JP6596004B2 - 多状態を電子的切り替え可能なエンジンマウント組立体 - Google Patents
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Description
[0010]電力がないとき、組立体は、分離されたハイドロマウントとして動作する。
[0011]第1のソレノイドはアイドル流体ポートであり、第2のソレノイドは分離器空気ポートである。
[0013]ダイヤフラムは、それを通る第1の開口部を含む。
[0014]第1の開口部は、第2のソレノイドと整列させられる。
[0016]ダイヤフラムカバーは、ダイヤフラムと第1のソレノイドおよび第2のソレノイドとの間に挿入される。
[0018]可動なバルブは、慣性トラックにおいてアイドルポート(idle port)を通る流れを制御する。
[0020]多段階に切り替え可能な慣性トラック組立体を製造する方法は、ハウジングを提供するステップと、ハウジング内に、第1の側において関連した第1の流体チャンバと連通し、第2の側において関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された細長い流体緩衝される第1の経路と、関連した第1の流体チャンバおよび関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された緩衝されない第2の経路と、を有する慣性トラックを配置するステップと、第1の経路および第2の経路の少なくとも一方を選択的に閉止するために、ハウジング内に分離器を提供するステップと、第1の流体チャンバと第2の流体チャンバとの間の連通を選択的に制御し、緩衝の状態を選択的に変更するために、ハウジングにダイヤフラムを供給するステップと、分離器およびアイドルダイヤフラムとそれぞれ連通するために、ハウジング内に第1のポートおよび第2のポートを提供するステップと、第1のポートを通る流体の流れおよび第2のポートを通る流体の流れをそれぞれ制御する第1のソレノイドおよび第2のソレノイドを提供するステップと、を含む。
Claims (11)
- 多状態を電子的切り替え可能なエンジンマウント組立体であって、
ハウジングと、
前記ハウジング内に受容された慣性トラックであって、第1の側において関連した第1の流体チャンバと連通し、かつ、第2の側において関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された細長い流体緩衝される第1の経路と、前記関連した第1の流体チャンバおよび前記関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された緩衝されない第2の経路と、を有する慣性トラックと、
前記ハウジングにおけるダイヤフラムであって、前記第2の流体チャンバが前記慣性トラックの前記第2の側と前記ダイヤフラムとの間に画定されるように前記慣性トラックとシールするように係合するダイヤフラムと、
前記慣性トラックにおける第1(アイドル)ポートおよび第2(分離器)ポートであって、前記第1(アイドル)ポートは前記第1の流体チャンバと前記第2の流体チャンバとの間に前記緩衝されない第2の経路を提供し、前記第2(分離器)ポートは周囲大気と連通する、第1(アイドル)ポートおよび第2(分離器)ポートと、
前記ハウジングにおいて前記第1の流体チャンバと前記第2(分離器)ポートとの間に配置され、前記第1の流体チャンバ内の流体圧力の変化に応答して前記ハウジングに対して移動するように構成される分離器と、
前記慣性トラックに接続され、前記第1(アイドル)ポートを閉止する閉止位置と、前記第1(アイドル)ポートを開放する開放位置との間で移動可能なアイドルポートバルブと、
前記アイドルポートバルブをその閉止位置に向けて付勢するばねと、
前記ハウジングに接続され、前記アイドルポートバルブをその閉止位置から開放位置に選択的に移動させ、これにより、前記第1の流体チャンバと前記第2の流体チャンバとの間で前記第1(アイドル)ポートを通る流体の流れを制御する第1のソレノイドと、
前記ハウジングに接続され、シール部材を前記第2(分離器)ポートとシール係合するように選択的に移動させ、これにより、前記分離器の下の空洞部内に空気を閉じ込め、前記ハウジングに対する前記分離器の移動を阻止する、第2のソレノイドと、を備えた、エンジンマウント組立体。 - 前記第1のソレノイドが、前記第2のソレノイドより大きい寸法を有する、請求項1に記載の組立体。
- 電力がないとき、前記第1のソレノイドは、前記ばねが前記アイドルポートバルブをその閉止位置に移動させるように後退し、前記第2のソレノイドは、前記第2(分離器)ポートが開放されるように後退し、これにより、前記組立体が分離されたハイドロマウントとして動作する、請求項1に記載の組立体。
- 前記第1(アイドル)ポートが通常閉止され、前記第2(分離器)ポートが通常開放される、請求項3に記載の組立体。
- 前記ダイヤフラムがそれを通る第1の開口部を含む、請求項1に記載の組立体。
- 前記ダイヤフラムの前記第1の開口部が前記第2のソレノイドと整列させられた、請求項5に記載の組立体。
- 前記慣性トラックにおける前記第2(分離器)ポートが、前記ダイヤフラムの前記第1の開口部を通して延びて前記分離器の下側の空洞部を周囲大気と連通させる、細長い空気ポート部材によって提供される、請求項6に記載の組立体。
- 前記ハウジングに接続され、前記ダイヤフラムを覆うダイヤフラムカバーをさらに備える、請求項7に記載の組立体。
- 前記ダイヤフラムカバーが、前記細長い空気ポート部材の終端を前記第2のソレノイドと整列させるために、前記終端を受容する支持部を含む、請求項8に記載の組立体。
- エンジンマウントを製造する方法であって、
ハウジングを提供するステップと、
前記ハウジング内に、第1の側において関連した第1の流体チャンバと連通し、第2の側において関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された細長い流体緩衝される第1の経路と、前記関連した第1の流体チャンバおよび前記関連した第2の流体チャンバと連通するように構成された緩衝されない第2の経路と、を有する慣性トラックを配置するステップと、
前記慣性トラックとシールするように係合するダイヤフラムを、前記第2の流体チャンバが前記慣性トラックの前記第2の側と前記ダイヤフラムとの間に画定されるように前記ハウジングに供給するステップと、
前記慣性トラックに第1のポートおよび第2のポートを提供するステップであって、前記第1のポートは、前記第1の流体チャンバと前記第2の流体チャンバとの間に前記緩衝されない第2の経路を提供し、前記第2のポートは、通常開放されて周囲大気と連通する、ステップと、
前記ハウジングにおいて前記第1の流体チャンバと前記第2のポートとの間に、前記第1の流体チャンバ内の流体圧力の変化に応答して前記ハウジングに対して移動するように構成される分離器を提供するステップと、
前記第1のポートに、前記第1のポートを閉止する閉止位置と、前記第1のポートを開放する開放位置との間で移動可能なポートバルブを提供するステップと、
前記第1のポートが前記ポートバルブによって通常閉止されるように、前記ポートバルブをその閉止位置に向けて付勢するばねを提供するステップと、
前記ハウジングに接続され、前記ポートバルブをその閉止位置から開放位置に前記ばねの付勢力に抗して選択的に移動させ、これにより、前記第1の流体チャンバと前記第2の流体チャンバとの間で前記第1のポートを通る流体の流れを制御する、第1のソレノイドを提供するステップと、
前記ハウジングに接続され、シール部材を前記第2のポートとシール係合するように選択的に移動させ、これにより、前記分離器の下の空洞部内に空気を閉じ込め、前記ハウジングに対する前記分離器の移動を阻止する、第2のソレノイドを提供するステップと、を含む、方法。 - 前記第1のソレノイドの寸法が前記第2のソレノイドより大きい、請求項10に記載の方法。
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