JPH10115119A - ２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法 - Google Patents
２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法Info
- Publication number
- JPH10115119A JPH10115119A JP27038096A JP27038096A JPH10115119A JP H10115119 A JPH10115119 A JP H10115119A JP 27038096 A JP27038096 A JP 27038096A JP 27038096 A JP27038096 A JP 27038096A JP H10115119 A JPH10115119 A JP H10115119A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２連駐車室から奥側駐車スペースの車を迅速
に出庫する。 【解決手段】 満車時でも各駐車階１の駐車室５のう
ち、１つの駐車室５の１つの駐車スペース（ここでは
Ａ）を空きスペースＣとして確保しておき、駐車室５の
奥側駐車スペースＡの車を出庫する時に、その手前側駐
車スペースＢの車を搬送台車２により前記空きスペース
Ｃに仮置きした後、搬送台車５により奥側駐車スペース
Ａの車を出庫する。
に出庫する。 【解決手段】 満車時でも各駐車階１の駐車室５のう
ち、１つの駐車室５の１つの駐車スペース（ここでは
Ａ）を空きスペースＣとして確保しておき、駐車室５の
奥側駐車スペースＡの車を出庫する時に、その手前側駐
車スペースＢの車を搬送台車２により前記空きスペース
Ｃに仮置きした後、搬送台車５により奥側駐車スペース
Ａの車を出庫する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２連駐車室を有す
る立体駐車装置における入出庫方法に関する。
る立体駐車装置における入出庫方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の立体駐車装置は、通常１つの駐車
室に１台の車を駐車するように構成されており、複数の
駐車階にそれぞれ搬送台車の走行空間を形成し、この走
行空間の両側に複数の駐車室を配設し、複数の駐車室の
１つを昇降用リフト装置の昇降空間に形成して、昇降自
在な昇降台を配置し、昇降台と搬送台車、搬送台車と駐
車室の間でそれぞれ車を直接、またはパレットを介して
受け渡しする移載装置を設けて構成されている。
室に１台の車を駐車するように構成されており、複数の
駐車階にそれぞれ搬送台車の走行空間を形成し、この走
行空間の両側に複数の駐車室を配設し、複数の駐車室の
１つを昇降用リフト装置の昇降空間に形成して、昇降自
在な昇降台を配置し、昇降台と搬送台車、搬送台車と駐
車室の間でそれぞれ車を直接、またはパレットを介して
受け渡しする移載装置を設けて構成されている。
【０００３】ところで、駐車場建屋の空間の有効利用を
図るために、１つの駐車室の奥側駐車スペースと搬送空
間側の手前側駐車スペースとにそれぞれ車を駐車するよ
うにした２連駐車室を有する立体駐車装置が提案されて
いる。
図るために、１つの駐車室の奥側駐車スペースと搬送空
間側の手前側駐車スペースとにそれぞれ車を駐車するよ
うにした２連駐車室を有する立体駐車装置が提案されて
いる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記２連駐車
室を有する立体駐車装置の場合、その駐車階が満車とな
ると、奥側駐車スペースに駐車した車を出庫する場合、
手前側駐車スペースに駐車した車を他の駐車階の空き駐
車室まで搬送する必要があり、出庫に時間を要するとい
う問題があった。
室を有する立体駐車装置の場合、その駐車階が満車とな
ると、奥側駐車スペースに駐車した車を出庫する場合、
手前側駐車スペースに駐車した車を他の駐車階の空き駐
車室まで搬送する必要があり、出庫に時間を要するとい
う問題があった。
【０００５】本発明のうち請求項１記載の発明は、上記
問題点を解決して、奥側側駐車スペースに駐車した車の
出庫であっても、出庫に要する時間を短縮することがで
きる２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方
法を提供することを目的とする。
問題点を解決して、奥側側駐車スペースに駐車した車の
出庫であっても、出庫に要する時間を短縮することがで
きる２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方
法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の請求項１記載の発明は、複数の駐車階で搬送
台車の搬送空間の両側に、搬送台車との間で車を受け渡
し自在な複数の駐車室を配設し、前記駐車室の１つに、
リフト装置の昇降空間を形成して各駐車階にわたって昇
降自在でかつ搬送台車との間で車を受け渡し自在な昇降
台を配置し、前記駐車室に手前側駐車スペースと奥側駐
車スペースを形成して２台の車を駐車可能に構成した２
連駐車室を有する立体駐車装置に車を入出庫するに際
し、各駐車階の駐車室のうち、１つの駐車室の１つの駐
車スペースを空きスペースとして確保しておき、他の駐
車室の奥側駐車スペースの車を出庫する時に、その手前
側駐車スペースの車を搬送台車により前記駐車室の空き
スペースに仮置きした後、搬送台車により奥側駐車スペ
ースの車を出庫するものである。
に本発明の請求項１記載の発明は、複数の駐車階で搬送
台車の搬送空間の両側に、搬送台車との間で車を受け渡
し自在な複数の駐車室を配設し、前記駐車室の１つに、
リフト装置の昇降空間を形成して各駐車階にわたって昇
降自在でかつ搬送台車との間で車を受け渡し自在な昇降
台を配置し、前記駐車室に手前側駐車スペースと奥側駐
車スペースを形成して２台の車を駐車可能に構成した２
連駐車室を有する立体駐車装置に車を入出庫するに際
し、各駐車階の駐車室のうち、１つの駐車室の１つの駐
車スペースを空きスペースとして確保しておき、他の駐
車室の奥側駐車スペースの車を出庫する時に、その手前
側駐車スペースの車を搬送台車により前記駐車室の空き
スペースに仮置きした後、搬送台車により奥側駐車スペ
ースの車を出庫するものである。
【０００７】上記構成によれば、駐車階が満車状態であ
っても、確保された駐車室の空きスペースに手前側駐車
スペースの車を仮置きできるので、奥側駐車スペースの
車を迅速に出庫することができる。
っても、確保された駐車室の空きスペースに手前側駐車
スペースの車を仮置きできるので、奥側駐車スペースの
車を迅速に出庫することができる。
【０００８】また請求項２記載の発明は、上記方法にお
いて、空きスペースを搬送台車の搬送ストロークの中央
部近傍に設けるものである。上記構成によれば、仮置き
のために移動する搬送台車の時間を短縮することがで
き、出庫時間を更に短縮することができる。
いて、空きスペースを搬送台車の搬送ストロークの中央
部近傍に設けるものである。上記構成によれば、仮置き
のために移動する搬送台車の時間を短縮することがで
き、出庫時間を更に短縮することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】ここで、本発明に係る２連駐車室
を有する立体駐車装置の実施の形態を図１および図２に
基づいて説明する。
を有する立体駐車装置の実施の形態を図１および図２に
基づいて説明する。
【００１０】図は建屋または地下空間に設けられた複数
の駐車階のうちの１つの駐車階１を示し、中央部に搬送
台車２の搬送空間３が形成され、搬送空間３の両側の駐
車棚４には、複数に仕切られた駐車室５が設けられてい
る。また駐車室５の内の１つに、リフト装置６の昇降空
間７が形成され、この昇降空間７にリフト装置６の昇降
台８が各駐車階１にわたって昇降自在に設けられてい
る。
の駐車階のうちの１つの駐車階１を示し、中央部に搬送
台車２の搬送空間３が形成され、搬送空間３の両側の駐
車棚４には、複数に仕切られた駐車室５が設けられてい
る。また駐車室５の内の１つに、リフト装置６の昇降空
間７が形成され、この昇降空間７にリフト装置６の昇降
台８が各駐車階１にわたって昇降自在に設けられてい
る。
【００１１】搬送台車２と駐車室５と昇降台８には、そ
れぞれ、左右の前輪を移送可能に保持する搬送手段の一
例である前輪用スラットコンベヤと２ａ，５ａ，８ａ
と、左右の後輪を移送可能に保持する後輪用スラットコ
ンベヤと２ｂ，５ｂ，８ｂとが配設され、互いに対抗す
るスペースで車を受け渡し自在に構成される。なお、搬
送手段はローラコンベヤ装置であってもよく、またパレ
ットを介して車を移送する遊転式ローラコンベヤとパレ
ット駆動装置の組み合わせや駆動ローラコンベヤ装置か
らなる搬送装置であってもよい。
れぞれ、左右の前輪を移送可能に保持する搬送手段の一
例である前輪用スラットコンベヤと２ａ，５ａ，８ａ
と、左右の後輪を移送可能に保持する後輪用スラットコ
ンベヤと２ｂ，５ｂ，８ｂとが配設され、互いに対抗す
るスペースで車を受け渡し自在に構成される。なお、搬
送手段はローラコンベヤ装置であってもよく、またパレ
ットを介して車を移送する遊転式ローラコンベヤとパレ
ット駆動装置の組み合わせや駆動ローラコンベヤ装置か
らなる搬送装置であってもよい。
【００１２】前記駐車室５は、奥側の奥側駐車スペース
Ａと、搬送空間３側の手前側駐車スペースＢとにそれぞ
れ車を収容可能な長尺状のスラットコンベヤ５ａ，５ｂ
が配設されて２台の車を収容する２連駐車室に構成され
ている。
Ａと、搬送空間３側の手前側駐車スペースＢとにそれぞ
れ車を収容可能な長尺状のスラットコンベヤ５ａ，５ｂ
が配設されて２台の車を収容する２連駐車室に構成され
ている。
【００１３】これら各駐車階１の駐車室５は、図示しな
い中央コントローラにより、各奥側駐車スペースＡおよ
び手前側駐車スペースＢにそれぞれ地番が付けられて管
理され、各駐車階の全ての駐車室５の収容車数は、全体
の各駐車スペースＡ，Ｂの総数Ｎ−１に設定され、必ず
１つの駐車室５に１つの空きスペースにＣが確保され
る。ここで奥側駐車スペースＡを空きスペースＣとした
のは、奥側駐車スペースＡと手前側駐車スペースＢとは
スラットコンベヤ５ａ．５ｂにより連動されるためであ
り、独立して駆動できる搬送手段であれば、手前側駐車
スペースＢが空きスペースＣとなる。
い中央コントローラにより、各奥側駐車スペースＡおよ
び手前側駐車スペースＢにそれぞれ地番が付けられて管
理され、各駐車階の全ての駐車室５の収容車数は、全体
の各駐車スペースＡ，Ｂの総数Ｎ−１に設定され、必ず
１つの駐車室５に１つの空きスペースにＣが確保され
る。ここで奥側駐車スペースＡを空きスペースＣとした
のは、奥側駐車スペースＡと手前側駐車スペースＢとは
スラットコンベヤ５ａ．５ｂにより連動されるためであ
り、独立して駆動できる搬送手段であれば、手前側駐車
スペースＢが空きスペースＣとなる。
【００１４】そして、満車状態で、奥側駐車スペースＡ
の車の出庫指令が出されると、まず目的とする駐車室５
の対抗位置まで搬送台車２が移動され、スラットコンベ
ヤ２ａ，２ｂ，５ａ，５ｂが駆動されて手前側駐車スペ
ースＢの車が搬送台車２に移載されるとともに、奥側駐
車スペースＡの車が手前側駐車スペースＢまで移送され
る。そして搬送台車２が空きスペースＣのある駐車室５
の対抗位置に移動し、手前側駐車スペースＢの車が奥側
の空きスペースＣに移送されて空きスペースＣが手前側
駐車スペースＢに移されるとともに、搬送台車２の車が
この空きスペースＣに移載され仮置きされる。ついで、
搬送台車２が再度目的の駐車室５の対抗位置まで戻って
目的とする車を受け取り、昇降空間７の対抗位置まで移
動した後、スラットコンベヤ２ａ，２ｂ，８ａ，８ｂが
駆動されて車が搬送台車２から昇降台８に車が受け渡さ
れる。昇降台８は、駐車階１の一つの入出庫階に搬送さ
れて出庫される。空きスペースＣに仮置きされた車は、
搬送台車２により元の駐車室５の手前側駐車スペースＢ
に戻される。
の車の出庫指令が出されると、まず目的とする駐車室５
の対抗位置まで搬送台車２が移動され、スラットコンベ
ヤ２ａ，２ｂ，５ａ，５ｂが駆動されて手前側駐車スペ
ースＢの車が搬送台車２に移載されるとともに、奥側駐
車スペースＡの車が手前側駐車スペースＢまで移送され
る。そして搬送台車２が空きスペースＣのある駐車室５
の対抗位置に移動し、手前側駐車スペースＢの車が奥側
の空きスペースＣに移送されて空きスペースＣが手前側
駐車スペースＢに移されるとともに、搬送台車２の車が
この空きスペースＣに移載され仮置きされる。ついで、
搬送台車２が再度目的の駐車室５の対抗位置まで戻って
目的とする車を受け取り、昇降空間７の対抗位置まで移
動した後、スラットコンベヤ２ａ，２ｂ，８ａ，８ｂが
駆動されて車が搬送台車２から昇降台８に車が受け渡さ
れる。昇降台８は、駐車階１の一つの入出庫階に搬送さ
れて出庫される。空きスペースＣに仮置きされた車は、
搬送台車２により元の駐車室５の手前側駐車スペースＢ
に戻される。
【００１５】ところで、この空きスペースＣは、搬送台
車２の搬送ストロークの中央部近傍に設定され、仮置き
に要する搬送台車２の走行距離ができるだけ少なくなり
所要時間が短くなるように設定されている。
車２の搬送ストロークの中央部近傍に設定され、仮置き
に要する搬送台車２の走行距離ができるだけ少なくなり
所要時間が短くなるように設定されている。
【００１６】上記実施の形態によれば、駐車階の満車時
の駐車台数を全駐車室５の各駐車スペースＡ，Ｂの全総
数Ｎ−１として、奥側駐車スペースＡに空きスペースＣ
を確保したので、手前側駐車スペースＢと奥側駐車スペ
ースＡにそれぞれ車を収容している状態で奥側駐車スペ
ースＡの車を出庫させる時に、空きスペースＣを有効の
利用して迅速な出庫が可能となる。
の駐車台数を全駐車室５の各駐車スペースＡ，Ｂの全総
数Ｎ−１として、奥側駐車スペースＡに空きスペースＣ
を確保したので、手前側駐車スペースＢと奥側駐車スペ
ースＡにそれぞれ車を収容している状態で奥側駐車スペ
ースＡの車を出庫させる時に、空きスペースＣを有効の
利用して迅速な出庫が可能となる。
【００１７】なお、上記実施の形態では、仮置きした車
を元の駐車室５に戻したが、車を戻さずに、出庫後の空
き駐車室５の手前側駐車スペースＢを空きスペースＣと
して使用することもできる。
を元の駐車室５に戻したが、車を戻さずに、出庫後の空
き駐車室５の手前側駐車スペースＢを空きスペースＣと
して使用することもできる。
【００１８】
【発明の効果】以上に述べたごとく本発明の請求項１記
載の発明によれば、満車時であっても、確保された空き
スペースに手前側駐車スペースの車を仮置きできるの
で、奥側駐車スペースの車を迅速に出庫することができ
る。
載の発明によれば、満車時であっても、確保された空き
スペースに手前側駐車スペースの車を仮置きできるの
で、奥側駐車スペースの車を迅速に出庫することができ
る。
【００１９】また請求項２記載の発明によれば、仮置き
のために移動する搬送台車の移動距離を短かくできて所
要時間を短縮することができ、出庫時間を更に短縮する
ことができる。
のために移動する搬送台車の移動距離を短かくできて所
要時間を短縮することができ、出庫時間を更に短縮する
ことができる。
【図１】本発明に係る立体駐車装置の実施の形態を示す
部分平面図である。
部分平面図である。
【図２】同立体駐車装置の部分斜視図である。
１ 駐車階 ２ 搬送台車 ３ 搬送空間 ４ 駐車棚 ５ 駐車室 ６ リフト装置 ７ 昇降空間 ８ 昇降台 Ａ 奥側駐車スペース Ｂ 手前側駐車スペース Ｃ 空きスペース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 永田 進 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内 (72)発明者 米澤 士郎 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内 (72)発明者 石 直文 大阪府大阪市此花区西九条５丁目３番28号 日立造船株式会社内
Claims (2)
- 【請求項１】複数の駐車階で搬送台車の搬送空間の両側
に、搬送台車との間で車を受け渡し自在な複数の駐車室
を配設し、前記駐車室の１つに、リフト装置の昇降空間
を形成して各駐車階にわたって昇降自在でかつ搬送台車
との間で車を受け渡し自在な昇降台を配置し、前記駐車
室に手前側駐車スペースと奥側駐車スペースを形成して
２台の車を駐車可能に構成した２連駐車室を有する立体
駐車装置に車を入出庫するに際し、 各駐車階の駐車室のうち、１つの駐車室の１つの駐車ス
ペースを空きスペースとして確保しておき、他の駐車室
の奥側駐車スペースの車を出庫する時に、その手前側駐
車スペースの車を搬送台車により前記駐車室の空きスペ
ースに仮置きした後、搬送台車により奥側駐車スペース
の車を出庫することを特徴とする２連駐車室を有する立
体駐車装置における入出庫方法。 - 【請求項２】空きスペースを搬送台車の搬送ストローク
の中央部近傍に設けることを特徴とする請求項１記載の
２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27038096A JPH10115119A (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | ２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法 |
| TW086105427A TW335429B (en) | 1996-06-20 | 1997-04-25 | Method of access to a vertical parking system |
| KR1019980701058A KR100305918B1 (ko) | 1996-06-20 | 1997-04-28 | 입체주차설비및그입출고방법 |
| PCT/JP1997/001487 WO1997048865A1 (fr) | 1996-06-20 | 1997-04-28 | Systeme de parking a etages multiples et procede permettant d'y faire entrer ou d'en faire sortir des voitures |
| CN97190748A CN1196770A (zh) | 1996-06-20 | 1997-04-28 | 立体停车设备及其出入库方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27038096A JPH10115119A (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | ２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10115119A true JPH10115119A (ja) | 1998-05-06 |
Family
ID=17485458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27038096A Pending JPH10115119A (ja) | 1996-06-20 | 1996-10-14 | ２連駐車室を有する立体駐車装置における入出庫方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10115119A (ja) |
-
1996
- 1996-10-14 JP JP27038096A patent/JPH10115119A/ja active Pending
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