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JPS582122B2 - Conveyor chain - Google Patents

Conveyor chain

Info

Publication number
JPS582122B2
JPS582122B2 JP5981478A JP5981478A JPS582122B2 JP S582122 B2 JPS582122 B2 JP S582122B2 JP 5981478 A JP5981478 A JP 5981478A JP 5981478 A JP5981478 A JP 5981478A JP S582122 B2 JPS582122 B2 JP S582122B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
chain
plate
link plate
friction plate
link
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP5981478A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS54151286A (en
Inventor
上原邦雄
大村一生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tsubakimoto Chain Co
Original Assignee
Tsubakimoto Chain Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tsubakimoto Chain Co filed Critical Tsubakimoto Chain Co
Priority to JP5981478A priority Critical patent/JPS582122B2/en
Publication of JPS54151286A publication Critical patent/JPS54151286A/en
Publication of JPS582122B2 publication Critical patent/JPS582122B2/en
Expired legal-status Critical Current

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  • Chain Conveyers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 コンベヤ装置は、いうまでもなく円滑確実な物体の連続
的な搬送を目的として製作されるものであるが、この装
置はいわゆるしゃくり運動と称されるコンベヤの走行方
向の振動を伴うことが多い。
[Detailed Description of the Invention] Needless to say, a conveyor device is manufactured for the purpose of smoothly and reliably conveying an object continuously, but this device has a so-called hiccup motion in the running direction of the conveyor. Often accompanied by vibration.

このしゃくり運動は、物体のみを搬送することが目的で
ある場合には余り問題とされないが自動車の組立ライン
の如く、その上に作業者が乗って作業をする場合にはし
ゃくり運動によって船酔い症状を起こすことがあり、こ
の問題の早急な解決が望まれている。
This jerking motion is not much of a problem when the purpose is to transport only objects, but when workers work on the objects, such as on an automobile assembly line, the jerking motion can cause symptoms of seasickness. This problem may occur, and an immediate solution to this problem is desired.

しゃくり運動とは、コンベヤの走行機構の摩擦に起因す
る自励振動や付着、すべり振動、或はなんらかの外部乱
調に基くコンベヤ系の強制振動などであると解されてお
り、これまでにこれらの原因を防止するため効果ありと
されたのは、潤滑油に特殊な添加剤を加える方法であっ
た。
Shakuri motion is understood to be self-excited vibration, adhesion, and sliding vibration caused by friction in the conveyor's running mechanism, or forced vibration of the conveyor system due to some external disturbance. Adding special additives to lubricating oil was found to be effective in preventing this.

しかしながらこの方法では適当な時期をはさんで上記潤
滑油を補う必要があり、その補給の確実な実施手段は未
だ完全なものとは言い難いのである。
However, with this method, it is necessary to replenish the lubricating oil at appropriate intervals, and the means for replenishing this replenishment is still far from perfect.

本発明はこの問題を解決するための新提案であり、以下
にその一つの実施例を図面により詳細を説明する。
The present invention is a new proposal to solve this problem, and one embodiment thereof will be explained in detail below with reference to the drawings.

第1図、第2図に於いて1は外側リンクプレート、2は
内側リンクプレート、3はローラであって、これらの構
成は従来公知のチェーンのそれと同じである。
In FIGS. 1 and 2, 1 is an outer link plate, 2 is an inner link plate, and 3 is a roller, and these structures are the same as those of a conventionally known chain.

然しなから本発明に於いては主要部をなす摩擦板4なる
ものを内側リンク2の前後につづく2枚の外側リンクプ
レート1の外側に外側リングプレート1を橋渡しするよ
うな形で取付けられる。
However, in the present invention, the friction plate 4, which constitutes the main part, is attached to the outside of the two outer link plates 1 which are connected to the front and back of the inner link 2 so as to bridge the outer ring plate 1.

而して摩擦板4は前後にチェーン進行方向に2ヶの長孔
7を有しており、第3図に示す如くこれを貫通するボル
ト5が圧縮ばね6を介して外側リンクプレート1に圧着
する如くする。
The friction plate 4 has two elongated holes 7 in the front and back in the direction of chain movement, and as shown in FIG. Do as you please.

8はワツシャー9はナットである。8 is a washer and 9 is a nut.

すなわち摩擦板4は常にばね6の一定力で外側リンクプ
レート2の外面に押し付けられた状態で長孔7に沿いチ
ェーンの長手力向に一定距離移動し、かつボルト5を中
心として旋回できるようになっている。
That is, the friction plate 4 is always pressed against the outer surface of the outer link plate 2 by the constant force of the spring 6, and moves a certain distance along the elongated hole 7 in the direction of the longitudinal force of the chain, and can also pivot around the bolt 5. It has become.

この摩擦板4はコンベヤチェーンの全長にわたって全外
側リンクプレートに連続装着されるものとする。
It is assumed that this friction plate 4 is continuously attached to all outer link plates over the entire length of the conveyor chain.

次にその作用効果について説明する。Next, its effects will be explained.

一般にチェーンのしゃくり運動というものは、チェーン
が全体として振動することだけではなく、チェーンの伸
縮を伴うことが必須である。
In general, the jerking motion of a chain requires not only vibration of the chain as a whole, but also expansion and contraction of the chain.

すなわち本発明の特徴とする上記摩擦板4を取り付ける
と、摩擦板4と外側リンクプレート1との間には押しば
ね6による摩擦作用があり、その摩擦力はそのままチェ
ーンの伸縮に対する制動力として働く。
That is, when the friction plate 4, which is a feature of the present invention, is attached, a frictional force is generated between the friction plate 4 and the outer link plate 1 by the push spring 6, and the frictional force directly acts as a braking force against expansion and contraction of the chain. .

チェーンの伸縮つまりしゃくり運動はこの制動力により
きわめて有効に抑止される。
This braking force very effectively suppresses chain expansion and contraction, or jerking motion.

これが本発明の原理で今まで曾って考えられたことのな
い新しい技術思想である。
This is the principle of the present invention, which is a new technical concept that has never been thought of before.

而してチェーンがスプロケット車と噛合って屈曲する際
には摩擦板4は第4図に示す如く変位するが、この変位
はチェーンの外側でなされるためスプロケットの側に大
きな改造を加える必要はない。
When the chain meshes with the sprocket wheel and bends, the friction plate 4 is displaced as shown in Figure 4, but since this displacement occurs on the outside of the chain, there is no need to make any major modifications to the sprocket side. do not have.

また摩擦面としては、通常は適当に潤滑された鋼と鋼の
組合わせで充分であるが、上記変位に伴うエネルギー損
失は極めて僅かである。
Further, as a friction surface, a suitably lubricated steel-to-steel combination is usually sufficient, but the energy loss associated with the above displacement is extremely small.

尚この摩擦板の外側リンクプレートに対接する側に適当
なライニングを施すことによりダンパーとしての機能は
さらに向上することも重要である。
It is also important to further improve the damper function by providing an appropriate lining to the side of the friction plate that is in contact with the outer link plate.

終りに第1図ではこのような摩擦板を内側リンクプレー
ト2をはさむ前後2枚の外側リンクプレート1にすべて
設置する如くしたが、用途により必ずしも全外側リンク
プレートに対しでなく適当に間隔をあけた外側リンクプ
レート毎に設置してよく、また外側リンクプレートの代
りに内側リンクプレートに設置してもよい。
Finally, in Fig. 1, all such friction plates are installed on the two front and rear outer link plates 1 that sandwich the inner link plate 2, but depending on the application, they may not necessarily be installed on all the outer link plates, but may be installed at appropriate intervals. It may be installed on each outer link plate, or it may be installed on the inner link plate instead of the outer link plate.

場合によってはチェーンの両側でなく片側のみに配置す
ることも出来る。
In some cases, they can be placed on only one side of the chain instead of on both sides.

また摩擦板4の二つの長孔7は一つとし他は丸穴として
もよい。
Further, the two elongated holes 7 in the friction plate 4 may be one, and the other may be round holes.

以上の説明によれば本発明の装置を具えたコンベヤチェ
ーンに於いては在来不可避であったしゃくり運動の全く
ない安定したかつ円滑なコンベヤの走行が実現でき、ま
たこの装置は、摩擦板の質量を大きくするなどすればコ
ンベヤ等の急激な速度変動下に於いても有効な緩衝効果
をも発揮し、そのコンベヤチェーンとして工業的進歩向
上をもたらす意義はきわめて重要である。
According to the above explanation, a conveyor chain equipped with the device of the present invention can realize stable and smooth running of the conveyor without any jerking motion that was previously unavoidable. By increasing the mass, it can provide an effective buffering effect even under rapid speed fluctuations of conveyors, etc., and its significance in bringing about industrial progress as a conveyor chain is extremely important.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図、第2図は本発明にかかわるコンベヤ用チェーン
の平面図と正面図、第3図は第1図に於ける■−■拡大
断面図である。 第4図はスプロケット車にかみ合う状態を示す。 1……外側リンクプレート、2……内側リンクプレート
、3……ローラ、4……摩擦板、5……ボルト、6……
押しばね、7……長孔、8……ワツシャー、9……ナッ
ト。
1 and 2 are a plan view and a front view of a conveyor chain according to the present invention, and FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along the line 1--2 in FIG. 1. Figure 4 shows the state in which it meshes with the sprocket wheel. 1... Outer link plate, 2... Inner link plate, 3... Roller, 4... Friction plate, 5... Bolt, 6...
Pressing spring, 7...long hole, 8...wascher, 9...nut.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 前後にチェーン進行方向の長孔をうがった摩擦板の
両端を、チェーン進行方向の前後2枚の外側(又は内側
)リンクプレートに、内側(又は外側)リンクプレート
を誇ぐ如くかけ渡し、而して長孔及び外側(又は内側)
リンクプレートを貫通して押しばねを介した締付けボル
トにより、摩擦板をチェーン進行方向にもボルトのまわ
りにも摺動可能に外側(又は内側)リンクプレートの外
面へ圧着するとともに、コンベヤ用チェーンのリンクプ
レートの少なくとも片側に圧着したことを特徴とするコ
ンベヤ用チェーン。 2 前後にチェーン進行方向の長孔をうがった摩擦板の
両端を、チェーン進行方向の前後2枚の外側(又は内側
)リンクプレートに、内側(又は外側)リンクプレート
を誇ぐ如くかけ渡し、而して長孔及び外側(又は内側)
リンクプレートを貫通して押しばねを介した締付けボル
トにより、摩擦板をチェーン進行方向にもボルトのまわ
りにも摺動可能に外側(又は内側)リンクプレートの外
面へ圧着するものにおいて、コンベヤ用チェーンのリン
クプレートの少なくとも片側に摩擦板を圧着するととも
に、摩擦板の外側(又は内側)リンクプレートに対接す
る側にライニングを設けたことを特徴とするコンベヤ用
チェーン。
[Claims] 1. Both ends of the friction plate, which has elongated holes in the front and rear in the chain traveling direction, are attached to two outer (or inner) link plates at the front and back in the chain traveling direction, and an inner (or outer) link plate is attached to the front and back in the chain traveling direction. The long hole and the outside (or inside)
By means of a tightening bolt that passes through the link plate and is supported by a pressure spring, the friction plate is crimped onto the outer surface of the outer (or inner) link plate so that it can slide in the direction of chain travel and around the bolt, and also is attached to the outer surface of the outer (or inner) link plate. A conveyor chain characterized by a link plate crimped on at least one side. 2. Pass both ends of the friction plate, which has long holes in the front and back in the direction of chain travel, over the two outside (or inside) link plates in the front and back in the direction of chain travel, as if the inside (or outside) link plates were proud of each other. long hole and outside (or inside)
A conveyor chain in which a friction plate is crimped to the outer surface of an outer (or inner) link plate so that it can slide in the chain traveling direction and around the bolt by a tightening bolt that penetrates the link plate and is supported by a pressure spring. A conveyor chain characterized in that a friction plate is crimped onto at least one side of the link plate, and a lining is provided on the side of the friction plate that is in contact with the outer (or inner) link plate.
JP5981478A 1978-05-19 1978-05-19 Conveyor chain Expired JPS582122B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5981478A JPS582122B2 (en) 1978-05-19 1978-05-19 Conveyor chain

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JP5981478A JPS582122B2 (en) 1978-05-19 1978-05-19 Conveyor chain

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Publication Number Publication Date
JPS54151286A JPS54151286A (en) 1979-11-28
JPS582122B2 true JPS582122B2 (en) 1983-01-14

Family

ID=13124069

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JP5981478A Expired JPS582122B2 (en) 1978-05-19 1978-05-19 Conveyor chain

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Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE252505T1 (en) 1999-08-23 2003-11-15 Rexnord Marbett Spa LATERALLY SWIVELING CONVEYOR CHAIN
CN112027504A (en) * 2020-09-03 2020-12-04 常州东传链传动科技有限公司 Durable stable form conveying chain

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Publication number Publication date
JPS54151286A (en) 1979-11-28

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