JPH0540114Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、マンホール用施錠装置に関するも
のである。

〔従来の技術〕

従来、保安上、マンホールの鉄蓋がみだりに開
けられないようにするためのマンホール用施錠装
置として、第６図に示すものがある。即ち、この
マンホール用施錠装置は、鉄蓋１の端部に垂直に
挿入されたボルト２３と、ボルト２３の下端に水
平に固定された施錠金具２４と、受枠１７の内面
に突設された突起１８とからなつている。

上述した従来の施錠装置によれば、鉄蓋１を受
枠４内に嵌め込んだ後、ボルト２３を回わして施
錠金具２４を突起１８の下面に位置させることに
よつて、鉄蓋１を施錠することができ、そして、
ボルト２３をさらに回わして施錠金具２４を突起
５から外せば、鉄蓋１を開くことができる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、上述した従来の施錠装置は、次の問題
を有している。即ち、車等の振動によつて、施錠
金具２４が突起１８から外れ易すく、しかも、既
存の工具によつて簡単にボルト２３を回わすこと
ができるので、保安上好ましくない。

〔考案の目的〕

従つて、この考案の目的は、車等の振動や既存
の工具によつて施錠が解除されることを防止でき
るマンホール用施錠装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、鉄蓋の下面に設けられた第１錠前
と、前記鉄蓋の下面に前記第１錠前と間隔をあけ
て設けられた第２錠前と、前記第１錠前の施錠を
解除するための解除手段とからなり、前記第１錠
前は、軸心部に垂直な鍵孔を有し、側部に第１ロ
ツクピン用第１挿入孔を有し、底部に第２ロツク
ピン用第２挿入孔を有する第１シリンダーと、前
記第１シリンダーの前記第１挿入孔内に水平に挿
入される、前記第１シリンダーの回り止め用第１
ロツクピンと、前記第１ロツクピンに前記第１挿
入孔方向への押圧力を付与するためのバネと、前
記第１ロツクピンを前記バネの弾力に抗して吸引
して、これを前記第１挿入孔から抜き出すための
電磁石とからなり、前記第２錠前は、軸心部に垂
直な鍵孔を有する第２シリンダーと、一端が前記
第２シリンダーの側部と係合し、他端が前記第１
錠前の前記第２挿入孔内に挿入され、前記一端
が、前記鉄蓋を受け入れる受枠の内側に形成され
た突起に係合する第２ロツクピンとからなり、前
記解除手段は、前記第１錠前の前記電磁石を作動
させるための制御回路を有していることに特徴を
有するものである。

次に、この考案のマンホール用施錠装置の一実
施態様を図面を参照しながら説明する。

第１図は、この考案のマンホール用施錠装置の
一実施態様を示す断面図、第２図は、第１図のＡ
−Ａ線断面図、第３図は、第１図のＢ−Ｂ線断面
図である。

第１〜第３図に示すように、この考案のマンホ
ール用施錠装置は、鉄蓋１の下面に設けられた第
１錠前２と、鉄蓋１の下面に第１錠前２と間隔を
あけて設けられた第２錠前３と、第１錠前２の施
錠を解除するための解除手段４とからなつてい
る。

第１錠前２は、第１シリンダー５と第１ロツク
ピン６とバネ７と電磁石８とからなつている。第
１シリンダー５は、軸心部に垂直な鍵孔９を有
し、側部に第１ロツクピン６が挿入される第１挿
入孔１０を有し、底部に後述する第２ロツクピン
の他端が挿入される第２挿入孔１１を有してい
る。第１ロツクピン６は、第１シリンダー５の第
１挿入孔１０内にバネ７の弾性力によつて鉄蓋施
錠時挿入されている。これによつて、第１錠前２
がロツクされる。電磁石７は、第１ロツクピン６
をバネ７の弾力に抗して吸引して、これを第１挿
入孔１０から抜き出す。これによつて、第１錠前
２のロツクが解除される。

第２錠前３は、第２シリンダー１２と第２ロツ
クピン１３とからなつている。第２シリンダー１
２は、軸心部に垂直な鍵孔１４を有し、側部に後
述するラツクと噛み合うピニオン１５を有してい
る。第２ロツクピン１３は、一端にピニオン１５
と噛み合うラツク１６を有する。第２ロツクピン
１３は、第２シリンダー１２の回転に伴なつて水
平方向に移動し、その一端が、鉄蓋１の受枠１７
の内側に形成された突起１８と係合することによ
つて、鉄蓋１が施錠され、他端が第１シリンダー
５の第２挿入孔１１内に入り込むことによつて鉄
蓋１の施錠が解除される。

解除手段４は、鉄蓋１のソケツト２３に差し込
み自在なプラグ２４を有するスイツチボツクス１
９と制御回路２０とからなつている。スイツチボ
ツクス１９は、各スイツチからの電気信号を制御
回路２０に送り、そして、制御回路２０は、予め
決められた組合わせのスイツチからの電気信号に
よつて、第１キー２の電磁石８に電流を通電す
る。

〔作用〕

上述した、この考案のマンホール用施錠装置に
よれば、以下のようにして鉄蓋の施錠およびその
解除が行なわれる。

スイツチボツクス１９のプラグ２４を鉄蓋１の
ソケツト２３に嵌め込み、スイツチボツクス１９
の特定のスイツチを予め決められた順序で押す
と、電流が制御回路２０を介して第１錠前２の電
磁石８に通電される。これによつて、第１ロツク
ピン６がバネ７の弾性力に抗して吸引される。こ
の結果、第１ロツクピン６が第１シリンダー５の
第１挿入孔１０から抜け出て、第１錠前２のロツ
クが解除される。次に、第４図に示すキー２１を
第１シリンダー５の鍵孔９に差し込んで、第１シ
リンダー５を90°回わして、第２挿入孔１１と第
２ロツクピン１３の他端とを対向させる。次に、
第２錠前３の第２シリンダー１２の鍵孔１４に、
第５図に示すキー２２を差し込んで、第２シリン
ダー１２を時計方向に回わす。第２ロツクピン６
の他端は、第１シリンダー５の第２挿入孔１１内
に挿入されるので、第２ロツクピン６の一端と受
枠１７の突起１８との係合が外れて、第２錠前３
のロツクが解除される。これによつて、鉄蓋１の
施錠が解除される。

鉄蓋１を施錠するには、受枠１７に鉄蓋１を嵌
め込んだ後、第２シリンダー１２を反時計方向に
回わして第２ロツクピン１３の一端を受枠１７の
突起１８に係合させる。次に、第１シリンダー５
を90°回わして、第１ロツクピン６を第１シリン
ダー５の第１挿入孔１０内にバネ７の弾性力によ
つて挿入させる。これによつて、第１シリンダー
５の回転は阻止されるので、第１錠前２はロツク
される。第２ロツクピン１３の他端と第１シリン
ダー５の第２挿入孔１１とは相対していないの
で、第２シリンダー１２の回転も阻止され、第１
錠前２のロツクと同時に、第２錠前３がロツクさ
れる。これによつて、鉄蓋１は完全に施錠され
る。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案によれば、スイ
ツチボツクスを使用し、特定のスイツチを押さな
い限り鉄蓋を開けることができず、しかも、車等
の振動によつて施錠が解除されることもないとい
つたきわめて有用な効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案のマンホール用施錠装置の
一実施態様を示す断面図、第２図は、第１図のＡ
−Ａ線断面図、第３図は、第１図のＢ−Ｂ線断面
図、第４図および第５図は、キーの正面図、第６
図は、従来のマンホール用施錠装置の断面図であ
る。図面において、 １……鉄蓋、２……第１錠前、３……第２錠
前、４……解除手段、５……第１シリンダー、６
……第１ロツクピン、７……バネ、８……電磁
石、９……鍵孔、１０……第１挿入孔、１１……
第２挿入孔、１２……第２シリンダー、１３……
第２ロツクピン、１４……鍵孔、１５……ピニオ
ン、１６……ラツク、１７……受枠、１８……突
起、１９……スイツチボツクス、２０……制御回
路、２１……キー、２２……キー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鉄蓋の下面に設けられた第１錠前と、前記鉄蓋
   の下面に前記第１錠前と間隔をあけて設けられた
   第２錠前と、前記第１錠前の施錠を解除するため
   の解除手段とからなり、前記第１錠前は、軸心部
   に垂直な鍵孔を有し、側部に第１ロツクピン用第
   １挿入孔を有し、底部に第２ロツクピン用第２挿
   入孔を有する第１シリンダーと、前記第１シリン
   ダーの前記第１挿入孔内に水平に挿入される、前
   記第１シリンダーの回り止め用第１ロツクピン
   と、前記第１ロツクピンに前記第１挿入孔方向へ
   の押圧力を付与するためのバネと、前記第１ロツ
   クピンを前記バネの弾力に抗して吸引して、これ
   を前記第１挿入孔から抜き出すための電磁石とか
   らなり、前記第２錠前は、軸心部に垂直な鍵孔を
   有する第２シリンダーと、一端が前記第２シリン
   ダーの側部と係合し、他端が前記第１錠前の前記
   第２挿入孔内に挿入され、前記一端が、前記鉄蓋
   を受け入れる受枠の内側に形成された突起に係合
   する第２ロツクピンとからなり、前記解除手段
   は、前記第１錠前の前記電磁石を作動させるため
   の制御回路を有していることを特徴とするマンホ
   ール用施錠装置。