JPH10283056A - Clock signal driving circuit - Google Patents
Clock signal driving circuitInfo
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- JPH10283056A JPH10283056A JP9087942A JP8794297A JPH10283056A JP H10283056 A JPH10283056 A JP H10283056A JP 9087942 A JP9087942 A JP 9087942A JP 8794297 A JP8794297 A JP 8794297A JP H10283056 A JPH10283056 A JP H10283056A
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Abstract
Description
【発明の属する技術分野】本発明は、消費電力低減回路
に関し、特にパーソナルコンピュータの消費電力低減回
路に関する。The present invention relates to a power consumption reducing circuit, and more particularly to a power consumption reducing circuit for a personal computer.
【0001】[0001]
【従来の技術】パーソナルコンピュータ、特にノートタ
イプのパーソナルコンピュータにおいては、バッテリの
長時間駆動の実現や、熱設計を容易にすることを目的と
し、装置の消費電力化が重要になっている。2. Description of the Related Art In personal computers, particularly notebook-type personal computers, power consumption of devices has become important for the purpose of realizing long-time operation of batteries and facilitating thermal design.
【0002】従来、パーソナルコンピュータの消費電力
低減にはさまざまな工夫がなされてきた。消費電力低減
の手法の一つに、CPUを含むシステムロジックへの入
力周波数を低くするというものがあった。現在のパーソ
ナルコンピュータで使用されているほとんどのシステム
ロジックは、CMOS LSIにより構成されており、
その消費電力は動作周波数にほぼ比例するので、本手法
は消費電力低減に有効である。以下、従来の消費電力低
減手法について、図面を参照しながら説明する。Conventionally, various measures have been taken to reduce the power consumption of personal computers. One of the methods for reducing power consumption is to lower the input frequency to system logic including a CPU. Most of the system logic used in current personal computers is composed of CMOS LSI.
Since the power consumption is almost proportional to the operating frequency, this method is effective in reducing the power consumption. Hereinafter, a conventional power consumption reduction method will be described with reference to the drawings.
【0003】図2は従来のパーソナルコンピュータにお
ける動作周波数低減回路のブロック図である。図2にお
いて、1は周波数制御回路、2は周波数可変発振回路、
5はCPUを含むシステムロジックを示す。また、aは
コントロール信号、bはシステムロジックへの入力クロ
ックを示す。周波数可変発振回路3は、コントロール信
号aにより、システムロジックbへの入力クロックの周
波数を変更することができる特徴を持つ。FIG. 2 is a block diagram of an operating frequency reducing circuit in a conventional personal computer. In FIG. 2, 1 is a frequency control circuit, 2 is a variable frequency oscillation circuit,
Reference numeral 5 denotes a system logic including a CPU. A indicates a control signal, and b indicates an input clock to the system logic. The variable frequency oscillation circuit 3 has a feature that the frequency of the input clock to the system logic b can be changed by the control signal a.
【0004】周波数制御回路1は、システムロジックに
供給すべき周波数を決定し、コントロール信号aを用い
て周波数可変発振回路2へ伝える。システムロジックに
供給すべき周波数の決定方法についてはいろいろな方法
が考えられているが、ここでは単に、通常動作時は、シ
ステムロジックが動作可能な最大周波数で動作させ、消
費電力を低減したいときには低い周波数で動作させるも
のとする。The frequency control circuit 1 determines a frequency to be supplied to the system logic and transmits it to the variable frequency oscillation circuit 2 using the control signal a. There are various methods for determining the frequency to be supplied to the system logic.However, here, simply during normal operation, the system logic is operated at the maximum operable frequency, and when it is desired to reduce the power consumption, it is low. It shall be operated at the frequency.
【0005】周波数可変発振回路2はコントロール信号
aにより決定されたクロックbを5のシステムロジック
へ供給する。The variable frequency oscillator 2 supplies a clock b determined by the control signal a to the system logic 5.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、消費電力低減の効果が小さいという問題が
ある。その理由は、システムロジック内のドライブ電流
が固定されているため、消費電力を低減するために入力
周波数を低くした場合にも、不必要に大きい電流をシス
テムロジック内に流しているからである。However, the above-described conventional configuration has a problem that the effect of reducing power consumption is small. The reason is that, since the drive current in the system logic is fixed, an unnecessarily large current flows in the system logic even when the input frequency is reduced to reduce power consumption.
【0007】この発明の目的は、システムロジック内の
ドライブ電流を可変にすることにより、より効果的な低
消費電力回路を実現することである。An object of the present invention is to realize a more effective low power consumption circuit by making a drive current in a system logic variable.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】この発明の消費電力低減
回路は、周波数を変更可能な発振回路と、システムロジ
ックが動作可能なドライブ電流を決定する、ドライブ電
流決定回路により構成される。A power consumption reduction circuit according to the present invention comprises an oscillation circuit whose frequency can be changed, and a drive current determination circuit that determines a drive current at which system logic can operate.
【0009】この発明の構成によれば、システムロジッ
ク内のドライブ電流は、ドライブ電流決定回路により決
定される。本回路は、所望の周波数で動作させるための
ドライブ電流を決定する機能を有する。消費電力を低減
したいときには、周波数を低くするだけでなく、その周
波数にて動作可能な最低電流をシステムロジック内に流
すため、従来の周波数のみを可変にする方式に比べ、よ
り低消費電力の効果が大きい。According to the configuration of the present invention, the drive current in the system logic is determined by the drive current determination circuit. This circuit has a function of determining a drive current for operating at a desired frequency. To reduce power consumption, not only lower the frequency, but also allow the lowest current operable at that frequency to flow through the system logic, resulting in lower power consumption compared to the conventional frequency-only method. Is big.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】この発明の実施形態について図面
を参照しながら説明する。図1は、この発明の第一の実
施例の消費電力低減回路のブロック図である。1は周波
数制御回路、2は周波数可変発振回路、3はドライブ電
流決定回路、4はシステムロジック内のドライブ回路、
5はシステムロジックを示す。Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of a power consumption reduction circuit according to a first embodiment of the present invention. 1 is a frequency control circuit, 2 is a variable frequency oscillation circuit, 3 is a drive current determination circuit, 4 is a drive circuit in system logic,
5 indicates system logic.
【0011】ドライブ回路4は、それぞれのドライブ電
流がI1〜Inである複数個のトランジスタにより構成
される。また、aは周波数制御回路1により決定された
コントロール信号、bは周波数可変発振回路3により生
成されたシステムロジックへの入力クロック、cはドラ
イブ電流決定回路3により決定されたコントロール信
号、dはドライブ回路4がドライブする電流を示す。The drive circuit 4 includes a plurality of transistors whose drive currents are I1 to In. In addition, a is a control signal determined by the frequency control circuit 1, b is an input clock to the system logic generated by the frequency variable oscillation circuit 3, c is a control signal determined by the drive current determination circuit 3, and d is a drive signal. It shows the current that the circuit 4 drives.
【0012】従来との相違は、ドライブ電流決定回路を
設けたこと及び、ドライブ回路をオン・オフ可能な複数
のトランジスタに分けたことである。以上のように構成
された消費電力低減回路について以下にその動作を説明
する。The difference from the prior art is that a drive current determination circuit is provided and the drive circuit is divided into a plurality of transistors that can be turned on and off. The operation of the power consumption reducing circuit configured as described above will be described below.
【0013】周波数制御回路1は、システムロジックに
供給すべき周波数を決定し、コントロール信号aを用い
て周波数可変発振回路2に伝える。周波数の決定方法
は、従来と同様、通常動作時はシステムロジックが動作
可能な最大周波数で動作させ、消費電力を低減したいと
き、たとえば、バッテリ使用時に、システムロジックを
低い周波数で動作させるものとする。また同時にドライ
ブ電流決定回路3は、コントロール信号aをもとに、周
波数制御回路1で決定された周波数にてシステムロジッ
クが動作可能な最小のドライブ電流を決定する。The frequency control circuit 1 determines a frequency to be supplied to the system logic and transmits it to the variable frequency oscillation circuit 2 using the control signal a. As in the conventional method, the frequency is determined at the maximum frequency at which the system logic can operate during normal operation, and when the power consumption is to be reduced, for example, when the battery is used, the system logic is operated at a low frequency. . At the same time, the drive current determination circuit 3 determines the minimum drive current at which the system logic can operate at the frequency determined by the frequency control circuit 1 based on the control signal a.
【0014】動作周波数とドライブ電流の組み合わせ
は、システムロジックを構成するCMOS LSIの特
性により決定されるものであり、この発明の消費電力低
減回路を設計する前に、あらかじめ設定しておくことが
可能である。2のドライブ電流決定回路2により決定さ
れたドライブ電流は、コントロール信号cにより、ドラ
イブ回路4に伝えられ、並列に接続されたトランジスタ
をオン・オフすることにより、必要な電流だけドライブ
する。The combination of the operating frequency and the drive current is determined by the characteristics of the CMOS LSI constituting the system logic, and can be set in advance before designing the power consumption reducing circuit of the present invention. It is. The drive current determined by the second drive current determination circuit 2 is transmitted to the drive circuit 4 by the control signal c, and drives the necessary current by turning on / off the transistors connected in parallel.
【0015】[0015]
【発明の効果】この発明の消費電力低減回路は、システ
ムロジックが動作可能な動作周波数・ドライブ電流の組
み合わせを決定し、供給することにより、周波数のみを
制御する消費電力低減回路に比べ、より大きな省電力効
果が得られる。The power consumption reduction circuit according to the present invention determines and supplies a combination of an operating frequency and a drive current at which the system logic can operate, thereby providing a larger power consumption reduction circuit than a power consumption reduction circuit that controls only the frequency. Power saving effect can be obtained.
【図1】この発明の低消費電力回路のブロック図であ
る。FIG. 1 is a block diagram of a low power consumption circuit of the present invention.
【図2】従来の低消費電力回路のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a conventional low power consumption circuit.
1 周波数制御回路 2 周波数可変回路 3 ドライブ電流決定回路 4 ドライブ回路 5 システムロジック DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Frequency control circuit 2 Frequency variable circuit 3 Drive current determination circuit 4 Drive circuit 5 System logic
Claims (2)
段と、 決定された駆動周波数に応じて駆動電流を決定し、この
駆動電流値を示す制御信号を生成する手段と、 決定された駆動周波数の信号を生成する手段と、 前記生成された信号を決定された駆動電流値で前記クロ
ック信号を出力する駆動手段とから構成されるクロック
信号駆動回路。A means for determining a drive frequency of a clock signal; a means for determining a drive current in accordance with the determined drive frequency; and a control signal for generating a control signal indicating the drive current value; A clock signal driving circuit, comprising: means for generating a signal; and driving means for outputting the clock signal with the determined driving current value of the generated signal.
トランジスタと、この複数のトランジスタの出力段に各
々設けられたスイッチであり、前記制御信号により開閉
が行われる複数のスイッチとから構成されることを特徴
とする請求項1に記載のクロック信号駆動回路。2. The driving unit includes a plurality of transistors connected in parallel, and a plurality of switches provided at output stages of the plurality of transistors, the plurality of switches being opened and closed by the control signal. The clock signal driving circuit according to claim 1, wherein
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9087942A JPH10283056A (en) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | Clock signal driving circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9087942A JPH10283056A (en) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | Clock signal driving circuit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10283056A true JPH10283056A (en) | 1998-10-23 |
Family
ID=13928959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9087942A Pending JPH10283056A (en) | 1997-04-07 | 1997-04-07 | Clock signal driving circuit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10283056A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1185722A (en) * | 1997-09-04 | 1999-03-30 | Mitsubishi Electric Corp | Microcomputer |
JP2015023431A (en) * | 2013-07-19 | 2015-02-02 | スパンション エルエルシー | Semiconductor device |
-
1997
- 1997-04-07 JP JP9087942A patent/JPH10283056A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1185722A (en) * | 1997-09-04 | 1999-03-30 | Mitsubishi Electric Corp | Microcomputer |
JP2015023431A (en) * | 2013-07-19 | 2015-02-02 | スパンション エルエルシー | Semiconductor device |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19990309 |