JPH072454A - ガイドレールの保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ガイドレールを鉛直な状態に容易に配置でき
るとともに、ガイドレールを強固に保持できるガイドレ
ールの保持装置の提供。 【構成】 昇降路１の壁部２に固定される第１のブラケ
ット１１と、ガイドレール７を把持し、底面１０と当接
する平板状の縦板部２５を含む第２のブラケット１２
と、一端側がブラケット１１に、他端側がブラケット１
２にそれぞれ締結され、湾曲部１７を有する中間ブラケ
ット１３と、第２のブラケット１２に対する中間ブラケ
ット１３の相対的移動を許容する移動許容手段とを備え
るとともに、第１のブラケット１１に、前記の湾曲部１
７と当接する他の湾曲部１９を設け、前記のブラケット
１１〜１３を介してガイドレール７を保持するようにし
た。 【効果】 乗かごやつり合いおもりの走行精度を高める
ことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの昇降路内
に立設されるガイドレールを保持するガイドレールの保
持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図４はガイドレールの保持装置の従来例
を示す側面図である。図４に示すガイドレールの保持装
置は、昇降路１の壁部２にアンカーボルト３を介して固
定される第１のブラケット４と、この第１のブラケット
４にボルト５を介して連結される第２のブラケット６
と、この第２のブラケット６に対してガイドレール７を
締結するボルト８とを有している。上述した第２のブラ
ケット６は、ガイドレール７の底面１０に向かって中央
が突出し、この底面１０と当接する凸状の湾曲部９を含
んでおり、この湾曲部９には、ガイドレール７に沿う方
向に延設され、前記のボルト８が挿通される長穴（図示
せず）が形成されている。

【０００３】この従来の保持装置では、第１のブラケッ
ト４を昇降路１の壁部２にアンカーボルト３を介して固
定し、第２のブラケット６の湾曲部９をガイドレール７
の底面１０と当接させて、湾曲部９の長穴にボルト８を
挿通して締め込んだ後、これらの第１のブラケット４お
よび第２のブラケット６をボルト５を介して連結するこ
とにより、ガイドレール７を保持するようになってい
る。そして、昇降路１の壁部２の表面が凸凹する等の理
由により前記のガイドレール７が鉛直に保持されない場
合、前記のボルト８を緩めて、湾曲部９の凸曲面に対し
てガイドレール７の底面１０を摺動させて湾曲部９とガ
イドレール７との当接位置を変更し、ガイドレール７が
鉛直になった状態で前記のボルト８を締め込む。そし
て、このように鉛直な状態で立設されたガイドレール７
上を図示しない乗かご、あるいはつり合いおもりが走行
するようになっている。

【０００４】このように構成された従来の保持装置にあ
っては、ガイドレール７の底面１０を第２のブラケット
６の湾曲部９上を摺動させることによりガイドレール７
を鉛直な状態に容易に調整でき、したがって、ガイドレ
ール７を昇降路１内に設置する作業を容易に行なうこと
ができる。

【０００５】なお、この種の装置と関連するものして、
例えば実開平１−９４３６９号公報に記載されるものが
挙げられる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のガイドレールの保持装置では、第２のブラケット６
の湾曲部９とガイドレール７の底面１０とが線接触する
状態でガイドレール７が保持されることから、このガイ
ドレール７を強固に保持することが困難であるという問
題がある。このため、図示しない乗かごなどがガイドレ
ール７に沿って昇降するときにガイドレール７がかなり
揺れて乗かごなどの走行精度が低下するという懸念があ
った。

【０００７】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、ガイドレールを
鉛直な状態に容易に配置できるとともに、ガイドレール
を強固に保持することのできるガイドレールの保持装置
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明は、エレベータ昇降路の壁部に固定される第１
のブラケットと、前記昇降路内に立設されるガイドレー
ルを把持する第２のブラケットとを有するガイドレール
の保持装置において、一端側が前記第１のブラケット
に、他端側が前記第２のブラケットにそれぞれ締結さ
れ、湾曲部を有する中間ブラケットと、前記第１のブラ
ケットおよび第２のブラケットの少なくとも一方に対す
る前記中間ブラケットの相対的移動を許容する移動許容
手段とを備えるとともに、前記第２のブラケットが、前
記ガイドレールの底面と当接する平板状の縦板部を含
み、前記第１のブラケットおよび第２のブラケットの少
なくとも一方に、前記湾曲部と当接する他の湾曲部を形
成し、前記第１のブラケット、中間ブラケットおよび第
２のブラケットを介して前記ガイドレールを保持する構
成にしてある。

【０００９】

【作用】本発明は前記のように構成したので、昇降路の
壁部に第１のブラケットを固定するとともに、ガイドレ
ールの底面に第２のブラケットの縦板部が当接する状態
でガイドレールを第２のブラケットにより把持し、第１
のブラケットおよび第２のブラケットの少なくとも一
方、例えば第１のブラケットに形成される湾曲部に対し
て、中間ブラケットの湾曲部を当接させ、この状態で第
１のブラケットおよび中間ブラケットの一端、この中間
ブラケットの他端側および第２のブラケットをそれぞれ
締結し、すなわち、中間ブラケットを第１のブラケット
と第２のブラケット間に介設することにより、これらの
第１のブラケット、中間ブラケットおよび第２のブラケ
ットを介して前記のガイドレールを保持する。このと
き、前記の第２のブラケットの縦板部が平板状に形成さ
れていることから、第２のブラケットがガイドレールの
底面と面接触しており、これによって、ガイドレールの
底面と線接触する場合と比べて強固にガイドレールを保
持することができる。

【００１０】また、昇降路の壁部の表面が凸凹する等の
理由によりガイドレールが鉛直に保持されない場合、第
１のブラケットの湾曲部に対して中間ブラケットの湾曲
部を摺動させることにより、ガイドレールが鉛直になる
まで中間ブラケット、第２のブラケットおよびガイドレ
ールを回動させる。このとき、移動許容手段により第１
のブラケットに対する中間ブラケットの相対的移動が許
容される。その後、この中間ブラケットを第１のブラケ
ットに対して固定する。これによって、ガイドレールを
鉛直な状態に容易に配置できる。

【００１１】なお、第１のブラケットに湾曲部が形成さ
れる場合を前記のとおり例示したが、第２のブラケット
に湾曲部が形成される場合、あるいは第１のブラケット
および第２のブラケットの両方に、それぞれ中間ブラケ
ットの湾曲部と当接する他の湾曲部が形成される場合も
同様である。

【００１２】

【実施例】以下、本発明のガイドレールの保持装置の実
施例を図に基づいて説明する。図１は本発明のガイドレ
ールの保持装置の第１の実施例を示す側面図、図２は図
１の保持装置の斜視図である。なお、これらの図１、図
２において前述した図４に示すものと同等のものには同
一符号を付してある。すなわち、１は昇降路、２は壁
部、ガイドレール７、底面１０である。

【００１３】本実施例のガイドレール保持装置は、図１
に示すように、昇降路１の壁部２に固定される第１のブ
ラケット１１と、ガイドレール７を把持する第２のブラ
ケット１２と、一端側が第１のブラケット１１に、他端
側が第２のブラケット１２にそれぞれ締結される中間ブ
ラケット１３とを有している。

【００１４】上述した第１のブラケット１１は、Ｌ字状
に折り曲げられた板体から形成されており、昇降路１の
壁部２と当接しアンカーボルト１４を介して固定される
縦板部１５と、この縦板部１５に対してほぼ直交する方
向に延設される横板部１６とからなっている。この横板
部１６は、中央がその両側より上方に突出し、壁部２と
平行に伸びる湾曲部１７を含み、この湾曲部１７には、
図１の左右方向、すなわち昇降路１の壁部２に対して直
交する方向に伸びる一対の長穴１８が設けられている。
前記の縦板部１５には、図２に示すように、水平方向に
伸び、アンカーボルト１４がそれぞれ挿通される一対の
長穴１４ａが設けられ、この長穴１４ａに沿って第１の
ブラケット１１を移動させることにより、昇降路１の壁
部２に対する第１のブラケット１１の取付位置を水平方
向に調整可能である。

【００１５】上述した中間ブラケット１３は、図２に示
すように、板体から形成されており、前記の湾曲部１７
の上面と当接する他の湾曲部１９と、水平方向に延設さ
れる平板部２０とからなっている。前記の湾曲部１９に
は、図１の左右方向、すなわち昇降路１の壁部２に対し
て直交する方向に伸びる一対の長穴２１が設けられ、こ
の長穴２１と前記の長穴１８にそれぞれ挿通される一対
のボルト２２を介して湾曲部１７、１９が重なり合った
状態で結合される。これらの湾曲部１７、１９は互いに
適合する形状に設けられており、湾曲部１７の上面に沿
って湾曲部１９の下面が摺動することにより、中間ブラ
ケット１３が図１の紙面と平行な面内で回動するように
なっている。また、前記の水平部２０には一対の穴２３
が設けられている。

【００１６】上述した第２のブラケット１２は、Ｌ字状
に折り曲げられた板体から形成されており、中間ブラケ
ット１３の平板部２０上に取付けられる横板部２４と、
この横板部２４に対してほぼ直交する方向、すなわち鉛
直方向に延設される平板状の縦板部２５とからなってい
る。前記の横板部２４には、図１の左右方向、すなわち
昇降路１の壁部２に対して直交する方向に伸び、前記の
穴２３とそれぞれ対向する一対の長穴２６が設けられ、
この長穴２６と前記の穴２３に挿通される一対のボルト
２７を介して平板部２０、横板部２４が重なり合った状
態で結合される。前記の平板状の縦板部２５にはガイド
レール７の底面１０が当接され、この状態で押え金具２
８およびボルト２９を介してガイドレール７を縦板部２
５に固定するようになっている。

【００１７】この第１の実施例にあっては、昇降路１の
壁部２に第１のブラケット１１を当接させて、長穴１４
ａに挿通したアンカーボルト１４を介して第１のブラケ
ット１１を固定するとともに、ガイドレール７の底面１
０に第２のブラケット１２の平板状の縦板部２５を当接
させて、押え金具２８およびボルト２９を介してガイド
レール７を第２のブラケット１２に固定する。次いで、
第１のブラケット１１の湾曲部１７上に中間ブラケット
１３の湾曲部１９を重ね合わせ、長穴２１、１８を挿通
したボルト２２を介して中間ブラケット１３を第１のブ
ラケット１１に連結するとともに、中間ブラケット１３
の平板部２０上に第２のブラケット１２の横板部２４を
重ね合わせ、長穴２６、穴２３を挿通したボルト２７を
介して第２のブラケット１２を中間ブラケット１３に連
結する。これによって、これらの第１のブラケット１
１、中間ブラケット１３および第２のブラケット１２を
介して前記のガイドレール７が保持される。

【００１８】また、昇降路１の壁部２の表面が凸凹する
等の理由によりガイドレール７が鉛直に保持されない場
合、第１のブラケット１１に対して中間ブラケット１３
を連結するボルト２２を緩めた後、第１のブラケット１
１の湾曲部１７に対して中間ブラケット１３の湾曲部１
９を摺動させることにより、中間ブラケット１３、第２
のブラケット１２およびガイドレール７を図１の紙面と
平行な面内で回動させる。このとき、前記のボルト２２
は、第１のブラケット１１の長穴１８、および中間ブラ
ケット１３の長穴２１に沿って移動可能であるので、第
１のブラケット１１に対する中間ブラケット１３の相対
的移動が許容されている。次いで、ガイドレール７が鉛
直になった状態で第１のブラケット１１に対して中間ブ
ラケット１３を固定するようになっている。

【００１９】このように構成した第１の実施例では、昇
降路１の壁部２の表面が凸凹する場合であっても、ガイ
ドレール７を鉛直な状態に容易に配置できる。また、第
２のブラケット１２の縦板部２５が平板状であることか
ら、この縦板部２５がガイドレール７の底面１０と面接
触しており、この底面１０と線接触する場合と比べて強
固にガイドレール７を保持することができる。

【００２０】なお、前記の長穴１８、２１により、第１
のブラケット１１に対する中間ブラケット１３の相対的
移動を許容する移動許容手段が構成され、同様に、前記
の長穴２６により第２のブラケット１２に対する中間ブ
ラケット１３の相対的移動を許容する移動許容手段が構
成されている。

【００２１】図３は本発明のガイドレールの保持装置の
第２の実施例を示す側面図である。なお、この図３にお
いて前述した図１、図２、図４に示すものと同等のもの
には同一符号を付してある。すなわち、１は昇降路、２
は壁部、ガイドレール７、底面１０である。

【００２２】図３に示す本実施例の保持装置は、昇降路
１の壁部２に固定される第１のブラケット３１と、ガイ
ドレール７を把持する第２のブラケット３２と、これら
の第１のブラケット３１と第２のブラケット３２との間
に介設される中間ブラケット３３とを有している。この
第２の実施例では、前述した第１の実施例と比べて、第
２のブラケット３２に、中間ブラケット３３の湾曲部３
４と当接する他の湾曲部３５が設けられるとともに、第
１のブラケット３１の横板部３６は、平板状に形成され
ている。そして本実施例の他の構成は、前述した第１の
実施例と同様である。

【００２３】この第２の実施例にあっても、昇降路１の
壁部２の表面が凸凹する等の理由によりガイドレール７
が鉛直に保持されない場合、中間ブラケット３３に対し
て第２のブラケット３２を連結するボルト３７をゆるめ
た後、中間ブラケット３３の湾曲部３４に対して第２の
ブラケット３２の湾曲部３５を摺動させることにより、
第２のブラケット３３およびガイドレール７を図３の紙
面と平行な面内で回動させて、ガイドレール７が鉛直に
なった状態で中間ブラケット３３に対して第２のブラケ
ット３２を固定するようになっている。

【００２４】このように構成した第２の実施例でも、昇
降路１の壁部２の表面が凸凹する場合であっても、ガイ
ドレール７を鉛直な状態に容易に配置できる。また、第
２のブラケット３２の縦板部３８が平板状であることか
ら、この縦板部３８がガイドレール７の底面１０と面接
触しており、この底面１０と線接触する場合と比べて強
固にガイドレール７を保持することができる。

【００２５】なお、第１の実施例では第１のブラケット
に湾曲部が形成される場合を例示し、第２の実施例では
第２のブラケットに湾曲部が形成される場合を例示した
が、第１のブラケットおよび第２のブラケットの両方
に、それぞれ中間ブラケットの湾曲部と当接する他の湾
曲部を設けることもできる。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、ガ
イドレールを鉛直な状態に容易に配置できるとともに、
ガイドレールを強固に保持することができる。したがっ
て、乗かごやつり合いおもりが走行する際にガイドレー
ルの揺れを抑制でき、乗かごやつり合いおもりの走行精
度を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のガイドレールの保持装置の第１の実施
例を示す側面図である。

【図２】図１の保持装置の斜視図である。

【図３】本発明のガイドレールの保持装置の第２の実施
例を示す側面図である。

【図４】ガイドレールの保持装置の従来例を示す側面図
である。

【符号の説明】

１ 昇降路 ２ 壁部 ７ ガイドレール １０ 底面 １１ 第１のブラケット １２ 第２のブラケット １３ 中間ブラケット １７ 湾曲部 １８、２１、２６ 長穴（移動許容手段） １９ 他の湾曲部 ２５ 縦板部 ３１ 第１のブラケット ３２ 第２のブラケット ３３ 中間ブラケット ３４ 湾曲部 ３５ 他の湾曲部 ３８ 縦板部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エレベータ昇降路の壁部に固定される第
   １のブラケットと、前記昇降路内に立設されるガイドレ
   ールを把持する第２のブラケットとを有するガイドレー
   ルの保持装置において、一端側が前記第１のブラケット
   に、他端側が前記第２のブラケットにそれぞれ締結さ
   れ、湾曲部を有する中間ブラケットと、前記第１のブラ
   ケットおよび第２のブラケットの少なくとも一方に対す
   る前記中間ブラケットの相対的移動を許容する移動許容
   手段とを備えるとともに、前記第２のブラケットが、前
   記ガイドレールの底面と当接する平板状の縦板部を含
   み、前記第１のブラケットおよび第２のブラケットの少
   なくとも一方に、前記湾曲部と当接する他の湾曲部を形
   成し、前記第１のブラケット、中間ブラケットおよび第
   ２のブラケットを介して前記ガイドレールを保持するよ
   うにしたことを特徴とするガイドレールの保持装置。