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JPS6233951Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6233951Y2
JPS6233951Y2 JP7084882U JP7084882U JPS6233951Y2 JP S6233951 Y2 JPS6233951 Y2 JP S6233951Y2 JP 7084882 U JP7084882 U JP 7084882U JP 7084882 U JP7084882 U JP 7084882U JP S6233951 Y2 JPS6233951 Y2 JP S6233951Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust
collecting chamber
chamber
cast
exhaust pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP7084882U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58173717U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP7084882U priority Critical patent/JPS58173717U/ja
Publication of JPS58173717U publication Critical patent/JPS58173717U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6233951Y2 publication Critical patent/JPS6233951Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動二輪車等の内燃機関の排気系、特に
多気筒内燃機関の複数の排気管を集合させて共通
の消器音に導く集合チヤンバに関する。
本出願人は先に実願昭56−1490号において、こ
の種の集合チヤンバをアルミニウム等の軽合金で
鋳造することを提案した。この場合一般に排気管
との接続部は鋳造穴を精度よく切削加工して、そ
の穴に排気管を差し込むもので、加工が面倒であ
ると共に、気密性が悪く、熱と振動のくり返しに
より切削加工した部分が摩耗して、更に気密性が
悪くなつたり、ビビリ音等の発生の原因にもなつ
ていた。
そこで上記の集合チヤンバに同材質の排気管を
溶接等の手段で固着することも考えられるが、こ
の場合接続部にはかなりの振動と応力がかかり、
強度上不充分であると同時に作業性も悪い。
本案は上記の点に鑑み提案されたもので、集合
チヤンバと排気管との接続部の気密性及び耐久性
をよくすると共に、この種の排気系を簡単・安価
に製作することを目的とする。
即ち、複数の排気管1を集合チヤンバ2を介し
て消音器3に結合する排気系において、その集合
チヤンバ2をアルミニウム合金等の比較的軽量で
放熱性のよい金属で鋳造し、各排気管1に対する
鉄製等の接続受筒4を上記集合チヤンバ2と一体
的に鋳込んだものである。
図の実施形は第1図に示すように4本の排気管
1を集合チヤンバ2で1本の集合管5にまとめて
消音器3に導く排気系に適用した例を示す。
即ち、図は特に第2・3図に示すように集合チ
ヤンバ2の一端を略方形に形成して、4本の排気
管1に対する接続受筒4の一端を略同一円周上等
分の位置に鋳込み、集合チヤンバ2の他端に集合
管5に対する接続受筒6の一端を鋳込んだもので
ある。4a・6aは各接続受筒4・6の抜け止め
及び回り止め用突起で、例えば受筒4・6の鋳込
側端部の円周方向数個所を外方に折曲げて形成す
る。
上記集合チヤンバ2内には各排気管1の接続受
筒4から集合管5の接続受筒6を連通する通路7
を滑らかな面の連続となるように形成して通気抵
抗による出力の低下を防ぐ。又上記各排気管1及
び集合管5は各受筒4・6に嵌合してバンド8・
9等で締付固定する。但し受筒6に消音器3を直
接接続することもある。
図中10は集合チヤンバ2を車体等に取付ける
ためのブラケツトで、図の場合は略L字形の2枚
の鉄板を背中合せに固着して集合チヤンバ2と一
体的に鋳込んだものである。
本案は上記のように集合チヤンバ2を金属で鋳
造し、複数の排気管1に対する接続受筒4を集合
チヤンバ2と一体的に鋳込んだから、この種の排
気系を極めて簡単・安価に製作できると共に、集
合チヤンバ2に排気管1を嵌合するための鋳造穴
の仕上げ加工等を施こす面倒がなく排気管1を極
めて簡単にしかも気密性よく接続できる。又排気
管1を受筒4を介して集合チヤンバ2に接続した
ことにより振動等による応力が分散され、前述従
来のように排気管1と集合チヤンバ2との接続部
に応力が集中することがないから耐久性がよい等
の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本案内燃機関の排気系の斜面図、第2
図は集合チヤンバの拡大縦断面図、第3図は第2
図−線断面図である。 1は排気管、2は集合チヤンバ、3は消音器、
4・6は接続受筒、5は集合管。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複数の排気管を集合チヤンバを介して消音器に
    結合する排気系において、その集合チヤンバを金
    属で鋳造し、各排気管に対する接続受筒を上記集
    合チヤンバと一体的に鋳込んだ内燃機関の排気
    系。
JP7084882U 1982-05-15 1982-05-15 内燃機関の排気系 Granted JPS58173717U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7084882U JPS58173717U (ja) 1982-05-15 1982-05-15 内燃機関の排気系

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7084882U JPS58173717U (ja) 1982-05-15 1982-05-15 内燃機関の排気系

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58173717U JPS58173717U (ja) 1983-11-19
JPS6233951Y2 true JPS6233951Y2 (ja) 1987-08-31

Family

ID=30080492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7084882U Granted JPS58173717U (ja) 1982-05-15 1982-05-15 内燃機関の排気系

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58173717U (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60139018U (ja) * 1984-02-27 1985-09-13 スズキ株式会社 軽合金製マフラの連結部

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58173717U (ja) 1983-11-19

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