JPS62163884A

JPS62163884A - ラジエ−タのカバ−取付け装置

Info

Publication number: JPS62163884A
Application number: JP513686A
Authority: JP
Inventors: 敏光佐藤
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 1986-01-16
Filing date: 1986-01-16
Publication date: 1987-07-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は例えば自動二輪車用のラジェータにおいて、そ
のタンクを覆うカバーの取付は装置に関する。

〔従来技術〕

自動二輪車用のラジェータでは、外側に張出したタンク
に運転者の脚等が接触するのを防止するため、このタン
クの外周面を別のカバーにて覆っている。

このカバーの取付は手段として、従来、タンクの前面お
よび後面に夫々袋ナツトを埋め込み、この袋ナツトにね
じ込んだボルトで上記カバーを固定したものが知られて
いる。（実公昭５９−２８９４３号公報参照）〔発明が解決しようとする問題点］しかしながら、この従来構成では、カバーの前後両面に
ボルトの頭が大きく突出するため、体裁が悪く、外観的
な面で改善の余地があった。

Ｃ問題点を解決するための手段〕そこで、本発明においては、ラジェータのタンクに、こ
のタンクを覆うカバーを取付けるに当り、上記タンクに
バイブを液密に貫通させて、このバイブの両端部をタン
クの互いに対向する外側面に開口させ、このタンクの外
側面に重ね合わされるカバーに、上記バイブの両端開口
部と対向する連通孔を開設するとともに、これら連通孔
およびパイプ内に跨がって固定軸を挿通し、この固定軸
の基端部に一方の連通孔の開口周縁部に係止する係止部
を設ける一方、他方の連通孔内に導出され。

た固定軸の挿通先端面に、上記係止部との間でカバーを
締付は保持するボルトをねじ込んだことを特徴とする。

〔作用〕

この構成によれば、固定軸を一方の連通孔側からバイブ
内に挿通し、その他方の連通孔内に導出された挿通先端
面にボルトをねじ込むことで、カバーの固定がなされる
から、少なくともカバーの片側の面にはボルトの頭部が
突出することはなく、このため、ボルトが目立ち難くな
り、カバーの固定部分の外観が向上する。

しかも、従来のようにカバーの両側からボルトを締付け
る必要もないので、比較的手間のかかるボルト締め作業
を少なくでき、カバーの脱着作業を容易に行なえる。

また、バイブによってタンクの互いに対向する外側面が
結ばれるので、このバイブがクロスメンバとしての機能
も果たし、その分、タンクの強度アップを図れる。

〔発明の実施例〕

以下本発明の一実施例を、自動二輪車に適用した図面に
もとづいて説明する。

第３図生得号１で示すフレームは、水冷エンジン２を抱
え込む左右のダウンチューブ３を有し、このダウンチュ
ーブ３の上部前面には、エンジン冷却水放熱用のラジェ
ータ４が設置されている。

本実施例のラジェータ４は、横向き水流形のコア５を備
え、このコア５の上下三箇所がダウンチューブ３にボル
ト締めされているとともに、コア５の左右両端部には、
ホース６を通じて水冷エンジン２のウォータジャケット
に連なるタンク　７゜７が設けられている。そして、こ
れらタンク　１゜７の外周囲は、合成樹脂製のカバー８
によって覆われており、このカバー８は夫々上下二箇所
でタンク７．７に固定されている。

この固定構造について、第１図を参照して説明すると、
上記カバー８はタンク７の前面７ａ、後面７ｂおよび側
面７ＣＧＣ重ね合わされる断面路２学形に形成され、タ
ンク７に対し側方から嵌め込まれている。タンク７の前
面７ａおよび後面７ｂ間には、バイブ１０が架は渡され
ており、このバイブ１０はタンク７の内部を貫通すると
ともに、その両端部がタンク７の前面７ａおよび後面７
ｂに開設した通孔９内に気密にろう付けされている。し
たがって、バイブ１０の両端部は、タンク７の前面７ａ
および後面７ｂに開口されている。

また、カバー８の前面８ａおよび後面８ｂには、バイブ
１０の両端開口部と対向合致する連通孔１１ａ。

１１ｂが開口されており、これら連通孔１１ａ　、　１
１ｂおよびバイブ１０内には、ラジェータ４の前面側か
ら固定軸１２が連続して挿通されている。固定軸１２の
基端部には、薄肉な円板状をなした係止部１３が同軸的
に形成されており、この係止部１３が係止される前面側
の連通孔１１ａの開口周縁部には、係止部１３が入り込
む座ぐり部１４が形成されている。したがって、係止部
１３の表面はカバー８の前面８ａと面一となっている。

この固定軸１２の挿通先端部は、バイブ１０を貫通して
後面側の連通孔１１ｂ内に導出されており、その挿通先
端面に開設したねじ孔１５内には、ボルト１６がねじ込
まれている。このボルト１Ｇの頭部１１は、ワッシャ１
８を介して連通孔１１ｂの開口周縁部に当接されており
、このことにより、上記係止部１３との間でカバー８の
前面８ａおよび後面８ｂが固定軸１２の軸方向に締付け
られて、タンク１の外周面に抜は止め固定されている。

このような構成によれば、固定軸１２をカバー８の前面
側の連通孔１１ａからパイプ１０内に挿通し、その後面
側の連通孔１１ｂ内に導出された挿通先端面にボルト１
６をねじ込むことで、カバー８の固定がなされるから、
少なくともカバー８の前面８ａにボルト類が突出するこ
とはない。特に本実施例の場合、係止部１３はカバー８
の前面８ａに設けた座ぐり部１４内に入り込んでいるの
で、カバー８の前面８ａには何等突起物が存在せず、し
たがって、ボルト１６ばかりでなく、係止部１３も目立
ち難くなり、カバー８の固定部分の外観が向上する。

しかも、従来のようにカバー８を前後三箇所でボルト締
めする必要もないから、比較的手間を要するボルト締め
作業が少なくなり、カバー８の取付けあるいは取外し作
業を容易に行なうことができる。

また、パイプ１０によってタンク７の前面７ａと後面７
ｂとが結ばれるので、このバイブ１０がクロスメンバと
しての機能も果たすことになり、タンクγ自体の強度の
向上が向上する利点もある。

なお、本発明は上述した実１ＭＦＩＡに特定されるもの
ではなく、例えば上記固定軸１２をフレーム１のダウン
チューブ３から前方に向って一体に突出ぎせ、この固定
軸１２によりカバー８の取付けとラジェータ４の支持機
能を兼用させるようにしても良い。

また、上述した実施例では、コアの左右両側部にタンク
を設けたが、本発明はこれに限らず、コアの上下端部に
タンクを設けた縦向き水流形のラジエタであっても良い
し、固定軸の係止部も細長　　　゛い板状に形成しても
良い。

さらに、カバーの肉厚が薄い場合には、座ぐり部は省略
しても良い。

〔発明の効果〕

以上詳述した本発明によれば、少なくともカバーの片側
の面にはボルト類が突出せずに済むから、ボルトが目立
ち難くなり、カバーの固定部分の外観が向上する。

それとともに、手間のかかるボルト締め作業を少なくで
き、カバーの脱着を容易に行なえるとともに、バイブが
タンクの外側面を結ぶクロスメンバとしての機能も兼用
するから、タンク自体の強度が向上する利点もある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は第２図中Ｉ−
Ｉ線に沿う断面図、第２図はラジェータの正面図、第３
図は自動二輪車のフロント回りの側面図である。４・・・ラジェータ、７・・・タンク、８・・・カバー
、１０・・・パイプ、１１ａ　、　１１ｂ・・・連通孔
、１２・・・固定軸、１３・・・係止部、１６・・・ボ
ルト。出願人代理人　弁理士　鈴　江　武　彦第３図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ラジエータのタンクに、このタンクを覆うカバー
を取付けるに当り、上記タンクにパイプを液密に貫通させて、このパイプの
両端部をタンクの互いに対向する外側面に開口させ、こ
のタンクの外側面に重ね合わされるカバーに、上記パイ
プの両端開口部と対向する連通孔を開設するとともに、
これら連通孔およびパイプ内に跨がつて固定軸を挿通し
、この固定軸の基端部に一方の連通孔の開口周縁部に係
止する係止部を設ける一方、他方の連通孔内に導出され
た固定軸の挿通先端面に、上記係止部との間でカバーを
締付け保持するボルトをねじ込んだことを特徴とするラ
ジエータのカバー取付け装置。
（２）上記一方の連通孔の開口周縁部に、係止部が入り
込む座ぐり部を設けたことを特徴とする特許請求の範囲
第（１）項記載のラジエータのカバー取付け装置。