JPH0238159A - 内張材形成方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は自動車などの乗物の曲面で構成されたルーフ
パネルの下面に設ける吊天井式などの内張材の形成方法
に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の乗用自動車などのルーフパネルの内張り方法（ル
ーフッライニング）としては （イ）貼り天井、はめ天井、 （ロ）吊り天井、 （ハ）成形天井、 に大別される。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来の内張り方法のうち、（イ）の方法はあらかじ
め成形した天井をルーフパネルに張り付けるもので、安
価であるが、高級感がないので、ローグレード車に限ら
れる。

（ロ）の方法は（イ）の方法に比較して高級感があり、
（ハ）の方法に比較して安価である。

しかし、布や合成樹脂シートのような柔軟な膜体を用い
るもので、この平面的な膜体を曲面のルーフパネルの内
面に合せなければならないので、ボデーへの組付けに、
相当な技術と工数が必要であるという問題がある。

（ハ）の方法は見栄えもよくボデーへの組付けも容易で
ある点でＧ（）や（ロ）の方法よりも優れているが、成
形のための大きな設備が必要なため、他の方法に比較し
て高価となる点で問題がある。

この発明は上記の各従来方法の問題点を解決する内張材
の形成方法を提供することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、この発明は曲面で構成さ
れた乗物のルーフパネルの内面に張る内張材用の膜体を
複数の部片に分割形成するに当り各部片の所定の縁を適
当に屈曲せしめ、この各部片の相対向する縁を接続して
ルーフパネルの内面に適合する形状にする内張材形成方
法を提供するものである。

また、上記膜体を前後に並ぶ複数の部片に分割形成し、
この部片の前後の緑を適当に屈曲せしめ、この各部片の
相対向する縁を接続してルーフパネルの内面に適合する
形状にする方法、あるいは上記膜体を中央部の前端から
後端に至る長さの巾の広い中央部片と、その左右の両側
となる巾の狭い側部片とに分割形成し、各側部片の両端
部は中央片側が斜辺となった先細状とし、中央部片の両
側の中央部片側の縁とを全長に亘り接続する方法、さら
には、曲面で構成された乗物のルーフパネルの内面に張
る内張材用の膜体を１枚で構成するに当り、その両側両
端から斜向側へ向け先細の切り欠きを設け、この各切り
欠きの対向縁を接合する方法などもある。

〔実施例〕

第１図ないし第３図に示す実施例において、１は膜体を
裁断して形成した複数の部片で、前部となる第２図の左
端の部片１の前縁２は円弧状、各部片１の対向する縁３
は両端が斜辺となった浅い台形、右端の部片１の後縁４
は答録３と逆の凹入状の浅い台形とする。

５は芯材で、各部片１と形状は同じであるが、一定の巾
だけ小さくしたものである。

上記各部片１に用いられている膜体の材料は合成樹脂シ
ートまたは各種合成繊維、天然繊維からなる糸を織製ま
たは編製して布状にしたものなどであり、芯材５の材料
は合成樹脂板、発泡合成樹脂板、ハードボード、厚紙な
どの比較的、硬いものを用いる。

上記の各部片１に各芯材５を適宜の接着剤などにより第
２図のように接着し、この各部片１の隣接する縁３をミ
シンによる縫製、高周波ウェルド溶着などの手段により
縫製して第３図のような立体的な内張材６を構成する。

上記の各部片１の縁３を縫製するさいに、縫製部７が袋
状となるようにして、第７図に示す自動車Ａのルーフパ
ネル８の下部のリフティングワイヤを挿入し得るように
してもよい。

また、内張材６の外周部９は、部片１の外周を上方へ巻
き込んで縫着または接着するなどの方法により体裁よく
仕上げる。

第４図に示す第２の実施例の場合、ルーフパネルの前端
から後端に至る長さでかつ巾の広い長方形の膜体からな
る中央部片１）と、その両側に接続する巾の狭い左右一
対の膜体からなる側部片１２とからなっている。

上記中央部片１）はその前縁１３が第１実施例の部片１
の前縁２とほぼ同じ形状、後縁１４が前記第１実施例の
後縁４とほぼ同じ形状になっている。

また、各側部片１２の両端は中央部片１）側が円弧状に
湾曲し麦斜辺１５となった先細状である。

この第２の実施例の場合は中央部片１）の両側縁と左右
の側部片１２の内側の縁からその両端の斜辺１５までを
合せて縫着、溶着などの手段で接合する。

第５図に示す第３の実施例は１枚構成のものを示し、長
方形の１枚の膜体１６の両側両端から斜内側へ向かう先
細の切り欠き１７を設けたもので、この切り欠き１７は
弧状となっている。

この場合もその前縁１８と後縁１９は前記第２実施例の
前縁１３と後縁１４とほぼ同じ形状になっている。

第６図は第１実施例の前端の部片１にサンバイザー収納
用凹所を作る例を示している。

この場合、部片１に左右一対の孔２０を設け、この両孔
２０に適合する形状の膜体からなる孔底片２１の４辺に
両側片２２および前後の側片２３を一体に設けたものを
形成する。

上記各側片２２．２３の隣接縁をミシン縫製、高周波ウ
ェルド溶着などで接合して浅い箱状のものを作り、これ
を前記孔２０内にはめて各側片２２．２３の外側縁を孔
２０の４辺に縫製や溶着などの方法で取付けると、第７
図のようなサンバイザー２４の収納用凹所２５が形成さ
れる。

〔発明の効果〕

この発明は前記のとおり、曲面で構成された乗物のルー
フパネルの内面に張る内張材用の膜体を複数の部片に分
割形成するに当り各部片の所定の縁を適当に屈曲せしめ
、この各部片の相対向する縁を接続してルーフパネルの
内面に適合する形状にするものであるから、膜体を所定
の形状に裁断してミシン縫製、高周波ウェルド溶着など
により簡単かつ容易に立体化できる。

従って従来の成形天井のような多大なイニシアルコスト
を必要とせず、しかも吊り天井や成形天井のような見栄
えのする天井が得られる。

また、上記膜体を、前後に並ぶ複数の部片に分割形成し
、この部片の前後の縁を適当に屈曲せしめ、この各部片
の相対向する縁を接続してルーフパネルの内面に適合す
る形状にするものや、上記膜体を中央部の前端から後端
に至る長さの巾の広い中央部片と、その左右の両側とな
る巾の狭い側部片とに分割形成し、各側部片の両端部は
中央部片側が斜辺となった先細状とし、中央部片の両側
縁と左右の側部片の中央部片側の縁とを全長に亘り接続
するもの、あるいは曲面で構成された乗物のルーフパネ
ルの内面に張る内張材用の膜体を１枚で構成するに当り
、その両側両端から斜内側へ向け先細の切り欠きを設け
、この各切り欠きの対向縁を接合するものではそれぞれ
自動車のルーフパネルに適した構成のものが容易に得ら
れ、しかも見栄えがして高級感のあるものが得られるな
どの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の第１実施例を示す縫製前の斜視図、
第２図は同との平面図、第３図は同じく接続後の斜視図
、第４図は第２実施例の縫製前の平面図、第５図は第３
実施例の縫製前の平面図、第６図はサンバイザー収納用
凹所を形成する場合の縫製前の平面図、第７図はこの発
明の内張材を取付けた自動車の天井を一側から見た斜視
図である。 １・・・・・・部片、　　　　３・・・・・・縁、６・
・・・・・内張材、 １）・・・・・・中央部片、 １５・・・・・・斜辺、 １７・・・・・・切り欠き、 ２１・・・・・・孔底片、 ２４・・・・・・サンバイザー ２５・・・・・・サンバイザー収納用凹所。 ８・・・・・・ルーフパネル、 １２・・・・・・側部片、 １６・・・・・・膜体、 ２０・・・・・・孔、 ２２．２３・・・・・・側片、

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）曲面で構成された乗物のルーフパネルの内面に張
   る内張材用の膜体を複数の部片に分割形成するに当り、
   各部片の所定の縁を適当に屈曲せしめ、この各部片の相
   対向する縁を接続してルーフパネルの内面に適合する形
   状にすることを特徴とする内張材形成方法。
2. （２）上記膜体を前後に並ぶ複数の部片に分割形成し、
   この部片の前後の縁を適当に屈曲せしめ、この各部片の
   相対向する縁を接続してルーフパネルの内面に適合する
   形状にすることを特徴とする請求項（１）記載の内張材
   形成方法。
3. （３）上記膜体を中央部の前端から後端に至る長さの巾
   の広い中央部片と、その左右の両側となる巾の狭い側部
   片とに分割形成し、各側部片の両端部は中央部片側が斜
   辺となった先細状とし、中央部片の両側の中央部片側の
   縁とを全長に亘り接続することを特徴とする請求項（１
   ）記載の内張材形成方法。
4. （４）曲面で構成された乗物のルーフパネルの内面に張
   る内張材用の膜体を１枚で構成するに当り、その両側両
   端から斜内側へ向け先細の切り欠きを設け、この各切り
   欠きの対向縁を接合することを特徴とする内張材形成方
   法。