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JP7118912B2 - Compressor and refrigeration cycle equipment - Google Patents

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JP7118912B2 JP2019046388A JP2019046388A JP7118912B2 JP 7118912 B2 JP7118912 B2 JP 7118912B2 JP 2019046388 A JP2019046388 A JP 2019046388A JP 2019046388 A JP2019046388 A JP 2019046388A JP 7118912 B2 JP7118912 B2 JP 7118912B2
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Description

本発明の実施形態は、圧縮機および冷凍サイクル装置に関する。 An embodiment of the present invention relates to a compressor and a refrigerating cycle device.

蒸気圧縮式冷凍サイクルを利用した冷凍サイクル装置たとえば空調装置が知られている。そのような冷凍サイクル装置は、圧縮機と凝縮器と膨張器と蒸発器を有している。圧縮機は、気体状態の冷媒を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置を収容している密閉容器を有している。本願では、便宜上、気体状態の冷媒を気体冷媒と称する。圧縮装置は、気体冷媒を圧縮するための可動部品たとえば摺動部品を有している。密閉容器は、圧縮装置の可動部品の潤滑のために潤滑油を貯留している。 A refrigerating cycle device, such as an air conditioner, using a vapor compression refrigerating cycle is known. Such a refrigeration cycle device has a compressor, a condenser, an expander and an evaporator. The compressor has a compression device for compressing a refrigerant in a gaseous state and a closed container housing the compression device. In this application, for convenience, refrigerant in a gaseous state is referred to as gaseous refrigerant. Compression devices have moving parts, such as sliding parts, for compressing the gaseous refrigerant. The closed container stores lubricating oil for lubricating the moving parts of the compression device.

特開２０１２－４２１２８号公報JP 2012-42128 A

しかし、気体冷媒と共に潤滑油が圧縮機から冷凍サイクル装置の配管内に排出されてしまう。排出された潤滑油の一部は配管内に留まるため、圧縮機内の潤滑油の貯留量が減少してしまう。 However, the lubricating oil is discharged from the compressor into the piping of the refrigeration cycle device together with the gaseous refrigerant. Since part of the discharged lubricating oil stays in the piping, the amount of lubricating oil stored in the compressor decreases.

本発明が解決しようとする課題は、潤滑油の貯留量の減少が実質的に防止された圧縮機を提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a compressor in which a decrease in the amount of lubricating oil stored is substantially prevented.

圧縮機は、気体冷媒を圧縮するための圧縮装置と、前記圧縮装置を収容するとともに潤滑油を貯留するための密閉容器と、前記気体冷媒と前記潤滑油を分離するための気液分離装置を備えている。前記密閉容器は、前記気体冷媒を吸入するために設けられた第１の管と、前記気液分離装置によって分離された前記気体冷媒を吐出するために設けられた第２の管を有している。前記気液分離装置は、前記密閉容器の内部空間を、前記第１の管と接続されている第１の空間であって、前記圧縮装置を収容している前記第１の空間と、前記第２の管と接続されている第２の空間とに分割している。前記気液分離装置は、前記第１の空間と前記第２の空間の境界に配置された撥油性の気液分離膜を含んでいる。前記気液分離装置は、前記気液分離膜から潤滑油を回収する第１の流路を有し、前記第１の流路は、１以上の仕切り板によって分割された複数の第２の流路を有している。 The compressor includes a compression device for compressing a gaseous refrigerant, a sealed container for housing the compression device and for storing lubricating oil, and a gas-liquid separator for separating the gaseous refrigerant and the lubricating oil. I have. The sealed container has a first pipe provided for sucking the gaseous refrigerant and a second pipe provided for discharging the gaseous refrigerant separated by the gas-liquid separation device. there is In the gas-liquid separation device, the internal space of the closed container is a first space connected to the first pipe and housing the compression device; It is divided into two tubes and a second space connected to it. The gas-liquid separation device includes an oil-repellent gas-liquid separation membrane arranged at the boundary between the first space and the second space. The gas-liquid separation device has a first flow path for recovering lubricating oil from the gas-liquid separation membrane, and the first flow path is divided into a plurality of second flow paths by one or more partition plates. have a road

図１は、第１の実施形態に係る冷凍サイクル装置を模式的に示す図である。FIG. 1 is a schematic diagram of a refrigeration cycle apparatus according to a first embodiment. 図２は、図１に示された圧縮機を模式的に示す図である。2 is a diagram schematically showing the compressor shown in FIG. 1. FIG. 図３は、図２のＡ－Ａ線に沿った圧縮機の断面を模式的に示す図である。3 is a diagram schematically showing a cross section of the compressor along line AA in FIG. 2. FIG. 図４は、気液分離膜による気体冷媒と潤滑油の分離を模式的に示す図である。FIG. 4 is a diagram schematically showing separation of gaseous refrigerant and lubricating oil by a gas-liquid separation membrane. 図５は、図２のＢ－Ｂ線に沿った圧縮機の断面を模式的に示す図である。FIG. 5 is a diagram schematically showing a cross section of the compressor along line BB in FIG. 図６は、第２の実施形態に係る圧縮機を模式的に示す図である。FIG. 6 is a diagram schematically showing a compressor according to the second embodiment. 図７は、図６のＣ－Ｃ線に沿った圧縮機の断面を模式的に示す図である。7 is a diagram schematically showing a cross section of the compressor along line CC of FIG. 6. FIG. 図８は、第３の実施形態に係る圧縮機を模式的に示す図である。FIG. 8 is a diagram schematically showing a compressor according to the third embodiment. 図９は、第４の実施形態に係る圧縮機を模式的に示す図である。FIG. 9 is a schematic diagram of a compressor according to a fourth embodiment.

［第１の実施形態］
図１は、本実施形態に係る冷凍サイクル装置１０を模式的に示している。冷凍サイクル装置１０は、蒸気圧縮式冷凍サイクルを利用したビル用の空調装置であり、二組の圧縮機１００とアキュムレータ２０と、複数組の第１の熱交換器３０と膨張器４０と第２の熱交換器５０を有している。 [First embodiment]
FIG. 1 schematically shows a refrigeration cycle device 10 according to this embodiment. The refrigerating cycle device 10 is a building air conditioner using a vapor compression refrigerating cycle, and includes two sets of compressors 100 and accumulators 20, and a plurality of sets of first heat exchangers 30, expanders 40 and second heat exchangers. of heat exchangers 50 are provided.

圧縮機１００とアキュムレータ２０はいずれも、冷媒を吸入する吸入口と、冷媒を吐出する吐出口を有している。アキュムレータ２０は、圧縮機１００の吸入側に設けられ、アキュムレータ２０の吐出口は圧縮機１００の吸入口と接続されている。 Both the compressor 100 and the accumulator 20 have a suction port for sucking refrigerant and a discharge port for discharging refrigerant. The accumulator 20 is provided on the suction side of the compressor 100 , and the discharge port of the accumulator 20 is connected to the suction port of the compressor 100 .

第１の熱交換器３０は、膨張器４０を介して、第２の熱交換器５０と接続されている。 The first heat exchanger 30 is connected via the expander 40 to the second heat exchanger 50 .

冷凍サイクル装置１０はまた、二組の圧縮機１００とアキュムレータ２０と、複数組の第１の熱交換器３０と膨張器４０と第２の熱交換器５０との間で、流路を切り替える流路切り替え器６０とを有している。 The refrigeration cycle device 10 also includes two sets of compressors 100 and accumulators 20, and a plurality of sets of first heat exchangers 30, expanders 40, and second heat exchangers 50. and a path switch 60 .

アキュムレータ２０の吸入口と圧縮機１００の吐出口は、流路切り替え器６０と接続されている。また、第１の熱交換器３０と第２の熱交換器５０は、流路切り替え器６０と接続されている。 A suction port of the accumulator 20 and a discharge port of the compressor 100 are connected to the flow switching device 60 . Also, the first heat exchanger 30 and the second heat exchanger 50 are connected to a channel switching device 60 .

流路切り替え器６０は、冷房時には、アキュムレータ２０と第２の熱交換器５０を接続するともに圧縮機１００と第１の熱交換器３０を接続し、暖房時には、アキュムレータ２０と第１の熱交換器３０を接続するともに圧縮機１００と第２の熱交換器５０を接続するように構成されている。流路切り替え器６０は、たとえば、四方弁で構成される。 The flow path switch 60 connects the accumulator 20 and the second heat exchanger 50 and connects the compressor 100 and the first heat exchanger 30 during cooling, and connects the accumulator 20 and the first heat exchanger 30 during heating. 30 and connect the compressor 100 and the second heat exchanger 50 . The channel switching device 60 is composed of, for example, a four-way valve.

圧縮機１００は、アキュムレータ２０から供給される低温低圧の気体冷媒Ｃを圧縮して高温高圧の気体冷媒Ｃに変えるように構成されている。 The compressor 100 is configured to compress the low-temperature, low-pressure gaseous refrigerant C supplied from the accumulator 20 into a high-temperature, high-pressure gaseous refrigerant C. As shown in FIG.

第１の熱交換器３０は、冷房時に凝縮器として機能し、暖房時に蒸発器として機能する。第２の熱交換器５０は、冷房時に蒸発器として機能し、暖房時に凝縮器として機能する。 The first heat exchanger 30 functions as a condenser during cooling and as an evaporator during heating. The second heat exchanger 50 functions as an evaporator during cooling and as a condenser during heating.

凝縮器は、圧縮機１００から供給される高温高圧の気体冷媒Ｃを凝縮して常温高圧の液体冷媒に変えるように構成されている。 The condenser is configured to condense the high temperature and high pressure gaseous refrigerant C supplied from the compressor 100 into normal temperature and high pressure liquid refrigerant.

膨張器４０は、凝縮器から供給される常温高圧の液体冷媒を低温低圧の液体冷媒に変えるように構成されている。膨張器４０は、たとえば、膨張弁で構成される。 The expander 40 is configured to transform the normal temperature and high pressure liquid refrigerant supplied from the condenser into a low temperature and low pressure liquid refrigerant. The expander 40 is composed of, for example, an expansion valve.

蒸発器は、膨張器４０から供給される低温低圧の液体冷媒を蒸発させて低温低圧の気体冷媒Ｃに変えるように構成されている。 The evaporator is configured to evaporate the low-temperature, low-pressure liquid refrigerant supplied from the expander 40 into a low-temperature, low-pressure gaseous refrigerant C. As shown in FIG.

アキュムレータ２０は、蒸発器から供給される冷媒から液体冷媒を分離し、気体冷媒Ｃだけを圧縮機１００に供給するように構成されている。 The accumulator 20 is configured to separate the liquid refrigerant from the refrigerant supplied from the evaporator and supply only gaseous refrigerant C to the compressor 100 .

図２は、図１に示された圧縮機１００を模式的に示している。また、図３は、図２のＡ－Ａ線に沿った圧縮機１００の断面を模式的に示している。 FIG. 2 schematically shows the compressor 100 shown in FIG. 3 schematically shows a cross section of the compressor 100 along line AA of FIG. 2. As shown in FIG.

図２に示されるように、圧縮機１００は、気体冷媒Ｃを圧縮するための圧縮装置１１０と、圧縮装置１１０を収容している密閉容器１８０を有している。圧縮装置１１０は、気体冷媒Ｃを圧縮するための可動部品たとえば摺動部品を有している。使用時、密閉容器１８０は、圧縮装置１１０の可動部品用の潤滑油Ｌを貯留している。潤滑油Ｌの大部分は、密閉容器１８０の内部空間の下部に貯留されている。潤滑油Ｌの一部は、ミスト状態（微細な液滴の状態）で密閉容器１８０の内部空間内に存在する。 As shown in FIG. 2, the compressor 100 has a compression device 110 for compressing the gaseous refrigerant C, and a closed container 180 containing the compression device 110 . The compression device 110 has movable parts, such as sliding parts, for compressing the gaseous refrigerant C. As shown in FIG. In use, the closed container 180 stores lubricating oil L for the moving parts of the compression device 110 . Most of the lubricating oil L is stored in the lower portion of the internal space of the closed container 180 . Part of the lubricating oil L exists in the internal space of the sealed container 180 in a mist state (a state of fine droplets).

圧縮装置１１０は、気体冷媒Ｃを圧縮する圧縮機構部１２０と、圧縮機構部１２０を駆動する電動機部１６０とを有している。圧縮機構部１２０は、密閉容器１８０の内部空間の下部に配置されており、密閉容器１８０の下部に貯留された潤滑油Ｌに部分的に浸っている。電動機部１６０は、圧縮機構部１２０の上方に配置されている。 The compression device 110 has a compression mechanism section 120 that compresses the gas refrigerant C and an electric motor section 160 that drives the compression mechanism section 120 . The compression mechanism part 120 is arranged in the lower part of the internal space of the sealed container 180 and is partially immersed in the lubricating oil L stored in the lower part of the sealed container 180 . Electric motor section 160 is arranged above compression mechanism section 120 .

圧縮機構部１２０は、そのハウジング１２２内に、上下に位置する二つのシリンダ室すなわち上部シリンダ室１３０Ａおよび下部シリンダ室１３０Ｂを有している。上部シリンダ室１３０Ａと下部シリンダ室１３０Ｂは、同一の円柱形状の内部空間を有している。上部シリンダ室１３０Ａは、中央に、上下に開口した上部上側貫通穴１３２Ａおよび上部下側貫通穴１３４Ａを有している。下部シリンダ室１３０Ｂは、中央に、上下に開口した下部上側貫通穴１３２Ｂおよび下部下側貫通穴１３４Ｂを有している。上部シリンダ室１３０Ａの上部上側貫通穴１３２Ａおよび上部下側貫通穴１３４Ａと下部シリンダ室１３０Ｂの下部上側貫通穴１３２Ｂおよび下部下側貫通穴１３４Ｂは、同一の径を有し、上下に整列している。上部シリンダ室１３０Ａと下部シリンダ室１３０Ｂは、上部下側貫通穴１３４Ａと下部下側貫通穴１３４Ｂを介して、接続されている。 The compression mechanism 120 has two vertically positioned cylinder chambers in its housing 122, ie, an upper cylinder chamber 130A and a lower cylinder chamber 130B. The upper cylinder chamber 130A and the lower cylinder chamber 130B have the same cylindrical inner space. The upper cylinder chamber 130A has an upper upper through-hole 132A and an upper lower through-hole 134A which are vertically open at the center. The lower cylinder chamber 130B has, in its center, a lower upper through hole 132B and a lower lower through hole 134B which are open vertically. An upper upper through-hole 132A and an upper lower through-hole 134A of the upper cylinder chamber 130A and a lower upper through-hole 132B and a lower lower through-hole 134B of the lower cylinder chamber 130B have the same diameter and are vertically aligned. . The upper cylinder chamber 130A and the lower cylinder chamber 130B are connected via an upper lower through hole 134A and a lower lower through hole 134B.

密閉容器１８０は、気体冷媒Ｃを吸入するために下部に設けられた二つの第１の管すなわち上部吸入管１８２Ａおよび下部吸入管１８２Ｂを有している。上部シリンダ室１３０Ａは、上部吸入管１８２Ａと接続されている。下部シリンダ室１３０Ｂは、下部吸入管１８２Ｂと接続されている。 The sealed container 180 has two first pipes provided at the bottom for sucking the gaseous refrigerant C, ie, an upper suction pipe 182A and a lower suction pipe 182B. The upper cylinder chamber 130A is connected to an upper intake pipe 182A. The lower cylinder chamber 130B is connected to the lower intake pipe 182B.

圧縮機構部１２０はまた、上部シリンダ室１３０Ａと下部シリンダ室１３０Ｂを通って上下に延びている回転軸１５０と、回転軸１５０を回転可能に支持している二つの軸受けすなわち上部軸受け１３６Ａおよび下部軸受け１３６Ｂを有している。上部軸受け１３６Ａは、上部シリンダ室１３０Ａの上部中央に設けられている。下部軸受け１３６Ｂは、下部シリンダ室１３０Ｂの下部中央に設けられている。 The compression mechanism portion 120 also includes a rotating shaft 150 extending vertically through the upper cylinder chamber 130A and the lower cylinder chamber 130B, and two bearings, an upper bearing 136A and a lower bearing, which rotatably support the rotating shaft 150. 136B. The upper bearing 136A is provided in the upper center of the upper cylinder chamber 130A. The lower bearing 136B is provided in the lower center of the lower cylinder chamber 130B.

電動機部１６０は、回転軸１５０の上端部に固定された回転子１６２と、密閉容器１８０に固定された固定子１６４とを備えている。回転子１６２は複数の永久磁石（図示せず）を備えている。固定子１６４は複数のコイル（図示せず）を備えている。各コイルは、通電回路（図示せず）に電気的に接続されており、通電されることにより磁場を作り出す働きをする。固定子１６４は、回転子１６２を取り囲むように構成されている。電動機部１６０は、コイルが作り出す磁場と永久磁石の磁場の相互作用を利用して回転軸１５０を回転させるように構成されている。 The electric motor section 160 includes a rotor 162 fixed to the upper end of the rotating shaft 150 and a stator 164 fixed to the sealed container 180 . Rotor 162 includes a plurality of permanent magnets (not shown). Stator 164 includes a plurality of coils (not shown). Each coil is electrically connected to an energizing circuit (not shown) and functions to create a magnetic field when energized. Stator 164 is configured to surround rotor 162 . The electric motor section 160 is configured to rotate the rotating shaft 150 by utilizing the interaction between the magnetic field produced by the coil and the magnetic field of the permanent magnet.

回転軸１５０は、上部シリンダ室１３０Ａの上部上側貫通穴１３２Ａおよび上部下側貫通穴１３４Ａと下部シリンダ室１３０Ｂの下部上側貫通穴１３２Ｂおよび下部下側貫通穴１３４Ｂを通って延びている。上部シリンダ室１３０Ａの上部上側貫通穴１３２Ａは、回転軸１５０と上部軸受け１３６Ａによって閉塞されている。下部シリンダ室１３０Ｂの下部下側貫通穴１３４Ｂは、回転軸１５０と下部軸受け１３６Ｂによって閉塞されている。 The rotary shaft 150 extends through an upper upper through hole 132A and an upper lower through hole 134A of the upper cylinder chamber 130A and a lower upper through hole 132B and a lower lower through hole 134B of the lower cylinder chamber 130B. An upper upper through-hole 132A of the upper cylinder chamber 130A is closed by a rotating shaft 150 and an upper bearing 136A. A lower through-hole 134B of the lower cylinder chamber 130B is closed by a rotating shaft 150 and a lower bearing 136B.

回転軸１５０はまた、潤滑油Ｌを圧縮機構部１２０の適所へ導くために、中心軸すなわち回転軸に平行に延びている貫通孔１５２を有している。回転軸１５０はまた、その回転に伴って、上部シリンダ室１３０Ａ内において偏心回転する円柱形状の上部ローラー１５４Ａと、下部シリンダ室１３０Ｂ内において偏心回転する円柱形状の下部ローラー１５４Ｂを有している。上部ローラー１５４Ａと下部ローラー１５４Ｂは、上部シリンダ室１３０Ａと下部シリンダ室１３０Ｂの径よりも小さい同一の径を有し、回転軸１５０の中心軸に対して反対方向に偏心している。 The rotary shaft 150 also has a through hole 152 extending parallel to the central axis, that is, the rotary shaft, in order to guide the lubricating oil L to the proper location of the compression mechanism portion 120 . The rotary shaft 150 also has a cylindrical upper roller 154A that rotates eccentrically within the upper cylinder chamber 130A as it rotates, and a cylindrical lower roller 154B that rotates eccentrically within the lower cylinder chamber 130B. The upper roller 154A and the lower roller 154B have the same diameter that is smaller than the diameters of the upper cylinder chamber 130A and the lower cylinder chamber 130B, and are eccentric in opposite directions with respect to the central axis of the rotating shaft 150. As shown in FIG.

上部ローラー１５４Ａの上下面は、それぞれ、上部シリンダ室１３０Ａの上下面と面接触しており、上部ローラー１５４Ａの外周面は、上部シリンダ室１３０Ａの内周面と線接触している。上部ローラー１５４Ａは、回転軸１５０の回転に伴って、上部シリンダ室１３０Ａの内周面と線接触を維持しつつ、一定の径の円周上を回転しながら移動する。 The upper and lower surfaces of the upper roller 154A are in surface contact with the upper and lower surfaces of the upper cylinder chamber 130A, respectively, and the outer peripheral surface of the upper roller 154A is in line contact with the inner peripheral surface of the upper cylinder chamber 130A. As the rotary shaft 150 rotates, the upper roller 154A moves while rotating on a circumference of a constant diameter while maintaining line contact with the inner peripheral surface of the upper cylinder chamber 130A.

同様に、下部ローラー１５４Ｂの上下面は、それぞれ、下部シリンダ室１３０Ｂの上下面と面接触しており、下部ローラー１５４Ｂの周面は、下部シリンダ室１３０Ｂの内周面と線接触している。下部ローラー１５４Ｂは、回転軸１５０の回転に伴って、下部シリンダ室１３０Ｂの内周面と線接触を維持しつつ、一定の径の円周上を回転しながら移動する。 Similarly, the upper and lower surfaces of the lower roller 154B are in surface contact with the upper and lower surfaces of the lower cylinder chamber 130B, respectively, and the peripheral surface of the lower roller 154B is in line contact with the inner peripheral surface of the lower cylinder chamber 130B. As the rotating shaft 150 rotates, the lower roller 154B moves while rotating on a circumference of a constant diameter while maintaining line contact with the inner peripheral surface of the lower cylinder chamber 130B.

つまり、上部ローラー１５４Ａは、上部シリンダ室１３０Ａ内を摺動する摺動部品であり、下部ローラー１５４Ｂは下部シリンダ室１３０Ｂを摺動する摺動部品である。詳しくは、上部ローラー１５４Ａは、潤滑油Ｌの油膜を介して、上部シリンダ室１３０Ａに接触している。下部ローラー１５４Ｂは、潤滑油Ｌの油膜を介して、下部シリンダ室１３０Ｂに接触している。 That is, the upper roller 154A is a sliding component that slides within the upper cylinder chamber 130A, and the lower roller 154B is a sliding component that slides within the lower cylinder chamber 130B. Specifically, the upper roller 154A is in contact with the upper cylinder chamber 130A via an oil film of the lubricating oil L. The lower roller 154B is in contact with the lower cylinder chamber 130B via an oil film of the lubricating oil L.

上部シリンダ室１３０Ａは、上部に設けられた上部吐出弁１３８Ａを備えている。上部吐出弁１３８Ａは、上部シリンダ室１３０Ａ内の圧力が設定圧力以下である間は閉じており、上部シリンダ室１３０Ａ内の圧力が設定圧力を超えたときに開くように構成されている。 The upper cylinder chamber 130A has an upper discharge valve 138A provided thereon. The upper discharge valve 138A is closed while the pressure in the upper cylinder chamber 130A is below the set pressure, and opens when the pressure in the upper cylinder chamber 130A exceeds the set pressure.

同様に、下部シリンダ室１３０Ｂは、下部に設けられた下部吐出弁１３８Ｂを備えている。下部吐出弁１３８Ｂは、下部シリンダ室内の圧力が設定圧力以下である間は閉じており、下部シリンダ室内の圧力が設定圧力を超えたときに開くように構成されている。 Similarly, the lower cylinder chamber 130B has a lower discharge valve 138B provided therebelow. The lower discharge valve 138B is closed while the pressure in the lower cylinder chamber is below the set pressure, and opens when the pressure in the lower cylinder chamber exceeds the set pressure.

上部シリンダ室１３０Ａはまた、その内部空間を実質的に二つの空間すなわち吸入室１４２および圧縮室１４４に分割する上部ブレード１４０(図３参照)を備えている。上部ブレード１４０は、上部シリンダ室１３０Ａの周方向に関して、上部吸入管１８２Ａとの連結部と上部吐出弁１３８Ａとの間に配置されている。上部ブレード１４０は、上部シリンダ室１３０Ａの径方向に往復移動可能であり、上部ブレード１４０の上下端がそれぞれ上部シリンダ室１３０Ａの上下面と常に接触しており、上部ブレード１４０の先端が上部ローラー１５４Ａの外周面に常に当接しているように構成されている。 The upper cylinder chamber 130A also includes an upper blade 140 (see FIG. 3) that divides its interior space into substantially two chambers, a suction chamber 142 and a compression chamber 144. As shown in FIG. The upper blade 140 is arranged between the connecting portion with the upper suction pipe 182A and the upper discharge valve 138A in the circumferential direction of the upper cylinder chamber 130A. The upper blade 140 can reciprocate in the radial direction of the upper cylinder chamber 130A. The upper and lower ends of the upper blade 140 are always in contact with the upper and lower surfaces of the upper cylinder chamber 130A, respectively. is always in contact with the outer peripheral surface of the

分割された上部シリンダ室１３０Ａの二つの空間のうち、上部吸入流路と接続されている空間が吸入室１４２であり、上部吐出弁１３８Ａと接続されている空間が圧縮室１４４である。なお、吸入室１４２と圧縮室１４４は、上部ローラー１５４Ａの外周面と上部シリンダ室１３０Ａの内周面の線接触の位置が上部ローラー１５４Ａの外周面と上部ブレード１４０の先端の当接の位置と一致するとき、一時的に消滅する。 Of the two spaces of the divided upper cylinder chamber 130A, the space connected to the upper intake passage is the suction chamber 142, and the space connected to the upper discharge valve 138A is the compression chamber 144. In the suction chamber 142 and the compression chamber 144, the position of line contact between the outer peripheral surface of the upper roller 154A and the inner peripheral surface of the upper cylinder chamber 130A is the contact position of the outer peripheral surface of the upper roller 154A and the tip of the upper blade 140. When they match, they disappear temporarily.

このような構成により、上部シリンダ室１３０Ａ内における上部ローラー１５４Ａの偏心回転に伴って、上部シリンダ室１３０Ａ内の吸入室１４２と圧縮室１４４の容積が経時的に変化する。詳しくは、上部ローラー１５４Ａの外周面と上部シリンダ室１３０Ａの内周面の線接触の位置が上部吐出弁１３８Ａに近づくにつれて、吸入室１４２の容積は大きくなり、反対に圧縮室１４４の容積は小さくなる。 With this configuration, the capacities of the suction chamber 142 and the compression chamber 144 in the upper cylinder chamber 130A change over time as the upper roller 154A rotates eccentrically in the upper cylinder chamber 130A. Specifically, as the position of line contact between the outer peripheral surface of the upper roller 154A and the inner peripheral surface of the upper cylinder chamber 130A approaches the upper discharge valve 138A, the volume of the suction chamber 142 increases, and conversely, the volume of the compression chamber 144 decreases. Become.

圧縮室１４４の容積が小さくなると、圧縮室１４４内の圧力が高まる。圧縮室１４４内は、気体冷媒Ｃの他に、潤滑油Ｌも存在する。圧縮室１４４内の圧力が設定圧力を超えたとき、上部吐出弁１３８Ａが開く。その結果、圧縮された気体冷媒Ｃが排出され、その際に潤滑油Ｌはミスト状態となり、気体冷媒Ｃと一緒に、圧縮室１４４から排出される。言い換えれば、ミスト状態の潤滑油Ｌを含んでいる気体冷媒Ｃが圧縮室１４４から排出される。本願では、便宜上、ミスト状態の潤滑油Ｌを含んでいる気体冷媒Ｃを含油気体冷媒ＣＬと称する。圧縮室１４４から排出された含油気体冷媒ＣＬは、圧縮機構部１２０のハウジング１２２内の空間を通って、圧縮装置１１０の外へ排出される。 As the volume of compression chamber 144 decreases, the pressure in compression chamber 144 increases. Lubricating oil L also exists in the compression chamber 144 in addition to the gaseous refrigerant C. As shown in FIG. When the pressure in compression chamber 144 exceeds the set pressure, upper discharge valve 138A opens. As a result, the compressed gaseous refrigerant C is discharged, and at this time, the lubricating oil L becomes a mist state and is discharged from the compression chamber 144 together with the gaseous refrigerant C. In other words, the gas refrigerant C containing the lubricating oil L in a mist state is discharged from the compression chamber 144 . In the present application, for the sake of convenience, the gaseous refrigerant C containing the lubricating oil L in the mist state is referred to as an oil-containing gaseous refrigerant CL. The oil-containing gas refrigerant CL discharged from the compression chamber 144 passes through the space within the housing 122 of the compression mechanism section 120 and is discharged to the outside of the compression device 110 .

下部シリンダ室１３０Ｂも、上部シリンダ室１３０Ａと同様に、その内部空間を実質的に二つの空間すなわち吸入室および圧縮室に分離する下部ブレード(図示せず)を備えている。下部ブレードの詳細は上部ブレード１４０の同様であり、ここでは、その詳細な説明は省略する。 Lower cylinder chamber 130B, like upper cylinder chamber 130A, also includes a lower blade (not shown) that divides its interior space into essentially two spaces, a suction chamber and a compression chamber. The details of the lower blade are similar to those of the upper blade 140, and detailed description thereof will be omitted here.

圧縮機１００はさらに、気体冷媒Ｃから潤滑油Ｌを分離するための気液分離装置２００を備えている。また、密閉容器１８０は、気液分離装置２００によって分離された気体冷媒Ｃを吐出するために上部頂部に設けられた第２の管すなわち冷媒吐出管１８４と、気液分離装置２００によって分離された潤滑油Ｌを吐出するために上部側部に設けられた第３の管すなわち潤滑油吐出管１８６を有している。 The compressor 100 further comprises a gas-liquid separation device 200 for separating the lubricating oil L from the gaseous refrigerant C. As shown in FIG. In addition, the sealed container 180 is separated by the gas-liquid separation device 200 from the second pipe, that is, the refrigerant discharge pipe 184 provided at the upper top for discharging the gaseous refrigerant C separated by the gas-liquid separation device 200. It has a third tube or oil discharge tube 186 on the upper side for discharging the oil L. As shown in FIG.

気液分離装置２００は、密閉容器１８０の内部空間を、上部吸入管１８２Ａおよび下部吸入管１８２Ｂと接続されているとともに圧縮装置１１０を収容している第１の空間すなわち下部空間Ｓ１と、冷媒吐出管１８４と接続されている第２の空間すなわち上部空間Ｓ２とに分割するための分割体２１０を備えている。 The gas-liquid separation device 200 includes a first space, that is, a lower space S1, which is connected to the upper suction pipe 182A and the lower suction pipe 182B and accommodates the compressor 110, and a refrigerant discharge chamber. A divider 210 is provided for dividing the tube 184 into a second or upper space S2 connected thereto.

分割体２１０は、密閉容器１８０の内部空間を横切るように設けられている。分割体２１０は、撥油性の気液分離膜２２０と、気液分離膜２２０を支持している支持体２１２とから構成されている。気液分離膜２２０は、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の境界に配置されており、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の両方に露出している。気液分離膜２２０は、気体冷媒Ｃは透過するが、潤滑油Ｌは透過しない機能を有している。たとえば、気液分離膜２２０は、多数の微細孔を有する多孔質膜で構成される。気液分離膜２２０の詳細については後述する。 Divided body 210 is provided so as to traverse the internal space of sealed container 180 . The split body 210 is composed of an oil-repellent gas-liquid separation membrane 220 and a support 212 supporting the gas-liquid separation membrane 220 . The gas-liquid separation film 220 is arranged at the boundary between the lower space S1 and the upper space S2 and exposed to both the lower space S1 and the upper space S2. The gas-liquid separation membrane 220 has a function of allowing the gas refrigerant C to permeate but not the lubricating oil L to permeate. For example, gas-liquid separation membrane 220 is composed of a porous membrane having a large number of fine pores. Details of the gas-liquid separation membrane 220 will be described later.

下部空間Ｓ１から上部空間Ｓ２への気体冷媒Ｃの流れに対して、気液分離膜２２０は抵抗となる。このため、気液分離膜２２０によって、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の間に少なからず圧力損失が生じる。圧力損失は少ない方が好ましい。このため、気液分離膜２２０による圧力損失が小さくなるように、たとえば１０ｋＰａ未満となるように、上部空間Ｓ２の容積は十分に大きいことが望ましい。 The gas-liquid separation membrane 220 acts as resistance to the flow of the gas refrigerant C from the lower space S1 to the upper space S2. Therefore, the gas-liquid separation membrane 220 causes a considerable pressure loss between the lower space S1 and the upper space S2. A smaller pressure loss is preferable. Therefore, it is desirable that the volume of the upper space S2 is sufficiently large so that the pressure loss due to the gas-liquid separation membrane 220 is small, for example, less than 10 kPa.

本実施形態では、分割体２１０は気液分離膜２２０と支持体２１２を有し、気液分離膜２２０は下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の境界に部分的に配置されているが、分割体２１０の全体が気液分離膜２２０で構成されてもよい。 In this embodiment, the partition 210 has the gas-liquid separation membrane 220 and the support 212, and the gas-liquid separation membrane 220 is partially arranged at the boundary between the lower space S1 and the upper space S2. may be entirely composed of the gas-liquid separation membrane 220 .

気液分離装置２００はまた、気液分離膜２２０によって分離された潤滑油Ｌを回収する回収板２４０を有している。回収板２４０は、気液分離膜２２０と支持体２１２の下側に、気液分離膜２２０と支持体２１２に向かい合うように設けられている。たとえば、回収板２４０は、気液分離膜２２０の全体と向かい合っている。回収板２４０は、一部を除いて、密閉容器１８０の内部空間を横切るように設けられている。具体的には、図２において、回収板２４０は、左側の端部が密閉容器１８０に連続していない。 The gas-liquid separation device 200 also has a recovery plate 240 that recovers the lubricating oil L separated by the gas-liquid separation membrane 220 . The recovery plate 240 is provided below the gas-liquid separation membrane 220 and the support 212 so as to face the gas-liquid separation membrane 220 and the support 212 . For example, the recovery plate 240 faces the entire gas-liquid separation membrane 220 . The collection plate 240 is provided across the internal space of the sealed container 180 except for a part. Specifically, in FIG. 2 , the collection plate 240 is not continuous with the closed container 180 at the left end.

気液分離膜２２０と支持体２１２と回収板２４０は、密閉容器１８０の周壁と協働して、気体冷媒Ｃから分離された潤滑油Ｌを回収するための第１の流路すなわち回収流路２５０を構成している。回収流路２５０は、図２における左側において、回収板２４０の下側の密閉容器１８０の内部空間と接続されている。回収流路２５０はまた、図２における右側において、密閉容器１８０の潤滑油吐出管１８６と接続されている。 The gas-liquid separation membrane 220, the support 212, and the recovery plate 240 cooperate with the peripheral wall of the closed container 180 to form a first channel for recovering the lubricating oil L separated from the gas refrigerant C, that is, the recovery channel. 250. The recovery channel 250 is connected to the internal space of the sealed container 180 below the recovery plate 240 on the left side in FIG. The recovery channel 250 is also connected to the lubricating oil discharge pipe 186 of the sealed container 180 on the right side in FIG.

支持体２１２と回収板２４０の材質は、たとえば鋳鉄である。しかし、支持体２１２と回収板２４０の材質は、冷媒や潤滑油Ｌに侵されない性質と、隣接する部材と電食されない性質とを有してさえいれば特に限定されない。 The material of support 212 and recovery plate 240 is, for example, cast iron. However, the materials of the support 212 and the recovery plate 240 are not particularly limited as long as they have properties that are not affected by the refrigerant or lubricating oil L and properties that are not electrolytically corroded by adjacent members.

圧縮機１００はさらに、潤滑油吐出管１８６から吐出される潤滑油Ｌを密閉容器１８０に戻すための返却装置２６０を有している。返却装置２６０は、潤滑油吐出管１８６と上部吸入管１８２Ａおよび下部吸入管１８２Ｂとを接続している第２の流路すなわち返却流路２６２と、返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）の圧力を調整するための圧力調整器２６４とを有している。圧力調整器２６４は、返却流路２６２に設けられており、返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）の圧力を低下させる機能を有している。圧力調整器２６４は、たとえば、弁やオリフィスやキャピラリーチューブで構成される。 The compressor 100 further has a return device 260 for returning the lubricating oil L discharged from the lubricating oil discharge pipe 186 to the sealed container 180 . The return device 260 includes a second flow path, that is, a return flow path 262 connecting the lubricating oil discharge pipe 186 and the upper suction pipe 182A and the lower suction pipe 182B, and a fluid (lubricating oil L or It has a pressure regulator 264 for regulating the pressure of the lubricating oil L and the gas refrigerant C). The pressure regulator 264 is provided in the return channel 262 and has the function of reducing the pressure of the fluid (lubricating oil L or the lubricating oil L and the gas refrigerant C) flowing through the return channel 262 . Pressure regulator 264 is composed of, for example, a valve, an orifice, or a capillary tube.

気液分離膜２２０は、たとえば、１ｃｍ２あたり数億個以上の微細孔を有するポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）樹脂製の多孔質膜で構成される。具体的には、気液分離膜２２０には、日東電工（株）製のＴＥＭＩＳＨ（登録商標）のうち、撥油性能を有するものが適用可能である。 The gas-liquid separation membrane 220 is composed of, for example, a polytetrafluoroethylene (PTFE) resin porous membrane having several hundred million or more micropores per 1 cm 2 . Specifically, for the gas-liquid separation membrane 220, TEMISH (registered trademark) manufactured by Nitto Denko Corporation, which has oil repellency, can be applied.

圧縮機構部１２０によって圧縮された含油気体冷媒ＣＬは、圧縮装置１１０から密閉容器１８０の下部空間Ｓ１に吐出される。これにより、密閉容器１８０の下部空間Ｓ１のうち、密閉容器１８０の下部に貯留している液体状態の潤滑油Ｌの上方の空間は、圧縮された高圧の含油気体冷媒ＣＬで満たされる。このため、密閉容器１８０の下部空間Ｓ１内の圧力は、密閉容器１８０の上部空間Ｓ２内の圧力よりも高い状態にある。 The oil-containing gaseous refrigerant CL compressed by the compression mechanism section 120 is discharged from the compression device 110 into the lower space S<b>1 of the sealed container 180 . As a result, in the lower space S1 of the closed container 180, the space above the liquid lubricating oil L stored in the lower portion of the closed container 180 is filled with the compressed high-pressure oil-containing gaseous refrigerant CL. Therefore, the pressure in the lower space S<b>1 of the closed container 180 is higher than the pressure in the upper space S<b>2 of the closed container 180 .

圧縮された高圧の含油気体冷媒ＣＬの一部は、回収流路２５０に進入し、潤滑油吐出管１８６に向かって流れる。その流れの途中、含油気体冷媒ＣＬは、気液分離膜２２０によって、潤滑油Ｌを含んでいない純粋な気体冷媒Ｃと、潤滑油Ｌとに分離される。 A portion of the compressed high-pressure oil-containing gaseous refrigerant CL enters the recovery passageway 250 and flows toward the lubricating oil discharge pipe 186 . During its flow, the oil-containing gaseous refrigerant CL is separated into pure gaseous refrigerant C containing no lubricating oil L and lubricating oil L by the gas-liquid separation membrane 220 .

図４は、気液分離膜２２０による気体冷媒Ｃと潤滑油Ｌの分離を模式的に示している。含油気体冷媒ＣＬのうち、気体冷媒Ｃの大部分または全部は、気液分離膜２２０の微細孔２２２を通過して上部空間Ｓ２に進入する。上部空間Ｓ２に進入した気体冷媒Ｃは、その後、冷媒吐出管１８４を通って圧縮機１００から吐出される。一方、含油気体冷媒ＣＬのうち、ミスト状態の潤滑油Ｌは、気液分離膜２２０の微細孔２２２を通過できず、気液分離膜２２０に付着して油滴すなわち液体状態になる。油滴になった潤滑油Ｌは、その後、回収流路２５０に回収される。 FIG. 4 schematically shows the separation of the gas refrigerant C and the lubricating oil L by the gas-liquid separation membrane 220. As shown in FIG. Most or all of the gaseous coolant C in the oil-containing gaseous coolant CL passes through the micropores 222 of the gas-liquid separation membrane 220 and enters the upper space S2. The gas refrigerant C that has entered the upper space S2 is then discharged from the compressor 100 through the refrigerant discharge pipe 184 . On the other hand, the lubricating oil L in a mist state in the oil-containing gas refrigerant CL cannot pass through the micropores 222 of the gas-liquid separation membrane 220 and adheres to the gas-liquid separation membrane 220 to become oil droplets, ie, a liquid state. The lubricating oil L that has become oil droplets is then recovered in the recovery passageway 250 .

気液分離膜２２０を通過する気体冷媒Ｃの流量（Ｑ）は、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の圧力差（ΔＰ）、気液分離膜２２０の透過係数（Ｋ）、気液分離膜２２０の１つの面の表面積（Ａ）に比例し、気体冷媒Ｃの粘性係数（μ）、気液分離膜２２０の厚さ（ｔ）に反比例する。この関係は、Ｑ＝（Ｋ×ΔＰ×Ａ）／（μ×ｔ）で表せる。 The flow rate (Q) of the gas refrigerant C passing through the gas-liquid separation membrane 220 is determined by the pressure difference (ΔP) between the lower space S1 and the upper space S2, the permeability coefficient (K) of the gas-liquid separation membrane 220, and the It is proportional to the surface area (A) of one surface and inversely proportional to the viscosity coefficient (μ) of the gas refrigerant C and the thickness (t) of the gas-liquid separation membrane 220 . This relationship can be expressed as Q=(K×ΔP×A)/(μ×t).

一方、潤滑油Ｌは、気液分離膜２２０が撥油性を有することにより、微細孔２２２への侵入を妨げる方向に表面張力が働くため、微細孔２２２の通過が抑制される。微細孔２２２への潤滑油Ｌの侵入を妨げる圧力差には限界があり、その限界圧力差（ΔＰｃ）は、「ＪＩＳ Ｌ １０９２：２００９ 繊維製品の防水性試験方法」によって測定される。この限界圧力差は、潤滑油Ｌの表面張力（σ）と、潤滑油Ｌと気液分離膜２２０の接触角の余弦（ｃｏｓθ）とに比例し、気液分離膜２２０の微細孔の毛管半径（ｒ）に反比例する。この関係は、ΔＰｃ＝σ×ｃｏｓθ／ｒで表せる。 On the other hand, since the gas-liquid separation film 220 has oil repellency, the lubricating oil L is restrained from passing through the micropores 222 because the surface tension acts in a direction to prevent it from entering the micropores 222 . There is a limit to the pressure difference that prevents the lubricating oil L from penetrating into the micropores 222, and the limit pressure difference (ΔPc) is measured according to "JIS L 1092:2009 Test Method for Waterproofness of Textile Products". This critical pressure difference is proportional to the surface tension (σ) of the lubricating oil L and the cosine (cos θ) of the contact angle between the lubricating oil L and the gas-liquid separation membrane 220, and the capillary radius of the micropores of the gas-liquid separation membrane 220 It is inversely proportional to (r). This relationship can be expressed as ΔPc=σ×cos θ/r.

好ましくは、気液分離膜２２０は、Ａｍｉｎ＝（μ×ｔ×Ｑ）／（Ｋ×ΔＰｃ）で表される表面積（Ａｍｉｎ）よりも大きい表面積を有している。この条件を満たす場合、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の圧力差（ΔＰ）は、気液分離膜２２０の微細孔２２２への潤滑油Ｌの浸入を妨げる限界圧力差（ΔＰｃ）よりも小さくなる。これにより、気液分離膜２２０の微細孔２２２への潤滑油Ｌの浸入が良好に防止される。 Preferably, the gas-liquid separation membrane 220 has a surface area larger than the surface area (A min ) represented by A min =(μ×t×Q)/(K×ΔPc). When this condition is satisfied, the pressure difference (ΔP) between the lower space S1 and the upper space S2 becomes smaller than the critical pressure difference (ΔPc) that prevents the lubricating oil L from penetrating into the micropores 222 of the gas-liquid separation membrane 220 . This effectively prevents the lubricating oil L from entering the micropores 222 of the gas-liquid separation membrane 220 .

回収流路２５０に回収された潤滑油Ｌは、その後、もしあれば、気液分離膜２２０を通過しなかった気体冷媒Ｃと共に、潤滑油吐出管１８６に向かって流れる。潤滑油Ｌの流れの下流において、潤滑油Ｌの液体スラグが形成されることが望ましい。このため、回収流路２５０の高さは、潤滑油Ｌの液体スラグが形成されるように、十分小さいことが望ましい。たとえば、回収流路２５０の高さは３ｍｍである。このように回収流路２５０の下流において潤滑油Ｌの液体スラグが形成されることにより、余分な気体冷媒Ｃが潤滑油吐出管１８６に向かって流れて行くことが抑制されながら、潤滑油Ｌが密閉容器１８０の潤滑油吐出管１８６から吐出される。 The lubricating oil L recovered in the recovery channel 250 then flows toward the lubricating oil discharge pipe 186 together with the gas refrigerant C that has not passed through the gas-liquid separation membrane 220, if any. Downstream of the lubricating oil L flow, a liquid slug of lubricating oil L is desirably formed. Therefore, it is desirable that the height of the recovery channel 250 is sufficiently small so that a liquid slug of the lubricating oil L is formed. For example, the height of the recovery channel 250 is 3 mm. By forming the liquid slug of the lubricating oil L downstream of the recovery passage 250 in this way, the excess gaseous refrigerant C is suppressed from flowing toward the lubricating oil discharge pipe 186, while the lubricating oil L is released. The lubricating oil is discharged from the lubricating oil discharge pipe 186 of the sealed container 180 .

密閉容器１８０の潤滑油吐出管１８６から吐出された流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）は、その後、返却流路２６２に進入する。返却流路２６２に進入した流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）は、返却流路２６２を流れて上部吸入管１８２Ａおよび下部吸入管１８２Ｂに進入し、上部吸入管１８２Ａおよび下部吸入管１８２Ｂを通って、密閉容器１８０の中に、詳しくは圧縮装置１１０の上部シリンダ室１３０Ａおよび下部シリンダ室１３０Ｂの中に再び戻る。 The fluid (the lubricating oil L or the lubricating oil L and the gas refrigerant C) discharged from the lubricating oil discharge pipe 186 of the sealed container 180 then enters the return flow path 262 . The fluid (lubricating oil L or lubricating oil L and gaseous refrigerant C) that has entered the return channel 262 flows through the return channel 262, enters the upper suction pipe 182A and the lower suction pipe 182B, and enters the upper suction pipe 182A and the lower suction pipe. Through the tube 182B it returns again into the enclosure 180, specifically into the upper cylinder chamber 130A and the lower cylinder chamber 130B of the compression device 110. FIG.

返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）は、途中、圧力調整器２６４によって圧力が低減される。これにより、返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）の流量が小さく抑えられる。仮に返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）の流量が多すぎる場合、圧縮装置１１０によって圧縮された気体冷媒Ｃの多くが、回収流路２５０と返却流路２６２を介して不所望に循環されてしまい、密閉容器１８０の冷媒吐出管１８４から冷凍サイクル装置１０の配管内に供給されるべき気体冷媒Ｃが大幅に減少してしまう。圧力調整器２６４によって返却流路２６２を流れる流体（潤滑油Ｌまたは潤滑油Ｌと気体冷媒Ｃ）の圧力が低減されることによって、このような不所望な事態が好適に防止される。 The pressure of the fluid (the lubricating oil L or the lubricating oil L and the gas refrigerant C) flowing through the return flow path 262 is reduced by the pressure regulator 264 on the way. As a result, the flow rate of the fluid (the lubricating oil L or the lubricating oil L and the gaseous refrigerant C) flowing through the return channel 262 is kept small. If the flow rate of the fluid (the lubricating oil L or the lubricating oil L and the gaseous refrigerant C) flowing through the return flow path 262 is too large, most of the gaseous refrigerant C compressed by the compression device 110 will flow through the recovery flow path 250 and the return flow path. 262 undesirably, and the gaseous refrigerant C to be supplied from the refrigerant discharge pipe 184 of the sealed container 180 into the piping of the refrigeration cycle device 10 is greatly reduced. By reducing the pressure of the fluid (the lubricating oil L or the lubricating oil L and the gaseous refrigerant C) flowing through the return channel 262 by the pressure regulator 264, such an undesirable situation is preferably prevented.

図５は、図２のＢ－Ｂ線に沿った圧縮機１００の断面を模式的に示している。図５に示されるように、回収流路２５０は、少なくとも１つ好ましくは複数の仕切り板２４２によって分割されている。言い換えれば、回収流路２５０は、複数の仕切り板２４２によって分割された複数の第３の流路すなわち分割流路２５２を有している。仕切り板２４２の材質は、支持体２１２と回収板２４０と同様、たとえば鋳鉄である。しかし、仕切り板２４２の材質は、冷媒や潤滑油Ｌに侵されない性質と、隣接する部材と電食されない性質とを有してさえいれば特に限定されない。 FIG. 5 schematically shows a cross section of the compressor 100 along line BB in FIG. As shown in FIG. 5, the recovery channel 250 is divided by at least one and preferably a plurality of partition plates 242 . In other words, the recovery channel 250 has a plurality of third channels or divided channels 252 divided by a plurality of partition plates 242 . The material of partition plate 242 is, for example, cast iron, similar to that of support 212 and recovery plate 240 . However, the material of the partition plate 242 is not particularly limited as long as it has a property of being impervious to the coolant and lubricating oil L and a property of not being electrolytically corroded by adjacent members.

回収流路２５０が複数の分割流路２５２に分割されていることにより、含油気体冷媒ＣＬの流れの偏りの発生が抑えられ、含油気体冷媒ＣＬは、理想的には、回収流路２５０を偏りなく均一に流れる。これにより、気液分離膜２２０の１つの面の表面積の全体が有効に利用される。仮に含油気体冷媒ＣＬの流れに偏りが発生した場合、所望の流量の気体冷媒Ｃが気液分離膜２２０を通過するようにするためには、より大きな圧力差や表面積が必要となる。複数の分割流路２５２によって含油気体冷媒ＣＬの流れの偏りが抑えられることによって、より大きな圧力差や表面積が必要となる事態が好適に避けられる。 Since the recovery channel 250 is divided into a plurality of split channels 252, the occurrence of uneven flow of the oil-containing gaseous refrigerant CL is suppressed, and the oil-containing gaseous refrigerant CL ideally flows through the recovery channel 250 unevenly. flow evenly without Thereby, the entire surface area of one surface of the gas-liquid separation membrane 220 is effectively utilized. If the flow of the oil-containing gaseous refrigerant CL is uneven, a larger pressure difference and surface area are required to allow the desired flow rate of the gaseous refrigerant C to pass through the gas-liquid separation membrane 220 . By suppressing unevenness in the flow of the oil-containing gaseous refrigerant CL by means of the plurality of split flow paths 252, a situation in which a larger pressure difference or surface area is required can be favorably avoided.

本実施形態に係る圧縮機１００においては、含油気体冷媒ＣＬは、気液分離装置２００によって気体冷媒Ｃと潤滑油Ｌとに分離され、分離された純粋な気体冷媒Ｃは冷媒吐出管１８４から吐出され、分離された潤滑油Ｌは、もしあれば気体冷媒Ｃと共に、返却流路２６２を介して再び密閉容器１８０内に戻される。つまり、圧縮機１００から吐出される潤滑油Ｌの量が実質的にゼロに抑えられる。 In the compressor 100 according to the present embodiment, the oil-containing gaseous refrigerant CL is separated into the gaseous refrigerant C and the lubricating oil L by the gas-liquid separation device 200, and the separated pure gaseous refrigerant C is discharged from the refrigerant discharge pipe 184. The separated lubricating oil L is returned to the sealed container 180 again through the return flow path 262 together with the gaseous refrigerant C, if any. That is, the amount of lubricating oil L discharged from the compressor 100 is substantially suppressed to zero.

従来の圧縮機では、圧縮された気体冷媒Ｃに加えて、ミスト状態の潤滑油Ｌも一緒に吐出される。そのような圧縮機を含む冷凍サイクル装置では、圧縮機から吐出された潤滑油Ｌの一部は配管を通って圧縮機に戻ってくるが、他の一部は配管内に留まる。その結果、その分、圧縮機内の潤滑油Ｌの貯留量が減少する。圧縮機内の摺動部品の潤滑を維持するため、潤滑油Ｌを補給する必要がある。また、配管内に留まっている潤滑油Ｌは、冷凍サイクル装置の熱交換性能を低下させる。 In the conventional compressor, in addition to the compressed gaseous refrigerant C, lubricating oil L in a mist state is also discharged together. In a refrigeration cycle apparatus including such a compressor, part of the lubricating oil L discharged from the compressor returns to the compressor through the piping, but the other part remains in the piping. As a result, the amount of lubricating oil L stored in the compressor is reduced accordingly. In order to maintain lubrication of the sliding parts in the compressor, lubricating oil L must be replenished. In addition, the lubricating oil L remaining in the pipe reduces the heat exchange performance of the refrigeration cycle device.

これに対して、本実施形態に係る圧縮機１００では、潤滑油Ｌの吐出量が実質的にゼロに抑えられるため、潤滑油Ｌを補給する必要がない。また、圧縮機１００を含む冷凍サイクル装置１０では、潤滑油Ｌによる熱交換性能の低下も生じない。 In contrast, in the compressor 100 according to the present embodiment, the discharge amount of the lubricating oil L is suppressed to substantially zero, so the lubricating oil L does not need to be replenished. Further, in the refrigeration cycle apparatus 10 including the compressor 100, the lubricating oil L does not cause deterioration in heat exchange performance.

また、ビル用エアコンのように、複数の従来の圧縮機が並列に接続された構成の冷凍サイクル装置では、複数の圧縮機の間において潤滑油Ｌの貯留量に偏りが生じる。そのような貯留量の偏りを解消するために、たとえば、配管内を流れる含油気体冷媒ＣＬから潤滑油Ｌを回収するオイルセパレーターと、回収した潤滑油Ｌを複数の圧縮機に均等に再分配する均油回路が設けられる。これは、冷凍サイクル装置の構造を複雑にする。 Further, in a refrigeration cycle apparatus having a configuration in which a plurality of conventional compressors are connected in parallel, such as a building air conditioner, the storage amount of lubricating oil L is uneven among the plurality of compressors. In order to eliminate such a bias in the amount of storage, for example, an oil separator that recovers the lubricating oil L from the oil-containing gaseous refrigerant CL flowing in the pipe and the recovered lubricating oil L are evenly redistributed to a plurality of compressors. An oil equalization circuit is provided. This complicates the structure of the refrigeration cycle device.

これに対して、本実施形態に係る圧縮機１００を複数含む冷凍サイクル装置１０では、各圧縮機１００からの潤滑油Ｌの吐出量が実質的にゼロに抑えられるため、複数の圧縮機１００の間において潤滑油Ｌの貯留量に偏りが生じない。したがって、冷凍サイクル装置１０は、オイルセパレーターと均油回路を必要とせず、これにより、シンプルに構成される。 In contrast, in the refrigeration cycle apparatus 10 including a plurality of compressors 100 according to the present embodiment, the discharge amount of lubricating oil L from each compressor 100 is substantially suppressed to zero. There is no deviation in the storage amount of lubricating oil L between them. Therefore, the refrigerating cycle device 10 does not require an oil separator and an oil equalizing circuit, and is thus simply constructed.

また、蒸気圧縮式冷凍サイクルでは、膨張弁の機能の代替または補完などの目的のためにキャピラリーチューブを用いることが多い。圧力調整器２６４をキャピラリーチューブで構成した場合、蒸気圧縮式冷凍サイクル内のほかのキャピラリーチューブと部品の種類を共通化できる。これにより、本実施形態に係る冷凍サイクル装置１０を実施するために必要な費用の削減につながり、有益である。 Also, in vapor compression refrigeration cycles, capillary tubes are often used for the purpose of substituting or complementing the function of expansion valves. When the pressure regulator 264 is configured with a capillary tube, the type of parts can be shared with other capillary tubes in the vapor compression refrigeration cycle. This leads to a reduction in costs required for implementing the refrigeration cycle apparatus 10 according to this embodiment, which is beneficial.

本実施形態に係る圧縮機１００は、適宜、変形や変更が施されてもよい。たとえば、返却装置２６０と潤滑油吐出管１８６が省略され、回収流路２５０の下流端から潤滑油Ｌを密閉容器１８０の下部に戻すような構成に変更されてもよい。さらには、気液分離装置２００が分割体２１０だけを備えている構成に変更されてもよい。 The compressor 100 according to this embodiment may be appropriately modified or changed. For example, the return device 260 and the lubricating oil discharge pipe 186 may be omitted, and the lubricating oil L may be returned to the bottom of the sealed container 180 from the downstream end of the recovery passageway 250 . Furthermore, the gas-liquid separation device 200 may be modified to include only the split body 210 .

また、本実施形態に係る冷凍サイクル装置１０は、ただ１つの圧縮機１００を有していてもよいし、３つ以上の圧縮機１００を有していてもよい。 Further, the refrigeration cycle apparatus 10 according to this embodiment may have only one compressor 100 or may have three or more compressors 100 .

［第２の実施形態］
図６は、第２の実施形態に係る圧縮機１００Ａを模式的に示している。また、図７は、図６のＣ－Ｃ線に沿った圧縮機１００Ａの断面を模式的に示している。本実施形態に係る圧縮機１００Ａは、気液分離装置が相違する他は、第１の実施形態に係る圧縮機１００と同様である。図６において、図２に示した部材と同一の参照符号を付した部材は同様の部材であり、その詳しい説明は省略する。以下、相違部分に重点をおいて説明する。つまり、以下の説明で触れない部分は、第１の実施形態と同様である。 [Second embodiment]
FIG. 6 schematically shows a compressor 100A according to the second embodiment. Also, FIG. 7 schematically shows a cross section of the compressor 100A along line CC of FIG. A compressor 100A according to this embodiment is the same as the compressor 100 according to the first embodiment, except that the gas-liquid separation device is different. In FIG. 6, members denoted by the same reference numerals as those shown in FIG. 2 are similar members, and detailed description thereof will be omitted. The following description focuses on the differences. In other words, the parts not mentioned in the following description are the same as in the first embodiment.

本実施形態に係る圧縮機１００Ａは、気液分離装置２００に代えて、気液分離装置２００Ａを備えている。気液分離装置２００Ａは、密閉容器１８０の内部空間を、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２とに分割するための分割体２１０Ａを備えている。分割体２１０Ａは、密閉容器１８０の内部空間を横切るように設けられている。 A compressor 100A according to the present embodiment includes a gas-liquid separation device 200A instead of the gas-liquid separation device 200 . 200 A of gas-liquid separation apparatuses are equipped with the dividing body 210A for dividing the internal space of the closed container 180 into lower space S1 and upper space S2. Divided body 210A is provided so as to traverse the internal space of sealed container 180 .

分割体２１０は、複数の撥油性の気液分離膜２２０Ａと、複数の気液分離膜２２０Ａを支持している支持体２１４とから構成されている。各気液分離膜２２０Ａの特性は、気液分離膜２２０と同様である。 The split body 210 is composed of a plurality of oil-repellent gas-liquid separation membranes 220A and a support 214 supporting the plurality of gas-liquid separation membranes 220A. The characteristics of each gas-liquid separation membrane 220A are the same as those of the gas-liquid separation membrane 220A.

複数の気液分離膜２２０Ａは、上下に互いに間隔をおいて配置されている。各気液分離膜２２０Ａは、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の境界に配置されており、下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の両方に露出している。 The plurality of gas-liquid separation membranes 220A are vertically spaced apart from each other. Each gas-liquid separation film 220A is arranged at the boundary between the lower space S1 and the upper space S2, and is exposed to both the lower space S1 and the upper space S2.

支持体２１４と気液分離膜２２０Ａは、気体冷媒Ｃから分離された潤滑油Ｌを回収して案内するための回収流路２５０Ａを構成している。回収流路２５０Ａは、図６における左側において、気液分離膜２２０Ａの下側の密閉容器１８０の内部空間と接続されている。回収流路２５０Ａはまた、図６における右側において、密閉容器１８０の潤滑油吐出管１８６と接続されている。 The support 214 and the gas-liquid separation membrane 220A constitute a recovery channel 250A for recovering and guiding the lubricating oil L separated from the gas refrigerant C. As shown in FIG. The recovery channel 250A is connected to the internal space of the sealed container 180 below the gas-liquid separation membrane 220A on the left side in FIG. The recovery channel 250A is also connected to the lubricating oil discharge pipe 186 of the sealed container 180 on the right side in FIG.

回収流路２５０Ａは、複数たとえば２つの第４の流路すなわち分岐流路２５６を有している。各分岐流路２５６は、２つの気液分離膜２２０Ａを含んでいる。言い換えれば、複数の気液分離膜２２０Ａは、複数の分岐流路２５６の一部を構成している。 The recovery channel 250A has a plurality of, for example two, fourth channels or branch channels 256 . Each branch channel 256 includes two gas-liquid separation membranes 220A. In other words, the plurality of gas-liquid separation membranes 220A form part of the plurality of branch channels 256 .

各気液分離膜２２０Ａは、凹凸を有している。たとえば、各気液分離膜２２０Ａは、断面が、波型形状またはプリーツ形状、すなわち繰り返し折り曲げられた形状を有している。 Each gas-liquid separation film 220A has unevenness. For example, each gas-liquid separation membrane 220A has a wavy or pleated cross-section, that is, a repeatedly bent shape.

本実施形態に係る圧縮機１００Ａにおいては、気液分離装置２００Ａの分割体２１０Ａが互いに間隔をおいて配置された複数の気液分離膜２２０Ａを有している。このため、第１の実施形態の気液分離膜２２０の表面積よりも本実施形態の気液分離膜２２０Ａの表面積の方が多い。前述したように、気液分離膜２２０，２２０Ａを通過する気体冷媒Ｃの流量（Ｑ）は、圧力差（ΔＰ）と透過係数（Ｋ）と表面積（Ａ）に比例する。したがって、同じ流量の気体冷媒Ｃが気液分離膜２２０，２２０Ａを通過するようにする場合、第１の実施形態の圧縮機１００よりも本実施形態の圧縮機１００Ａの方が、必要となる下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の圧力差が小さく済む。これは、圧縮機１００Ａの負荷を小さくし、有益である。 In the compressor 100A according to the present embodiment, the divided body 210A of the gas-liquid separation device 200A has a plurality of gas-liquid separation membranes 220A arranged at intervals. Therefore, the surface area of the gas-liquid separation membrane 220A of the present embodiment is larger than the surface area of the gas-liquid separation membrane 220 of the first embodiment. As described above, the flow rate (Q) of the gas refrigerant C passing through the gas-liquid separation membranes 220, 220A is proportional to the pressure difference (ΔP), permeability coefficient (K) and surface area (A). Therefore, when the gas refrigerant C of the same flow rate passes through the gas-liquid separation membranes 220 and 220A, the compressor 100A of the present embodiment requires a lower portion than the compressor 100 of the first embodiment. The pressure difference between the space S1 and the upper space S2 can be small. This reduces the load on compressor 100A, which is beneficial.

また、各気液分離膜２２０Ａが凹凸を有している。このため、第１の実施形態の気液分離膜２２０の表面積よりも本実施形態の気液分離膜２２０Ａの表面積の方が多い。これもまた、必要となる下部空間Ｓ１と上部空間Ｓ２の圧力差の低減に貢献し、圧縮機１００Ａの負荷を小さくし、有益である。 Further, each gas-liquid separation film 220A has unevenness. Therefore, the surface area of the gas-liquid separation membrane 220A of the present embodiment is larger than the surface area of the gas-liquid separation membrane 220 of the first embodiment. This also contributes to a reduction in the required pressure difference between the lower space S1 and the upper space S2, which is beneficial because it reduces the load on the compressor 100A.

［第３の実施形態］
図８は、第３の実施形態に係る圧縮機１００Ｂを模式的に示している。本実施形態に係る圧縮機１００Ｂは、油除去装置を備える他は、第１の実施形態に係る圧縮機１００と同様である。図８において、図２に示した部材と同一の参照符号を付した部材は同様の部材であり、その詳しい説明は省略する。以下、相違部分に重点をおいて説明する。つまり、以下の説明で触れない部分は、第１の実施形態と同様である。 [Third embodiment]
FIG. 8 schematically shows a compressor 100B according to the third embodiment. A compressor 100B according to the present embodiment is the same as the compressor 100 according to the first embodiment, except that it includes an oil removing device. In FIG. 8, members denoted by the same reference numerals as those shown in FIG. 2 are similar members, and detailed description thereof will be omitted. The following description focuses on the differences. In other words, the parts not mentioned in the following description are the same as in the first embodiment.

本実施形態に係る圧縮機１００Ｂは、油除去装置３００を備えている。油除去装置３００は、圧縮装置１１０から気液分離装置２００へ流れる含油気体冷媒ＣＬに含まれる潤滑油Ｌの大きな液滴を事前に除去するように構成されている。油除去装置３００は、気液分離装置２００の下流側に設けられている。油除去装置３００は、たとえば、メッシュで構成されている。油除去装置３００は、密閉容器１８０の内部空間を横切るように配置されている。 A compressor 100B according to this embodiment includes an oil removing device 300 . The oil removal device 300 is configured to previously remove large droplets of the lubricating oil L contained in the oil-containing gaseous refrigerant CL flowing from the compression device 110 to the gas-liquid separation device 200 . The oil removal device 300 is provided downstream of the gas-liquid separation device 200 . The oil remover 300 is made of mesh, for example. The oil removing device 300 is arranged across the internal space of the sealed container 180 .

圧縮装置１１０から排出された含油気体冷媒ＣＬの一部は、油除去装置３００を通って、気液分離装置２００に至る。油除去装置３００を通る際、含油気体冷媒ＣＬに含まれる潤滑油Ｌの大きな液体は、油除去装置３００であるメッシュによって捕獲される。捕獲された液滴は、合体して液滴径が大きくなり、重力によって落下しやすくなる。これにより、気液分離装置２００に流れ込む含油気体冷媒ＣＬに含まれる潤滑油Ｌの大きな液滴の量が大幅に低減される。 A portion of the oil-containing gaseous refrigerant CL discharged from the compression device 110 passes through the oil removal device 300 and reaches the gas-liquid separation device 200 . When passing through the oil removing device 300, the large liquid of the lubricating oil L contained in the oil-containing gaseous refrigerant CL is captured by the mesh of the oil removing device 300. FIG. The captured droplets coalesce, the diameter of the droplets increases, and they tend to fall due to gravity. As a result, the amount of large droplets of the lubricating oil L contained in the oil-containing gaseous refrigerant CL flowing into the gas-liquid separation device 200 is significantly reduced.

このように、本実施形態に係る圧縮機１００Ｂにおいては、気液分離装置２００に流れ込む含油気体冷媒ＣＬから潤滑油Ｌの大きな油滴が油除去装置３００によって事前に除去されるため、気液分離装置２００内の気液分離膜２２０に潤滑油Ｌの大きな液滴が付着することが防止される。 As described above, in the compressor 100B according to the present embodiment, the large droplets of the lubricating oil L are removed in advance from the oil-containing gaseous refrigerant CL flowing into the gas-liquid separation device 200 by the oil removal device 300, so that the gas-liquid separation Large droplets of the lubricating oil L are prevented from adhering to the gas-liquid separation membrane 220 in the device 200 .

仮に油除去装置３００を備えていなくとも、気液分離装置２００に流れ込んだ潤滑油Ｌの大きな液滴の大部分は、速やかに回収流路２５０を通過して潤滑油吐出管１８６に至る。しかし、潤滑油Ｌの大きな液滴の一部は、気液分離膜２２０に付着する。気液分離膜２２０に付着した液滴は、気液分離膜２２０の一部の微細孔をふさぐ。これは、見かけ上、気液分離膜２２０の表面積を小さくすることになり、気液分離膜２２０を通る気体冷媒Ｃの通過の妨げとなる。 Even if the oil removing device 300 is not provided, most of the large droplets of the lubricating oil L that have flowed into the gas-liquid separating device 200 quickly pass through the recovery channel 250 and reach the lubricating oil discharge pipe 186 . However, some of the large droplets of the lubricating oil L adhere to the gas-liquid separation membrane 220 . The droplets adhering to the gas-liquid separation membrane 220 clog some micropores of the gas-liquid separation membrane 220 . This apparently reduces the surface area of the gas-liquid separation membrane 220 , and hinders passage of the gas refrigerant C through the gas-liquid separation membrane 220 .

これに対して、本実施形態に係る圧縮機１００Ｂは油除去装置３００を備えているため、気液分離膜２２０に対する潤滑油Ｌの付着が防止される。そのため、気液分離膜２２０の表面積が、見かけ上、小さくなることが防止される。これにより、圧縮機１００Ｂの負荷が軽減される。 In contrast, since the compressor 100B according to the present embodiment includes the oil removing device 300, the adhesion of the lubricating oil L to the gas-liquid separation membrane 220 is prevented. Therefore, the apparent surface area of the gas-liquid separation membrane 220 is prevented from being reduced. This reduces the load on the compressor 100B.

［第４の実施形態］
図９は、第４の実施形態に係る圧縮機１００Ｃを模式的に示している。本実施形態に係る圧縮機１００Ｃは、油除去装置を備える他は、第１の実施形態に係る圧縮機１００と同様である。図９において、図２に示した部材と同一の参照符号を付した部材は同様の部材であり、その詳しい説明は省略する。以下、相違部分に重点をおいて説明する。つまり、以下の説明で触れない部分は、第１の実施形態と同様である。 [Fourth embodiment]
FIG. 9 schematically shows a compressor 100C according to the fourth embodiment. A compressor 100C according to this embodiment is the same as the compressor 100 according to the first embodiment, except that it includes an oil removing device. In FIG. 9, members denoted by the same reference numerals as those shown in FIG. 2 are similar members, and detailed description thereof will be omitted. The following description focuses on the differences. In other words, the parts not mentioned in the following description are the same as in the first embodiment.

本実施形態に係る圧縮機１００Ｃは、油除去装置３００Ａを備えている。油除去装置３００Ａは、圧縮装置１１０から気液分離装置２００へ流れる含油気体冷媒ＣＬに含まれる潤滑油Ｌの大きな液滴を事前に除去するように構成されている。 A compressor 100C according to this embodiment includes an oil removing device 300A. The oil removing device 300A is configured to previously remove large droplets of the lubricating oil L contained in the oil-containing gaseous refrigerant CL flowing from the compression device 110 to the gas-liquid separation device 200 .

油除去装置３００Ａは、回転軸１５０の上端に固定されたディスク３１０によって構成されている。ディスク３１０は、回転軸１５０の中心軸に沿って見たときに円形の輪郭を有し、回転軸１５０に同中心に固定されている。ディスク３１０は、円錐台形状の外観形状を有し、回転軸１５０から離れるにつれて上方に位置するように傾斜している。 The oil removing device 300A is composed of a disc 310 fixed to the upper end of the rotary shaft 150. As shown in FIG. Disk 310 has a circular profile when viewed along the central axis of rotating shaft 150 and is concentrically fixed to rotating shaft 150 . The disc 310 has a truncated conical external shape and is inclined upward as it moves away from the rotating shaft 150 .

圧縮装置１１０から排出された含油気体冷媒ＣＬの一部はディスク３１０に当たり、潤滑油Ｌの大きな液滴の一部はディスク３１０に付着する。ディスク３１０に付着した液滴は、ディスク３１０の回転により遠心力を受け、周囲に飛散する。飛散した潤滑油Ｌの液滴は、密閉容器１８０の壁面に衝突し、自重によって落下して、密閉容器１８０の底部に戻る。 A portion of the oil-containing gaseous refrigerant CL discharged from the compression device 110 hits the disk 310 and a portion of the large droplets of the lubricating oil L adheres to the disk 310 . Droplets adhering to the disk 310 are subject to centrifugal force due to the rotation of the disk 310 and scatter around. The scattered droplets of the lubricating oil L collide with the wall surface of the sealed container 180 , drop due to their own weight, and return to the bottom of the sealed container 180 .

本実施形態においても、第３の実施形態と同様の理由により、気液分離装置２００の気液分離膜２２０に対する潤滑油Ｌの付着が防止される。そのため、気液分離膜２２０の表面積が、見かけ上、小さくなることが防止される。これにより、圧縮機１００Ｃの負荷が軽減される。 Also in the present embodiment, the lubricating oil L is prevented from adhering to the gas-liquid separation membrane 220 of the gas-liquid separation device 200 for the same reason as in the third embodiment. Therefore, the apparent surface area of the gas-liquid separation membrane 220 is prevented from being reduced. This reduces the load on the compressor 100C.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 While several embodiments of the invention have been described, these embodiments have been presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and modifications can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the scope of the invention described in the claims and equivalents thereof.

１０…冷凍サイクル装置、２０…アキュムレータ、３０…第１の熱交換器、４０…膨張器、５０…第２の熱交換器、６０…流路切り替え器、１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ…圧縮機、１１０…圧縮装置、１２０…圧縮機構部、１２２…ハウジング、１３０Ａ…上部シリンダ室、１３０Ｂ…下部シリンダ室、１３２Ａ…上部上側貫通穴、１３２Ｂ…下部上側貫通穴、１３４Ａ…上部下側貫通穴、１３４Ｂ…下部下側貫通穴、１３６Ａ…上部軸受け、１３６Ｂ…下部軸受け、１３８Ａ…上部吐出弁、１３８Ｂ…下部吐出弁、１４０…上部ブレード、１４２…吸入室、１４４…圧縮室、１５０…回転軸、１５２…貫通孔、１５４Ａ…上部ローラー、１５４Ｂ…下部ローラー、１６０…電動機部、１６２…回転子、１６４…固定子、１８０…密閉容器、１８２Ａ…上部吸入管、１８２Ｂ…下部吸入管、１８４…冷媒吐出管、１８６…潤滑油吐出管、２００，２００Ａ…気液分離装置、２１０，２１０Ａ…分割体、２１２…支持体、２１４…支持体、２２０，２２０Ａ…気液分離膜、２２２…微細孔、２４０…回収板、２４２…仕切り板、２５０，２５０Ａ…回収流路、２５２…分割流路、２５６…分岐流路、２６０…返却装置、２６２…返却流路、２６４…圧力調整器、３００，３００Ａ…油除去装置、３１０…ディスク、Ｃ…気体冷媒、ＣＬ…含油気体冷媒、Ｌ…潤滑油、Ｓ１…下部空間、Ｓ２…上部空間。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10... Refrigeration cycle apparatus, 20... Accumulator, 30... 1st heat exchanger, 40... Expander, 50... 2nd heat exchanger, 60... Flow switch, 100, 100A, 100B, 100C... Compressor 110 Compression device 120 Compression mechanism 122 Housing 130A Upper cylinder chamber 130B Lower cylinder chamber 132A Upper upper through hole 132B Lower upper through hole 134A Upper lower through hole 134B...lower lower through-hole, 136A...upper bearing, 136B...lower bearing, 138A...upper discharge valve, 138B...lower discharge valve, 140...upper blade, 142...suction chamber, 144...compression chamber, 150...rotating shaft, DESCRIPTION OF SYMBOLS 152... Through hole 154A... Upper roller 154B... Lower roller 160... Electric motor part 162... Rotor 164... Stator 180... Closed container 182A... Upper suction pipe 182B... Lower suction pipe 184... Refrigerant Discharge pipe 186 Lubricating oil discharge pipe 200, 200A Gas-liquid separation device 210, 210A Divided body 212 Support 214 Support 220, 220A Gas-liquid separation membrane 222 Micropore, 240... Recovery plate, 242... Partition plate, 250, 250A... Recovery channel, 252... Split channel, 256... Branch channel, 260... Returning device, 262... Return channel, 264... Pressure regulator, 300, 300A Oil removing device 310 Disk C Gaseous refrigerant CL Gaseous refrigerant containing oil L Lubricating oil S1 Lower space S2 Upper space

Claims (8)

気体冷媒を圧縮するための圧縮装置と、
前記圧縮装置を収容するとともに潤滑油を貯留するための密閉容器と、
前記気体冷媒と前記潤滑油を分離するための気液分離装置を備え、
前記密閉容器は、前記気体冷媒を吸入するために設けられた第１の管と、前記気液分離装置によって分離された前記気体冷媒を吐出するために設けられた第２の管を有し、
前記気液分離装置は、前記密閉容器の内部空間を、前記第１の管と接続されている第１の空間であって、前記圧縮装置を収容している前記第１の空間と、前記第２の管と接続されている第２の空間とに分割しており、前記第１の空間と前記第２の空間の境界に配置された撥油性の気液分離膜を含んでおり、
前記気液分離装置は、前記気液分離膜から潤滑油を回収する第１の流路を有し、
前記第１の流路は、１以上の仕切り板によって分割された複数の第２の流路を有している、圧縮機。 a compressor for compressing a gaseous refrigerant;
A sealed container for housing the compression device and for storing lubricating oil;
A gas-liquid separation device for separating the gaseous refrigerant and the lubricating oil,
The sealed container has a first pipe provided for sucking the gaseous refrigerant and a second pipe provided for discharging the gaseous refrigerant separated by the gas-liquid separation device,
In the gas-liquid separation device, the internal space of the closed container is a first space connected to the first pipe and housing the compression device; divided into two tubes and a second space connected thereto, comprising an oil-repellent gas-liquid separation membrane disposed at the boundary between the first space and the second space ;
The gas-liquid separation device has a first channel for recovering lubricating oil from the gas-liquid separation membrane,
The compressor , wherein the first flow path has a plurality of second flow paths divided by one or more partition plates . 前記密閉容器は、前記第１の流路内に回収された潤滑油を吐出するために設けられた第３の管を有し、
前記第３の管から吐出される潤滑油を前記密閉容器に戻すための返却装置をさらに備えており、
前記返却装置は、前記第３の管を前記第１の管と接続している第３の流路と、前記第３の流路を流れる流体の圧力を調整するための圧力調整器とを有している、請求項１に記載の圧縮機。 The sealed container has a third pipe provided for discharging the lubricating oil collected in the first flow path,
Further comprising a return device for returning the lubricating oil discharged from the third pipe to the closed container,
The return device has a third conduit connecting the third conduit with the first conduit and a pressure regulator for regulating the pressure of fluid flowing through the third conduit. 2. The compressor of claim 1 , wherein: 前記気液分離装置は、互いに間隔をおいて配置された複数の撥油性の気液分離膜を含んでおり、前記複数の気液分離膜のいずれも、前記第１の空間と前記第２の空間の境界に配置されている、請求項１または２に記載の圧縮機。 The gas-liquid separation device includes a plurality of oil-repellent gas-liquid separation membranes spaced apart from each other, and any of the plurality of gas-liquid separation membranes separates the first space and the second space. 3. A compressor according to claim 1 or 2 , arranged at the boundary of a space. 前記気液分離膜は、凹凸を有している、請求項１から３までのいずれかひとつに記載の圧縮機。 The compressor according to any one of claims 1 to 3 , wherein said gas-liquid separation film has irregularities. 前記気液分離膜は、次式で表される表面積（Ａｍｉｎ）よりも大きい表面積を有し、
Ａｍｉｎ＝（μ×ｔ×Ｑ）／（Ｋ×ΔＰｃ）
ここで、Ｑは、前記気液分離膜を通過させたい所望の気体冷媒の流量、Ｋは、前記気液分離膜の透過係数、μは、気体冷媒の粘性係数、ｔは、前記気液分離膜の厚さ、ΔＰｃは、前記気液分離膜の微細孔へ潤滑油の浸入を妨げる限界圧力差である、請求項１から４までのいずれかひとつに記載の圧縮機。 The gas-liquid separation membrane has a surface area larger than the surface area (A min ) represented by the following formula,
A min = (μ×t×Q)/(K×ΔPc)
Here, Q is the flow rate of the desired gas refrigerant to pass through the gas-liquid separation membrane, K is the permeability coefficient of the gas-liquid separation membrane, μ is the viscosity coefficient of the gas refrigerant, and t is the gas-liquid separation. 5. The compressor according to any one of claims 1 to 4 , wherein the membrane thickness ΔPc is a critical pressure difference that prevents lubricating oil from penetrating into the micropores of the gas-liquid separation membrane. 前記圧縮装置から前記気液分離装置へ流れる前記潤滑油の大きな液滴を事前に除去するための油除去装置をさらに備えている、請求項１から請求項５までのいずれかひとつに記載の圧縮機。 Compression according to any one of claims 1 to 5 , further comprising an oil removal device for preliminarily removing large droplets of the lubricating oil flowing from the compression device to the gas-liquid separation device. machine. 前記圧力調整器はキャピラリーチューブで構成されている、請求項２、または、請求項２を引用する請求項３から６までのいずれかひとつに記載の圧縮機。 A compressor as claimed in claim 2 or any one of claims 3 to 6 when dependent on claim 2 , wherein the pressure regulator consists of a capillary tube. 各々が請求項１から６までのいずれかひとつに記載の圧縮機である複数の圧縮機と、
前記複数の圧縮機と接続されている複数組の第１の熱交換器と第２の熱交換器と膨張器とを備えており、
各組において、第１の熱交換器は、膨張器を介して、第２の熱交換器と接続されており、前記第１の熱交換器は前記複数の圧縮機と接続されており、前記第２の熱交換器は前記複数の圧縮機と接続されている、冷凍サイクル装置。 a plurality of compressors each being a compressor according to any one of claims 1 to 6 ;
a plurality of sets of a first heat exchanger, a second heat exchanger and an expander connected to the plurality of compressors;
In each set, a first heat exchanger is connected via an expander to a second heat exchanger, said first heat exchanger is connected to said plurality of compressors, and said The refrigeration cycle apparatus, wherein the second heat exchanger is connected to the plurality of compressors.
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