JP7456775B2 - バスバーモジュール - Google Patents

Description

本発明は、バスバーモジュールに関する。

電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車等の各種車両に搭載される電源装置は、複数の単電池からなる電池集合体の上部にバスバーモジュールが組付けられている。このバスバーモジュールは、複数の単電池の電極に電気的に接続される複数のバスバーを有している。これらのバスバーは、電池集合体の上部に取り付けられる樹脂製のケースに収容されて保持される（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１２－１６４５９１号公報

バスバーモジュールには、複数の分割ケースを連結部で互いに連結するケースを備えるものがある。しかし、このバスバーモジュールでは、連結部におけるガタつきによって分割ケース同士に面方向の捻じれが生じ、分割ケースのバスバーを収容する収容部同士の間に大きなガタつきが生じてしまう。すると、単電池の電極に対してバスバーを円滑に位置合わせして組み付けることが困難となる場合がある。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、電池集合体を構成する単電池同士の電極へバスバーを円滑に組付けることが可能なバスバーモジュールを提供することにある。

本発明の上記目的は、下記構成により達成される。
（１） 複数の単電池で構成された電池集合体に組付けられるケースと、前記ケースに支持され、前記電池集合体の前記単電池の電極に電気的に接続されるバスバーと、前記ケースに配索される複数の電線と、を備えたバスバーモジュールであって、
前記ケースは、前記単電池の配列方向に分割されて互いに連結される複数の分割ケースから構成され、
前記分割ケースは、前記バスバーが収容されるバスバー収容部同士を連結する第１連結部と、前記電線が配索される電線配索溝部同士を連結する第２連結部と、を有し、
前記第１連結部に対して前記第２連結部が前記ケースの幅方向に隣り合う位置に設けられ、
前記第１連結部及び前記第２連結部は、
一方の前記分割ケースに設けられたメスロック部と、
他方の前記分割ケースに設けられて前記メスロック部を係止するオスロック部と、
を有し、
前記第１連結部及び前記第２連結部の少なくとも一方は、前記メスロック部が互いに前記ケースの幅方向に間隔をあけて対向された側壁を有し、前記オスロック部が前記メスロック部の前記側壁の間に嵌め込まれる、ことを特徴とするバスバーモジュール。

上記（１）の構成のバスバーモジュールによれば、第１連結部と第２連結部とで分割ケース同士を連結させてケースを構成することができる。このとき、分割ケースのバスバー収容部同士を連結する第１連結部に対して、電線配索溝部同士を連結する第２連結部がケースの幅方向に隣り合う位置に設けられている。これにより、第１連結部に対して第２連結部が近い位置に配置されることとなり、バスバー収容部同士を連結する第１連結部において、分割ケース同士の面方向の捻じれを第２連結部で効果的に抑制させることができる。したがって、電池集合体を構成する単電池の電極に対するバスバー収容部に収容させたバスバーの位置ずれを抑えることができ、よって、電池集合体へ良好かつ円滑に組付けることができる。
更に、上記（１）の構成のバスバーモジュールによれば、メスロック部に設けられた側壁の間にオスロック部が嵌め込まれる。これにより、分割ケース同士が面方向に捻じれようとすると、オスロック部が側壁に当接し、分割ケースの面方向の捻じれが抑制される。したがって、電池集合体へさらに良好に組付けることができる。

（２） 前記バスバー収容部及び前記電線配索溝部がそれぞれ複数列設けられ、
前記バスバー収容部を連結する少なくとも一つの前記第１連結部に対して、前記電線配索溝部を連結する少なくとも一つの前記第２連結部が前記ケースの幅方向に隣り合う位置に設けられている、ことを特徴とする（１）に記載のバスバーモジュール。

上記（２）の構成のバスバーモジュールによれば、バスバー収容部及び電線配索溝部がそれぞれ複数列設けられた構造において、バスバー収容部を連結する少なくとも一つの第１連結部に対して、電線配索溝部を連結する少なくとも一つの第２連結部がケースの幅方向に隣り合う位置に設けられている。したがって、少なくとも一つの第１連結部に対して少なくとも一つの第２連結部が近い位置に配置されることとなり、バスバー収容部同士を連結する第１連結部において、分割ケース同士の面方向の捻じれを第２連結部で効果的に抑制させることができる。

（３） 前記第１連結部は、
前記メスロック部が、前記分割ケースの端面に対して隙間をあけて設けられた係止枠を有し、
前記オスロック部が、前記分割ケースの端面から延びて二か所で逆方向に屈曲された一対の弾性アームと、前記弾性アームの端部に架け渡された支持板部と、前記支持板部に形成されて前記メスロック部の前記隙間に挿し込まれる係止板部と、前記係止板部に設けられ、前記隙間に前記係止板部が挿し込まれることにより前記係止枠を係止するロック爪と、を有し、
前記オスロック部の前記支持板部には、前記係止板部における前記弾性アーム側に、スリットがそれぞれ形成されている、ことを特徴とする（１）又は（２）に記載のバスバーモジュール。

上記（３）の構成のバスバーモジュールによれば、メスロック部における端面と係止枠との隙間にオスロック部の係止板部を挿し込むことにより、係止板部のロック爪が係止枠を係止する。これにより、メスロック部とオスロック部とからなる連結部において分割ケース同士を容易に連結させることができる。また、オスロック部の支持板部には、係止板部における弾性アーム側にスリットがそれぞれ形成されている。したがって、オスロック部の支持板部の剛性を下げることができる。これにより、単電池同士の電極の配列ピッチの公差を、分割ケース同士の第１連結部において十分に吸収することができ、電池集合体へ良好かつ円滑に組付けることができる。

（４） 前記第１連結部の前記メスロック部は、前記係止枠の両側における前記弾性アームとの対向位置に、弾性変形される前記弾性アームを収容可能な収容凹部を有する、ことを特徴とする（３）に記載のバスバーモジュール。

上記（４）の構成のバスバーモジュールによれば、弾性アームがメスロック部側へ弾性変形されると、メスロック部の係止枠の両側における弾性アームとの対向位置に設けられた収容凹部に弾性アームが収容される。これにより、分割ケース同士の連結部での公差の吸収範囲を拡大することができ、電池集合体へさらに良好かつ円滑に組付けることができる。

（５） 前記第１連結部の前記メスロック部は、前記ロック爪が前記係止枠を係止した前記オスロック部の前記支持板部が突き当てられる当接面を有する、ことを特徴とする（３）または（４）に記載のバスバーモジュール。

上記（５）の構成のバスバーモジュールによれば、メスロック部の係止枠にオスロック部の係止板部のロック爪を係止させると、オスロック部の支持板部がメスロック部の当接面に突き当てられる。これにより、長手方向を軸とした分割ケース同士の捻じれを抑制することができ、電池集合体へさらに良好に組付けることができる。

本発明によれば、電池集合体を構成する単電池同士の電極へバスバーを円滑に組付けることが可能なバスバーモジュールを提供できる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本実施形態に係るバスバーモジュール及び電池集合体の斜視図である。 図２は、本実施形態に係るバスバーモジュールの分解斜視図である。 図３は、分割ケース同士の連結箇所の斜視図である。 図４は、分割ケース同士の連結箇所の平面図である。 図５は、分割ケースの第１連結部及び第２連結部の斜視図である。 図６の（ａ）は図４におけるＡ－Ａ断面図、図６の（ｂ）は図４におけるＢ－Ｂ断面図である。 図７は、連結された状態の分割ケースの第１連結部及び第２連結部を示す平面図である。 図８の（ａ）は図７におけるＣ－Ｃ断面図、図８の（ｂ）は図７におけるＤ－Ｄ断面図である。

以下、本発明に係る実施の形態の例を、図面を参照して説明する。
図１は、本実施形態に係るバスバーモジュール及び電池集合体の斜視図である。

図１に示すように、本実施形態に係るバスバーモジュール１０は、電池集合体１の上部に組付けられて電源装置２を構成する。電源装置２は、電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータを併用して走行するハイブリッド自動車等の各種車両に搭載されて用いられ、電動モータに動力を供給するものである。

電池集合体１は、一方向に沿って一列に配列された複数の単電池３で構成されている。各単電池３は、直方体状に形成され、上面の一端寄り及び他端寄りからそれぞれ突出して設けられた一対の電極５を備えている。一対の電極５のうち一方は正極であり、他方は負極である。

電池集合体１は、互いに隣り合う複数個（本例では４個）の単電池３が１セットとされて電極５の極が揃えられており、バスバーモジュール１０は、後述するバスバー５０によって単電池３の各セットを直列に接続する。

図２は、本実施形態に係るバスバーモジュールの分解斜視図である。
図２に示すように、バスバーモジュール１０は、ケース２０と、バスバー５０と、複数の電線６１からなるワイヤハーネス６０と、を備えている。

ケース２０は、例えば、電気絶縁性の合成樹脂等によって成形されており、複数のバスバー収容部２１を有している。

バスバー収容部２１は、複数の単電池３の配列方向に沿って二列に並べられている。バスバー収容部２１は、枠状に形成されており、このバスバー収容部２１内にバスバー５０が収容される。

二列のバスバー収容部２１の間には、第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂが設けられている。これらの第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂは、それぞれバスバー収容部２１の列に沿ってケース２０の長手方向にわたって形成されている。また、第１電線配索溝部３１Ａと第２電線配索溝部３１Ｂとの間には、第１電線渡し部３３Ａ、第２電線渡し部３３Ｂ及び第３電線渡し部３３Ｃが設けられている。

第１電線渡し部３３Ａは、ケース２０における一端２０Ａ近傍に設けられ、第２電線渡し部３３Ｂは、ケース２０における中間に設けられ、第３電線渡し部３３Ｃは、ケース２０における他端２０Ｂ近傍に設けられている。図１に示すように、ケース２０には、その上方からカバー２５が装着される。そして、このカバー２５をケース２０に装着することにより、第１電線配索溝部３１Ａ、第２電線配索溝部３１Ｂ、第１電線渡し部３３Ａ、第２電線渡し部３３Ｂ及び第３電線渡し部３３Ｃがカバー２５によって覆われる。

また、ケース２０は、電線取出部３５を有している。この電線取出部３５は、第１電線配索溝部３１Ａにおける第１電線渡し部３３Ａと第２電線渡し部３３Ｂとの間に設けられている。この電線取出部３５には、その上方から電線押えカバー３６が装着可能とされている。

図２に示すように、ワイヤハーネス６０を構成する複数の電線６１は、端部に接続端子６２が接続された電圧検出用の電線や、端部にサーミスタ６３が接続された温度測定用の電線である。接続端子６２は、各バスバー５０とともに単電池３の電極５に共締めされ、バスバー５０に電気的に接続される。また、サーミスタ６３は、電池集合体１の特定の単電池３に接触されて単電池３の温度を測定する。このワイヤハーネス６０は、各電線６１が電圧監視回路及び温度監視回路を備えた制御回路基板（図示略）に接続される。

ワイヤハーネス６０の電線６１は、第１電線配索溝部３１Ａ、第２電線配索溝部３１Ｂ、第１電線渡し部３３Ａ、第２電線渡し部３３Ｂ及び第３電線渡し部３３Ｃに収容されて配索される。そして、それぞれの電線６１は、第１電線配索溝部３１Ａに設けられた電線取出部３５から外部に引き出される。

バスバーモジュール１０を構成するケース２０は、長手方向の略中間部で分割されている。これにより、ケース２０は、長手方向に分割された二つの分割ケース２２，２３から構成されている。これらの分割ケース２２，２３は、互いに連結されてケース２０を構成する。

次に、分割ケース２２，２３同士の連結構造について説明する。
図３は、分割ケース同士の連結箇所の斜視図である。図４は、分割ケース同士の連結箇所の平面図である。

図３及び図４に示すように、互いに連結される分割ケース２２，２３は、第１連結部４１と第２連結部４５とを有している。

第１連結部４１は、ケース２０のバスバー収容部２１にそれぞれ設けられ、第２連結部４５は、ケース２０の第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂに設けられている。

一つの第１連結部４１に対して二つの第２連結部４５は、ケース２０の幅方向に隣り合う位置に設けられて並列に配置されている。また、他の第１連結部４１は、互いにケース２０の幅方向に隣り合う位置に設けられた一つの第１連結部４１及び二つの第２連結部４５に対して、ケース２０の長手方向に僅かにずれた位置に配置されている。

図５は、分割ケースの第１連結部及び第２連結部の斜視図である。図６の（ａ）は図４におけるＡ－Ａ断面図、図６の（ｂ）は図４におけるＢ－Ｂ断面図である。
図５及び図６の（ａ）に示すように、第１連結部４１は、一方の分割ケース２２のバスバー収容部２１の端部に設けられたメスロック部４２と、他方の分割ケース２３のバスバー収容部２１の端部に設けられたオスロック部４３とから構成されている。

メスロック部４２は、一方の分割ケース２２のバスバー収容部２１の端面２１ａに設けられている。メスロック部４２は、係止枠７１を有している。係止枠７１は、その両端部が固定部７１ａを介して端面２１ａに支持されており、端面２１ａに対して隙間Ｇをあけて平行に配置されている。また、端面２１ａには、係止枠７１の両側に、支持部７２を有している。これらの支持部７２は、端面２１ａから突設されており、その上面は水平面からなる当接面７２ａとされている。さらに、メスロック部４２は、係止枠７１の両側における支持部７２の下方側に収容凹部７３を有している。この収容凹部７３は、オスロック部４３と連結した際に、オスロック部４３の後述する弾性アーム７５との対向位置に設けられている。また、メスロック部４２は、その両側部に側壁７４を有している。

オスロック部４３は、他方の分割ケース２３のバスバー収容部２１の端面２１ｂに設けられている。オスロック部４３は、帯状に形成された一対の弾性アーム７５を有している。弾性アーム７５は、一端が端面２１ｂにおける下端近傍に連設されている。弾性アーム７５は、一端側から上方へ屈曲されて延在され、他端が端面２１ｂから離間する方向へ屈曲されている。これらの弾性アーム７５の他端は、支持板部７６に連設されている。支持板部７６は、弾性アーム７５に支持されて水平方向に沿って配置されている。この支持板部７６には、その中間部に、下方へ向かって延在する係止板部７７が一体に形成されている。この係止板部７７には、その下端における端面２１ｂ側の面に、ロック爪７８が突設されている。また、オスロック部４３の支持板部７６には、一対のスリット７９が形成されている。これらのスリット７９は、弾性アーム７５側にそれぞれ形成されている。このように、オスロック部４３では、係止板部７７と弾性アーム７５との間にスリット７９を有することから、弾性アーム７５が係止板部７７から離間した位置に配置されている。

図５及び図６の（ａ）に示すように、第２連結部４５は、一方の分割ケース２２の第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂの端部に設けられたメスロック部４６と、他方の分割ケース２３の第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂの端部に設けられたオスロック部４７とから構成されている。

メスロック部４６は、上方及び前方が開放された係合凹部８１を有している。係合凹部８１は、その両側壁８１ａに、内方へ突出する係止爪８２が形成されている。また、係合凹部８１には、その底壁８１ｂに、上方へ突出する係合突部８３が形成されている。

オスロック部４７は、平板状に形成された係合板部８５を有している。この係合板部８５は、メスロック部４６の係合凹部８１に嵌合可能な幅寸法を有している。この係合板部８５には、幅方向の中央部に、長孔からなる係合孔部８６が長手方向に沿って形成されている。

次に、分割ケース２２，２３を互いに連結させてケース２０を構成する場合について説明する。
図７は、連結された状態の分割ケースの第１連結部及び第２連結部を示す平面図である。図８の（ａ）は図７におけるＣ－Ｃ断面図、図８の（ｂ）は図７におけるＤ－Ｄ断面図である。

分割ケース２２，２３を互いに連結させるには、第１連結部４１のメスロック部４２とオスロック部４３とを互いに係合させるとともに、第２連結部４５のメスロック部４６とオスロック部４７とを互いに係合させる。

図７及び図８の（ａ）に示すように、第１連結部４１では、メスロック部４２の端面２１ａと係止枠７１との隙間Ｇに、その上方からオスロック部４３の係止板部７７を挿し込む。すると、隙間Ｇに挿し込まれた係止板部７７のロック爪７８が係止枠７１の下縁を係止する。これにより、メスロック部４２とオスロック部４３とが互いに係合される。この係合状態において、オスロック部４３の支持板部７６がメスロック部４２の支持部７２の当接面７２ａに当接される。さらに、メスロック部４２の収容凹部７３との対向位置にオスロック部４３の弾性アーム７５が配置される。また、メスロック部４２の係止枠７１にオスロック部４３の係止板部７７のロック爪７８を係止させた状態で、オスロック部４３がメスロック部４２の側壁７４の間に嵌め込まれた状態となる。

図７及び図８の（ｂ）に示すように、第２連結部４５では、メスロック部４６の係合凹部８１に、その上方からオスロック部４７の係合板部８５が嵌め込まれる。すると、係合凹部８１に嵌め込まれた係合板部８５の係合孔部８６に係合突部８３が挿し込まれるとともに、係合板部８５の両側部が係止爪８２によって係止される。この状態で、係合板部８５が係合凹部８１の側壁８１ａの間に嵌め込まれた状態となる。

これにより、分割ケース２２，２３が、第１連結部４１及び第２連結部４５で互いに連結されてケース２０とされる。

ところで、ケースが複数の分割ケースに分割されたバスバーモジュールでは、分割ケース同士の連結部でのガタつきによって、分割ケース同士に面方向の捻じれが生じ、分割ケースのバスバーを収容する収容部同士の間に大きなガタつきが生じてしまう。すると、単電池の電極に対してバスバーを円滑に位置合わせして組み付けることが困難となる場合がある。

本実施形態に係るバスバーモジュール１０によれば、バスバー収容部２１同士の間を連結する第１連結部４１を有し、また、第１電線配索溝部３１Ａ及び第２電線配索溝部３１Ｂを連結する第２連結部４５を有しているので、分割ケース２２，２３のバスバー収容部２１との間でのガタつきを抑えることができる。しかも、分割ケース２２，２３のバスバー収容部２１同士を連結する第１連結部４１に対して、第２連結部４５がケース２０の幅方向に隣り合う位置に設けられている。これにより、第１連結部４１に対して第２連結部４５が近い位置に配置されることとなり、バスバー収容部２１同士を連結する第１連結部４１において、分割ケース２２，２３同士の面方向の捻じれを第２連結部４５で効果的に抑制させることができる。したがって、電池集合体１を構成する単電池３の電極５に対するバスバー収容部２１に収容させたバスバー５０の位置ずれを抑えることができ、よって、電池集合体１へ良好かつ円滑に組付けることができる。

しかも、第１連結部４１では、メスロック部４２の側壁７４の間にオスロック部４３が嵌め込まれ、また、第２連結部４５では、メスロック部４６の側壁８１ａの間にオスロック部４７が嵌め込まれる。これにより、分割ケース２２，２３同士が面方向に捻じれようとすると、オスロック部４３が側壁７４に当接するとともに、オスロック部４７が側壁８１ａに当接し、分割ケース２２，２３の面方向の捻じれが抑制される。したがって、電池集合体１へさらに良好に組付けることができる。

また、本実施形態に係るバスバーモジュール１０によれば、第１連結部４１のオスロック部４３の支持板部７６には、係止板部７７における弾性アーム７５側にスリット７９がそれぞれ形成されている。したがって、オスロック部４３の支持板部７６の剛性を下げることができる。これにより、単電池３同士の電極５の配列ピッチの公差を、分割ケース２２，２３同士の第１連結部４１において十分に吸収することができ、電池集合体１へ良好かつ円滑に組付けることができる。

しかも、メスロック部４２が、係止枠７１の両側における弾性アーム７５との対向位置に、弾性変形される弾性アーム７５を収容可能な収容凹部７３を有している。ここで、オスロック部４３では、係止板部７７と弾性アーム７５との間にスリット７９を設けたことで係止板部７７に対して弾性アーム７５が離間した位置に配置されている。これにより、メスロック部４２では、係止枠７１の両側における弾性アーム７５との対向位置に収容凹部７３を無理なく設けることができる。そして、この収容凹部７３をメスロック部４２に設けることで、弾性アーム７５がメスロック部４２側へ弾性変形されると、収容凹部７３に弾性アーム７５が収容される。したがって、分割ケース２２，２３同士の第１連結部４１での公差の吸収範囲を拡大することができ、電池集合体１へさらに良好かつ円滑に組付けることができる。

また、メスロック部４２の係止枠７１にオスロック部４３の係止板部７７のロック爪７８を係止させると、オスロック部４３の支持板部７６がメスロック部４２の当接面７２ａに突き当てられる。これにより、長手方向を軸とした分割ケース２２，２３同士の捻じれを抑制することができ、電池集合体１へさらに良好に組付けることができる。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

ここで、上述した本発明に係るバスバーモジュールの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［６］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ 複数の単電池（３）で構成された電池集合体（１）に組付けられるケース（２０）と、前記ケース（２０）に支持され、前記電池集合体（１）の前記単電池（３）の電極（５）に電気的に接続されるバスバー（５０）と、前記ケース（２０）に配索される複数の電線（６１）と、を備えたバスバーモジュール（１０）であって、
前記ケース（２０）は、前記単電池（３）の配列方向に分割されて互いに連結される複数の分割ケース（２２，２３）から構成され、
前記分割ケース（２２，２３）は、前記バスバー（５０）が収容されるバスバー収容部（２１）同士を連結する第１連結部（４１）と、前記電線（６１）が配索される電線配索溝部（第１電線配索溝部３１Ａ，第２電線配索溝部３１Ｂ）同士を連結する第２連結部（４５）と、を有し、
前記第１連結部（３１）に対して前記第２連結部（４５）が前記ケース（２０）の幅方向に隣り合う位置に設けられている、ことを特徴とするバスバーモジュール。
［２］ 前記バスバー収容部（２１）及び前記電線配索溝部（第１電線配索溝部３１Ａ，第２電線配索溝部３１Ｂ）がそれぞれ複数列設けられ、
前記バスバー収容部（２１）を連結する少なくとも一つの前記第１連結部（４１）に対して、前記電線配索溝部（第１電線配索溝部３１Ａ，第２電線配索溝部３１Ｂ）を連結する少なくとも一つの前記第２連結部（４５）が前記ケース（２０）の幅方向に隣り合う位置に設けられている、ことを特徴とする［１］に記載のバスバーモジュール。
［３］ 前記第１連結部（４１）及び前記第２連結部（４５）は、
一方の前記分割ケース（２２）に設けられたメスロック部（４２，４６）と、
他方の前記分割ケース（２３）に設けられて前記メスロック部（４２，４６）を係止するオスロック部（４３，４７）と、
を有し、
前記第１連結部（４１）及び前記第２連結部（４５）の少なくとも一方は、前記メスロック部（４２，４６）が互いに前記ケース（２０）の幅方向に間隔をあけて対向された側壁（７４，８１ａ）を有し、前記オスロック部（４３，４７）が前記メスロック部（４２，４６）の前記側壁（７４，８１ａ）の間に嵌め込まれる、ことを特徴とする［１］または［２］に記載のバスバーモジュール。
［４］ 前記第１連結部（４１）は、
前記メスロック部（４２）が、前記分割ケース（２２）の端面（２１ａ）に対して隙間（Ｇ）をあけて設けられた係止枠（７１）を有し、
前記オスロック部（４３）が、前記分割ケース（２３）の端面（２１ｂ）から延びて二か所で逆方向に屈曲された一対の弾性アーム（７５）と、前記弾性アーム（７５）の端部に架け渡された支持板部（７６）と、前記支持板部（７６）に形成されて前記メスロック部（４２）の前記隙間（Ｇ）に挿し込まれる係止板部（７７）と、前記係止板部（７７）に設けられ、前記隙間（Ｇ）に前記係止板部（７７）が挿し込まれることにより前記係止枠（７１）を係止するロック爪（７８）と、を有し、
前記オスロック部（４３）の前記支持板部（７６）には、前記係止板部（７７）における前記弾性アーム（７５）側に、スリット（７９）がそれぞれ形成されている、ことを特徴とする［３］に記載のバスバーモジュール。
［５］ 前記第１連結部（４１）の前記メスロック部（４２）は、前記係止枠（７１）の両側における前記弾性アーム（７５）との対向位置に、弾性変形される前記弾性アーム（７５）を収容可能な収容凹部（７３）を有する、ことを特徴とする［４］に記載のバスバーモジュール。
［６］ 前記第１連結部（４１）の前記メスロック部（４２）は、前記ロック爪（７８）が前記係止枠（７１）を係止した前記オスロック部（４３）の前記支持板部（７６）が突き当てられる当接面（７２ａ）を有する、ことを特徴とする［４］または［５］に記載のバスバーモジュール。

１：電池集合体
３：単電池
５：電極
１０：バスバーモジュール
２０：ケース
２１：バスバー収容部
２１ａ，２１ｂ：端面
２２，２３：分割ケース
３１Ａ：第１電線配索溝部（電線配索溝部）
３１Ｂ：第２電線配索溝部（電線配索溝部）
４１：第１連結部
４２：メスロック部
４３：オスロック部
４５：第２連結部
４６：メスロック部
４７：オスロック部
５０：バスバー
６０：ワイヤハーネス
６１：電線
７１：係止枠
７２ａ：当接面
７３：収容凹部
７４：側壁
７５：弾性アーム
７６：支持板部
７７：係止板部
７８：ロック爪
７９：スリット
８１ａ：側壁
Ｇ：隙間

Claims (5)

1. 複数の単電池で構成された電池集合体に組付けられるケースと、前記ケースに支持され、前記電池集合体の前記単電池の電極に電気的に接続されるバスバーと、前記ケースに配索される複数の電線と、を備えたバスバーモジュールであって、
   前記ケースは、前記単電池の配列方向に分割されて互いに連結される複数の分割ケースから構成され、
   前記分割ケースは、前記バスバーが収容されるバスバー収容部同士を連結する第１連結部と、前記電線が配索される電線配索溝部同士を連結する第２連結部と、を有し、
   前記第１連結部に対して前記第２連結部が前記ケースの幅方向に隣り合う位置に設けられ、
   前記第１連結部及び前記第２連結部は、
   一方の前記分割ケースに設けられたメスロック部と、
   他方の前記分割ケースに設けられて前記メスロック部を係止するオスロック部と、
   を有し、
   前記第１連結部及び前記第２連結部の少なくとも一方は、前記メスロック部が互いに前記ケースの幅方向に間隔をあけて対向された側壁を有し、前記オスロック部が前記メスロック部の前記側壁の間に嵌め込まれる、
   ことを特徴とするバスバーモジュール。
2. 前記バスバー収容部及び前記電線配索溝部がそれぞれ複数列設けられ、
   前記バスバー収容部を連結する少なくとも一つの前記第１連結部に対して、前記電線配索溝部を連結する少なくとも一つの前記第２連結部が前記ケースの幅方向に隣り合う位置に設けられている、
   ことを特徴とする請求項１に記載のバスバーモジュール。
3. 前記第１連結部は、
   前記メスロック部が、前記分割ケースの端面に対して隙間をあけて設けられた係止枠を有し、
   前記オスロック部が、前記分割ケースの端面から延びて二か所で逆方向に屈曲された一対の弾性アームと、前記弾性アームの端部に架け渡された支持板部と、前記支持板部に形成されて前記メスロック部の前記隙間に挿し込まれる係止板部と、前記係止板部に設けられ、前記隙間に前記係止板部が挿し込まれることにより前記係止枠を係止するロック爪と、を有し、
   前記オスロック部の前記支持板部には、前記係止板部における前記弾性アーム側に、スリットがそれぞれ形成されている、
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のバスバーモジュール。
4. 前記第１連結部の前記メスロック部は、前記係止枠の両側における前記弾性アームとの対向位置に、弾性変形される前記弾性アームを収容可能な収容凹部を有する、
   ことを特徴とする請求項３に記載のバスバーモジュール。
5. 前記第１連結部の前記メスロック部は、前記ロック爪が前記係止枠を係止した前記オスロック部の前記支持板部が突き当てられる当接面を有する、
   ことを特徴とする請求項３または請求項４に記載のバスバーモジュール。

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