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JP6007433B2 - Compound valve - Google Patents

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JP6007433B2
JP6007433B2 JP2012063082A JP2012063082A JP6007433B2 JP 6007433 B2 JP6007433 B2 JP 6007433B2 JP 2012063082 A JP2012063082 A JP 2012063082A JP 2012063082 A JP2012063082 A JP 2012063082A JP 6007433 B2 JP6007433 B2 JP 6007433B2
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市川 敬之助
敬之助 市川
義一 波田
義一 波田
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新電元メカトロニクス株式会社
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Description

本発明は、複合弁に関し、主として産業車両や建設機械に利用されるアンロード弁とリリーフ弁とを一体化した複合弁に関する。   The present invention relates to a composite valve, and more particularly to a composite valve in which an unload valve and a relief valve that are mainly used in industrial vehicles and construction machinery are integrated.

フォークリフトなどの産業車両や建設機械においては、上流油路の油圧が何らかの理由によって所定値を超えて加圧されたときに開弁して、上流油路の圧力を低下させるために、リリーフ弁が設けられていることが一般的である。特開2002−130204公報で開示されている技術は、このようなリリーフ弁の一例である。さらに、回路内の油圧が所定値に達した場合に、圧力を保持したままポンプから吐出された油をタンクに戻して、ポンプを無負荷運転させるために、アンロード弁も設けられていることが多い。特開平11−315805公報で開示されている技術は、このようなアンロード弁の一例である。以下に、これらの公報で開示された弁について説明する。   In industrial vehicles such as forklifts and construction machinery, a relief valve is used to open the valve when the oil pressure in the upstream oil passage exceeds a predetermined value for some reason and to reduce the pressure in the upstream oil passage. It is common that it is provided. The technique disclosed in JP-A-2002-130204 is an example of such a relief valve. In addition, when the hydraulic pressure in the circuit reaches a predetermined value, an unload valve is also provided to return the oil discharged from the pump to the tank while maintaining the pressure and to operate the pump without load. There are many. The technique disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 11-315805 is an example of such an unload valve. The valves disclosed in these publications will be described below.

図7は、従来技術に係るリリーフ弁の構造を示す断面図である。図7において、85はリリーフ弁、86は弁ケーシング、87は第1の給排通路、88はタンク管路、89は第2の給排通路、90は弁組立体、91はアキュムレータ、92は弁ばね、93は油穴、94は弁座部材、95は弁体、96はガイドスリーブ、97は弁体、98は弁座部材である。   FIG. 7 is a cross-sectional view showing the structure of a relief valve according to the prior art. In FIG. 7, 85 is a relief valve, 86 is a valve casing, 87 is a first supply / discharge passage, 88 is a tank conduit, 89 is a second supply / discharge passage, 90 is a valve assembly, 91 is an accumulator, and 92 is A valve spring, 93 is an oil hole, 94 is a valve seat member, 95 is a valve body, 96 is a guide sleeve, 97 is a valve body, and 98 is a valve seat member.

図7に示すように、リリーフ弁85は、ケーシング86、ガイドスリーブ96、弁体95及び97、弁ばね92及びアキュムレータ91などから構成されている。第1の給排通路87と第2の給排通路89とは、油圧ポンプからの圧油をタンク管路88側に対して給排するもので、これらの通路の間に弁組立体90が設けられている。弁組立体90は、ガイドスリーブ96、弁座部材94及び98、弁体95及び97、弁ばね92、ガイドスリーブ96などで構成された組立体である。弁座部材94及び98は、ガイドスリーブ96の両端側に嵌合して取付けられている。弁体95及び97は、ガイドスリーブ96内に設けられ、同一形状のポペット弁体で、ガイドスリーブ96内に摺動可能に設けられている。弁ばね92は、両端側にある弁体95と弁体97とをそれぞれ弁座部材94と弁座部材98とに向けて常時付勢している。なお、弁ばね92を設けたばね室は油穴93によって第1の給排通路87と第2の給排通路89とに連通する。アキュムレータ91は、弁体95と弁体97との間に位置し、弁体95及び97を弁ばね92のリリーフ設定圧力よりも低い圧力で低圧リリーフさせる。以上の構成によって、アキュムレータ91が弁体95及び97を、弁ばね92のリリーフ設定圧力よりも低い圧力一時的に低圧リリーフさせ、リリーフ弁開弁時の衝撃を緩和するようにしている。   As shown in FIG. 7, the relief valve 85 includes a casing 86, a guide sleeve 96, valve bodies 95 and 97, a valve spring 92, an accumulator 91, and the like. The first supply / discharge passage 87 and the second supply / discharge passage 89 supply and discharge pressure oil from the hydraulic pump to the tank conduit 88 side, and the valve assembly 90 is interposed between these passages. Is provided. The valve assembly 90 is an assembly including a guide sleeve 96, valve seat members 94 and 98, valve bodies 95 and 97, a valve spring 92, a guide sleeve 96, and the like. The valve seat members 94 and 98 are fitted and attached to both end sides of the guide sleeve 96. The valve bodies 95 and 97 are provided in the guide sleeve 96, and are poppet valve bodies having the same shape, and are slidably provided in the guide sleeve 96. The valve spring 92 constantly urges the valve body 95 and the valve body 97 at both ends toward the valve seat member 94 and the valve seat member 98, respectively. The spring chamber provided with the valve spring 92 communicates with the first supply / discharge passage 87 and the second supply / discharge passage 89 through an oil hole 93. The accumulator 91 is located between the valve body 95 and the valve body 97, and causes the valve bodies 95 and 97 to be low-pressure relief with a pressure lower than the relief set pressure of the valve spring 92. With the above configuration, the accumulator 91 temporarily relieves the valve bodies 95 and 97 at a pressure lower than the relief set pressure of the valve spring 92, thereby reducing the impact when the relief valve is opened.

また、図8は、従来技術に係るアンロード弁の構造を示す断面図である。図8において、100はアンロード弁、101は主弁、102はスプール、103はスプリング室、104は第1小径部、105は大径部、106は第2小径部、107は左端面、108は調整スクリュー、109は摺動子、110はスプリング、111はスプリング受け、112は弁本体、113は制御圧力導入ポート、114はスリーブ、115は負荷圧導入ポート、116はタンクポート、117は出口ポート、118は第1入口ポート、119は電磁比例圧力制御弁、120はソレノイドである。   Moreover, FIG. 8 is sectional drawing which shows the structure of the unloading valve based on a prior art. In FIG. 8, 100 is an unloading valve, 101 is a main valve, 102 is a spool, 103 is a spring chamber, 104 is a first small diameter part, 105 is a large diameter part, 106 is a second small diameter part, 107 is a left end face, 108 Is a adjusting screw, 109 is a slider, 110 is a spring, 111 is a spring receiver, 112 is a valve body, 113 is a control pressure introduction port, 114 is a sleeve, 115 is a load pressure introduction port, 116 is a tank port, 117 is an outlet Port 118 is a first inlet port, 119 is an electromagnetic proportional pressure control valve, and 120 is a solenoid.

図8に示すように、アンロード弁100は、主弁101の弁本体112の左方部に摺動子109が摺動可能に挿入され、弁本体112の右方部にはスリーブ114の左方端部が挿着されている。摺動子109は、弁本体112の左端部に調整スクリュー108が当接している。スプール102は、第1小径部104、大径部105及び第2小径部106を有している。第1小径部104は、左端部を摺動子109に摺動可能に挿入してある。大径部105は、スリーブ114の大径孔に摺動可能に挿入してある。第2小径部106は、スリーブ114の小径孔に摺動可能に挿入してある。なお、スプール102の右端面107は、受圧部を構成している。また、スプール102は、第2小径部106の断面積が大径部105の断面積から第1小径部104の断面積を除した大きさになるように設定されている。スリーブ114は、右端を開口させて第1入口ポート118を構成し、右端開口より若干左方に位置した部位において出口ポート117を構成している。出口ポート117は操作弁のタンクポート116に連通している。くわえて、スリーブ114は、最高負荷圧の圧油を導入する負荷圧導入ポート115と、ソレノイド120を含む電磁比例圧力制御弁119からの制御圧を導入する制御圧力導入ポート113とを備えているスプリング室103にはスプリング110が設けられている。スプリング110は、スプール102の第1小径部104に挿入されたスプリング受け111と摺動子109の右端面との間に介在してスプール102を右方に押している。以上の構成によって、電磁比例圧力制御弁119からの制御圧によって主弁101がスプール102の端部の受圧部の動作力のバランスを変更するようにしている。   As shown in FIG. 8, in the unload valve 100, a slider 109 is slidably inserted into the left part of the valve body 112 of the main valve 101, and the sleeve 114 is placed on the right side of the valve body 112. One end is inserted. In the slider 109, the adjustment screw 108 is in contact with the left end portion of the valve main body 112. The spool 102 has a first small diameter portion 104, a large diameter portion 105, and a second small diameter portion 106. The first small diameter portion 104 has a left end portion slidably inserted into the slider 109. The large diameter portion 105 is slidably inserted into the large diameter hole of the sleeve 114. The second small diameter portion 106 is slidably inserted into the small diameter hole of the sleeve 114. Note that the right end surface 107 of the spool 102 forms a pressure receiving portion. The spool 102 is set so that the cross-sectional area of the second small diameter portion 106 is a size obtained by dividing the cross-sectional area of the first small diameter portion 104 from the cross-sectional area of the large diameter portion 105. The sleeve 114 forms a first inlet port 118 with its right end opened, and forms an outlet port 117 at a portion located slightly to the left of the right end opening. The outlet port 117 communicates with the tank port 116 of the operation valve. In addition, the sleeve 114 includes a load pressure introduction port 115 for introducing pressure oil at the maximum load pressure, and a control pressure introduction port 113 for introducing control pressure from the electromagnetic proportional pressure control valve 119 including the solenoid 120. A spring 110 is provided in the spring chamber 103. The spring 110 is interposed between the spring receiver 111 inserted into the first small diameter portion 104 of the spool 102 and the right end surface of the slider 109 and pushes the spool 102 to the right. With the above configuration, the main valve 101 changes the balance of the operating force of the pressure receiving portion at the end of the spool 102 by the control pressure from the electromagnetic proportional pressure control valve 119.

以上説明したように、リリーフ弁とアンロード弁とは、それぞれ個別の設定圧力に応じて動作する必要がある弁である。小型化を図るためにこれらを一体化することは技術的に十分可能であるが、リリーフ弁の圧力設定用の機構とアンロード弁のソレノイドとを干渉しないように配置することの難しさから、一体化しても小型化を図ることは非常に難しかった。   As described above, the relief valve and the unload valve are valves that need to operate in accordance with individual set pressures. Although it is technically possible to integrate them in order to reduce the size, it is difficult to arrange the relief valve pressure setting mechanism and the unload valve solenoid so as not to interfere with each other. Even if integrated, it was very difficult to reduce the size.

特開2002−130204公報JP 2002-130204 A 特開平11−315805公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-315805

本発明は、上記課題を解決するために、主として産業車両や建設機械に利用されるアンロード弁とリリーフ弁とを一体化した複合弁において、小型化が容易な構造を有する複合弁を提供することを目的とする。   In order to solve the above problems, the present invention provides a composite valve having a structure that can be easily miniaturized in a composite valve in which an unload valve and a relief valve, which are mainly used in industrial vehicles and construction machinery, are integrated. For the purpose.

請求項1に記載の発明は、略柱形状に形成されると共に、内部を穿孔することによって上流油路と下流油路とを連通させる第1及び第2の連通路が形成された連通路構成部材と、 前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第1の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第1の弁体と、前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第2の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第2の弁体と、コイルと、該コイルの近傍に設けられた固定磁極と、前記コイルへの通電時に前記固定磁極に吸引される可動磁極とを備え、前記可動磁極が前記第1の弁体に対して直接的又は間接的に連結される共に、前記コイルへの通電時に前記第1の弁体を前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動させるソレノイドと、第1の端部が前記第2の弁体に当接すると共に、弾発力によって前記第2の弁体を前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部に向けて押圧し、かつ、前記第2の連通路内の油圧が所定値を超えたときに弾発力に打ち勝って前記第2の弁体が前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部から前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動して離隔するように設けられたスプリングとを有していることを特徴とする複合弁である。   The invention according to claim 1 is formed in a substantially columnar shape, and has a communication passage structure in which first and second communication passages are formed to communicate the upstream oil passage and the downstream oil passage by perforating the inside. A first valve body provided to open the downstream oil passage side opening of the first communication passage by sliding along a central axis of the member, and the communication passage. A second valve body provided in such a manner that the opening on the downstream oil passage side of the second communication passage can be opened by sliding along the central axis of the component member, a coil, and a portion provided in the vicinity of the coil. The fixed magnetic pole and a movable magnetic pole attracted to the fixed magnetic pole when energized to the coil, and the movable magnetic pole is directly or indirectly connected to the first valve body, The first valve element is placed in the center of the communication path component when the coil is energized. A solenoid that slides along the second valve body, and a second end of the second valve body that is brought into contact with the second valve body by an elastic force, on the downstream oil passage side of the second communication path. When the hydraulic pressure in the second communication passage is pressed toward the opening and the hydraulic pressure in the second communication passage exceeds a predetermined value, the second valve element overcomes the elastic force and the downstream oil in the second communication passage. And a spring provided to slide away from the opening on the road side along the central axis of the communication path component.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の発明において、前記連通路構成部材は、第1の端面に前記第1の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、外周面に前記第1の連通路の前記下流油路側の前記開口部が開口し、前記第1の弁体は、略筒形状に形成されると共に、中空部内に少なくとも前記連通路構成部材の前記第1の連通路の前記下流油路側の前記開口部とその近傍部分が配置されていることを特徴とする複合弁である。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the communication path component member has an opening on the upstream oil passage side of the first communication path formed on a first end surface, and an outer peripheral surface. The opening on the downstream oil passage side of the first communication path is opened, the first valve body is formed in a substantially cylindrical shape, and at least the first of the communication path constituting member in the hollow part. The composite valve is characterized in that the opening on the downstream oil passage side of the communication passage and the vicinity thereof are arranged.

請求項3に記載の発明は、請求項1又は請求項2に記載の発明において、前記連通路構成部材は、第1の端面に前記第2の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、第2の端面に前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部が形成されていることを特徴とする複合弁である。   According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the communication path constituting member is formed with an opening on the upstream oil path side of the second communication path on the first end surface. The composite valve is characterized in that the opening on the downstream oil passage side of the second communication passage is formed on the second end face.

請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の発明において、前記連通路構成部材は、前記第1の連通路の前記上流油路側の前記開口部と前記第2の連通路の前記上流油路側の前記開口部とが互いに共通していることを特徴とする複合弁である。   According to a fourth aspect of the present invention, in the invention of the third aspect, the communication path constituting member includes the opening on the upstream oil passage side of the first communication path and the upstream side of the second communication path. The composite valve is characterized in that the opening on the oil passage side is common to each other.

請求項5に記載の発明は、請求項2から請求項4のいずれか一項に記載の発明において、前記第1の弁体は、外周面に第1の開口部が開口すると共に、該第1の開口部が前記コイルへの通電時に前記連通路構成部材の前記第1の連通路の前記下流油路側の開口部と重なり合って、前記第1の連通路と前記下流油路とが連通するようになされていることを特徴とする複合弁である。   According to a fifth aspect of the invention, in the first aspect of the invention according to any one of the second to fourth aspects, the first valve body has a first opening on an outer peripheral surface and the first valve body. The first opening overlaps with the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage of the communication passage constituting member when the coil is energized, and the first communication passage and the downstream oil passage communicate with each other. This is a composite valve characterized by being configured as described above.

請求項6に記載の発明は、請求項3から請求項5のいずれか一項に記載の発明において、前記第1の弁体は、外周面に第2の開口部が開口すると共に、該第2の開口部が前記第2の弁体が前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部から離隔するときに、前記第2の連通路と前記下流油路とを連通するように配置されていることを特徴とする複合弁である。   According to a sixth aspect of the invention, in the first aspect of the invention according to any one of the third to fifth aspects, the first valve body has a second opening on the outer peripheral surface and the first valve body. When the second valve body is separated from the opening on the downstream oil passage side of the second communication passage, the second opening communicates the second communication passage and the downstream oil passage. It is a composite valve characterized by being arranged.

請求項7に記載の発明は、請求項3から請求項6のいずれか一項に記載の発明において、さらに、略筒形状に形成されると共に、第1の端部が前記第1の弁体に当接し、第2の端部が前記ソレノイドの前記可動磁極に当接した第1のシャフトを有し、前記第2弁体と前記スプリングとは、一部が前記第1のシャフトの中空部内に配置されていることを特徴とする複合弁である。   The invention according to claim 7 is the invention according to any one of claims 3 to 6, and is further formed in a substantially cylindrical shape, and the first end is the first valve body. And the second end of the first shaft is in contact with the movable magnetic pole of the solenoid, and the second valve body and the spring are partially in the hollow portion of the first shaft. It is the composite valve characterized by being arrange | positioned.

請求項8に記載の発明は、請求項7に記載の発明において、前記可動磁極は、略筒形状に形成され、さらに、少なくとも一部が前記可動磁極の中空部内に配置されると共に、第1の端部が前記スプリングの第2の端部に当接し、第2の端部が圧力調整用ねじに当接した第2のシャフトを有することを特徴とする複合弁である。   The invention according to claim 8 is the invention according to claim 7, wherein the movable magnetic pole is formed in a substantially cylindrical shape, and further, at least a part of the movable magnetic pole is disposed in the hollow portion of the movable magnetic pole. The composite valve has a second shaft that abuts against the second end of the spring, and the second end abuts against the pressure adjusting screw.

請求項1に記載の発明によれば、連通路構成部材に2つの連通路を設け、ソレノイドの可動磁極によって摺動する第1の弁体と、スプリングの弾発力で押圧された第2の弁体とが連通路構成部材に対して連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって2つの連通路をそれぞれ開閉するようにしたので、連通路構成部材の共通化し、かつ、2つの弁の摺動方向が同じにしたので、複合弁全体の小型化が容易になる。   According to the first aspect of the present invention, the two communication paths are provided in the communication path constituting member, the first valve body that slides by the movable magnetic pole of the solenoid, and the second valve that is pressed by the spring force of the spring. Since the valve body slides along the central axis of the communication path component with respect to the communication path component, each of the two communication paths is opened and closed. Since the sliding directions of the two valves are the same, it is easy to reduce the size of the entire composite valve.

請求項2に記載の発明によれば、外周面に第1の連通路の下流油路側の開口部が開口し、第1の弁体が略筒形状に形成され、かつ、第1の弁体の中空部内に第1の連通路の下流油路側の開口部とその近傍部分が配置されているので、連通路構成部材と第1の弁体とを入れ子状に配置することができ、複合弁の小型化が非常に容易になる。   According to the second aspect of the present invention, the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage opens on the outer peripheral surface, the first valve body is formed in a substantially cylindrical shape, and the first valve body Since the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage and the vicinity thereof are arranged in the hollow portion of the first communication passage, the communication passage constituting member and the first valve body can be arranged in a nested manner, and the composite valve It becomes very easy to reduce the size.

請求項3に記載の発明によれば、連通路構成部材の第1の端面に第2の連通路の上流油路側の開口部が形成され、第2の端面に第1の連通路の下流油路側の前記開口部が形成されているので、第2の弁体を連通路構成部材の第2の端面に対向するように配置できる。ひいては、第2の弁体の中心軸と連通路構成部材の中心軸とを一致させることができるので、複合弁の小型化が非常に容易になる。   According to the third aspect of the present invention, the upstream oil passage side opening of the second communication passage is formed in the first end face of the communication passage constituting member, and the downstream oil of the first communication passage is formed in the second end face. Since the road-side opening is formed, the second valve element can be disposed so as to face the second end face of the communication path constituting member. As a result, since the center axis of the second valve body and the center axis of the communication path constituting member can be made to coincide with each other, it is very easy to downsize the composite valve.

請求項4に記載の発明によれば、2つの連通路の上流油路側の開口部を互いに共通するものとしたので、連通路構成部材の小型化を図ることができ、ひいては複合弁全体の小型化が容易になる。   According to the fourth aspect of the present invention, since the opening on the upstream oil passage side of the two communication passages is made common to each other, it is possible to reduce the size of the communication passage constituting member, and thus the overall size of the composite valve. It becomes easy.

請求項5に記載の発明によれば、第1の弁体の第1の開口部が連通路構成部材の第1の連通路の下流油路側の開口部と重なり合って第1の連通路と下流油路とを連通するので、第1の連通路の開閉を簡単な構造で実現でき、ひいては複合弁全体の小型化が容易になる。さらに、閉止状態における漏れを低減することが容易になる。   According to the fifth aspect of the present invention, the first opening of the first valve body overlaps with the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage of the communication passage constituting member, and the first communication passage and the downstream. Since the oil passage is communicated, the opening and closing of the first communication passage can be realized with a simple structure, and as a result, the entire composite valve can be easily downsized. Furthermore, it becomes easy to reduce leakage in the closed state.

請求項6に記載の発明によれば、第1の弁体の第2の開口部が前記第2の連通路の下流油路側の開口部から第2の弁体が離隔するときに、第2の連通路と下流油路とを連通するように配置されているので、第2の弁体が開放状態にあるときに、第1の弁体が第2の連通路と下流油路との連通を妨げることがない。ひいては、第2の連通路と下流油路との連通路を別途設ける必要がなく、複合弁の小型化に寄与する。   According to the sixth aspect of the present invention, when the second valve body is separated from the second oil passage side opening of the second communication path, the second valve body is separated from the second valve body. Since the second valve body is in an open state, the first valve body communicates with the second communication path and the downstream oil passage. Will not be disturbed. As a result, it is not necessary to separately provide a communication path between the second communication path and the downstream oil path, which contributes to downsizing of the composite valve.

請求項7に記載の発明によれば、第1のシャフトを略筒形状に形成し、第2弁体とスプリングの一部を第1のシャフトの中空部内に配置しているので、複合弁の小型化が非常に容易になる。   According to the seventh aspect of the present invention, the first shaft is formed in a substantially cylindrical shape, and the second valve body and a part of the spring are disposed in the hollow portion of the first shaft. Miniaturization becomes very easy.

請求項8に記載の発明によれば、可動磁極を略筒形状に形成し、第2のシャフトの一部を可動磁極の中空部内に配置しているので、複合弁の小型化が非常に容易になる。   According to the invention described in claim 8, since the movable magnetic pole is formed in a substantially cylindrical shape and a part of the second shaft is disposed in the hollow portion of the movable magnetic pole, it is very easy to downsize the composite valve. become.

本発明の第1の実施の形態に係る複合弁を示す断面図であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。It is sectional drawing which shows the composite valve concerning the 1st Embodiment of this invention, (a) is the state which has not energized the solenoid, (b) shows the state which has energized the solenoid. 本発明の第1の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図(1)であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partially enlarged cross-sectional view (1) of a first valve body and a second valve body of a composite valve according to a first embodiment of the present invention, and peripheral portions thereof, (a) energizing a solenoid. (B) shows a state where the solenoid is energized. 本発明の第1の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図(2)であり、(a)はソレノイドに通電せず、第2の弁体が開放している状態、(b)はソレノイドに通電し、第2の弁体が開放している状態を示す。FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view (2) of the first valve body and the second valve body of the composite valve according to the first embodiment of the present invention, and their peripheral parts, in which (a) energizes the solenoid. First, the state in which the second valve body is open, (b) shows the state in which the solenoid is energized and the second valve body is open. 本発明の第1の実施の形態に係る連通路構成部材を示す図であり、(a)は平面図、(b)は右側面図、(c)は断面図である。It is a figure which shows the communicating path structural member which concerns on the 1st Embodiment of this invention, (a) is a top view, (b) is a right view, (c) is sectional drawing. 本発明の第1の実施の形態に係る弁体を示す図であり、(a)は第1弁体の平面図、(b)は第1弁体の断面図、(c)は第2弁体の正面図である。It is a figure which shows the valve body which concerns on the 1st Embodiment of this invention, (a) is a top view of a 1st valve body, (b) is sectional drawing of a 1st valve body, (c) is a 2nd valve It is a front view of a body. 第2の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。It is a partial expanded sectional view of the 1st valve body and 2nd valve body of a compound valve concerning a 2nd embodiment, and these peripheral parts, and (a) is a state which has not energized a solenoid, (b ) Indicates a state in which the solenoid is energized. 従来技術に係るリリーフ弁の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the relief valve which concerns on a prior art. 従来技術に係るアンロード弁の構造を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the unloading valve which concerns on a prior art.

本発明の第1の実施の形態に係る複合弁について説明する。図1は、本発明の第1の実施の形態に係る複合弁を示す断面図であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。図1において、10は複合弁、11は連通路構成部分、12はソレノイド構成部分、20は第1弁体、23、24、25及び26は開口部、30は第2弁体、32はフランジ部、33は先端部、35は連通路構成部材、38は上流側連通路、39及び40は下流側第1連通路、42は下流側第2連通路、44はスプリング、45は連通路支持部材、46はフランジ部、47は本体部、48は固定磁極部、48aは肉薄部、49は傾斜面、50及び51は開口部、53は環状連通路、55はスプリング、56はシャフト、57は収納スペース、58はシャフト、59は逃げスペース、60は可動磁極、61は貫通孔、62は傾斜面、63は逃げスペース、64は環状連結部材、65はケース、66は肉薄部、67は肉薄部、68はボビン、69はコイル、70及び71は蓋、72はソレノイド構造部材、73は突出部、74はねじ込み部材保持部、75は可動磁極保持部、76は肉薄部、77は圧力調整スペース、78はねじ込み部材、79は固定部材、80はねじ、81はOリング、82は逃げスペースである。   The composite valve according to the first embodiment of the present invention will be described. 1A and 1B are cross-sectional views showing a composite valve according to a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1A shows a state in which the solenoid is not energized, and FIG. 1B shows a state in which the solenoid is energized. In FIG. 1, 10 is a composite valve, 11 is a communication passage component, 12 is a solenoid component, 20 is a first valve body, 23, 24, 25 and 26 are openings, 30 is a second valve body, and 32 is a flange. , 33 is a tip portion, 35 is a communication path component, 38 is an upstream communication path, 39 and 40 are downstream first communication paths, 42 is a downstream second communication path, 44 is a spring, and 45 is a communication path support. Member, 46 is a flange part, 47 is a main body part, 48 is a fixed magnetic pole part, 48a is a thin part, 49 is an inclined surface, 50 and 51 are openings, 53 is an annular communication path, 55 is a spring, 56 is a shaft, 57 Is a storage space, 58 is a shaft, 59 is a clearance space, 60 is a movable magnetic pole, 61 is a through hole, 62 is an inclined surface, 63 is a clearance space, 64 is an annular connecting member, 65 is a case, 66 is a thin portion, 67 is Thin part, 68 is bobbin, 69 Coil, 70 and 71 are lids, 72 is a solenoid structural member, 73 is a protruding portion, 74 is a screwed member holding portion, 75 is a movable magnetic pole holding portion, 76 is a thin portion, 77 is a pressure adjusting space, 78 is a screwed member, 79 Is a fixing member, 80 is a screw, 81 is an O-ring, and 82 is a relief space.

以下の説明では、上流油路はポンプから吐出された油の圧力が加わる油路を示し、下流油路は油が戻るタンクが接続された油路を示すものとする。なお、上流油路及び下流油路は、従来技術に係る油圧回路用の管路を用いることが可能であるので、特に図示しない。 また、本発明の各実施の形態に係る複合弁10は、リリーフ弁とアンロード弁との2つの弁体がそれぞれ独立して動作する複合弁であるが、外部の管路へのポートとなる上流側連通路38、開口部50及び51はこれら2つの弁に対して共通している。   In the following description, the upstream oil passage indicates an oil passage to which the pressure of oil discharged from the pump is applied, and the downstream oil passage indicates an oil passage to which a tank to which oil returns is connected. Note that the upstream oil passage and the downstream oil passage are not particularly illustrated because it is possible to use hydraulic circuit pipelines according to the related art. In addition, the composite valve 10 according to each embodiment of the present invention is a composite valve in which the two valve bodies of the relief valve and the unload valve operate independently, but serves as a port to an external pipeline. The upstream communication passage 38 and the openings 50 and 51 are common to these two valves.

まず、本発明の第1の実施の形態に係る複合弁10の概要について説明する。複合弁10は、主としてフォークリフトなどの産業車両や建設機械に用いるが、もちろんリリーフ弁とアンロード弁との双方が必要となる他の機器にも利用可能である。図1に示すように、複合弁10は、リリーフ弁及びアンロード弁の弁体と、上流油路と下流油路との連通路などで構成された連通路構成部分11と、リリーフ弁の弁体を摺動させるソレノイドと、アンロード弁の弁体を所定圧で押圧するスプリングなどで構成されたソレノイド構成部分12とからなる。複合弁10は、全体として略円筒形状の外観を呈しており、複数の円筒形状を組み合わせたような複雑な外観を呈することが多い従来の複合弁よりも簡素な形状で、油圧回路内に組み込みやすいと言える。また、図1(a)は、コイル69に通電しておらず、可動磁極60が連通路支持部材45の固定磁極部48に吸着されていない状態を示している。アンロード弁の弁体である第1弁体20は、連通路構成部材35の一部が中空部内に挿入されており、連通路構成部材35に対して入れ子状の構造となっている。   First, an outline of the composite valve 10 according to the first embodiment of the present invention will be described. The composite valve 10 is mainly used for industrial vehicles such as forklifts and construction machines, but of course, it can be used for other devices that require both a relief valve and an unload valve. As shown in FIG. 1, the composite valve 10 includes a relief valve and unload valve valve body, a communication path component portion 11 including a communication path between an upstream oil path and a downstream oil path, and a relief valve valve. It consists of a solenoid that slides the body and a solenoid component 12 that is composed of a spring that presses the valve body of the unload valve with a predetermined pressure. The composite valve 10 has a substantially cylindrical appearance as a whole, and has a simpler shape than a conventional composite valve, which often has a complicated appearance such as a combination of a plurality of cylindrical shapes, and is incorporated in a hydraulic circuit. It can be said that it is easy. FIG. 1A shows a state where the coil 69 is not energized and the movable magnetic pole 60 is not attracted to the fixed magnetic pole portion 48 of the communication path support member 45. The first valve body 20, which is the valve body of the unload valve, has a part of the communication path constituting member 35 inserted into the hollow portion, and has a nested structure with respect to the communication path constituting member 35.

連通路構成部材35は、図示していない上流油路と、開口部50及び51を介して図示していない下流油路に連通している環状連通路53とを連通させるものである。すなわち、連通路構成部材35は、その内部を穿孔することによって、上流油路に面した上流側連通路38と、上流側連通路38に連続する下流側第1連通路39及び40並びに下流側第2連通路42が形成されており、さらに下流側第1連通路39及び40並びに下流側第2連通路42は環状連通路53に開放可能に設けられている。ただし、図1(a)に示す状態においては、第1弁体20はスプリング44の弾発力によって連通路支持部材45のフランジ部46に押しつけられており、下流側第1連通路39及び40は第1弁体20によって閉止されている。図1(b)は、コイル69に通電することによって、可動磁極60が固定磁極部48に吸着された状態を示している。可動磁極60が固定磁極部48に吸着されることによって、可動磁極60がシャフト56を摺動させ、さらにシャフト56はスプリング44の弾発力に打ち勝って第1弁体20をスプリング44側に摺動させている。この状態では、下流側第1連通路39及び40は、第1弁体20の開口部23及び24を介して環状連通路53に開放され、上流油路と下流油路とが連通した状態となる。上流油路と下流油路とが連通すると、特に図示しないが、上流油路の圧力をほぼ所定値に保持したままポンプを無負荷運転させる、つまりポンプから吐出された油がそのまま下流油路側のタンクに戻る状態となる。   The communication passage constituting member 35 communicates an upstream oil passage (not shown) and an annular communication passage 53 communicating with a downstream oil passage (not shown) through the openings 50 and 51. That is, the communication path constituting member 35 is formed by perforating the inside thereof, so that the upstream communication path 38 facing the upstream oil path, the downstream first communication paths 39 and 40 continuing to the upstream communication path 38, and the downstream side A second communication passage 42 is formed, and the downstream first communication passages 39 and 40 and the downstream second communication passage 42 are provided in the annular communication passage 53 so as to be openable. However, in the state shown in FIG. 1A, the first valve body 20 is pressed against the flange portion 46 of the communication path support member 45 by the elastic force of the spring 44, and the downstream side first communication paths 39 and 40. Is closed by the first valve body 20. FIG. 1B shows a state where the movable magnetic pole 60 is attracted to the fixed magnetic pole portion 48 by energizing the coil 69. When the movable magnetic pole 60 is attracted to the fixed magnetic pole portion 48, the movable magnetic pole 60 slides the shaft 56, and the shaft 56 overcomes the elastic force of the spring 44 and slides the first valve body 20 toward the spring 44. It is moving. In this state, the downstream first communication passages 39 and 40 are opened to the annular communication passage 53 via the openings 23 and 24 of the first valve body 20, and the upstream oil passage and the downstream oil passage communicate with each other. Become. When the upstream oil passage communicates with the downstream oil passage, although not particularly illustrated, the pump is operated with no load while maintaining the pressure of the upstream oil passage at a substantially predetermined value, that is, the oil discharged from the pump is directly on the downstream oil passage side. Return to the tank.

また、第2弁体30は、スプリング55によって下流側第2連通路42の開口部に常時押しつけられているが、上流油路の圧力が所定値以上になると、下流側第2連通路42から加わる油圧によって第2弁体30が下流側第2連通路42の開口部から離れ、下流側第2連通路42の開口部が第1弁体20の開口部25及び26を介して環状連通路53に開放される。したがって、上流油路の圧力が下流油路側に抜け、上流油路の圧力は所定値未満に下がる。なお、後述するように、第2弁体30は、コイル69に通電又は非通電に関係なく、第1弁体20から完全に独立して動作するように構成されている。   The second valve body 30 is constantly pressed against the opening of the downstream second communication passage 42 by the spring 55. When the pressure in the upstream oil passage becomes a predetermined value or more, the second valve body 30 is released from the downstream second communication passage 42. Due to the applied hydraulic pressure, the second valve body 30 is separated from the opening portion of the downstream second communication passage 42, and the opening portion of the downstream second communication passage 42 is connected to the annular communication passage through the openings 25 and 26 of the first valve body 20. 53. Accordingly, the pressure in the upstream oil passage is released to the downstream oil passage, and the pressure in the upstream oil passage is reduced to a value less than a predetermined value. As will be described later, the second valve body 30 is configured to operate completely independently from the first valve body 20 regardless of whether the coil 69 is energized or not energized.

さらに、各部品の形状等について詳細に説明する。図4は、本発明の第1の実施の形態に係る連通路構成部材を示す図であり、(a)は平面図、(b)は右側面図、(c)は断面図である。図4において、36はフランジ部、36aは端面部、37は本体部、37aは端面部、41は接続通路、43はシート面であり、その他の符号は図1と同じものを示す。また、図5は、本発明の第1の実施の形態に係る弁体を示す図であり、(a)は第1弁体の平面図、(b)は第1弁体の断面図、(c)は第2弁体の正面図である。図5において、21は本体部、22は中空部、27はフランジ部、28は外周面、29は内周面、29aは内周溝、31は本体部、34は円錐状面であり、その他の符号は図1と同じものを示す。   Further, the shape and the like of each component will be described in detail. 4A and 4B are views showing the communication path constituting member according to the first embodiment of the present invention, where FIG. 4A is a plan view, FIG. 4B is a right side view, and FIG. 4C is a cross-sectional view. 4, 36 is a flange portion, 36a is an end surface portion, 37 is a main body portion, 37a is an end surface portion, 41 is a connection passage, 43 is a seat surface, and other reference numerals are the same as those in FIG. 5 is a view showing the valve body according to the first embodiment of the present invention, where (a) is a plan view of the first valve body, (b) is a cross-sectional view of the first valve body, c) is a front view of the second valve body. In FIG. 5, 21 is a body portion, 22 is a hollow portion, 27 is a flange portion, 28 is an outer peripheral surface, 29 is an inner peripheral surface, 29a is an inner peripheral groove, 31 is a main body portion, 34 is a conical surface, etc. The reference numeral indicates the same as in FIG.

連通路構成部材35は、図4(a)及び(b)に示すように、略円筒形状に形成された本体部37の端部にフランジ部36を設けた外形を呈している。また、図4(c)に示すように、フランジ部36の端面部36aの中心から本体部37の中心軸に沿って延びる上流側連通路38が形成されており、さらに上流側連通路38から連続して延びるように接続通路41と下流側第2連通路42とがこの順序で形成されている。下流側第2連通路42は、端面部36aとは反対側の端面となる本体部37の端面部37aに開口しており、リリーフ弁の圧力設定の関係上、上流側連通路38よりも径がやや大きい。さらに、下流側第2連通路42の開口部の周縁は、シート面43となっている。シート面43は、第2弁体30の弁座となるものであり、第2弁体30形状に合わせて環状の傾斜面として形成されている。なお、この実施の形態における本体部37とフランジ部36の端部は、それぞれ平坦な端面部36a及び37aとしているが、複合弁10の構造等に応じて適宜変更してもよい。その他の外形についても、第1弁体20と第2弁体30とが互いに独立して動作可能であれば適宜変更可能である。   As shown in FIGS. 4A and 4B, the communication path constituting member 35 has an outer shape in which a flange portion 36 is provided at an end portion of a main body portion 37 formed in a substantially cylindrical shape. Further, as shown in FIG. 4C, an upstream communication path 38 extending from the center of the end surface portion 36 a of the flange portion 36 along the central axis of the main body portion 37 is formed, and further from the upstream communication path 38. The connection passage 41 and the downstream second communication passage 42 are formed in this order so as to extend continuously. The downstream second communication passage 42 opens to the end surface portion 37a of the main body portion 37 that is the end surface opposite to the end surface portion 36a, and has a diameter larger than that of the upstream communication passage 38 due to the pressure setting of the relief valve. A little big. Further, the periphery of the opening of the downstream second communication passage 42 is a seat surface 43. The seat surface 43 serves as a valve seat for the second valve body 30 and is formed as an annular inclined surface in accordance with the shape of the second valve body 30. In addition, although the edge part of the main-body part 37 and the flange part 36 in this embodiment is each made into the flat end surface parts 36a and 37a, you may change suitably according to the structure of the composite valve 10, etc. The other external shapes can be changed as appropriate as long as the first valve body 20 and the second valve body 30 can operate independently of each other.

さらに、上流側連通路38の端部近傍には、下流側第1連通路39及び40が接続されている。下流側第1連通路39と下流側第1連通路40とは、上流側連通路38の端部近傍から上下方向にそれぞれ延びており、本体部37の外周面の上部と下部とに開口している。下流側第1連通路39及び40の開口部は、第1弁体20の内周面に面しているが、前述のように、第1弁体20の開口部23及び24と重なり合うと、環状連通路53に開放される。なお、下流側第1連通路39及び40と下流側第2連通路42とは、上流側連通路38を介して上流油路に接続されているが、連通路構成部材35の内部に、互いに独立し端面部36aにおいて別個に開口する連通路を形成し、上流油路にそれぞれ別個に接続してもよい。さらに、上流油路に面する開口部のみを共通とし連通路構成部材35の内部において分離する連通路を形成してもよい。つまり、連通路構成部材35の内部の連通路は、一方の開口部が第1弁体20と第2弁体30とに別個に面した構成になっていれば、その他の部分は適宜変更可能である。   Further, downstream first communication passages 39 and 40 are connected in the vicinity of the end of the upstream communication passage 38. The downstream first communication passage 39 and the downstream first communication passage 40 extend in the vertical direction from the vicinity of the end of the upstream communication passage 38 and open to the upper and lower portions of the outer peripheral surface of the main body portion 37. ing. The openings of the downstream first communication passages 39 and 40 face the inner peripheral surface of the first valve body 20, but, as described above, overlap with the openings 23 and 24 of the first valve body 20, Opened to the annular communication path 53. The downstream first communication passages 39 and 40 and the downstream second communication passage 42 are connected to the upstream oil passage via the upstream communication passage 38, but are connected to each other inside the communication passage constituting member 35. The communication path which opens independently in the end surface part 36a independently may be formed, and you may connect to an upstream oil path separately, respectively. Furthermore, only the opening facing the upstream oil passage may be shared, and a communication path that is separated inside the communication path constituting member 35 may be formed. In other words, the communication path inside the communication path constituting member 35 can be changed as appropriate as long as one of the openings faces the first valve body 20 and the second valve body 30 separately. It is.

第1弁体20は、図5(a)及び(b)に示すように、本体部21に略円筒形状に形成されており、両端に中空部22が開口している。また、本体部21の外周面28は環状連通路53に面し、本体部21の内周面29は連通路構成部材35の本体部37の外周面28に面している。さらに、本体部21には、本体部21の中心軸方向における中間に外周面28を一周するフランジ部27が設けられている。フランジ部27は、図1で示したスプリング44の一端部に常時当接することによって、スプリング44の弾発力を受ける。なお、本体部21のフランジ部27を設けた部分以外は、均一の厚さに形成されている。また、外周面28のフランジ部27の近傍には、開口部23及び24が開口している。開口部23と開口部24とは、外周面28の互いに背向する部位にそれぞれ開口している。開口部23と開口部24とは、前述のように、連通路構成部材35の下流側第1連通路39と下流側第1連通路40とにそれぞれ重なり合うことによって、連通路構成部材35の下流側第1連通路39と下流側第1連通路40とが環状連通路53に開放されるようにしている。さらに、開口部23及び24を本体部21の両端部から離れた部位に形成することによって、コイル69への非通電時における油の漏れを低減するようにしている。   As shown in FIGS. 5A and 5B, the first valve body 20 is formed in a substantially cylindrical shape in the main body portion 21, and the hollow portions 22 are open at both ends. Further, the outer peripheral surface 28 of the main body 21 faces the annular communication path 53, and the inner peripheral surface 29 of the main body 21 faces the outer peripheral surface 28 of the main body 37 of the communication path constituting member 35. Further, the main body portion 21 is provided with a flange portion 27 that goes around the outer peripheral surface 28 in the middle in the central axis direction of the main body portion 21. The flange portion 27 receives the elastic force of the spring 44 by always abutting against one end portion of the spring 44 shown in FIG. In addition, except the part which provided the flange part 27 of the main-body part 21, it forms in uniform thickness. In addition, openings 23 and 24 are opened near the flange portion 27 of the outer peripheral surface 28. The opening 23 and the opening 24 are respectively opened at portions of the outer peripheral surface 28 facing away from each other. As described above, the opening 23 and the opening 24 overlap the downstream first communication path 39 and the downstream first communication path 40 of the communication path constituting member 35, respectively, thereby downstream of the communication path constituting member 35. The side first communication passage 39 and the downstream first communication passage 40 are opened to the annular communication passage 53. Further, the openings 23 and 24 are formed in portions away from both end portions of the main body portion 21 to reduce oil leakage when the coil 69 is not energized.

また、内周面29には、中心軸に直交し、内周面29の全周に渡って内周溝29aが形成されている。内周溝29aの幅は開口部23及び24の径よりも大きく、また開口部23及び24の内周面29側は内周溝29aに開口している。したがって、下流側第1連通路39及び40は、コイル69への通電時における第1弁体20の停止位置に多少ずれを生じても、第1弁体20の開口部23及び24と内周溝29aとを介して環状連通路53に対して確実に連通する。また、第1弁体20が周方向に位置ずれした状態で装着されていても、下流側第1連通路39及び40は内周溝29aに対して開放された状態となるので、下流側第1連通路39及び40は内周溝29aから開口部23及び24を経て環状連通路53に連通する。くわえて、本体部21の第2弁体30側の端部近傍には、開口部25及び26が開口している。開口部25と開口部26とは、前述のように、第2弁体30の動作時に下流側第2連通路42の開口部から流れ出た油を環状連通路53に送出するためのものである。なお、開口部23及び24と、開口部25及び26とはそれぞれ2個一組として形成されているが、必要となる油の流量に応じてさらに開口部を形成し、3個一組、4個1組などとしてもよい。逆に、開口部23と開口部25のみを形成してもよい。また、第1弁体20は、下流側第1連通路を開閉できるのであれば、例えば竹を軸方向に割ったような半円筒形状などに形成してもよい。   The inner peripheral surface 29 is formed with an inner peripheral groove 29 a that is orthogonal to the central axis and extends over the entire circumference of the inner peripheral surface 29. The width of the inner peripheral groove 29a is larger than the diameter of the openings 23 and 24, and the inner peripheral surface 29 side of the openings 23 and 24 opens into the inner peripheral groove 29a. Therefore, even if the downstream first communication passages 39 and 40 slightly deviate in the stop position of the first valve body 20 when the coil 69 is energized, the downstream first communication passages 39 and 40 and the inner periphery of the first valve body 20 are prevented. The annular communication path 53 is reliably communicated with the groove 29a. Even if the first valve body 20 is mounted in a state of being displaced in the circumferential direction, the downstream first communication passages 39 and 40 are open to the inner circumferential groove 29a. The first communication passages 39 and 40 communicate with the annular communication passage 53 through the openings 23 and 24 from the inner circumferential groove 29a. In addition, openings 25 and 26 are opened near the end of the main body 21 on the second valve body 30 side. The opening 25 and the opening 26 are for sending the oil flowing out from the opening of the downstream second communication passage 42 to the annular communication passage 53 during the operation of the second valve body 30 as described above. . Note that the openings 23 and 24 and the openings 25 and 26 are each formed as a set, but an opening is further formed according to the required oil flow rate, and a set of three, 4 A single set may be used. Conversely, only the opening 23 and the opening 25 may be formed. Further, the first valve body 20 may be formed in a semi-cylindrical shape obtained by, for example, dividing bamboo in the axial direction as long as it can open and close the downstream first communication path.

第2弁体30は、図5(c)に示すように、略棒形状の本体部31に、弁体に即した形状に形成された先端部33を設け、さらに両者の間にフランジ部32を設けている。本体部31は、先端側の部分が図1で示したシャフト58の逃げスペース59に挿入されており、第2弁体30の摺動時に逃げスペース59によって案内されるようにしている。フランジ部32は、図1で示したスプリング55の一端部に常時当接することによって、スプリング55の弾発力を受ける。先端部33の周側面は、連通路構成部材35のシート面43に対応する傾斜角度を有する円錐状面34に形成されている。なお、第2弁体30は、必要となる油の流量や圧力に応じて、先端部33の周側面を略半球形状に形成したり、フランジ部32をより先端に近い部位に形成したりするなどの変更が可能である。   As shown in FIG. 5 (c), the second valve body 30 is provided with a tip portion 33 formed in a shape corresponding to the valve body in a substantially rod-shaped main body portion 31, and a flange portion 32 therebetween. Is provided. The main body 31 is inserted into the escape space 59 of the shaft 58 shown in FIG. 1 at the front end side, and is guided by the escape space 59 when the second valve body 30 slides. The flange portion 32 receives the elastic force of the spring 55 by always contacting the one end portion of the spring 55 shown in FIG. The peripheral side surface of the distal end portion 33 is formed as a conical surface 34 having an inclination angle corresponding to the seat surface 43 of the communication path constituting member 35. In addition, the 2nd valve body 30 forms the peripheral side surface of the front-end | tip part 33 in a substantially hemispherical shape according to the flow volume and pressure of required oil, or forms the flange part 32 in the site | part closer to a front-end | tip. Etc. can be changed.

続けて、図1と図2に基づいて説明する。図2は、本発明の第1の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図(1)であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。図2において、47aは肉厚部、52は逃げスペース、54は収納スペースであり、その他の符号は図1と同じものを示す。   The description will be continued with reference to FIGS. FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view (1) of the first valve body and the second valve body of the composite valve according to the first embodiment of the present invention, and their peripheral parts, (a) A state where the solenoid is not energized, (b) shows a state where the solenoid is energized. In FIG. 2, 47a is a thick part, 52 is a relief space, 54 is a storage space, and other symbols are the same as those in FIG.

連通路支持部材45は、連通路を構成する各部材を支持すると共に、連通路の一部を構成する部材である。図2(a)に示すように、連通路支持部材45の本体部47は、略円筒形状に形成されており、先端部近傍に周辺部分よりも肉厚が大きい肉厚部47aを環状に形成している。肉厚部47aよりも先端側には、連通路構成部材35のフランジ部27が嵌合される。したがって、肉厚部47aは、連通路構成部材35を圧入する工程において、圧入深さを規定する役割を果たす。また、本体部47は、その内部に連通路支持部材45、第1弁体20及びスプリング44の全体と、第2弁体30及びスプリング55の一部を収納する。本体部47と第1弁体20との間隙は、前述のように、連通路構成部材35に形成した連通路と下流油路とを接続する環状連通路53となる。また、環状連通路53から下流油路へ油を送出するために、本体部47の上下に開口部50及び51を形成している。なお、開口部は、1つだけ形成する、又は3つ以上形成するなど、必要となる油の流量に応じて形成する個数を適宜変更できる。くわえて、環状連通路53のフランジ部36近傍の領域は、コイル69への通電時に摺動してきた第1弁体20を納める逃げスペース52となる。また、第2弁体30と第1弁体20との間隙は、スプリング55を収納すると共に、第2弁体30の可動性を確保するための収納スペース54となる。収納スペース54は、第1弁体20の開口部25及び26を介して環状連通路53に連通しているので、環状連通路53との圧力差はない。   The communication path support member 45 is a member that supports each member constituting the communication path and constitutes a part of the communication path. As shown in FIG. 2A, the main body 47 of the communication path support member 45 is formed in a substantially cylindrical shape, and a thick portion 47a having a larger thickness than the peripheral portion is formed in the vicinity of the tip portion in an annular shape. doing. The flange portion 27 of the communication path constituting member 35 is fitted on the tip side of the thick portion 47a. Therefore, the thick portion 47a plays a role of defining the press-fitting depth in the step of press-fitting the communication path constituting member 35. The main body 47 houses the communication path support member 45, the first valve body 20 and the spring 44, and the second valve body 30 and a part of the spring 55 therein. As described above, the gap between the main body 47 and the first valve body 20 serves as the annular communication passage 53 that connects the communication passage formed in the communication passage constituting member 35 and the downstream oil passage. In addition, openings 50 and 51 are formed above and below the main body 47 in order to send oil from the annular communication passage 53 to the downstream oil passage. Note that the number of openings can be appropriately changed according to the required oil flow rate, such as forming only one opening, or forming three or more openings. In addition, a region in the vicinity of the flange portion 36 of the annular communication path 53 becomes a relief space 52 in which the first valve body 20 that has slid when the coil 69 is energized is accommodated. Further, the gap between the second valve body 30 and the first valve body 20 serves as a storage space 54 for storing the spring 55 and ensuring the mobility of the second valve body 30. Since the storage space 54 communicates with the annular communication passage 53 via the openings 25 and 26 of the first valve body 20, there is no pressure difference with the annular communication passage 53.

また、連通路支持部材45は、図1(a)及び(b)に示すように、本体部47に連続してフランジ部46と固定磁極部48とがこの順序で形成されている。フランジ部46は、蓋70を固定磁極部48に圧入する工程において、圧入深さを規定する役割を果たす。固定磁極部48は、コイル69への通電時に、蓋70、ケース65、蓋71、ソレノイド構造部材72及び可動磁極60と共に磁気回路を構成して可動磁極60を吸引する。くわえて、固定磁極部48は、コイル69への通電時に可動磁極60に対する吸引力の急増を抑えるために、先端部に可動磁極60を取り囲む肉薄部48aを形成し、さらに可動磁極60と対向する面を傾斜面49としている。スプリング44は、図2(a)に示すように、一端部が連通路構成部材35のフランジ部36に当接し、他端部が第1弁体20のフランジ部27に当接し、かつ押し縮められた状態で設けられており、フランジ部27をシャフト56側に常時押圧している。   Further, as shown in FIGS. 1A and 1B, the communication path support member 45 includes a flange portion 46 and a fixed magnetic pole portion 48 formed in this order in succession to the main body portion 47. The flange portion 46 plays a role of defining the press-fitting depth in the step of press-fitting the lid 70 into the fixed magnetic pole portion 48. When the coil 69 is energized, the fixed magnetic pole portion 48 forms a magnetic circuit together with the lid 70, the case 65, the lid 71, the solenoid structure member 72, and the movable magnetic pole 60 to attract the movable magnetic pole 60. In addition, the fixed magnetic pole portion 48 is formed with a thin portion 48 a surrounding the movable magnetic pole 60 at the tip portion and further opposed to the movable magnetic pole 60 in order to suppress a sudden increase in attractive force with respect to the movable magnetic pole 60 when the coil 69 is energized. The surface is an inclined surface 49. As shown in FIG. 2A, one end of the spring 44 abuts on the flange portion 36 of the communication path constituting member 35, the other end abuts on the flange portion 27 of the first valve body 20, and is compressed. The flange portion 27 is constantly pressed toward the shaft 56 side.

スプリング55は、図1(a)及び(b)に示すように、一端部が第2弁体30のフランジ部32に当接し、他端部がシャフト58に当接し、かつ押し縮められた状態で設けられており、フランジ部32を連通路構成部材35側に常時押圧している。シャフト56は、略円筒形状に形成されており、さらに一端部が第1弁体20に当接し、他端部が可動磁極60に当接している。コイル69への通電時には、可動磁極60が固定磁極部48に吸引されることに伴って、第1弁体20をスプリング55側に押圧する。また、シャフト56の中空部である収納スペース57は、第2弁体30及びスプリング55の一部を収納すると共に、可動磁極60側への油の通路となる。シャフト58は、略棒形状に形成されており、可動磁極60の中空部内に摺動可能な状態で挿入されている。また、シャフト58は、第2弁体30側に、第2弁体30の先端側の摺動を案内する孔である逃げスペース59が形成されている。さらに、逃げスペース59の開口部の周辺部は、スプリング55に当接している。くわえて、逃げスペース59と反対側の先端部は凹部が形成され、この凹部と凹部の周辺部がねじ込み部材78の先端部に当接している。   As shown in FIGS. 1A and 1B, the spring 55 is in a state where one end is in contact with the flange portion 32 of the second valve body 30 and the other end is in contact with the shaft 58 and is compressed. The flange portion 32 is constantly pressed toward the communication path constituting member 35 side. The shaft 56 is formed in a substantially cylindrical shape, and further has one end in contact with the first valve body 20 and the other end in contact with the movable magnetic pole 60. When the coil 69 is energized, the first valve body 20 is pressed toward the spring 55 as the movable magnetic pole 60 is attracted to the fixed magnetic pole portion 48. A storage space 57 that is a hollow portion of the shaft 56 stores a part of the second valve body 30 and the spring 55 and serves as an oil passage to the movable magnetic pole 60 side. The shaft 58 is formed in a substantially bar shape, and is inserted into the hollow portion of the movable magnetic pole 60 in a slidable state. In addition, the shaft 58 is provided with a clearance space 59 that is a hole for guiding the sliding of the distal end side of the second valve body 30 on the second valve body 30 side. Further, the periphery of the opening of the escape space 59 is in contact with the spring 55. In addition, a concave portion is formed at the tip portion opposite to the escape space 59, and the concave portion and the peripheral portion of the concave portion are in contact with the tip portion of the screw-in member 78.

可動磁極60は、中心軸に沿って貫通孔が形成されており、前述のように、この貫通孔にシャフト58が挿入されている。固定磁極部48に対向する面は、固定磁極部48の傾斜面49と同じ角度で傾斜した傾斜面62として形成されている。くわえて、シャフト58が挿入された貫通孔と平行に貫通孔61を形成することによって、可動磁極60と固定磁極部48と間の間隙である逃げスペース63と圧力調整スペース77との圧力差を緩和するようにしている。ケース65は、ボビン68等を収納すると共に、磁気回路の一部を構成するものである。また、ケース65は、略円筒形状に形成されると共に、開口部に蓋70と蓋71を嵌合するために、中央寄りの部分よりも肉厚が小さい肉薄部66と肉薄部67を形成している。蓋71は、ケース65に嵌合されると共に、中央の開口部にソレノイド構造部材72が嵌合されている。ボビン68は、コイル69が巻回されており、蓋70と蓋71とによって狭持されている。   The movable magnetic pole 60 has a through hole formed along the central axis, and the shaft 58 is inserted into the through hole as described above. The surface facing the fixed magnetic pole portion 48 is formed as an inclined surface 62 inclined at the same angle as the inclined surface 49 of the fixed magnetic pole portion 48. In addition, by forming the through-hole 61 in parallel with the through-hole into which the shaft 58 is inserted, the pressure difference between the escape space 63 and the pressure adjustment space 77, which is a gap between the movable magnetic pole 60 and the fixed magnetic pole portion 48, is reduced. I try to relax. The case 65 houses the bobbin 68 and the like and constitutes a part of the magnetic circuit. In addition, the case 65 is formed in a substantially cylindrical shape, and in order to fit the lid 70 and the lid 71 in the opening, a thin portion 66 and a thin portion 67 are formed that are thinner than the portion near the center. ing. The lid 71 is fitted to the case 65 and the solenoid structural member 72 is fitted to the central opening. The bobbin 68 is wound with a coil 69 and is held between a lid 70 and a lid 71.

ソレノイ構造部材72は、可動磁極60などソレノイドを構成する部品の一部を保持する構造材であると共に、磁気回路の一部を構成するものでもある。すなわち、ソレノイド構造部材72は、略円筒形状に形成された可動磁極保持部75の中空部内に可動磁極60を摺動可能に保持している。また、可動磁極保持部75の先端部は、環状連結部材64に嵌合するために肉薄部76として形成されている。さらに、可動磁極保持部75の基端側は蓋71に嵌合されており、くわえて蓋71に嵌合された部分よりも外側をねじ込み部材保持部74としている。ねじ込み部材保持部74は、外周面にネジを切っており、ここに固定部材79をねじ込んで蓋71とソレノイド構造部材72とを締め付けている。さらに、ねじ込み部材保持部74の先端側には、突出部73を形成している。突出部73は、と内周面にネジを切っており、ここにねじ込み部材78をねじ込んである。ねじ込み部材78は、突出部73に対して深くねじ込むことによってシャフト58をスプリング55側に摺動させることができる。シャフト58がスプリング55側に摺動すると、スプリング55に対する押圧力が加わるので、第2弁体30の設定圧力を高くすることができる。なお、ねじ込み部材78は、第2弁体30の作動圧力の調整用ねじであり、逃げスペース82を完全に埋めるところまでねじ込むことが可能である。また、ねじ込み部材78を反対側に回転させると、第2弁体30の設定圧力を低くすることができる。くわえて、ねじ込み部材78の端部にはねじ80がねじ込んであり、ねじ80によって突出部73とねじ込み部材78とを締め付けると、ねじ込み部材78の不要な回転を防止して、第2弁体30の設定圧力を一定値に保持することができる。   The Solenoi structural member 72 is a structural material that holds a part of the components constituting the solenoid, such as the movable magnetic pole 60, and also constitutes a part of the magnetic circuit. That is, the solenoid structural member 72 slidably holds the movable magnetic pole 60 in the hollow part of the movable magnetic pole holding part 75 formed in a substantially cylindrical shape. Further, the distal end portion of the movable magnetic pole holding portion 75 is formed as a thin portion 76 so as to be fitted to the annular connecting member 64. Further, the base end side of the movable magnetic pole holding part 75 is fitted to the lid 71, and the screw member holding part 74 is formed outside the portion fitted to the lid 71. The screw member holding part 74 has a screw cut on the outer peripheral surface, and a fixing member 79 is screwed into the lid 71 and the solenoid structure member 72. Further, a protruding portion 73 is formed on the distal end side of the screw-in member holding portion 74. The protrusion 73 has a threaded inner peripheral surface, and a screwing member 78 is screwed therein. The screw member 78 can slide the shaft 58 toward the spring 55 by being screwed deeply into the protrusion 73. When the shaft 58 slides toward the spring 55, a pressing force is applied to the spring 55, so that the set pressure of the second valve body 30 can be increased. The screwing member 78 is a screw for adjusting the operating pressure of the second valve body 30 and can be screwed to the point where the escape space 82 is completely filled. Moreover, when the screwing member 78 is rotated to the opposite side, the set pressure of the second valve body 30 can be lowered. In addition, a screw 80 is screwed into the end portion of the screw member 78. When the protrusion 73 and the screw member 78 are tightened by the screw 80, unnecessary rotation of the screw member 78 is prevented, and the second valve body 30 is secured. Can be maintained at a constant value.

環状連結部材64は、略円筒形状に形成されており、連通路支持部材45の肉薄部48aとソレノイド構造部材72の肉薄部76とを嵌合してあり、油が外部へ漏れることを防止している。同様に、ねじ込み部材78のシャフト58側にOリング81を設けて、突出部73の中空部から油が漏れることを防止している。   The annular connecting member 64 is formed in a substantially cylindrical shape, and the thin portion 48a of the communication path support member 45 and the thin portion 76 of the solenoid structural member 72 are fitted to prevent oil from leaking to the outside. ing. Similarly, an O-ring 81 is provided on the shaft 58 side of the screw-in member 78 to prevent oil from leaking from the hollow portion of the protruding portion 73.

さらに、本発明の第1の実施の形態に係る複合弁10の動作について図2及び図3に基づいて説明する。図3は、 本発明の第1の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図(2)であり、(a)はソレノイドに通電せず、第2の弁体が開放している状態、(b)はソレノイドに通電し、第2の弁体が開放している状態を示す。図3において用いた符号は、すべて図1と同じものを示す。   Furthermore, the operation of the composite valve 10 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view (2) of the first valve body and the second valve body of the composite valve according to the first embodiment of the present invention, and their peripheral parts, (a) A state where the solenoid is not energized and the second valve element is open, (b) shows a state where the solenoid is energized and the second valve element is open. The reference numerals used in FIG. 3 are the same as those in FIG.

コイル69に通電せず、また上流油路の圧力が設定値に満たないときには、図2(a)に示すように、第1弁体20は下流側第1連通路39及び40を閉止しており、さらに第2弁体30は下流側第2連通路42を閉止している。したがって、この状態では、開口部50及び51から下流油路に油が流れることはない。次に、ソレノイド制御回路の動作によってコイル69が通電状態になると、可動磁極60が固定磁極部48に吸引されてシャフト56を摺動させ、さらにシャフト56が第1弁体20をスプリング44側へ摺動させる。そうすると、第1弁体20の開口部23及び24が下流側第1連通路39及び40の開口部に重なる。これによって、図2(a)に示すように、下流側第1連通路39及び40は、環状連通路53に対して開放され、上流油路から、上流側連通路38、下流側第1連通路39及び40、環状連通路53へ油が流れ、開口部50及び51を介して下流油路へ送出される。   When the coil 69 is not energized and the upstream oil passage pressure does not reach the set value, the first valve body 20 closes the downstream first communication passages 39 and 40 as shown in FIG. Further, the second valve body 30 closes the downstream second communication passage 42. Therefore, in this state, oil does not flow from the openings 50 and 51 to the downstream oil passage. Next, when the coil 69 is energized by the operation of the solenoid control circuit, the movable magnetic pole 60 is attracted to the fixed magnetic pole portion 48 to slide the shaft 56, and the shaft 56 further moves the first valve body 20 toward the spring 44. Slide. Then, the openings 23 and 24 of the first valve body 20 overlap the openings of the downstream first communication passages 39 and 40. As a result, as shown in FIG. 2A, the downstream first communication passages 39 and 40 are opened to the annular communication passage 53, and from the upstream oil passage, the upstream communication passage 38 and the downstream first communication passage. Oil flows into the passages 39 and 40 and the annular communication passage 53 and is sent to the downstream oil passage through the openings 50 and 51.

また、コイル69に通電していないときに、上流油路の圧力が設定値を超えた場合には、図3(c)に示すように、上流油路から、上流側連通路38、接続通路41、下流側第2連通路42へ流れ込んだ油の圧力がスプリング55の押圧力に打ち勝って、第2弁体30がシート面43から離隔する。そうすると、下流側第2連通路42から収納スペース54へ、収納スペース54から開口部25及び26を介して環状連通路53へ油が流れ、さらに開口部50及び51を介して下流油路へ送出される。なお、第1弁体20と第2弁体30とのいずれかが開放状態にあるときには、上流油路の圧力は上昇しないので機能的には意味がないが、図3(d)に示すように、第1弁体20と第2弁体30との双方を同時に開放状態にすることも可能である。   If the pressure in the upstream oil passage exceeds the set value when the coil 69 is not energized, as shown in FIG. 3 (c), the upstream communication passage 38, the connection passage from the upstream oil passage. 41, the pressure of the oil flowing into the downstream second communication passage 42 overcomes the pressing force of the spring 55, and the second valve body 30 is separated from the seat surface 43. Then, oil flows from the downstream second communication path 42 to the storage space 54, from the storage space 54 to the annular communication path 53 via the openings 25 and 26, and further to the downstream oil path via the openings 50 and 51. Is done. Note that when either the first valve body 20 or the second valve body 30 is in an open state, the pressure in the upstream oil passage does not increase, so there is no functional meaning, but as shown in FIG. In addition, both the first valve body 20 and the second valve body 30 can be simultaneously opened.

以上説明したように、本発明の第1の実施の形態に係る複合弁10では、第1弁体20によるアンロード弁と、第2弁体30によるリリーフ弁とが互いに独立して機能するので、複合弁10の小型化が容易になる。また、連通路構成部分11において、アンロード弁に係る下流側第1連通路39及び40と、リリーフ弁に係る下流側第2連通路42との上流側を上流側連通路38として共通化し、さらに下流油路への連接路も共通の環状連通路53としているので、連通路構成部分11の小型化が容易になる。さらに、ソレノイド構成部分12において、第1弁体20の動作に関わるシャフト56及び可動磁極60に中空部を形成することによって、第2弁体30の動作に関わるスプリング55及びシャフト58をこれらの中空部内に配置して両者が干渉しないようにしているので、ソレノイド構成部分12の小型化が容易になる。すなわち、複合弁10を全体的に小型化することを可能としたので、飛躍的に小型化することが可能であり、部分的に小型化する場合のように設計の困難性が増加することもない。また、上流油路に連接した上流側連通路38と摺動する部品の摺動方向とが一致しているので、複合弁10を特に小径で細長い筒状の形態にすることが容易に実現できる。また、各部品は円筒形状を中心とした単純な形状のものが多いので、加工が容易であり安価に製造できる。   As described above, in the composite valve 10 according to the first embodiment of the present invention, the unload valve by the first valve body 20 and the relief valve by the second valve body 30 function independently of each other. Therefore, the composite valve 10 can be easily downsized. Further, in the communication path component 11, the upstream side of the downstream side first communication paths 39 and 40 related to the unload valve and the downstream side second communication path 42 related to the relief valve are made common as the upstream side communication path 38, Further, since the connecting path to the downstream oil path is the common annular communication path 53, the communication path component 11 can be easily downsized. Furthermore, in the solenoid component 12, by forming hollow portions in the shaft 56 and the movable magnetic pole 60 related to the operation of the first valve body 20, the spring 55 and the shaft 58 related to the operation of the second valve body 30 are made hollow. Since it arrange | positions in a part and it is made not to interfere both, the size reduction of the solenoid component 12 becomes easy. In other words, since the composite valve 10 can be reduced in size as a whole, it can be dramatically reduced in size, and the design difficulty increases as in the case of partial reduction in size. Absent. In addition, since the upstream communication passage 38 connected to the upstream oil passage matches the sliding direction of the sliding parts, it is possible to easily realize the composite valve 10 having a particularly narrow and long cylindrical shape. . Moreover, since each part has many simple shapes centering on a cylindrical shape, it is easy to process and can be manufactured at low cost.

さらに、本発明の第2の実施の形態に係る複合弁について説明する。図6は、第2の実施の形態に係る複合弁の第1の弁体及び第2の弁体、並びにこれらの周辺部の部分拡大断面図であり、(a)はソレノイドに通電していない状態、(b)はソレノイドに通電している状態を示す。図6において、83及び84は開口部であり、その他の符号は図2と同じものを示す。   Furthermore, a composite valve according to a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 6 is a partially enlarged cross-sectional view of the first valve body and the second valve body of the composite valve according to the second embodiment, and their peripheral portions, and (a) does not energize the solenoid. The state (b) shows a state in which the solenoid is energized. In FIG. 6, reference numerals 83 and 84 denote openings, and other reference numerals are the same as those in FIG.

本発明の第2の実施の形態に係る複合弁は、図6(a)に示すように、コイル69に通電していないときに、第1弁体20の開口部83及び84が下流側第1連通路39及び40の開口部に重なる。したがって、通電していないときに、アンロード弁は開放状態となる。また、図6(b)に示すように、コイル69に通電すると、第1弁体20が摺動し、開口部83及び84が下流側第1連通路39及び40の開口部から離れる。したがって、アンロード弁は閉止状態となる。以上のように、この実施の形態に係る複合弁においては、アンロード弁の開閉に関してソレノイドの通電と非通電とを逆に設定することも可能である。さらに、第1弁体20以外の部品は、第1の実施の形態に係る複合弁と共通のものを利用することができる。   In the composite valve according to the second embodiment of the present invention, as shown in FIG. 6A, when the coil 69 is not energized, the openings 83 and 84 of the first valve body 20 are on the downstream side. It overlaps with the openings of the one communication passages 39 and 40. Therefore, the unload valve is in an open state when not energized. As shown in FIG. 6B, when the coil 69 is energized, the first valve body 20 slides, and the openings 83 and 84 are separated from the openings of the downstream first communication passages 39 and 40. Therefore, the unload valve is closed. As described above, in the composite valve according to this embodiment, energization and de-energization of the solenoid can be set in reverse with respect to opening and closing of the unload valve. Furthermore, components other than the first valve body 20 can use the same components as the composite valve according to the first embodiment.

なお、本発明は以上に説明した内容に限定されるものではなく、例えば、連通路構成部材35において上流側連通路38が開口する方向を別のものとするなど、各請求項に記載した範囲を逸脱しない限りにおいて種々の変形を加えることが可能である。   The present invention is not limited to the above-described contents. For example, the direction in which the upstream communication path 38 opens in the communication path constituting member 35 is different, and the scope described in each claim. Various modifications can be made without departing from the above.

10 複合弁
11 連通路構成部分
12 ソレノイド構成部分
20 第1弁体
21 本体部
22 中空部
23 開口部
24 開口部
25 開口部
26 開口部
27 フランジ部
28 外周面
29 内周面
29a 内周溝
30 第2弁体
31 本体部
32 フランジ部
33 先端部
34 円錐状面
35 連通路構成部材
36 フランジ部
36a 端面部
37 本体部
37a 端面部
38 上流側連通路
39 下流側第1連通路
40 下流側第1連通路
41 接続通路
42 下流側第2連通路
43 シート面
44 スプリング
45 連通路支持部材
46 フランジ部
47 本体部
47a 肉厚部
48 固定磁極部
48a 肉薄部
49 傾斜面
50 開口部
51 開口部
52 逃げスペース
53 環状連通路
54 収納スペース
55 スプリング
56 シャフト
57 収納スペース
58 シャフト
59 逃げスペース
60 可動磁極
61 貫通孔
62 傾斜面
63 逃げスペース
64 環状連結部材
65 ケース
66 肉薄部
67 肉薄部
68 ボビン
69 コイル
70 蓋
71 蓋
72 ソレノイド構造部材
73 突出部
74 ねじ込み部材保持部
75 可動磁極保持部
76 肉薄部
77 圧力調整スペース
78 ねじ込み部材
79 固定部材
80 ねじ
81 Oリング
82 逃げスペース
83 開口部
84 開口部
85 リリーフ弁
86 弁ケーシング
87 第1の給排通路
88 タンク管路
89 第2の給排通路
90 弁組立体
91 アキュムレータ
92 弁ばね
93 油穴
94 弁座部材
95 弁体
96 ガイドスリーブ
97 弁体
98 弁座部材
100 アンロード弁
101 主弁
102 スプール
103 スプリング室
104 第1小径部
105 大径部
106 第2小径部
107 左端面
108 スリーブ
109 摺動子
110 スプリング
111 スプリング受け
112 弁本体
113 空間
114 スリーブ
115 負荷圧導入ポート
116 タンクポート
117 出口ポート
118 第1入口ポート
119 ソレノイド
120 可変容量型油圧ポンプ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Composite valve 11 Communication path component 12 Solenoid component 20 1st valve body 21 Main body part 22 Hollow part 23 Opening part 24 Opening part 25 Opening part 26 Opening part 27 Flange part 28 Outer peripheral surface 29 Inner peripheral surface 29a Inner peripheral groove 30 Second valve body 31 Body portion 32 Flange portion 33 Tip portion 34 Conical surface 35 Communication path constituting member 36 Flange portion 36a End surface portion 37 Body portion 37a End surface portion 38 Upstream side communication path 39 Downstream side first communication path 40 Downstream side 1st communication path 41 Connection path 42 2nd downstream communication path 43 Seat surface 44 Spring 45 Communication path support member 46 Flange part 47 Main part 47a Thick part 48 Fixed magnetic pole part 48a Thin part 49 Inclined surface 50 Opening part 51 Opening part 52 Escape space 53 Annular communication path 54 Storage space 55 Spring 56 Shaft 57 Storage space 58 Shaft 59 Escape space 6 Movable magnetic pole 61 Through hole 62 Inclined surface 63 Relief space 64 Annular connecting member 65 Case 66 Thin part 67 Thin part 68 Bobbin 69 Coil 70 Lid 71 Lid 72 Solenoid structural member 73 Projection part 74 Screwed member holding part 75 Movable magnetic pole holding part 76 Thin Portion 77 Pressure adjusting space 78 Screw member 79 Fixing member 80 Screw 81 O-ring 82 Relief space 83 Opening 84 Opening 85 Relief valve 86 Valve casing 87 First supply / discharge passage 88 Tank conduit 89 Second supply / discharge passage 90 Valve assembly 91 Accumulator 92 Valve spring 93 Oil hole 94 Valve seat member 95 Valve body 96 Guide sleeve 97 Valve body 98 Valve seat member 100 Unload valve 101 Main valve 102 Spool 103 Spring chamber 104 First small diameter portion 105 Large diameter portion 106 Second small diameter portion 107 Left end surface 108 Sleeve 109 Slide Child 110 Spring 111 spring receiving 112 valve body 113 spaces 114 sleeve 115 load pressure introduction port 116 tank port 117 outlet port 118 first inlet port 119 the solenoid 120 the variable displacement hydraulic pump

Claims (7)

略柱形状に形成されると共に、内部を穿孔することによって上流油路と下流油路とを連通させる第1及び第2の連通路が形成された連通路構成部材と、
前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第1の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第1の弁体と、
前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動することによって前記第2の連通路の前記下流油路側の開口部を開放可能に設けられた第2の弁体と、
コイルと、該コイルの近傍に設けられた固定磁極と、前記コイルへの通電時に前記固定磁極に吸引される可動磁極とを備え、前記可動磁極が前記第1の弁体に対して直接的又は間接的に連結される共に、前記コイルへの通電時に前記第1の弁体を前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動させるソレノイドと、
第1の端部が前記第2の弁体に当接すると共に、弾発力によって前記第2の弁体を前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部に向けて押圧し、かつ、前記第2の連通路内の油圧が所定値を超えたときに弾発力に打ち勝って前記第2の弁体が前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部から前記連通路構成部材の中心軸に沿って摺動して離隔するように設けられたスプリングとを有し
前記連通路構成部材は、第1の端面に前記第2の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、第2の端面に前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部が形成されていることを特徴とする複合弁。
A communication path component formed in a substantially columnar shape and formed with first and second communication paths for communicating the upstream oil path and the downstream oil path by perforating the inside;
A first valve body provided so as to be able to open the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage by sliding along the central axis of the communication passage constituting member;
A second valve body provided to be capable of opening the opening on the downstream oil passage side of the second communication passage by sliding along the central axis of the communication passage constituting member;
A coil, a fixed magnetic pole provided in the vicinity of the coil, and a movable magnetic pole attracted to the fixed magnetic pole when the coil is energized, the movable magnetic pole directly or against the first valve body A solenoid that is indirectly coupled and that slides the first valve body along a central axis of the communication path component when energizing the coil;
A first end abutting against the second valve body, and pressing the second valve body toward the opening on the downstream oil passage side of the second communication path by an elastic force; and When the hydraulic pressure in the second communication passage exceeds a predetermined value, the second valve body is overcome from the opening on the downstream oil passage side of the second communication passage through the communication passage. A spring provided to slide and separate along the central axis of the component ,
The communication path constituting member has an opening on the upstream oil passage side of the second communication path formed on a first end surface, and the opening on the downstream oil path side of the second communication path on a second end surface. A composite valve characterized in that is formed .
前記連通路構成部材は、第1の端面に前記第1の連通路の前記上流油路側の開口部が形成され、外周面に前記第1の連通路の前記下流油路側の前記開口部が開口し、
前記第1の弁体は、略筒形状に形成されると共に、中空部内に少なくとも前記連通路構成部材の前記第1の連通路の前記下流油路側の前記開口部とその近傍部分が配置されていることを特徴とする請求項1に記載の複合弁。
The communication path constituting member has an opening on the upstream oil passage side of the first communication path formed on a first end surface, and an opening on the downstream oil path side of the first communication path opened on an outer peripheral surface. And
The first valve body is formed in a substantially cylindrical shape, and at least the opening on the downstream oil passage side of the first communication passage of the communication passage constituting member and the vicinity thereof are disposed in a hollow portion. The composite valve according to claim 1, wherein:
前記連通路構成部材は、前記第1の連通路の前記上流油路側の前記開口部と前記第2の連通路の前記上流油路側の前記開口部とが互いに共通していることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の複合弁。 In the communication path component, the opening on the upstream oil passage side of the first communication path and the opening on the upstream oil path side of the second communication path are common to each other. The composite valve according to claim 1 or 2 . 前記第1の弁体は、外周面に第1の開口部が開口すると共に、該第1の開口部が前記コイルへの通電時に前記連通路構成部材の前記第1の連通路の前記下流油路側の開口部と重なり合って、前記第1の連通路と前記下流油路とが連通するようになされていることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の複合弁。 The first valve body has a first opening on an outer peripheral surface thereof, and the first opening has the downstream oil in the first communication path of the communication path component when the coil is energized. The composite valve according to claim 2 or 3 , wherein the first communication passage and the downstream oil passage are communicated with each other so as to overlap an opening on the road side. 前記第1の弁体は、外周面に第2の開口部が開口すると共に、該第2の開口部が前記第2の弁体が前記第2の連通路の前記下流油路側の前記開口部から離隔するときに、前記第2の連通路と前記下流油路とを連通するように配置されていることを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれか一項に記載の複合弁。 The first valve body has a second opening on the outer peripheral surface, and the second opening is the opening on the downstream oil passage side of the second communication path. 5. The composite valve according to claim 1 , wherein the composite valve is disposed so as to communicate the second communication passage and the downstream oil passage when being separated from each other. さらに、略筒形状に形成されると共に、第1の端部が前記第1の弁体に当接し、第2の端部が前記ソレノイドの前記可動磁極に当接した第1のシャフトを有し、
前記第2弁体と前記スプリングとは、一部が前記第1のシャフトの中空部内に配置されていることを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか一項に記載の複合弁。
Further, the first shaft is formed in a substantially cylindrical shape, the first end abuts on the first valve body, and the second end abuts on the movable magnetic pole of the solenoid. ,
The composite valve according to any one of claims 1 to 5 , wherein a part of the second valve body and the spring are disposed in a hollow portion of the first shaft.
前記可動磁極は、略筒形状に形成され、
さらに、少なくとも一部が前記可動磁極の中空部内に配置されると共に、第1の端部が前記スプリングの第2の端部に当接し、第2の端部が圧力調整用ねじに当接した第2のシャフトを有することを特徴とする請求項6に記載の複合弁。
The movable magnetic pole is formed in a substantially cylindrical shape,
Further, at least a part is disposed in the hollow portion of the movable magnetic pole, the first end portion is in contact with the second end portion of the spring, and the second end portion is in contact with the pressure adjusting screw. The composite valve according to claim 6 , further comprising a second shaft.
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