JP7291737B2 - スパークプラグ - Google Patents
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Description
絶縁体11のうち係止部13と先端部15との間の境界14a(係止部13の先端)を含む部分であって境界14aよりも後端側の部分にパッキン17が接している。パッキン17は、主体金具21を構成する金属材料よりも軟質の鉄や鋼などの金属材料からなる円環状の板材である。本実施形態では、係止面14のみにパッキン17が接しているが、これに限られるものではない。係止面14及び外周面16の両方にまたがってパッキン17が接していても良い。
試験者は、一実施の形態におけるスパークプラグ10と同様にして、表1に示すように絶縁体11の先端部15の長さL(mm)、「小噴口39の数と最小噴口40の数とを合わせた数」から「最大噴口37の数と大噴口38の数とを合わせた数」を減じた数、最小噴口40の断面積の最小値に対する最大噴口37の断面積の最小値の割合(%)、投影図41における全ての噴口32と直線42との交差の有無が異なるサンプルNo.1-11を作製した。サンプルNo.1-11は、これ以外の部分の数や寸法、形状は一定にした。サンプルNo.1-11はキャップ30に噴口32をそれぞれ8つ設け、おねじ23の呼び径は14mmとした。
試験1はプレイグニッションに関する試験である。試験者は、排気量1.3リットルの自然吸気式4気筒ガソリンエンジンの各気筒にサンプルを取り付け、エンジンを作動し、吸気絞り弁を全開の状態にした。ある点火時期となるように1分間エンジンを作動してプレイグニッションが生じるか否かを調べた。プレイグニッションが生じなければ2°進角させて1分間エンジンを作動するという操作を、プレイグニッションが発生するまで繰り返した。
試験2は燃焼安定性に関する試験である。試験者は、排気量1.6リットルの過給式4気筒直噴ガソリンエンジンの各気筒にサンプルを取り付け、エンジンを作動し、回転数2000rpm、圧力1200kPa、空燃比14.5の条件下における3000サイクルのサイクル間のCOV(図示平均有効圧力の変動率)を算出した。
試験1(プレイグニッション)は、No.1-9の判定がAであったが、No.10,11の判定がDであった。No.1-9のサンプルは、先端部15の長さが12mm以下であり、噴口32の断面積の最小値が異なっていた。No.1-9のサンプルは、No.10,11のサンプルに比べ、副室31内の燃料ガスの流動性が富み、熱容量が比較的小さい先端部15を冷やすことができるので、先端部15の過熱を低減しプレイグニッションを低減できたと推察される。
11 絶縁体
13 係止部
14a 境界(係止部の先端)
15 先端部
17 パッキン(別部材)
18 絶縁体の先端
21 主体金具
24 棚部
30 キャップ
32 噴口
37 最大噴口
38 大噴口
39 小噴口
40 最小噴口
41 投影図
42 直線
L 先端部の軸線方向の長さ
O 軸線
Claims (5)
- 径方向の内側に張り出す棚部が内周に設けられた筒状の主体金具と、
前記棚部に直接または他部材を介して先端側から係止される係止部と、前記係止部の先端側に隣接する先端部と、を有し、軸線に沿って延びる絶縁体と、
前記主体金具の先端側に配置され、前記絶縁体の前記先端部を先端側から覆うキャップと、を備え、前記キャップの厚さ方向に貫通する複数の噴口が前記キャップに設けられたスパークプラグであって、
前記複数の噴口は、断面積の最小値の大きさが異なる、火炎を噴射するための噴口を含み、
前記複数の噴口のうち断面積の最小値が最も大きい最大噴口の数と、断面積の最小値が前記最大噴口の断面積の最小値の90%以上である大噴口の数と、を合わせた数が、前記最大噴口および前記大噴口以外の噴口の数よりも少なく、
前記絶縁体の先端と前記係止部の先端との間の前記先端部の軸線方向の長さは12mm以下であるスパークプラグ。 - 前記複数の噴口それぞれにおける断面積の最小値は、最大値の90%以上である請求項1記載のスパークプラグ。
- 前記最大噴口の断面積の最小値は、前記複数の噴口のうち断面積の最小値が最も小さい最小噴口の断面積の最小値の120%以上500%以下である請求項1又は2に記載のスパークプラグ。
- 前記複数の噴口は、前記キャップのうち前記軸線が交わる位置を除く領域に設けられている請求項1から3のいずれかに記載のスパークプラグ。
- 前記軸線に垂直な平面上に前記キャップを投影した投影図において、前記投影図と前記軸線との交点を通り前記噴口の数と同じ数の直線を等角に引いたときに、全ての前記噴口と前記直線とが交わる請求項4記載のスパークプラグ。
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