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JPH0948318A - エアバッグ装置 - Google Patents

エアバッグ装置

Info

Publication number
JPH0948318A
JPH0948318A JP7219798A JP21979895A JPH0948318A JP H0948318 A JPH0948318 A JP H0948318A JP 7219798 A JP7219798 A JP 7219798A JP 21979895 A JP21979895 A JP 21979895A JP H0948318 A JPH0948318 A JP H0948318A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
airbag
diffuser
partition plate
inflator
air bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP7219798A
Other languages
English (en)
Inventor
Takeshi Yamaji
猛 山地
Toru Ozaki
徹 尾崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP7219798A priority Critical patent/JPH0948318A/ja
Publication of JPH0948318A publication Critical patent/JPH0948318A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エアバッグの展開挙動をディフューザに形成
した仕切板と通気孔によって制御する。 【解決手段】 エアバッグケース2の内部でインフレー
タ3とエアバッグ6との間を区画するよう形成された通
気孔9を有する隔壁状のディフューザ7を備えたエアバ
ッグ装置において、上記ディフューザ7に、このディフ
ューザ7からエアバッグ6側に突出してエアバッグケー
ス2の内部を上下に区画する仕切板8を形成すると共
に、上記ディフューザ7の通気孔9の総面積を上記仕切
板8の上下で異なるように設定する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は主として助手席用に
使用されるエアバッグ装置に係り、詳しくはインフレー
タとエアバッグとの間に、インフレータガスの分散を図
るディフューザを有するエアバッグ装置に関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】助手席用エアバッグ装置は、例えばエア
バッグケースの内部に筒状のインフレータを横設すると
共に、エアバッグケースの開口部にエアバッグの開口部
を固定した構造を有し、これらエアバッグとインフレー
タを収納したエアバッグケースを車両のインストルメン
トパネル内に固定するようになっている。
【0003】上記インフレータとしては、例えば特開平
5−310096号公報に記載されているように、筒状
をなすインフレータの周面全体に形成された穴群からガ
スを噴出させ、エアバッグに流入させていた。
【0004】ところが近年、特開平5−213145号
公報に記載の如き片側噴き出しのハイブリッドタイプの
インフレータも利用されるようになっている。このイン
フレータでは、筒体の一端部に形成された穴群からガス
を噴出させている。
【0005】上記ハイブリッドインフレータと併用され
るものに、例えば特開平6−16103号公報に記載の
如きディフューザがある。このディフューザはインフレ
ータとエアバッグとの間を区画するよう配設された通気
孔を有する隔壁状のものからなり、インフレータから発
生するガスをケースとディフューザ、またはディフュー
ザのみで一旦区画し、上記通気孔を通じて上記ガスをエ
アバッグ内に放散し供給するものである。
【0006】前記ハイブリッドインフレータを用いたエ
アバッグ装置では、インフレータのノズルが一端に偏在
しているため、上記ディフューザの通気孔面積をノズル
近傍から遠方にかけて徐々に大きくすることなどによ
り、ガス流を整流させてからエアバッグにガスを供給す
るよう工夫されている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】一方、エアバッグの展
開においては、タイミングよく所定の形状に膨張させた
くあり、そのために、例えばエアバッグを上部から優先
的に膨張させ、次いで下部を膨張させる方法が知られて
いる。
【0008】かかる方法を実施するためには、エアバッ
グの折り畳み方、エアバッグとインフレータの配置、ス
トラップ、ティアシーム、あるいは可変ベントホールな
どの手段があるが、本発明は前記ディフューザをさらに
積極的に活用することにより、前記エアバッグの展開形
状の制動を行うことを目的とするものである。
【0009】
【課題を解決するための手段】すなわち、上記目的に適
合する本発明のエアバッグ装置の特徴は、エアバッグケ
ース内部に筒状のインフレータを固設する一方、エアバ
ッグケースの開口部に折り畳んだエアバッグを配設し、
かつ上記エアバッグケース内に、インフレータとエアバ
ッグとの間を区画するよう形成された通気孔を有する隔
壁状のディフューザを配設してなるエアバッグ装置にお
いて、上記ディフューザに、該ディフューザからエアバ
ッグ側に突出し、エアバッグケース内部を上下に区画す
る仕切板を形成せしめ、上記ディフューザの通気孔総面
積を上記仕切板の上下で異なるように設定したところに
ある。
【0010】
【作用】上記本発明のエアバッグ装置では、前記ディフ
ューザをエアバッグ側で仕切板により上下に区画し、さ
らに通気孔総面積をこの仕切板の上下で変えたことか
ら、エアバッグを上部から下部へ、または下部から上部
へと順次膨張させることが可能となり、これによりエア
バッグの展開形状を制御することが可能となる。
【0011】
【実施例】以下さらに添付図面を参照して、本発明の実
施例を説明する。
【0012】図1は本発明実施例のエアバッグ装置を示
す縦断面図、図2は同実施例のディフューザの斜視図、
図3は同、正面図、図4はディフューザの他の例を示す
正面図である。
【0013】この実施例のエアバッグ装置は、前面を開
口部1として断面U字状に形成された箱状のエアバッグ
ケース2と、このエアバッグケース2の内部に横設され
た円筒状のインフレータ3と、エアバッグケース2の開
口縁部4に口元部5が固定され、上記ケース開口部1に
折り畳み状態で収納されたエアバッグ6とを備えてい
る。
【0014】上記インフレータ3は、この実施例では、
筒状体の周面全体からガスを噴出する通常のものを使用
しているが、ハイブリッドタイプのインフレータを使用
することも可能である。
【0015】そして、上記エアバッグケース2の内部に
は、上記インフレータ3とエアバッグ6との間を全域に
亘って区画するよう形成された、通気孔9を有する隔壁
状の金属板からなるディフューザ7が配設され、エアバ
ッグケース2に固定されている。
【0016】このディフューザ7は、図2にも示す如
く、その上下方向中央部からエアバッグ6側に略水平に
突出し、かつこのエリアでエアバッグケース2をほぼ全
域に亘り上下に区画する仕切板8を有している。そし
て、この実施例では、このディフューザ7の通気孔9
を、図3にも示す如く上記仕切板8の上方においてのみ
形成し、仕切板8の下方では通気孔を無くしている。
【0017】上記ディフューザ7は、通気孔9をこのよ
うに形成することにより、仕切板8の上下におけるイン
フレータ3のガス量を調整するものであり、この例では
エアバッグ6の上部側を先に膨張させることを目的とし
て上記の如き構成されている。この場合、図4に示すよ
うに、ディフューザ7に、仕切板8の上方で大きく、下
方で小さく夫々通気孔9を形成することも可能である。
【0018】これらディフューザ7と仕切板8は、図示
の如くプレス品で一体に形成することができ、また、押
し出しや溶接などによって仕切板8を形成することも可
能である。そして、ディフューザ7とエアバッグケース
2との固定は、溶接やリベット止め等、既知の方法で取
付が可能である。
【0019】一方、前記エアバッグ6は、上記ディフュ
ーザ7の仕切板8の上下で折り畳み方法を変えている。
すなわち、エアバッグ6をエアバッグケース2の幅に折
り畳んで上下方向に細長く伸ばした後、図1に示すよう
に、このエアバッグ6の上部10を蛇腹状に折り重ねて
仕切板8の上方に収納すると共に、エアバッグ6の下部
11をロール状に巻回して仕切板8の下方に収納してい
る。
【0020】このようにエアバッグ6を折り畳むことに
よって、エアバッグ6の上部10を初期において優先的
に膨張させる展開挙動を得ることが可能となる。
【0021】しかして、上記本発明実施例のエアバッグ
装置では、前記ディフューザ7をエアバッグ6側で仕切
板8により上下に区画すると共に、通気孔9の総面積を
この仕切板8の上方で大きくし、さらにエアバッグ6の
折り畳みを上記の如く行ったことから、エアバッグ6の
上部10を優先的に膨張させ、以下順次下部11へとエ
アバッグ6を膨張させることが可能であり、これにより
エアバッグの展開形状を相乗効果的に制御することが可
能となる。
【0022】そしてさらに、上記ディフューザ7の通気
孔9の数や面積などを調整することにより、これに対応
するエアバッグ6の膨張の挙動を調整することが可能で
ある。
【0023】以上、本発明の実施例において、前記ディ
フューザ7によりエアバッグ6の上部10に優先してイ
ンフレータガスを供給する例を説明したが、上記ディフ
ューザ7の構成あるいはエアバッグ6の折り畳み方を上
下逆にすることにより、エアバッグの下部側を優先的に
膨張させるエアバッグ装置を作製することも可能であ
る。
【0024】また、ディフューザ7の仕切板8は、ディ
フューザ7に対し上下何れかに偏位して形成することも
可能であり、また上下に角度をつけて形成することも可
能である。
【0025】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のエアバッ
グ装置は、エアバッグケース内部でインフレータとエア
バッグとの間を区画するよう形成された通気孔を有する
隔壁状のディフューザを備えたエアバッグ装置におい
て、上記ディフューザに、エアバッグ側に突出してエア
バッグケース内部を上下に区画する仕切板を形成すると
共に、上記ディフューザの通気孔総面積を上記仕切板の
上下で異なるように設定したものであり、上記ディフュ
ーザをエアバッグ側で上下に区画し、さらに通気孔総面
積をこの仕切板の上下で変えたことから、エアバッグを
上部から下部へ、または下部から上部へと順次膨張させ
ることが可能となり、これによりエアバッグの展開形状
を制御し、エアバッグの所定の展開形状をタイミングよ
く得ることが可能で、さらに、上記ディフューザの通気
孔の数や面積などを調整することにより、エアバッグの
展開形状をコントロールしうるとの顕著な効果を奏する
ものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明実施例のエアバッグ装置を示す縦断面図
である。
【図2】同実施例のディフューザの斜視図である。
【図3】同、正面図である。
【図4】ディフューザの他の例を示す正面図である。
【符号の説明】
1 エアバッグケース開口部 2 エアバッグケース 3 インフレータ 4 ケース開口縁部 5 エアバッグ口元部 6 エアバッグ 7 ディフューザ 8 仕切板 9 通気孔 10 エアバッグ上部 11 エアバッグ下部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エアバッグケース内部にインフレータを
    固設する一方、エアバッグケースの開口部に折り畳んだ
    エアバッグを配設し、かつ上記エアバッグケース内に、
    インフレータとエアバッグとの間を区画するよう形成さ
    れた通気孔を有する隔壁状のディフューザを配設してな
    るエアバッグ装置において、上記ディフューザに、該デ
    ィフューザからエアバッグ側に突出し、エアバッグケー
    ス内部を上下に区画する仕切板を形成せしめ、上記ディ
    フューザの通気孔総面積を上記仕切板の上下で異なるよ
    うに設定したことを特徴とするエアバッグ装置。
JP7219798A 1995-08-04 1995-08-04 エアバッグ装置 Withdrawn JPH0948318A (ja)

Priority Applications (1)

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JP7219798A JPH0948318A (ja) 1995-08-04 1995-08-04 エアバッグ装置

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JP7219798A JPH0948318A (ja) 1995-08-04 1995-08-04 エアバッグ装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0948318A true JPH0948318A (ja) 1997-02-18

Family

ID=16741207

Family Applications (1)

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JP7219798A Withdrawn JPH0948318A (ja) 1995-08-04 1995-08-04 エアバッグ装置

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JP (1) JPH0948318A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6244624B1 (en) * 1997-10-21 2001-06-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Air bag apparatus for passenger seat
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