9)이 릴레이 구동 차단신호를 발생시키게 되므로 상기 릴레이(10)의 B접점 스위치(S1)가 다시 온상태가 되어 에어콘(3)은 재 작동된다.Of course, the timer 8 is the relay driver 9 generates a relay drive cutoff signal after a predetermined time in the self-contact B (S1) of the relay 10 is turned on again, the air conditioner 3 is Is reactivated.

이때, 상기 타이머(8)에 의해 정해진 릴레이(10) 구동시간(즉, 2단 출발시 에어콘(3)의 순간적인 작동 정지시간)은 대략 5초 전후로 설정하였는데, 이는 2단 변속후 클러치 미트(Clutch Meet)시간을 고려한 것이다.At this time, the driving time of the relay 10 determined by the timer 8 (that is, the instantaneous operation stop time of the air conditioner 3 at the start of the second stage) was set to about 5 seconds. Clutch Meet time is considered.

한편, 상기에서 에어콘(3)의 작동 정지 후 정해진 시간이 경과된 다음 다시 릴레이(10)의 B접점 스위치(S1)를 온시키지 않을 경우, 실제 자동차의 주행은 2단으로 계속될 경우도 발생되는데, 이때 에어콘(3)이 작동하지 않으면 불편함이 따르기 때문이다.On the other hand, if the B contact switch S1 of the relay 10 is not turned on again after a predetermined time elapses after the operation of the air conditioner 3 above, the actual driving of the vehicle may occur in two stages. If the air conditioner 3 does not operate at this time, it is because it is inconvenient.

물론, 본 발명 장치가 실시된 자동차가 3단-4단-5단 변속시에는 릴레이(10)의 구동에 아무런 영향을 주지 않으므로 에어콘(3)은 정상적으로 작동하게 된다.Of course, when the vehicle to which the device of the present invention is implemented has no influence on the driving of the relay 10 when the vehicle is subjected to the three-fourth-fiveth speed, the air conditioner 3 operates normally.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 에어콘이 작동되고 있는 상태에서 운전자가 자동차를 2단으로 출발하게 되면 전자제어 유니트에서 이를 인식하고 순간적으로 에어콘의 작동을 정해진 시간동안 정지시켰다가 다시 작동시키도록 하므로써, 2단 출발시 순간적인 엔진 파워부족으로 인해 발생될 수 있는 엔진의 시동 꺼짐현상 및 출발성의 저하를 미연에 방지할 수 있어 자동차 자체에 대한 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, when the driver starts the vehicle in two stages while the air conditioner of the vehicle is in operation, the electronic control unit recognizes this and momentarily stops the operation of the air conditioner for a predetermined time and restarts the operation. It is possible to prevent the start-up of the engine and the deterioration of starting performance, which may be caused by the momentary lack of engine power at the second stage, thereby greatly improving the reliability of the vehicle itself. will be.

Claims (1)

밧데리(1)에 직렬 연결된 에어콘 작동 스위치(2)의 온/오프 여부에 부응하여 작동되는 자동차용 에어콘(3)의 제어장치를 구성함에 있어서,In constructing a control device for an automotive air conditioner 3 which operates in response to whether the air conditioner operation switch 2 connected in series to the battery 1 is turned on or off, 변속레버의 위치변화 감지를 통해 트랜스밋션(4)이 2단으로 변속되었는지를 전기적인 신호로 감지하는 2단감지센서(5)와;A two-stage detection sensor (5) for detecting whether the transmission (4) is shifted to two gears by detecting a change in the position of the shift lever; 통상시 자체내에 기억되어 있는 제어프로그램을 통해 자동차에 설치되어 있는 각종 전장품의 제어를 실시하다가 엔진시동감지부(6)를 검출한 결과 자동차의 엔진에 시동이 걸려진 것으로 인식된 상태에서 상기 2단감지센서(5)를 통해 검출한 결과 운전자가 자동차를 2단 출발시키려 하는 상태로 인식되면 타이머(8)에 소정의 제어신호를 발생시키는 전자제어 유니트(7)와;When the engine start detection unit 6 is detected while controlling the various electric appliances installed in the vehicle through the control program stored in the normal time, the second stage is recognized in the state that the engine of the vehicle is started. An electronic control unit 7 for generating a predetermined control signal to the timer 8 when the driver recognizes that the driver intends to start the vehicle in two stages as a result of detection through the detection sensor 5; 상기 전자제어 유니트(7)에서 구동신호가 출력되면 정해진 시간동안 릴레이 구동부(9)에 구동신호를 발생시키는 타이머(8)와;A timer (8) for generating a drive signal to the relay driver (9) for a predetermined time when the drive signal is output from the electronic control unit (7); 상기 타이머(8)에서 구동신호가 발생되는 동안 릴레이(10)를 구동시켜 주는 공지된 릴레이 구동부(9)와;A known relay driver 9 for driving the relay 10 while a drive signal is generated in the timer 8; 통상시 온상태를 유지하는 B접점 스위치(S1)가 상기 에어콘 작동 스위치(2)와 에어콘(3) 사이에서 직렬 연결된 구성을 갖고 상기 릴레이 구동부(9)의 출력신호에 부응하여 작동되어 2단 출발시 정해진 시간동안 에어콘(3)으로 인가되는 밧데리(1)의 전압을 차단시켜 에어콘(3)의 구동을 정지시키는 공지된 릴레이(10)로 구성한 것을 특징으로 하는 2단 출발시 에어콘 순간 멈춤장치.The B contact switch S1, which is normally kept on, has a configuration connected in series between the air conditioner operation switch 2 and the air conditioner 3 and is operated in response to the output signal of the relay driver 9 so as to start the second stage. The air conditioner momentary stop device at the second stage of the start, characterized in that consisting of a known relay (10) to stop the driving of the air conditioner (3) by cutting off the voltage of the battery (1) applied to the air conditioner (3) for a predetermined time.
KR1020000022198A 2000-04-26 2000-04-26 Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up KR100345562B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000022198A KR100345562B1 (en) 2000-04-26 2000-04-26 Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000022198A KR100345562B1 (en) 2000-04-26 2000-04-26 Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010097809A KR20010097809A (en) 2001-11-08
KR100345562B1 true KR100345562B1 (en) 2002-07-26

Family

ID=19667031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020000022198A KR100345562B1 (en) 2000-04-26 2000-04-26 Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100345562B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104085397B (en) * 2013-12-31 2016-08-31 浙江吉利控股集团有限公司 The control method that air-conditioning acceleration is unable opened by a kind of 1.5L electromotor that solves

Also Published As

Publication number Publication date
KR20010097809A (en) 2001-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000515955A (en) Actuator of control device in automobile
CA2449063C (en) Engine start controller, engine start control method, and recording medium having program recorded therein for performing the method
US6683436B2 (en) Self-starting motor control device and method for engine
KR100345562B1 (en) Instantaneous stop device of the air conditioner at two-speed gear starting-up
JP2005090301A (en) Engine starter of idling stop vehicle
JP3956227B2 (en) Start control device for hybrid vehicle
KR20070092412A (en) Button starting apparatus for car
KR100286526B1 (en) Method for controlling engine start of vehicle
KR100958743B1 (en) Vehicle power supply control apparatus having a fail-safe function
KR0131427Y1 (en) Preventing system for restarting of an automobile
KR100204392B1 (en) Control device of air-conditioner at starting for vehicle
KR0166191B1 (en) Circuit for using the engine starting sequence in common
KR100423987B1 (en) Method for controlling a starting motor for an automatic transmission of an automobile
KR200146972Y1 (en) D-mode detection and prevention system for driving in case of starting a car
KR20000019559A (en) Starting device of vehicle engine
KR200266245Y1 (en) Start Motor Burnout Prevention Device
KR19980058682U (en) Restart prevention device during engine operation
KR20100064720A (en) Button starting system for hybrid vehicle
KR100428189B1 (en) Method for controlling starting of a vehicle
KR20010110826A (en) device for controlling starting of car
KR101367286B1 (en) Method for controlling automatic transmission for idlestop and start mode
JP3772073B2 (en) Engine start control device
KR100209333B1 (en) Starting power shut-off system for a vehicle
KR20000004412U (en) Vehicle restart prevention device
KR20020003762A (en) Starting-up protection device by controlling start and method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee