KR0184551B1 - 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에서 사용되는 전선 다발인 와이어 하네스를 다른 장치와 간섭이 발생하지 않도록 다수개 끼워 고정하는 고정구를 클립을 배제하고 접착 테이프를 이용하므로서 간단히 작업을 행할 수 있도록 하여 작업성 향상에 이바지할 수 있도록 하는 와이어 하네스의 접착고정구에 관한 것으로서, 자동차용와이어 하네스를 다른 장치와의 간섭이 발생하지 않도록 차량의 일측에 고정시키는 장치에 있어서, 와이어 하네스의 외주면에 끼워지는 통체의 와이어 지지부; 와이어 지지부의 끝단 일측의 적소에 일체로 연장 형성된 박판형상의 접착편; 및 접착편의 저면에 접착되고, 이형지의 이탈에 의해 차량의 일측에 접착되어 와이어 하네스를 고정시키는 접착필름을 구비하여 된 특징을 갖는다.

Description

자동차용 와이어 하네스의 접착고정구

제1도는 종래의 와이어 스트랩을 도시한 사시도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 와이어 하네스 접착고정구를 도시한 사시도.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구를 도시한 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 와이어 하네스 11 : 압입공

12 : 와이어 지지부 14 : 접착편

16 : 접착필름 18 : 이형지

20 : 와이어 하네스 접착고정구

본 발명은 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에서 사용되는 전선 다발인 와이어 하네스를 다른 장치와 간섭이 발생하지 않도록 다수개 끼워 고정하는 고정구를 클립을 배제하고 접착 테이프를 이용하므로서 간단히 작업을 행할 수 있도록 하여 작업성 향상에 이바지 할 수 있도록 하는 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에서 전원을 필요로 하는 각 전장품들은 베터리로부터 분기되는 메인선으로부터 각 분리되는 다발의 전선인 와이어 하네스(Wire-Harness)를 필요로 한다.

또한, 와이어 하네스는 다른 부품들과 간섭이 발생되지 않게 그 전선이 지나는 경로에 차체와 고정되게 설치되어 있다.

종래의 고정수단은 첨부도면 제1도에 도시된 바와 같이 몸체(20)의 상부 일측에 내측면 전면이 래칫돌기(21)가 무수히 연설된 체결끈(22)이 형성되고, 상기 몸체(20)의 내부에 형성된 걸림편(도시않됨)에 의해 체결끈(22)을 위치 고정할 수 있게 안내하는 체결안내공(23)이 형성 구비되며, 상기 몸체(20)의 하부에 차체(30) 상부면을 압착하여 간극을 조정토록 하는 압착판(24)과, 상기 차체(30)의 체결공(32)에 끼워 상기 체결공(32)으로부터 이탈되지 못하도록 고정하는 클립부(25)가 형성된 것으로 구성되어 있다.

그러나, 이와 같은 와이어 스트랩은 차체에 고정하기 위해 상기와 같은 체결공을 형성해야 하거나 체결공으로의 고정작업이 용이치 않은 위치에는 별도의 브라켓을 대어 고정해야 하기 때문에 스트랩의 설치 위치를 미리 정하여 차체에 체결공을 천공하는 작업으로 작업시간이 길어지는 문제점이 있었고, 별도의 브라켓을 사용할 경우에는 부품의 증가로 제조단가가 상승되는 비용상의 문제점이 노출되었다.

또한, 차체에 천공된 체결공에 의해 긴밀성이 저하됨에 따라 먼지나 각종 노이즈 등이 실내룸으로 유입되어 승차자로 하여금 실내의 정숙성을 제공하지 못하였다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 스트랩의 체결구조를 체결공이나 별도의 브라켓을 동반해야 하는 클립 형식을 배제하고 접착 형식을 채택하므로서 취부상 보다 간단한 작업이 이루어질 수 있도록 함과 동시에 탈거 작업시에도 용이하게 행하여지도록 하여 작업능률과 생산비의 절감을 꾀하도록 하는 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자동차용 와이어 하네스를 다른 장치와의 간섭이 발생하지 않도록 차량의 일측에 고정시키는 장치에 있어서, 와이어 하네스의 외주면에 끼워지는 통체의 와이어 지지부; 와이어 지지부의 끝단 일측의 적소에 일체로 연장 형성된 박판형상의 접착편; 및 접착편의 저면에 접착되고, 이형지의 이탈에 의해 차량의 일측에 접착되어 와이어 하네스를 고정시키는 접착필름을 포함하여 이루어진 특징으로 갖는다.

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 와이어 하네스 접착고정구를 도시한 사시도, 제3도는 본 발명에 따른 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구를 도시한 측단면도이다.

제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이 본 발명은 자동차용 와이어 하네스(10)를 다른 장치와의 간섭이 발생하지 않도록 차량의 일측에 고정시키는 장치에 있어서, 와이어 하네스(10)의 외주면에 끼워지는 통체의 와이어 지지부(12); 와이어 지지부(12)의 끝단 일측의 적소에 일체로 연장 형성된 박판형상의 접착편(14); 및 접착편(14)의 저면에 접착되고, 이형지(18)의 이탈에 의해 차량의 일측에 접착되어 와이어 하네스(10)를 고정시키는 접착필름(16)을 포함하여 된 것이다.

전술한 와이어 지지부(12)는 와이어 하네스(10)의 굵기를 고려하여 이루어진 관형태로 된 것으로, 와이어 하네스(10)의 외주면에 끼워진다.

한편, 와이어 지지부(12)의 끝단 일측에 형성된 박판의 접착편(14)은 후술할 접착필름(16)을 부착시키기 위한 것으로서, 와이어 지지부(12)와 일체로 연장형성된다. 이러한 접착편(14)의 저면은 와이어 지지부(12)의 저면보다 하부에 있거나, 와이어 지지부(12)의 저면과 같은 선상에 있다.

그리고, 접착필름(16)은 양면에 접착성분이 있는 것으로 일면은 접착편(14)의 저면에 부착되고, 타면은 자동차의 일측에 부착되어 와이어 하네스(10)를 고정하게 된다. 이 때, 접착필름(16)이 접착편(14)의 저면에 부착된 상태로 그 저면에는 이형지(18)가 붙어 있다.

이처럼 구성되어 이루어진 본 발명의 와이어 하네스 접착고정구(20)는 자동차의 조립라인에서 와이어 하네스(10)를 설치할 시 와이어 하네스(10)에 끼워 사용할 수도 있으나, 와이어 하네스(10)의 납품시 와이어 하네스(10)에 끼워진 상태로 납품될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

먼저, 와이어 하네스(10)의 외주면 등간격 소정위치에 와이어 지지부(12)의 압입공(11)으로 본 발명의 와이어 하네스 접착고정구(20)를 끼우고 접착편(14) 저면의 접착필름(16) 하부에 위치된 이형지(18)를 떼어 내고 부착하고자 하는 위치에 붙이면 되는 것이다.

따라서, 이와 같은 본 발명을 실차에 적용하게 되면, 와이어 하네스를 고정하기 위해 차체에 구멍을 천공한다거나 별도의 브라켓을 설치할 필요없이 간단히 부착시키면 되기 때문에 부품 감소로 인한 생산비의 절감을 얻을 수 있고, 이로 인한 생산성의 향상을 기대할 수 있는 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차용 와이어 하네스(10)를 다른 장치와의 간섭이 발생하지 않도록 차량의 일측에 고정시키는 장치에 있어서, 상기 와이어 하네스(10)의 외주면에 끼워지는 통체의 와이어 지지부(12); 상기 와이어 지지부(12)의 끝단 일측의 적소에 일체로 연장 형성된 박판형상의 접착편(14); 및 상기 접착편(14)의 저면에 접착되고, 이형지(18)의 이탈에 의해 차량의 일측에 접착되어 상기 와이어 하네스(10)를 고정시키는 접착필름(16)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어 하네스의 접착고정구.