JPH0913726A - Multi-story parking lot - Google Patents
Multi-story parking lotInfo
- Publication number
- JPH0913726A JPH0913726A JP16021395A JP16021395A JPH0913726A JP H0913726 A JPH0913726 A JP H0913726A JP 16021395 A JP16021395 A JP 16021395A JP 16021395 A JP16021395 A JP 16021395A JP H0913726 A JPH0913726 A JP H0913726A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- hanger
- pallet
- parking
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、中央部に支持機枠を有
し、この支持機枠の両側方に駐車部を上下複数段に形成
した立体駐車場に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a multi-story parking lot having a supporting machine frame at a central portion and parking portions formed in a plurality of upper and lower stages on both sides of the supporting machine frame.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、この種の立体駐車場としては、た
とえば特公昭58−52071 号に見られる構成が提供されて
いる。この従来構成は図11に示すように、立設されたパ
ーキングフレーム130 に沿って昇降可能なリフト131 を
有し、このリフト131 の前面から張り出された張り出し
フレーム132 に、上下方向の回転軸133 を介して左また
は右に回動可能なターンテーブル134 が設けられてい
る。ターンテーブル134 の前面には、パーキングパレッ
ト135 を着脱自在にかつ片持ち状に保持するガイドレー
ル136 が固定されている。前記パーキングフレーム130
の両側面で各駐車階に対応する位置には、前記ガイドレ
ール136 が接続自在なパーキング用ガイドレール137 が
固定されている。そしてリフト131 に、パーキングパレ
ット135 を左または右に移動させる手段を設けること
で、接続した両レール136,137 間でパーキングパレット
135 を乗り移し可能としている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a multi-storey parking lot of this type, the structure shown in Japanese Patent Publication No. 58-52071 is provided. As shown in FIG. 11, this conventional configuration has a lift 131 that can be moved up and down along an upright parking frame 130, and an overhanging frame 132 overhanging from the front surface of this lift 131 has a vertical rotation shaft. A turntable 134 is provided which can be rotated leftward or rightward via 133. A guide rail 136 that detachably holds the parking pallet 135 in a cantilever manner is fixed to the front surface of the turntable 134. The parking frame 130
Parking guide rails 137 to which the guide rails 136 are freely connectable are fixed at positions corresponding to respective parking floors on both side surfaces. By providing the lift 131 with means for moving the parking pallet 135 to the left or right, the parking pallet is connected between the connected rails 136 and 137.
It is possible to transfer 135.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記した従来構成によ
ると、ターンテーブル134 を回転軸133 のみの一軸の回
りに回動させることで、パーキングパレット135 の外縁
部の回動軌跡138 は回転軸133 を中心とした大きな円弧
となり、その最大幅である間口幅139 は、駐車部幅140
に対してかなり広いものになる。その結果、駐車部幅14
0 の両側方に大きなデッドスペース141 が生じて立体駐
車場の設置効率が悪いものになり、また駐車部幅140 を
有するが間口幅139 は有さない空所には立体駐車場を設
置できないことになる。According to the above-mentioned conventional structure, the turning locus 138 of the outer edge portion of the parking pallet 135 is rotated by rotating the turntable 134 around only one axis of the rotating shaft 133. It becomes a large arc centered on the
Will be quite wide against. As a result, the parking width is 14
A large dead space 141 is created on both sides of 0, resulting in poor installation efficiency of the multi-storey car park. Also, the multi-storey car park cannot be installed in an empty space that has a parking width 140 but no frontage width 139. become.
【0004】本発明の目的とするところは、間口幅を駐
車部幅とほぼ同じにし得る立体駐車場を提供する点にあ
る。An object of the present invention is to provide a multi-storey parking lot in which the width of the frontage can be made almost the same as the width of the parking portion.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく本
発明は、中央部に支持機枠を有し、この支持機枠の両側
方に支持レールを上下複数段に配設し、前記支持機枠
は、少なくとも前端に案内支柱を有し、これら案内支柱
に、回動により支持レールに接続自在な保持レールを有
するリフト装置を設け、接続した両レール間で支持案内
されるパレットを設けた立体駐車場において、前記リフ
ト装置を、案内支柱に案内される昇降体と、この昇降体
にアーム用縦軸を介して回動自在に取り付けたアーム
と、このアームを複数段階に回動させるアーム回動装置
と、前記アームにハンガー用縦軸を介して相対回動自在
に取り付けたハンガーと、このハンガーを複数段階に回
動させるハンガー回動装置とにより構成するとともに、
前記ハンガーに支持レールを設けている。In order to achieve the above object, the present invention has a supporting machine frame at a central portion, and support rails are arranged in a plurality of upper and lower stages on both sides of the supporting machine frame. The machine frame has guide struts at least at the front end, and a lift device having a holding rail connectable to the support rail by rotation is provided on these guide struts, and a pallet supported and guided between both connected rails is provided. In a three-dimensional parking lot, the lift device is provided with an elevating body guided by a guide column, an arm rotatably attached to the elevating body via a vertical axis for an arm, and an arm for rotating the arm in a plurality of steps. A rotation device, a hanger attached to the arm via a hanger vertical axis so as to be relatively rotatable, and a hanger rotation device for rotating the hanger in a plurality of steps,
A support rail is provided on the hanger.
【0006】[0006]
【作用】上記した本発明の構成によると、自動車の入車
を行うに際し、まず空のパレットを支持した昇降体を下
降して着地させる。このときアームは前方へ伸びた中立
位置にあり、またハンガーも中立位置にある。この状態
で自動車を空のパレット上に乗り込ませ、停止したのち
種々な手段で位置決めする。次いで昇降体側を上昇さ
せ、目的とする駐車階の支持レールに対して保持レール
を対応させた位置で停止させる。According to the above-described structure of the present invention, when an automobile is entered, the elevating body supporting the empty pallet is first lowered and landed. At this time, the arm is in the neutral position extending forward and the hanger is also in the neutral position. In this state, the vehicle is loaded onto an empty pallet, stopped, and then positioned by various means. Next, the elevating body side is raised, and the holding rail is stopped at a position corresponding to the supporting rail of the intended parking floor.
【0007】そして保持レールを目的とする方向に回動
させる。すなわちアーム回動装置の作動により、アーム
をアーム用縦軸の回りに一方向に回動させることで、ハ
ンガーや保持レールを介してパレットを同方向に回動さ
せ得る。同時に、ハンガー回動装置の作動により、アー
ムに対してハンガーを、ハンガー用縦軸の回りに一方向
に回動させる。Then, the holding rail is rotated in a desired direction. That is, the pallet can be rotated in the same direction via the hanger or the holding rail by rotating the arm in one direction around the arm vertical axis by the operation of the arm rotating device. At the same time, actuation of the hanger pivoting device pivots the hanger relative to the arm in one direction about the hanger longitudinal axis.
【0008】これによりハンガー、すなわちパレット
を、アーム用縦軸の回りで一方向に公転させながらハン
ガー用縦軸の回りで一方向に自転させる状態になり、す
なわち複合回動によってアームの回動角度よりも大きい
角度で回動させることになる。したがってパレットは、
その外縁部の回動軌跡の最大幅を、駐車部幅とほぼ同等
の状態にし得る。As a result, the hanger, that is, the pallet, is revolved in one direction about the arm vertical axis and is rotated in one direction about the hanger vertical axis. It will be rotated at a larger angle than. Therefore the pallet
The maximum width of the rotation track of the outer edge portion can be set to a state substantially equal to the width of the parking portion.
【0009】このようにしてパレットの向きを90度変位
させることで、保持レールを支持レールに対して直線状
に位置させて接続し得る。次いでパレットに移動力を付
与することで、パレットを保持レールから支持レールへ
と移動し得る。これにより空になったリフト装置は、ア
ーム回動装置の作動によりアームを他方向に回動させる
とともに、ハンガー回動装置の作動によりハンガーを他
方向に回動させることで、前述と同様の回動軌跡を通っ
て元の中立位置に戻し得る。By displacing the orientation of the pallet by 90 degrees in this way, the holding rail can be positioned and connected to the support rail in a straight line. The pallet may then be moved from the holding rails to the support rails by applying a moving force to the pallet. As a result, the lift device emptied causes the arm to rotate in the other direction by the operation of the arm rotation device, and also rotates the hanger in the other direction by the operation of the hanger rotation device. It can return to its original neutral position through the trajectory.
【0010】以上により自動車の入車を行えるのであ
り、また出車は逆の動作により行える。なおアームやハ
ンガーを中立位置とした状態で、アーム回動装置の作動
によりアームを他方向に回動させるとともに、ハンガー
回動装置の作動によりハンガーを他方向に回動させるこ
とで、パレットを他方向に回動させて他側の駐車部に対
する入出車を行える。As described above, the car can be entered and the car can be exited by the reverse operation. With the arm and hanger in the neutral position, the arm rotation device operates to rotate the arm in the other direction, and the hanger rotation device operates to rotate the hanger in the other direction, so that the pallet is moved to another position. It can be turned in and out to enter and exit the parking section on the other side.
【0011】[0011]
【実施例】以下に本発明の一実施例を図1〜図10に基づ
いて説明する。図2〜図4において、中央部に位置され
る支持機枠1は、立設された前後一対の案内支柱2と、
両案内支柱2間に立設された一本(複数本)の中間支柱
3と、これら支柱2,3の上端間を連結する上部横材4
などにより構成されている。前記支持機枠1の両側方に
は、各支柱2,3からの連結部材5などを介して、左右
一対の支持レール6が水平状でかつ上下四段(複数段)
に配設されている。ここで支柱2,3、上部横材4、支
持レール6はH型鋼により構成されている。その際に支
柱2,3と上部横材4は、一対のフランジ部が左右に位
置されており、また支持レール6は、一対のフランジ部
が上下に位置されている。なお上部横材4には、必要に
応じて屋根7が取り付けられる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 to 4, the support machine frame 1 located at the center is composed of a pair of front and rear guide columns 2 that are vertically installed.
One (plural) intermediate support column 3 standing between both guide columns 2 and an upper cross member 4 connecting the upper ends of these columns 2, 3
Etc. On both sides of the support frame 1, a pair of left and right support rails 6 are horizontal and have four upper and lower stages (a plurality of stages) via connecting members 5 from the columns 2 and 3.
It is arranged in. Here, the columns 2, 3, the upper cross member 4, and the support rail 6 are made of H-shaped steel. At that time, a pair of flange portions of the columns 2 and 3 and the upper horizontal member 4 are located on the left and right, and a pair of flange portions of the support rail 6 are located on the upper and lower sides. A roof 7 is attached to the upper cross member 4 if necessary.
【0012】図1〜図4において、両案内支柱2には、
それぞれリフト装置9が設けられる。すなわち案内支柱
2に対して前後方向の外方から外嵌される枠体状の昇降
体10が、この案内支柱2に対して昇降自在に設けられ
る。そして昇降体10には、案内支柱2の一対のフランジ
部に対して前後から当接される複数個(前後ならびに上
下一対でかつ左右二組の合計八個)の前後ガイドローラ
11と、フランジ部に対して内側から当接される複数個
(上下一対でかつ左右二組の合計四個)の左右ガイドロ
ーラ12とが設けられる。1 to 4, the two guide columns 2 are
A lift device 9 is provided for each. That is, a frame-shaped elevating body 10 which is fitted onto the guide column 2 from the outside in the front-rear direction is provided so as to be vertically movable with respect to the guide column 2. A plurality of front and rear guide rollers (a total of eight front and rear and a pair of upper and lower and two pairs of right and left) that come into contact with the pair of flange portions of the guide column 2 from the front and rear are provided on the elevating body 10.
11 and a plurality of left and right guide rollers 12 (a total of four pairs of upper and lower pairs and two pairs of right and left) that come into contact with the flange portion from the inside are provided.
【0013】前記昇降体10にはストッパー装置15が設け
られる。このストッパー装置15は、昇降体10に取り付け
られた左右方向の支軸16と、この支軸16に取り付けられ
支軸16の下方で前後揺動自在なストッパー杆17と、この
ストッパー杆17を前後揺動させるシリンダー装置18など
により構成される。なお案内支柱2のウエブ部で各段に
対応した各位置には、前記ストッパー杆17の下端が上方
から係合自在なストッパー体8が設けられる。A stopper device 15 is provided on the lifting body 10. The stopper device 15 includes a horizontal support shaft 16 attached to the lifting body 10, a stopper rod 17 attached to the support shaft 16 and swingable back and forth below the support shaft 16, and the stopper rod 17 back and forth. It is composed of a cylinder device 18 for rocking. A stopper body 8 is provided at each position on the web portion of the guide column 2 corresponding to each step so that the lower end of the stopper rod 17 can be engaged from above.
【0014】さらに昇降体10にはロック装置20が設けら
れる。このロック装置20は、昇降体10に取り付けられた
左右方向のピン21と、このピン21に傾斜長孔22を介して
傾斜方向に昇降案内されるくさび体23と、このくさび体
23を昇降動させるシリンダー装置24と、前記くさび体23
を上昇方向に付勢するばね(弾性体)25などにより構成
される。ここでくさび体23は、その上昇動により、案内
支柱2のフランジ部と前後ガイドローラ11との間に、下
方から打ち込み状となるように構成されている。Further, the lifting body 10 is provided with a lock device 20. The lock device 20 includes a pin 21 in the left-right direction attached to the elevating body 10, a wedge body 23 that is vertically guided by the pin 21 through an elongated slender hole 22, and the wedge body.
Cylinder device 24 for moving up and down 23, and the wedge body 23
It is composed of a spring (elastic body) 25 for urging the spring in the upward direction. Here, the wedge body 23 is configured to be driven-in from below between the flange portion of the guide column 2 and the front and rear guide rollers 11 by its upward movement.
【0015】前記昇降体10を昇降動させる昇降駆動装置
30が設けられ、この昇降駆動装置30は、案内支柱2に回
転自在に取り付けられた上下一対の鎖輪31,32と、これ
ら鎖輪31,32間に巻回された吊りチェーン33と、鎖輪3
1,32のうちの一方に連動連結されかつ減速機付きで正
逆駆動自在なモータ34などにより構成される。そして昇
降体10側に設けられた吊りフック13が、前記吊りチェー
ン33の一箇所に連結されている。A lifting drive device for moving the lifting body 10 up and down
The elevator drive device 30 includes a pair of upper and lower chain wheels 31 and 32 rotatably attached to the guide column 2, a suspension chain 33 wound between the chain wheels 31 and 32, and a chain. Ring 3
It is composed of a motor 34, etc., which is interlockingly connected to one of 1 and 32, has a speed reducer, and can be driven forward and backward. A suspension hook 13 provided on the lifting body 10 side is connected to one location of the suspension chain 33.
【0016】図1、図5〜図8において、前記昇降体10
の外面には、アーム35が回動自在に設けられる。すなわ
ち昇降体10の上部には上下一対のブラケット14が設けら
れ、これらブラケット14間にアーム用縦軸36が、それぞ
れ軸受装置37を介して回動自在に設けられている。前記
アーム35は横向きのL字状であって、その短尺の基端部
がアーム用縦軸36に外嵌されて固定され、そして長尺部
は上位で水平状に位置されている。In FIGS. 1 and 5 to 8, the lifting body 10 is used.
An arm 35 is rotatably provided on the outer surface of the. That is, a pair of upper and lower brackets 14 is provided on the upper part of the lifting body 10, and arm vertical axes 36 are rotatably provided between the brackets 14 via bearing devices 37, respectively. The arm 35 has a sideways L-shape, and a short base end portion of the arm 35 is externally fitted and fixed to the arm vertical axis 36, and a long portion thereof is positioned horizontally at a higher position.
【0017】前記アーム35の遊端部には、ハンガー40が
相対回動自在に連結されている。すなわちハンガー40は
C字状でかつ断面矩形状であって、その上部遊端からハ
ンガー用縦軸41が立設されている。そしてハンガー用縦
軸41の突出部が、前記アーム35の遊端部に、軸受装置42
を介して相対回動自在に連結されている。前記ハンガー
40の遊端部には、アーム35の遊端部を覆う箱状のカバー
体43が設けられ、このカバー体43の上板部は、ハンガー
用縦軸41の上端部に固定されている。A hanger 40 is connected to the free end of the arm 35 so as to be rotatable relative to each other. That is, the hanger 40 has a C-shape and a rectangular cross section, and a hanger vertical axis 41 is provided upright from the upper free end thereof. The protrusion of the hanger vertical axis 41 is attached to the free end of the arm 35 by the bearing device 42.
Is relatively rotatably connected via. The hanger
A box-shaped cover body 43 that covers the free end portion of the arm 35 is provided at the free end portion of the arm 35, and the upper plate portion of the cover body 43 is fixed to the upper end portion of the hanger vertical axis 41.
【0018】さらにハンガー用縦軸41は、カバー体43の
上板部に対して上方へ突出され、この突出した上端に、
リンク状のブラケット45の中間部が外嵌されている。そ
してブラケット45の内端は、ピン状の連結具46を介して
前記アーム35の遊端部に固定されている。その際にカバ
ー体43の上板部には、連結具46の挿通と相対回動を許す
ための円弧状長孔47が形成されている。Further, the vertical axis 41 for hanger is projected upward with respect to the upper plate portion of the cover body 43, and at the projected upper end,
The middle portion of the link-shaped bracket 45 is fitted on the outside. The inner end of the bracket 45 is fixed to the free end of the arm 35 via a pin-shaped connector 46. At that time, an arcuate elongated hole 47 is formed in the upper plate portion of the cover body 43 to allow insertion of the connector 46 and relative rotation.
【0019】前記ブラケット45の外端と昇降体10の上部
との間に、前記アーム35を複数段階に回動させるアーム
回動装置50が設けられ、またアーム35の中間部とハンガ
ー40の遊端部との間に、ハンガー40を複数段階に回動さ
せるハンガー回動装置60が設けられる。An arm rotating device 50 for rotating the arm 35 in a plurality of steps is provided between the outer end of the bracket 45 and the upper portion of the elevating / lowering body 10, and the intermediate portion of the arm 35 and the hanger 40 are free to move. A hanger rotating device 60 for rotating the hanger 40 in a plurality of steps is provided between the end portion and the end portion.
【0020】前記アーム回動装置50は、一対のリンク体
51,53や一対のシリンダー装置56,57などにより構成さ
れる。すなわち第一リンク体51の基端が、昇降体10から
立設した縦ピン52に回動自在に取り付けられ、さらに第
一リンク体51の遊端と第二リンク体53の基端とが、上下
方向の連結ピン54を介して相対回動自在に連結されると
ともに、第二リンク体53の遊端が、上下方向の縦ピン55
を介してアーム35の中間部に相対回動自在に連結されて
いる。The arm rotating device 50 comprises a pair of link members.
It is composed of 51, 53 and a pair of cylinder devices 56, 57. That is, the base end of the first link body 51 is rotatably attached to the vertical pin 52 erected from the lifting body 10, and the free end of the first link body 51 and the base end of the second link body 53 are The second link body 53 is vertically rotatably connected by a vertically connecting pin 54 while being relatively rotatably connected through a vertically connecting pin 54.
It is connected to the intermediate portion of the arm 35 via the so as to be rotatable relative to each other.
【0021】また一対のシリンダー装置は、そのシリン
ダー本体の後端どうしを連結することで直線状に一体化
されており、以て内向きシリンダー装置56と外向きシリ
ンダー装置57とからなる。そして内向きシリンダー装置
56のピストンロッド56Aの遊端が前記連結ピン54に相対
回動自在に連結されるとともに、外向きシリンダー装置
57のピストンロッド57Aの遊端が、前記ブラケット45の
外端から立設された縦ピン58に相対回動自在に連結され
ている。Further, the pair of cylinder devices are linearly integrated by connecting the rear ends of the cylinder bodies, and are thus composed of an inward cylinder device 56 and an outward cylinder device 57. And inward cylinder device
The free end of the piston rod 56A of 56 is connected to the connecting pin 54 so as to be relatively rotatable, and the outward cylinder device
The free end of the piston rod 57A of 57 is connected to the vertical pin 58 standing from the outer end of the bracket 45 so as to be relatively rotatable.
【0022】前記ハンガー回動装置60は、一対のシリン
ダー装置61,62などにより構成される。すなわち、一対
のシリンダー装置は、そのシリンダー本体の後端どうし
を連結することで直線状に一体化されており、以て内向
きシリンダー装置61と外向きシリンダー装置62とからな
る。そして内向きシリンダー装置61のピストンロッド61
Aの遊端が、前記アーム35の中間部から立設された縦ピ
ン63に相対回動自在に連結されるとともに、外向きシリ
ンダー装置62のピストンロッド62Aの遊端が、前記カバ
ー体43の上板部の内端から立設された縦ピン64に相対回
動自在に連結されている。The hanger rotating device 60 is composed of a pair of cylinder devices 61, 62 and the like. That is, the pair of cylinder devices are linearly integrated by connecting the rear ends of the cylinder bodies, and thus are composed of the inward cylinder device 61 and the outward cylinder device 62. And the piston rod 61 of the inward cylinder device 61
The free end of A is connected to a vertical pin 63 erected from the intermediate portion of the arm 35 so as to be relatively rotatable, and the free end of the piston rod 62A of the outward cylinder device 62 is connected to the cover body 43. It is connected to a vertical pin 64 erected from the inner end of the upper plate so as to be relatively rotatable.
【0023】前記昇降体10の下部外面には、ハンガー40
の下部を受け止めた状態で回動案内するガイド装置65が
設けられる。このガイド装置65は、昇降体10の下部から
外方に連設されたブラケット66と、このブラケット66に
取り付けられた複数のガイドローラ67などから構成さ
れ、ハンガー40の下部には、これらガイドローラ67に当
接する当板44が設けられる。以上の10〜67によりリフト
装置9が構成される。A hanger 40 is provided on the outer surface of the lower portion of the lifting body 10.
A guide device 65 that guides the rotation while receiving the lower part of the is provided. The guide device 65 is composed of a bracket 66 that is continuously provided outward from the lower portion of the elevating body 10, a plurality of guide rollers 67 that are attached to the bracket 66, and the like. A contact plate 44 that abuts 67 is provided. The lift device 9 is configured by the above 10 to 67.
【0024】前記ハンガー40の下部遊端には保持レール
70が固定される。この保持レール70の断面は前記支持レ
ール6の断面と同様であって、アーム35やハンガー40の
回動によって長さ方向を前後方向としたとき、両端のう
ちの一方が、左右いずれかの支持レール6の端部に接続
すべく構成されている。A holding rail is provided at the lower free end of the hanger 40.
70 is fixed. The cross section of the holding rail 70 is the same as the cross section of the support rail 6, and when the length direction is changed to the front-rear direction by the rotation of the arm 35 and the hanger 40, one of both ends supports one of the left and right sides. It is configured to connect to the end of the rail 6.
【0025】前記保持レール70から支持レール6に亘っ
て片持ち状で支持案内されるパレット80が設けられる。
このパレット80は長方形の平板状であって、自動車100
を、その車輪101 を介して直接に支持すべく構成されて
いる。A pallet 80 that is supported in a cantilever manner is provided from the holding rail 70 to the support rail 6.
This pallet 80 is a rectangular flat plate,
Is directly supported via its wheels 101.
【0026】前記パレット80の一側の中間部には、上方
へのブラケット81が設けられる。このブラケット81に
は、両レール70,6の上位のフランジ部に対して内側か
ら当接する複数の上位案内ローラ82と、下位のフランジ
部に対して外側から当接する複数の下位案内ローラ83
と、下位のフランジ部に対して上側から当接する複数の
支持ローラ84とが設けられ、以てパレット80は、これら
ローラ82,83,84を介して両レール70,6に片持ち状で
支持案内される。An upward bracket 81 is provided at an intermediate portion on one side of the pallet 80. The bracket 81 includes a plurality of upper guide rollers 82 that come into contact with the upper flange portions of both rails 70 and 6 from the inside, and a plurality of lower guide rollers 83 that come into contact with the lower flange portions from the outside.
And a plurality of support rollers 84 that come into contact with the lower flange portion from above, so that the pallet 80 is supported in a cantilevered manner on both rails 70, 6 via these rollers 82, 83, 84. Be guided.
【0027】前記保持レール70には、前記パレット80の
ロック装置75が設けられる。このロック装置75は、保持
レール70のウエブ部側に固定されたシリンダー装置76
と、このシリンダー装置76の外側に無くピストンロッド
76Aの遊端に取り付けられたローラフォロア77とにより
構成され、そしてパレット80のブラケット81側には、ロ
ーラフォロア77が係脱自在な係止孔部85が形成されてい
る。A lock device 75 for the pallet 80 is provided on the holding rail 70. This locking device 75 is a cylinder device 76 fixed to the holding rail 70 on the web side.
And this cylinder device 76 is not outside the piston rod
The pallet 80 is formed with a roller follower 77 attached to the free end of the 76A, and a locking hole portion 85 is formed on the pallet 80 side of the pallet 80 so that the roller follower 77 can be engaged and disengaged.
【0028】前記パレット80の一側部には、その移動方
向に沿った係止杆87が設けられ、この係止杆87の両端に
は、駆動チェーン(後述する。)に上方から係脱自在な
係止部88が下方へと形成されている。A locking rod 87 is provided on one side of the pallet 80 along the moving direction thereof, and both ends of the locking rod 87 can be engaged with and disengaged from above by a drive chain (described later). The locking portion 88 is formed downward.
【0029】図2〜図4、図5、図9において、前記支
持レール6の内側部分にはパレット移動装置90が配設さ
れる。すなわち支持レール6の内側方に沿った上部には
上部ガイド体91が配設され、この上部ガイド体91は、支
持レール6側の中間部から上部が開放された断面C字状
に形成されている。また支持レール6の内側方に沿った
下部には下部ガイド体92が配設され、この下部ガイド体
92は矩形パイプ体により形成されている。そして上部ガ
イド体91や下部ガイド体92は、連結部材5などを介して
支持レール6側に一体化されている。2 to 4, 5, and 9, a pallet moving device 90 is arranged inside the support rail 6. That is, an upper guide body 91 is arranged in an upper portion along the inner side of the support rail 6, and the upper guide body 91 is formed in a C-shaped cross section in which the upper portion is opened from an intermediate portion on the support rail 6 side. There is. Further, a lower guide body 92 is disposed in the lower portion along the inner side of the support rail 6, and the lower guide body 92 is provided.
92 is formed by a rectangular pipe body. The upper guide body 91 and the lower guide body 92 are integrated with the support rail 6 side via the connecting member 5 and the like.
【0030】前記両ガイド体91,92の両端外方間には、
それぞれ鎖輪93が配設され、そして一方の鎖輪93には、
正逆駆動自在でかつ減速機付きの駆動装置94が連動連結
されている。両鎖輪93間に駆動チェーン95が巻回され、
この駆動チェーン95の上位経路が前記上部ガイド体91内
に位置され、また下位経路が前記下部ガイド体92内に挿
通されている。なお前記係止部88は上位経路の駆動チェ
ーン95に対して、上方から係脱すべく構成されている。
以上の91〜95によりパレット移動装置90が構成される。
なお地上側の適所には、操作パネル付きの制御装置97が
設けられる。Between the outer ends of both guides 91, 92,
Each chain ring 93 is arranged, and one chain ring 93,
A drive device 94, which can be driven forward and backward and has a speed reducer, is interlockingly connected. The drive chain 95 is wound between both chain wheels 93,
The upper path of the drive chain 95 is located in the upper guide body 91, and the lower path is inserted in the lower guide body 92. The locking portion 88 is configured to engage with and disengage from the drive chain 95 in the upper path.
The pallet moving device 90 is constituted by the above 91 to 95.
A control device 97 with an operation panel is provided at an appropriate place on the ground side.
【0031】以下に、上記構成における作用を説明す
る。自動車100 の入車を行うに、空のパレット80を支持
した昇降体10を下降させ、図2の右側に示すように、こ
のパレット80を着地させる。このときストッパー装置15
は、ストッパー杆17を前方へ揺動させることで解除され
ており、さらにロック装置20も、くさび体23を下降させ
ることで解除されている。The operation of the above configuration will be described below. When the automobile 100 is entered, the elevating body 10 supporting the empty pallet 80 is lowered, and the pallet 80 is landed as shown on the right side of FIG. At this time, the stopper device 15
Is released by swinging the stopper rod 17 forward, and the lock device 20 is also released by lowering the wedge body 23.
【0032】またアーム35は、図1、図5に示すよう
に、アーム回動装置50における内向きシリンダー装置56
を伸展させるとともに外向きシリンダー装置57を収縮さ
せることで、前方へ伸びた中立位置にあり、さらにハン
ガー40は、ハンガー回動装置60における内向きシリンダ
ー装置61を収縮させるとともに外向きシリンダー装置62
を伸展させることで、後方へ伸びた中立位置にある。Further, as shown in FIGS. 1 and 5, the arm 35 includes an inward cylinder device 56 in the arm rotating device 50.
By extending and contracting the outward cylinder device 57, the hanger 40 is in the neutral position extended forward, and the hanger 40 further contracts the inward cylinder device 61 in the hanger rotating device 60 and the outward cylinder device 62.
By extending, it is in a neutral position that extends backwards.
【0033】そして中立位置のハンガー40は、その当板
44がガイド装置65のガイドローラ67に当接されている。
またパレット80は、各ローラ82,83,84を介して保持レ
ール70に片持ち状で支持されており、その際にロック装
置75のローラフォロア77が係止孔部85に係合すること
で、脱落することなく位置決めされている。The hanger 40 in the neutral position is the plate
44 is in contact with the guide roller 67 of the guide device 65.
The pallet 80 is cantilevered by the holding rail 70 via the rollers 82, 83, 84, and at that time, the roller follower 77 of the lock device 75 engages with the locking hole portion 85. , Is positioned without falling off.
【0034】この状態で自動車100 が空のパレット80上
に乗り込まれ、停止されたのち種々な手段で位置決め
(ロック)される。次いで昇降駆動装置30を作動させ、
吊りチェーン33を介して昇降体10側を上昇させる。その
際に上昇(または下降)は、複数のガイドローラ11,12
が案内支柱2に案内されることで、揺れることなく安定
してかつ円滑に行われる。ここで昇降体10側の上昇は、
図1に示すように、目的とする駐車階の支持レール6に
対して保持レール70が少し上位となった位置で停止され
る。そしてストッパー装置15のストッパー杆17を後方へ
揺動して、その遊端をストッパー体8の上方に位置させ
る。In this state, the automobile 100 is loaded onto the empty pallet 80, stopped and then positioned (locked) by various means. Next, the lifting drive device 30 is operated,
The lifting body 10 side is raised via the hanging chain 33. At that time, the ascending (or descending) is performed by a plurality of guide rollers 11, 12
Is guided by the guide columns 2, so that it can be performed stably and smoothly without shaking. Here, the rise on the lifting body 10 side is
As shown in FIG. 1, the holding rail 70 is stopped at a position slightly above the supporting rail 6 of the intended parking floor. Then, the stopper rod 17 of the stopper device 15 is swung backward so that its free end is positioned above the stopper body 8.
【0035】次いでロック装置75のローラフォロア77を
離脱してロックを解除した状態で、保持レール70を目的
とする方向に回動させる。ここで図5に示す中立位置か
ら反時計回りの方向に回動させるとき、アーム回動装置
50の収縮されている外向きシリンダー装置57を伸展させ
るとともに、ハンガー回動装置60の伸展されている外向
きシリンダー装置62を収縮させる。Next, with the roller follower 77 of the lock device 75 removed and the lock released, the holding rail 70 is rotated in the intended direction. Here, when the arm is rotated in the counterclockwise direction from the neutral position shown in FIG.
The retracted outward cylinder device 57 of 50 is extended, and the extended outward cylinder device 62 of the hanger pivot device 60 is retracted.
【0036】すなわちアーム回動装置50の外向きシリン
ダー装置57が伸展されることで、その長さの伸びに応じ
て、アーム35がアーム用縦軸36の回りに反時計回りの方
向に回動され、ハンガー40や保持レール70などを介し
て、パレット80を同方向に回動させることになる。この
とき、第二リンク体53を介してアーム35の中間部にも回
動力が付与され、以て回動は円滑に行われる。That is, when the outward cylinder device 57 of the arm rotating device 50 is extended, the arm 35 rotates in the counterclockwise direction around the arm vertical axis 36 in accordance with the extension of the length. Then, the pallet 80 is rotated in the same direction via the hanger 40, the holding rail 70, and the like. At this time, the turning force is also applied to the intermediate portion of the arm 35 via the second link body 53, so that the rotation is smoothly performed.
【0037】同時に、ハンガー回動装置60の外向きシリ
ンダー装置62が収縮されることで、カバー体43とともに
ハンガー用縦軸41が、アーム35に対して反時計回りの方
向に回動され、このハンガー用縦軸41に一体化されてい
るハンガー40が、ハンガー用縦軸41の軸心回りで反時計
回りの方向に回動されることになる。At the same time, the outward cylinder device 62 of the hanger rotating device 60 is contracted, so that the hanger vertical axis 41 is rotated counterclockwise with respect to the arm 35 together with the cover body 43. The hanger 40 integrated with the hanger vertical axis 41 is rotated counterclockwise around the axis of the hanger vertical axis 41.
【0038】これによりハンガー40、すなわちパレット
80は、図10において、アーム用縦軸36の回りに反時計回
りの方向で公転Xしながらハンガー用縦軸41の回りに反
時計回りの方向で自転Yする状態になり、すなわち複合
回動によってアーム35の回動角度よりも大きい角度で回
動されることになる。したがってパレット80は、図10の
仮想線ア→イ→ウ→エ→オで示すように回動して、その
外縁部の回動軌跡98の最大幅(間口幅)98aを、駐車部
幅99とほぼ同等の状態にし得る。As a result, the hanger 40, that is, the pallet
In FIG. 10, 80 is in a state of revolving X in the counterclockwise direction around the arm vertical axis 36 and rotating Y in the counterclockwise direction around the hanger vertical axis 41, that is, in the combined rotation. Therefore, the arm 35 is rotated at an angle larger than the rotation angle. Therefore, the pallet 80 is rotated as shown by imaginary lines A → I → U → D → O in FIG. 10, and the maximum width (width) 98a of the rotation locus 98 of the outer edge portion is changed to the parking portion width 99. Can be almost equivalent to.
【0039】このようにして、パレット80の向きを90度
変位させたとき、保持レール70が支持レール6に対して
直線状に位置されるとともに、係止杆87の一つの係止部
88が、上部ガイド体91の端部外方において駆動チェーン
95の上方に位置される。In this way, when the pallet 80 is displaced by 90 degrees, the holding rail 70 is positioned linearly with respect to the support rail 6 and one locking portion of the locking rod 87 is provided.
88 is the drive chain outside the end of the upper guide body 91.
Located above 95.
【0040】この状態で、昇降駆動装置30を逆作動させ
て昇降体10側を下降させる。すると、ストッパー杆17が
ストッパー体8に上方から係合して下降が停止され、以
て保持レール70が支持レール6に接続されるとともに、
係止部88が駆動チェーン95に上方から係合される(図9
参照)。このときロック装置20のくさび体23が上昇さ
れ、案内支柱2と前後ガイドローラ11との間に打ち込ま
れることで、リフト装置9側の不測な落下が防止され
る。In this state, the lifting drive device 30 is reversely operated to lower the lifting body 10 side. Then, the stopper rod 17 is engaged with the stopper body 8 from above and the lowering is stopped, so that the holding rail 70 is connected to the support rail 6 and
The locking portion 88 is engaged with the drive chain 95 from above (FIG. 9).
reference). At this time, the wedge body 23 of the lock device 20 is lifted up and driven between the guide column 2 and the front and rear guide rollers 11, so that an unexpected drop on the lift device 9 side is prevented.
【0041】次いでパレット移動装置90の駆動装置94を
作動して駆動チェーン95を移動させることで、係止部88
ならびに係止杆87を介してパレット80に移動力を付与し
得、以てパレット80は、ローラ82,83,84を介して保持
レール70から支持レール6へと移動される。そして制御
装置97からの指示によりパレット移動装置90が停止され
る。Then, the driving device 94 of the pallet moving device 90 is operated to move the driving chain 95, so that the locking portion 88
Also, a moving force can be applied to the pallet 80 via the locking rod 87, so that the pallet 80 is moved from the holding rail 70 to the support rail 6 via the rollers 82, 83, 84. Then, the pallet moving device 90 is stopped by an instruction from the control device 97.
【0042】これにより空になったリフト装置9は、ロ
ック装置20が解除されたのち昇降体10が少し上昇され、
そしてアーム回動装置50の外向きシリンダー装置57を収
縮してアーム35を時計回りの方向に回動させるととも
に、ハンガー回動装置60の外向きシリンダー装置62を伸
展してハンガー40を時計回りの方向に回動させること
で、前述と同様の回動軌跡98を通って元の状態に戻し得
る。以上により自動車100の入車を行えるのであり、ま
た出車は逆の動作により行える。In the lift device 9 thus emptied, after the lock device 20 is released, the elevating body 10 is slightly raised,
Then, the outward cylinder device 57 of the arm rotating device 50 is contracted to rotate the arm 35 in the clockwise direction, and the outward cylinder device 62 of the hanger rotating device 60 is extended to rotate the hanger 40 in the clockwise direction. By rotating in the same direction, the original state can be restored through the same rotation locus 98 as described above. As described above, the vehicle 100 can be entered, and the vehicle can be exited by performing the reverse operation.
【0043】上記実施例では、図10に示すようにハンガ
ー40、すなわちパレット80を反時計回りの方向に回動さ
せているが、図5に示すように、アーム回動装置50にお
ける内向きシリンダー装置56を伸展させるとともに外向
きシリンダー装置57を収縮させ、そしてハンガー回動装
置60における内向きシリンダー装置61を収縮させるとと
もに外向きシリンダー装置62を伸展させることで、アー
ム35やハンガー40を中立位置とした状態で、アーム回動
装置50における内向きシリンダー装置56を収縮させると
ともに、ハンガー回動装置60における内向きシリンダー
装置61を伸展させることで、パレット80を時計回りの方
向に回動させて他側の駐車部に対する入出車を行える。In the above embodiment, the hanger 40, that is, the pallet 80 is rotated counterclockwise as shown in FIG. 10, but as shown in FIG. By extending the device 56 and contracting the outward cylinder device 57, and contracting the inward cylinder device 61 in the hanger rotation device 60 and extending the outward cylinder device 62, the arm 35 and the hanger 40 are in the neutral position. In this state, the inward cylinder device 56 of the arm rotating device 50 is contracted, and the inward cylinder device 61 of the hanger rotating device 60 is extended to rotate the pallet 80 in the clockwise direction. You can enter and leave the parking area on the other side.
【0044】たとえば前部のリフト装置9により自動車
100 の入出車を行っているとき、後部のリフト装置9で
は、左右の駐車部間でパレット80の受け渡しを行える。
なお後部側のリフト装置9を省略して、入出車や、左右
の駐車部間でのパレット80の受け渡しの全てを前部のリ
フト装置9により行う形式であってもよい。For example, by using the front lifting device 9,
The pallet 80 can be transferred between the left and right parking units by the rear lift device 9 when 100 vehicles are in and out.
The rear lift device 9 may be omitted, and the front lift device 9 may be used for all entry / exit and delivery of the pallet 80 between the left and right parking parts.
【0045】なお上記実施例では、着地させたパレット
80を上昇させて目的とする駐車階の支持レール6に対し
て保持レール70を少し上位に停止させているが、たとえ
ば出車のときでリフト装置9が上昇動していたとき、保
持レール70を下降して目的とする駐車階の支持レール6
に対して少し上位に停止させるものである。In the above embodiment, the landed pallet
Although the holding rail 70 is stopped a little higher than the support rail 6 of the intended parking floor by raising 80, the holding rail 70 is lifted when the lift device 9 is moving upward when leaving the vehicle, for example. Support rail 6 on the parking floor for the purpose of descending
It is a thing to stop a little higher than.
【0046】上記実施例では、アーム35を複数段階に回
動させるアーム回動装置50や、ハンガー40を複数段階に
回動させるハンガー回動装置60として、それぞれシリン
ダー装置56,57、61,62を直線状に一体化した形式を示
したが、これはシリンダー装置56,57、61,62を別々に
配設した形式などであってもよい。また各シリンダー装
置はエア形式が採用されるが、これは油圧形式や電動形
式などであってもよい。In the above-described embodiment, the arm rotating device 50 for rotating the arm 35 in a plurality of steps and the hanger rotating device 60 for rotating the hanger 40 in a plurality of steps are respectively cylinder devices 56, 57, 61, 62. Although a linearly integrated type is shown, this may be a type in which the cylinder devices 56, 57, 61 and 62 are separately arranged. Further, although each cylinder device adopts an air type, this may be a hydraulic type or an electric type.
【0047】[0047]
【発明の効果】上記構成の本発明によると、ハンガー、
すなわちパレットを、アーム用縦軸の回りに公転させな
がらハンガー用縦軸の回りで同方向に自転させることが
でき、すなわち複合回動によってアームの回動角度より
も大きい角度で回動させることができて、パレットの外
縁部の回動軌跡の最大幅を、駐車部幅とほぼ同等の状態
にできる。したがって、駐車部幅の両側方に大きなデッ
ドスペースが生じなくて、立体駐車場の設置効率を良い
ものにでき、また駐車部幅を有する空所には立体駐車場
を容易に設置できることになる。According to the present invention having the above structure, a hanger,
That is, the pallet can be rotated about the arm vertical axis while rotating around the hanger vertical axis in the same direction, that is, the pallet can be rotated by an angle larger than the rotation angle of the arm by compound rotation. As a result, the maximum width of the rotation locus of the outer edge portion of the pallet can be made substantially equal to the width of the parking portion. Therefore, a large dead space does not occur on both sides of the width of the parking part, and the installation efficiency of the multi-storey car park can be improved, and the multi-story car park can be easily installed in an empty space having the width of the parking part.
【図1】本発明の一実施例を示し、立体駐車場における
リフト装置部の一部切り欠き側面図である。FIG. 1 is a partially cutaway side view of a lift device section in a multi-storey parking lot showing an embodiment of the present invention.
【図2】同立体駐車場の側面図である。FIG. 2 is a side view of the three-dimensional parking lot.
【図3】同立体駐車場の平面図である。FIG. 3 is a plan view of the three-dimensional parking lot.
【図4】同立体駐車場の要部の縦断正面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional front view of a main part of the three-dimensional parking lot.
【図5】同立体駐車場におけるリフト装置部の一部切り
欠き平面図である。FIG. 5 is a partially cutaway plan view of a lift device section in the same multi-level parking lot.
【図6】同ハンガー回動装置部の一部切り欠き側面図で
ある。FIG. 6 is a partially cutaway side view of the hanger rotation device section.
【図7】同アーム回動装置部の一部切り欠き側面図であ
る。FIG. 7 is a partially cutaway side view of the arm rotation device section.
【図8】同ハンガー下部の一部切り欠き側面図である。FIG. 8 is a partially cutaway side view of the lower part of the hanger.
【図9】同支持レール部の縦断正面図である。FIG. 9 is a vertical sectional front view of the support rail portion.
【図10】同立体駐車場におけるリフト装置部の回動を
説明する概略平面図である。FIG. 10 is a schematic plan view illustrating the rotation of the lift device section in the same multi-level parking lot.
【図11】従来例を示し、立体駐車場におけるリフト装
置部の回動を説明する概略平面図である。FIG. 11 is a schematic plan view illustrating rotation of a lift device section in a multi-storey parking lot, showing a conventional example.
1 支持機枠 2 案内支柱 6 支持レール 9 リフト装置 10 昇降体 15 ストッパー装置 20 ロック装置 30 昇降駆動装置 33 吊りチェーン 35 アーム 36 アーム用縦軸 40 ハンガー 41 ハンガー用縦軸 50 アーム回動装置 51 第一リンク体 53 第二リンク体 56 内向きシリンダー装置 57 外向きシリンダー装置 60 ハンガー回動装置 61 内向きシリンダー装置 62 外向きシリンダー装置 70 保持レール 75 ロック装置 80 パレット 87 係止杆 88 係止部 90 パレット移動装置 95 駆動チェーン 98 回動軌跡 99 駐車部幅 100 自動車 1 Supporting Machine Frame 2 Guide Post 6 Support Rail 9 Lifting Device 10 Lifting Unit 15 Stopper Device 20 Stopper Device 20 Locking Device 30 Lifting Drive Device 33 Lifting Chain 35 Arm 36 Vertical Axis for Arm 40 Hanger 41 Vertical Axis for Hanger 50 Arm Rotating Device 51 One-link body 53 Second-link body 56 Inward cylinder device 57 Outward cylinder device 60 Hanger turning device 61 Inward cylinder device 62 Outward cylinder device 70 Holding rail 75 Lock device 80 Pallet 87 Locking rod 88 Locking part 90 Pallet moving device 95 Drive chain 98 Rotation locus 99 Parking width 100 Automobile
Claims (1)
の両側方に支持レールを上下複数段に配設し、前記支持
機枠は、少なくとも前端に案内支柱を有し、この案内支
柱に、回動により支持レールに接続自在な保持レールを
有するリフト装置を設け、接続した両レール間で支持案
内されるパレットを設けた立体駐車場において、 前記リフト装置を、案内支柱に案内される昇降体と、こ
の昇降体にアーム用縦軸を介して回動自在に取り付けた
アームと、このアームを複数段階に回動させるアーム回
動装置と、前記アームにハンガー用縦軸を介して相対回
動自在に取り付けたハンガーと、このハンガーを複数段
階に回動させるハンガー回動装置とにより構成するとと
もに、前記ハンガーに支持レールを設けたことを特徴と
する立体駐車場。1. A support machine frame is provided at a central portion, and support rails are arranged in a plurality of upper and lower stages on both sides of the support machine frame. The support machine frame has a guide column at least at a front end thereof. In a multi-storey parking lot in which a lift device having a holding rail that can be connected to a support rail by rotation is provided on a guide strut, and a pallet that is supported and guided between both connected rails is provided, the lift device is guided to the guide strut. The lifting body, an arm rotatably attached to the lifting body via the vertical axis for the arm, an arm rotating device for rotating the arm in a plurality of steps, and the arm via the vertical axis for the hanger. And a hanger rotating device for rotating the hanger in a plurality of steps, and a supporting rail is provided on the hanger.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16021395A JPH0913726A (en) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | Multi-story parking lot |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16021395A JPH0913726A (en) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | Multi-story parking lot |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0913726A true JPH0913726A (en) | 1997-01-14 |
Family
ID=15710196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16021395A Pending JPH0913726A (en) | 1995-06-27 | 1995-06-27 | Multi-story parking lot |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0913726A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104018712A (en) * | 2014-06-28 | 2014-09-03 | 江廷雪 | Rotating rocker type lifting overhead parking rack |
-
1995
- 1995-06-27 JP JP16021395A patent/JPH0913726A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104018712A (en) * | 2014-06-28 | 2014-09-03 | 江廷雪 | Rotating rocker type lifting overhead parking rack |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0913726A (en) | Multi-story parking lot | |
JP3045424B2 (en) | Multi-level parking | |
JPH05106358A (en) | Multistory parking facility | |
JPH09302977A (en) | Lifting type parking device | |
WO2015063813A1 (en) | Vertical motion-type parking apparatus | |
JPH0913725A (en) | Underground multi-story parking lot | |
KR950008102B1 (en) | Vehicle double-deck parking device at a road | |
JP3047090B2 (en) | Elevator type parking system | |
JPH0420931Y2 (en) | ||
CN210563641U (en) | Circulating lifting device for multi-layer parking lot | |
JPH0681504A (en) | Multistage parking system | |
JP3181648B2 (en) | Multi-level parking | |
JP2882776B2 (en) | Multi-level parking device | |
JP2673287B2 (en) | Parking equipment | |
JP2909599B2 (en) | Multi-level parking device | |
JP2003049555A (en) | Mechanical parking apparatus | |
JPH0913727A (en) | Multi-story parking lot | |
JP2765640B2 (en) | Multi-story parking facilities | |
JPH0913728A (en) | Multi-story parking lot | |
JPH0913729A (en) | Multi-story parking lot | |
JPH09256661A (en) | Mechanical type high-rise parking device | |
JPH04209273A (en) | Solid parking equipment | |
JP3987340B2 (en) | Upper and lower two-stage parking system | |
JPH0378907B2 (en) | ||
JPH044432B2 (en) |