KR0122665Y1 - 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조 - Google Patents
자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조Info
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Abstract
본 고안은 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조에 관한 것으로, 전면유리(2)의 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)사이에 빗물홈(10,12)을 형성하므로서, 우천시 와이퍼가 작동되도 전면유리의 측방및 하방으로 집결되는 빗물이 전면유리의 중앙부로 유입되지 않게 되어 운전자의 시야가 확보되는 효과가 있는 것이다.
Description
제1도는 종래의 예를 도시한 것으로 와이퍼가 자동차의 전면유리부분을 닦을 수 있는 범위를 도시한 전체사시도.
제2도는 본 고안의 자동차의 전면유리의 상태를 도시한 정면도.
제3도는 본 고안의 자동차유리에 빗물홈을 보인 요부 확대단면도.
제4도는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 것으로 자동차유리에 돌출턱을 보인 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:후드 2:전면유리
3,3A:와이퍼 4:공간부
5:와이퍼 작동면 10,12,14:빗물홈
20,22,24:돌출턱
본 고안은 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 전면유리 양측에서 와이퍼작동시 빗물이 전면유리의 중앙부로 다시 유입되는 것을 방지하도록 하는 자동차의 전면유리 빗물유입 방지구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 전면유리에서 작동되는 와이퍼는 우천시 전면유리의 빗물을 닦아내어 운전자의 시야를 확보하는데 사용되어 지는 것이다.
그런데 전면유리의 거의 전반에 걸쳐 닦게 되는 와이퍼가 미쳐 닫지 않는 부분 즉, 제1도에 도시된 바와 같이 와이퍼(3)가 닫는 와이퍼 작동면(5)을 제외한 공간부(4)가 형성되게 되어 우천시 빗물이 와이퍼(3)에 의해 측면공간부(4)쪽으로 이동되더라도 자동차의 진행속도로 인해 와이퍼(3)에 의해 공간부(4)에 위치한 다량의 빗물이 와이퍼 작동면(5)인 중앙부로 다시 유입되어 운전자의 시야를 가리게 된다.
또한, 상기한 와이퍼(3,3A)가 작동되고 원위치로 복귀될때 전면유리(2)에 묻어있는 빗물을 하부로 집결 시키고 다시 상부로 작동될때 하부로 집결되어 있던 빗물이 자동차의 진행에 따라 바람의 영향으로 미쳐 하부로 배출되지 못하고 전면유리의 와이퍼 작동면(5)이 중앙부로 유입되어 상기와 같이 운전자의 시야를 가리게 되는 동작이 반복되므로서 운전자의 운행을 방해하는 등의 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 자동차의 전면유리 양측에서 와이퍼작동시 빗물이 전면유리의 중앙부로 다시 유입되는 것을 방지하는데 있다.
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위해 본 고안은 와이퍼(3,3A)가 설치되는 자동차의 전면유리(2)에 있어서, 상기 전면유리(2)에 와이퍼(3,3A)가 닫는 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)사이에 형성되는 빗물홈(10,12,14)을 제공한다.
또한 상기 전면유리(2)에 와이퍼(3,3A)가 닫지않는 부분인 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)사이에 형성되는 돌출턱(20,22,24)을 제공하는 것이다.
상술한 바와 같은 본 고안을 첨부도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
측방의 빗물홈(10)은 자동차 전면유리(2)의 와이퍼(3)가 작동되는 와이퍼 작동면(5)과 측방의 공간부(4)와의 사이에 형성되어 있다.
하방의 빗물홈(12,14)은 자동차 전면유리(2)의 와이퍼(3,3A)가 작동되는 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)와의 사이에 양측으로 형성되어 있다.
제4도에서 보는 다른 실시예의 측방의 돌출턱(20)은 자동차(1) 전면유리(2)의 와이퍼(3)가 작동되는 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)와이 사이인 측방으로 형성되어 있다.
또한, 하방의 돌출턱(22,24)은 자동차 전면유리(2)의 와이퍼(3,3A)가 작동되는 와이퍼 작동면(5)과 하부의 공간부(4)와의 사이인 하부로 형성되어 있다.
상술한 본 고안의 일실시예에 따른 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.
자동차 주행중 우천시 자동차의 전면유리(2)로 떨어지는 빗물을 와이퍼(3,3A)로 작동시켜 닦아내게 되는데, 우천시 빗물이 묻어있는 전면유리(2)에 와이퍼(3)가 작동되어, 상기한 와이퍼(3)가 전면유리(2)의 측방부 끝단에 위치하게 되면 전면유리(2)에 묻어 있던 빗물이 와이퍼(3)에 의해 상기 전면유리(2)의 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)와의 사이에 형성된 빗물홈(10)으로 집결시켜 상기 빗물홈(10)의 하방으로 흘러내리게 된다.
이어서 전면유리(2)의 측방부 끝단에 위치해 있던 와이퍼(3)가 다시 원상태로 복귀되면서 전면유리(2)에 묻어 있는 빗물을 하방의 빗물홈(12,14)으로 집결시킴과 동시에 상기 빗물홈(12,14)에 의해 전면유리(2)의 하방으로 흘러 내리게 된다.
이렇게 와이퍼(3,3A)의 작동에 따라 집결된 빗물이 각 빗물홈(10,12,14)에 의해 측방과 하방으로 흘러내리게 하는 것이다.
또한, 상기 전면유리(2)의 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4)사이에 돌출턱(20,22,24)이 형성되어 있어 상기와 같이 와이퍼(3,3A)가 작동되면 빗물이 전면유리(2)의 와이퍼 작동면(5)으로 유입되지 않고 각 측방과 하방으로 흘러내리게 되는 것이다.
아와 같이 전면유리로 형성된 빗물홈이나 돌출턱에 의해 우천시 와이퍼가 작동되도 전면유리의 측방및 하방으로 집결되는 빗물이 전면유리의 중앙부로 유입되지 않게 되어 운전자의 시야가 확보되는 효과를 제공 하는 것이다.
Claims (2)
- 와이퍼(3)가 설치되는 자동차의 전면유리(2)에 있어서, 상기 전면유리(2) 일측 상부의 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4) 사이에 빗물홈(10)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조.
- 와이퍼(3)가 설치되는 자동차의 전면유리(2)에 있어서, 상기 전면유리(2) 일측 상부의 와이퍼 작동면(5)과 공간부(4) 사이에 돌출턱(20)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950008637U KR0122665Y1 (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950008637U KR0122665Y1 (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960033880U KR960033880U (ko) | 1996-11-19 |
KR0122665Y1 true KR0122665Y1 (ko) | 1998-08-01 |
Family
ID=19412069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950008637U KR0122665Y1 (ko) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | 자동차 전면유리의 빗물유입 방지구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR0122665Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-04-26 KR KR2019950008637U patent/KR0122665Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960033880U (ko) | 1996-11-19 |
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