JPS586042Y2 - 積算計におけるリセット装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は積算計のリセット装置に関するもので、特にリ
セット機構の製作および組立を簡易化することを目的と
するものである。

一般にこの種の積算計は第１図に示すように、図示しな
い積算計フレームに支架された文字車軸１には複数個の
文字車２が各々回転自在に軸装されている。

これら文字車２は各々下位桁側の側面には歯車３が、そ
して上位桁側の側面には図示しないが桁送りセグメント
ギヤとリセット用のハートカム４が一体に形成されてい
る。

上記文字車軸１と平行して積算計フレームに支架された
軸５には全体コ字状のピニオン保持部材６が枢着され、
このビニオン保持部材６の両腕部６ａにはピニオン軸Ｔ
が支架されている。

また上記ピニオン軸１には上記各々の文字車２間に介在
されその文字車２の歯車３と噛み合う桁送りピニオン８
が回転自在に軸装され、スプリング９により上記ピニオ
ン保持部材６が文字車２側へ弾設形成されてピニオン８
と文字車２の歯車３とが常時噛み合い状態で維持されて
いる。

一方、上記ピニオン保持部材６には、各文字車２のハー
トカム４に対応した位置に上記腕部６ａと略直角方向に
文字車２の数と同数のリセットレバー１０が植設されて
いる。

また、軸５の一端にはアーム１１が係合され、該アーム
１１の一側面にピン１２が形成されている。

従って回転駆動源側からの回転は積算計を構成する最下
位桁文字車２へと回転伝達され、この文字車２が一回転
するとセグメントギヤ（図示せ力と桁送りピニオン８が
噛合して上位桁文字車２が一歩進され、地下順次この動
作が繰り返し行なわれて各上位桁へと加算表示されるも
のである。

また、上記積算計を構成する文字車２のリセット機構は
コ字状フレーム１３の上辺１３ａ１下辺１３ｂに形成さ
れた合孔１４，１４ａにリセット軸１５を軸通し、この
軸通装着の際に上記軸５に係合されたアーム１１のピン
１２と当接する押圧片１６とリセットスプリング１Ｔを
リセット軸１５に軸装して、抑圧片１６を適宜設定した
リセット軸１５の取付箇所、すなわち図示しない環状溝
にＥ ＩＪソング８，１９を嵌着して止着形成して構成
してなるものである。

なお、２０はリセット軸１５を抑圧動作させるリセット
軸１５に形成されたリセットノブを示すものである。

しかして、上記積算計を構成する文字車２位置をリセッ
トさせる場合、リセットノブ２０を抑圧動作することに
よりリセット軸１５はコ字状フレーム１３の上辺１３ａ
と下辺１３ｂとに形成された合孔１４，１４ａに沿って
リセットスプリング１７の力に抗して移動し、リセット
軸１５に軸装された押圧片１６がアーム１１に形成され
たピン１２を押圧して該ピン１２は軸５と＼もに該軸５
を支点として回動され、この回動に連れて積算計を構成
するピニオン保持部材６も回動されてピニオン８は文字
車２の歯車３と切り離されると＼もにピニオン保持部材
６に植設されたリセットレバ＝１０が文字車２の一側面
に形成されたハートカム４の局面に当接して押圧し、各
文字車２は回転復帰されるものである。

その後上記リセットノブ２０の押圧力を解放すれば、リ
セットスプリング１７の弾発力によりリセット軸１５は
復帰動作するとＳもに、積算計に構成されたスプリング
９の弾発力によりピニオン保持部材６も回動復帰してピ
ニオン８が文字車２の歯車３と噛合形成されるものであ
る。

ところで積算計のリセット機構は上記構成のようにコ字
状フレーム１３に形成された上辺１３ａおよび下辺１３
ｂに合孔１４，１４ａが形成され、該合孔１４ 、１４
ａの一方からリセット軸１５を挿入し押圧片１６とリセ
ットスプリング１７とを軸通して図示しないリセット軸
１５に形成された環状溝にＥ ＩＪソング８，１９を嵌
着して、抑圧動作によるリセット機構の組み付けが完了
する。

しかしながらリセット軸１５をコ字状フレーム１３に組
み付ける際、コ字状フレーム１３の上辺１３ａに形成さ
れた孔１４にリセット軸１５を挿入し、次にコ字状フレ
ーム１３の上辺１３ａと下辺１３ｂとの間でリセット軸
１５に抑圧片１６とリセットスプリング１７を軸通し、
さらにリセット軸１５を下辺１３ｂに形成された孔１４
ａに挿通して配設形成し、コ字状フレーム１３に挿通さ
れたリセット軸１５上で押圧片１６およびリセットスプ
リング１７の各部品を組み付けた状態で抑圧片１６を適
宜設定したリセット軸１５の取付箇所にＥリング１８，
１９を用いてリセット軸１５に嵌着しなければならず、
組み付はスペースの狭いところで組み付は作業が行なわ
れるため、非常に組み付けが厄介なものとなり、組立時
間を費やすものであった。

本考案は上記問題を解決するもので、以下添付図面に基
づいて自動車などに装備される走行距離積算計を例にし
て本考案の一実施例を詳述する。

第２図から第４図に示すように、２１は自動車に装備さ
れた速度計を示すもので、該速度計２１はフレーム２２
内に図示しない計器本体を構成し、車輪の回転を図示し
ないフレキシブルケーブルを介して速度計２１の駆動軸
２３に回転伝達し、その駆動軸２３の回転を計器本体に
伝達し、周知のように指針により速度指示すると＼もに
上記駆動軸２３の回転を分岐伝達して走行距離積算計２
４およびリセット構造を備えたトリップ積算計２５を駆
動伝達するものである。

２６はトリップ積算計から速度計２１のフレーム２２の
外方に導出形成したアームであり、該アーム２６の回動
操作によりトリップ積算計２５がリセット状態、すなわ
ち零復帰となるものである。

また２７は上記トリップ積算計２５に形成されたアーム
２６を回動操作してトリップ積算計２５を零復帰させる
リセット機構を示すもので、該リセット機構２７は、間
隔を置いて互いに対向する受板２８．２９を有するコ字
状フレーム３０を上記速度計２１のフレーム２２に固着
し、上記コ字状フレーム３０の一方の受板２８に孔３１
を形成するとＸもに他方の受板２９に切り込み溝３２お
よび係止部３３を形成し、上記トリップ積算計２５のア
ーム２６を押圧動作する抑圧片３４とコ字状フレーム３
０の受板２８．２９に軸支されるリセット軸３５を比較
的厚い金属板により一体に打ち抜き形成し、コ字状フレ
ーム３０Ｄ受板２９上に該受板２９に形成された係止部
３３と合致される係合部３０を有する係止板３１を形成
し、さらに上記係止板３Ｔには受板２９の切り込み溝３
２と対応する位置であり一方の受板２８に形成された孔
３１と同一線上に上記リセット軸３５を挿通する挿通孔
３８を形成し、上記コ字状フレーム３０に形成された一
方の受板２８の孔３１と他方の受板２９上に合致して係
止された係止板３７の挿通孔３８にリセット軸３５をリ
セットスプリング３９を介して挿通して構成している。

また上記リセットスプリング３９により上記リセット軸
３５はそのリセット軸３５の下部側に形成された係止段
部４０とコ字状フレーム３０の他方の受板２９上に係止
された係止板３７との間で弾設されて、そのリセットス
プリング３９の弾発力でリセット軸３５の上部側に形成
された係止段部４１とコ字状フレーム３０の受板２８は
常時弾設状態で当接される。

なお、リセット軸３５の抑圧側にはリセットノブ４２を
装着してなるものである。

上記構成において、トリップ積算計２５はリセット機構
２７に構成されたリセットノブ４２を押圧すると、コ字
状フレーム３０に形成された一方の受板２８の孔３１と
他方の受板２９上に係止された係止板３７の挿通孔３８
とを軸受としてリセット軸３５がリセットスプリング３
９の力に抗して抑圧動作され、リセット軸３５に形成さ
れた押圧片３４はリセット軸３５とＳもに移動し、その
押圧片３４の移動によりトリップ積算計２５に形成され
たアーム２６は連繋動作されトリップ積算計２５に構成
された図示しないリセット構造を介して文字車は零復帰
されるものである。

その零復帰完了後、リセットノブ４２の押圧力を解放す
ると、リセットスプリング３９の弾発力によりリセット
軸３５は元の位置に復帰動作される。

しかして、上記構成のリセット機構２７の組み付けを行
なう場合、先ずコ字状フレーム３０に形成された一方の
受板２８の孔３１にリセット軸３５を挿通し、次にリセ
ット軸３５の他方側端部からリセットスプリング３９お
よび係止板３Ｔを挿通して、指先若しくは工具などにま
り係止板３７をリセット軸３５に形成された下部側の係
止段部４０に向かってリセットスプリング３９を圧縮状
態にしてコ字状フレーム３０の他方の受板２９に形成さ
れた切り込み溝３２に沿ってリセット軸３５を移行させ
て後、リセットスプリング３９の圧縮を解放するとその
リセットスプリング３９の弾発力により係止板３７は受
板２９側に弾設形成されると＼もに係止板３７に形成さ
れた保合部３６がコ字状フレーム３０の受板２９に形成
された係止部３３に係合されて、リセット軸３５はコ字
状フレーム３０に簡単且つ確実に装着することができる
ものである。

すなわち上記係止板３γはリセットスプリング３９の弾
発力により軸３５のスラスト方向に常時弾設されてコ字
状フレーム３０の受板２９に当接保持されると＼もに上
記リセット軸３５のラジアル方向は受板２９に形成され
た係止部３３と係止板３７に形成された係合部３６とが
係合して係止板３１は受板２９に形成された切り込み溝
３２の溝方向への移動が阻止され、容易にコ字状フレー
ム３０の受板２９に係止板３７に装着することができ、
コ字状フレーム３０の一方の受板２８に形成された孔３
１と他方の受板２９上の係止板３７に形成された挿通孔
３８とによりリセット軸３５を軸支することができるも
のである。

さらにリセット軸３５の損傷などのリセット機構２７の
不具合時においても、上述の組み付は作業の逆工程すな
わちコ字状フレーム３０の受板２９上に係合された係止
板３７をリセットスプリング３９の力に抗して係止板３
７を持ち上げて受板２９との間を離間し、リセット軸３
５を受板２９に形成された切り込み溝３３に沿って取り
外すことができ、各構成部品を分解することができるも
のとなり簡単に不良部品を交換することができるもので
ある。

また図示しないが、リセット軸３５と抑圧片３４とを分
離させて個別に形成する場合、リセット軸３５を軸支す
るコ字状フレーム３０には一方の受板２８に孔３１を他
方の受板２９に切り込み溝３３を形成することにより、
一方の受板２８の孔３１に、リセット軸３６を挿通し他
方の受板２９の切り込み溝３３に沿って横方向からリセ
ット軸３５を組み付けることができるものであり、最初
からリセット軸３５に抑圧片３４を図示しないＥリング
などにより固着形成することができ、上述のリセットス
プリング３９および係止板３Ｔをリセット軸３５に挿通
してリセットスプリング３９の弾発力を利用して他方の
受板２９上に係止板３Ｔを弾設保持するだけでリセット
軸３５をコ字状フレーム３０に装着することができ、コ
字状に形成されたフレーム３０の間で小さな部品、たと
えばＥリングをリセット軸３５に係合固着して抑圧片３
４を取り付けることもなく、簡単な作業によりリセット
機構２７の組み付けを完了することができるものである
。

また第５図は本案品の他の実施例を示すもので、上述記
載の一実施例とほとんど同様の構成であるため詳細な説
明は省略するが、こ＼ではコ字状フレーム３０の他方の
受板２９に係合する係止板３７には上記受板２９に形成
された係止部３３と合致して係合してなる保合部３６と
、受板２９の切り込み溝３２の開口側と向き合う方向に
開口側を配した切り込み溝４３を形成してなるものであ
る。

なお、３２ａはコ字状フレーム３０の受板２９に形成さ
れた切り込み溝３２の最深壁面であり、４３ａは係止板
３７に形成された切り込み溝４３の最深壁面を示すもの
である。

上記構成において、そのリセット機構２７の組み付けを
詳述すると、コ字状フレーム３０に形成された一方の受
板３８の孔３１にリセット軸３５を挿通し、次に他方側
のリセット軸３５の端部からリセットスプリング３９を
挿通してコ字状フレーム３０の他方の受板２９に形成さ
れた切り込み溝３２に沿ってその切り込み溝３２の最深
壁面３２ａにリセット軸３５を当接配設し、指先若しく
は工具などによりリセット軸３５に挿通されたリセット
スプリング３９をリセット軸３５の係止段部４０に向か
って圧縮状態にして持ち上げ、リセット軸３５の側面方
向からそのリセット軸３５に係止板３７の切り込み溝４
３を沿わせて係止板３７を送り込み、切り込み溝４３の
最深壁面４３ａをリセット軸３５に当接して後、リセッ
トスプリング３９の圧縮状態を解放すると、そのリセッ
トスプリング３９の弾発力により係止板３７は受板２９
側に弾設され、係止板３７に形成された係合部３６が受
板２９に形成された係止部３３に係合されると同時に受
板２９の切り込み溝３２の最深壁面３２ａと係止板３７
の切り込み溝４３の最深壁面４３ａおよびその両側壁に
より、リセット軸３５は四方が囲まれて軸支され、コ字
状フレーム３０の一方の受板２８と他方の受板２９およ
びその受板２９に係止された係止板３７によりリセット
軸３５はリセットスプリング３９を介して装着形成され
るものである。

従って、リセット軸３５をコ字状フレーム３０に装着す
る際、係止板３７を後工程によりリセット軸３５の側面
方向からそのリセット軸３５に係止板３７の切り込み溝
４３を沿わせて該係止板３７に形成された係合部３６と
受板２９に形成された係合部３３とを係止することがで
き、リセット軸３５にはリセットスプリング３９のみ軸
通形成するだけですみ、組み付けをさらに簡略化するこ
とができるものであり、一実施例と同様の作用効果が得
られるものである。

なお、外部振動の激しい雰囲気中に使用する場合、また
はバネ圧の弱いリセットスプリング３９を使用する場合
においては、係止板３７はリセットスプリング３９によ
るコ字状フレーム３０の他方の受板２９との弾設係合状
態が浮動し易くなるのを考慮して、係止板３７を受板２
９に係止する時に係止板３７に形成された係合部３６を
受板２９に装着して保持することもある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の積算計のリセット装置を示す構造図、第
２図は本考案の一実施例を示す側面図、第３図は第２図
の要部斜視図、第４図は第３図の要部の分解斜視図、第
５図は本考案の他の実施例を示す要部の分解斜視図であ
る。 受板・・・・・・２８，２９、孔・・・・・・３１、切
り込み溝・・・・・・３２，４３、係止部・・・・・・
３３、押圧片・・・・・・３４、リセット軸・・・・・
・３５、係合部・・・・・・３６、係止板・・・・・・
３７、挿通孔・・・・・・３８、リセットスプリング・
・・・・・３９゜

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １．リセットスプリングの力に抗してリセット軸の抑圧
   動作によりリセット構造を備えた積算計を連繋動作させ
   て零復帰を行なウリセット装置において、上記リセット
   軸の上端側と下端側を支承する一方の受板に上記リセッ
   ト軸を軸支する孔を形成し、他方の受板に切り込み溝お
   よび係止部を形成し、上記他方の受板上にその受板に形
   成した上記係止部と合致する係合部を有する係止板を形
   成し、さらに上記係止板には上記リセット軸を軸支する
   挿通孔を形成して、リセット軸を一方の受板に形成した
   孔に挿通し、リセット軸の他方側端部から上記リセット
   スプリングおよび係止板を挿通し、リセットスプリング
   を持ち上げて圧縮状態にして他方の受板に形成した切り
   込み溝に沿ってリセット軸を移行させて後、リセットス
   プリングの圧縮を解放すると同時に上記係止板を他方の
   受板に弾設するとともに、係止板に形成した係合部が他
   方の受板に形成した係止部に係合保持し、リセット軸を
   各受板および係止板に支承保持したことを特徴とする積
   算計におけるリセット装置。 ２、上記係止板には上記他方の受板に形成した係止部と
   合致する上記係合部と他方の受板の切り込み溝の開口側
   と向き合う方向に開口側を配した切り込み溝とを形成し
   、係止板に形成した係合部が他方の受板に形成した係止
   部に保合保持すると同時に、その受板に形成した切り込
   み溝の最深壁面と係止板に形成した切り込み溝の最深壁
   面との両側壁によりリセット軸の四方を包囲して軸支し
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第」項記載
   の積算計におけるリセット装置。