JPWO2021152731A5 - - Google Patents
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Description
本開示に係る送風機は、回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、前記第1の回転主板には、前記回転軸の軸方向から見て前記第2の羽根車の内周側に、前記回転軸の軸方向に貫通する第1の貫通穴が形成されているものである。
また、本開示に係る送風機は、回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、前記第1の固定主板は、前記第2の羽根車側から前記回転軸の軸方向に見た場合、前記舌部から前記スクロールケーシングに対しておろした垂線と前記スクロールケーシングとの接点と、前記第2の羽根車の回転中心とを結ぶ直線と、前記回転中心と前記スクロールケーシングの巻き始め位置とを結ぶ直線と、が前記第1の固定主板を切り取る範囲に第2の貫通穴が形成されているものである。
また、本開示に係る送風機は、回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、前記第1のケーシングの前記第1の周壁は、前記第1のケーシングを前記回転軸に水平な面で切断し、前記回転軸に直交する方向から見た場合、前記第1のケーシングにおいて前記第1の固定主板の側よりも前記第1の側板の側が狭くなるように傾斜して傾斜部を有しているものである。
また、本開示に係る送風機は、回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、前記第1の固定主板は、前記第2の羽根車側から前記回転軸の軸方向に見た場合、前記舌部から前記スクロールケーシングに対しておろした垂線と前記スクロールケーシングとの接点と、前記第2の羽根車の回転中心とを結ぶ直線と、前記回転中心と前記スクロールケーシングの巻き始め位置とを結ぶ直線と、が前記第1の固定主板を切り取る範囲に第2の貫通穴が形成されているものである。
また、本開示に係る送風機は、回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、前記第1のケーシングの前記第1の周壁は、前記第1のケーシングを前記回転軸に水平な面で切断し、前記回転軸に直交する方向から見た場合、前記第1のケーシングにおいて前記第1の固定主板の側よりも前記第1の側板の側が狭くなるように傾斜して傾斜部を有しているものである。
Claims (14)
- 回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、
前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、
前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、
前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、
前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、
前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、
前記第1の回転主板には、前記回転軸の軸方向から見て前記第2の羽根車の内周側に、前記回転軸の軸方向に貫通する第1の貫通穴が形成されている送風機。 - 回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、
前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、
前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、
前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、
前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、
前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、
前記第1の固定主板は、前記第2の羽根車側から前記回転軸の軸方向に見た場合、前記舌部から前記スクロールケーシングに対しておろした垂線と前記スクロールケーシングとの接点と、前記第2の羽根車の回転中心とを結ぶ直線と、前記回転中心と前記スクロールケーシングの巻き始め位置とを結ぶ直線と、が前記第1の固定主板を切り取る範囲に第2の貫通穴が形成されている送風機。 - 回転軸と同軸に設けられている第1の遠心ファンと横流ファンとを備え、
前記第1の遠心ファンは、第1のケーシングと、前記第1のケーシングに収容されている第1の羽根車と、を有し、前記第1の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第1の回転主板と、前記第1の回転主板に設けられた複数の第1の羽根と、を有し、
前記第1のケーシングは、前記回転軸の方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第1の吸込み孔が形成されている第1の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第1の固定主板と、前記第1の羽根車の外周に対向している第1の周壁と、を有し、
前記横流ファンは、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に設けられている第2の羽根車と、前記第2の羽根車の回転外周に配置された舌部と、前記第2の羽根車を挟んで前記舌部と対向した位置において、前記回転外周に沿って配置されているスクロールケーシングと、を有し、前記回転外周において前記舌部と前記スクロールケーシングとで挟まれた領域のうち一方の領域に気流が吸い込まれる吸込み領域が形成され、他方の領域に気流が吹き出される吹出し領域が形成されており、
前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち一方の端部が、前記第1の回転主板において前記第1の羽根が設けられている面の反対側の面に接続され、
前記第1の羽根車の直径が前記第2の羽根車の直径よりも小さくなるよう構成されており、
前記第1のケーシングの前記第1の周壁は、前記第1のケーシングを前記回転軸に水平な面で切断し、前記回転軸に直交する方向から見た場合、前記第1のケーシングにおいて前記第1の固定主板の側よりも前記第1の側板の側が狭くなるように傾斜して傾斜部を有している送風機。 - 前記第2の羽根車と前記第1の固定主板と前記第1の回転主板とを前記回転軸の軸方向に透視した場合、前記第2の羽根車の前記吸込み領域の側において、前記第2の羽根車の少なくとも一部は前記第1の固定主板で覆われている請求項1~3のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記第1の固定主板の少なくとも一部は前記第1の回転主板で覆われている請求項1~3のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記第1の羽根車の羽根径をDs、前記第2の羽根車の羽根径をDcとしたとき、1<Dc/Ds<1.6となるよう構成されている請求項1~5のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記第1のケーシングの前記第1の固定主板を前記回転軸の軸方向に見た場合、前記連通孔の孔径は前記第2の羽根車の羽根径よりも小さい請求項1~6のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記第1の回転主板の外径は前記連通孔よりも大きい請求項1~7のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記連通孔は、前記回転軸の軸方向から見て前記第2の羽根車の前記吹出し領域の側の単位角度当たりの開口面積が、前記回転軸の方向から見て前記第2の羽根車の前記吸込み領域の側の単位角度当たりの開口面積に対して大きくなるよう構成されている請求項1~8のいずれか一項に記載の送風機。
- 前記第1のケーシングの前記第1の周壁において、気流が吹き出す吹出ノズルは、前記回転軸と前記吹出ノズルの吹出し口への延伸方向とに水平な面から透視した場合、前記第1の側板の側の端部と前記回転軸と間の距離が、前記第1の固定主板の側の端部と前記回転軸との間の距離よりも、短くなるように傾斜している請求項1~9のいずれか一項に記載の送風機。
- さらに第2の遠心ファンを備え、
前記第2の遠心ファンは、第2のケーシングと、前記第2のケーシングに収容されている第3の羽根車と、を有し、前記第3の羽根車は前記回転軸を中心として回転可能な第2の回転主板と、前記第2の回転主板に設けられた複数の第2の羽根と、を有し、
前記第2のケーシングは、前記回転軸の軸方向における両端部のうちの一方の端部に設けられ、気流を吸込むための第2の吸込み孔が形成されている第2の側板と、他方の端部に設けられ、連通孔が形成されている第2の固定主板と、前記第3の羽根車の外周に対向している第2の周壁と、を有し、
前記第2の羽根車において前記回転軸の軸方向における両端部のうち他方の端部が、前記第2の回転主板において前記第2の羽根が設けられている面の反対側の面に接続されている請求項1~5のいずれか一項に記載の送風機。 - 前記第1の遠心ファンの前記第1の羽根車の各羽根幅の総和及び前記第2の遠心ファンの前記第3の羽根車の各羽根幅の総和をそれぞれL1とし、前記横流ファンの前記第2の羽根車の各羽根幅の総和をL2としたとき、0.3<L1/(L1+L2)<0.85となるよう構成されている請求項11に記載の送風機。
- 圧縮機と、凝縮器と、蒸発器とを有するヒートポンプを備え、前記ヒートポンプにおいて、前記凝縮器及び前記蒸発器の少なくとも一方に気体を送風する請求項1~12のいずれか一項に記載の送風機が設けられている空気調和装置。
- 冷房運転時に前記蒸発器として機能し、暖房運転時に前記凝縮器として機能する第1の熱交換器が搭載された室内機ユニットと、冷房運転時に前記凝縮器として機能し、暖房運転時に前記蒸発器として機能する第2の熱交換器が搭載された室外機ユニットと、を備え、
前記送風機は前記室内機ユニット及び前記室外機ユニットの少なくとも一方に搭載されている請求項13に記載の空気調和装置。
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