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JP6565586B2 - Front grill - Google Patents

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JP6565586B2
JP6565586B2 JP2015206940A JP2015206940A JP6565586B2 JP 6565586 B2 JP6565586 B2 JP 6565586B2 JP 2015206940 A JP2015206940 A JP 2015206940A JP 2015206940 A JP2015206940 A JP 2015206940A JP 6565586 B2 JP6565586 B2 JP 6565586B2
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Description

本発明は、フロントグリルに関し、特に、電子機器の前方を覆うカバー部材を保持する保持部を有するフロントグリルに関する。   The present invention relates to a front grill, and more particularly, to a front grill having a holding portion that holds a cover member that covers the front of an electronic device.

自動車等の車両において、自車両と前方車両との車間距離や相対速度を測定するための電波レーダ（例えば、ミリ波レーダやマイクロ波レーダ等）を、フロントグリルの空気取入口の裏側（車体後側）に配置したものが知られている。電波レーダは、降雨等によってデータの送受信面に水膜が形成されると、検出精度が低下することから、電波レーダを防水または防滴する必要がある。   In vehicles such as automobiles, radio wave radar (for example, millimeter wave radar, microwave radar, etc.) for measuring the inter-vehicle distance and relative speed between the host vehicle and the preceding vehicle is installed on the back side of the air intake of the front grille The one arranged on the side) is known. The radio wave radar needs to be waterproof or drip-proof because the detection accuracy decreases when a water film is formed on the data transmission / reception surface due to rain or the like.

従来、電波レーダの防水または防滴を行うものとして、例えば、特許文献１に記載された車載用レドームが知られている。
この車載用レドームは、グリルカバー（フロントグリルに相当）に取付けられたエンブレムの背面側に防滴プレートが設けられている。防滴プレートは、ミリ波レーダの前方に設置されており、プレート本体によって表面側からの浸水を防止している。 Conventionally, for example, a vehicle-mounted radome described in Patent Document 1 is known as a waterproof or drip-proof device for radio wave radar.
This in-car radome has a drip-proof plate on the back side of an emblem attached to a grill cover (corresponding to a front grill). The drip-proof plate is installed in front of the millimeter wave radar, and the plate body prevents water from entering from the surface side.

プレート本体の背面における周縁のうちの車幅方向両端部には、防滴フィンがプレート本体から後方に突出して設けられている。防滴フィンは、エンブレムの背面において車幅方向側方からプレート本体とミリ波レーダとの間に水が回り込むことを防止している。この結果、プレート本体とミリ波レーダとの間に水膜が形成されることを防止できる。   Drip-proof fins are provided to protrude rearward from the plate body at both ends in the vehicle width direction of the peripheral edge on the back surface of the plate body. The drip-proof fin prevents water from entering between the plate body and the millimeter wave radar from the side in the vehicle width direction on the back surface of the emblem. As a result, it is possible to prevent a water film from being formed between the plate body and the millimeter wave radar.

特開２００２−１３１４１３号公報JP 2002-131413 A

このような従来の車載用レドームにあっては、エンブレムの背面において車幅方向側方からプレート本体とミリ波レーダとの間に水が回り込むことを防止できるが、ミリ波レーダの後方あるいは、車両の上下方向からプレート本体とミリ波レーダとの間に水が侵入する可能性には言及されていない。   In such a conventional in-car radome, water can be prevented from flowing between the plate body and the millimeter wave radar from the side in the vehicle width direction on the back of the emblem. There is no mention of the possibility of water entering between the plate body and the millimeter wave radar from above and below.

このため、ミリ波レーダの後方あるいは、車両の上下方向からプレート本体とミリ波レーダとの間に降雪による雪や降雨による水が侵入する可能性があり、プレート本体とミリ波レーダとの間に雪が堆積された場合や、水膜が形成された場合等にミリ波レーダの検出精度が低下するおそれがある。   For this reason, there is a possibility that snow due to snow or water due to rain may enter between the plate body and the millimeter wave radar from behind the millimeter wave radar or from the vertical direction of the vehicle, and between the plate body and the millimeter wave radar. When snow is accumulated or a water film is formed, the detection accuracy of the millimeter wave radar may be lowered.

本発明は、上記のような問題点に着目してなされたものであり、カバー部材と電子機器との間に雪や水滴が堆積することを防止できるフロントグリルを提供することを目的とするものである。   The present invention has been made paying attention to the above-described problems, and an object thereof is to provide a front grille that can prevent accumulation of snow and water droplets between a cover member and an electronic device. It is.

本発明は、車両の外部に対して信号の送信および受信の少なくとも一方を行う機能を有する電子機器に対し、前方に位置するように前記車両の前部に設けられたフロントグリルであって、前記電子機器と外部との間で伝達される信号を透過可能なカバー部材を保持する保持部を有し、前記保持部が、前記電子機器と前記カバー部材との間の空間と前記車両の外部とを連通する開口を有し、前記保持部は、鉛直方向の最下部からそれぞれ左右上方に延びる右傾斜部および左傾斜部を有し、前記開口は、前記右傾斜部および前記左傾斜部にそれぞれ形成され、前記車両の上下方向において前記電子機器の車幅方向の一端部および他端部に対向する。 The present invention is a front grill provided at a front portion of the vehicle so as to be positioned forward with respect to an electronic device having a function of performing at least one of signal transmission and reception with respect to the outside of the vehicle, A holding portion for holding a cover member capable of transmitting a signal transmitted between the electronic device and the outside; and the holding portion includes a space between the electronic device and the cover member, and an outside of the vehicle. have a opening for communicating, said holding portion, the right inclined portion extending from the bottom to the left and right upside of the vertical and has a left inclined portion, said openings, to each of the right inclined portion and the left inclined portion Formed and opposed to one end and the other end of the electronic device in the vehicle width direction in the vertical direction of the vehicle .

本発明によれば、カバー部材と電子機器との間に雪や水滴が堆積することを防止できる。   According to the present invention, it is possible to prevent snow and water droplets from accumulating between the cover member and the electronic device.

図１は、本発明の一実施の形態に係るレドーム、フロントグリル、フロントメンバの分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a radome, a front grill, and a front member according to an embodiment of the present invention. 図２は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルの正面図である。FIG. 2 is a front view of a front grill according to an embodiment of the present invention. 図３は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルの正面図であり、レドームが取り外された状態を示す。FIG. 3 is a front view of the front grill according to the embodiment of the present invention, showing a state where the radome is removed. 図４は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルの要部底面図である。FIG. 4 is a bottom view of the main part of the front grill according to the embodiment of the present invention. 図５は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルを示す図であり、図２のＶ−Ｖ方向矢視断面図である。FIG. 5 is a view showing the front grille according to the embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view taken along the line VV in FIG. 図６は、本発明の一実施の形態に係るレドームとミリ波データとの間の空間に異物が堆積した状態において、対象物とミリ波データとの間で遣り取りされる信号の状態を示す図である。FIG. 6 is a diagram illustrating a state of a signal exchanged between an object and millimeter wave data in a state where foreign matter is accumulated in a space between the radome and the millimeter wave data according to an embodiment of the present invention. It is. 図７は、本発明の一実施の形態に係るレドームとミリ波データとの間の空間に異物が堆積しない状態において、対象物とミリ波データとの間で遣り取りされる信号の状態を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a state of a signal exchanged between the object and the millimeter wave data in a state where no foreign matter is accumulated in the space between the radome and the millimeter wave data according to the embodiment of the present invention. It is. 図８は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルの他の形状を示す下面図である。FIG. 8 is a bottom view showing another shape of the front grill according to the embodiment of the present invention.

以下、本発明に係るフロントグリルの実施の形態について、図面を用いて説明する。
図１〜図８は、本発明の一実施の形態に係るフロントグリルを示す図である。
まず、構成を説明する。図１〜図８において、上、下、右、左で示す方向は、運転席から見た方向である。 Hereinafter, embodiments of a front grill according to the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 8 are views showing a front grill according to an embodiment of the present invention.
First, the configuration will be described. 1 to 8, directions indicated by up, down, right, and left are directions viewed from the driver's seat.

図１において、車両１は、フロントメンバ２を備えており、フロントメンバ２は、車両１の前部において車幅方向に延びている。フロントメンバ２にはフロントグリル３が設けられており、フロントグリル３は、フロントメンバ２よりも前方に位置し、車幅方向に延びている。   In FIG. 1, the vehicle 1 includes a front member 2, and the front member 2 extends in the vehicle width direction at the front portion of the vehicle 1. The front member 2 is provided with a front grill 3, which is positioned in front of the front member 2 and extends in the vehicle width direction.

フロントグリル３にはフロントメンバ２に対して後方に外気を取り入れる複数の空気取入口３Ａが形成されている。フロントメンバ２の後方には図示しないラジエータや内燃機関等が設置されており、空気取入口３Ａから取り入れられた空気は、例えば、ラジエータを流通する冷却媒体と熱交換される。   The front grill 3 is formed with a plurality of air intakes 3 </ b> A for taking outside air behind the front member 2. A radiator, an internal combustion engine, and the like (not shown) are installed behind the front member 2, and the air taken in from the air intake 3A is heat-exchanged with, for example, a cooling medium flowing through the radiator.

フロントメンバ２にはブラケット４を介してミリ波レーダ５が取付けられている。ミリ波レーダ５は、車両１の前方にミリ波電波を照射し、対象物から反射してきた電波を受信することにより、受信電波の強度、電波発信から電波受信までの時間差、送信電波と受信電波の周波数差や位相差等に基づいて対象物までの距離または車両１（自車両）と対象物との相対速度等を測定する。   A millimeter wave radar 5 is attached to the front member 2 via a bracket 4. The millimeter wave radar 5 irradiates a millimeter wave radio wave in front of the vehicle 1 and receives the radio wave reflected from the object, whereby the intensity of the received radio wave, the time difference from the radio wave transmission to the radio wave reception, the transmitted radio wave and the received radio wave. The distance to the object or the relative speed between the vehicle 1 (own vehicle) and the object is measured based on the frequency difference and the phase difference.

図１、図３において、フロントグリル３の車幅方向中央部には開口３Ｂが形成されており、開口３Ｂの周囲のフロントグリル３には６角形状のレドーム保持部６が設けられている（図１〜図３参照）。   1 and 3, an opening 3B is formed in the center of the front grill 3 in the vehicle width direction, and a hexagonal radome holding portion 6 is provided in the front grill 3 around the opening 3B. 1 to 3).

レドーム保持部６にはレドーム７が嵌め込まれるようにしてレドーム７が固定されており、レドーム７は、電波を透過可能な部材から構成されている。図３、図５において、ミリ波レーダ５は、レドーム７の後方に設置されており、車両１の前後方向においてレドーム７とミリ波データ５とは重なっている。レドーム７は、ミリ波レーダ５の前方を覆うことにより、風、雨、雪、砂、飛び石等の外乱からミリ波レーダ５を保護している。   The radome 7 is fixed to the radome holding portion 6 so that the radome 7 is fitted, and the radome 7 is made of a member that can transmit radio waves. 3 and 5, the millimeter wave radar 5 is installed behind the radome 7, and the radome 7 and the millimeter wave data 5 overlap in the front-rear direction of the vehicle 1. The radome 7 covers the front of the millimeter wave radar 5 to protect the millimeter wave radar 5 from disturbances such as wind, rain, snow, sand, and stepping stones.

図２、図３において、レドーム保持部６は、鉛直方向の最下部６Ｃからそれぞれ左右上方に延びる右傾斜部６Ａおよび左傾斜部６Ｂを有する。図２〜図４において、右傾斜部６Ａおよび左傾斜部６Ｂにはそれぞれ開口８Ａ、８Ｂが形成されており、開口８Ａ、８Ｂは、ミリ波レーダ５とレドーム７との間の空間９（図５参照）と車両１の外部とを連通している。   2 and 3, the radome holding part 6 has a right inclined part 6A and a left inclined part 6B extending upward and leftward and rightward from the lowermost part 6C in the vertical direction. 2 to 4, openings 8A and 8B are formed in the right inclined portion 6A and the left inclined portion 6B, respectively, and the openings 8A and 8B are formed in the space 9 between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 (see FIG. 2). 5) and the outside of the vehicle 1 are communicated.

図３において、開口８Ａ、８Ｂは、車両１の上下方向においてミリ波レーダ５の車幅方向一端部５ａおよび他端部５ｂに対向している。本実施の形態のミリ波レーダ５は、本発明の電子機器を構成し、レドーム保持部６は、本発明の保持部を構成する。本実施の形態のレドーム７は、本発明のカバー部材を構成する。   In FIG. 3, the openings 8 </ b> A and 8 </ b> B are opposed to the vehicle width direction one end 5 a and the other end 5 b of the millimeter wave radar 5 in the vertical direction of the vehicle 1. The millimeter wave radar 5 of the present embodiment constitutes the electronic device of the present invention, and the radome holding portion 6 constitutes the holding portion of the present invention. The radome 7 of the present embodiment constitutes a cover member of the present invention.

次に、作用を説明する。
フロントグリル３がアッパグリルから構成され、フロントグリル３の下方にロアグリルが設置される場合において、車両１が降雪中あるいは降雨中の環境下で走行すると、ロアグリルの空気取入口を通して下方から車両１の後方に雪や水（以下、雪や水を異物という）が侵入する。 Next, the operation will be described.
When the front grill 3 is composed of an upper grill and the lower grill is installed below the front grill 3, when the vehicle 1 travels in an environment where it is snowing or raining, the rear of the vehicle 1 is seen from below through the air intake of the lower grill. Snow and water (hereinafter, snow and water are referred to as foreign matter) invade.

図５において、ロアグリルから異物１０が侵入すると、時間の経過と共に異物１０がミリ波レーダ５とレドーム７との間に堆積するおそれがある。図６に示すように、異物１０がミリ波レーダ５とレドーム７との間に異物１０が堆積すると（堆積した異物を符号２０は堆積した異物を示す）、レドーム７を通してミリ波レーダ５と対象物１１との間で伝達される電波１２が異物２０で屈折してしまい、ミリ波レーダ５が正常に作動しないおそれがある。   In FIG. 5, when the foreign object 10 enters from the lower grill, the foreign object 10 may accumulate between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 as time passes. As shown in FIG. 6, when the foreign object 10 is deposited between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 (the accumulated foreign object is indicated by reference numeral 20), the millimeter wave radar 5 and the target are passed through the radome 7. The radio wave 12 transmitted to the object 11 is refracted by the foreign matter 20, and the millimeter wave radar 5 may not operate normally.

本実施の形態のフロントグリル３は、ミリ波レーダ５と外部との間で伝達される信号を透過可能なレドーム７を保持するレドーム保持部６を有し、レドーム保持部６が、ミリ波レーダ５とレドーム７との間の空間９と車両１の外部とを連通する開口８Ａ、８Ｂを有する。   The front grill 3 of the present embodiment has a radome holding portion 6 that holds a radome 7 that can transmit a signal transmitted between the millimeter wave radar 5 and the outside. The radome holding portion 6 is a millimeter wave radar. 5 and openings 8 </ b> A and 8 </ b> B that communicate the space 9 between the radome 7 and the exterior of the vehicle 1.

これにより、開口８Ａ、８Ｂを通してミリ波レーダ５とレドーム７との間の空間９に下方から上方に移動する気流１３を作ることができる。このため、図５に示すように、気流１３によって、下方からミリ波レーダ５に向かって流れる異物１０が空間９に滞留することを防止できる。また、下方から空間９に侵入する異物１０に気流１３を衝突させることで、空間９から異物１０を排除することができる。   As a result, an air flow 13 that moves upward from below can be created in the space 9 between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 through the openings 8A and 8B. For this reason, as shown in FIG. 5, it is possible to prevent foreign matter 10 flowing from below toward the millimeter wave radar 5 from staying in the space 9 due to the airflow 13. Moreover, the foreign substance 10 can be excluded from the space 9 by making the air flow 13 collide with the foreign substance 10 that enters the space 9 from below.

したがって、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に異物１０が堆積されることを防止できる。この結果、図７に示すように、レドーム７を通してミリ波レーダ５と対象物１１との間で伝達される電波１２が屈折することを防止でき、ミリ波レーダ５の検出精度が低下することを防止できる。   Therefore, it is possible to prevent the foreign matter 10 from being deposited in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5. As a result, as shown in FIG. 7, the radio wave 12 transmitted between the millimeter wave radar 5 and the object 11 through the radome 7 can be prevented from being refracted, and the detection accuracy of the millimeter wave radar 5 is reduced. Can be prevented.

また、本実施の形態のフロントグリル３は、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に気流１３を作ることができるので、ミリ波レーダ５の後方から異物が侵入して来る場合であっても、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に異物が堆積されることを防止できる。   Further, the front grill 3 of the present embodiment can create an air flow 13 in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5, so that foreign matter enters from behind the millimeter wave radar 5. Even if it exists, it can prevent that a foreign material accumulates in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5. FIG.

これに加えて、フロントグリル３がロアグリルを構成し、フロントグリル３の上方にアッパグリルが設置される場合には、上方のアッパグリルの空気取入口から異物が侵入するが、この場合であっても、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に生成される気流１３によって、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に異物が堆積されることを防止できる。   In addition to this, when the front grill 3 constitutes a lower grill and the upper grill is installed above the front grill 3, foreign matter enters from the air intake port of the upper upper grill. It is possible to prevent foreign matter from being deposited in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5 by the air flow 13 generated in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5.

また、本実施の形態のフロントグリル３によれば、レドーム保持部６が、鉛直方向の最下部６Ｃからそれぞれ左右上方に延びる右傾斜部６Ａおよび左傾斜部６Ｂを有し、右傾斜部６Ａおよび左傾斜部６Ｂにそれぞれ開口８Ａ、８Ｂが形成される。   Further, according to the front grill 3 of the present embodiment, the radome holding part 6 has the right inclined part 6A and the left inclined part 6B that extend upward and leftward and rightward from the lowermost part 6C in the vertical direction, respectively. Openings 8A and 8B are formed in the left inclined portion 6B, respectively.

これに加えて、開口８Ａ、８Ｂが、車両１の上下方向においてミリ波レーダ５の車幅方向一端部５ａおよび他端部５ｂに対向している。   In addition, the openings 8A and 8B are opposed to the vehicle width direction one end portion 5a and the other end portion 5b of the millimeter wave radar 5 in the vertical direction of the vehicle 1.

これにより、図３において仮想線で示すように、開口８Ａから流入した空気がミリ波データ５の一端部５ａの下方から他端部５ｂの上方に向かう気流１３の流れと、開口８Ｂから流入した空気がミリ波データ５の他端部５ｂの下方から他端部５ａの上方に向かう気流１３の流れとを作ることができる。   Thereby, as indicated by a virtual line in FIG. 3, the air flowing in from the opening 8 </ b> A flows from the lower end of the one end portion 5 a of the millimeter wave data 5 to the upper end of the other end portion 5 b and from the opening 8 </ b> B. The air can create a flow of the air flow 13 from the lower side of the other end portion 5 b of the millimeter wave data 5 toward the upper side of the other end portion 5 a.

このため、開口８Ａ、８Ｂからミリ波レーダ５とレドーム７との間の空間９においてミリ波レーダ５の全面に気流１３を流すことができる。したがって、開口８Ａ、８Ｂの面積を大きくすることなく、ミリ波レーダ５とレドーム７との間の空間９の全体に満遍なく空気の流れを作ることができる。なお、図３では、気流１３を模式的に描いているが、実際にはミリ波レーダ５の全面に気流１３が流れている。   For this reason, the air flow 13 can flow over the entire surface of the millimeter wave radar 5 in the space 9 between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 through the openings 8A and 8B. Therefore, an air flow can be made evenly in the entire space 9 between the millimeter wave radar 5 and the radome 7 without increasing the area of the openings 8A and 8B. In FIG. 3, the airflow 13 is schematically drawn, but actually, the airflow 13 flows over the entire surface of the millimeter wave radar 5.

この結果、開口８Ａ、８Ｂから雪や水以外の大きい形状の異物が侵入することを防止しつつ、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に雪が堆積されることや水膜が形成されることをより効果的に防止できる。   As a result, snow is deposited and a water film is formed in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5 while preventing foreign objects having a large shape other than snow and water from entering the openings 8A and 8B. Can be prevented more effectively.

なお、本実施の形態のフロントグリル３において、比較的大きい面積を有するレドーム保持部６に、それぞれ１つの開口８Ａ、８Ｂを形成しているが、これに限定されるものではない。例えば、図８に示すように、右傾斜部６Ａおよび左傾斜部６Ｂに、開口８Ａ、８Ｂよりも小径の複数の小孔１４Ａ、１４Ｂからなる開口を形成してもよい。   In the front grill 3 of the present embodiment, one opening 8A, 8B is formed in the radome holding part 6 having a relatively large area, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. 8, openings including a plurality of small holes 14A and 14B having a smaller diameter than the openings 8A and 8B may be formed in the right inclined portion 6A and the left inclined portion 6B.

このようにすれば、小孔１４Ａ、１４Ｂからレドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に雪や水を侵入され難くできる。これに加えて、小径の小孔１４Ａ、１４Ｂよって開口８Ａ、８Ｂから空間９に取り入れられる空気よりも速度の早い気流を作ることができる。これにより、レドーム７とミリ波レーダ５との間の空間９に雪が堆積されることや水膜が形成されることをより効果的に防止できる。   In this way, it is possible to prevent snow and water from entering the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5 through the small holes 14A and 14B. In addition to this, the small-diameter holes 14A and 14B can create an air flow having a higher speed than the air taken into the space 9 from the openings 8A and 8B. Thereby, it can prevent more effectively that snow accumulates in the space 9 between the radome 7 and the millimeter wave radar 5, and that a water film is formed.

本実施の形態の電子機器は、ミリ波レーダ５に限らず、マイクロ波レーダであってもよい。また、レーダに限らず、例えば、信号として超音波を出射し対象物から反射してきた信号としての超音波を受信して対象物までの距離または自車両との相対速度等を測定するセンサを用いてもよい。   The electronic apparatus according to the present embodiment is not limited to the millimeter wave radar 5 and may be a microwave radar. In addition to a radar, for example, a sensor that emits an ultrasonic wave as a signal and receives an ultrasonic wave as a signal reflected from an object and measures a distance to the object or a relative speed with the own vehicle is used. May be.

また、信号としての赤外線等のレーザを出射し、対象物からの反射光（信号）を受光するまでの時間から対象物までの距離または自車両との相対速度等を測定するレーザレーダを用いてもよい。   Also, using a laser radar that emits a laser such as an infrared ray as a signal and measures the distance from the time it takes to receive reflected light (signal) from the object to the object or the relative speed with the host vehicle, etc. Also good.

さらに、車両の前方に信号を送信する機能のみを有する電子機器であってもよく、車両の前方から信号を受信する機能のみを有する電子機器であってもよい。すなわち、本実施の形態の電子機器は、信号の送信および受信の少なくとも１つを実行する機能を有する電子機器であれば、特に限定されるものではない。   Further, it may be an electronic device having only a function of transmitting a signal in front of the vehicle, or an electronic device having only a function of receiving a signal from the front of the vehicle. That is, the electronic device of the present embodiment is not particularly limited as long as it is an electronic device having a function of executing at least one of signal transmission and reception.

本発明の実施の形態を開示したが、当業者によっては本発明の範囲を逸脱することなく変更が加えられうることは明白である。すべてのこのような修正および等価物が次の請求項に含まれることが意図されている。   While embodiments of the invention have been disclosed, it will be apparent to those skilled in the art that changes may be made without departing from the scope of the invention. All such modifications and equivalents are intended to be included in the following claims.

１...車両、３...フロントグリル、５...ミリ波レーダ（電子機器）、６...レドーム保持部（保持部）、７...レドーム（カバー部材）、８Ａ，８Ｂ...開口、９...空間（電子機器とカバー部材との間の空間）、１４Ａ，１４Ｂ...小孔   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle, 3 ... Front grille, 5 ... Millimeter wave radar (electronic equipment), 6 ... Radome holding part (holding part), 7 ... Radome (cover member), 8A, 8B ... Opening, 9 ... Space (space between electronic device and cover member), 14A, 14B ... Small hole

Claims (4)

車両の外部に対して信号の送信および受信の少なくとも一方を行う機能を有する電子機器に対し、前方に位置するように前記車両の前部に設けられたフロントグリルであって、
前記電子機器と外部との間で伝達される信号を透過可能なカバー部材を保持する保持部を有し、
前記保持部が、前記電子機器と前記カバー部材との間の空間と前記車両の外部とを連通する開口を有し、
前記保持部は、鉛直方向の最下部からそれぞれ左右上方に延びる右傾斜部および左傾斜部を有し、前記開口は、前記右傾斜部および前記左傾斜部にそれぞれ形成され、前記車両の上下方向において前記電子機器の車幅方向の一端部および他端部に対向することを特徴とするフロントグリル。 A front grill provided at a front portion of the vehicle so as to be positioned in front of an electronic device having a function of performing at least one of transmission and reception of a signal to the outside of the vehicle,
A holding part for holding a cover member capable of transmitting a signal transmitted between the electronic device and the outside;
The holding portion is, have a opening communicating with the outside space and the vehicle between the cover member and the electronic device,
The holding portion includes a right inclined portion and a left inclined portion that extend upward and leftward and rightward from a lowermost portion in the vertical direction, respectively, and the openings are formed in the right inclined portion and the left inclined portion, respectively. A front grille facing the one end and the other end in the vehicle width direction of the electronic device . 車両の外部に対して信号の送信および受信の少なくとも一方を行う機能を有する電子機器に対し、前方に位置するように前記車両の前部に設けられたフロントグリルであって、
前記電子機器と外部との間で伝達される信号を透過可能なカバー部材を保持する保持部を有し、
前記保持部が、前記電子機器と前記カバー部材との間の空間と前記車両の外部とを連通する開口を有し、
前記開口は、複数の小孔から構成されることを特徴とするフロントグリル。 A front grill provided at a front portion of the vehicle so as to be positioned in front of an electronic device having a function of performing at least one of transmission and reception of a signal to the outside of the vehicle,
A holding part for holding a cover member capable of transmitting a signal transmitted between the electronic device and the outside;
The holding portion has an opening communicating the space between the electronic device and the cover member and the outside of the vehicle;
It said opening is full Rontoguriru you characterized by including a plurality of small holes. 車両の外部に対して信号の送信および受信の少なくとも一方を行う機能を有する電子機器に対し、前方に位置するように前記車両の前部に設けられたフロントグリルであって、
前記電子機器と外部との間で伝達される信号を透過可能なカバー部材を保持する保持部を有し、
前記保持部が、前記電子機器と前記カバー部材との間の空間と前記車両の外部とを連通する開口を有し、
前記保持部は、鉛直方向の最下部からそれぞれ左右上方に延びる右傾斜部および左傾斜部を有し、前記開口は、前記右傾斜部および前記左傾斜部にそれぞれ形成され、前記車両の上下方向において前記電子機器の車幅方向の一端部および他端部に対向し、
前記開口は、複数の小孔から構成されることを特徴とするフロントグリル。 A front grill provided at a front portion of the vehicle so as to be positioned in front of an electronic device having a function of performing at least one of transmission and reception of a signal to the outside of the vehicle,
A holding part for holding a cover member capable of transmitting a signal transmitted between the electronic device and the outside;
The holding portion has an opening communicating the space between the electronic device and the cover member and the outside of the vehicle;
The holding portion includes a right inclined portion and a left inclined portion that extend upward and leftward and rightward from a lowermost portion in the vertical direction, respectively, and the openings are formed in the right inclined portion and the left inclined portion, respectively. Facing one end and the other end of the electronic device in the vehicle width direction,
It said opening is full Rontoguriru you characterized by including a plurality of small holes. 車両の外部に対して信号の送信および受信の少なくとも一方を行う機能を有する電子機器に対し、前方に位置するように前記車両の前部に設けられたフロントグリルであって、A front grill provided at a front portion of the vehicle so as to be positioned in front of an electronic device having a function of performing at least one of transmission and reception of a signal to the outside of the vehicle,
前記電子機器と外部との間で伝達される信号を透過可能なカバー部材を保持する保持部を有し、A holding part for holding a cover member capable of transmitting a signal transmitted between the electronic device and the outside;
前記保持部が、前記電子機器と前記カバー部材との間の空間と前記車両の外部とを連通し、走行風を流し込むことを可能とする開口を有することを特徴とするフロントグリル。The front grille characterized in that the holding portion has an opening that allows a space between the electronic device and the cover member and the outside of the vehicle to communicate with each other and allows running air to flow.
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