JPS62158238U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に従う弾性ストツパを備えた
エンジンマウント装置によるパワーユニツトの支
持状態を模式的に示す平面図である。第２図は第
１図のエンジンマウント装置を拡大して示す車両
前後方向に平行な縦断面図であり、第３図および
第４図は、それぞれ第２図における―断面図
および―断面図である。第５図は、第２図に
示すエンジンマウントのエンジンマウント装置組
付け前の形状を示す第２図に相当する断面図であ
り、第６図は第５図における右側面図である。第
７図は第２図のゴムストツパを取り出して示す平
面図であり、第８図および第９図は、それぞれ第
７図における―断面図および―断面図で
ある。第１０図は、第２図に示すエンジンマウン
ト装置の車両上下方向における荷重―撓み特性を
ゴムストツパを除いたもののそれと比較して示す
グラフである。 １４：パワーユニツト、１６：エンジンマウン
ト装置、１８：内筒金具、２０：外筒金具、２２
：ゴム弾性体（弾性部材）、２２Ｂ：主弾性変形
部、２４：エンジンマウント、２６：アーム部、
２８：取付ブラケツト、３０：ゴムストツパ（弾
性ストツパ）、３４：車体、３８：ボルト、４０
Ａ，４０Ｂ：空所、４４：円盤部、４６：第一の
突出部、４８：第二の突出部、４９：環状溝、５
０：係合溝、５２：係合突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内筒金具と外筒金具との間に介装せしめられた
   筒状の弾性部材に対して該内筒金具を挾んで対向
   するように所定の空所を形成し、該空所の形成に
   基づいて該弾性部材の径方向の一方向に対して所
   定の非線形バネ特性を付与せしめた円筒状のエン
   ジンマウントを、前記外筒金具においてエンジン
   を含むパワーユニツトまたは車体側に取り付ける
   一方、前記内筒金具において、前記車体またはパ
   ワーユニツト側に配置せしめられた取付ブラケツ
   トの車体前後方向で対向する一対のアーム部間に
   取り付け、該パワーユニツトと該車体との間の車
   両上下方向における振動の伝達を前記エンジンマ
   ウントの非線形バネ特性に基づいて抑制するよう
   に、該パワーユニツトを該車体に対して防振支持
   させるエンジンマウント装置において、前記エン
   ジンマウントの軸心方向端部と前記取付ブラケツ
   トのアーム部との間に該エンジンマウントの前記
   内筒金具に外挿して取り付けられて、該エンジン
   マウントの前記外筒金具が該取付ブラケツトのア
   ーム部に直接当接することを防止するエンジンマ
   ウント取付用弾性ストツパであつて、 前記エンジンマウントの外筒金具よりも大径の
   所定厚さの円盤部と、 該円盤部の一方の面において、前記エンジンマ
   ウントの前記空所間の弾性部材の端面形状に対応
   した形状をもつて突出形成された、該円盤部と該
   エンジンマウントの前記外筒金具との間に所定の
   間隙を形成する状態で、該エンジンマウントの該
   空所間の弾性部材の端面に所定の予圧をもつて密
   着せしめられる第一の突出部と、 前記円盤部の他方の面において、該第一の突出
   部の突出部位に対応する部位から突出形成された
   、前記取付ブラケツトのアーム部に所定の予圧を
   もつて密着せしめられる第二の突出部とを、 含んで成ることを特徴とするエンジンマウント
   取付用弾性ストツパ。