JPH02100980U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02100980U JPH02100980U JP996689U JP996689U JPH02100980U JP H02100980 U JPH02100980 U JP H02100980U JP 996689 U JP996689 U JP 996689U JP 996689 U JP996689 U JP 996689U JP H02100980 U JPH02100980 U JP H02100980U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pillar
- reinforcement
- side sill
- extending
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 10
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 10
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第１図はピラーとサイドシルとの結合部（第２
図に矢印で示す部位）の部分詳細図。第２図は
本考案が適用された自動車の斜視図。第３図は第
１図の−線断面図。第４図は第１図の−
線断面図。第５図は第１のレインフオースメント
と第２のレインフオースメントとを抜きだして表
わした分解斜視図。 １：自動車、４：リヤフエンダパネル、４ａ：
リヤフエンダパネルのピラーアウタ部、４ｂ：リ
ヤフエンダパネルのシルアウター部、６：サイド
シル、８：Ｂピラー、８ａ：ピラー本体、１０：
ピラーインナ、１２：Ｂピラーの閉断面、１４：
サイドシルインナ、１６：サイドシルの閉断面、
２０：第１のレインフオースメント、２０ｂ，２
０ｃ：第１のレインフオースメントに形成された
折曲部（サイドシルの閉断面を仕切る仕切壁）、
２２：第２のレインフオースメント、２２ｂ：第
２のレインフオースメントの上端部（Ｂピラーの
閉断面を仕切る仕切壁）、２２ｃ：第２のレイン
フオースメントの下端部（Ｂピラーの閉断面を仕
切る仕切壁）。
図に矢印で示す部位）の部分詳細図。第２図は
本考案が適用された自動車の斜視図。第３図は第
１図の−線断面図。第４図は第１図の−
線断面図。第５図は第１のレインフオースメント
と第２のレインフオースメントとを抜きだして表
わした分解斜視図。 １：自動車、４：リヤフエンダパネル、４ａ：
リヤフエンダパネルのピラーアウタ部、４ｂ：リ
ヤフエンダパネルのシルアウター部、６：サイド
シル、８：Ｂピラー、８ａ：ピラー本体、１０：
ピラーインナ、１２：Ｂピラーの閉断面、１４：
サイドシルインナ、１６：サイドシルの閉断面、
２０：第１のレインフオースメント、２０ｂ，２
０ｃ：第１のレインフオースメントに形成された
折曲部（サイドシルの閉断面を仕切る仕切壁）、
２２：第２のレインフオースメント、２２ｂ：第
２のレインフオースメントの上端部（Ｂピラーの
閉断面を仕切る仕切壁）、２２ｃ：第２のレイン
フオースメントの下端部（Ｂピラーの閉断面を仕
切る仕切壁）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体前後方向に延びサイドシルと、車体上下方
向に伸びるピラーとが、共に閉断面構造とされ、
該ピラーには前記サイドシルの上方に位置するピ
ラー本体と、該ピラー本体から下方に延び前記サ
イドシ内に侵入する延長部とが設けられて、該延
長部により前記サイドシルの閉断面を前後に仕切
る仕切壁が形成されてなる自動車の下部車体構造
において、 前記ピラーには、その内部に、前記ピラー本体
と前記延長部とに渡つて伸びるレインフオースメ
ントが設けられ、 前記レインフオースメントは、前記ピラーの車
内側壁部と車外側壁部とに接合されて、該レイン
フオースメントにより前記ピラーの閉断面を上下
に仕切る仕切壁が形成されている、 ことを特徴とする自動車の下部車体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP996689U JPH02100980U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP996689U JPH02100980U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02100980U true JPH02100980U (ja) | 1990-08-10 |
Family
ID=31217179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP996689U Pending JPH02100980U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02100980U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0516560U (ja) * | 1991-08-12 | 1993-03-02 | マツダ株式会社 | 自動車の側部車体構造 |
| JPWO2013077084A1 (ja) * | 2011-11-25 | 2015-04-27 | 本田技研工業株式会社 | 車体側部構造 |
| JP2017039338A (ja) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体構造 |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP996689U patent/JPH02100980U/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0516560U (ja) * | 1991-08-12 | 1993-03-02 | マツダ株式会社 | 自動車の側部車体構造 |
| JPWO2013077084A1 (ja) * | 2011-11-25 | 2015-04-27 | 本田技研工業株式会社 | 車体側部構造 |
| JP2017039338A (ja) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の車体構造 |