JPH045800Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両用変速機のシフトレバー装置に関
するものである。

［従来の技術］ 例えば、実開昭58−85527号公報に開示される
ように、運転席と変速機の搭載位置とが離れてい
る場合に、シフトレバーの操作位置を検出する電
気信号に基づく電子制御装置の出力により、コン
トロールロツドに軸方向運動を与えるアクチユエ
ータとコントロールロツドに回転運動を与えるア
クチユエータとを選択的に作動させるものがあ
る。

上述のシフトレバー装置では、シフトレバーと
変速機との間はリンク機構などの機械的な連結が
なく、単に電気導線で接続されているに過ぎな
い。したがつて、シフトレバーの機構部分は単に
セレクト・シフト位置選択スイツチまたは位置を
検出するセンサの役目を果すだけであるが、運転
者は従来のリンク式変速操作機構の慣れから誤つ
てシフトレバーに過大な操作力を与える恐れがあ
る。このため、この種のシフトレバー装置はスイ
ツチを動作させるに十分な強度を有すればよいも
のであつても、上述の事情を勘案して必要以上の
強度を備えており、その結果重量の削減やコスト
の削減に支障を来していた。

［考案が解決しようとする問題点］ そこで、本考案の目的はシフトレバーに過大な
操作力が作用するのを防止する機構を備えること
により、設計強度を低減し、小型・軽量で安価に
提供し得る、変速機のシフトレバー装置を提供す
ることにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成はば
ねの力により互いに傾動可能に重ね合されるシフ
トレバーの上端面と握りの下面との少くとも一方
に、両者の位置ずれを規制する部分円錐面を備
え、シフトレバーと握りとの間に、両者の重合せ
面を貫通する可撓部材と握りの下端面をシフトレ
バーの上端面へ付勢係合する前記ばねとを直列に
連結したものである。

［作用］ 通常はシフトレバーから延びる可撓部材の端部
と握りとの間に介装したばねの力により、握りの
下端面がシフトレバーの上端面に強く押し付けら
れているので、運転者は手で握りを前後・左右に
移動すれば、シフトレバーが握りと一体的に前
後・左右に傾動される。

握りに過大な操作力が作用すると、ばねの力に
抗して、握りがシフトレバーの上端面に対し前後
または左右に傾き、過大な操作力がシフトレバー
へ伝達されるのを回避する。

シフトレバーの上端面または握りの下端面に備
えた部分円錐面は両者の位置ずれを規制し、操作
力が解除されると、ばねの力を受けて握りをシフ
トレバーの所定の位置へ重ね合せる。

［考案の実施例］ 第１図に示すように、普通にはノブと称する握
り１はアダプタ２を介してシフトレバー３に接続
されるようになつている。アダプタ２は下端部に
設けたねじ穴１３を、シフトレバー３に螺合され
る。アダプタ２のねじ穴１３の内部へ上端側から
穴１２を経て、可撓部材としてのケーブル４が挿
通され、ケーブル４の下端部に抜止め用の止め具
５が結合される。アダプタ２の上端面１６は平坦
な楕円形をなすのに対して、握り１の平坦な楕円
形の下端面２６は、アダプタ２に対する握り１の
位置ずれを防止するために、周縁部から下方へ突
出する円錐面１ａを一体に形成される。

握り１の下半部にケーブル４を挿通す穴１７
が、上半部に段部１４のところから大径の円筒部
１８がそれぞれ備えられる。握り１とアダプタ２
の重合せ面を貫通するケーブル４は、上端部を止
め具６によりボルト１９に結合され、ボルト１９
にナツト８が締結される。ナツト８と段部１４と
の間にばね７が介装される。円筒部１８の上端部
はカバー９により閉鎖される。

次に、本考案による変速機のシフトレバー装置
の作動について説明する。通常はばね７の力によ
りケーブル４が引き上げられ、反力により握り１
の下端面２６がアダプタ２の上端面１６に強く押
し付けられている。通常の変速操作では、運転者
が握り１を前後・左右に移動すれば、シフトレバ
ー３が握り１と一体的に前後・左右に傾動する。

握り１に過大な操作力が作用するとばね７が伸
び、アダプタ２の上端面１６に対して握り１が前
後または左右に傾く。この時、上端面１６と下端
面２６とは一側縁部で衝合し、他側縁部で互いに
離れだけで、円錐面１ａにより上端面１６と下端
面２６の間の滑りないし位置ずれが抑えられる。

握り１はアダプタ２に対して傾くことにより、
過大な操作力がシフトレバー３へ伝達されるのを
回避し、運転者もシフトレバー３の操作力が課題
であることを感知できる。

握り１に加える操作力を解放すると、ばね７の
復元力により握り１の下端面２６がアダプタ２の
上端面１６に重ね合され、第１図に示す状態とな
る。上端面１６と下端面２６は前後方向の長径を
有する楕円面とされているので、握り１に加えら
れる制限荷重は前後方向には大きく、左右方向に
は小さい。

第２図に示す実施例は、アダプタ２に穴１２を
横切るピン３１を支持し、握り１に円筒部１８を
横切るピン２０を支持し、ピン３１とピン２０と
の間にばね７を掛け渡したものである。ばね７は
真直ぐな部分が握り１とアダプタ２との重合せ面
を貫通する。アダプタ２の上端面１６は中央部が
高く、周縁部が低くなるように円錐状とされ、握
り１の下端面２６もほぼ円錐状にくぼんだものと
される。好ましくは、端面１６，２６の周縁が楕
円形をなし、かつ左右方向の勾配が急で、前後方
向の勾配が緩かにすることにより、前後方向の傾
動（シフト操作）と左右方向の傾動（セレクト操
作）に対する制限荷重を異に設定することができ
る。

第３図に示す実施例では、アダプタ２の平坦な
上端面１６の中央部分に、突部３４により部分的
円錐面が形成され、握り１の下端面２６の突部３
４に係合する円錐状のくぼみ３５がそれぞれ形成
される。ねじ穴１３に嵌合した止め具４２に、円
筒部１８に嵌合した摺動体４５から延びる可撓性
のロツド４１の端部が抜けないように結合され
る。

摺動体４５に設けたカム面４３に、ばね３９に
よりボール３６が付勢係合される。ボール３６と
ばね３９は握り１の円筒部３７に収容され、円筒
部３７はねじ栓３８により閉鎖される。摺動体４
５とロツド４１は例えば合成樹脂により一体に成
形され、ロツド４１の先端部は第４図に示すよう
なやじり形の抜止め片４４を一体に成形される。
合成樹脂から成形される止め具４２の長穴４６
に、ロツド４１の抜止め片４４を押し縮めて挿通
し、かつ止め具４２を90°回すと、ロツド４１と
止め具４２との係合が達せられる。

第３図に示す実施例では、ばね３９により付勢
されるボール３６と摺動体４５のカム面４３との
係合により、通常は握り１の下端面２６がアダプ
タ２の上端面１６に重ね合されているが、握り１
に過大な操作力が作用すると、ばね３９の力に抗
してボール３６が円筒部４７の内部へ押し込めら
れ、摺動体４５と握り１との間に相対移動が生じ
て、握り１がアダプタ２に対して傾き、握り１か
らシフトレバー３へ過大な操作力が伝達されるの
を阻止する。

第５図に示す実施例では、中空のシフトレバー
３に可撓部材としてのロツドまたはケーブル４７
が挿通され、ケーブル４７の上端は握り１の円筒
部１８に収容した止め具５１に結合され、ケーブ
ル４７の下端はばね５２の一端に係止される。ば
ね５２の他端はシフトレバー３と一体をなす突片
５３に係止される。突片５３は逆Ｌ字形の腕６０
に設けられる。

腕６０は中間部分の長穴４６を、ピン５８によ
りフオーク５７の二股部５９に支持され、上端部
をシフトレバー３の下端部に結合される。腕６０
の下端部は球継手６１により、フロアパネル５４
に固定したガイド５５に支持される。フオーク５
７を結合する軸５６は、軸方向摺動可能かつ軸回
りに回動可能にフロアパネル５４に支持される。

シフトレバー３の上端部５０を拡開してなるく
ぼみの部分的円錐面に、握り１の下端面から突出
する円錐面が係合される。

この実施例も握り１に過大な操作力が作用する
と、ばね５２が引き伸ばされてシフトレバー３に
対して握り１が傾き、シフトレバー３へ過大な操
作力が伝達されるのを回避する。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、ばねの力により互いに
傾動可能に重ね合されるシフトレバーの上端面と
握りの下端面との少くとも一方に、両者の位置ず
れを規制する部分円錐面を備え、シフトレバーと
握りとの間に、両者の重合せ面を貫通する可撓部
材と握りの下端面をシフトレバーの上端面へ付勢
係合する前記ばねとを直列に連結したから、構成
が簡単であり、握りに過大な操作力が作用する
と、握りだけがシフトレバーに対して傾き、過大
な操作力がシフトレバーへ伝達されるのを回避す
る。したがつて、シフトレバー装置の強度を必要
以上に大きくしなくてもよく、従来のものに比べ
て小型・軽量・低価格化が可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る変速機のシ
フトレバー装置の正面断面図、第２，３図はそれ
ぞれ本考案の第２、第３実施例に係る変速機のシ
フトレバー装置の正面断面図、第４図は第３図に
示すシフトレバー装置の要部を拡大して示す正面
断面図、第５図は本考案の第４実施例に係る変速
機のシフトレバー装置の正面断面図である。 １……握り、１ａ……円錐面、２……アダプ
タ、３……シフトレバー、４……ケーブル、７…
…ばね、１６……上端面、２６……下端面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ばねの力により互いに傾動可能に重ね合される
   シフトレバーの上端面と握りの下面との少くとも
   一方に、両者の位置ずれを規制する部分円錐面を
   備え、シフトレバーと握りとの間に、両者の重合
   せ面を貫通する可撓部材と握りの下端面をシフト
   レバーの上端面へ付勢係合する前記ばねとを直列
   に連結したことを特徴とする、変速機のシフトレ
   バー装置。