JP7191001B2 - automatic driving system - Google Patents
automatic driving system Download PDFInfo
- Publication number
- JP7191001B2 JP7191001B2 JP2019215935A JP2019215935A JP7191001B2 JP 7191001 B2 JP7191001 B2 JP 7191001B2 JP 2019215935 A JP2019215935 A JP 2019215935A JP 2019215935 A JP2019215935 A JP 2019215935A JP 7191001 B2 JP7191001 B2 JP 7191001B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- travel
- route
- reaping
- row
- combine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 24
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 36
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 239000010902 straw Substances 0.000 description 8
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 6
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 4
- 102100033040 Carbonic anhydrase 12 Human genes 0.000 description 2
- 102100033029 Carbonic anhydrase-related protein 11 Human genes 0.000 description 2
- 101000867855 Homo sapiens Carbonic anhydrase 12 Proteins 0.000 description 2
- 101000867841 Homo sapiens Carbonic anhydrase-related protein 11 Proteins 0.000 description 2
- 101001075218 Homo sapiens Gastrokine-1 Proteins 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 208000019300 CLIPPERS Diseases 0.000 description 1
- 241001124569 Lycaenidae Species 0.000 description 1
- 208000021930 chronic lymphocytic inflammation with pontine perivascular enhancement responsive to steroids Diseases 0.000 description 1
- 230000008685 targeting Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/021—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
- G05D1/0212—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
- G05D1/0219—Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory ensuring the processing of the whole working surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Description
本発明は、コンバインの自動走行を管理する自動走行システムに関する。 The present invention relates to an automatic traveling system that manages automatic traveling of a combine harvester.
特許文献1には、自動走行が可能なコンバインの発明が記載されている。このコンバインを利用した収穫作業において、オペレータは、収穫作業の最初にコンバインを手動で操作し、圃場内の外周部分を一周するように刈取走行を行う。
この外周部分での走行において、コンバインの走行すべき方位が記録される。そして、記録された方位に基づく自動走行によって、圃場における未刈領域での刈取走行が行われる。 The direction in which the combine should travel is recorded during travel on this outer circumference. Then, automatic traveling based on the recorded orientation is performed to reap and travel in an uncut area in the field.
特許文献1には、自動走行のための目標走行経路の算出については詳述されていない。ここで、特許文献1に記載の収穫機において、条方向の目標走行経路を算出することが考えられる。
このコンバインが条方向の目標走行経路に沿って自動走行を行うと、収穫作業の効率が良好となりやすい。例えば、自脱型コンバインは、一般に、条方向に刈取走行を行った場合に穀粒の回収効率が良好となるように設計されている。そのため、上記のコンバインが自脱型コンバインである場合、条方向の目標走行経路に沿って自動走行を行うことにより、収穫作業の効率が良好となる。 When this combine automatically travels along the target travel route in the row direction, the efficiency of the harvesting work tends to be good. For example, self-threshing combine harvesters are generally designed for good grain recovery efficiency when reaping runs in the row direction. Therefore, when the combine harvester is a self-throwing combine harvester, the efficiency of the harvesting work is improved by automatically running along the target running route in the row direction.
しかしながら、圃場における収穫作業が開始される前に、予め、圃場における条方向が決定されている場合、決定されている条方向が実際の条方向と異なる事態が想定される。 However, when the row direction in the field is determined in advance before the harvesting operation in the field is started, a situation is assumed in which the determined row direction differs from the actual row direction.
そして、予め決定された条方向が実際の条方向と異なる場合、予め決定された条方向に沿って自動走行が行われることにより、穀粒の回収効率が低下しがちである。 When the predetermined row direction is different from the actual row direction, automatic running along the predetermined row direction tends to reduce the grain recovery efficiency.
また、コンバインが条方向に沿う自動走行を繰り返すことによって未刈領域の全体を刈取走行するように制御される場合、実際の条方向に沿って刈取走行が行われると、走行の効率が良好となりやすい。 In addition, when the combine is controlled to reap the entire uncut area by repeating automatic travel along the row direction, the efficiency of travel is improved if the reaping travel is actually performed along the row direction. Cheap.
ここで、上述の通り、圃場における収穫作業が開始される前に、予め、圃場における条方向が決定される構成では、決定されている条方向が実際の条方向と異なる事態が想定される。 Here, as described above, in the configuration in which the row direction in the field is determined in advance before the harvesting operation in the field is started, a situation is assumed in which the determined row direction differs from the actual row direction.
そして、予め決定された条方向が実際の条方向と異なる場合、予め決定された条方向に沿って自動走行が行われることにより、走行の効率が低下しがちである。 If the row direction determined in advance differs from the actual row direction, the automatic running is performed along the row direction determined in advance, which tends to reduce the running efficiency.
本発明の目的は、脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい自動走行システムを提供することである。 An object of the present invention is to provide an automatic traveling system that tends to improve threshing efficiency and traveling efficiency.
本発明の特徴は、圃場における四角形状の未刈領域において刈取走行を行うコンバインの自動走行を管理する自動走行システムであって、前記未刈領域の輪郭線を構成する4辺のうち、1辺を選択する選択部と、前記選択部により選択された辺である選択辺に対する前記選択辺の対辺の傾きが所定の基準角度以下であるか否かを判定する判定部と、前記未刈領域における条方向を決定する条方向決定部と、を備え、前記判定部により前記傾きが前記基準角度よりも大きいと判定された場合、前記条方向決定部は、前記選択辺の延びる方向を条方向として決定し、前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定された場合、前記条方向決定部は、機体の状態に応じて、前記選択辺の延びる方向と、前記選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方を条方向として決定することにある。 A feature of the present invention is an automatic traveling system that manages automatic travel of a combine harvester that travels for reaping in a square uncut area in a field, wherein one of the four sides forming the outline of the uncut area is a determination unit for determining whether or not the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side selected by the selecting unit is equal to or less than a predetermined reference angle; a row direction determination unit that determines a row direction, wherein when the determination unit determines that the inclination is larger than the reference angle, the row direction determination unit determines the direction in which the selected side extends as the row direction. If the determining unit determines that the inclination is equal to or less than the reference angle, the row direction determining unit determines the direction in which the selected side extends and the direction of the side opposite to the selected side according to the state of the aircraft. One of the extending direction and the row direction is determined as the row direction.
本発明であれば、オペレータが圃場における実際の条方向を目視等で確認して、選択部により1辺を選択する構成を実現できる。そのため、選択辺の延びる方向は、実際の条方向に一致しやすい。そして、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度よりも大きい場合には、選択辺の延びる方向が条方向として決定される。そのため、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度よりも大きい場合、決定された条方向に沿って自動走行が行われる際の脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい。 According to the present invention, it is possible to realize a configuration in which the operator visually confirms the actual row direction in the field and selects one side by the selection unit. Therefore, the direction in which the selected side extends tends to match the actual row direction. Then, when the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is larger than the reference angle, the direction in which the selected side extends is determined as the row direction. Therefore, when the inclination of the opposite side of the selected side with respect to the selected side is larger than the reference angle, the threshing efficiency and the running efficiency when automatically running along the determined row direction tend to be good.
また、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定された場合、選択辺の延びる方向と、選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方が条方向として決定される。この場合、選択辺の延びる方向が条方向として決定されれば、決定された条方向は、実際の条方向に一致しやすい。また、選択辺の対辺の延びる方向が条方向として決定されれば、決定された条方向と、実際の条方向と、の差は比較的小さくなりやすい。そのため、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下の場合であっても、決定された条方向に沿って自動走行が行われる際の脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい。 Further, when it is determined that the inclination of the side opposite to the selected side is equal to or less than the reference angle, either the direction in which the selected side extends or the direction in which the side opposite to the selected side extends is determined as the row direction. be done. In this case, if the direction in which the selected side extends is determined as the row direction, the determined row direction tends to match the actual row direction. Also, if the direction in which the side opposite to the selected side extends is determined as the row direction, the difference between the determined row direction and the actual row direction tends to be relatively small. Therefore, even if the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or smaller than the reference angle, the threshing efficiency and the running efficiency when automatically running along the determined row direction tend to be good.
しかも、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下の場合、機体の状態に応じて、選択辺の延びる方向と、選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方が条方向として決定される。これにより、選択辺の延びる方向、及び、選択辺の対辺の延びる方向から、機体の状態に応じて、走行の効率がより良好となりやすい方向が条方向として決定される構成を実現できる。 Moreover, if the inclination of the side opposite to the selected side is equal to or less than the reference angle, either the direction in which the selected side extends or the direction in which the side opposite to the selected side extends depends on the state of the fuselage. is determined as As a result, it is possible to realize a configuration in which the direction in which the running efficiency is likely to be improved is determined as the row direction from the direction in which the selected side extends and the direction in which the side opposite to the selected side extends.
従って、本発明であれば、脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい自動走行システムを実現できる。 Therefore, according to the present invention, it is possible to realize an automatic traveling system that tends to improve threshing efficiency and traveling efficiency.
さらに、本発明において、前記未刈領域における外周部分を渦巻き状に刈取走行する渦巻き走行と、前進しながらの刈取走行及びUターンによる方向転換を繰り返す往復走行と、が行われるように前記コンバインの走行を制御する走行制御部を備え、前記走行制御部は、前記渦巻き走行の後に前記往復走行に移行するように前記コンバインの走行を制御すると共に、前記往復走行において、前記条方向決定部により条方向として決定された方向に沿って刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御すると好適である。 Further, in the present invention, the combine is configured to perform spiral traveling for reaping in a spiral around the outer peripheral portion of the uncut area, and reciprocating traveling for reaping while moving forward and repetitively changing direction by U-turn. A travel control unit for controlling travel is provided, wherein the travel control unit controls the travel of the combine harvester so as to shift to the reciprocating travel after the eddy travel, and during the reciprocating travel, the row direction determining unit adjusts the row direction. Preferably, the travel of the combine is controlled such that the reaping travel takes place along the direction determined as the direction.
この構成であれば、コンバインの走行は、渦巻き走行の後に往復走行に移行する。そして、往復走行においては、決定された条方向に沿って刈取走行が行われる。これにより、往復走行において、決定された条方向以外の方向に沿って刈取走行が行われる場合に比べて、脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい。 With this configuration, the travel of the combine shifts to reciprocating travel after the spiral travel. Then, in the reciprocating travel, reaping travel is performed along the determined row direction. As a result, the threshing efficiency and the running efficiency tend to be improved in the reciprocating travel, compared to the case where the reaping travel is performed along a direction other than the determined row direction.
さらに、本発明において、前記渦巻き走行及び前記往復走行のための目標走行経路を算出する経路算出部を備え、前記経路算出部は、前記選択辺である第1辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第1経路と、前記輪郭線において前記第1辺に隣接する第2辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第2経路と、前記選択辺の対辺である第3辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第3経路と、前記輪郭線における前記第2辺の対辺である第4辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第4経路と、を前記目標走行経路として算出し、前記走行制御部は、前記渦巻き走行において、前記第1経路に沿う刈取走行の次に前記第2経路に沿う刈取走行が行われ、前記第2経路に沿う刈取走行の次に前記第3経路に沿う刈取走行が行われ、前記第3経路に沿う刈取走行の次に前記第4経路に沿う刈取走行が行われ、前記第4経路に沿う刈取走行の次に前記第1経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御し、前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定され、且つ、前記渦巻き走行における前記第1経路または前記第2経路に沿う刈取走行が完了した時点で前記コンバインの走行が前記往復走行に移行する場合、前記条方向決定部は前記選択辺の対辺の延びる方向を条方向として決定すると共に、前記走行制御部は、前記往復走行において、前記第3経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御し、前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定され、且つ、前記渦巻き走行における前記第3経路または前記第4経路に沿う刈取走行が完了した時点で前記コンバインの走行が前記往復走行に移行する場合、前記条方向決定部は前記選択辺の延びる方向を条方向として決定すると共に、前記走行制御部は、前記往復走行において、前記第1経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御すると好適である。 Further, in the present invention, a route calculation unit for calculating a target travel route for the spiral travel and the round-trip travel is provided, and the route calculator includes a plurality of route calculators arranged parallel to the first side, which is the selected side, at a predetermined interval. a first path of, a plurality of second paths arranged at predetermined intervals parallel to a second side adjacent to the first side in the outline, and a third side opposite to the selected side at predetermined intervals A plurality of third routes lined up and a plurality of fourth routes lined up at predetermined intervals parallel to a fourth side opposite to the second side of the outline are calculated as the target travel routes, and the travel control unit In the spiral traveling, the reaping travel along the first route is followed by the reaping travel along the second route, and the reaping travel along the second route is followed by the reaping travel along the third route. The reaping travel along the third route is followed by the reaping travel along the fourth route, and the reaping travel along the fourth route is followed by the reaping travel along the first route. When the judgment unit determines that the inclination is equal to or less than the reference angle and the reaping travel along the first route or the second route in the spiral travel is completed, the When the combine travel shifts to the reciprocating travel, the row direction determination unit determines the direction in which the opposite side of the selected side extends as the row direction, and the travel control unit selects the third route during the reciprocating travel. and controlling the travel of the combine so that reaping travel is performed along the third route or the fourth route in the spiral travel, and the determination unit determines that the inclination is equal to or less than the reference angle When the travel of the combine harvester shifts to the reciprocating travel when the reaping travel is completed, the row direction determination unit determines the direction in which the selected side extends as the row direction, and the travel control unit determines the direction in which the selected side extends as the row direction. Preferably, the travel of the combine is controlled such that the reaping travel is along the first path.
往復走行が第1経路に沿って行われる場合、往復走行における最初の刈取走行は、まだ刈取走行の行われていない第1経路のうち第1辺に最も近接した第1経路に沿って行われ、往復走行が第3経路に沿って行われる場合、往復走行における最初の刈取走行は、まだ刈取走行の行われていない第3経路のうち第3辺に最も近接した第3経路に沿って行われる構成においては、往復走行が第1経路と第3経路との何れに沿って行われるかによって、走行の効率が変化する。 When the reciprocating travel is performed along the first route, the first reaping travel in the reciprocating travel is performed along the first route closest to the first side of the first routes on which the reaping travel has not yet been performed. , when the reciprocating travel is performed along the third route, the first reaping travel in the reciprocating travel is along the third route closest to the third side of the third routes on which the reaping travel has not yet been performed. In this configuration, the running efficiency changes depending on which of the first route and the third route the round-trip travel is performed.
例えば、渦巻き走行における第1経路または第2経路に沿う刈取走行が完了した時点でコンバインの走行が往復走行に移行する場合に、往復走行が第1経路に沿って行われると、渦巻き走行の完了した地点から、往復走行における最初の刈取走行を開始する地点までの走行距離が比較的長くなりがちである。 For example, in the case where the travel of the combine shifts to reciprocating travel at the time when the reaping travel along the first route or the second route in the eddy travel is completed, when the reciprocating travel is performed along the first route, the eddy travel is completed. The distance traveled from the point at which the first mowing trip is started to the point at which the first reaping trip in the round trip is started tends to be relatively long.
ここで、上記の構成によれば、渦巻き走行における第1経路または第2経路に沿う刈取走行が完了した時点でコンバインの走行が往復走行に移行する場合、往復走行は第3経路に沿って行われる。また、渦巻き走行における第3経路または第4経路に沿う刈取走行が完了した時点でコンバインの走行が往復走行に移行する場合、往復走行は第1経路に沿って行われる。 Here, according to the above configuration, when the combine travels to reciprocating travel at the time when the reaping travel along the first route or the second route in the spiral travel is completed, the reciprocating travel is performed along the third route. will be Further, when the combine travels to reciprocating travel at the time when the reaping travel along the third route or the fourth route in the spiral traveling is completed, the reciprocating traveling is performed along the first route.
これにより、渦巻き走行の完了した地点から、往復走行における最初の刈取走行を開始する地点までの走行距離が比較的短くなりやすい構成を実現できる。 As a result, it is possible to realize a configuration in which the traveling distance from the point where the spiral traveling is completed to the point where the first reaping traveling in the reciprocating traveling is started becomes relatively short.
本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。尚、以下の説明においては、特に断りがない限り、前後の方向について以下のように記載している。即ち、機体の作業走行時における前進側の進行方向が「前」であり、後進側の進行方向が「後」である。そして、前後方向での前向き姿勢を基準として右側に相当する方向が「右」であり、左側に相当する方向が「左」である。 A mode for carrying out the present invention will be described based on the drawings. In the following description, the front and rear directions are described as follows unless otherwise specified. That is, when the machine body travels for work, the direction of travel on the forward side is "forward" and the direction of travel on the reverse side is "rear". The direction corresponding to the right side is "right" and the direction corresponding to the left side is "left" with reference to the front-back posture.
また、図1に関する説明においては、矢印Fの方向を「前」、矢印Bの方向を「後」とする。 In addition, in the description of FIG. 1, the direction of arrow F is "forward" and the direction of arrow B is "back."
また、図2から図4、図6から図13、図16から図18に示す矢印Nの方向を「北」、矢印Sの方向を「南」として、矢印Eの方向を「東」、矢印Wの方向を「西」とする。 2 to 4, 6 to 13, and 16 to 18, the direction of arrow N is "north", the direction of arrow S is "south", and the direction of arrow E is "east". Let the direction of W be "West".
〔コンバインの全体構成〕
図1に示すように、自脱型のコンバイン1は、複数のデバイダ5、クローラ式の走行装置11、運転部12、脱穀装置13、穀粒タンク14、刈取部H、藁排出装置17、穀粒排出装置18、衛星測位モジュール80を備えている。
[Overall configuration of combine harvester]
As shown in FIG. 1, the self-throwing
走行装置11は、コンバイン1における下部に備えられている。また、走行装置11は、エンジン(図示せず)からの動力によって駆動する。そして、コンバイン1は、走行装置11によって自走可能である。
The
また、運転部12、脱穀装置13、穀粒タンク14は、走行装置11の上側に備えられている。運転部12には、コンバイン1の作業を監視するオペレータが搭乗可能である。尚、オペレータは、コンバイン1の機外からコンバイン1の作業を監視していても良い。
The driving
穀粒排出装置18は、穀粒タンク14に接続している。また、衛星測位モジュール80は、運転部12の上面に取り付けられている。
A
複数のデバイダ5は、コンバイン1における前端部に備えられている。
A plurality of
図2に示すように、コンバイン1は、第1デバイダ51、第2デバイダ52、第3デバイダ53、第4デバイダ54、第5デバイダ55、第6デバイダ56、第7デバイダ57を備えている。第1デバイダ51、第2デバイダ52、第3デバイダ53、第4デバイダ54、第5デバイダ55、第6デバイダ56、第7デバイダ57は、何れも、デバイダ5である。
As shown in FIG. 2 , the
これらのデバイダ5は、機体左側から、第1デバイダ51、第2デバイダ52、第3デバイダ53、第4デバイダ54、第5デバイダ55、第6デバイダ56、第7デバイダ57の順に並んでいる。
These
そして、これらのデバイダ5は、圃場の植立穀稈を梳き分ける。
These
即ち、コンバイン1は、圃場の植立穀稈を梳き分ける複数のデバイダ5を有している。
That is, the
図1に示すように、刈取部Hは、コンバイン1における前部に備えられている。そして、刈取部Hは、バリカン型の切断装置15、及び、搬送装置16を有している。
As shown in FIG. 1, the reaping part H is provided at the front part of the
切断装置15は、複数のデバイダ5によって梳き分けられた植立穀稈の株元を切断する。そして、搬送装置16は、切断装置15により切断された穀稈を後側へ搬送する。
The cutting
この構成により、刈取部Hは、圃場の植立穀稈を刈り取る。コンバイン1は、刈取部Hによって圃場の植立穀稈を刈り取りながら走行装置11によって走行する刈取走行が可能である。
With this configuration, the reaping unit H reaps planted grain culms in the field. The
即ち、コンバイン1は、圃場の植立穀稈を刈り取る刈取部Hを有する。
That is, the
搬送装置16により搬送された穀稈は、脱穀装置13において脱穀処理される。脱穀処理により得られた穀粒は、穀粒タンク14に貯留される。穀粒タンク14に貯留された穀粒は、必要に応じて、穀粒排出装置18によって機外に排出される。
The culms conveyed by the conveying
また、藁排出装置17は、コンバイン1における後端部に備えられている。そして、藁排出装置17は、脱穀処理によって穀粒が分離された藁を機体後方に排出する。
Moreover, the
尚、本実施形態において、藁排出装置17は、藁をカッター(図示せず)によって細断処理した後に排出することが可能である。また、藁排出装置17は、藁を細断処理せずに排出することも可能である。
In this embodiment, the
また、運転部12には、通信端末4(図5参照)が配置されている。通信端末4は、種々の情報を表示可能に構成されている。本実施形態において、通信端末4は、運転部12に固定されている。しかしながら、本発明はこれに限定されず、通信端末4は、運転部12に対して着脱可能に構成されていても良いし、通信端末4は、コンバイン1の機外に位置していても良い。
A communication terminal 4 (see FIG. 5) is arranged in the
ここで、コンバイン1は、図2に示すように圃場における外周側の領域で穀物を収穫しながら周回走行を行った後、図3及び図4に示すように圃場における内側の領域で刈取走行を行うことにより、圃場の穀物を収穫するように構成されている。
Here, as shown in FIG. 2, the
本実施形態においては、図2に示す周回走行は手動走行により行われる。また、図3及び図4に示す内側の領域での刈取走行は、自動走行により行われる。 In the present embodiment, the circular travel shown in FIG. 2 is performed manually. In addition, reaping travel in the inner region shown in FIGS. 3 and 4 is performed by automatic travel.
尚、本発明はこれに限定されず、図2に示す周回走行は自動走行により行われても良い。また、図3及び図4に示す内側の領域での刈取走行は手動走行により行われても良い。 Note that the present invention is not limited to this, and the circuit running shown in FIG. 2 may be performed by automatic running. Also, the reaping travel in the inner region shown in FIGS. 3 and 4 may be carried out manually.
尚、オペレータは、通信端末4を操作することにより、エンジンの回転速度を変更することができる。
By operating the
作物の状態によって、適切な作業速度は異なる。オペレータが通信端末4を操作し、エンジンの回転速度を適切な回転速度に設定すれば、作物の状態に適した作業速度で作業を行うことができる。
Appropriate working speed varies depending on crop conditions. If the operator operates the
圃場での収穫作業において、コンバイン1は、自動走行システムA(図5参照)によって制御される。即ち、自動走行システムAは、コンバイン1の自動走行を管理する。以下では、自動走行システムAの構成について説明する。
In harvesting work in a field, the
〔自動走行システムの構成〕
図5に示すように、自動走行システムAは、制御部20及び衛星測位モジュール80を備えている。尚、制御部20は、コンバイン1に備えられている。また、上述の通り、衛星測位モジュール80も、コンバイン1に備えられている。
[Configuration of automatic driving system]
As shown in FIG. 5, the automatic driving system A includes a
制御部20は、自車位置算出部21、領域算出部22、経路算出部23、走行制御部24を有している。
The
衛星測位モジュール80は、GPS(グローバル・ポジショニング・システム)で用いられる人工衛星からのGPS信号を受信する。そして、図5に示すように、衛星測位モジュール80は、受信したGPS信号に基づいて、コンバイン1の自車位置を示す測位データを自車位置算出部21へ送る。
The
自車位置算出部21は、衛星測位モジュール80により出力された測位データに基づいて、コンバイン1の位置座標を経時的に算出する。算出されたコンバイン1の経時的な位置座標は、領域算出部22及び走行制御部24へ送られる。
The own vehicle
領域算出部22は、自車位置算出部21から受け取ったコンバイン1の経時的な位置座標に基づいて、図3に示すように、外周領域SA及び作業対象領域CAを算出する。
Based on the temporal position coordinates of the
より具体的には、領域算出部22は、自車位置算出部21から受け取ったコンバイン1の経時的な位置座標に基づいて、圃場の外周側における周回走行でのコンバイン1の走行軌跡を算出する。そして、領域算出部22は、算出されたコンバイン1の走行軌跡に基づいて、コンバイン1が穀物を収穫しながら周回走行した圃場の外周側の領域を外周領域SAとして算出する。また、領域算出部22は、算出された外周領域SAよりも圃場内側の領域を、作業対象領域CAとして算出する。
More specifically, the
例えば、図2の上部においては、圃場の外周側における周回走行のためのコンバイン1の走行経路が矢印で示されている。図2に示す例では、コンバイン1は、3周の周回走行を行う。そして、この走行経路に沿った刈取走行が完了すると、圃場は、図3に示す状態となる。
For example, in the upper part of FIG. 2, arrows indicate the traveling route of the
図3に示すように、領域算出部22は、コンバイン1が穀物を収穫しながら周回走行した圃場の外周側の領域を外周領域SAとして算出する。また、領域算出部22は、算出された外周領域SAよりも圃場内側の領域を、作業対象領域CAとして算出する。
As shown in FIG. 3 , the
そして、図5に示すように、領域算出部22による算出結果は、経路算出部23へ送られる。
Then, as shown in FIG. 5 , the calculation result by the
経路算出部23は、領域算出部22から受け取った算出結果に基づいて、図3に示すように、作業対象領域CAにおける刈取走行のための走行経路である刈取走行経路LN(本発明に係る「目標走行経路」に相当)を算出する。尚、図3に示すように、本実施形態においては、刈取走行経路LNは、縦横方向に延びる複数のメッシュ線である。また、複数のメッシュ線は直線でなくても良く、湾曲していても良い。
Based on the calculation results received from the
図5に示すように、経路算出部23により算出された刈取走行経路LNは、走行制御部24へ送られる。
As shown in FIG. 5 , the reaping travel route LN calculated by the
走行制御部24は、走行装置11を制御可能に構成されている。そして、走行制御部24は、自車位置算出部21から受け取ったコンバイン1の位置座標と、経路算出部23から受け取った刈取走行経路LNと、に基づいて、コンバイン1の自動走行を制御する。より具体的には、走行制御部24は、図3及び図4に示すように、刈取走行経路LNに沿った自動走行によって刈取走行が行われるように、コンバイン1の走行を制御する。
The
即ち、コンバイン1は、自動走行可能である。
That is, the
〔コンバインによる収穫作業の流れ〕
以下では、コンバイン1による収穫作業の例として、コンバイン1が、図2に示す圃場で収穫作業を行う場合の流れについて説明する。
[Flow of harvesting work using a combine]
Below, as an example of the harvesting work by the
本実施形態において、コンバイン1は、第1収穫走行と、第2収穫走行と、によって圃場の穀物を収穫するように構成されている。尚、第1収穫走行とは、圃場の外周領域SAにおいて手動走行により行われる収穫走行である。また、第2収穫走行とは、第1収穫走行の後に外周領域SAよりも圃場内側の領域において自動走行により行われる収穫走行である。
In this embodiment, the
最初に、オペレータは、コンバイン1を手動で操作し、図2に示すように、圃場内の外周部分において、圃場の境界線BDに沿って周回するように刈取走行を行う。図2に示す例では、コンバイン1は、3周の周回走行を行う。この周回走行が完了すると、圃場は、図3に示す状態となる。
First, the operator manually operates the
領域算出部22は、自車位置算出部21から受け取ったコンバイン1の経時的な位置座標に基づいて、図2に示す周回走行でのコンバイン1の走行軌跡を算出する。そして、図3に示すように、領域算出部22は、算出されたコンバイン1の走行軌跡に基づいて、コンバイン1が植立穀稈を刈り取りながら周回走行した圃場の外周側の領域を外周領域SAとして算出する。また、領域算出部22は、算出された外周領域SAよりも圃場内側の領域を、作業対象領域CAとして算出する。
Based on the temporal positional coordinates of the
次に、経路算出部23は、領域算出部22から受け取った算出結果に基づいて、図3に示すように、作業対象領域CAにおける刈取走行経路LNを算出する。
Next, based on the calculation results received from the
そして、オペレータが自動走行開始ボタン(図示せず)を押すことにより、図3に示すように、刈取走行経路LNに沿った自動走行が開始される。このとき、走行制御部24は、刈取走行経路LNに沿った自動走行によって刈取走行が行われるように、コンバイン1の走行を制御する。
When the operator presses an automatic travel start button (not shown), automatic travel along the reaping travel route LN is started as shown in FIG. At this time, the
作業対象領域CAにおける自動走行が開始されると、図3に示すように、まず、コンバイン1は、作業対象領域CAにおける外周部分において、作業対象領域CAの外形に沿って周回するように刈取走行を行う。このとき、コンバイン1は、刈取走行経路LNに沿った走行と、αターンによる方向転換と、を繰り返す。これにより、コンバイン1は、作業対象領域CAの未刈領域における外周部分を渦巻き状に刈取走行する。
When the automatic traveling in the work area CA is started, as shown in FIG. 3, the
尚、以下では、この渦巻き状の刈取走行を、「渦巻き走行」と称する。 In the following, this spiral reaping travel is referred to as "spiral travel".
図3においては、αターンによる方向転換が3回しか行われていないが、αターンによる方向転換は、4回以上行われても良い。即ち、渦巻き走行は、図3に示すケースよりも長い走行距離に亘って行われても良い。例えば、渦巻き走行は、コンバイン1が2周するまで行われても良い。
In FIG. 3, the direction change by α-turn is performed only three times, but the direction change by α-turn may be performed four times or more. In other words, spiral running may be performed over a longer running distance than in the case shown in FIG. For example, spiral running may be performed until the
渦巻き走行が完了すると、コンバイン1は、刈取走行経路LNに沿って前進しながら行われる刈取走行と、Uターンによる方向転換と、を繰り返すことにより、作業対象領域CAの未刈領域の全体を網羅するように刈取走行を行う。
When the spiral traveling is completed, the
尚、以下では、前進しながらの刈取走行及びUターンによる方向転換を繰り返す走行を、「往復走行」と称する。 In addition, hereinafter, the reaping travel while moving forward and the travel that repeats the direction change by U-turn are referred to as “reciprocating travel”.
即ち、走行制御部24は、渦巻き走行の後に往復走行に移行するように、コンバイン1の走行を制御する。
That is, the
このように、自動走行システムAは、未刈領域における外周部分を渦巻き状に刈取走行する渦巻き走行と、前進しながらの刈取走行及びUターンによる方向転換を繰り返す往復走行と、が行われるようにコンバイン1の走行を制御する走行制御部24を備えている。
In this way, the automatic driving system A performs spiral traveling for reaping the outer peripheral portion of the unreaped area in a spiral shape, and reciprocating traveling for reaping while moving forward and repetitively changing directions by U-turns. A
また、自動走行システムAは、渦巻き走行及び往復走行のための刈取走行経路LNを算出する経路算出部23を備えている。
The automatic traveling system A also includes a
また、渦巻き走行及び往復走行は、上述の第2収穫走行に含まれている。即ち、自動走行システムAは、第2収穫走行のための刈取走行経路LNを算出する経路算出部23を備えている。
In addition, the vortex running and the reciprocating running are included in the second harvesting running described above. That is, the automatic traveling system A includes a
コンバイン1により刈取走行が行われている間、上述の通り、切断装置15により刈り取られた刈取穀稈は、搬送装置16によって脱穀装置13へ搬送される。そして、脱穀装置13において、刈取穀稈は脱穀処理される。
While the
〔条方向経路の算出に関する構成〕
図3及び図4に示すように、刈取走行経路LNは、複数の条方向経路LAと、複数の横方向経路LBと、を含んでいる。各条方向経路LAは、上述の第2収穫走行のための条方向の刈取走行経路LNである。また、各横方向経路LBは、第2収穫走行のための条方向に交差する方向の刈取走行経路LNである。
[Configuration related to calculation of row direction path]
As shown in FIGS. 3 and 4, the reaping travel path LN includes a plurality of row-direction paths LA and a plurality of lateral paths LB. Each row-wise path LA is the row-wise reaping travel path LN for the second harvesting travel described above. Also, each lateral path LB is a reaping travel path LN in a direction intersecting the row direction for the second harvesting travel.
即ち、経路算出部23は、条方向に沿う自動走行のための複数の条方向経路LAを算出する。また、経路算出部23は、条方向に交差する方向の自動走行のための複数の横方向経路LBを算出する。
That is, the
即ち、自動走行システムAは、条方向に沿う自動走行のための条方向経路LAを算出する経路算出部23を備えている。
That is, the automatic traveling system A includes a
尚、横方向経路LBは、条方向経路LAに直交していても良いし、直交していなくても良い。 The horizontal path LB may or may not be orthogonal to the row path LA.
また、図5に示すように、制御部20は、通過基準位置算出部25を有している。衛星測位モジュール80は、受信したGPS信号に基づいて、コンバイン1の自車位置を示す測位データを通過基準位置算出部25へ送る。
Further, as shown in FIG. 5 , the
通過基準位置算出部25は、衛星測位モジュール80により出力された測位データに基づいて、通過基準位置を算出する。通過基準位置とは、上述の第1収穫走行における条方向での収穫走行においてコンバイン1の所定部位が通過した位置である。
The passage reference position calculator 25 calculates the passage reference position based on the positioning data output from the
また、本実施形態において、この所定部位は、第1デバイダ51である。従って、本実施形態において、通過基準位置算出部25は、衛星測位モジュール80により出力された測位データに基づいて、上述の第1収穫走行における条方向での収穫走行において第1デバイダ51が通過した位置を算出する。
Also, in this embodiment, the predetermined portion is the
尚、本発明はこれに限定されず、所定部位は、第7デバイダ57であっても良い。
Note that the present invention is not limited to this, and the predetermined portion may be the
即ち、所定部位は、複数のデバイダ5のうちの左端または右端に位置するデバイダ5である。
That is, the predetermined portion is the
例えば、図2の下部には、コンバイン1が第1収穫走行における条方向での収穫走行を行っている様子が示されている。ここでは、コンバイン1は、圃場の北部において、第1収穫走行における最後の1周を走行している。また、図2に示す圃場では、条方向は、東西方向である。
For example, the lower portion of FIG. 2 shows the
図2の下部には、通過ラインPが示されている。通過ラインPは、第1デバイダ51の通過位置である。即ち、この例においては、通過ラインPの位置が、通過基準位置算出部25により算出される通過基準位置である。
A passing line P is shown in the lower part of FIG. The passing line P is the passing position of the
図5に示すように、通過基準位置算出部25により算出された通過基準位置は、経路算出部23へ送られる。
As shown in FIG. 5 , the passage reference position calculated by the passage reference position calculator 25 is sent to the
経路算出部23は、通過基準位置算出部25により算出された通過基準位置に基づいて、条方向経路LAを算出する。
The
詳述すると、経路算出部23は、図2に示すように、作業対象領域CAにおける最も北側に位置する条方向経路LAの位置を、通過基準位置から第1距離DFだけ離れた位置に決定する。即ち、複数の条方向経路LAのうち、最も北側に位置する条方向経路LAは、通過ラインPから南側へ第1距離DFだけ離れた位置に位置することとなる。
More specifically, as shown in FIG. 2, the
そして、経路算出部23は、図3に示すように、条方向経路LA同士の間隔が所定の第1間隔D1となるように、平行に並ぶ複数の条方向経路LAを算出する。即ち、経路算出部23は、所定の第1間隔D1で平行に並ぶ複数の条方向経路LAを算出するように構成されている。
Then, as shown in FIG. 3, the
以下では、第1距離DF及び第1間隔D1について詳述する。図5に示すように、制御部20は、機種情報記憶部26及び条間取得部27を有している。また、経路算出部23は、距離算出部23aを有している。
Below, the 1st distance DF and the 1st space|interval D1 are explained in full detail. As shown in FIG. 5 , the
機種情報記憶部26は、コンバイン1の仕様に関する各種情報を記憶している。ここで、機種情報記憶部26に記憶されている情報には、コンバイン1の刈取条数が含まれている。そして、経路算出部23は、機種情報記憶部26から、コンバイン1の刈取条数を取得する。尚、本実施形態において、コンバイン1の刈取条数は、6条である。
The model
条間取得部27は、コンバイン1の外部に設けられた管理サーバ6から、条間情報を取得する。条間情報とは、圃場における条間を示す情報である。尚、図2から図4に示す圃場における条間は、図2の下部に示すように、G1である。即ち、この圃場においては、複数の条が、互いにG1の間隔を空けて、南北方向に並んでいる。
The row-
即ち、自動走行システムAは、圃場における条間を示す情報である条間情報を取得する条間取得部27を備えている。
That is, the automatic traveling system A includes a row
図5に示すように、条間取得部27は、取得した条間情報を経路算出部23へ送る。
As shown in FIG. 5 , the row-
そして、距離算出部23aは、機種情報記憶部26から取得したコンバイン1の刈取条数と、条間取得部27から受け取った条間情報と、に基づいて、適切な第1距離DFを算出する。これにより、経路算出部23は、第1距離DFを決定する。
Then, the
即ち、経路算出部23は、通過基準位置と条方向経路LAとの間の距離を、コンバイン1の刈取条数に基づいて決定する。また、経路算出部23は、通過基準位置と条方向経路LAとの間の距離を、条間情報に基づいて決定する。
That is, the
尚、距離算出部23aは、コンバイン1の刈取条数が多いほど第1距離DFが長くなるように、第1距離DFを算出する。また、距離算出部23aは、条間情報により示される条間が広いほど第1距離DFが長くなるように、第1距離DFを算出する。
In addition, the
また、図5に示すように、制御部20は、第1間隔算出部23bを有している。第1間隔算出部23bは、機種情報記憶部26から取得したコンバイン1の刈取条数と、条間取得部27から受け取った条間情報と、に基づいて、適切な第1間隔D1を算出する。これにより、経路算出部23は、第1間隔D1を決定する。
Further, as shown in FIG. 5, the
即ち、経路算出部23は、第1間隔D1を、コンバイン1の刈取条数に基づいて決定する。また、経路算出部23は、第1間隔D1を、条間情報に基づいて決定する。
That is, the
尚、第1間隔算出部23bは、コンバイン1の刈取条数が多いほど第1間隔D1が広くなるように、第1間隔D1を算出する。また、第1間隔算出部23bは、条間情報により示される条間が広いほど第1間隔D1が広くなるように、第1間隔D1を算出する。
In addition, the 1st space|
〔横方向経路の算出に関する構成〕
経路算出部23は、図3に示すように、横方向経路LB同士の間隔が所定の第2間隔D2となるように、平行に並ぶ複数の横方向経路LBを算出する。即ち、経路算出部23は、所定の第2間隔D2で平行に並ぶ複数の横方向経路LBを算出するように構成されている。
[Configuration for Calculation of Lateral Route]
As shown in FIG. 3, the
以下では、第2間隔D2について詳述する。図5に示すように、経路算出部23は、第2間隔算出部23cを有している。
Below, the 2nd space|interval D2 is explained in full detail. As shown in FIG. 5, the
また、機種情報記憶部26に記憶されている情報には、コンバイン1の刈幅が含まれている。そして、経路算出部23は、機種情報記憶部26から、コンバイン1の刈幅を取得する。尚、本実施形態において、コンバイン1の刈幅は、機体横幅方向における第1デバイダ51と第7デバイダ57との間の距離である。
The information stored in the model
第2間隔算出部23cは、機種情報記憶部26から取得したコンバイン1の刈幅に基づいて、適切な第2間隔D2を算出する。これにより、経路算出部23は、第2間隔D2を決定する。
The second
即ち、経路算出部23は、第2間隔D2を、コンバイン1の刈幅に基づいて決定する。
That is, the
尚、第2間隔算出部23cは、コンバイン1の刈幅が広いほど第2間隔D2が広くなるように、第2間隔D2を算出する。
The
〔条方向経路のシフトに関する構成〕
図5に示すように、経路算出部23は、シフト算出部23dを有している。以下では、シフト算出部23dの機能について説明する。
[Configuration for shift of row direction path]
As shown in FIG. 5, the
図5に示すように、制御部20は、条数算出部28を有している。条数算出部28は、圃場における未刈領域の条数を算出するように構成されている。
As shown in FIG. 5 , the
条数算出部28について詳述する。コンバイン1が手動走行または自動走行によって刈取走行を行っている間、自車位置算出部21は、衛星測位モジュール80により出力された測位データに基づいて、コンバイン1の位置座標を経時的に算出する。算出されたコンバイン1の経時的な位置座標は、条数算出部28へ送られる。
The
また、条間取得部27は、管理サーバ6から取得した条間情報を条数算出部28へ送る。
Further, the row-
そして、条数算出部28は、自車位置算出部21から受け取ったコンバイン1の経時的な位置座標に基づいて、圃場における未刈領域の範囲を経時的に算出する。さらに、条数算出部28は、算出された未刈領域の範囲と、条間取得部27から受け取った条間情報と、に基づいて、未刈領域の条数を経時的に算出する。
Then, the number-of-
即ち、自動走行システムAは、未刈領域の条数を算出する条数算出部28を備えている。
That is, the automatic driving system A includes a
条数算出部28による算出結果は、シフト算出部23dへ送られる。そして、シフト算出部23dは、条数算出部28から受け取った算出結果と、機種情報記憶部26から取得したコンバイン1の刈取条数と、に基づいて、条方向経路LAを算出する。
The calculation result by the thread
即ち、経路算出部23は、条数算出部28の算出結果と、コンバイン1の刈取条数と、に基づいて条方向経路LAを算出する。
That is, the
このとき、シフト算出部23dは、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が満たされるように、条方向経路LAを算出する。
At this time, the
そして、この所定条件は、「複数のデバイダ5のうちの左端から所定個数目のデバイダ5が、未刈領域における左端に位置する条よりも右側に位置し、且つ、複数のデバイダ5のうちの右端から所定個数目のデバイダ5が、未刈領域における右端に位置する条よりも左側に位置すること」である。
The predetermined condition is that "a predetermined number of
また、本実施形態において、所定個数は、3つである。即ち、本実施形態において、所定条件は、「第3デバイダ53が、未刈領域における左端に位置する条よりも右側に位置し、且つ、第5デバイダ55が、未刈領域における右端に位置する条よりも左側に位置すること」である。
Moreover, in this embodiment, the predetermined number is three. That is, in the present embodiment, the predetermined condition is that "the
より具体的には、上述のように第1間隔D1で平行に並ぶ複数の条方向経路LAが算出された後、シフト算出部23dは、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるか否かを判定する。尚、この判定は、条数算出部28の算出結果と、コンバイン1の刈取条数と、に基づいて行われる。また、この判定は、第1間隔D1で平行に並ぶ複数の条方向経路LAが算出された直後、及び、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行しているときに行われる。
More specifically, after a plurality of row-direction paths LA arranged in parallel at the first interval D1 are calculated as described above, the
そして、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常には満たされないと判定された場合、シフト算出部23dは、複数の条方向経路LAのうち、一つまたは複数の条方向経路LAの位置を、改めて算出する。このとき、シフト算出部23dは、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるように、条方向経路LAの位置を改めて算出する。これにより、複数の条方向経路LAのうち、一つまたは複数の条方向経路LAの位置がシフトすることとなる。
Then, when it is determined that the predetermined condition is not always satisfied when the
このように、経路算出部23は、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が満たされるように、条方向経路LAを算出するように構成されている。
In this manner, the
以下では、シフト算出部23dによって条方向経路LAの位置が改めて算出される例として、コンバイン1が、図6に示す圃場で収穫作業を行う場合の流れについて説明する。
In the following, as an example in which the position of the row-direction path LA is calculated again by the
図6に示す圃場では、条方向は、東西方向である。また、この例では、コンバイン1は、作業対象領域CAにおける渦巻き走行を完了し、往復走行に移行しようとしている。このとき、図6に示すように、コンバイン1が、未刈領域における南北方向中間部分を刈取走行しながら、西から東へ向かって通過するものとする。この刈取走行は、所謂、中割走行である。これにより、未刈領域は、北側領域CA1と、南側領域CA2と、の2つの未刈領域に分割される。
In the field shown in FIG. 6, the row direction is the east-west direction. Moreover, in this example, the
そして、このとき、図7に示すように、北側領域CA1に対応する条方向経路LAとして、第1条方向経路LA1、第2条方向経路LA2、第3条方向経路LA3の3つの条方向経路LAが既に算出されている。 At this time, as shown in FIG. 7, there are three row-direction paths LA corresponding to the north area CA1: the first row-direction path LA1, the second row-direction path LA2, and the third row-direction path LA3. LA has already been calculated.
尚、北側から順に、第1条方向経路LA1、第2条方向経路LA2、第3条方向経路LA3が並んでいる。また、これら3つの条方向経路LAは、互いに第1間隔D1を空けて並んでいる。 Note that the first row direction route LA1, the second row direction route LA2, and the third row direction route LA3 are arranged in order from the north side. In addition, these three row-direction paths LA are arranged side by side with a first interval D1 therebetween.
図7に示すように、北側領域CA1の条数は、16条である。また、このとき、北側領域CA1の条数は、条数算出部28によって算出され、シフト算出部23dへ送られる。また、このとき、経路算出部23は、機種情報記憶部26から、コンバイン1の刈取条数を既に取得している。
As shown in FIG. 7, the number of articles in the north area CA1 is 16 articles. At this time, the number of threads in the north area CA1 is calculated by the number-of-
ここで、シフト算出部23dは、北側領域CA1においてコンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるか否かを判定する。より具体的には、シフト算出部23dは、図7に示すように、コンバイン1が、第1条方向経路LA1、第3条方向経路LA3、第2条方向経路LA2の順に刈取走行した場合に、所定条件が常に満たされるか否かを判定する。
Here, the
尚、本実施形態において、走行制御部24は、往復走行を行う場合、未刈領域における最も右側の部分に対応する条方向経路LAに沿って刈取走行を行うように、コンバイン1の走行を制御するように構成されている。
In this embodiment, the
仮に、図7に示すように、コンバイン1が、第1条方向経路LA1、第3条方向経路LA3、第2条方向経路LA2の順に刈取走行した場合、まず、コンバイン1は、第1条方向経路LA1に沿って刈取走行を行う。これにより、図7に示すように、北側領域CA1における未刈領域は、第1未刈領域CA11となる。第1未刈領域CA11の条数は、10条である。
Assuming that the
次に、コンバイン1は、第3条方向経路LA3に沿って刈取走行を行う。これにより、図7に示すように、北側領域CA1における未刈領域は、第2未刈領域CA12となる。第2未刈領域CA12の条数は、6条である。
Next, the
最後に、コンバイン1は、第2条方向経路LA2に沿って刈取走行を行う。これにより、北側領域CA1の全体が既刈領域となる。
Finally, the
ここで、コンバイン1が第1条方向経路LA1に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図7に示す第1位置Q1に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図7に示す第2位置Q2に位置している。
Here, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第2位置Q2よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第1位置Q1よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第1条方向経路LA1に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン1が第3条方向経路LA3に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図7に示す第2位置Q2に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図7に示す第3位置Q3に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第3位置Q3よりも右側に位置している。しかしながら、第5デバイダ55は、第2位置Q2よりも右側に位置している。従って、コンバイン1が第3条方向経路LA3に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされない。
At this time, the
そのため、シフト算出部23dは、コンバイン1が、第1条方向経路LA1、第3条方向経路LA3、第2条方向経路LA2の順に刈取走行した場合に、所定条件が常には満たされないと判定する。尚、この判定は、コンバイン1が第1条方向経路LA1に沿う走行を開始する前に行われる。
Therefore, the
その結果、シフト算出部23dは、図8に示すように、第3条方向経路LA3の位置を、改めて算出する。この例では、第3条方向経路LA3の位置は、北側へシフトする。これにより、第2条方向経路LA2と第3条方向経路LA3との間隔は、第1シフト間隔DS1となる。
As a result, the
尚、第1シフト間隔DS1は、第1間隔D1よりも狭い。 Note that the first shift interval DS1 is narrower than the first interval D1.
そして、この例では、第3条方向経路LA3の位置が北側へシフトすることにより、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるようになる。
In this example, by shifting the position of the third row-direction route LA3 to the north side, the predetermined condition is always satisfied when the
詳述すると、図8に示すように、コンバイン1が第1条方向経路LA1に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図8に示す第1位置Q1に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図8に示す第2位置Q2に位置している。
More specifically, as shown in FIG. 8, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第2位置Q2よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第1位置Q1よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第1条方向経路LA1に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン1が第3条方向経路LA3に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図8に示す第2位置Q2に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図8に示す第3位置Q3に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第3位置Q3よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第2位置Q2よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第3条方向経路LA3に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
最後に、コンバイン1が第2条方向経路LA2に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図8に示す第3位置Q3に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図8に示す第4位置Q4に位置している。
Finally, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第4位置Q4よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第3位置Q3よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第2条方向経路LA2に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
このように、図8に示す例では、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされる。
Thus, in the example shown in FIG. 8, the predetermined condition is always satisfied when the
そして、コンバイン1は、北側領域CA1における刈取走行を完了した後、南側領域CA2における刈取走行を開始する。このとき、図9に示すように、南側領域CA2に対応する条方向経路LAとして、第4条方向経路LA4、第5条方向経路LA5、第6条方向経路LA6の3つの条方向経路LAが既に算出されている。
After completing the reaping travel in the north area CA1, the
尚、北側から順に、第4条方向経路LA4、第5条方向経路LA5、第6条方向経路LA6が並んでいる。また、これら3つの条方向経路LAは、互いに第1間隔D1を空けて並んでいる。 In addition, the 4th directional route LA4, the 5th directional route LA5, and the 6th directional route LA6 are arranged in order from the north side. In addition, these three row-direction paths LA are arranged side by side with a first interval D1 therebetween.
また、図9に示すように、南側領域CA2の条数は、15条である。また、このとき、南側領域CA2の条数は、条数算出部28によって算出され、シフト算出部23dへ送られる。また、このとき、経路算出部23は、機種情報記憶部26から、コンバイン1の刈取条数を既に取得している。
Further, as shown in FIG. 9, the number of articles in the south area CA2 is 15 articles. Also, at this time, the number of threads of the south area CA2 is calculated by the number of
ここで、シフト算出部23dは、南側領域CA2においてコンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるか否かを判定する。より具体的には、シフト算出部23dは、図9に示すように、コンバイン1が、第4条方向経路LA4、第6条方向経路LA6、第5条方向経路LA5の順に刈取走行した場合に、所定条件が常に満たされるか否かを判定する。
Here, the
仮に、図9に示すように、コンバイン1が、第4条方向経路LA4、第6条方向経路LA6、第5条方向経路LA5の順に刈取走行した場合、まず、コンバイン1は、第4条方向経路LA4に沿って刈取走行を行う。これにより、図9に示すように、南側領域CA2における未刈領域は、第1未刈領域CA21となる。第1未刈領域CA21の条数は、9条である。
Assuming that the
次に、コンバイン1は、第6条方向経路LA6に沿って刈取走行を行う。これにより、図9に示すように、南側領域CA2における未刈領域は、第2未刈領域CA22となる。第2未刈領域CA22の条数は、6条である。
Next, the
最後に、コンバイン1は、第5条方向経路LA5に沿って刈取走行を行う。これにより、南側領域CA2の全体が既刈領域となる。
Finally, the
ここで、コンバイン1が第4条方向経路LA4に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図9に示す第5位置Q5に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図9に示す第6位置Q6に位置している。
Here, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第6位置Q6よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第5位置Q5よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第4条方向経路LA4に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン1が第6条方向経路LA6に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図9に示す第6位置Q6に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図9に示す第7位置Q7に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第7位置Q7よりも右側に位置している。しかしながら、第5デバイダ55は、第6位置Q6よりも右側に位置している。従って、コンバイン1が第6条方向経路LA6に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされない。
At this time, the
そのため、シフト算出部23dは、コンバイン1が、第4条方向経路LA4、第6条方向経路LA6、第5条方向経路LA5の順に刈取走行した場合に、所定条件が常には満たされないと判定する。尚、この判定は、コンバイン1が第4条方向経路LA4に沿う走行を開始する前に行われる。
Therefore, the
その結果、シフト算出部23dは、図10に示すように、第5条方向経路LA5及び第6条方向経路LA6の位置を、改めて算出する。この例では、第5条方向経路LA5及び第6条方向経路LA6の位置は、それぞれ北側へシフトする。これにより、第4条方向経路LA4と第5条方向経路LA5との間隔は、第2シフト間隔DS2となる。また、第5条方向経路LA5と第6条方向経路LA6との間隔は、第3シフト間隔DS3となる。
As a result, as shown in FIG. 10, the
尚、第2シフト間隔DS2及び第3シフト間隔DS3は、何れも、第1間隔D1よりも狭い。また、この例では、第2シフト間隔DS2及び第3シフト間隔DS3は、互いに同一の広さである。 Both the second shift interval DS2 and the third shift interval DS3 are narrower than the first interval D1. Also, in this example, the second shift interval DS2 and the third shift interval DS3 are of the same width.
そして、この例では、第5条方向経路LA5及び第6条方向経路LA6の位置が北側へシフトすることにより、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるようになる。
In this example, by shifting the positions of the fifth directional route LA5 and the sixth directional route LA6 to the north side, the predetermined conditions are always satisfied when the
詳述すると、図10に示すように、コンバイン1が第4条方向経路LA4に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図10に示す第5位置Q5に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図10に示す第6位置Q6に位置している。
More specifically, as shown in FIG. 10, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第6位置Q6よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第5位置Q5よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第4条方向経路LA4に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン1が第6条方向経路LA6に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図10に示す第6位置Q6に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図10に示す第7位置Q7に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第7位置Q7よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第6位置Q6よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第6条方向経路LA6に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
最後に、コンバイン1が第5条方向経路LA5に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図10に示す第7位置Q7に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図10に示す第8位置Q8に位置している。
Finally, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第8位置Q8よりも右側に位置している。また、第5デバイダ55は、第7位置Q7よりも左側に位置している。従って、コンバイン1が第5条方向経路LA5に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
このように、図10に示す例では、コンバイン1が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされる。
Thus, in the example shown in FIG. 10, the predetermined condition is always satisfied when the
また、図8及び図10に示すように、条方向経路LAの位置のシフトの仕方は、未刈領域の条数に応じて異なる。即ち、シフト算出部23dは、未刈領域の条数に応じて条方向経路LAの位置をシフトさせる。
Also, as shown in FIGS. 8 and 10, the manner in which the position of the row direction path LA is shifted differs according to the number of rows in the uncut area. That is, the
尚、以上で説明したように、圃場における未刈領域が複数に分割された場合、シフト算出部23dは、その分割によって生じた複数の未刈領域のうち、コンバイン1が現在刈取走行を行っている未刈領域、あるいは、コンバイン1が直近で刈取走行を行う予定の未刈領域のみを対象にして、所定条件が常に満たされるか否かの判定を行うと共に、条方向経路LAの位置をシフトさせる。
As described above, when the uncut area in the field is divided into a plurality of areas, the
次に、シフト算出部23dによって条方向経路LAの位置が改めて算出される別の例として、図11に示すように、5条刈りのコンバイン2が、所定の作業領域CA3における刈取走行を行う場合について説明する。作業領域CA3は、未刈領域である。
Next, as another example in which the position of the row-direction path LA is calculated again by the
尚、コンバイン2は、刈取条数が異なること以外は、コンバイン1と同様の構成を備えている。コンバイン2は、図11に示すように、第1デバイダ51、第2デバイダ52、第3デバイダ53、第4デバイダ54、第5デバイダ55、第6デバイダ56の6つのデバイダ5を備えている。
The
そして、この例では、所定条件は、「第3デバイダ53が、未刈領域における左端に位置する条よりも右側に位置し、且つ、第4デバイダ54が、未刈領域における右端に位置する条よりも左側に位置すること」である。
In this example, the predetermined condition is that "the
また、作業領域CA3における条方向は、東西方向である。そして、作業領域CA3における刈取走行を開始する前に、図11に示すように、作業領域CA3に対応する条方向経路LAとして、第7条方向経路LA7、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9、第10条方向経路LA10の4つの条方向経路LAが既に算出されている。 The row direction in the work area CA3 is the east-west direction. Then, before starting the reaping travel in the work area CA3, as shown in FIG. Four row directional paths LA, a directional path LA9 and a tenth row directional path LA10, have already been calculated.
尚、北側から順に、第7条方向経路LA7、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9、第10条方向経路LA10が並んでいる。また、これら4つの条方向経路LAは、互いに第3間隔D3を空けて並んでいる。第3間隔D3は、第1間隔D1よりも狭い。 From the north side, the 7th directional route LA7, the 8th directional route LA8, the 9th directional route LA9, and the 10th directional route LA10 are lined up. Further, these four row-direction paths LA are arranged with a third interval D3 therebetween. The third spacing D3 is narrower than the first spacing D1.
また、図11に示すように、作業領域CA3の条数は、16条である。また、このとき、作業領域CA3の条数は、条数算出部28によって算出され、シフト算出部23dへ送られる。また、このとき、経路算出部23は、機種情報記憶部26から、コンバイン1の刈取条数を既に取得している。
Further, as shown in FIG. 11, the number of rows in the work area CA3 is 16 rows. At this time, the number of threads in the work area CA3 is calculated by the number-of-
ここで、シフト算出部23dは、作業領域CA3においてコンバイン2が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるか否かを判定する。より具体的には、シフト算出部23dは、図11に示すように、コンバイン2が、第7条方向経路LA7、第10条方向経路LA10、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9の順に刈取走行した場合に、所定条件が常に満たされるか否かを判定する。
Here, the
仮に、図11に示すように、コンバイン2が、第7条方向経路LA7、第10条方向経路LA10、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9の順に刈取走行した場合、まず、コンバイン2は、第7条方向経路LA7に沿って刈取走行を行う。これにより、図11に示すように、作業領域CA3における未刈領域は、第1未刈領域CA31となる。第1未刈領域CA31の条数は、11条である。
Assuming that the
次に、コンバイン2は、第10条方向経路LA10に沿って刈取走行を行う。これにより、図11に示すように、作業領域CA3における未刈領域は、第2未刈領域CA32となる。第2未刈領域CA32の条数は、10条である。
Next, the
次に、コンバイン2は、第8条方向経路LA8に沿って刈取走行を行う。これにより、図11に示すように、作業領域CA3における未刈領域は、第3未刈領域CA33となる。第3未刈領域CA33の条数は、5条である。
Next, the
最後に、コンバイン2は、第9条方向経路LA9に沿って刈取走行を行う。これにより、作業領域CA3の全体が既刈領域となる。
Finally, the
ここで、コンバイン2が第7条方向経路LA7に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図11に示す第9位置Q9に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図11に示す第10位置Q10に位置している。
Here, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第10位置Q10よりも右側に位置している。また、第4デバイダ54は、第9位置Q9よりも左側に位置している。従って、コンバイン2が第7条方向経路LA7に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン2が第10条方向経路LA10に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図11に示す第10位置Q10に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図11に示す第11位置Q11に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第11位置Q11よりも右側に位置している。しかしながら、第4デバイダ54は、第10位置Q10よりも右側に位置している。従って、コンバイン2が第10条方向経路LA10に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされない。
At this time, the
そのため、シフト算出部23dは、コンバイン2が、第7条方向経路LA7、第10条方向経路LA10、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9の順に刈取走行した場合に、所定条件が常には満たされないと判定する。尚、この判定は、コンバイン2が第7条方向経路LA7に沿う走行を開始する前に行われる。
Therefore, the
その結果、シフト算出部23dは、図12に示すように、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9、第10条方向経路LA10の位置を、改めて算出する。この例では、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9、第10条方向経路LA10の位置は、それぞれ北側へシフトする。これにより、第7条方向経路LA7と第8条方向経路LA8との間隔は、第4シフト間隔DS4となる。また、第8条方向経路LA8と第9条方向経路LA9との間隔は、第5シフト間隔DS5となる。また、第9条方向経路LA9と第10条方向経路LA10との間隔は、第6シフト間隔DS6となる。
As a result, as shown in FIG. 12, the
尚、第4シフト間隔DS4、第5シフト間隔DS5、第6シフト間隔DS6は、何れも、第3間隔D3よりも狭い。また、この例では、第4シフト間隔DS4、第5シフト間隔DS5、第6シフト間隔DS6は、互いに同一の広さである。 The fourth shift interval DS4, the fifth shift interval DS5, and the sixth shift interval DS6 are all narrower than the third interval D3. Also, in this example, the fourth shift interval DS4, the fifth shift interval DS5, and the sixth shift interval DS6 have the same width.
そして、この例では、第8条方向経路LA8、第9条方向経路LA9、第10条方向経路LA10の位置が北側へシフトすることにより、コンバイン2が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされるようになる。
In this example, the positions of the eighth directional route LA8, the ninth directional route LA9, and the tenth directional route LA10 are shifted northward, so that when the
詳述すると、図12に示すように、コンバイン2が第7条方向経路LA7に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図12に示す第9位置Q9に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図12に示す第10位置Q10に位置している。
More specifically, as shown in FIG. 12, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第10位置Q10よりも右側に位置している。また、第4デバイダ54は、第9位置Q9よりも左側に位置している。従って、コンバイン2が第7条方向経路LA7に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン2が第10条方向経路LA10に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図12に示す第10位置Q10に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図12に示す第11位置Q11に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第11位置Q11よりも右側に位置している。また、第4デバイダ54は、第10位置Q10よりも左側に位置している。従って、コンバイン2が第10条方向経路LA10に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
次に、コンバイン2が第8条方向経路LA8に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図12に示す第11位置Q11に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図12に示す第12位置Q12に位置している。
Next, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第12位置Q12よりも右側に位置している。また、第4デバイダ54は、第11位置Q11よりも左側に位置している。従って、コンバイン2が第8条方向経路LA8に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
最後に、コンバイン2が第9条方向経路LA9に沿って刈取走行を行うとき、未刈領域における右端に位置する条は、図12に示す第12位置Q12に位置している。また、このとき、未刈領域における左端に位置する条は、図12に示す第13位置Q13に位置している。
Finally, when the
そして、このとき、第3デバイダ53は、第13位置Q13よりも右側に位置している。また、第4デバイダ54は、第12位置Q12よりも左側に位置している。従って、コンバイン2が第9条方向経路LA9に沿って刈取走行を行う間、上述の所定条件は満たされる。
At this time, the
このように、図12に示す例では、コンバイン2が条方向経路LAに沿って走行する際に所定条件が常に満たされる。
Thus, in the example shown in FIG. 12, the predetermined condition is always satisfied when the
また、図8及び図12に示すように、条方向経路LAの位置のシフトの仕方は、刈取条数に応じて異なる。即ち、シフト算出部23dは、刈取条数に応じて条方向経路LAの位置をシフトさせる。
Also, as shown in FIGS. 8 and 12, the manner in which the position of the row-direction path LA is shifted differs depending on the number of rows to be cut. That is, the
〔条方向決定部に関する構成〕
図5に示すように、自動走行システムAは、通信端末4を備えている。そして、通信端末4は、条方向決定部4cを有している。以下では、条方向決定部4cの機能について説明する。
[Configuration related to the row direction determination unit]
As shown in FIG. 5, the automatic driving system A has a
図13に示すように、コンバイン1は、正方形や長方形でない四角形状の未刈領域において、自動走行により刈取走行を行うことが可能である。そして、自動走行システムAは、そのような自動走行を管理することが可能である。
As shown in FIG. 13, the
即ち、自動走行システムAは、圃場における四角形状の未刈領域において刈取走行を行うコンバイン1の自動走行を管理する。
That is, the automatic traveling system A manages the automatic traveling of the
図5、図14、図15に示すように、通信端末4は、タッチパネル4a(本発明に係る「選択部」に相当)を有している。タッチパネル4aは、オペレータによるタッチ操作に応じて、未刈領域の輪郭線を構成する4辺のうち、1辺を選択する。即ち、オペレータは、タッチパネル4aをタッチ操作することにより、未刈領域の輪郭線を構成する4辺のうち、1辺を選択することができる。
As shown in FIGS. 5, 14, and 15, the
例えば、図14では、タッチパネル4aに、外周領域SA及び作業対象領域CAが表示されている。このとき、作業対象領域CAの全体が未刈領域であるとする。また、未刈領域の輪郭線を構成する4辺は、それぞれ、第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4である。
For example, in FIG. 14, the outer peripheral area SA and the work target area CA are displayed on the
第1辺S1は、未刈領域の北端に位置する。第2辺S2は、未刈領域の輪郭線において第1辺S1に隣接し、未刈領域の西端に位置する。第3辺S3は、第1辺S1の対辺であり、未刈領域の南端に位置する。第4辺S4は、未刈領域の輪郭線における第2辺S2の対辺であり、未刈領域の東端に位置する。 The first side S1 is located at the north end of the uncut area. The second side S2 is adjacent to the first side S1 on the contour line of the uncut area and is located at the west end of the uncut area. The third side S3 is the opposite side of the first side S1 and is located at the southern end of the uncut area. The fourth side S4 is the opposite side of the second side S2 on the contour line of the uncut area, and is located at the east end of the uncut area.
そして、図14に示すように、オペレータは、タッチパネル4aに表示された第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4のうち、何れかをタッチ操作する。これにより、オペレータは、第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4の中から1辺を選択することができる。
Then, as shown in FIG. 14, the operator touches any one of the first side S1, the second side S2, the third side S3, and the fourth side S4 displayed on the
即ち、自動走行システムAは、未刈領域の輪郭線を構成する4辺のうち、1辺を選択するタッチパネル4aを備えている。
That is, the automatic driving system A includes a
図14に示す例では、オペレータは、第1辺S1をタッチ操作する。これにより、第1辺S1が選択される。そして、図15に示すように、選択された1辺は、タッチパネル4aにおいて強調表示される。この例では、第1辺S1が選択されたため、図15に示すように、第1辺S1が強調表示される。
In the example shown in FIG. 14, the operator touches the first side S1. Thereby, the first side S1 is selected. Then, as shown in FIG. 15, the selected one side is highlighted on the
また、図5に示すように、通信端末4は、判定部4bを有している。選択辺を示す情報は、タッチパネル4aから判定部4b及び条方向決定部4cへ送られる。尚、選択辺とは、タッチパネル4aにより選択された辺である。
Moreover, as shown in FIG. 5, the
そして、判定部4bは、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが所定の基準角度以下であるか否かを判定する。例えば、図15に示す場合には、判定部4bは、第1辺S1に対する第3辺S3の傾きが基準角度以下であるか否かを判定する。 Then, the determination unit 4b determines whether or not the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than a predetermined reference angle. For example, in the case shown in FIG. 15, the determination unit 4b determines whether or not the inclination of the third side S3 with respect to the first side S1 is equal to or less than the reference angle.
即ち、自動走行システムAは、タッチパネル4aにより選択された辺である選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが所定の基準角度以下であるか否かを判定する判定部4bを備えている。
That is, the automatic driving system A includes a determination unit 4b that determines whether or not the inclination of the side opposite to the selected side, which is the side selected by the
図5に示すように、判定部4bによる判定結果は、条方向決定部4cへ送られる。また、自車位置算出部21により算出されたコンバイン1の位置座標は、通信端末4へ送られる。
As shown in FIG. 5, the determination result by the determining section 4b is sent to the row direction determining section 4c. In addition, the position coordinates of the
また、コンバイン1の走行が渦巻き走行から往復走行へ移行する際、走行制御部24は、所定の信号を条方向決定部4cへ送る。この信号は、渦巻き走行から往復走行への移行を示す信号である。
Further, when the running of the
そして、条方向決定部4cは、選択辺を示す情報と、判定部4bによる判定結果と、コンバイン1の位置座標と、走行制御部24から受け取った上述の信号と、に基づいて、未刈領域における条方向を決定する。
Then, the row direction determination unit 4c determines the uncut area based on the information indicating the selected side, the determination result by the determination unit 4b, the position coordinates of the
より具体的には、判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度よりも大きいと判定された場合、条方向決定部4cは、選択辺の延びる方向を条方向として決定する。 More specifically, when the judging section 4b judges that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is greater than the reference angle, the row direction determination section 4c determines the direction in which the selected side extends as the row direction.
また、判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定された場合、条方向決定部4cは、機体の状態に応じて、選択辺の延びる方向と、選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方を条方向として決定する。 Further, when the judging unit 4b judges that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, the row direction determining unit 4c determines the direction in which the selected side extends and and the direction in which the opposite side of the line extends is determined as the row direction.
尚、コンバイン1の位置座標、及び、渦巻き走行から往復走行への移行は、何れも上述の「機体の状態」に相当する。
Note that the position coordinates of the
即ち、自動走行システムAは、未刈領域における条方向を決定する条方向決定部4cを備えている。 That is, the automatic driving system A includes a row direction determining section 4c that determines the row direction in the uncut area.
条方向決定部4cにより決定された条方向を示す情報は、走行制御部24へ送られる。そして、走行制御部24は、往復走行において、条方向決定部4cにより条方向として決定された方向に沿って刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
Information indicating the row direction determined by the row direction determination unit 4 c is sent to the
以下では、判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定された場合における条方向の決定について、コンバイン1が図13、図16から図18に示す圃場で収穫作業を行う場合を例に挙げて説明する。 Below, the determination of the row direction when the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle will be described. A case of performing work will be described as an example.
この例では、図13に示すように、コンバイン1は、まず、圃場における外周側の領域で刈取走行する。この刈取走行が完了すると、領域算出部22によって、外周領域SA及び作業対象領域CAが算出される。
In this example, as shown in FIG. 13, the
このとき、圃場における未刈領域は、作業対象領域CAに一致している。そして、この例では、作業対象領域CAは、四角形状である。 At this time, the uncut area in the field matches the work target area CA. In this example, the work area CA has a rectangular shape.
そして、作業対象領域CAの輪郭線を構成する4辺は、第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4である。第1辺S1は、作業対象領域CAにおける北側に位置している。第2辺S2は、第1辺S1に隣接すると共に、作業対象領域CAにおける西側に位置している。第3辺S3は、第1辺S1の対辺であると共に、作業対象領域CAにおける南側に位置している。第4辺S4は、第2辺S2の対辺であると共に、作業対象領域CAにおける東側に位置している。 The four sides forming the outline of the work area CA are the first side S1, the second side S2, the third side S3, and the fourth side S4. The first side S1 is located on the north side of the work area CA. The second side S2 is adjacent to the first side S1 and located on the west side of the work area CA. The third side S3 is the opposite side of the first side S1 and is located on the south side of the work area CA. The fourth side S4 is the opposite side of the second side S2 and is located on the east side of the work area CA.
また、この例では、図14及び図15に示すように、第1辺S1が、タッチパネル4aにより選択されるものとする。即ち、第1辺S1は、選択辺である。
Also, in this example, as shown in FIGS. 14 and 15, the first side S1 is selected by the
この例においても、上述の通り、経路算出部23は、領域算出部22から受け取った算出結果に基づいて、作業対象領域CAにおける刈取走行経路LNを算出する。
Also in this example, as described above, the
上述の説明において、経路算出部23は、図3に示すように、縦横方向に延びる複数のメッシュ線である刈取走行経路LNを算出した。しかしながら、経路算出部23は、図13に示すような刈取走行経路LNを算出することも可能であるように構成されている。
In the above description, the
図13に示す刈取走行経路LNは、互いに平行に所定間隔で並ぶ複数の第1経路L1と、互いに平行に所定間隔で並ぶ複数の第2経路L2と、互いに平行に所定間隔で並ぶ複数の第3経路L3と、互いに平行に所定間隔で並ぶ複数の第4経路L4と、により構成されている。 The reaping travel routes LN shown in FIG. 13 include a plurality of first routes L1 arranged parallel to each other at predetermined intervals, a plurality of second routes L2 arranged parallel to each other at predetermined intervals, and a plurality of second routes L2 arranged parallel to each other at predetermined intervals. It is composed of three paths L3 and a plurality of fourth paths L4 arranged parallel to each other at predetermined intervals.
そして、複数の第1経路L1は、第1辺S1に平行に並んでいる。また、複数の第2経路L2は、第2辺S2に平行に並んでいる。また、複数の第3経路L3は、第3辺S3に平行に並んでいる。また、複数の第4経路L4は、第4辺S4に平行に並んでいる。 The plurality of first paths L1 are arranged parallel to the first side S1. Also, the plurality of second paths L2 are arranged in parallel with the second side S2. Also, the plurality of third paths L3 are arranged in parallel with the third side S3. Also, the plurality of fourth paths L4 are arranged in parallel with the fourth side S4.
即ち、経路算出部23は、選択辺である第1辺S1に平行に所定間隔で並ぶ複数の第1経路L1と、未刈領域の輪郭線において第1辺S1に隣接する第2辺S2に平行に所定間隔で並ぶ複数の第2経路L2と、選択辺の対辺である第3辺S3に平行に所定間隔で並ぶ複数の第3経路L3と、未刈領域の輪郭線における第2辺S2の対辺である第4辺S4に平行に所定間隔で並ぶ複数の第4経路L4と、を刈取走行経路LNとして算出する。
That is, the
経路算出部23によって刈取走行経路LNが算出されると、図16に示すように、コンバイン1は、走行制御部24の制御により、渦巻き走行を開始する。
When the reaping travel route LN is calculated by the
この例では、渦巻き走行において、コンバイン1は、まず、北側第1走行経路L11に沿う刈取走行を行う。尚、北側第1走行経路L11は、複数の第1経路L1のうち、第1辺S1に最も近接した第1経路L1である。
In this example, in spiral traveling, the
次に、コンバイン1は、西側第1走行経路L21に沿う刈取走行を行う。尚、西側第1走行経路L21は、複数の第2経路L2のうち、第2辺S2に最も近接した第2経路L2である。
Next, the
次に、コンバイン1は、南側第1走行経路L31に沿う刈取走行を行う。尚、南側第1走行経路L31は、複数の第3経路L3のうち、第3辺S3に最も近接した第3経路L3である。
Next, the
次に、コンバイン1は、東側第1走行経路L41に沿う刈取走行を行う。尚、東側第1走行経路L41は、複数の第4経路L4のうち、第4辺S4に最も近接した第4経路L4である。
Next, the
次に、コンバイン1は、北側第2走行経路L12に沿う刈取走行を行う。尚、北側第2走行経路L12は、まだ刈取走行の行われていない第1経路L1のうち、第1辺S1に最も近接した第1経路L1である。
Next, the
北側第2走行経路L12に沿う刈取走行が完了すると、それ以降は、順次、西側第2走行経路L22、南側第2走行経路L32、東側第2走行経路L42に沿う刈取走行が行われる。 After the reaping travel along the second north travel route L12 is completed, reaping travel along the second west travel route L22, the second south travel route L32, and the second east travel route L42 is performed in sequence.
尚、西側第2走行経路L22は、まだ刈取走行の行われていない第2経路L2のうち、第2辺S2に最も近接した第2経路L2である。また、南側第2走行経路L32は、まだ刈取走行の行われていない第3経路L3のうち、第3辺S3に最も近接した第3経路L3である。また、東側第2走行経路L42は、まだ刈取走行の行われていない第4経路L4のうち、第4辺S4に最も近接した第4経路L4である。 The west second travel route L22 is the second route L2 closest to the second side S2 among the second routes L2 on which the reaping travel has not yet been performed. In addition, the south side second travel route L32 is the third route L3 that is closest to the third side S3 among the third routes L3 on which reaping travel has not yet been performed. In addition, the east side second travel route L42 is the fourth route L4 closest to the fourth side S4 among the fourth routes L4 on which the reaping travel has not yet been performed.
即ち、走行制御部24は、渦巻き走行において、第1経路L1に沿う刈取走行の次に第2経路L2に沿う刈取走行が行われ、第2経路L2に沿う刈取走行の次に第3経路L3に沿う刈取走行が行われ、第3経路L3に沿う刈取走行の次に第4経路L4に沿う刈取走行が行われ、第4経路L4に沿う刈取走行の次に第1経路L1に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
That is, in the spiral traveling, the
尚、この例では、走行制御部24は、渦巻き走行において、まず、第1経路L1に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。しかしながら、本発明はこれに限定されず、走行制御部24は、渦巻き走行において、まず、第2経路L2、第3経路L3、第4経路L4の何れかに沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御するように構成されていても良い。
In this example, the
また、渦巻き走行におけるコンバイン1の周回数は、1周のみでも良い。即ち、渦巻き走行において、図16に示す北側第2走行経路L12、西側第2走行経路L22、南側第2走行経路L32、東側第2走行経路L42に沿う刈取走行は、行われなくても良い。また、渦巻き走行におけるコンバイン1の周回数は、2周以上のいかなる周回数であっても良い。
In addition, the number of turns of the
ここで、この例では、第1辺S1に対する第3辺S3の傾きが基準角度以下であるものとする。そのため、判定部4bは、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定する。 Here, in this example, it is assumed that the inclination of the third side S3 with respect to the first side S1 is equal to or less than the reference angle. Therefore, the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle.
そして、判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第1経路L1または第2経路L2に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、条方向決定部4cは、選択辺の対辺の延びる方向を条方向として決定する。また、この場合、走行制御部24は、往復走行において、第3経路L3に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
Then, when it is determined by the determination unit 4b that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the first route L1 or the second route L2 in the spiral traveling is completed, the
また、判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第3経路L3または第4経路L4に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、条方向決定部4cは、選択辺の延びる方向を条方向として決定する。また、この場合、走行制御部24は、往復走行において、第1経路L1に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
Further, when the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the third route L3 or the fourth route L4 in the spiral traveling is completed, the
例えば、図17に示す例では、図17の上部に示すように、渦巻き走行において、第4経路L4に沿う刈取走行の次に、第1経路L1に沿う刈取走行が行われる。そして、第1経路L1に沿う刈取走行が完了した時点で、渦巻き走行が完了する。 For example, in the example shown in FIG. 17, as shown in the upper part of FIG. 17, in the spiral traveling, reaping traveling along the fourth route L4 is followed by reaping traveling along the first route L1. Then, when the reaping travel along the first route L1 is completed, the spiral travel is completed.
即ち、図17に示す例では、渦巻き走行における第1経路L1に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する。
That is, in the example shown in FIG. 17, the traveling of the
この場合、条方向決定部4cは、選択辺の対辺の延びる方向を条方向として決定する。即ち、条方向決定部4cは、第3辺S3の延びる方向を条方向として決定する。そして、図17の下部に示すように、走行制御部24は、往復走行において、第3経路L3に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
In this case, the row direction determination unit 4c determines the direction in which the side opposite to the selected side extends as the row direction. That is, the row direction determination unit 4c determines the direction in which the third side S3 extends as the row direction. Then, as shown in the lower part of FIG. 17, the
尚、この場合、往復走行に移行する際に、コンバイン1は、未刈領域の北西部の近傍から、未刈領域の南西部の近傍へ移動する。そして、往復走行における最初の刈取走行は、まだ刈取走行の行われていない第3経路L3のうち、第3辺S3に最も近接した第3経路L3に沿って行われる。
In this case, the
また、図18に示す例では、図18の上部に示すように、渦巻き走行において、第2経路L2に沿う刈取走行の次に、第3経路L3に沿う刈取走行が行われる。そして、第3経路L3に沿う刈取走行が完了した時点で、渦巻き走行が完了する。 In the example shown in FIG. 18, as shown in the upper part of FIG. 18, in the spiral traveling, the reaping traveling along the second route L2 is followed by the reaping traveling along the third route L3. Then, when the reaping travel along the third route L3 is completed, the spiral travel is completed.
即ち、図18に示す例では、渦巻き走行における第3経路L3に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する。
That is, in the example shown in FIG. 18, the travel of the
この場合、条方向決定部4cは、選択辺の延びる方向を条方向として決定する。即ち、条方向決定部4cは、第1辺S1の延びる方向を条方向として決定する。そして、図18の下部に示すように、走行制御部24は、往復走行において、第1経路L1に沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御する。
In this case, the row direction determination unit 4c determines the direction in which the selected side extends as the row direction. That is, the row direction determination unit 4c determines the direction in which the first side S1 extends as the row direction. Then, as shown in the lower part of FIG. 18 , the
尚、この場合、往復走行に移行する際に、コンバイン1は、未刈領域の南東部の近傍から、未刈領域の北東部の近傍へ移動する。そして、往復走行における最初の刈取走行は、まだ刈取走行の行われていない第1経路L1のうち、第1辺S1に最も近接した第1経路L1に沿って行われる。
In this case, the
以上で説明した構成であれば、オペレータが圃場における実際の条方向を目視等で確認して、タッチパネル4aにより1辺を選択する構成を実現できる。そのため、選択辺の延びる方向は、実際の条方向に一致しやすい。そして、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度よりも大きい場合には、選択辺の延びる方向が条方向として決定される。そのため、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度よりも大きい場合、決定された条方向に沿って自動走行が行われる際の脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい。
With the configuration described above, it is possible to realize a configuration in which the operator visually confirms the actual row direction in the field and selects one side using the
また、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定された場合、選択辺の延びる方向と、選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方が条方向として決定される。この場合、選択辺の延びる方向が条方向として決定されれば、決定された条方向は、実際の条方向に一致しやすい。また、選択辺の対辺の延びる方向が条方向として決定されれば、決定された条方向と、実際の条方向と、の差は比較的小さくなりやすい。そのため、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下の場合であっても、決定された条方向に沿って自動走行が行われる際の脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい。 Further, when it is determined that the inclination of the side opposite to the selected side is equal to or less than the reference angle, either the direction in which the selected side extends or the direction in which the side opposite to the selected side extends is determined as the row direction. be done. In this case, if the direction in which the selected side extends is determined as the row direction, the determined row direction tends to match the actual row direction. Also, if the direction in which the side opposite to the selected side extends is determined as the row direction, the difference between the determined row direction and the actual row direction tends to be relatively small. Therefore, even if the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or smaller than the reference angle, the threshing efficiency and the running efficiency during automatic running along the determined row direction tend to be good.
しかも、選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下の場合、機体の状態に応じて、選択辺の延びる方向と、選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方が条方向として決定される。これにより、選択辺の延びる方向、及び、選択辺の対辺の延びる方向から、機体の状態に応じて、走行の効率がより良好となりやすい方向が条方向として決定される構成を実現できる。 Moreover, if the inclination of the side opposite to the selected side is equal to or less than the reference angle, either the direction in which the selected side extends or the direction in which the side opposite to the selected side extends depends on the state of the fuselage. is determined as As a result, it is possible to realize a configuration in which the direction in which the running efficiency is likely to be improved is determined as the row direction from the direction in which the selected side extends and the direction in which the side opposite to the selected side extends.
従って、以上で説明した構成であれば、脱穀効率及び走行の効率が良好となりやすい自動走行システムを実現できる。 Therefore, with the configuration described above, it is possible to realize an automatic traveling system that tends to improve the threshing efficiency and the traveling efficiency.
尚、以上に記載した実施形態は一例に過ぎないのであり、本発明はこれに限定されるものではなく、適宜変更が可能である。 It should be noted that the embodiment described above is merely an example, and the present invention is not limited to this, and can be modified as appropriate.
〔その他の実施形態〕
(1)走行装置11は、ホイール式であっても良いし、セミクローラ式であっても良い。
[Other embodiments]
(1) The
(2)図3に示す例では、経路算出部23により算出される刈取走行経路LNは、縦横方向に延びる複数のメッシュ線である。しかしながら、本発明はこれに限定されず、経路算出部23により算出される刈取走行経路LNは、縦横方向に延びる複数のメッシュ線でなくても良い。例えば、経路算出部23により算出される刈取走行経路LNは、渦巻き状の走行経路であっても良い。また、刈取走行経路LNは、別の刈取走行経路LNと直交していなくても良い。また、経路算出部23により算出される刈取走行経路LNは、互いに平行な複数の平行線であっても良い。
(2) In the example shown in FIG. 3, the reaping travel path LN calculated by the
(3)自車位置算出部21、領域算出部22、経路算出部23、走行制御部24、通過基準位置算出部25、機種情報記憶部26、条間取得部27、条数算出部28のうち、一部または全てがコンバイン1の外部に備えられていても良いのであって、例えば、コンバイン1の外部に設けられた管理サーバ6に備えられていても良い。
(3) Vehicle
(4)判定部4b及び条方向決定部4cのうち、何れか一方または両方が通信端末4の外部に備えられていても良いのであって、例えば、コンバイン1の外部に設けられた管理サーバ6に備えられていても良い。
(4) Either one or both of the determination unit 4b and the row direction determination unit 4c may be provided outside the
(5)上記実施形態においては、オペレータは、コンバイン1を手動で操作し、図2に示すように、圃場内の外周部分において、圃場の境界線BDに沿って周回するように刈取走行を行う。しかしながら、本発明はこれに限定されず、コンバイン1が自動で走行し、圃場内の外周部分において、圃場の境界線BDに沿って周回するように刈取走行を行うように構成されていても良い。また、このときの周回数は、3周以外の数であっても良い。例えば、このときの周回数は2周であっても良い。
(5) In the above embodiment, the operator manually operates the
(6)走行制御部24は、コンバイン1が渦巻き走行のみによって未刈領域の全体を刈取走行するようにコンバイン1の走行を制御しても良い。
(6) The
(7)走行制御部24は、コンバイン1が往復走行のみによって未刈領域の全体を刈取走行するようにコンバイン1の走行を制御しても良い。
(7) The
(8)走行制御部24は、往復走行において、条方向決定部4cにより条方向として決定された方向とは異なる方向に沿って刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御しても良い。
(8) The
(9)図13に示す例では、第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4が、平面視において反時計周りに並んでいる。しかしながら、本発明はこれに限定されず、第1辺S1、第2辺S2、第3辺S3、第4辺S4が、平面視において時計周りに並んでいても良い。 (9) In the example shown in FIG. 13, the first side S1, the second side S2, the third side S3, and the fourth side S4 are arranged counterclockwise in plan view. However, the present invention is not limited to this, and the first side S1, the second side S2, the third side S3, and the fourth side S4 may be arranged clockwise in plan view.
(10)東西南北の方向については、上記実施形態に限定されない。例えば、第1辺S1は、未刈領域の南端に位置していても良い。 (10) The directions of north, south, east, and west are not limited to the above embodiment. For example, the first side S1 may be located at the southern end of the uncut area.
(11)判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第1経路L1または第2経路L2に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、条方向決定部4cは、選択辺の対辺の延びる方向以外の方向を条方向として決定しても良い。 (11) When the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the first route L1 or the second route L2 in the spiral traveling is completed, the combine harvester is operated. In the case where the first running shifts to reciprocating running, the row direction determination unit 4c may determine a direction other than the direction in which the opposite side of the selected side extends as the row direction.
(12)判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第1経路L1または第2経路L2に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、走行制御部24は、往復走行において、第3経路L3以外の刈取走行経路LNに沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御しても良い。
(12) When the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the first route L1 or the second route L2 in the spiral traveling is completed, the combine harvester is operated. 1 transitions to reciprocating travel, the
(13)判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第3経路L3または第4経路L4に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、条方向決定部4cは、選択辺の延びる方向以外の方向を条方向として決定しても良い。 (13) When the determining unit 4b determines that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the third route L3 or the fourth route L4 in the spiral traveling is completed, the combine harvester is operated. When one run shifts to a reciprocating run, the row direction determination unit 4c may determine a direction other than the direction in which the selected side extends as the row direction.
(14)判定部4bにより選択辺に対する選択辺の対辺の傾きが基準角度以下であると判定され、且つ、渦巻き走行における第3経路L3または第4経路L4に沿う刈取走行が完了した時点でコンバイン1の走行が往復走行に移行する場合、走行制御部24は、往復走行において、第1経路L1以外の刈取走行経路LNに沿う刈取走行が行われるようにコンバイン1の走行を制御しても良い。
(14) When it is determined by the determination unit 4b that the inclination of the opposite side of the selected side to the selected side is equal to or less than the reference angle, and when the reaping travel along the third route L3 or the fourth route L4 in the spiral traveling is completed, the combine harvester is operated. 1 shifts to reciprocating travel, the
本発明は、コンバインの自動走行を管理する自動走行システムに利用可能である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for an automatic traveling system that manages automatic traveling of a combine harvester.
1、2 コンバイン
4a タッチパネル(選択部)
4b 判定部
4c 条方向決定部
20 制御部
23 経路算出部
24 走行制御部
A 自動走行システム
L1 第1経路
L2 第2経路
L3 第3経路
L4 第4経路
LN 刈取走行経路(目標走行経路)
S1 第1辺
S2 第2辺
S3 第3辺
S4 第4辺
1, 2
4b determination unit 4c row
S1 1st side S2 2nd side S3 3rd side S4 4th side
Claims (3)
前記未刈領域の輪郭線を構成する4辺のうち、1辺を選択する選択部と、
前記選択部により選択された辺である選択辺に対する前記選択辺の対辺の傾きが所定の基準角度以下であるか否かを判定する判定部と、
前記未刈領域における条方向を決定する条方向決定部と、を備え、
前記判定部により前記傾きが前記基準角度よりも大きいと判定された場合、前記条方向決定部は、前記選択辺の延びる方向を条方向として決定し、
前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定された場合、前記条方向決定部は、機体の状態に応じて、前記選択辺の延びる方向と、前記選択辺の対辺の延びる方向と、のうちの何れか一方を条方向として決定する自動走行システム。 An automatic traveling system for managing automatic traveling of a combine harvester that reaps and travels in a square uncut area in a field,
a selection unit that selects one side from among four sides that form the outline of the uncut area;
a determination unit that determines whether or not the inclination of the side opposite to the selected side, which is the side selected by the selection unit, is equal to or less than a predetermined reference angle;
a row direction determination unit that determines the row direction in the uncut area;
When the determination unit determines that the inclination is greater than the reference angle, the row direction determination unit determines the direction in which the selected side extends as the row direction,
When the judging section judges that the inclination is equal to or less than the reference angle, the row direction determining section determines the direction in which the selected side extends and the direction in which the side opposite to the selected side extends, according to the state of the machine body. , as the row direction.
前記走行制御部は、前記渦巻き走行の後に前記往復走行に移行するように前記コンバインの走行を制御すると共に、前記往復走行において、前記条方向決定部により条方向として決定された方向に沿って刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御する請求項1に記載の自動走行システム。 Travel control for controlling travel of the combine harvester so as to perform spiral travel for reaping the outer peripheral portion of the unreaped area in a spiral shape, and reciprocating travel for repeating reaping travel while moving forward and changing direction by U-turn. having a department,
The travel control unit controls the travel of the combine harvester so that it shifts to the reciprocating travel after the eddy travel, and in the reciprocating travel, reaps along the direction determined as the row direction by the row direction determining unit. 2. The automatic traveling system according to claim 1, wherein the traveling of the combine is controlled so that traveling is performed.
前記経路算出部は、前記選択辺である第1辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第1経路と、前記輪郭線において前記第1辺に隣接する第2辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第2経路と、前記選択辺の対辺である第3辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第3経路と、前記輪郭線における前記第2辺の対辺である第4辺に平行に所定間隔で並ぶ複数の第4経路と、を前記目標走行経路として算出し、
前記走行制御部は、前記渦巻き走行において、前記第1経路に沿う刈取走行の次に前記第2経路に沿う刈取走行が行われ、前記第2経路に沿う刈取走行の次に前記第3経路に沿う刈取走行が行われ、前記第3経路に沿う刈取走行の次に前記第4経路に沿う刈取走行が行われ、前記第4経路に沿う刈取走行の次に前記第1経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御し、
前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定され、且つ、前記渦巻き走行における前記第1経路または前記第2経路に沿う刈取走行が完了した時点で前記コンバインの走行が前記往復走行に移行する場合、前記条方向決定部は前記選択辺の対辺の延びる方向を条方向として決定すると共に、前記走行制御部は、前記往復走行において、前記第3経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御し、
前記判定部により前記傾きが前記基準角度以下であると判定され、且つ、前記渦巻き走行における前記第3経路または前記第4経路に沿う刈取走行が完了した時点で前記コンバインの走行が前記往復走行に移行する場合、前記条方向決定部は前記選択辺の延びる方向を条方向として決定すると共に、前記走行制御部は、前記往復走行において、前記第1経路に沿う刈取走行が行われるように前記コンバインの走行を制御する請求項2に記載の自動走行システム。 A route calculation unit that calculates a target travel route for the spiral travel and the reciprocating travel,
The path calculation unit includes a plurality of first paths arranged at predetermined intervals in parallel with the first side which is the selected side, and a plurality of paths arranged at predetermined intervals in parallel with a second side adjacent to the first side in the contour line. , a plurality of third paths arranged at predetermined intervals parallel to the third side opposite to the selected side, and a predetermined interval parallel to the fourth side opposite to the second side of the contour line and calculating a plurality of fourth routes lined up as the target travel route,
The travel control unit performs reaping travel along the first route and then reaping travel along the second route in the spiral travel, and then performs reaping travel along the second route and then reaps travel along the third route. reaping travel along the third route is followed by reaping travel along the fourth route; reaping travel along the fourth route is followed by reaping travel along the first route. controlling the running of the combine as is done;
When the judging unit determines that the inclination is equal to or less than the reference angle and the reaping travel along the first route or the second route in the spiral travel is completed, the travel of the combine is changed to the reciprocating travel. When shifting, the row direction determination unit determines the direction in which the opposite side of the selected side extends as the row direction, and the travel control unit controls the reaping travel along the third route during the reciprocating travel. controlling the running of the combine,
When the judging unit determines that the inclination is equal to or less than the reference angle and the reaping travel along the third route or the fourth route in the spiral travel is completed, the travel of the combine is changed to the reciprocating travel. When shifting, the row direction determination unit determines the direction in which the selected side extends as the row direction, and the travel control unit controls the combine harvester so that reaping travel is performed along the first route in the reciprocating travel. 3. The automatic driving system according to claim 2, which controls the driving of the.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019215935A JP7191001B2 (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | automatic driving system |
CN202011354157.6A CN112868384A (en) | 2019-11-29 | 2020-11-27 | Automatic driving system |
CN202410426304.8A CN118476397A (en) | 2019-11-29 | 2020-11-27 | Automatic driving system |
KR1020200162024A KR20210067926A (en) | 2019-11-29 | 2020-11-27 | Auto cruising system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019215935A JP7191001B2 (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | automatic driving system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021083397A JP2021083397A (en) | 2021-06-03 |
JP7191001B2 true JP7191001B2 (en) | 2022-12-16 |
Family
ID=76084646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019215935A Active JP7191001B2 (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | automatic driving system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7191001B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7503248B2 (en) | 2022-08-29 | 2024-06-20 | 井関農機株式会社 | Harvesting method for culms |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018101410A (en) | 2016-12-19 | 2018-06-28 | 株式会社クボタ | Travel route management system |
WO2019111535A1 (en) | 2017-12-06 | 2019-06-13 | ヤンマー株式会社 | Target route generation system for work vehicle |
WO2019117094A1 (en) | 2017-12-15 | 2019-06-20 | 株式会社クボタ | Slip determination system, travel path generation system, and field work vehicle |
JP2019154393A (en) | 2018-03-16 | 2019-09-19 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | Travel route setting device of field work vehicle, field work vehicle, travel route setting method of field work vehicle and program for setting travel route |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2802560B2 (en) * | 1992-02-24 | 1998-09-24 | 本田技研工業株式会社 | Mobile steering control device |
EP3231270B1 (en) * | 2016-04-13 | 2019-03-13 | CLAAS E-Systems KGaA mbH & Co KG | Method for controlling an agricultural working machine and operator assistance system |
-
2019
- 2019-11-29 JP JP2019215935A patent/JP7191001B2/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018101410A (en) | 2016-12-19 | 2018-06-28 | 株式会社クボタ | Travel route management system |
WO2019111535A1 (en) | 2017-12-06 | 2019-06-13 | ヤンマー株式会社 | Target route generation system for work vehicle |
WO2019117094A1 (en) | 2017-12-15 | 2019-06-20 | 株式会社クボタ | Slip determination system, travel path generation system, and field work vehicle |
JP2019154393A (en) | 2018-03-16 | 2019-09-19 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | Travel route setting device of field work vehicle, field work vehicle, travel route setting method of field work vehicle and program for setting travel route |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2021083397A (en) | 2021-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2019124273A1 (en) | Automatic traveling system, automatic traveling management system, recording medium having automatic traveling management program recorded therein, automatic traveling management method, region determination system, region determination program, recording medium having region determination program recorded therein, region determination method, combine harvester control system, combine harvester control program, recording medium having combine harvester control program recorded therein, and combine harvester control method | |
JP7068961B2 (en) | External shape calculation system and external shape calculation method | |
JP7542596B2 (en) | Autonomous Driving System | |
JP7191001B2 (en) | automatic driving system | |
JP7241666B2 (en) | automatic driving system | |
JP7275013B2 (en) | automatic driving system | |
JP2021083387A (en) | Automatic travel route generation system | |
JP2024150708A (en) | Travel route creation method and travel route creation system | |
JP7275012B2 (en) | Automatic travel control system and combine | |
CN112868369B (en) | Automatic traveling system and harvester | |
JP7262377B2 (en) | combine | |
JP7113726B2 (en) | agricultural machine | |
KR20230018385A (en) | combine | |
JP2019106926A (en) | Automatic traveling system | |
JP2021007385A (en) | Farm implement | |
JP7191002B2 (en) | combine | |
KR20210067926A (en) | Auto cruising system | |
KR20230111195A (en) | How to create combines and driving routes | |
KR20210067924A (en) | Automatic traveling control system, combine and harvester | |
JP7328394B2 (en) | Route generation system | |
JP7275010B2 (en) | Automatic travel control system and combine | |
JP7334281B2 (en) | harvester | |
JP7155097B2 (en) | Automatic travel control system and combine | |
JP6937681B2 (en) | Combine control system | |
JP7581180B2 (en) | Driving Management System |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20211222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220922 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20221108 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221206 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7191001 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |