JP6649801B2

JP6649801B2 - 両軸受リール

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Publication number: JP6649801B2
Application number: JP2016036391A
Authority: JP
Inventors: 邦生武智
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 2016-02-26
Filing date: 2016-02-26
Publication date: 2020-02-19
Anticipated expiration: 2036-02-26
Also published as: KR102689222B1; CN107125219A; TW201729676A; US20170245484A1; TWI696420B; JP2017148027A; KR20170101098A; CN107125219B; MY183389A; US9901084B2

Description

本発明は、両軸受リールに関するものである。

両軸受リールは、一般的に、キャスティングコントロール機構を備えている。キャスティングコントロール機構は、スプール軸に摩擦力を掛けることによってスプール軸の回転を制動する機構である。これによって、糸繰り出し時のスプール軸の回転速度を抑え、バックラッシュを防止する。また、船釣り等で、仕掛を落下させる際に、仕掛の海中での落下速度を調整するためにも、キャスティングコントロール機構は用いられている。特許文献１に記載の両軸受リールは、キャスティングコントロール機構の操作を容易にするため、操作レバーがリール本体に揺動可能に取り付けられている。この操作レバーを揺動させることによって、スプール軸に対する制動力を調整し、仕掛の落下速度を調整することができる。

特開平９−２７５８６１号公報

上述したようなキャスティングコントロール機構は、操作レバーを用いて適切な制動力に調整した場合、釣り人にとって操作しづらい方向に操作レバーが延びた状態となってしまうことがある。例えば、操作レバーが釣竿装着側に向かう方向に延びた状態となった場合、釣り人が操作しづらいといった問題が生じる。また、釣糸が操作レバーに引っ掛かって絡んでしまうという問題が生じる。

本発明の課題は、操作レバーの操作性を向上させるとともに、糸絡みの発生を低減できる操作レバーを有する両軸受リールを提供することにある。

本発明の第１側面に係る両軸受リールは、リール本体と、スプールと、スプール軸と、ワンウェイクラッチと、操作レバーとを備えている。スプールは、リール本体に対して回転可能である。スプール軸は、スプールと一体的に回転する。ワンウェイクラッチは、外輪及び転動体を有する。外輪は、リール本体に対して回転可能である。転動体は、スプール軸の糸繰り出し方向の回転を外輪に伝達する。ワンウェイクラッチは、スプール軸に取り付けられる。操作レバーは、リール本体に取り付けられている。操作レバーは、径方向に延びるとともに扁平状である。操作レバーは、外輪の回転を制動する制動力を調整するように構成されている。

この構成によれば、スプール軸が糸繰り出し方向に回転すると、スプール軸の回転が転動体を介して外輪に伝達される。すなわち、スプール軸と外輪とが連動して回転する。外輪は操作レバーによって制動されているため、スプール軸も制動される。この結果、糸繰り出し時のスプール軸の回転速度が抑えられ、バックラッシュが防止される。一方、スプール軸が糸巻き取り方向に回転すると、スプール軸の回転は外輪に伝達されない。すなわち、スプール軸と外輪とは互いに連動して回転しないため、スプール軸は制動されない。このため、糸巻取り時においてスプール軸に回転抵抗が発生することを抑制することができ、スプール軸はスムーズに回転することができる。

また、この外輪に対する制動力を調整するための操作レバーは、径方向に延びている。このため、パーミングしながら操作レバーを操作することが可能となる。そして、操作レバーが扁平状であるため、操作レバーの操作性が向上し、また、操作レバーに釣糸が絡みにくい。

好ましくは、操作レバーは、第１延在部、第２延在部、及び連結部を有する。第１及び第２延在部は、径方向に延びる。また、第１及び第２延在部は、幅方向において互いに間隔をあけて配置される。連結部は、第１及び第２延在部の各先端部同士を連結するように幅方向に延びる。

本発明の第２側面に係る両軸受リールは、リール本体と、スプールと、スプール軸と、ワンウェイクラッチと、操作レバーとを備えている。スプールは、リール本体に対して回転可能である。スプール軸は、スプールと一体的に回転する。ワンウェイクラッチは、外輪及び転動体を有する。外輪は、リール本体に対して回転可能である。転動体は、スプール軸の糸繰り出し方向の回転を外輪に伝達する。ワンウェイクラッチは、スプール軸に取り付けられる。操作レバーは、リール本体に取り付けられる。操作レバーは、外輪の回転を制動する制動力を調整するように構成される。操作レバーは、第１延在部、第２延在部、及び連結部を有する。第１及び第２延在部は、径方向に延びる。第１及び第２延在部は、幅方向において互いに間隔をあけて配置される。連結部は、第１及び第２延在部の各先端部同士を連結するように幅方向に延びる。

この構成によれば、上述したものと同じ理由で、糸繰り出し時のスプール軸の回転速度が抑えられ、バックラッシュが防止される。また、糸巻取り時においてスプール軸に回転抵抗が発生することを抑制することができ、スプール軸はスムーズに回転することができる。

また、この外輪に対する制動力を調整するための操作レバーは、径方向に延びている。このため、パーミングしながら操作レバーを操作することが可能となる。そして、操作レバーは、幅方向に間隔をあけて配置される第１及び第２延在部を有するため、操作レバーの操作性が向上し、また、この操作レバーに釣糸が絡みにくい構成となっている。

好ましくは、操作レバーの径方向外側端部は、前記リール本体側に向かって凹んでいる。この構成によれば、この操作レバーの凹んだ部分に指を当てて操作レバーを操作することができる。

好ましくは、操作レバーの径方向外側縁は、径方向内側に向かって凹んでいる。この構成によれば、操作レバーの凹んだ部分に指を当てて操作レバーを操作することができる。

好ましくは、操作レバーの先端側の角部は、面取りされている。この構成によれば、操作レバーに釣糸が引っ掛かったとしても、釣糸が操作レバーからスムーズに外れることができる。

好ましくは、操作レバーの先端部は、操作レバーの基端部に対して、リール本体側に配置される。この構成によれば、操作レバーに釣糸が引っ掛かったとしても、釣糸が操作レバーからスムーズに外れることができる。

好ましくは、操作レバーは、開口部を有する。この構成によれば、操作レバーを軽量化できる。

操作レバーは、リール本体側に凹む凹部を有する。この構成によれば、この凹部に指を当てて操作レバーを操作することができる。

好ましくは、操作レバーは、径方向外側の端部が径方向内側の端部よりも幅が小さい。この構成によれば、操作レバーに釣糸が引っ掛かったとしても、釣糸が操作レバーからスムーズに外れることができる。

好ましくは、操作レバーは、円筒部と、レバー部とを有する。円筒部は、リール本体に螺合し、回転によって軸方向に移動可能である。レバー部は、円筒部から径方向に延びる。

好ましくは、レバー部の幅方向の一方の端縁は、円筒部との接点から延びる。この構成によれば、円筒部とレバー部との間の段差がなくなり、釣糸がレバー部に引っ掛かりにくくなる。

好ましくは、レバー部は、円筒部の直径と同じ寸法の幅を有する。

好ましくは、操作レバーは、リール本体に揺動可能に取り付けられている。そして、操作レバーの揺動によって、制動力が調整される。

好ましくは、操作レバーは、リール本体に螺合し、軸方向において外輪を押圧する。

本発明によれば、操作レバーの操作性が向上するとともに、糸絡みの発生が低減する。

両軸受リールの斜視図。両軸受リールの断面図。両軸受リールの分解斜視図。両軸受リールの拡大断面図。操作レバーの正面図。操作レバーの側面図。変形例に係る操作レバーの正面図。変形例に係る操作レバーの正面図。変形例に係る操作レバーの正面図。変形例に係る操作レバーの正面図。変形例に係る操作レバーの正面図。変形例に係る両軸受リールの拡大断面図。

以下、本発明に係る両軸受リールの実施形態について図面を参照しつつ説明する。なお、軸方向とは、スプール軸の延びる方向を意味する。また、径方向とはスプール軸を中心とした円の径方向を意味し、周方向とはスプール軸を中心とした円の周方向を意味する。また、幅方向とは、操作リールの幅方向を意味する。

［両軸受リール］
図１及び図２に示すように、両軸受リール１００は、リール本体２、スプール３、スプール軸４、ワンウェイクラッチ５、及び操作レバー６を備えている。両軸受リール１００は、第１摩擦プレート７、付勢部材８、及びハンドル９をさらに備えている。

［リール本体］
リール本体２は、第１リール本体部２１と第２リール本体部２２とを備えている。第１リール本体部２１と第２リール本体部２２とは、軸方向に互いに間隔をあけて配置されている。第１リール本体部２１と第２リール本体部２２とは、複数の連結部２３を介して互いに連結されている。

第１リール本体部２１は、第１側板２１ａ及び第１カバー２１ｂを有している。第１リール本体部２１は、内部に収容空間を有している。この収容空間内に、回転伝達機構１１などが収容されている。第２リール本体部２２は、第２側板２２ａ及び第２カバー２２ｂを有している。第１側板２１ａと第２側板２２ａとは、連結部２３を介して、互いに連結されている。この第１側板２１ａと第２側板２２ａと連結部２３とは、一体的に形成されており、リール本体２のフレームを構成している。

図３に示すように、第１リール本体部２１は、突出部２４をさらに有する。突出部２４は、円筒状であって、軸方向外側に突出している。詳細には、突出部２４は、第１カバー２１ｂから軸方向外側に突出している。操作レバー６が、この突出部２４に取り付けられる。詳細には、突出部２４の外周面には、ネジ部が形成されている。そして、操作レバー６が、突出部２４に螺合する。突出部２４は、第１リール本体部２１の収容空間と外部とを連通している。この突出部２４内において、スプール軸４の一方の端部が回転可能に支持されている。

［スプール］
図２に示すように、スプール３は、第１リール本体部２１と第２リール本体部２２との間に配置されている。詳細には、スプール３は、略円筒状であって軸方向に延びている。スプール３は、リール本体２に対して回転可能である。スプール３は、スプール軸４を介してリール本体２に回転可能に支持されている。

［スプール軸］
スプール軸４は、スプール３と一体的に回転する。スプール軸４は、第１リール本体部２１と第２リール本体部２２とによって回転可能に支持されている。なお、スプール軸４は、第１及び第２軸受部材１２ａ、１２ｂを介して、第１リール本体部２１及び第２リール本体部２２に回転可能に支持されている。

［ワンウェイクラッチ］
図４に示すように、ワンウェイクラッチ５は、スプール軸４に取り付けられる。ワンウェイクラッチ５は、外輪５１、及び複数の転動体５２を有している。外輪５１は、リール本体２に対して回転可能である。詳細には、外輪５１は、突出部２４に対して回転可能である。外輪５１は、突出部２４の内周面と隙間をあけて配置される。

外輪５１は、軸方向において、第１摩擦プレート７と第２摩擦プレート１３とによって挟持されている。すなわち、第１及び第２摩擦プレート７，１３によって、外輪５１の回転が制動される。

転動体５２は、スプール軸４と外輪５１との間に配置されている。転動体５２は、スプール軸４の糸繰り出し方向の回転を外輪５１に伝達する。一方、転動体５２は、スプール軸４の糸巻き取り方向の回転を外輪５１に伝達しない。

［操作レバー］
図３に示すように、操作レバー６は、リール本体２に取り付けられている。操作レバー６は、扁平状であって、径方向に延びている。操作レバー６の先端側の両角部は、面取りされている。この操作レバー６の先端側の両角部は、Ｒ面取りされていてもよいし、Ｃ面取りされていてもよい。

操作レバー６は、リール本体２の突出部２４に螺合している。このため、操作レバー６は、リール本体２に対して揺動可能である。操作レバー６が揺動すると、操作レバー６は軸方向に移動する。

操作レバー６は、外輪５１の回転を制動する制動力を調整することができる。詳細には、操作レバー６を揺動させて軸方向に移動させることによって、外輪５１を押圧する力が調整でき、ひいては外輪５１に対する制動力を調整することができる。

図５に示すように、操作レバー６は、円筒部６１とレバー部６２とを有している。操作レバー６の長さＬは、例えば、２０〜４０ｍｍ程度である。なお、操作レバー６の長さＬとは、径方向におけるスプール軸４の回転軸からの長さである。また、操作レバー６の長さ方向は径方向と略平行に延びており、操作レバー６の幅方向は操作レバー６の長さ方向と略直交している。

円筒部６１は、内周面にネジ部が形成されている。円筒部６１は、突出部２４に螺合する。このため、円筒部６１は、回転することによって軸方向に移動可能である。円筒部６１の外径は、例えば、１５〜２５ｍｍ程度である。

レバー部６２は、円筒部６１から径方向に延びている。レバー部６２の幅Ｗは、例えば１５〜２５ｍｍ程度である。本実施形態においては、レバー部６２の幅Ｗは、円筒部６１の直径と、略同じとしている。すなわち、幅方向におけるレバー部６２の両端縁は、円筒部６１との接点から径方向に延びている。このため、軸方向視において、レバー部６２と円筒部６１との間で段差が形成されていない。

レバー部６２は、第１延在部６２１と第２延在部６２２と連結部６２３とを有している。第１延在部６２１と第２延在部６２２とは、幅方向において、互いに間隔をあけて配置されている。また、第１延在部６２１及び第２延在部６２２は、径方向に延びている。

第１延在部６２１及び第２延在部６２２は、リール本体２の形状に沿うような形状を有している。詳細には、図６に示すように、第１延在部６２１及び第２延在部６２２は、それぞれ、径方向の中央部に段差部６２４を有している。このため、第１延在部６２１及び第２延在部６２２の先端部は、基端部に対して、リール本体２側に配置されている。なお、第１延在部６２１及び第２延在部６２２の基端部とは、円筒部側の端部である。

図５に示すように、連結部６２３は、第１延在部６２１の先端部と第２延在部６２２の先端部とを連結する。連結部６２３は、幅方向に延びている。連結部６２３は、第１延在部６２１及び第２延在部６２２と一体的に形成されている。

図４に示すように、円筒部６１の内周面と突出部２４の外周面との間にシール部材６３が配置されている。このシール部材６３によって、リール本体２内部への異物の侵入を防止することができる。また、このシール部材６３によって、操作レバー６が釣り人の意に反して回転しないように操作レバー６に回転抵抗が付与される。

ワンウェイクラッチ５の外輪５１と操作レバー６との間に第１摩擦プレート７が配置されている。第１摩擦プレート７は、環状のプレートであって、外輪５１と接触している。なお、第１摩擦プレート７は、外輪５１と接触する一方、転動体５２とは接触していない。第１摩擦プレート７は、例えば、カーボンクロス製である。操作レバー６は、第１摩擦プレート７を介して外輪５１を軸方向に押圧している。

［付勢部材］
付勢部材８は、ワンウェイクラッチ５の外輪５１を操作レバー６に向けて付勢する。すなわち、付勢部材８は、外輪５１が第１摩擦プレート７から離れないように外輪５１を付勢している。なお、付勢部材８は、第２摩擦プレート１３を介して外輪５１を付勢している。第２摩擦プレート１３は、環状であって、ワンウェイクラッチ５の外輪５１と接触している。なお、第２摩擦プレート１３は、転動体５２と接触していない。

付勢部材８は、軸方向において、ワンウェイクラッチ５から離れる方向への移動が規制されている。具体的には、付勢部材８は、第１軸受部材１２ａによって支持されている。この第１軸受部材１２ａは、突出部２４の内周面に形成された段差部２４１によって、ワンウェイクラッチ５から離れる方向への移動が規制されている。

付勢部材８は、例えば皿バネである。付勢部材８の外周部が第２摩擦プレート１３を介してワンウェイクラッチ５の外輪５１を付勢する。また、付勢部材８の内周部が第１軸受部材１２ａの内輪に支持されている。

軸方向において、スプール軸４の一方の端面４ａと操作レバー６の円筒部６１の底面６１ａとの距離Ｌ１は、圧縮していない状態と最大圧縮した状態との間の付勢部材８の伸縮量Ｌ２よりも大きい（Ｌ１＞Ｌ２）。これによって、付勢部材８が完全に圧縮しても、スプール軸４の端面４ａが円筒部６１の底面６１ａに接触しない。

［ハンドル］
図２に示すように、ハンドル９は、スプール軸４を回転させるための部材であって、第１リール本体部２１に回転可能に装着されている。ハンドル９が回転すると、回転伝達機構１１を介してスプール軸４を回転させる。

［回転伝達機構］
回転伝達機構１１は、ハンドル９の回転をスプール軸４に伝達する機構である。回転伝達機構１１は、駆動軸１１ａ、駆動ギア１１ｂ、ピニオンギア１１ｃ、及びクラッチ機構１１ｄを有する。駆動軸１１ａは、ハンドル９と一体的に回転する。駆動ギア１１ｂは、駆動軸１１ａと一体的に回転する。ピニオンギア１１ｃは、駆動ギア１１ｂと噛み合う。ピニオンギア１１ｃは筒状であって、スプール軸４がピニオンギア１１ｃ内を貫通している。

クラッチ機構１１ｄは、ピニオンギア１１ｃの回転をスプール軸４に伝達したり、遮断したりする。具体的には、クラッチ機構１１ｄは、係合ピン１１ｅと係合凹部１１ｆとによって構成される。係合ピン１１ｅは、スプール軸４を径方向に貫通している。係合凹部１１ｆは、ピニオンギア１１ｃの一方の端部に形成された凹部である。係合ピン１１ｅが係合凹部１１ｆに係合することによって、ピニオンギア１１ｃの回転がスプール軸４に伝達される。一方、ピニオンギア１１ｃが係合ピン１１ｅから離れる方向に移動することによって係合ピン１１ｅと係合凹部１１ｆとの係合が解除されると、ピニオンギア１１ｃの回転がスプール軸４に伝達されない。

［動作］
次に、両軸受リール１００の動作について説明する。釣り糸をスプール３から繰り出すキャスティング時には、スプール軸４は糸繰り出し方向に回転する。このスプール軸４の糸繰り出し方向の回転は、ワンウェイクラッチ５の転動体５２を介して外輪５１に伝達され、外輪５１が回転する。外輪５１は、第１摩擦プレート７を介して、操作レバー６によって押圧されている。すなわち、外輪５１は操作レバー６によって制動されているため、外輪５１の回転速度が抑えられる。外輪５１とスプール軸４とは連動しているため、糸繰り出し時のスプール軸４の回転速度も抑えられ、バックラッシュが防止される。

また、操作レバー６を揺動させると、操作レバー６は軸方向に移動するため、外輪５１に対する操作レバー６の押圧力を調整することができる。すなわち、操作レバー６を揺動させることによって、スプール軸４に対する制動力を調整することができる。

一方、釣り糸を巻き取るとき、スプール軸４は糸巻き取り方向に回転する。転動体５２は、このスプール軸４の糸巻き取り方向の回転を外輪５１に伝達しない。すなわち、スプール軸４と外輪５１とは連動せず、操作レバー６による制動力がスプール軸４に作用しない。したがって、糸巻き取り時には、操作レバー６による回転抵抗がスプール軸４に生じず、スプール軸４はスムーズに回転することができる。

［変形例］
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。

例えば、図７に示すように、操作レバー６の連結部６２３は、リール本体２側に凹んでいてもよい。このような形状とすることによって、親指が連結部６２３にフィットし、この結果、操作レバー６の操作性が向上する。

また、図８に示すように、操作レバー６の連結部６２３の径方向外側縁が、径方向内側に凹んでいてもよい。

また、上記実施形態では、レバー部６２が、第１延在部６２１、第２延在部６２２、及び連結部６２３を有していたが、レバー部６２の構成はこれに限定されない。例えば、図９に示すように、レバー部６２は、一枚の扁平状の板部材から構成されていてもよい。この場合、軽量化などの観点から、図１０に示すように、レバー部６２の中央に少なくとも１つの開口部６４が形成されていてもよい。また、レバー部６２は、開口部６４の代わりにリール本体２側に凹む凹部を有していてもよい。

また、図１１に示すように、レバー部６２は、径方向外側の端部が、径方向内側の端部よりも幅が小さいような形状であってもよい。具体的には、レバー部６２は、幅方向において先細りとなるような形状であってもよい。

また、図１２に示すように、ワンウェイクラッチ５は、内輪５３をさらに有していてもよい。内輪５３は、スプール軸４に取り付けられている。転動体５２は、外輪５１と内輪５３との間に配置される。

上記実施形態では、付勢部材８は、第１軸受部材１２ａによって軸方向に支持されていたが、特にこれに限定されない。例えば、付勢部材８は、突出部２４の内周面に形成された段差部によって支持されていてもよい。

上記実施形態では、ワンウェイクラッチ５は、第１リール本体部２１内に配置されているが、第２リール本体部２２内にワンウェイクラッチ５が配置されていてもよい。この場合、操作レバー６も第２リール本体部２２に揺動可能に取り付けられる。なお、操作レバー６は、第２リール本体部２２内に配置されてもよい。この場合、操作レバー６の一部が、第２リール本体部２２の外周面から露出させる。

２：リール本体
３：スプール
４：スプール軸
５：ワンウェイクラッチ
５１：外輪
５２：転動体
６：操作レバー
６１：円筒部
６２：レバー部
６２１：第１延在部
６２２：第２延在部
６２３：連結部
１００：両軸受リール

Claims

リール本体と、
前記リール本体に対して回転可能なスプールと、
前記スプールと一体的に回転するスプール軸と、
前記リール本体に対して回転可能な外輪、及び前記スプール軸の糸繰り出し方向の回転を前記外輪に伝達する転動体、を有し、前記スプール軸に取り付けられるワンウェイクラッチと、
前記リール本体に取り付けられ、径方向に延びるとともに扁平状であり、前記外輪の回転を制動する制動力を調整するための操作レバーと、
を備える、両軸受リール。
前記操作レバーは、
径方向に延び、幅方向において互いに間隔をあけて配置される第１及び第２延在部と、
前記第１及び第２延在部の各先端部同士を連結するように幅方向に延びる連結部と、
を有する、
請求項１に記載の両軸受リール。
リール本体と、
前記リール本体に対して回転可能なスプールと、
前記スプールと一体的に回転するスプール軸と、
前記リール本体に対して回転可能な外輪、及び前記スプール軸の糸繰り出し方向の回転を前記外輪に伝達する転動体、を有し、前記スプール軸に取り付けられるワンウェイクラッチと、
前記リール本体に取り付けられ、前記外輪の回転を制動する制動力を調整するための操作レバーと、
を備え、
前記操作レバーは、
径方向に延び、幅方向において互いに間隔をあけて配置される第１及び第２延在部と、
前記第１及び第２延在部の各先端部同士を連結するように幅方向に延びる連結部と、を有する、
両軸受リール。
前記操作レバーは、開口部を有する、
請求項１に記載の両軸受リール。
前記操作レバーの径方向外側端部は、前記リール本体側に向かって凹んでいる、
請求項１から４のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーの径方向外側縁は、径方向内側に向かって凹んでいる、
請求項１から５のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーの先端側の角部は、面取りされている、
請求項１から６のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーの先端部は、前記操作レバーの基端部に対して、前記リール本体側に配置される、
請求項１から７のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーは、前記リール本体側に凹む凹部を有する、
請求項１から８のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーは、径方向外側の端部が径方向内側の端部よりも幅が小さい、
請求項１から９のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーは、
前記リール本体に螺合し、回転によって軸方向に移動可能な円筒部と、
前記円筒部から前記径方向に延びるレバー部と、
を有する、
請求項１から１０のいずれかに記載の両軸受リール。
前記レバー部の幅方向の一方の端縁は、前記円筒部との接点から延びる、
請求項１１に記載の両軸受リール。
前記レバー部は、前記円筒部の直径と同じ寸法の幅を有する、
請求項１１又は１２に記載の両軸受リール。
前記操作レバーは、前記リール本体に揺動可能に取り付けられており、
前記操作レバーの揺動によって、前記制動力が調整される、
請求項１から１３のいずれかに記載の両軸受リール。
前記操作レバーは、前記リール本体に螺合し、軸方向において前記外輪を押圧する、
請求項１から１４のいずれかに記載の両軸受リール。