JPS6238242Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は乾燥剤を封入した密閉形の自動車用灯
具に関するものである。

〔考案の背景〕

密閉形の自動車用灯具は、ランプハウジング内
に雨露や塵埃が侵入することを防止するため、ラ
ンプハウジングの前面開口部の周囲に設けた溝に
接着剤を介してレンズの脚部を挿入してランプハ
ウジングを密閉した構造である。上記の接着剤に
代えてシールパツキンを介装したものも有る。こ
のようにしてランプハウジング内を大気と遮断し
た密閉形の自動車用灯具は、ランプハウジング内
へ塵埃が侵入したり雨露が流入したりする虞れが
無い。

しかし乍ら、光源バルブの点滅に伴う温度変化
によつてランプハウジング内の空気が膨脹収縮す
るので、若干の呼吸現象を生じることは避け難
い。

また、昇温，膨脹による内部圧力の上昇によつ
て灯具が破損することを妨ぐため、、内圧の調整
弁が設けられる例もある。

上述の如く、密閉形自動車用灯具においても若
干の空気がランプハウジングに流入，流出するの
で、大気中の水蒸気がランプハウジング内に流入
する。このため、気温の変化等によりランプハウ
ジングを覆つているレンズの内面に微細な水滴が
付着して雲りを生じることが有る。

上記の雲り発生を防止するため、従来、乾燥剤
のパツクをランプハウジング内に収納した雲り防
止装置が公知である。（実開昭49−48788）。

従来技術においては、上記乾燥剤のパツクを接
着剤によつてランプハウジング内面に貼り付けて
いたので、 (イ) 接着剤で貼着するだけでは耐振性が充分でな
いので、走行に伴う振動のために剥がれ落ちる
虞れが有る。

(ロ) 光源バルブの直射を受けて乾燥剤パツクが加
熱されるため、耐熱性についても問題が有る。

等の不具合が有つた。

〔考案の目的〕

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
充分な耐振性を有していて、走行に伴う振動によ
つて乾燥剤パツクが脱落する虞れが無く、光源バ
ルブの放射熱によつて乾燥剤パツクが過熱される
虞れも無い、乾燥剤封入形雲り防止式の自動車用
灯具を提供しようとするものである。

〔考案の概要〕

上記の目的を達成する為、本考案の車輌用灯具
は、ランプハウジングの前面開口部の周囲に溝を
設け、この溝内にレンズの周囲に設けた脚部を挿
入して気密に取り付け、前記ランプハウジング内
に乾燥剤のパツクを取り付けた自動車用灯具にお
いて、、乾燥剤パツクの支承部材を兼ねた遮熱板
を構成し、上記遮熱板の１方の縁に折返し片を設
けてこの折返し片をランプハウジング前面のレン
ズ取付溝を構成する内周壁に掛けるとともに、こ
の遮熱板の他方の縁をランプハウジング内面に設
けて突起に係合して支承し、上記遮熱板とランプ
ハウジングとの間で乾燥剤のパツクを挾持し、か
つ、該遮熱板に複数個の舌片を打抜いて折り上
げ、この舌片を乾燥剤パツクの周囲に当接せしめ
て該乾燥剤パツクを支持したことを特徴とする。

〔考案の実施例〕

次に、本考案の１実施例を第１図乃至第９図に
ついて説明する。

第１図は本考案の車輌用灯具の１実施例におい
て、レンズ１の一部を破断して描いた正面図、第
２図は第１図の−断面図である。

ランプハウジング２の前面開口部の周囲に溝２
ａを設けて接着剤３を充填し、その中へレンズ１
の周囲に設けた脚部１ａを挿入して気密に取り付
ける。４は光源バルブ、５はバルブ用のソケツト
である。

遮熱板６を構成し、その一方の縁（第２図に於
て左端）を前記の溝２ａに引懸けるとともに、他
方の縁（第２図に於て右端）をランプハウジング
２の内面に設けた突起２ｂに係合して支承する。

７はパツクした乾燥剤である。第２図に示すよ
うに、遮熱板６とランプハウジング２との間で乾
燥剤のパツク７を挾み付けて支持する。

第３図は前記の遮熱板６の平面図を示す。本例
の遮熱板６はアルミメツキ鋼板（0.5mm厚）をプ
レス成形して構成してある。本考案を実施する場
合、遮熱板の構成材料は任意に選定し得るが、金
属板を用いるのが便利であり、表面の反射率が高
いものであることが望ましい。

仮想線で示した半月状の部分７′は乾燥剤のパ
ツク７を装着する部分である。この乾燥剤パツク
の周囲を抱持するよう、舌片６ａ，６ｂを打ち出
して折り上げる。第４図は舌片６ａの矢視図で
ある。

遮熱板６の半月状の弦に相当する辺の両端付近
に、ランプハウジングの溝２ａに引掛けるための
舌片６ｃを形成して折り返す。第５図は上記の折
返し舌片６ｃの−断面図である。

６ｄは遮熱板６を補強する為に折り曲げた突片
で、その−断面を第６図に示す。この第６図
に現われている６ｅ、及び第３図に現われている
６ｆ，６ｇ，６ｈは遮熱板６の補強のために打ち
出した凹凸である。

第７図は前記の乾燥剤パツク７の平面図、第８
図は第７図の−断面図である。本例の乾燥剤
パツク７は、粒状シリカゲル7aを繊維質合成樹脂
７ｂで包み、通気性を有する状態にパツクしてあ
る。

第９図は上記の乾燥剤パツク７をランプハウジ
ング２内に装着した部分の断面図である。

ランプハウジング２の内面に設けた突起２ｂに
遮熱板６の半月状の円弧部を係合するとともに、
該遮熱板６に設けた折返し舌片６ｃをランプハウ
ジングの溝２ａ内に挿入し、接着剤３を介してレ
ンズ１の脚部１ａで押えつけて固定する。上記の
遮熱板６の舌片６ａに予め乾燥剤パツク７を挾み
付けておき、この乾燥剤パツク７をランプハウジ
ング２と遮熱板６との間で挾持する。

以上のように構成した自動車用灯具において
は、光源バルブの点滅に伴う温度変化による呼吸
作用のために大気がランプハウジング内に流入し
ても、該大気中の水蒸気が乾燥剤パツク７の粒状
シリカゲル7aに吸収されるので、レンズ内面に凝
結して雲りを生じる虞れが無い。

上記の乾燥剤パツク７は、その両端面をランプ
ハウジング２と遮熱板６との間に挾まれ、その周
囲に舌片２ａ，２ｂが当接しているので、自動車
の走行などによつて振動を受けても脱落したり、
ズレたりする虞れが無い。

乾燥剤パツク７はその両側面をランプハウジン
グ２と遮熱板６とによつて挾みつけられている
が、遮熱板６には補強の為の凹凸６ｅ〜６ｈを設
けてあるので、粒状シリカゲルがランプハウジン
グ内の水蒸気を吸収する作用を妨げられる虞れが
無い。しかし、いつそう通気性を良くするため、
遮熱板６が乾燥剤パツクに当接する部分（第３図
の仮想線７′で囲まれた区域）に通気孔を設ける
こともできる。

上記の乾燥剤パツク７は光源バルブからの放射
熱に対して遮熱板６で覆われている。また遮熱板
６はアルミメツキによつて熱線を反射するように
構成してあるので遮熱板６自体も高温にならな
い。このため、乾燥剤パツク７が過熱する虞れが
無い。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案の自動車用灯具は
ランプハウジング内に乾燥剤のパツクを取り付け
てあるためレンズに雲りを生じる虞れがなく、し
かも充分な耐振性を有していて、走行に伴う振動
によつて乾燥剤パツクが脱落する虞れが無く、光
源バルブの放射熱によつて乾燥剤パツクが過熱さ
れる虞れも無い。

【図面の簡単な説明】

添付の図面は本考案の自動車用灯具の１実施例
を示し、第１図は一部を破断して描いた正面図、
第２図は第１図の−断面図、第３図は遮熱板
の平面図、第４図は第３図の矢視図、第５図は
同−断面図、第６図は同−断面図、第７
図は乾燥剤パツクの平面図、第８図は第７図の
−断面図、第９図は乾燥剤パツク取付部付近の
断面図である。 １……レンズ、１ａ……脚部、２……ランプハ
ウジング、２ａ……溝、２ｂ……突起、３……接
着剤、６……遮熱板、６ａ，６ｂ……舌片、６ｃ
……折返し舌片、６ｄ……折り曲げ突片、６ｅ〜
６ｆ……補強用の凹凸、７……乾燥剤パツク、７
ａ……粒状のシリカゲル、７ｂ……繊維状合成樹
脂。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ランプハウジングの前面開口部の周囲に溝を設
   け、この溝内にレンズの周囲に設けた脚部を挿入
   して気密に取り付け、前記ランプハウジング内に
   乾燥剤のパツクを取り付けた自動車用灯具におい
   て、乾燥剤パツクの支承部材を兼ねた遮熱板を構
   成し、上記遮熱板の１方の縁に折返し片を設けて
   この折返し片をランプハウジング前面のレンズ取
   付溝を構成する内周壁に掛けるとともに、この遮
   熱板の他方の縁をランプハウジング内面に設けた
   突起に係合して支承し、上記遮熱板とランプハウ
   ジングとの間で乾燥剤のパツクを挾持し、かつ、
   該遮熱板に複数個の舌片を打抜いて折り上げ、こ
   の舌片を乾燥剤パツクの周囲に当接せしめて該乾
   燥剤パツクを支持したことを特徴とする自動車用
   灯具。