JPH0712599B2 - シート状メンバー搬送裁断方法および装置 - Google Patents
シート状メンバー搬送裁断方法および装置Info
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- JPH0712599B2 JPH0712599B2 JP29541787A JP29541787A JPH0712599B2 JP H0712599 B2 JPH0712599 B2 JP H0712599B2 JP 29541787 A JP29541787 A JP 29541787A JP 29541787 A JP29541787 A JP 29541787A JP H0712599 B2 JPH0712599 B2 JP H0712599B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
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- 238000005485 electric heating Methods 0.000 description 1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/46—Cutting textile inserts to required shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
- B26D1/00—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor
- B26D1/01—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work
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-
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、一般的にはシート状メンバーの裁断、特には
タイヤ組立てドラムに付与される前のタイヤのインナー
ライナーを作るべくシート状メンバーを搬送して裁断す
ることに関する。
タイヤ組立てドラムに付与される前のタイヤのインナー
ライナーを作るべくシート状メンバーを搬送して裁断す
ることに関する。
従来インナーライナーは、電熱ナイフによつて切り出さ
れ、切り出されたインナーライナー材料は搬送ベルトコ
ンベヤに載せられていた。この方式は、ナイフの定期的
清掃を必要とし、また、ベルトの損傷を招いていた。他
の裁断システムでは材料をナイフアンビルを横切るよう
に置いて引張る後退フインガーを用いていた。また、米
国特許No.3,989,565には、1つのアンビルと裁断ストリ
ップを前方へ移動するシャトルを有するシート裁断・搬
送システムが考案されているが、このシステムは、肉厚
なタイヤサイドウォール材料の裁断・搬送を満足するも
のであった。
れ、切り出されたインナーライナー材料は搬送ベルトコ
ンベヤに載せられていた。この方式は、ナイフの定期的
清掃を必要とし、また、ベルトの損傷を招いていた。他
の裁断システムでは材料をナイフアンビルを横切るよう
に置いて引張る後退フインガーを用いていた。また、米
国特許No.3,989,565には、1つのアンビルと裁断ストリ
ップを前方へ移動するシャトルを有するシート裁断・搬
送システムが考案されているが、このシステムは、肉厚
なタイヤサイドウォール材料の裁断・搬送を満足するも
のであった。
[発明が解決しようとする課題] 上述した従来のシートの裁断・搬送システムは、米国特
許No.3,989,565に開示のシステムを含めて、インナーラ
イナー材料に使用したとき、材料が歪められたり変形さ
れたりするので、材料が薄く、補強がなく、ねじれや球
面化を防ぐためのサポートを必要とするシート状メンバ
ーのためには、十分に満足すべきものではなかった。
許No.3,989,565に開示のシステムを含めて、インナーラ
イナー材料に使用したとき、材料が歪められたり変形さ
れたりするので、材料が薄く、補強がなく、ねじれや球
面化を防ぐためのサポートを必要とするシート状メンバ
ーのためには、十分に満足すべきものではなかった。
本発明の目的は、インナーライナー材料などのシートの
サポートを維持し、また、それを変形させるような引張
力を避けることにより正確な裁断を可能にしたシート状
メンバー搬送裁断方法および装置を提供することであ
る。
サポートを維持し、また、それを変形させるような引張
力を避けることにより正確な裁断を可能にしたシート状
メンバー搬送裁断方法および装置を提供することであ
る。
[課題を解決するための手段] 本発明の一つとして提供されるシート状メンバー搬送裁
断装置は、支持構造体と、この支持構造体を横切る方向
に伸びたナイフアンビルと、このナイフアンビル上を支
持構造体を横切る方向に動くように支持構造体に取付け
られたナイフホルダーと、このナイフホルダーに取付け
られていてナイフアンビルと係合してナイフアンビル上
に載置されるシート状メンバーの部分を切り離すための
ナイフと、ナイフアンビルに近い下降位置である第1の
位置とナイフアンビルにオーバーラップする上昇位置で
ある第2の位置との間で位置変えされうるフレームを有
する供給コンベヤアセンブリと、このフレームを第1の
位置から第2の位置へと動かす手段と、フレームが第2
の位置にあるときにシート状メンバーをナイフアンビル
の上を超えて前進させるように供給コンベヤアセンブリ
を駆動する手段と、シート状メンバーがナイフアンビル
の上を超えて搬送した後にフレームを第2の位置から第
1の位置へと動かす手段と、シート状メンバーがナイフ
で切断されるようにしてナイフホルダーをナイフアンビ
ル上で支持構造体を横切る方向に動かす手段とを含む装
置である。
断装置は、支持構造体と、この支持構造体を横切る方向
に伸びたナイフアンビルと、このナイフアンビル上を支
持構造体を横切る方向に動くように支持構造体に取付け
られたナイフホルダーと、このナイフホルダーに取付け
られていてナイフアンビルと係合してナイフアンビル上
に載置されるシート状メンバーの部分を切り離すための
ナイフと、ナイフアンビルに近い下降位置である第1の
位置とナイフアンビルにオーバーラップする上昇位置で
ある第2の位置との間で位置変えされうるフレームを有
する供給コンベヤアセンブリと、このフレームを第1の
位置から第2の位置へと動かす手段と、フレームが第2
の位置にあるときにシート状メンバーをナイフアンビル
の上を超えて前進させるように供給コンベヤアセンブリ
を駆動する手段と、シート状メンバーがナイフアンビル
の上を超えて搬送した後にフレームを第2の位置から第
1の位置へと動かす手段と、シート状メンバーがナイフ
で切断されるようにしてナイフホルダーをナイフアンビ
ル上で支持構造体を横切る方向に動かす手段とを含む装
置である。
本発明の別の一つとして提供されるシート状メンバー搬
送・裁断の方法は、 (a) シート状メンバーの前方部分を載せた供給コン
ベヤアセンブリをナイフアンビルに近い第1の位置から
ナイフアンビルにオーバラツプする第2の位置へと動か
し、 (b) 供給コンベヤアセンブリを駆動することによつ
てシート状メンバーをナイフアンビルよりも前方の位置
まで搬送させ、 (c) 供給コンベヤアセンブリを第2の位置から第1
の位置へと動かすことによつて、シート状メンバーをナ
イフアンビル上に落着かしめ、 (d) ナイフアンビルに沿つてナイフメンバーを動か
すことによつてシート状メンバーを切断し、 (e) シート状メンバーの切り離された部分をナイフ
アンビルから切り離す、 というステツプを含む方法である。
送・裁断の方法は、 (a) シート状メンバーの前方部分を載せた供給コン
ベヤアセンブリをナイフアンビルに近い第1の位置から
ナイフアンビルにオーバラツプする第2の位置へと動か
し、 (b) 供給コンベヤアセンブリを駆動することによつ
てシート状メンバーをナイフアンビルよりも前方の位置
まで搬送させ、 (c) 供給コンベヤアセンブリを第2の位置から第1
の位置へと動かすことによつて、シート状メンバーをナ
イフアンビル上に落着かしめ、 (d) ナイフアンビルに沿つてナイフメンバーを動か
すことによつてシート状メンバーを切断し、 (e) シート状メンバーの切り離された部分をナイフ
アンビルから切り離す、 というステツプを含む方法である。
[作用] 本発明の方法および装置によって、シート状メンバーは
供給コンベヤによって、第2の位置において、ナイフア
ンビルを越えて、ナイフアンビルの向こうに位置してい
る搬出コンベヤに運ばれる。そののち、シート状メンバ
ーの所要の長さがナイフアンビルを越えて運ばれると、
供給コンベヤは搬出コンベヤから第1の位置に下降さ
れ、シート状メンバーはナイフアンビルの上に横たえら
れ、そこで長さのために裁断される。搬出コンベヤは、
それから、裁断されたシートをタイヤ製造ドラムまたは
貯蔵ロールに運ぶ。供給コンベヤはそれから、第2の位
置に上昇され、シート状メンバーはブリッジを越えて搬
出コンベヤまで運ばれる。
供給コンベヤによって、第2の位置において、ナイフア
ンビルを越えて、ナイフアンビルの向こうに位置してい
る搬出コンベヤに運ばれる。そののち、シート状メンバ
ーの所要の長さがナイフアンビルを越えて運ばれると、
供給コンベヤは搬出コンベヤから第1の位置に下降さ
れ、シート状メンバーはナイフアンビルの上に横たえら
れ、そこで長さのために裁断される。搬出コンベヤは、
それから、裁断されたシートをタイヤ製造ドラムまたは
貯蔵ロールに運ぶ。供給コンベヤはそれから、第2の位
置に上昇され、シート状メンバーはブリッジを越えて搬
出コンベヤまで運ばれる。
以上の動作の中において、供給コンベヤアセンブリが第
1の位置から第2の位置へと動く間には、駆動プーリと
アイドラープーリの間にかかっているベルトが動くこと
によって、シート状メンバーの先端がナイフアンビルの
近くにある前記ベルトの先端位置よりも前方へと引き出
されるので、シート状メンバーの先端が供給コンベヤの
先端の下に折れ込まれることが防がれる。
1の位置から第2の位置へと動く間には、駆動プーリと
アイドラープーリの間にかかっているベルトが動くこと
によって、シート状メンバーの先端がナイフアンビルの
近くにある前記ベルトの先端位置よりも前方へと引き出
されるので、シート状メンバーの先端が供給コンベヤの
先端の下に折れ込まれることが防がれる。
また、供給コンベヤアセンブリが第2の位置から第1の
位置へと動く間には、前記ベルトが動くことによって、
シート状メンバーがナイフアンビルの近くにある前記ベ
ルトの先端の方向へと前進せしめられるので、シート状
メンバーにかかる引張り力が軽減される。
位置へと動く間には、前記ベルトが動くことによって、
シート状メンバーがナイフアンビルの近くにある前記ベ
ルトの先端の方向へと前進せしめられるので、シート状
メンバーにかかる引張り力が軽減される。
さらに、ナイフホルダーがナイフアセンビル上で動く
間、真空吸着手段がシート状メンバーを動かないように
保持するので、シート状メンバーが正確に切断される。
間、真空吸着手段がシート状メンバーを動かないように
保持するので、シート状メンバーが正確に切断される。
本発明に最も関係ある当業者が知りうるように、以下本
発明を実施するについて目下最良と考えられる1つの望
ましい例を本明細書の一部をなす添付の図面を参照しつ
つ説明する。ここに示す実施例は説明用であり、特許請
求の範囲で示す本発明の理念や範囲から外れることなく
種々に変形されうることは当業者にとつて明らかであろ
う。
発明を実施するについて目下最良と考えられる1つの望
ましい例を本明細書の一部をなす添付の図面を参照しつ
つ説明する。ここに示す実施例は説明用であり、特許請
求の範囲で示す本発明の理念や範囲から外れることなく
種々に変形されうることは当業者にとつて明らかであろ
う。
第1図と第2図においてインナーライナー裁断・付与ア
センブリ10が示されている。そこにおいてインナーライ
ナー12のようなシート状メンバーは回転式ナイフ16が係
合して切断の働きをするナイフアンビル14の上へと送ら
れる。インナーライナー裁断・付与アセンブリ10は、サ
イドプレート20がスペースバー22のような適当な横方向
メンバーで結合されてできたメーンフレーム18を有して
いる。メーンフレーム18は、このアセンブリの入口端で
ローラ24を、付与側では搬出コンベヤ26を支持してい
る。メーンフレーム18に取付けられた付与機構駆動軸つ
まり搬出駆動軸30の上には、たいこ形であつてよい搬出
駆動プーリ28が共に回転するように取付けられていて、
モーター(図示せず)のような適当な付与機構(搬出)
駆動機によつて駆動されればよい。搬出コンベヤ26は、
その一端にある駆動プーリ28と、インナーライナー12を
タイヤ組立て機械のドラムに付与する付与端にある搬出
端プーリ(図示せず)との上にかかつたベルト31を有し
ている。
センブリ10が示されている。そこにおいてインナーライ
ナー12のようなシート状メンバーは回転式ナイフ16が係
合して切断の働きをするナイフアンビル14の上へと送ら
れる。インナーライナー裁断・付与アセンブリ10は、サ
イドプレート20がスペースバー22のような適当な横方向
メンバーで結合されてできたメーンフレーム18を有して
いる。メーンフレーム18は、このアセンブリの入口端で
ローラ24を、付与側では搬出コンベヤ26を支持してい
る。メーンフレーム18に取付けられた付与機構駆動軸つ
まり搬出駆動軸30の上には、たいこ形であつてよい搬出
駆動プーリ28が共に回転するように取付けられていて、
モーター(図示せず)のような適当な付与機構(搬出)
駆動機によつて駆動されればよい。搬出コンベヤ26は、
その一端にある駆動プーリ28と、インナーライナー12を
タイヤ組立て機械のドラムに付与する付与端にある搬出
端プーリ(図示せず)との上にかかつたベルト31を有し
ている。
供給コンベヤアセンブリとしてのアドバンスコンベヤ32
がローラ24とナイフアンビル14の間にあるが、これは、
第1図と第2図で見られるように下降位置である第1の
位置Aと、第3図で見られるようにナイフアンビル14の
上にオーバラップした上昇位置である第2の位置Bのい
ずれかの位置にある。アドバンスコンベヤ32は、中央プ
レート36とサイドプレート38が横方向のフレームスペー
サ40とタイバー42で係合されてできたフレーム34を有し
ている。
がローラ24とナイフアンビル14の間にあるが、これは、
第1図と第2図で見られるように下降位置である第1の
位置Aと、第3図で見られるようにナイフアンビル14の
上にオーバラップした上昇位置である第2の位置Bのい
ずれかの位置にある。アドバンスコンベヤ32は、中央プ
レート36とサイドプレート38が横方向のフレームスペー
サ40とタイバー42で係合されてできたフレーム34を有し
ている。
第4図でアドバンスコンベヤ32がより詳細に示されてい
る。駆動プーリ44はローラ24の近くにあるこのコンベヤ
32の端において中央プレート36とサイドプレート38に回
転自由に取付けられている。リターンプーリ46はナイフ
アンビル14の近くにあるこのコンベヤ32の先端51におい
て中央プレート36とサイドプレート38に回転自由に取付
けられている。駆動プーリ44とリターンプーリ46にはイ
ンナーライナー12を搬送するベルトがかかつていて、こ
のベルトは第1図に示すように左右に並んだ別個のベル
ト48と50であつてよい。
る。駆動プーリ44はローラ24の近くにあるこのコンベヤ
32の端において中央プレート36とサイドプレート38に回
転自由に取付けられている。リターンプーリ46はナイフ
アンビル14の近くにあるこのコンベヤ32の先端51におい
て中央プレート36とサイドプレート38に回転自由に取付
けられている。駆動プーリ44とリターンプーリ46にはイ
ンナーライナー12を搬送するベルトがかかつていて、こ
のベルトは第1図に示すように左右に並んだ別個のベル
ト48と50であつてよい。
アドバンスコンベヤ32のサイドプレート38には、このコ
ンベヤを横切る方向に伸びたタイバー54で結合されたア
イドラーアーム52のようなバーメンバーが回動可能に取
付けられている。アイドラーアーム52にはアイドラーシ
ヤフト56を収容している孔があり、アイドラーシヤフト
56はメーンフレーム18とサイドプレート20にある孔に回
転自由に取付けられている。第1図に示すように、アイ
ドラーシヤフト56にはアイドラースプロケツト58が取付
けられていて、このスプロケツト58は、これと搬出駆動
軸30に取付けられたスプロケツト62とにかかつているロ
ーラチエン60によつて駆動される。アイドラースプロケ
ツト58とアイドラーシヤフト56の間には、アイドラーシ
ヤフトの回転を制御するアドバンスコンベヤクラツチ64
が設けられてよい。駆動プーリ44にはアドバンスコンベ
ヤ駆動スプロケツト66が取付けられていて、このスプロ
ケツト66はこれとアイドラーシヤフトスプロケツト70と
にかかつているローラチエン68によつて駆動される。
ンベヤを横切る方向に伸びたタイバー54で結合されたア
イドラーアーム52のようなバーメンバーが回動可能に取
付けられている。アイドラーアーム52にはアイドラーシ
ヤフト56を収容している孔があり、アイドラーシヤフト
56はメーンフレーム18とサイドプレート20にある孔に回
転自由に取付けられている。第1図に示すように、アイ
ドラーシヤフト56にはアイドラースプロケツト58が取付
けられていて、このスプロケツト58は、これと搬出駆動
軸30に取付けられたスプロケツト62とにかかつているロ
ーラチエン60によつて駆動される。アイドラースプロケ
ツト58とアイドラーシヤフト56の間には、アイドラーシ
ヤフトの回転を制御するアドバンスコンベヤクラツチ64
が設けられてよい。駆動プーリ44にはアドバンスコンベ
ヤ駆動スプロケツト66が取付けられていて、このスプロ
ケツト66はこれとアイドラーシヤフトスプロケツト70と
にかかつているローラチエン68によつて駆動される。
第2図に示すように、アイドラーアーム52は第4図に示
す位置からは折畳んだ位置、つまりこれらアームがアイ
ドラーシヤフト56の周りで旋回してアドバンスコンベヤ
32の下側に来た位置にある。搬出駆動軸のスプロケツト
62とアイドラースプロケツト58とにかかつているローラ
チエン60がアイドラーシヤフト56を回転させ、ローラチ
エン68を経て駆動プーリ44を回転させる。
す位置からは折畳んだ位置、つまりこれらアームがアイ
ドラーシヤフト56の周りで旋回してアドバンスコンベヤ
32の下側に来た位置にある。搬出駆動軸のスプロケツト
62とアイドラースプロケツト58とにかかつているローラ
チエン60がアイドラーシヤフト56を回転させ、ローラチ
エン68を経て駆動プーリ44を回転させる。
アドバンスコンベヤ32の両端の間にはなお、ピボツトア
ーム72のような1対の第2のバーメンバーがあつて、こ
れらアームの各々の1端はサイドプレート38の1つに回
動自由に結合され、他端は回転型アクチユエータ76の出
力軸74に取付けられている。アイドラーアーム52とピボ
ツトアーム72は実質的に互に平行なバーであつて、アド
バンスコンベヤ32のフレーム34を下つた第1の位置Aと
持上つた第2の位置Bの間でスイング運動させる。
ーム72のような1対の第2のバーメンバーがあつて、こ
れらアームの各々の1端はサイドプレート38の1つに回
動自由に結合され、他端は回転型アクチユエータ76の出
力軸74に取付けられている。アイドラーアーム52とピボ
ツトアーム72は実質的に互に平行なバーであつて、アド
バンスコンベヤ32のフレーム34を下つた第1の位置Aと
持上つた第2の位置Bの間でスイング運動させる。
押えローラシヤフト78がアドバンスコンベヤ32のサイド
プレート38に固定されたブラケツト80に取付けられて、
ベルト48,50の上の位置でコンベヤを横切る方向に伸び
ている。インナーライナー12がナイフアンビル14の方へ
と送られるときにそのインナーライナーと係合する押え
ローラ82がシヤフト78に回動自由に取付けられていれば
よい。
プレート38に固定されたブラケツト80に取付けられて、
ベルト48,50の上の位置でコンベヤを横切る方向に伸び
ている。インナーライナー12がナイフアンビル14の方へ
と送られるときにそのインナーライナーと係合する押え
ローラ82がシヤフト78に回動自由に取付けられていれば
よい。
第1図と第2図で示すように、ナイフアンビル14には、
切断エツジ86を有するアンビルインサート84が着脱自在
に取付けられている。ナイフアンビル14はまた、切断が
行われるときにインナーライナー12を動かないように保
持するために、真空源と連絡した開口88を有している。
切断エツジ86を有するアンビルインサート84が着脱自在
に取付けられている。ナイフアンビル14はまた、切断が
行われるときにインナーライナー12を動かないように保
持するために、真空源と連絡した開口88を有している。
回転式ナイフ16は、ロツカースピンドルハウジング(以
下ハウジングとも称する)92のようなナイフホルダーの
中で回転するように支持されてるスピンドル90に取付け
られていて、このハウジング92は、これがアドバンスコ
ンベヤ32のどちら側の休みの位置からでも動き出せるよ
うにメーンフレーム18を横切つてなおサイドプレート20
の先まで伸びているボールブツシングシヤフト97とエア
シリンダ98とに摺動可能に取付けられている。回転式ナ
イフ16がアンビルインサート84の切断エツジ86と係合し
て切断の働きをするようにしてハウジング92をナイフア
ンビル14に沿つて動かすために、ハウジング92と磁気結
合したピストンのような適当な手段がエアシリンダ98の
中に設けられていればよい。エアシリンダ98は、ピスト
ンしたがつてハウジング92をナイフアンビル14に沿う両
方向に動かすために、両端で圧力空気源と接続されてい
る。第5図に示すように、スピンドル90は、回転式ナイ
フ16がナイフアンビル14に沿つてのそれらの動く方向と
は逆の方向に傾く動きをなしうるようにハウジング92の
中に取付けられている。スピンドル90は、ハウジング92
が第5図で右側へと動かされるとき矢印Lのように左側
に回転式ナイフ16が傾くように、円筒形のロツカー93の
中で支持されている。ハウジング92が第5図で左側に動
かされるときには回転式ナイフ16は矢印Rのように右側
に傾く。この傾きの度合は、ロツカー93の外面にあるオ
ーバーサイズの穴95の中に入り込んだねじ棒94によつて
制限されている。この傾きの動きによつて、第2図で示
すように、回転式ナイフ16とアンビルインサート84の切
断エツジ86との間でポジテイブな切込み点96ができる。
下ハウジングとも称する)92のようなナイフホルダーの
中で回転するように支持されてるスピンドル90に取付け
られていて、このハウジング92は、これがアドバンスコ
ンベヤ32のどちら側の休みの位置からでも動き出せるよ
うにメーンフレーム18を横切つてなおサイドプレート20
の先まで伸びているボールブツシングシヤフト97とエア
シリンダ98とに摺動可能に取付けられている。回転式ナ
イフ16がアンビルインサート84の切断エツジ86と係合し
て切断の働きをするようにしてハウジング92をナイフア
ンビル14に沿つて動かすために、ハウジング92と磁気結
合したピストンのような適当な手段がエアシリンダ98の
中に設けられていればよい。エアシリンダ98は、ピスト
ンしたがつてハウジング92をナイフアンビル14に沿う両
方向に動かすために、両端で圧力空気源と接続されてい
る。第5図に示すように、スピンドル90は、回転式ナイ
フ16がナイフアンビル14に沿つてのそれらの動く方向と
は逆の方向に傾く動きをなしうるようにハウジング92の
中に取付けられている。スピンドル90は、ハウジング92
が第5図で右側へと動かされるとき矢印Lのように左側
に回転式ナイフ16が傾くように、円筒形のロツカー93の
中で支持されている。ハウジング92が第5図で左側に動
かされるときには回転式ナイフ16は矢印Rのように右側
に傾く。この傾きの度合は、ロツカー93の外面にあるオ
ーバーサイズの穴95の中に入り込んだねじ棒94によつて
制限されている。この傾きの動きによつて、第2図で示
すように、回転式ナイフ16とアンビルインサート84の切
断エツジ86との間でポジテイブな切込み点96ができる。
運転中には、一旦インナーライナーが回転式ナイフ16に
よつて切断され、切り離された部分が搬出コンベヤ26に
よつてタイヤ組立て機械に送られた後に、インナーライ
ナー12は第1図,第2図に示されている位置にある。イ
ンナーライナー12の先端99は、第1図,第2図で示され
ているようにアドバンスコンベヤ32の先端51よりも先に
突き出て切断の位置にある。そこで、アドバンスコンベ
ヤ32の各側にある回転型アクチユエータ76を作動させ
て、その出力軸を第2図,第3図で反時計方向に回転せ
しめると、アドバンスコンベヤ32は、第2図に示す下つ
た第1の位置Aから第3図に示す持上つた第2の位置B
へと動かされる。この際は、ピボツトアーム72とアイド
ラーアーム52が回転せしめられてアドバンスコンベヤ32
のフレーム34を持上つた第2の位置Bへと持上げる。こ
の持上げ動作の間に、アドバンスコンベヤ駆動スプロケ
ツト66がそれとそのとき静止しているアイドラーシヤフ
トスプロケツト70とにかかつているローラチエン68によ
つて廻されることによつてベルト48,50が動くので、イ
ンナーライナー12の先端99はアドバンスコンベヤ32の先
端51の方へと引き寄せられる。このことは、アドバンス
コンベヤ32が持上げられる際にインナーライナーの先端
99がアドバンスコンベヤの先端51の下に折れ込まないた
めに望ましい。この動作の間は、搬出駆動軸30にあるク
ラツチ(図示せず)は係合解除されており、アドバンス
コンベヤクラツチ64は係合している。アドバンスコンベ
ヤ32が第3図に示す持上つた第2の位置Bへと動かされ
た後に、搬出駆動軸のクラツチが係合させられ、その結
果、ローラチエン60がアイドラーシヤフト56とアイドラ
ーシヤフトスプロケツト70を回転させる。そうなるとロ
ーラチエン68が、駆動プーリ44を回転させるアドバンス
コンベヤ駆動スプロケツト66を回転させるので、ベルト
48,50は前進方向に動く。それと同時に、搬出駆動軸30
に取付けられている搬出コンベヤ26の駆動プーリ28が第
3図で反時計方向に回転せしめられるので、ベルト31が
前進方向に動き、インナーライナー12をタイヤ組立て機
械のドラムに付与されるべきそれの1片の所望の長さだ
け引き出す。スプロケツト58,62,66,70の直径は、搬出
コンベヤ26のベルト31とアドバンスコンベヤ32のベルト
48,50の表面の速度が実質上相等しくなるように決めて
ある。所望の長さだけインナーライナー12が引き出され
たときにこれらベルトは、搬出駆動軸のクラツチを係合
解除して駆動軸ブレーキ(図示せず)を係合させること
によつて停止させられる。
よつて切断され、切り離された部分が搬出コンベヤ26に
よつてタイヤ組立て機械に送られた後に、インナーライ
ナー12は第1図,第2図に示されている位置にある。イ
ンナーライナー12の先端99は、第1図,第2図で示され
ているようにアドバンスコンベヤ32の先端51よりも先に
突き出て切断の位置にある。そこで、アドバンスコンベ
ヤ32の各側にある回転型アクチユエータ76を作動させ
て、その出力軸を第2図,第3図で反時計方向に回転せ
しめると、アドバンスコンベヤ32は、第2図に示す下つ
た第1の位置Aから第3図に示す持上つた第2の位置B
へと動かされる。この際は、ピボツトアーム72とアイド
ラーアーム52が回転せしめられてアドバンスコンベヤ32
のフレーム34を持上つた第2の位置Bへと持上げる。こ
の持上げ動作の間に、アドバンスコンベヤ駆動スプロケ
ツト66がそれとそのとき静止しているアイドラーシヤフ
トスプロケツト70とにかかつているローラチエン68によ
つて廻されることによつてベルト48,50が動くので、イ
ンナーライナー12の先端99はアドバンスコンベヤ32の先
端51の方へと引き寄せられる。このことは、アドバンス
コンベヤ32が持上げられる際にインナーライナーの先端
99がアドバンスコンベヤの先端51の下に折れ込まないた
めに望ましい。この動作の間は、搬出駆動軸30にあるク
ラツチ(図示せず)は係合解除されており、アドバンス
コンベヤクラツチ64は係合している。アドバンスコンベ
ヤ32が第3図に示す持上つた第2の位置Bへと動かされ
た後に、搬出駆動軸のクラツチが係合させられ、その結
果、ローラチエン60がアイドラーシヤフト56とアイドラ
ーシヤフトスプロケツト70を回転させる。そうなるとロ
ーラチエン68が、駆動プーリ44を回転させるアドバンス
コンベヤ駆動スプロケツト66を回転させるので、ベルト
48,50は前進方向に動く。それと同時に、搬出駆動軸30
に取付けられている搬出コンベヤ26の駆動プーリ28が第
3図で反時計方向に回転せしめられるので、ベルト31が
前進方向に動き、インナーライナー12をタイヤ組立て機
械のドラムに付与されるべきそれの1片の所望の長さだ
け引き出す。スプロケツト58,62,66,70の直径は、搬出
コンベヤ26のベルト31とアドバンスコンベヤ32のベルト
48,50の表面の速度が実質上相等しくなるように決めて
ある。所望の長さだけインナーライナー12が引き出され
たときにこれらベルトは、搬出駆動軸のクラツチを係合
解除して駆動軸ブレーキ(図示せず)を係合させること
によつて停止させられる。
この時点において、各回転型アクチユエータ76を作動さ
せてその出力軸74を第2図,第3図で時計方向に回転さ
せることによつてピボツトアーム72とアイドラーアーム
52がアドバンスコンベヤのフレーム34をスイング運動で
後方そして下方へと動かすようにすることで、アドバン
スコンベヤ32は持上つた第2の位置Bから下つた第1の
位置Aへと動かされる。この動きの間に、アドバンスコ
ンベヤ駆動スプロケツト66が、それとその際静止してい
るアイドラーシヤフトスプロケツト70にかかつているロ
ーラチエン68によつて反時計方向に回転させられるの
で、アドバンスコンベヤ32のベルト48,50は前進方向に
動き、インナーライナーにかかる引張りを軽減する。
せてその出力軸74を第2図,第3図で時計方向に回転さ
せることによつてピボツトアーム72とアイドラーアーム
52がアドバンスコンベヤのフレーム34をスイング運動で
後方そして下方へと動かすようにすることで、アドバン
スコンベヤ32は持上つた第2の位置Bから下つた第1の
位置Aへと動かされる。この動きの間に、アドバンスコ
ンベヤ駆動スプロケツト66が、それとその際静止してい
るアイドラーシヤフトスプロケツト70にかかつているロ
ーラチエン68によつて反時計方向に回転させられるの
で、アドバンスコンベヤ32のベルト48,50は前進方向に
動き、インナーライナーにかかる引張りを軽減する。
それから、回転式ナイフ16がついているロツカースピン
ドルハウジング92が、第2図で示すようにナイフのエツ
ジがアンビルインサート84の切断エツジ86と係合して切
断の働きをするようにしてナイフアンビル14に沿つて動
くようにされる。つまり、ハウジング92はエアシリンダ
98の中にあるピストンを磁気結合しているので、第1図
においてエアシリンダの左端に圧力空気が供給されるこ
とによつてピストンしたがつてハウジング92がコンベヤ
の左側の位置から右側の位置へと動かされ、1回の切断
が行われる。そして、インナーライナーの今回の1片が
送り出された後では、ハウジング92は第1図のエアシリ
ンダ98の右側に圧力空気が供給されることによつて右側
の位置から左側の位置へと動かされる。
ドルハウジング92が、第2図で示すようにナイフのエツ
ジがアンビルインサート84の切断エツジ86と係合して切
断の働きをするようにしてナイフアンビル14に沿つて動
くようにされる。つまり、ハウジング92はエアシリンダ
98の中にあるピストンを磁気結合しているので、第1図
においてエアシリンダの左端に圧力空気が供給されるこ
とによつてピストンしたがつてハウジング92がコンベヤ
の左側の位置から右側の位置へと動かされ、1回の切断
が行われる。そして、インナーライナーの今回の1片が
送り出された後では、ハウジング92は第1図のエアシリ
ンダ98の右側に圧力空気が供給されることによつて右側
の位置から左側の位置へと動かされる。
第5図で示すように、スピンドル90は、回転式ナイフ16
がアンビルインサート84に沿つてそれの動く方向とは逆
の方向にハウジング92の中で傾き、それによつてインナ
ーライナー12を切断するためのポジテイブな切込み点96
ができることとなるように、ハウジング92に取付けられ
ている、切断が行われている間にインナーライナー12を
動かないように保持するために、アンビル14にある開口
88と連絡した管路に真空が導入される。
がアンビルインサート84に沿つてそれの動く方向とは逆
の方向にハウジング92の中で傾き、それによつてインナ
ーライナー12を切断するためのポジテイブな切込み点96
ができることとなるように、ハウジング92に取付けられ
ている、切断が行われている間にインナーライナー12を
動かないように保持するために、アンビル14にある開口
88と連絡した管路に真空が導入される。
それから、アンバンスコンベヤクラツチ64が係合解除さ
れ、搬出駆動軸のブレーキが係合解除されたうえで、搬
出駆動軸クラツチが係合させられ、インナーライナー12
の切り離された1片がタイヤ組立て機械のドラムに付与
されるように搬出コンベヤ26の先端へと搬送されること
になる。これに先立つて、開口88に連通されていた真空
が遮断されるのでインナーライナー12の後端の保持は解
除される。インナーライナー12の切り離された1片がタ
イヤ組立て機械のドラムに送られた後では、インナーラ
イナー裁断・付与アセンブリ10は第1図,第2図に示さ
れている状態になる。そこで上記のとおりの裁断・搬送
のステツプが繰返されればよい。
れ、搬出駆動軸のブレーキが係合解除されたうえで、搬
出駆動軸クラツチが係合させられ、インナーライナー12
の切り離された1片がタイヤ組立て機械のドラムに付与
されるように搬出コンベヤ26の先端へと搬送されること
になる。これに先立つて、開口88に連通されていた真空
が遮断されるのでインナーライナー12の後端の保持は解
除される。インナーライナー12の切り離された1片がタ
イヤ組立て機械のドラムに送られた後では、インナーラ
イナー裁断・付与アセンブリ10は第1図,第2図に示さ
れている状態になる。そこで上記のとおりの裁断・搬送
のステツプが繰返されればよい。
以上においては本発明の説明のために1つの代表的な実
施例とその詳細を示したが、本発明の理念や範囲から外
れることなく種々の変更/変形が可能であることは当業
者にとつて明らかであろう。
施例とその詳細を示したが、本発明の理念や範囲から外
れることなく種々の変更/変形が可能であることは当業
者にとつて明らかであろう。
[発明の効果] 以上説明したように本発明は、シート状メンバーの先端
が供給コンベヤの先端の下に折り込まれることが防止さ
れ、また、必要以上の引張力がシート状メンバーにかか
ることも防止され、さらに、ナイフホルダーがナイフア
ンビル上に動く間、シート状メンバーが動かないように
保持されるので、インナーライナー材料のように肉厚が
薄く、補強されておらず、ねじれや球面化を防ぐために
サポートを必要とするシート状メンバーを搬送し正確に
裁断することが可能となる効果がある。
が供給コンベヤの先端の下に折り込まれることが防止さ
れ、また、必要以上の引張力がシート状メンバーにかか
ることも防止され、さらに、ナイフホルダーがナイフア
ンビル上に動く間、シート状メンバーが動かないように
保持されるので、インナーライナー材料のように肉厚が
薄く、補強されておらず、ねじれや球面化を防ぐために
サポートを必要とするシート状メンバーを搬送し正確に
裁断することが可能となる効果がある。
第1図は本発明による装置の部分的に切取つた示す平面
図、第2図は第1図の2−2矢視の部分的に切取つて示
す断面図、第3図は供給コンベヤがナイフアンビルにオ
ーバラツプする位置にあるときの第2図に相当する視
図、第4図はアイドラースプロケツトから駆動プーリま
での駆動運動の伝達され方を示すためにアイドラーアー
ムとの折れ曲つた関係を真直にしたときの供給コンベヤ
アセンブリの拡大した平面図、第5図は第2図の5−5
矢視においてロツカースピンドルが見えるように部分的
に切り取つて示すロツカースピンドルハウジングと回転
式ナイフの拡大された視図である。 12……インナーライナー 14……ナイフアンビル 16……ナイフ 18……メインフレーム 26……搬出コンベヤ 28……搬出駆動プーリ 30……搬出駆動軸 32……アドバンスコンベヤ 34……フレーム 44……駆動プーリ 52……バーメンバー 56……アイドラーシヤフト 58……アイドラースプロケツト 60……搬出駆動ローラチエン 62……搬出駆動軸スプロケツト 64……供給コンベヤクラツチ 66……アドバンスコンベヤ駆動スプロケツト 68……ローラチエン 70……アイドラーシヤフトスプロケツト 72……バーメンバー 76……回転型アクチユエータ 88……真空吸着用の開口 92……ナイフホルダー 98……エアシリンダ
図、第2図は第1図の2−2矢視の部分的に切取つて示
す断面図、第3図は供給コンベヤがナイフアンビルにオ
ーバラツプする位置にあるときの第2図に相当する視
図、第4図はアイドラースプロケツトから駆動プーリま
での駆動運動の伝達され方を示すためにアイドラーアー
ムとの折れ曲つた関係を真直にしたときの供給コンベヤ
アセンブリの拡大した平面図、第5図は第2図の5−5
矢視においてロツカースピンドルが見えるように部分的
に切り取つて示すロツカースピンドルハウジングと回転
式ナイフの拡大された視図である。 12……インナーライナー 14……ナイフアンビル 16……ナイフ 18……メインフレーム 26……搬出コンベヤ 28……搬出駆動プーリ 30……搬出駆動軸 32……アドバンスコンベヤ 34……フレーム 44……駆動プーリ 52……バーメンバー 56……アイドラーシヤフト 58……アイドラースプロケツト 60……搬出駆動ローラチエン 62……搬出駆動軸スプロケツト 64……供給コンベヤクラツチ 66……アドバンスコンベヤ駆動スプロケツト 68……ローラチエン 70……アイドラーシヤフトスプロケツト 72……バーメンバー 76……回転型アクチユエータ 88……真空吸着用の開口 92……ナイフホルダー 98……エアシリンダ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−234570(JP,A) 特開 昭59−68208(JP,A) 米国特許3989565(US,A)
Claims (10)
- 【請求項1】シート状メンバーを裁断するための装置で
あって、支持構造体と、前記支持構造体を横切る方向に
伸長するナイフアンビルと、前記ナイフアンビル上を前
記支持構造体を横切る方向に動くように前記支持構造体
に取付けられたナイフホルダーと、前記ナイフホルダー
に取付けられていて前記ナイフアンビルと係合して前記
ナイフアンビル上に載置される前記シート状メンバーの
部分を切り離すためのナイフと、前記ナイフアンビルに
近い下降位置である第1の位置と前記ナイフアンビルに
はオーバーラップする上昇位置である第2の位置の間で
位置変えされうるフレームを有する供給コンベヤアセン
ブリと、前記フレームを前記第1の位置から前記第2の
位置へと動かす手段と、前記フレームが前記第2の位置
にあるときに前記シート状メンバーを前記ナイフアンビ
ルの上を越えて搬送させるように前記供給コンベヤアセ
ンブリを駆動する手段と、前記シート状メンバーが前記
ナイフアンビルの上を越えて搬送された後に前記フレー
ムを前記第2の位置から前記第1の位置へと動かす手段
と、前記シート状メンバーが前記ナイフで切断されるよ
うにして前記ナイフホルダーを前記ナイフアンビル上で
前記支持構造体を横切る方向に動かす手段とを有するシ
ート状メンバー搬送裁断装置。 - 【請求項2】前記フレームを前記第1の位置と前記第2
の位置の間で動かす前記手段が前記フレームが前記第1
の位置と前記第2の位置の間をスイング運動できるよう
に前記支持構造体と前記フレームの間を回動自由として
結合して要所に配置されている複数のバーメンバーと、
前記フレームをスイング運動させるべき前記バーメンバ
ーの少なくとも1つを動かす動力手段とを含む、特許請
求の範囲第1項に記載の装置。 - 【請求項3】前記フレームが前記第2の位置にあるとき
に前記シート状メンバーを受取って搬送するために、前
記ナイフアンビルよりも前方に位置している搬出コンベ
ヤを含む、特許請求の範囲第1項に記載の装置。 - 【請求項4】前記シート状メンバーを切断すべく前記ナ
イフホルダーが前記ナイフアンビル上で前記支持構造体
を横切る方向に動く間に前記シート状メンバーを動かな
いように保持するための真空吸着手段が前記ナイフアン
ビルに含まれている、特許請求の範囲第1項に記載の装
置。 - 【請求項5】前記動力手段が、前記バーメンバーの1つ
にそれを駆動するように係合している駆動軸を有して前
記支持構造体に取付けられている回転型アクチュエータ
を含んでいる。特許請求の範囲第2項に記載の装置。 - 【請求項6】前記供給コンベヤアセンブリを駆動する手
段が、駆動スプロケットを有する駆動プーリと、アイド
ラースプロケットを有して前記支持構造体に取付けられ
ていてこのアイドラースプロケットにローラチェンは結
合していることによって回動させられるアイドラーシャ
フトと、前記アイドラーシャフトに取付けられていて供
給コンベヤローラチェンによって前記駆動スプロケット
と連結されているアイドラーシャフトスプロケットとを
含んでおり、前記バーメンバーは、一端では前記駆動プ
ーリの軸線の周りで回動するように前記フレームに結合
され、他端では前記アイドラーシャフトの軸線の周りで
回動するように前記支持構造体に供給されている1対の
アイドラーアームを含んでいる、特許請求の範囲第5項
に記載の装置。 - 【請求項7】前記フレームが前記第2の位置にあるとき
に前記シート状メンバーを受取って搬送するために前記
ナイフアンビルよりも前方に位置している搬出コンベヤ
と、前記支持構造体に回転自由に支持された搬出駆動軸
に取付けられた搬出駆動プーリと、前記搬出駆動軸に取
付けられた搬出駆動スプロケットと、前記搬出コンベヤ
と共に前記供給アセンブリも駆動されるように前記搬出
駆動スプロケットと前記アイドラースプロケットとにか
かっている搬出ローラチェンと、前記アイドラースプロ
ケットに対しての前記アイドラーシャフトの回転を制御
するために前記アイドラーシャフトに取付けられた供給
コンベヤクラッチとを含む、特許請求の範囲第6項に記
載の装置。 - 【請求項8】シート状メンバーを搬送し裁断する方法で
あって、 (a)前記シート状メンバーを載せた供給コンベヤアセ
ンブリをナイフアンビルに近い第1の位置である下降位
置から前記ナイフアンビルと重なり合う第2の位置であ
る上昇位置へと動かし、 (b)前記供給コンベヤアセンブリを駆動することによ
って前記シート状メンバーを前記ナイフアンビルより前
方の位置まで搬送し、 (c)前記供給コンベヤアセンブリを前記第2の位置か
ら前記第1の位置へと動かすことによって、前記シート
状メンバーを前記ナイフアンビル上に落着かしめ、 (d)前記ナイフアンビルに沿ってナイフメンバーを動
かすことによって前記シート状メンバーを切断し、 (e)前記シート状メンバーの切り離された部分を前記
ナイフアンビルから引き離すことよりなる、シート状メ
ンバー搬送裁断方法。 - 【請求項9】前記供給コンベヤアセンブリが、駆動プー
リとアイドラープーリの間にかかっているベルトを含ん
でいて、前記供給コンベヤアセンブリが前記第1の位置
から前記第2の位置へと動く間には、前記ベルトが動く
ことによって、前記シート状メンバーの先端が前記ナイ
フアンビルの近くにある前記ベルトの先端位置よりも前
方へと引き出される、特許請求の範囲第8項に記載の方
法。 - 【請求項10】前記供給コンベヤアセンブリが、駆動プ
ーリとアイドラープーリの間にかかっているベルトを含
んでいて、前記供給コンベヤアセンブリが前記第2の位
置から前記第1の位置へと動く間には、前記ベルトが動
くことによって、前記シート状メンバーが前記ナイフア
ンビルの近くにある前記ベルトの先端の方向へと前進せ
しめられる、特許請求の範囲第8項に記載の方法。
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