JPS6366646U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6366646U JPS6366646U JP14986086U JP14986086U JPS6366646U JP S6366646 U JPS6366646 U JP S6366646U JP 14986086 U JP14986086 U JP 14986086U JP 14986086 U JP14986086 U JP 14986086U JP S6366646 U JPS6366646 U JP S6366646U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- balancer
- crankshaft
- balancer shaft
- gear
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
図面はエンジンの一部断面側面図である。
尚図面中１はエンジン、３はクランクケース、
５はシリンダブロツク、７はシリンダヘツド、１
３はクランク軸、１５はバランサ軸、１７はカム
軸である。
５はシリンダブロツク、７はシリンダヘツド、１
３はクランク軸、１５はバランサ軸、１７はカム
軸である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 クランク軸の両側に該クランク軸と平行させて
夫々バランサ軸を配設し、 前記両バランサ軸の一方のバランサ軸のシリン
ダヘツド寄りに該バランサ軸と平行させてカム軸
を配設し、 クランク軸歯車と両バランサ軸の各バランサ軸
歯車を夫々噛合させ、カム軸歯車と一方のバラン
サ軸のバランサ軸歯車を噛合させたＯＨＶ型エン
ジンにおいて、 前記クランク軸とバランサ軸をシリンダブロツ
クとクランクケースで画成された空間内で、シリ
ンダブロツクとクランクケースの合せ面を含んだ
平面上に配設し、 各つ、カム軸を前記一方のバランサ軸の軸心を
通り前記平面と直交する平面上にほぼ位置させて
配設した、 ことを特徴とするＯＨＶ型エンジン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14986086U JPS6366646U (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14986086U JPS6366646U (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6366646U true JPS6366646U (ja) | 1988-05-06 |
Family
ID=31065466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14986086U Pending JPS6366646U (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6366646U (ja) |
-
1986
- 1986-09-30 JP JP14986086U patent/JPS6366646U/ja active Pending