JPS5889429A

JPS5889429A - ８ウエイパワ−シ−ト調整装置

Info

Publication number: JPS5889429A
Application number: JP56187344A
Authority: JP
Inventors: Yasuhiro Hashiba; 羽柴　泰弘
Original assignee: Shiroki Kinzoku Kogyo KK
Current assignee: Shiroki Corp
Priority date: 1981-11-21
Filing date: 1981-11-21
Publication date: 1983-05-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、車両、特に乗用車の前席のシート位置を動力
を用いて総合的に調整するように１７た８ウエイパワシ
ート調整装置に関する。

従来シート位置の調整は、前後およびシートバックの傾
斜角度について行ｔ「われて来た。また最近はシート高
さの調整を可能とした装置も提案されている。しかし２
従来装責でシート位置の調整を行なうＫけ、調整個所に
よって場所も操作方向も異なるレバーあるいけノブを操
作り。

なければならず、この際場合によってけ大きな力を必要
とした。特に不便なのけ一度最適位宜にシートを設定し
ても、その後シートを動かしてしまうと再び−からセッ
トしｔｒおさねばたらかいごとである。またセットしｔ
「おすにも調整方向が多イｔＣるとそれだげ操作が複雛
とｔ「りその解決が望まれていた。

本発明は、辺上の従来装置の不都合を解消するべくなさ
れたもので、左右一対のシートトモツクと、このトラッ
ク上に位置するクッションシートとの間に、該シートの
前方と後方に位置させてそわそれ上下調整機構を介在さ
せ、この前後の上下位１ｗ調調整櫓上前後ｐ整機構およ
びシートバックの傾斜角度調整機構を合わせて８方向の
シート位置調整を可能とし２、かつこれらの各調整機構
を正逆回転モータにより駆動するとともに、各モータの
駆動スイッチを表示パネル上にまとめて配設するごとに
より、調整模作が容易でシート位置の自由用”が極めて
高いシート調整装備を得たものである。さらＶ４！ｒ調
整機構の正逆回転モータまたは該モータによりで回転さ
れる回転体にそれぞれ基勤位貨からの回転量を検知する
センサを付設し、ごのセンサによって検知したシートの
各位置をセットスイッチにより茜ｅ憶装歓に入力し２、
コールスイッチにまり記憶内容を読出して各正逆回転モ
ータにより摂理するようにすれば、一度設定した最適゛
シート位置をいつでも再現することができる。

以下図示実施例について本発明を説明する。

左右一対の平行なシートトラック１，１はそれぞれぞれ
車両床面に固定されるｒ　＋７１／−ル２と、このロワ
レール２に摺動自在に嵌めたアッパ１／−ル３とからな
っている。このシートトラック１．１と、この上に位置
するクッションシート４との間には、該シート４の前方
に位置する前方上下位置調整機＃１５Ｆと、彼方に位置
する後方上下位ｗ１．！Ａ整機構５Ｒとが設けられてい
る。

両機構５Ｆ、５Ｆｌはシート４の略中央部に関し対称ｆ
ｕｌｌ造で実質的に同一であるため、前方側には構成要
素の数字打器にＦのサフィックスを、後方側θ）それに
はＲのサフィックスをつけて説明すると、第１図の右方
の了ツバレール３上にはその前後にそれぞれ回動軸支持
ブラケット６Ｆ、６Ｒが固定され、左方のアッパレール
３上には駆動部支持ブラケツ）７Ｆ、７Ｒが同様に固定
されている。ブラケツ）６Ｆ、６Ｒは回動軸８Ｆ’、８
Ｒの支持部９Ｆ、９Ｒを立設しており、またブラケツ）
７Ｆ、７Ｒは回動軸８Ｆ、８Ｆの支持部１０Ｆ　、　Ｉ
ＯＨの他に正逆回転モータＭ１．Ｍ２および減速機１２
Ｆ　、　１２Ｈの取付座１３Ｆ　、　１３Ｒと該モータ
によって駆動されるウオーム１４Ｆ　、　１４Ｈの支持
座１５ＸＰ、　１５Ｒを有している。両ブラケットの支
持部９ＦとＩＯＦ、および９ＲとＩＯＨ間に渡架されて
支持された回動軸８Ｆ、８Ｒは上記ウオーム１４Ｆ　、
　１４Ｒと噛み合うセクタウオームギヤ１６Ｆ　、　１
６Ｒを溶接等の手段で固定して有している。

他方この回動＄８Ｆ、８Ｆの両側突出端には、半径方向
ｒ延びる腕１７Ｆ　、　１７Ｒがそれぞわ固着されてお
り、この＠　１７Ｆ　、　１７Ｈの矢端に連結７゛うケ
ラ）　１８Ｆ　、　１８Ｈの下端が枢着されている。

連結プラケツ）　１８Ｆ　、　１８Ｈの上端はクッショ
ンシート４下面のシートン１／−ム１９に連結されるも
のｆ、前方の連結ブラケッ）１８Ｆ’はシーヒフ１／−
ム１９に枢着され、後方の連結ブラケット１８Ｒは該７
１７−ム１９に固定されている。このように少なくとも
一方の連結ブラケットをクッションシート４１１１１　
Ｋ枢着することにより、前後で独立し、た上下調整が可
能となる。すなわち上記横灰によれば、正逆回転モータ
Ｍｌ　、Ｍ２を駆動すると、減速機１２Ｆ、１２Ｒ、ウ
オーム１４Ｆ。

１４Ｒ、セクタウオームギヤ１６１Ｆ、　１６Ｒを介し
て回Ｖ軸８Ｆ、８Ｂが回動し、該回動軸の回動に伴い腕
１７Ｆ　、　１７Ｒが上下して連結ブラケット１８Ｆ　
、　１８Ｒを介しクッションシート４が土工動する。つ
まりクッションシート４の前方と後方の高さ位置を独立
し、て調整することができるわけである。

次にシートの前後調整機構かについて説明する。第１図
の右方のシー））ラック１にけその７・ンへ０レール３
に該１ノールと平行ｔ「送りねじ２１が回転自在に支持
され、　ロワレール２にこの送りねじ２１と噛み合う雌
わじ体２３が固定されている。送りねじ２１け＋２前後
の上下調整機構５Ｆ。

５′ｆＮの回動軸８Ｆ、８Ｒの下側に位ｔｔ　Ｌ−１了
ツバレール３の前方に固定した前方ブラケット２２の支
持部２２Ａと、後方に固定した駆動部支持後方ブラケッ
ト２４の支持部２５との間に回動自在に支支られている
。駆動部支持後方ブラケット２４のこの支持部２５は同
時に正逆回転モータＭ３と減速機２７の支持座を構成し
ており、かくして送りねじ２１が回転駆動される。２８
は雌ねじ体２３をロワレール２に固定するためのブラケ
ットである。

上ｉ？”　４１１　Ｗ、によれげ正逆回転モータＭ３お
よび減速機２７を介して送りねじ２１を回転させるこｔ
によりアッパレール３、すなワありッションシート４を
前後に転動させることかで鎗る。

シートバック２９けクッションシート４　（ｌＩｌｌの
ロワブラケット３０に対しアッパブラケット３１ヲ介し
て起倒可能に取り付けられ、その中に傾斜角＃′調整機
＄３２を内蔵している。この傾斜−Ｐ８＃調整機構３２
自体は公知のものであって、シートバック側面に固定さ
れるアッパブラケット３２にはその揺動中心部にインナ
ギヤ３３が形成され、他方ロワブラケット３１にけこの
インナギヤ３３と噛み合うアウタギヤ３４が形成されて
いる。インナギヤ３３けアウタギヤ３４よりも少なくと
も一歯多くかつ歯高分だけ大径である。このインナギヤ
３３の中心部には回転軸３５の外端部が回転自在に嵌め
られ、またアウタギヤ３４の中心部には回転軸３５の一
部に形成した偏心部３６（便心量δ）が嵌められている
。回転軸３５にはシートバック２９の内側位−に歯車３
７が一体に設けられ、この歯車３７と、正逆回転モータ
Ｍ４および減速機３９を介し２て回転するビニオン４０
とが噛み合っている。

モータＭ４および減速機３９はブラケット４】を介しア
ッパブラケット３１に支持されてシートバック２９の内
部に位置している。

上！ｉ：１ｍ　Ｗに係る傾斜角度調整機１１″３２け、
正逆回転モータＭ４、ビニオン４０および歯ＪｖＴ３７
を介して回転軸３５を回転させると、偏心部３６およＵ
互いに噛み合うインナギヤ３３とアウタギヤ３４の作用
により、シートバック２９が信心運動をする回転軸３５
を中心に揺動してその仲斜介度を変える。

したがってｌ！Ｊ上に説明した各調整機構により、シー
トはそのクッションシート４の前方と後方の独立した上
下位置調整と前後位１ｆｉｌ！１１１Ｐ、およびシート
バック２９の傾斜角度調整を行なうことができるため、
従来品に比しさらに自由度の高いシート位置の調整を行
なうことが可能となる。

しかして本発明はさらに、四つの正逆回転モータＭ１〜
Ｍ４０脚（動スイッチＳＷＩ〜ＳＷ４を第６図に示すよ
うに単一の表示パネル４２上にまとめて配置することに
より調整操作を容易にしている。表示パネル４２上には
シート位置のｉ！ｌｌ整方向を１示するシンボル４３を
設け、そのシンボル４３に対応させて上Ｎｉ：ｌ各スイ
ッチを自Ｃ設すわば。

調整方向を一目瞭然に知って迅速な調整を行なうことが
できる。表示パネル４２け例えば運１席や助手席の前方
のパネルまたけドアの内側筒に設けることが可能である
。

さらに木発明け、シート位置のメモリ装置を備えている
。この装置は−Ｈシート位置を調整してそれを言Ｐ憶回
路に言１憶させることにより、他人がシート位−を変ｒ
した後等においても瞬時にその位置を再現できるよ５に
するごとを目的としたもので、館７図に示すように正逆
回転モータＭ１〜Ｍ４またはこわらモータによって回転
駆動される回転体には、そわぞれ基量位置からの回転量
を検知するセンサ（ボテンショメ−，５１）Ｓｌ、Ｓ２
．Ｓ３およびＳ４が偵設されている。基準位置は例えば
上下調整機構５Ｆ、５Ｒ用のモータＭ１．Ｍ２にあって
はクッションシート４の下降端、前後調整機構部のモー
タＭ３にあっては同じく後退端、傾斜角度調整機構３３
のモ−タＭ４にあっては伊方傾動端をとればよい。

マイクロコンピュータ４５は、第８図に示すように寸べ
てのセンサＳ１〜Ｓ４の）ｐ出位置を同時に言ｅ憶する
ことができる配憶回路４６、比較回路４７およびモータ
制御回路４８を崩１１．ている。ｉｒＩ憶回路４６けセ
ットスイッチｓｓｗ　’＋入れたと舞、その瞬間のセン
サＳ】〜Ｓ４の検出値をＷＦ憶するものである。これに
対し比較回路４７けコールスイッチ（！ＳＷ　′ｆＸ−
人わたとき晴、み出される言ｅ憶回路４６のＢＰ憶内容
と、センサＳ１〜Ｓ４のその時点での検出値とを比較し
、その大小関係に基きモータ制御回路４８を介してモー
タＭ１〜Ｍ４を正転または逆転させる。そして配憶回路
４６の虻憶内容とセンサ３１〜Ｓ４の検出値とが一致す
るとそのときに各モータを停止させるのである。したが
って最適位置にシートを設定した後セットスイッチＳＳ
Ｗを押しておけば、その稜シート位置を移動すせてもコ
ールスイッチＣ８Ｗを押すことにより瞬時に最適位置な
再瑣できることとなる。

第７図の実施例ではセットスイッチ８ＳＷおよびコール
スイッチＣ８Ｗはサフィックス（１）　、　（２）　。

（３）で示すように三組設けられていて（Ｌ７たがって
ｉＦ世回路４６も三組分ｉＦ憶可症である）、異なる三
位置をメモリできる。このように複数のシート位置メモ
リができれば、複数の運転者用、あるいは運Ｅ時用と休
憩時用等のシート位置な作り出すのに棲めて好都合であ
る。Ｍｒ′憶回路４６の言ヒ憶内容はセットスイッチＳ
ＳＷ′？押す度に更新されるのけ勿論である。セットス
イツ−Ｆ−ＳＳＷ（１）〜（６）およびコールスイッチ
ｃｓｗ（１）〜（３）はそれぞれ８Ｔ３′６図のように
表示パネル４２上、またはその近傍に設けることが好ま
しい。なお第７図において矢印Ａ、ＢおよびＣは、そわ
ぞれ駆動スイッチＳＷＩ〜ＳＷ４をオンにしたとき、セ
ットスイッチ５ＳＷ（１）〜（己）ヲオンにしたとき、
およびコールスイッチｃｓｗ（１）〜（５）をオンにし
たときの電流の流れ方向を示す。

ｕＪ上要するに本発明は、クッションシートの前方位置
と後方位置の独立し、た上下調整、前後調整およびシー
トバックの傾斜角度調整の８ウエイ（方向）にシート位
置を調整で六るものであるから、自由度高く、したがっ
てより好ましい位置にシートをセットすることが可能で
あり、かつ各調整機構は正逆回転モータを動力涙とし、
その＃−１スイッチは表示パネル上にまとめて設けられ
ているかあ、調ＩＰ操作は容易かつ迅速に行な）ごとが
できる。また一度セットｔ、たシート位置゛をセットス
イッチにより言ｅ憶回路に入力し、コールスイッチによ
り言ｅ憶内容を読み串して正逆回１モータによりそのセ
ット位置を再現するように噴れげ、シート位置を動かす
度に最適位置を探し串さねばならないという煩わしさか
ら解放される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る８ウエイパワシート調整装置の実
施例を示す要部の平面図、笹２図、第４図はそれぞれｆ
１図のト」線、ＴＶ　−ＴＶ線に清う断面図、穿、３図
は前後調整機構を省略して描いた枦１図の曹矢視図、第
５図は甲３図の■−Ｖ線に沿う断面図、第６図は表示パ
ネル土のシンボルおよび各スイッチの配置例を示す平面
図、１７図は各正逆転モータの駆動回路およびシート位
置メモリ装置の一例を示す回路図、第８図はシート位置
の卯憶および読出１．　ｒｒｊＴ路の一例を示すブロッ
ク図である。１・・・シートトラック、２・・・ロワＩノール、３・
・・アッパレール、４・・・クッションシー）、５Ｆ・
・・前方士下位置調整機椛、５Ｐ・・・後方士下位ｔＰ
ｔ調整機構、ｖ１〜Ｍ４・・・正逆回転モーｊ、７１・
・・前後調整機構、２９・・・シートバック、３２・・
・傾斜弁度調整機構、４２・・・表示パネル、４３・・
・シンボル、　ＳＷＩ〜ＳＷ４・・・駆動スイッチ、Ｓ
ｉ、〜Ｓ４・・・センサ、４５・・・マイクロコンピュ
ータ、４６・・・言ｅ憶回路、４７・・・比較回路、４
Ｂ・・・モータ制御回路、ｓｓｗ（１）〜（５）・・・
セットスイッチ、　ｃｓｗ（１〜（３）・・・コールス
イッチ。特許出願人　　白木金属工業株式会社同代理人　　三　浦　邦　夫第４図 −１５８−

Claims

【特許請求の範囲】

（１）　　車両床面に固定されるロワレールとＶのロワ
レールに対し摺動自在な了ツバ１／−ルとかＩ−１なる
シートトラック、左右一対０）このシートトラック上に
位置するクッションシート。このクッションシートの前方位置と後方位置とにおいて
該シートとアッパレールとの間にそわぞれ介在させか上
下調整機構、上ｉＦクッションシートの後方に傾斜弁度
調整機構を介して枢着されたシートバック、および上田
ｅシートトラックを介しクッションシートを前後に移動
させる前後調整機構を備★たシート調整装置であって、
上ＩＰ前方と後方の上下調整機構、傾斜角度調整機構お
よび前後調整機構はそれぞれ正逆回転モータを駆動動力
源とし、かつこれらの正逆回転モータの駆動スイッチは
表示パネル上にまとめて設けられていることを特徴とす
る８ウエイパワシート調整装置。
（２）　　特許請求の範囲第１項において、四つの正逆
回転モータまたは該モータによって駆動される回転体に
はそれぞれ基醜位蓋からの回転量を検知するセンサが設
けらね、このセンサによって検知されたシートの各位置
はナツトスイッチを入れたとき言Ｆ憤回路に入力さね、
コールスイッチを入れたとＮこの記憶回路から読出され
て各正逆回転モータにより再現される８ウエイパワシー
ト調整装置ｒ０
（３）特許請求の範囲第２項において、セットスイッチ
、記憶回路およびコールスイッチは複数組設けられてい
る８ウエイパワシート調整装置。