JPH09240995A - パンタグラフ型ジャッキ - Google Patents
パンタグラフ型ジャッキInfo
- Publication number
- JPH09240995A JPH09240995A JP5206796A JP5206796A JPH09240995A JP H09240995 A JPH09240995 A JP H09240995A JP 5206796 A JP5206796 A JP 5206796A JP 5206796 A JP5206796 A JP 5206796A JP H09240995 A JPH09240995 A JP H09240995A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side plates
- arm
- arms
- pair
- tooth profile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】長手方向一端側の外周縁に厚肉歯形部がそれぞ
れ設けられて相互に対向する一対の側板と、それらの側
板の基端間を連結する連結板とを有して横断面略Ｕ字形
にそれぞれ形成される一対のロアアームおよび一対のア
ッパアームを備えるパンタグラフ型ジャッキにおいて、
側板の薄肉化を図ってもアームの強度が充分得られるよ
うにする。 【構成】ロアアーム１５およびアッパアーム１６の少な
くとも一方で、両側板１８1 ，１８2 ；２０1 ，２０2
の先端縁および長手方向他端側外周縁には、塑性変形さ
れて側方に張出す補強縁部３５，３６が厚肉歯形部３０
1 ，３０2 ；３３ 1 ，３３2 に連なって設けられる。
れ設けられて相互に対向する一対の側板と、それらの側
板の基端間を連結する連結板とを有して横断面略Ｕ字形
にそれぞれ形成される一対のロアアームおよび一対のア
ッパアームを備えるパンタグラフ型ジャッキにおいて、
側板の薄肉化を図ってもアームの強度が充分得られるよ
うにする。 【構成】ロアアーム１５およびアッパアーム１６の少な
くとも一方で、両側板１８1 ，１８2 ；２０1 ，２０2
の先端縁および長手方向他端側外周縁には、塑性変形さ
れて側方に張出す補強縁部３５，３６が厚肉歯形部３０
1 ，３０2 ；３３ 1 ，３３2 に連なって設けられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、長手方向一端側の
外周縁に厚肉歯形部がそれぞれ設けられて相互に対向す
る一対の側板と、それらの側板の基端間を連結する連結
板とを有して横断面略Ｕ字形にそれぞれ形成される一対
のロアアームおよび一対のアッパアームを備え、両ロア
アームの長手方向一端部が、それらのロアアームの厚肉
歯形部を相互に噛合させて台座に回動可能に連結され、
両アッパアームの一端部が、それらのアッパアームの厚
肉歯形部を相互に噛合させて荷受け台に回動可能に連結
され、上下で対をなすロアアームおよびアッパアームの
他端部が相対回動可能に連結されるパンタグラフ型ジャ
ッキに関する。
外周縁に厚肉歯形部がそれぞれ設けられて相互に対向す
る一対の側板と、それらの側板の基端間を連結する連結
板とを有して横断面略Ｕ字形にそれぞれ形成される一対
のロアアームおよび一対のアッパアームを備え、両ロア
アームの長手方向一端部が、それらのロアアームの厚肉
歯形部を相互に噛合させて台座に回動可能に連結され、
両アッパアームの一端部が、それらのアッパアームの厚
肉歯形部を相互に噛合させて荷受け台に回動可能に連結
され、上下で対をなすロアアームおよびアッパアームの
他端部が相対回動可能に連結されるパンタグラフ型ジャ
ッキに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、かかるパンタグラフ型ジャッキ
は、たとえば特開昭５５−１６８１３号公報等で知られ
ている。
は、たとえば特開昭５５−１６８１３号公報等で知られ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、かかるパン
タグラフ型ジャッキにおいて、各ロアアームおよび各ア
ッパアームにかかる荷重を分析すると、揚程が比較的低
い状態では各アームにかかる荷重の大半が曲げ荷重であ
り、また揚程が高くなると各アームにかかる荷重の大半
は座屈荷重であり、そのような荷重に対応して、各アー
ムの一端側の歯形部は据込み鍛造等により厚肉化されて
いる。しかるに、上記従来のものでは、歯形部が厚肉化
される以外の補強対策が施されておらず、側板の厚みを
比較的厚くしないと、曲げ荷重に対する厚肉歯形部との
強度的バランスがとれなかった。
タグラフ型ジャッキにおいて、各ロアアームおよび各ア
ッパアームにかかる荷重を分析すると、揚程が比較的低
い状態では各アームにかかる荷重の大半が曲げ荷重であ
り、また揚程が高くなると各アームにかかる荷重の大半
は座屈荷重であり、そのような荷重に対応して、各アー
ムの一端側の歯形部は据込み鍛造等により厚肉化されて
いる。しかるに、上記従来のものでは、歯形部が厚肉化
される以外の補強対策が施されておらず、側板の厚みを
比較的厚くしないと、曲げ荷重に対する厚肉歯形部との
強度的バランスがとれなかった。
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、側板の薄肉化を図ってもアームの強度が充分
得られるようにしたパンタグラフ型ジャッキを提供する
ことを目来とする。
のであり、側板の薄肉化を図ってもアームの強度が充分
得られるようにしたパンタグラフ型ジャッキを提供する
ことを目来とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、長手方向一端側の外周縁に厚肉歯形部が
それぞれ設けられて相互に対向する一対の側板と、それ
らの側板の基端間を連結する連結板とを有して横断面略
Ｕ字形にそれぞれ形成される一対のロアアームおよび一
対のアッパアームを備え、両ロアアームの長手方向一端
部が、それらのロアアームの厚肉歯形部を相互に噛合さ
せて台座に回動可能に連結され、両アッパアームの一端
部が、それらのアッパアームの厚肉歯形部を相互に噛合
させて荷受け台に回動可能に連結され、上下で対をなす
ロアアームおよびアッパアームの他端部が相対回動可能
に連結されるパンタグラフ型ジャッキにおいて、ロアア
ームおよびアッパアームの少なくとも一方で、両側板の
先端縁および長手方向他端側外周縁には、塑性変形され
て側方に張出す補強縁部が厚肉歯形部に連なって設けら
れることを特徴とする。
に、本発明は、長手方向一端側の外周縁に厚肉歯形部が
それぞれ設けられて相互に対向する一対の側板と、それ
らの側板の基端間を連結する連結板とを有して横断面略
Ｕ字形にそれぞれ形成される一対のロアアームおよび一
対のアッパアームを備え、両ロアアームの長手方向一端
部が、それらのロアアームの厚肉歯形部を相互に噛合さ
せて台座に回動可能に連結され、両アッパアームの一端
部が、それらのアッパアームの厚肉歯形部を相互に噛合
させて荷受け台に回動可能に連結され、上下で対をなす
ロアアームおよびアッパアームの他端部が相対回動可能
に連結されるパンタグラフ型ジャッキにおいて、ロアア
ームおよびアッパアームの少なくとも一方で、両側板の
先端縁および長手方向他端側外周縁には、塑性変形され
て側方に張出す補強縁部が厚肉歯形部に連なって設けら
れることを特徴とする。
【０００６】また請求項２記載の発明は、上記請求項１
記載の発明の構成に加えて、ロアアームおよびアッパア
ームは、一方のアームの両側板を他方のアームの両側板
の外方側で重合させて配置され、外側方に張出す補強縁
部が外方側の側板に設けられ、内側方に張出す補強縁部
が内方側の側板に設けられることを特徴とする。
記載の発明の構成に加えて、ロアアームおよびアッパア
ームは、一方のアームの両側板を他方のアームの両側板
の外方側で重合させて配置され、外側方に張出す補強縁
部が外方側の側板に設けられ、内側方に張出す補強縁部
が内方側の側板に設けられることを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【０００８】図１ないし図５は本発明の一実施例を示す
ものであり、図１はパンタグラフ型ジャッキの側面図、
図２はロアアームの縦断面図、図３は図２の３矢視図、
図４は図１の４−４線拡大断面図、図５は図１の５−５
線拡大断面図である。
ものであり、図１はパンタグラフ型ジャッキの側面図、
図２はロアアームの縦断面図、図３は図２の３矢視図、
図４は図１の４−４線拡大断面図、図５は図１の５−５
線拡大断面図である。
【０００９】先ず図１において、このパンタグラフ型ジ
ャッキは、台座１１および荷受け台１２と、両者１１，
１２間に介装されて台座１１に荷受け台１２を昇降可能
に連結支持するリンク機構１３と、該リンク機構１３を
介して荷受け台１２を昇降駆動するためのねじ棒１４と
を備える。
ャッキは、台座１１および荷受け台１２と、両者１１，
１２間に介装されて台座１１に荷受け台１２を昇降可能
に連結支持するリンク機構１３と、該リンク機構１３を
介して荷受け台１２を昇降駆動するためのねじ棒１４と
を備える。
【００１０】前記リンク機構１３は、長手方向一端部が
それぞれ台座１１に回動可能に連結された左右一対のロ
アアーム１５，１５と、長手方向一端部が荷受け台１２
にそれぞれ回動可能に連結されるとともに他端部が前記
ロアアーム１５，１５の他端部にそれぞれ回動可能に連
結される左右一対のアッパアーム１６，１６とを備え
る。
それぞれ台座１１に回動可能に連結された左右一対のロ
アアーム１５，１５と、長手方向一端部が荷受け台１２
にそれぞれ回動可能に連結されるとともに他端部が前記
ロアアーム１５，１５の他端部にそれぞれ回動可能に連
結される左右一対のアッパアーム１６，１６とを備え
る。
【００１１】図１の右側において上下で対をなすロアア
ーム１５の他端部およびアッパアーム１６の他端部は連
結軸１７1 を介して相対揺動可能に連結され、図１の左
側において上下で対をなすロアアーム１５の他端部およ
びアッパアーム１６の他端部は連結軸１７2 を介して相
対揺動可能に連結される。また両ロアアーム１５，１５
の一端部は相互に噛合され、両アッパアーム１６，１６
の一端部も相互に噛合される。
ーム１５の他端部およびアッパアーム１６の他端部は連
結軸１７1 を介して相対揺動可能に連結され、図１の左
側において上下で対をなすロアアーム１５の他端部およ
びアッパアーム１６の他端部は連結軸１７2 を介して相
対揺動可能に連結される。また両ロアアーム１５，１５
の一端部は相互に噛合され、両アッパアーム１６，１６
の一端部も相互に噛合される。
【００１２】ところで、両連結軸１７1 ，１７2 のうち
一方の連結軸１７1 には、その軸線と直交する軸線を有
するねじ棒１４の一端部が、回転自在かつ軸方向相対移
動不能に嵌合されるものであり、他方の連結軸１７2 に
は、前記ねじ棒１４が螺挿される。而してねじ棒１４を
回転操作することにより、両連結軸１７1 ，１７2 を近
接・離反せしめることができ、それによりリンク機構１
３を起立させて荷受け台１２を上昇させたり、リンク機
構１３を伏倒させて荷受け台１２を下降させたりするこ
とができる。
一方の連結軸１７1 には、その軸線と直交する軸線を有
するねじ棒１４の一端部が、回転自在かつ軸方向相対移
動不能に嵌合されるものであり、他方の連結軸１７2 に
は、前記ねじ棒１４が螺挿される。而してねじ棒１４を
回転操作することにより、両連結軸１７1 ，１７2 を近
接・離反せしめることができ、それによりリンク機構１
３を起立させて荷受け台１２を上昇させたり、リンク機
構１３を伏倒させて荷受け台１２を下降させたりするこ
とができる。
【００１３】図２ないし図５を併せて参照して、ロアア
ーム１５は相互に対向する一対の側板１８1 ，１８
2 と、それらの側板１８1 ，１８2 の基端間を連結する
連結板１９とを有して上方に開いた略Ｕ字形の横断面形
状を有するように形成されるものであり、またアッパア
ーム１６は、相互に対向する一対の側板２０1 ，２０2
と、それらの側板２０1 ，２０2 の基端間を連結する連
結板２１とを有して下方に開いた略Ｕ字形の横断面形状
を有するように形成されるものである。
ーム１５は相互に対向する一対の側板１８1 ，１８
2 と、それらの側板１８1 ，１８2 の基端間を連結する
連結板１９とを有して上方に開いた略Ｕ字形の横断面形
状を有するように形成されるものであり、またアッパア
ーム１６は、相互に対向する一対の側板２０1 ，２０2
と、それらの側板２０1 ，２０2 の基端間を連結する連
結板２１とを有して下方に開いた略Ｕ字形の横断面形状
を有するように形成されるものである。
【００１４】而して一方のロアアーム１５の側板１
８1 ，１８2 と、一方のアッパアーム１６の側板２
０1 ，２０2 とは、図５で示すように、ロアアーム１５
の側板１８1の内方側にアッパアーム１６の側板２０2
を配置せしめるとともにロアアーム１５の側板１８2 の
内方側にアッパアーム１６の側板２０1 を配置せしめる
ようにして重合されるものであり、外方側の側板１
８1 ，１８2 の長手方向他端部には挿通孔２２，２２が
同軸に設けられ、内方側の側板２０1 ，２０2 には、前
記挿通孔２２，２２に同軸に連なる挿通孔２３，２３が
設けられる。
８1 ，１８2 と、一方のアッパアーム１６の側板２
０1 ，２０2 とは、図５で示すように、ロアアーム１５
の側板１８1の内方側にアッパアーム１６の側板２０2
を配置せしめるとともにロアアーム１５の側板１８2 の
内方側にアッパアーム１６の側板２０1 を配置せしめる
ようにして重合されるものであり、外方側の側板１
８1 ，１８2 の長手方向他端部には挿通孔２２，２２が
同軸に設けられ、内方側の側板２０1 ，２０2 には、前
記挿通孔２２，２２に同軸に連なる挿通孔２３，２３が
設けられる。
【００１５】連結軸１７1 は、挿通孔２２，２２，２
３，２３に挿通されるものであり、外方側の側板１
８1 ，１８2 から突出した連結軸１７1 の両端には、そ
の周方向複数個所たとえば３個所にかしめ加工が施され
ることによって突起２４…が形成され、それらの突起２
４…が挿通孔２２，２２の周縁でロアアーム１５の側板
１８ 1 ，１８2 に係合される。
３，２３に挿通されるものであり、外方側の側板１
８1 ，１８2 から突出した連結軸１７1 の両端には、そ
の周方向複数個所たとえば３個所にかしめ加工が施され
ることによって突起２４…が形成され、それらの突起２
４…が挿通孔２２，２２の周縁でロアアーム１５の側板
１８ 1 ，１８2 に係合される。
【００１６】連結軸１７1 にはねじ棒１４の一端部を貫
通させる貫通孔２５が設けられる。またねじ棒１４の一
端部にはハンドルジョイント２６が固着されており、該
ハンドルジョイント２６と連結軸１７1 との間にはスラ
スト軸受２７が介装される。しかもスラスト軸受２７と
の間に連結軸１７1 を挟むようにしてねじ棒１４の週方
向に間隔をあけた位置には、その半径方向外方に突出し
た複数のストッパ２９…がかしめ加工により形成され
る。
通させる貫通孔２５が設けられる。またねじ棒１４の一
端部にはハンドルジョイント２６が固着されており、該
ハンドルジョイント２６と連結軸１７1 との間にはスラ
スト軸受２７が介装される。しかもスラスト軸受２７と
の間に連結軸１７1 を挟むようにしてねじ棒１４の週方
向に間隔をあけた位置には、その半径方向外方に突出し
た複数のストッパ２９…がかしめ加工により形成され
る。
【００１７】他方のロアアーム１５およびアッパアーム
１６の長手方向他端部は、上記一方のロアアーム１５お
よびアッパアーム１６の連結構造と基本的に同一の構成
により、連結軸１７2 を介して相互に連結される。しか
も連結軸１７2 には、ねじ孔２８（図１参照）が該連結
軸１７2 の軸線と直交するようにして設けられており、
ねじ棒１４が該ねじ孔２８に螺挿される。
１６の長手方向他端部は、上記一方のロアアーム１５お
よびアッパアーム１６の連結構造と基本的に同一の構成
により、連結軸１７2 を介して相互に連結される。しか
も連結軸１７2 には、ねじ孔２８（図１参照）が該連結
軸１７2 の軸線と直交するようにして設けられており、
ねじ棒１４が該ねじ孔２８に螺挿される。
【００１８】ところで、ロアアーム１５の長手方向一端
側において、一方の側板１８1 の外周縁には、該外周縁
に据込み鍛造加工を施すことにより厚肉歯形部３０1 が
設けられており、他方の側板１８2 の外周縁には、該外
周縁に据込み鍛造加工を施すことにより前記厚肉歯形部
３０1 に噛合し得る形状の厚肉歯形部３０2 が設けられ
る。またロアアーム１５の長手方向一端部で両側板１８
1 ，１８2 には、内方に延びる支持筒部３１，３１がバ
ーリング加工により同軸に形成される。而して両ロアア
ーム１５，１５の一端部は、一方の側板１８1 の厚肉歯
形部３０1 と他方の側板１８2 の厚肉歯形部３０2 とを
相互に噛合させた状態で、支持筒部３１，３１…に挿通
される軸３２，３２によって台座１１にそれぞれ揺動可
能に連結される。
側において、一方の側板１８1 の外周縁には、該外周縁
に据込み鍛造加工を施すことにより厚肉歯形部３０1 が
設けられており、他方の側板１８2 の外周縁には、該外
周縁に据込み鍛造加工を施すことにより前記厚肉歯形部
３０1 に噛合し得る形状の厚肉歯形部３０2 が設けられ
る。またロアアーム１５の長手方向一端部で両側板１８
1 ，１８2 には、内方に延びる支持筒部３１，３１がバ
ーリング加工により同軸に形成される。而して両ロアア
ーム１５，１５の一端部は、一方の側板１８1 の厚肉歯
形部３０1 と他方の側板１８2 の厚肉歯形部３０2 とを
相互に噛合させた状態で、支持筒部３１，３１…に挿通
される軸３２，３２によって台座１１にそれぞれ揺動可
能に連結される。
【００１９】またアッパアーム１６の長手方向一端側に
おいて、一方の側板２０1 の外周縁には、該外周縁に据
込み鍛造加工を施すことにより厚肉歯形部３３1 が設け
られており、他方の側板２０2 の外周縁には、該外周縁
に据込み鍛造加工を施すことにより前記厚肉歯形部３３
1 に噛合し得る形状の厚肉歯形部３３2 が設けられる。
而して両アッパアーム１６，１６の一端部は、一方の側
板２０1 の厚肉歯形部３３1 と他方の側板２０2 の厚肉
歯形部３３2 とを相互に噛合させた状態で、軸３４，３
４によって荷受け台１２にそれぞれ揺動可能に連結され
る。
おいて、一方の側板２０1 の外周縁には、該外周縁に据
込み鍛造加工を施すことにより厚肉歯形部３３1 が設け
られており、他方の側板２０2 の外周縁には、該外周縁
に据込み鍛造加工を施すことにより前記厚肉歯形部３３
1 に噛合し得る形状の厚肉歯形部３３2 が設けられる。
而して両アッパアーム１６，１６の一端部は、一方の側
板２０1 の厚肉歯形部３３1 と他方の側板２０2 の厚肉
歯形部３３2 とを相互に噛合させた状態で、軸３４，３
４によって荷受け台１２にそれぞれ揺動可能に連結され
る。
【００２０】本発明に従えば、ロアアーム１５，１５お
よびアッパアーム１６，１６の少なくとも一方、この実
施例ではロアアーム１５，１５およびアッパアーム１
６，１６の両方において、両側板１８1 ，１８2 ；２０
1 ，２０2 の先端縁および長手方向他端側外周縁に、厚
肉歯形部３０1 ，３０2 ；３３1 ，３３2 に連なるよう
にして補強縁部３５，３５；３６，３６がそれぞれ設け
られる。
よびアッパアーム１６，１６の少なくとも一方、この実
施例ではロアアーム１５，１５およびアッパアーム１
６，１６の両方において、両側板１８1 ，１８2 ；２０
1 ，２０2 の先端縁および長手方向他端側外周縁に、厚
肉歯形部３０1 ，３０2 ；３３1 ，３３2 に連なるよう
にして補強縁部３５，３５；３６，３６がそれぞれ設け
られる。
【００２１】これらの補強縁部３５，３５，３６，３６
は、両側板１８1 ，１８2 ；２０1，２０2 の先端縁お
よび長手方向他端側外周縁を、たとえば据込み鍛造加工
によって塑性変形させることにより形成されるものであ
り、側板１８1 ，１８2 の補強縁部３５，３５は、半円
状の横断面形状を有して側板１８1 ，１８2 から外側方
に張出され、また側板１８1 ，１８2 にその内方側で重
合する側板２０1 ，２０2 の補強縁部３６，３６は、半
円状の横断面形状を有して側板２０1 ，２０2から内側
方に張出される。
は、両側板１８1 ，１８2 ；２０1，２０2 の先端縁お
よび長手方向他端側外周縁を、たとえば据込み鍛造加工
によって塑性変形させることにより形成されるものであ
り、側板１８1 ，１８2 の補強縁部３５，３５は、半円
状の横断面形状を有して側板１８1 ，１８2 から外側方
に張出され、また側板１８1 ，１８2 にその内方側で重
合する側板２０1 ，２０2 の補強縁部３６，３６は、半
円状の横断面形状を有して側板２０1 ，２０2から内側
方に張出される。
【００２２】またロアアーム１５における両側板１
８1 ，１８2 の幅方向中間部には、それらの側板１
８1 ，１８2 の曲げ強度を向上するための外側方に膨ら
んだ突状３７，３７が両側板１８1 ，１８2 の長手方向
に沿って設けられ、アッパアーム１６における両側板２
０1 ，２０2 の幅方向中間部には、それらの側板２
０1 ，２０ 2 の曲げ強度を向上するための外側方に膨ら
んだ突状３８，３８が両側板２０1，２０2 の長手方向
に沿って設けられる。
８1 ，１８2 の幅方向中間部には、それらの側板１
８1 ，１８2 の曲げ強度を向上するための外側方に膨ら
んだ突状３７，３７が両側板１８1 ，１８2 の長手方向
に沿って設けられ、アッパアーム１６における両側板２
０1 ，２０2 の幅方向中間部には、それらの側板２
０1 ，２０ 2 の曲げ強度を向上するための外側方に膨ら
んだ突状３８，３８が両側板２０1，２０2 の長手方向
に沿って設けられる。
【００２３】次にこの実施例の作用について説明する
と、横断面略Ｕ字形であるロアアーム１５，１５の相互
に対向する側板１８1 ，１８2 には、それらの長手方向
一端側に設けられている厚肉歯形部３０1 ，３０2 に連
なって外側方に張出す補強縁部３５，３５が、両側板１
８1 ，１８2 の先端縁および長手方向他端外周縁にわた
って塑性変形により形成され、また横断面略Ｕ字形であ
るアッパアーム１６，１６の相互に対向する側板２
０1 ，２０2 には、それらの長手方向一端側に設けられ
ている厚肉歯形部３３1 ，３３2 に連なって外側方に張
出す補強縁部３６，３６が、両側板２０1 ，２０2 の先
端縁および長手方向他端外周縁にわたって塑性変形によ
り形成される。したがって、厚肉歯形部３０1 ，３
０2 ；３３1 ，３３ 2 との強度バランスを各アーム１５
…，１６…の長手方向に均等化しつつ、曲げ荷重に対す
る各アーム１５…，１６…の強度を向上することがで
き、各アーム１５…，１６…の肉厚を薄くすることが可
能となる。
と、横断面略Ｕ字形であるロアアーム１５，１５の相互
に対向する側板１８1 ，１８2 には、それらの長手方向
一端側に設けられている厚肉歯形部３０1 ，３０2 に連
なって外側方に張出す補強縁部３５，３５が、両側板１
８1 ，１８2 の先端縁および長手方向他端外周縁にわた
って塑性変形により形成され、また横断面略Ｕ字形であ
るアッパアーム１６，１６の相互に対向する側板２
０1 ，２０2 には、それらの長手方向一端側に設けられ
ている厚肉歯形部３３1 ，３３2 に連なって外側方に張
出す補強縁部３６，３６が、両側板２０1 ，２０2 の先
端縁および長手方向他端外周縁にわたって塑性変形によ
り形成される。したがって、厚肉歯形部３０1 ，３
０2 ；３３1 ，３３ 2 との強度バランスを各アーム１５
…，１６…の長手方向に均等化しつつ、曲げ荷重に対す
る各アーム１５…，１６…の強度を向上することがで
き、各アーム１５…，１６…の肉厚を薄くすることが可
能となる。
【００２４】特に各アーム１５…，１６…の他端連結部
の横断面形状は、その連結構造上略Ｕ字形とはならない
が、各側板１８1 ，１８2 ；２０1 ，２０2 の他端外周
縁にも補強縁部３５…，３６…が設けられることによ
り、アーム１５…，１６…の他端連結部の強度を効果的
に向上することができる。
の横断面形状は、その連結構造上略Ｕ字形とはならない
が、各側板１８1 ，１８2 ；２０1 ，２０2 の他端外周
縁にも補強縁部３５…，３６…が設けられることによ
り、アーム１５…，１６…の他端連結部の強度を効果的
に向上することができる。
【００２５】またロアアーム１５の側板１８1 ，１８2
には外側方に張出す補強縁部３５，３５が設けられ、該
ロアアーム１５の側板１８1 ，１８2 にその内方側で重
合するアッパアーム１６の側板２０1 ，２０2 には内側
方に張出す補強縁部３６，３６が設けられるので、補強
縁部３５，３５および補強縁部３６，３６が相互に干渉
することを回避してロアアーム１５の両側板１８1 ，１
８2 およびアッパアーム１６の両側板２０1 ，２０2 を
ガタなく重合させることができ、両アーム１５，１６が
相互に補強し合う本来の機能を失うことはない。
には外側方に張出す補強縁部３５，３５が設けられ、該
ロアアーム１５の側板１８1 ，１８2 にその内方側で重
合するアッパアーム１６の側板２０1 ，２０2 には内側
方に張出す補強縁部３６，３６が設けられるので、補強
縁部３５，３５および補強縁部３６，３６が相互に干渉
することを回避してロアアーム１５の両側板１８1 ，１
８2 およびアッパアーム１６の両側板２０1 ，２０2 を
ガタなく重合させることができ、両アーム１５，１６が
相互に補強し合う本来の機能を失うことはない。
【００２６】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【００２７】たとえばパンタグラフ型ジャッキを構成す
るロアアーム１５の側板１８1 ，１８2 およびアッパア
ーム１６の側板２０1 ，２０2 の一方に補強縁部が設け
られていてもよい。また補強縁部の塑性変形にあたって
据込み鍛造以外の加工が施されるようにしてもよい。
るロアアーム１５の側板１８1 ，１８2 およびアッパア
ーム１６の側板２０1 ，２０2 の一方に補強縁部が設け
られていてもよい。また補強縁部の塑性変形にあたって
据込み鍛造以外の加工が施されるようにしてもよい。
【００２８】
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、ロアアームおよびアッパアームの少なくとも一方
で、両側板の先端縁および長手方向他端側外周縁には、
塑性変形されて側方に張出す補強縁部が厚肉歯形部に連
なって設けられるので、厚肉歯形部との強度バランスを
アームの長手方向に均等化して曲げ荷重に対するアーム
の強度を向上することができ、側板の薄肉化を図っても
充分な強度をアームに与えることができる。
ば、ロアアームおよびアッパアームの少なくとも一方
で、両側板の先端縁および長手方向他端側外周縁には、
塑性変形されて側方に張出す補強縁部が厚肉歯形部に連
なって設けられるので、厚肉歯形部との強度バランスを
アームの長手方向に均等化して曲げ荷重に対するアーム
の強度を向上することができ、側板の薄肉化を図っても
充分な強度をアームに与えることができる。
【００２９】また請求項２記載の発明によれば、ロアア
ームおよびアッパアームは、一方のアームの両側板を他
方のアームの両側板の外方側で重合させて配置され、外
側方に張出す補強縁部が外方側の側板に設けられ、内側
方に張出す補強縁部が内方側の側板に設けられるので、
補強縁部相互の干渉を回避して両アームの側板をガタな
く重合させることができ、補強縁部を両アームに設けた
にもかかわらず、両アームが相互に補強し合う本来の機
能を失うことがない。
ームおよびアッパアームは、一方のアームの両側板を他
方のアームの両側板の外方側で重合させて配置され、外
側方に張出す補強縁部が外方側の側板に設けられ、内側
方に張出す補強縁部が内方側の側板に設けられるので、
補強縁部相互の干渉を回避して両アームの側板をガタな
く重合させることができ、補強縁部を両アームに設けた
にもかかわらず、両アームが相互に補強し合う本来の機
能を失うことがない。
【図１】パンタグラフ型ジャッキの側面図である。
【図２】ロアアームの縦断面図である。
【図３】図２の３矢視図である。
【図４】図１の４−４線拡大断面図である。
【図５】図１の５−５線拡大断面図である。
１１・・・台座 １２・・・荷受け台 １５・・・ロアアーム １６・・・アッパアーム １８1 ，１８2 ，２０1 ，２０2 ・・・側板 １９，２１・・・連結板 ３０1 ，３０2 ，３３1 ，３３2 ・・・厚肉歯形部 ３５，３６・・・補強縁部
Claims (2)
- 【請求項１】 長手方向一端側の外周縁に厚肉歯形部
（３０1 ，３０2 ；３３1 ，３３2 ）がそれぞれ設けら
れて相互に対向する一対の側板（１８1 ，１８ 2 ；２０
1 ，２０2 ）と、それらの側板（１８1 ，１８2 ；２０
1 ，２０2 ）の基端間を連結する連結板（１９，２１）
とを有して横断面略Ｕ字形にそれぞれ形成される一対の
ロアアーム（１５）および一対のアッパアーム（１６）
を備え、両ロアアーム（１５）の長手方向一端部が、そ
れらのロアアーム（１５）の厚肉歯形部（３０1 ，３０
2 ）を相互に噛合させて台座（１１）に回動可能に連結
され、両アッパアーム（１６）の一端部が、それらのア
ッパアーム（１６）の厚肉歯形部（３３1 ，３３2 ）を
相互に噛合させて荷受け台（１２）に回動可能に連結さ
れ、上下で対をなすロアアーム（１５）およびアッパア
ーム（１６）の他端部が相対回動可能に連結されるパン
タグラフ型ジャッキにおいて、ロアアーム（１５）およ
びアッパアーム（１６）の少なくとも一方で、両側板
（１８1 ，１８ 2 ；２０1 ，２０2 ）の先端縁および長
手方向他端側外周縁には、塑性変形されて側方に張出す
補強縁部（３５，３６）が厚肉歯形部（３０1 ，３
０2 ；３３1，３３2 ）に連なって設けられることを特
徴とするパンタグラフ型ジャッキ。 - 【請求項２】 ロアアーム（１５）およびアッパアーム
（１６）は、一方のアーム（１５）の両側板（１８1 ，
１８2 ）を他方のアーム（１６）の両側板（２０1 ，２
０2 ）の外方側に重合させて配置され、外側方に張出す
補強縁部（３５）が外方側の側板（１８1 ，１８2 ）に
設けられ、内側方に張出す補強縁部（３６）が内方側の
側板（２０1 ，２０2 ）に設けられることを特徴とする
請求項１記載のパンタグラフ型ジャッキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5206796A JPH09240995A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | パンタグラフ型ジャッキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5206796A JPH09240995A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | パンタグラフ型ジャッキ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09240995A true JPH09240995A (ja) | 1997-09-16 |
Family
ID=12904477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5206796A Pending JPH09240995A (ja) | 1996-03-08 | 1996-03-08 | パンタグラフ型ジャッキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09240995A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001316084A (ja) * | 2000-05-09 | 2001-11-13 | Riken Kaki Kogyo Kk | パンタグラフ式ジャッキ |
| JP2007230758A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-13 | Honda Motor Co Ltd | パンタグラフジャッキ |
| EP1878690A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-16 | Rikenkaki Kogyo Kabushiki Kaisha | Pantagraph-type jack |
| JP2011116476A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Kawasaki Kogyo Kk | パンタグラフ式ジャッキ |
-
1996
- 1996-03-08 JP JP5206796A patent/JPH09240995A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001316084A (ja) * | 2000-05-09 | 2001-11-13 | Riken Kaki Kogyo Kk | パンタグラフ式ジャッキ |
| JP4563550B2 (ja) * | 2000-05-09 | 2010-10-13 | 理研化機工業株式会社 | パンタグラフ式ジャッキ |
| JP2007230758A (ja) * | 2006-03-03 | 2007-09-13 | Honda Motor Co Ltd | パンタグラフジャッキ |
| JP4608451B2 (ja) * | 2006-03-03 | 2011-01-12 | 本田技研工業株式会社 | パンタグラフジャッキ |
| EP1878690A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-16 | Rikenkaki Kogyo Kabushiki Kaisha | Pantagraph-type jack |
| JP2008013359A (ja) * | 2006-07-10 | 2008-01-24 | Riken Kaki Kogyo Kk | パンタグラフ式ジャッキ |
| JP2011116476A (ja) * | 2009-12-01 | 2011-06-16 | Kawasaki Kogyo Kk | パンタグラフ式ジャッキ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4241146A (en) | Corrugated plate having variable material thickness and method for making same | |
| JPH0141555B2 (ja) | ||
| US6048628A (en) | Multiple-plate structure of zonal design for a shaped part | |
| DE69619183T2 (de) | Spannungswellengetriebe und Methode zur Erzeugung von Zahnprofilen dafür | |
| JP3838125B2 (ja) | フェンダ構造 | |
| DE112010001192B4 (de) | Fahrzeugrad | |
| EP0611343A1 (de) | Speichenrad, felge und nippel für speichenrad und verfahren zur herstellung von felgen für ein speichenrad | |
| DE10297393T5 (de) | Zusammengesetztes Fahrzeugrad und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| JPS6256817B2 (ja) | ||
| DE112008002810T5 (de) | Rad für ein Fahrzeug | |
| US4317350A (en) | Corrugated plate having variable material thickness and method for making same | |
| JP2612828B2 (ja) | ジャッキ | |
| JPH09240995A (ja) | パンタグラフ型ジャッキ | |
| JP2001055044A (ja) | スイングヒンジの中空体支持アーム | |
| JP2010132244A (ja) | ボルト締結部の非常時外力に対する抵抗力を高めた構造体 | |
| EP1432935B1 (de) | Schaltarm | |
| JPH0340416Y2 (ja) | ||
| JPH07505943A (ja) | ころ軸受 | |
| DE102013006907A1 (de) | Verstellmechanismus und Fahrzeugsitz mit solch einem einen Mechanismus, sowie Verfahren zum Bereitsellen eines solchen Mechanismus | |
| JP3293459B2 (ja) | 押出材の結合構造 | |
| DE60001502T2 (de) | Verbindungsverfahren von minimal zwei metallischen bauteilen zur herstellung einer struktur | |
| JPH0715813Y2 (ja) | エネルギー吸収式ステアリングコラム | |
| WO2024204331A1 (ja) | 構造部品 | |
| JPH0721423Y2 (ja) | 車体上部構造 | |
| JP2923816B2 (ja) | サスペンションアームの製造方法 |