JPS6214420Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6214420Y2 JPS6214420Y2 JP1983126935U JP12693583U JPS6214420Y2 JP S6214420 Y2 JPS6214420 Y2 JP S6214420Y2 JP 1983126935 U JP1983126935 U JP 1983126935U JP 12693583 U JP12693583 U JP 12693583U JP S6214420 Y2 JPS6214420 Y2 JP S6214420Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- hole
- flange
- screw
- spline
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 13
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 13
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 13
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 5
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 3
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0847—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to a radial screw
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、例えばフランジ型固定継手、フラン
ジ型たわみ継手等に使用して好適な軸継手に関す
るものである。
ジ型たわみ継手等に使用して好適な軸継手に関す
るものである。
この種の軸継手の一例として、従来第１図に示
すようなたわみ継手が知られている。
すようなたわみ継手が知られている。
即ち、第１図において、１はエンジン、電動機
等の駆動軸、２は該駆動軸１にキー３を介して嵌
合するフランジである。４は被動軸、５は該被動
軸４にスプライン６を介して嵌合されたフランジ
である。７は例えばゴム材等の弾性部材によつて
形成された緩衝材で、該緩衝材７は図中上端部に
おいて軸方向に設けられたねじ８によつてフラン
ジ２と固着されると共に、該ねじ８と対向する図
中下端部に設けられたねじ９によつてフランジ５
と固着されている。
等の駆動軸、２は該駆動軸１にキー３を介して嵌
合するフランジである。４は被動軸、５は該被動
軸４にスプライン６を介して嵌合されたフランジ
である。７は例えばゴム材等の弾性部材によつて
形成された緩衝材で、該緩衝材７は図中上端部に
おいて軸方向に設けられたねじ８によつてフラン
ジ２と固着されると共に、該ねじ８と対向する図
中下端部に設けられたねじ９によつてフランジ５
と固着されている。
このように構成されるたわみ継手において、エ
ンジン、電動機等の回転は駆動軸１からキー３に
よつてキー結合されたフランジ２、ねじ８、緩衝
材７、ねじ９、さらにスプライン６を介してスプ
ライン結合された被動軸４に伝達される。この
際、駆動軸１と被動軸４との間の軸心がずれた
り、互いに揺動回転を行なうような場合が生じて
も、これらは緩衝材７のたわみによつて吸収しう
るようになされている。
ンジン、電動機等の回転は駆動軸１からキー３に
よつてキー結合されたフランジ２、ねじ８、緩衝
材７、ねじ９、さらにスプライン６を介してスプ
ライン結合された被動軸４に伝達される。この
際、駆動軸１と被動軸４との間の軸心がずれた
り、互いに揺動回転を行なうような場合が生じて
も、これらは緩衝材７のたわみによつて吸収しう
るようになされている。
しかし、上記のような軸継手においてはフラン
ジ５と被動軸４との軸方向の位置決めができない
ばかりでなく、駆動軸１に連なるエンジン、電動
機等の振動、被動軸４に連なる機械の振動、衝撃
等によつて、被動軸４とフランジ５との間を連結
するスプライン６に摩耗（例えばスプライン歯面
のフレツテイング摩耗等）が生じやすく、軸継手
としての寿命を早期に縮めてしまうという問題点
がある。また、駆動軸１とフランジ２との間を連
結するキー３についても同様である。
ジ５と被動軸４との軸方向の位置決めができない
ばかりでなく、駆動軸１に連なるエンジン、電動
機等の振動、被動軸４に連なる機械の振動、衝撃
等によつて、被動軸４とフランジ５との間を連結
するスプライン６に摩耗（例えばスプライン歯面
のフレツテイング摩耗等）が生じやすく、軸継手
としての寿命を早期に縮めてしまうという問題点
がある。また、駆動軸１とフランジ２との間を連
結するキー３についても同様である。
このような問題点を解決するため、従来第２図
および第３図に示すようなフランジを用いてなる
軸継手も知られている。
および第３図に示すようなフランジを用いてなる
軸継手も知られている。
即ち、図面において、１１は例えば被動軸４に
嵌合されるべく、第１図中のフランジ５に対応す
るフランジで、該フランジ１１には被動軸４が嵌
合すべき軸穴の周囲には全周にわたつてスプライ
ン１２が形成されると共に、半径方向にはねじ９
が螺入するねじ穴１３，１３…が複数形成されて
いる。また、前記フランジ１１には図中上方位置
であつて軸穴に近接する位置に、軸方向に貫通す
るめがね状の穴１４が穿設され、一方前記フラン
ジ１１にはその外周側から前記穴１４の中心位置
に向けて半径方向に２箇所のねじ穴１５，１５が
穿設されている。さらに、１６，１６はクランピ
ングねじで、該各クランピングねじ１６は基端側
が前記ねじ穴１５と螺合するねじ部１６Ａとな
り、先端側が前記めがね状穴１４の中心位置の内
面１４Ａを押付けるピン部１６Ｂとなつており、
該ピン部１６Ｂはねじ部１６Ａより若干小径とな
つていると共に、該ピン部１６Ｂの先端面は平坦
面となつている。
嵌合されるべく、第１図中のフランジ５に対応す
るフランジで、該フランジ１１には被動軸４が嵌
合すべき軸穴の周囲には全周にわたつてスプライ
ン１２が形成されると共に、半径方向にはねじ９
が螺入するねじ穴１３，１３…が複数形成されて
いる。また、前記フランジ１１には図中上方位置
であつて軸穴に近接する位置に、軸方向に貫通す
るめがね状の穴１４が穿設され、一方前記フラン
ジ１１にはその外周側から前記穴１４の中心位置
に向けて半径方向に２箇所のねじ穴１５，１５が
穿設されている。さらに、１６，１６はクランピ
ングねじで、該各クランピングねじ１６は基端側
が前記ねじ穴１５と螺合するねじ部１６Ａとな
り、先端側が前記めがね状穴１４の中心位置の内
面１４Ａを押付けるピン部１６Ｂとなつており、
該ピン部１６Ｂはねじ部１６Ａより若干小径とな
つていると共に、該ピン部１６Ｂの先端面は平坦
面となつている。
このように構成される軸継手においては、フラ
ンジ１１を被動軸４と嵌合させるには、まずその
スプライン１２を該被動軸４側のスプラインとス
プライン結合させる。次に、各ねじ穴１５にクラ
ンピングねじ１６のねじ部１６Ａを螺入し、その
ピン部１６Ｂをめがね状穴１４の中心位置内面１
４Ａに当接させ、さらにクランピングねじ１６を
強く押込むように螺回することによつて当該内面
１４Ａを変形させ、スプライン１２を被動軸４と
一体的に固定させる。
ンジ１１を被動軸４と嵌合させるには、まずその
スプライン１２を該被動軸４側のスプラインとス
プライン結合させる。次に、各ねじ穴１５にクラ
ンピングねじ１６のねじ部１６Ａを螺入し、その
ピン部１６Ｂをめがね状穴１４の中心位置内面１
４Ａに当接させ、さらにクランピングねじ１６を
強く押込むように螺回することによつて当該内面
１４Ａを変形させ、スプライン１２を被動軸４と
一体的に固定させる。
軸継手に用いるフランジを第２図に示す如きフ
ランジ１１とし、該フランジ１１をクランピング
ねじ１６によつて被動軸４と一体的に固定するこ
とにより、第１図に示したフランジ５を用いた場
合の欠点を解決することができる。
ランジ１１とし、該フランジ１１をクランピング
ねじ１６によつて被動軸４と一体的に固定するこ
とにより、第１図に示したフランジ５を用いた場
合の欠点を解決することができる。
しかし、前述したフランジ１１を用いた場合に
も、次のような欠点がある。第１に、フランジ１
１にはめがね状穴１４を軸方向に穿設し、また別
途ねじ穴１５，１５を半径方向に穿設する必要が
ある。このため、穴あけ加工が２工程となるばか
りでなく、めがね状穴１４の形状が複雑であるた
め、その加工工数が増加し、加工コストが嵩むと
いう欠点がある。第２に、フランジ１１にめがね
状穴１４を貫通するように穿設するため、該フラ
ンジ１１に余分な空穴が存在している状態とな
り、これが原因となつて慣性モーメントの不平衡
が生じ、機械振動や騒音、偏摩耗が発生しやすい
という欠点がある。
も、次のような欠点がある。第１に、フランジ１
１にはめがね状穴１４を軸方向に穿設し、また別
途ねじ穴１５，１５を半径方向に穿設する必要が
ある。このため、穴あけ加工が２工程となるばか
りでなく、めがね状穴１４の形状が複雑であるた
め、その加工工数が増加し、加工コストが嵩むと
いう欠点がある。第２に、フランジ１１にめがね
状穴１４を貫通するように穿設するため、該フラ
ンジ１１に余分な空穴が存在している状態とな
り、これが原因となつて慣性モーメントの不平衡
が生じ、機械振動や騒音、偏摩耗が発生しやすい
という欠点がある。
本考案は、前述した従来技術の欠点に鑑みなさ
れたもので、相手軸とフランジとをクランピング
ねじを用いて間接的に固定することによつて、継
手の軸方向の位置決めと、嵌合部の摩耗を防止し
うるばかりでなく、フランジの穴あけ加工が簡単
で、回転バランスを安定しうるようにした軸継手
を提供することを目的とするものである。
れたもので、相手軸とフランジとをクランピング
ねじを用いて間接的に固定することによつて、継
手の軸方向の位置決めと、嵌合部の摩耗を防止し
うるばかりでなく、フランジの穴あけ加工が簡単
で、回転バランスを安定しうるようにした軸継手
を提供することを目的とするものである。
上記目的を達成するために、本考案が採用する
構成は、フランジの外周から軸心に向つて半径方
向に途中部位までねじ穴を設け、該ねじ穴に連続
し穴底が平坦となつた下穴を軸と嵌合する軸穴近
傍まで穿設し、また基端側が前記ねじ穴と螺合す
るねじ部となり、先端側が前記下穴内に嵌入する
ピン部となつたクランピングねじを設け、該クラ
ンピングねじのねじ部を前記ねじ穴に螺入し、さ
らにそのピン部先端を前記下穴の穴底平坦部に押
付けることにより、フランジと軸を一体的に固定
したことにある。
構成は、フランジの外周から軸心に向つて半径方
向に途中部位までねじ穴を設け、該ねじ穴に連続
し穴底が平坦となつた下穴を軸と嵌合する軸穴近
傍まで穿設し、また基端側が前記ねじ穴と螺合す
るねじ部となり、先端側が前記下穴内に嵌入する
ピン部となつたクランピングねじを設け、該クラ
ンピングねじのねじ部を前記ねじ穴に螺入し、さ
らにそのピン部先端を前記下穴の穴底平坦部に押
付けることにより、フランジと軸を一体的に固定
したことにある。
以下、本考案について第４図および第５図に示
す実施例に基づいて詳述する。
す実施例に基づいて詳述する。
即ち、図面において、２１は前述した従来技術
のものと同様に、被動軸４に嵌合されるべく第１
図中のフランジ５に対応するフランジで、該フラ
ンジ２１には被動軸４が嵌合すべき軸穴の周囲に
全周にわたつてスプライン２２が形成されると共
に、半径方向にはねじ９が螺入するねじ穴２３，
２３…が複数形成されている。また、フランジ２
１にはその外周から軸心に向つて半径方向のほぼ
中間部位までねじ穴２４，２４を２箇所穿設し、
該各ねじ穴２４にはこれと連続して下穴２５，２
５が軸穴近傍まで穿設されている。ここで、前記
各下穴２５はねじ穴２４とほぼ同径で、その穴底
２５Ａ平坦面となつている。従つて、スプライン
２２の形成された軸穴と下穴２５の穴底２５Ａと
の間の肉厚は変形可能な状態まで薄くなつてい
る。さらに、２６，２６は前述した従来技術のも
のと同様の形状を有するクランピングねじで、該
各クランピングねじ２６は基端側が前記ねじ穴２
４と螺合するねじ部２６Ａとなり、先端側が前記
下穴２５に嵌入するピン部２６Ｂとなつており、
該ピン部２６Ｂはねじ部２６Ａより若干小径とな
つていると共に、その先端は平坦面となつてい
る。
のものと同様に、被動軸４に嵌合されるべく第１
図中のフランジ５に対応するフランジで、該フラ
ンジ２１には被動軸４が嵌合すべき軸穴の周囲に
全周にわたつてスプライン２２が形成されると共
に、半径方向にはねじ９が螺入するねじ穴２３，
２３…が複数形成されている。また、フランジ２
１にはその外周から軸心に向つて半径方向のほぼ
中間部位までねじ穴２４，２４を２箇所穿設し、
該各ねじ穴２４にはこれと連続して下穴２５，２
５が軸穴近傍まで穿設されている。ここで、前記
各下穴２５はねじ穴２４とほぼ同径で、その穴底
２５Ａ平坦面となつている。従つて、スプライン
２２の形成された軸穴と下穴２５の穴底２５Ａと
の間の肉厚は変形可能な状態まで薄くなつてい
る。さらに、２６，２６は前述した従来技術のも
のと同様の形状を有するクランピングねじで、該
各クランピングねじ２６は基端側が前記ねじ穴２
４と螺合するねじ部２６Ａとなり、先端側が前記
下穴２５に嵌入するピン部２６Ｂとなつており、
該ピン部２６Ｂはねじ部２６Ａより若干小径とな
つていると共に、その先端は平坦面となつてい
る。
本考案の軸継手は前述のように構成されるが、
フランジ２１を被動軸４と嵌合させるには、その
スプライン２２を該被動軸４側のスプラインとス
プライン結合させ、次に各ねじ穴２４にクランピ
ングねじ２６のねじ部２６Ａを螺入し、そのピン
部２６Ｂ先端を下穴２５の穴底２５Ａに当接させ
る。この際、前記下穴２５の穴底２５Ａは平坦部
となつていると共に、クランピングねじ２６のピ
ン部２６Ｂもその先端が平坦となつているから、
該クランピングねじ２６を強く押込むように螺回
することにより、ピン部２６Ｂが穴底２５Ａを変
形させ、スプライン２２を被動軸４と一体的に固
定させることができる。
フランジ２１を被動軸４と嵌合させるには、その
スプライン２２を該被動軸４側のスプラインとス
プライン結合させ、次に各ねじ穴２４にクランピ
ングねじ２６のねじ部２６Ａを螺入し、そのピン
部２６Ｂ先端を下穴２５の穴底２５Ａに当接させ
る。この際、前記下穴２５の穴底２５Ａは平坦部
となつていると共に、クランピングねじ２６のピ
ン部２６Ｂもその先端が平坦となつているから、
該クランピングねじ２６を強く押込むように螺回
することにより、ピン部２６Ｂが穴底２５Ａを変
形させ、スプライン２２を被動軸４と一体的に固
定させることができる。
このように、本考案においてはねじ穴２４に連
続させて穴底２５Ａが平坦面となつた下穴２５を
形成し、しかも該下穴２５は穴底２５Ａが軸穴と
近接するような深さの穴とし、該穴底２５Ａとス
プライン２２が形成された軸穴との間は薄肉とな
るようにしたから、クランピングねじ２６を強く
押付けるだけで、該クランピングねじ２６を介し
てフランジ２１と被動軸４とを間接的に固定する
ことができる。従つて、軸継手として被動軸４を
軸方向に位置決めできるばかりでなく、スプライ
ン２２や被動軸４のスプラインの歯面を摩耗させ
ることがない。さらに、従来技術の如くめがね状
穴１４を軸方向に貫通させる如く穿設する必要が
ないから、穴あけ加工としては１行程でよく低廉
に製造しうると共に、回転バランスを安定させ、
偏摩耗等の虞れがない。
続させて穴底２５Ａが平坦面となつた下穴２５を
形成し、しかも該下穴２５は穴底２５Ａが軸穴と
近接するような深さの穴とし、該穴底２５Ａとス
プライン２２が形成された軸穴との間は薄肉とな
るようにしたから、クランピングねじ２６を強く
押付けるだけで、該クランピングねじ２６を介し
てフランジ２１と被動軸４とを間接的に固定する
ことができる。従つて、軸継手として被動軸４を
軸方向に位置決めできるばかりでなく、スプライ
ン２２や被動軸４のスプラインの歯面を摩耗させ
ることがない。さらに、従来技術の如くめがね状
穴１４を軸方向に貫通させる如く穿設する必要が
ないから、穴あけ加工としては１行程でよく低廉
に製造しうると共に、回転バランスを安定させ、
偏摩耗等の虞れがない。
なお、前述の実施例においては軸継手としてフ
ランジ型のたわみ継手を例に挙げ述べたが、フラ
ンジ型固定継手、ゴム軸継手等、相手軸と嵌合さ
せるためのフランジを有する軸継手には広く適用
しうるものである。また、フランジは被動軸側の
フランジに限ることなく駆動軸側のフランジに適
用してもよい。さらに、相手軸との結合手段とし
てはスプライン結合、キー結合のいずれでもよい
ことは勿論である。
ランジ型のたわみ継手を例に挙げ述べたが、フラ
ンジ型固定継手、ゴム軸継手等、相手軸と嵌合さ
せるためのフランジを有する軸継手には広く適用
しうるものである。また、フランジは被動軸側の
フランジに限ることなく駆動軸側のフランジに適
用してもよい。さらに、相手軸との結合手段とし
てはスプライン結合、キー結合のいずれでもよい
ことは勿論である。
本考案に係る軸継手は以上詳細に述べた如くで
あつて、ねじ穴に連続する下穴を利用してフラン
ジと相手軸とを固定しうるようにしたから、穴加
工が簡単で低廉に製造することができ、また従来
技術におけるめがね状穴の如くフランジに余分な
空穴を穿設する必要がないから、回転バランスが
安定し、偏摩耗や振動、騒音等の原因となること
がなく、継手としての寿命を延すことができる等
の効果奏する。
あつて、ねじ穴に連続する下穴を利用してフラン
ジと相手軸とを固定しうるようにしたから、穴加
工が簡単で低廉に製造することができ、また従来
技術におけるめがね状穴の如くフランジに余分な
空穴を穿設する必要がないから、回転バランスが
安定し、偏摩耗や振動、騒音等の原因となること
がなく、継手としての寿命を延すことができる等
の効果奏する。
第１図は従来技術によるたわみ軸継手を示す縦
断面図、第２図および第３図は他の従来技術によ
る軸継手のフランジを示し、第２図はフランジの
縦断面図、第３図は第２図の左側面図、第４図お
よび第５図は本考案に係る軸継手のフランジを示
し、第４図はフランジの縦断面図、第５図は第４
図の左側面図である。 ２１……フランジ、２４……ねじ穴、２５……
下穴、２５Ａ……穴底、２６……クランピングね
じ、２６Ａ……ねじ部、２６Ｂ……ピン部。
断面図、第２図および第３図は他の従来技術によ
る軸継手のフランジを示し、第２図はフランジの
縦断面図、第３図は第２図の左側面図、第４図お
よび第５図は本考案に係る軸継手のフランジを示
し、第４図はフランジの縦断面図、第５図は第４
図の左側面図である。 ２１……フランジ、２４……ねじ穴、２５……
下穴、２５Ａ……穴底、２６……クランピングね
じ、２６Ａ……ねじ部、２６Ｂ……ピン部。
Claims (1)
- 軸とフランジとを嵌合するに際し、該フランジ
の外周から軸心に向つて半径方向に途中部位まで
ねじ穴を設け、該ねじ穴に連続し穴底が平坦とな
つた下穴を前記軸と嵌合する軸穴近傍まで穿設
し、また、基端側がねじ穴と螺合するねじ部とな
り、先端側が前記下穴内に嵌入するピン部となつ
たクランピングねじを設け、該クランピングねじ
のねじ部を前記ねじ穴に螺入すると共にそのピン
部先端を前記下穴の穴底平坦部に押付けることに
より、前記フランジと軸を固定するように構成し
てなる軸継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983126935U JPS6034123U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | 軸継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983126935U JPS6034123U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | 軸継手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6034123U JPS6034123U (ja) | 1985-03-08 |
| JPS6214420Y2 true JPS6214420Y2 (ja) | 1987-04-13 |
Family
ID=30288463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983126935U Granted JPS6034123U (ja) | 1983-08-17 | 1983-08-17 | 軸継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034123U (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5020149B2 (ja) * | 2008-04-07 | 2012-09-05 | 日立建機株式会社 | スプライン連結構造 |
| JP5998332B2 (ja) * | 2012-10-19 | 2016-09-28 | 日立建機株式会社 | 建設機械のスプライン軸継手 |
| JP6737658B2 (ja) * | 2016-08-08 | 2020-08-12 | 株式会社小野測器 | エンジン試験装置用のカップリング |
| WO2023190179A1 (ja) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 株式会社クボタ | 旋回作業機 |
-
1983
- 1983-08-17 JP JP1983126935U patent/JPS6034123U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6034123U (ja) | 1985-03-08 |
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