JP5979052B2 - スライドシート用のワイヤハーネス配索装置 - Google Patents

Description

本発明はスライドシート用のワイヤハーネス配索装置に関し、詳しくは、スライドシートの動きに追従するワイヤハーネスの余長部を迂回させて収容する余長収容ケースの設置を不要とするものである。

自動車のシートには電動リクライニング装置やシートヒータなど種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために、車体フロアからシートに給電用のワイヤハーネスが配索されている。スライドシートの場合には、ワイヤハーネスをシートのスライド動作に追従させる必要があり、そのためワイヤハーネスに余長部を持たせて配索している。自動車のスライドシートのスライド寸法は通常最大２４０ｍｍ〜３００ｍｍ程度である。また、近時、座席前方または座席後方に大きな空間をあけることができるように、スライド寸法を最大４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度としたロングスライドシートも提供されている。

この種の車体フロアとスライドシートとの間に配索するワイヤハーネス配索装置として、特開２０１０−１９３５９９号公報（特許文献１）に図７および図８（Ａ）、（Ｂ）に示す装置が提案されている。該装置では、スライドシート１００用のシートレール１０１の側方に隣接してワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通するハーネスレール１０２がフロアに敷設されると共に、該ハーネスレール１０２の側方に隣接してワイヤハーネスの余長収容ケース１０３が設置されている。スライドシート１００に配線されるワイヤハーネスＷ／Ｈは、フロアハーネスから分岐し、コルゲートチューブで外装された状態で余長収容ケース１０３内に挿通された後、ハーネスレール１０２に挿通され、スライドシート１００と連動してハーネスレール１０２を摺動するスライダ１０４内に通されてスライドシート１００へと配線されている。図８（Ａ）のようにスライダ１０４がハーネスレール１０２の一端側（Ａ側）に位置しているときには、ワイヤハーネスＷ／Ｈの余長部をＵ字状に迂回させた状態で余長収容ケース１０３内に収容し、図８（Ｂ）のようにスライダ１０４がスライドシート１００に連動して他端側（Ｂ側）に移動するにつれて余長収容ケース１０３内に収容されていたワイヤハーネスＷ／Ｈの余長部がハーネスレール１０２に引き出されてＵ字状の屈曲部Ｃが余長収容ケース１０３のＢ側からＡ側へと移動する。

特開２０１０−１９３５９９号公報

前記特許文献１では、シートレール１０１、ハーネスレール１０２およびスライダ１０４の他に、余長収容ケース１０３が必要となるため部品点数が増加すると共に、車体フロアに敷設するハーネスレール１０２の側方に、ワイヤハーネスの余長部を迂回させて収容する広幅の余長収容ケース１０３を設置するスペースが必要となり、車両搭載性が良くないという問題がある。

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、部品点数の低減および車両搭載スペースの低減を図りながらスライド部材のスライド動作に追従させるワイヤハーネスの余長を収容できることを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、スライドシート用のシートレールの側方に前方から後方に向かって配置する１本のハーネスレールと、
スライドシートに連結して前記ハーネスレール内に摺動自在に嵌合するスライダと、
を備え、
前記スライドシートに配線するワイヤハーネスが前記スライダを通して前記ハーネスレールに挿通されると共に該ハーネスレールの一端より外方に引き出されてフロアハーネスと接続しており、
前記ハーネスレールに挿通するワイヤハーネスに外装材が取り付けられ、
前記外装材は、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた４本の折り曲げラインが折り曲げられて四角筒とされると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に入れられた切り込みで前記四角筒の３面が分離される一方、１面は分離させずに連続部とされ、かつ、前記四角筒の対向する一対の面に前記連続部が長さ方向に交互に形成されてアコーディオン状に屈曲可能とされており、該外装材がアコーディオン状に屈曲されて前記ワイヤハーネスの余長部が前記ハーネスレール内に収容されていることを特徴とするスライドシート用のワイヤハーネス配索装置を提供している。

前記のように、ワイヤハーネスの外装材を、帯状の平板を４本の折り曲げラインで折り曲げて四角筒とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて四角筒の３面を分離し、１面を分離させずに連続部としたキャタピラ型の外装材としている。特に、本発明では、前記四角筒の対向する一対の面に前記連続部を長さ方向に交互に設けて外装材をアコーディオン状に屈曲可能としているため、外装材に挿通するワイヤハーネスも容易にアコーディオン状に屈曲させることができる。よって、スライド部材に配線され該スライド部材のスライド動作に追従させるために余長を持たせたワイヤハーネスに本発明の外装材を取り付けると、スライド部材の動きに応じて、該ワイヤハーネスを配索経路内でアコーディオン状に屈曲させて余長吸収することが可能となるため、ワイヤハーネスの余長部を迂回させて収容する余長収容ケースが不要となる。即ち、部品点数の低減や車両搭載スペースの低減を図りながら、スライド部材のスライド動作にワイヤハーネスを滑らかに追従させることが可能となる。

前記外装材は、前記帯状の平板の幅方向の両側縁の一方側に係止突片を突設すると共に、他方側に前記係止突片を挿入係止する係止穴を設け、前記折り曲げラインに沿って折り曲げて四角筒形状とすると共に係止突片を係止穴に挿入係止して四角筒状を保持することが好ましい。

前記外装材は、押出成形した平板を打抜加工して形成し、これを折り曲げ組み立てて形成でき、従来のワイヤハーネス外装材のコルゲートチューブより安価に形成でき、かつ、運搬時は平板形状のままであるため嵩ばらない。しかも、閉鎖された筒状でないため、ワイヤハーネスに容易に外装することができる。

前記のようにフロアハーネスと接続したワイヤハーネスをスライドシートに配線するワイヤハーネス配索装置において、ハーネスレールに挿通するワイヤハーネスに前記外装材を取り付けている。よって、スライドシートのスライド動作に応じて該ワイヤハーネスをハーネスレール内でアコーディオン状に屈曲させて余長吸収することが可能となるため、従来のような、ハーネスレールの側方側に配置してワイヤハーネスの余長部をＵ字状に迂回させて収容する広幅の余長収容ケースが不要となり、部品点数の低減ならびに車両搭載スペースの低減を図ることができる。

前記外装材の上下面に前記連続部を長さ方向に交互に形成すると共に、該外装材の下面に形成した連続部に近接する両側面に突起部を設ける一方、
前記ハーネスレールの断面ボックス状のハーネス挿通部には両側壁内面の上部位置に前記突起部を摺動自在に支持する支持レールを長さ方向に連続して設け、
該支持レールに前記突起部を支持させ、前記外装材の下面側の連続部で一辺が連結された分離端面を最上位置とし、前記外装材の上面側の連続部で一辺が連結された分離端面を最下位置とした側面視連続Ｗ字状に前記外装材を屈曲させて前記ワイヤハーネスの余長部を前記ハーネス挿通部内に収容していることが好ましい。

前記のように、外装材の両側面に設けた突起部をハーネス挿通部の両側壁内面に設けた支持レールに摺動自在に支持させることにより、外装材をスムーズに屈曲させて余長吸収を滑らかに行うことができる。
前記突起部は円柱形状を有していることが好ましい。また、前記支持レールは、ハーネス挿通部の両側壁内面より突設した上下２枚の平行なレール板からなり、上下のレール板間に突起部を摺動自在に嵌合させて支持する構造としていることが好ましい。

また、ハーネスレールの全長（Ｌ）は、スライドシートのスライド長をＸ、前記外装材の隣接する連続部間の長さ方向の寸法（ピッチ）をａ、前記外装材の厚さをｂとした場合に、下記式（１）を満たしている。
Ｌ＝（外装材の全長）≧Ｘ＋Ｌｂ／ａ・・・（１）

前述したように、ワイヤハーネスの外装材は、帯状の平板を長さ方向に延在する折り曲げラインを折り曲げて四角筒とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて四角筒の３面を分離し、１面を分離させずに連続部としたキャタピラ型とし、特に、四角筒の対向する一対の面に前記連続部を長さ方向に交互に設けて外装材をアコーディオン状に屈曲可能としている。
よって、フロアハーネスと接続したワイヤハーネスをスライドシートに配線するワイヤハーネス配索装置において、ハーネスレールに挿通するワイヤハーネスに前記外装材を取り付けることで、スライドシートのスライド動作に応じて該ワイヤハーネスをハーネスレール内でアコーディオン状に屈曲させて余長吸収することが可能となる。よって、従来のような、ハーネスレールの側方側に配置してワイヤハーネスの余長部を迂回させて収容する広幅の余長収容ケースが不要となるため、部品点数の低減および車両搭載スペースの低減を図りながら、スライドシートの動きにワイヤハーネスを滑らかに追従させることができる。

本実施形態におけるスライドシートを示す概略斜視図である。 スライドシートが最も後方位置にあるときのＡ−Ａ線断面図である。 ワイヤハーネスの外装材を示し、（Ａ）は展開図、（Ｂ）は斜視図である。 ハーネスレールを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）はＢ−Ｂ線断面図である。 ハーネス挿通部に挿通した外装材の屈曲状態を示すＣ−Ｃ線断面図である。 スライドシートのスライド動作に追従するワイヤハーネスの動きを示す説明図であり、（Ａ）はスライドシートが最も後方位置にあるとき、（Ｃ）はスライドシートが最も前方位置にあるとき、（Ｂ）はスライドシートが（Ａ）と（Ｃ）の中間位置にあるときを示している。 従来例を示す図面である。 （Ａ）、（Ｂ）は従来例の作動説明図である。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は本実施形態を示す。
図１に示すように、自動車に搭載する助手席側のスライドシート１は４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度スライドできるロングスライドシートとしており、該スライドシート１に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネル２からスライドシート１へワイヤハーネス３を配線している。ワイヤハーネス３には、スライドシート１のスライド動作に追従できるように所定の余長を持たせている。

スライドシート１の下面には図２に示すように、脚部４を左右一対設け、各脚部４をフロアパネル２上に搭載した左右一対のシートレール６にスライド自在に取り付けている。各シートレール６は図２に示す構造で、スライドシート１の座面下方に突設した脚部４の軸部４ａをシートレール６内に挿入し、軸部４ａから腕部４ｂを左右に延在させ、腕部４ｂの外面に軸支した車輪４ｃをシートレール６内の側部空間６ａに回動自在に嵌合させている。シートレール６の中央の上面開口６ｃを挟む左右の側部空間６ａの上壁６ｂには、図示していないが、その上面に車室床材となるモールを敷設している。

一方のシートレール６の側方に隣接して、前方から後方に向かって１本の直線状のハーネスレール７を設置している。フロアパネル２に配索するフロアハーネスから分岐したワイヤハーネス３をハーネスレール７の断面ボックス状のハーネス挿通部７ａに前端から挿通し、ハーネス挿通部７ａに摺動自在に嵌合するスライダ８に該ワイヤハーネス３を通して、該スライダ８をスライドシート１に連結すると共に、ワイヤハーネス３をスライドシート１内に配線している。また、ハーネス挿通部７ｂの上面開口を挟む左右の上壁７ｃの上面にもモール（図示せず）を敷設している。

ハーネス挿通部７ａに挿通するワイヤハーネス３には、図３に示すような四角筒状のキャタピラ型の外装材１０を取り付けている。外装材１０は図３（Ａ）に示す帯状に連続した樹脂製の長尺材からなる平板２０を折り曲げて組み立てている。平板２０には、長さ方向ｘに延在し、図３（Ａ）において二点鎖線で示す折り曲げライン２１、２２、２３、２４を幅方向ｙの中間部に間隔をあけて設け、平板２０を幅方向に５個の区画Ｓ１〜Ｓ５に分け、折り曲げライン２１〜２４を直角に折り曲げ、幅方向両側の区画Ｓ１とＳ５を重ねることで図３（Ｂ）に示すような四角筒状に組み立てられるようにしている。即ち、図３（Ａ）の区画Ｓ３が図３（Ｂ）の四角筒状の外装材１０の上面１１となり、区画Ｓ４、Ｓ２がそれぞれ外装材１０の側面１３、１４となり、重ね合わせた区画Ｓ１とＳ５とが外装材１０の下面１２となる。
なお、本実施形態では、折り曲げライン２１と２２との間隔および折り曲げライン２３と２４との間隔を、折り曲げライン２２と２３との間隔より小として、厚さｂが幅ｃより小である扁平な四角筒状の外装材１０を形成している。

また、平板２０の幅方向両側の一方側の区画Ｓ１の側縁に係止突片２５を長さ方向ｘに間隔をあけて突設している。該係止突片２５は円弧状の突出部の根元両側に切り込み２５ａを設け、両側に係止辺２５ｂが突出する形状としている。平板２０の他方側の区画Ｓ５に係止突片２５を挿入係止する細長い係止穴２６を設けている。係止穴２６の長さ方向両端に切り込み２６ａを設け、その先端に小径穴２６ｂを設けている。前記切り込み２６ａに係止辺２５ｂがかかるようにし、かつ、小径穴２６ｂで切り込み２６ａの先端から亀裂が生じないようにしている。平板２０を折り曲げライン２１〜２４に沿って折り曲げ、区画Ｓ１とＳ５を重ねた状態で係止突片２５を係止穴２６に挿入係止することで四角筒形状を保持できるようにしている。

また、平板２０には長さ方向ｘに間隔をあけて幅方向ｙに第１切り込み２７および第２切り込み２８を入れている。
第１切り込み２７は、長さ方向の所定位置において、隣接する折り曲げライン２２、２３からそれぞれ幅方向両側の区画Ｓ１、Ｓ５の側端まで延在させる一対の切り込みであり、該一対の切り込み２７を入れることで、四角筒の外装材１０の側面１３、１４および下面１２を分離する一方、上面１１は分離せずに連続部２９ａ（一点鎖線で図示）としている。
また、第２切り込み２８は、長さ方向の所定位置において、折り曲げライン２１と２４とを結ぶラインで切り込むものであり、該第２切り込み２８を入れることで、四角筒の外装材１０の上面１１および側面１３、１４を分離する一方、下面１２は分離せずに連続部２９ｂとしている。本実施形態では、前記第１切り込み２７と第２切り込み２８を平板２０の長さ方向に間隔ａをあけて交互に設けることで、外装材１０の上下面１４、１２に連続部２９ａ、２９ｂが長さ方向に間隔ａをあけて交互に形成され、該構成により、外装材１０は図５、６に示すようにアコーディオン状に屈曲可能となる。

また、第１切り込み２７の一端、即ち、折り曲げライン２２または折り曲げライン２３と接する位置に小径穴２７ａを設け、第１切り込み２７の端部からの亀裂発生を防止している。さらに、第２切り込み２８の両端、即ち、折り曲げライン２１、２４と接する位置にも小径穴２８ａを設け、第２切り込み２８の端部からの亀裂発生を防止している。

また、連続部２９ｂに近接する平板２０の区画Ｓ２およびＳ４の所定位置に円柱状の突起部３０を設けている。平板２０の折り曲げライン２１〜２４を折り曲げて四角筒状の外装材１０としたとき、前記突起部３０は外装材１０の下面１２に形成した連続部２９ｂに近接する両側面１３、１４に設けられる。また、本実施形態の外装材１０では、ハーネスレール７の前端側に配置される外装材１０の前端にも両側面１３、１４に突起部３０を設けている。

平板２０に設ける折り曲げライン２１〜２４は、板厚の１／３程度を切削して断面円弧状のラインとしている。また、前記第１切り込み２７、第２切り込み２８、係止突片２５係止穴２６はすべて平板を打抜いて形成している。

前記外装材１０は予め折り曲げライン２１〜２４で折り曲げる一方、係止突片２５は係止穴２６に挿入せず、開いた状態でワイヤハーネス３の電線群を折り曲げた外装材１０の両側区画Ｓ１とＳ５の間の開口から挿入する。この電線群の挿入後にＳ１とＳ５を重ね、係止突片２５を係止穴２６に挿入係止し、電線群を四角筒の中に挿入した状態で外装する。

一方、前記ハーネスレール７は図４（Ａ）、（Ｂ）に示す形状を有し、断面ボックス状のハーネス挿通部７ａの両側壁内面の上部位置には、外装材１０の突起部３０を摺動自在に支持する支持レール７ｂを長さ方向に連続して設けている。支持レール７ｂは両側壁内面から突出させた上下２枚の平行なレール板７ｂ−１、７ｂ−２からなり、上下のレール板７ｂ−１、７ｂ−２間に突起部３０を摺動自在に嵌合させて支持する構造としている。上側のレール板７ｂ−１はハーネスレール７の上壁７ｃと所定の間隔をあけて設けている。
なお、図示しないが、ハーネスレール７の前端では前記支持レール７ｂの前端開口を塞いで、支持レール７ｂに摺動自在に支持されている外装材１０の突起部３０が該開口から脱落しないようにしている。

前記のように、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに挿通する外装材１０の突起部３０を該ハーネス挿通部７ａの支持レール７ｂに支持させることにより、図５に示すように、外装材１０の下面１２側の連続部２９ｂで一辺が連結された分離端面３１ｂを最上位置とし、外装材１０の上面１１側の連続部２９ａで一辺が連結された分離端面３１ａを最下位置とした側面視連続Ｗ字状に外装材１０を屈曲させることが可能となる。

また、スライドシート１の最大スライド長をＸ、外装材１０の隣接する連続部２９ａ、２９ｂ間の長さ方向の寸法（ピッチ）をａ、外装材１０の厚さをｂとした場合に、ハーネスレール７の全長（Ｌ）は下記式（１）を満たしている。
Ｌ＝（外装材１０の全長）≧Ｘ＋Ｌｂ／ａ・・・（１）
なお、本実施形態ではハーネスレール７の全長Ｌをシートレール６の全長より長めに設定しているが、前記式（１）を満たせばシートレール６の全長と同程度とすることも可能である。

また、前記スライダ８は、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに摺動自在に嵌合する四角筒状のワイヤハーネス挿入部８ａと、該ワイヤハーネス挿入部８ａの内部と連通するように立設されワイヤハーネス挿入部８ａに挿入されたワイヤハーネス３をスライドシート１側に引き出すワイヤハーネス引出用筒部８ｂとを備えている。
前記外装材１０の後端をワイヤハーネス挿入部８ａに連結すると共に、外装材１０の後端から引き出したワイヤハーネス３をスライダ８のワイヤハーネス挿入部８ａおよびワイヤハーネス引出用筒部８ｂに貫通させる。ワイヤハーネス挿入部８ａをハーネス挿通部７ａに嵌合させると共に、ワイヤハーネス引出用筒部８ｂをハーネスレール７の左右の上壁７ｃ間の開口より突出させ、スライドシート１の脚部４に連結固定した支持部材５の後部位置に前記ワイヤハーネス引出用筒部８ｂの先端部を固定して該ワイヤハーネス引出用筒部８ｂの先端開口から引き出したワイヤハーネス３をスライドシート１内の電装品（図示せず）とコネクタ接続させる構成としている。該構成により、スライドシート１の前後移動に追従して、脚部４に連結したスライダ８がハーネスレール７を前後移動できるようにしている。

次に、スライドシート１のスライド動作に追従するワイヤハーネス３の動きについて説明する。図６の（Ａ）はスライドシートが最も後方位置にあるとき、（Ｃ）はスライドシートが最も前方位置にあるとき、（Ｂ）はスライドシートが（Ａ）と（Ｃ）の中間位置にあるときの外装材１０を取り付けたワイヤハーネス３の状態を示している。
図６（Ａ）のように、スライドシート１が最も後方位置にあるときは、外装材１０がハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内で直線状に延在した状態で、フロアハーネスから分岐したワイヤハーネス３も外装材１０に直線状に挿通され、スライダ８を通してスライドシート１内へと配線されている。
図６（Ｂ）のように、スライドシート１が前方にスライドされると、直線状に伸びていた外装材１０がハーネス挿通部７ａ内でアコーディオン状（側面視連続Ｗ字状）に屈曲し、内部に挿通されるワイヤハーネス３も同様に屈曲するため、中間位置のスライドシート１のワイヤハーネス引き込み位置より前方側のハーネス挿通部７ａ内でワイヤハーネス３の余長部が収容される。
図６（Ｃ）のように、スライドシート１がさらにスライドされて最も前方位置まで到達しても、外装材１０がより小さな屈曲角でアコーディオン状に屈曲できるため、最も前方位置のスライドシート１のワイヤハーネス引き込み位置よりさらに前方側のハーネス挿通部７ａ内でワイヤハーネス３の余長部が収容される。

即ち、本実施形態によれば、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内でワイヤハーネス３の余長吸収が可能となるため、部品点数の増加および広幅の配置スペースを要する余長収容ケースを設置することなく、スライドシート１のスライド動作にワイヤハーネス３を滑らかに追従させることができる。

１ スライドシート
３ ワイヤハーネス
６ シートレール
７ ハーネスレール
７ａ ハーネス挿通部
７ｂ 支持レール
８ スライダ
１０ 外装材
１１ 上面
１２ 下面
１３、１４ 側面
２０ 平板
２１、２２、２３、２４ 折り曲げライン
２７ 第１切り込み
２８ 第２切り込み
２９ａ、２９ｂ 連続部
３０ 突起部
３１ａ、３１ｂ 分離端面

Claims (2)

1. スライドシート用のシートレールの側方に前方から後方に向かって配置する１本のハーネスレールと、
   スライドシートに連結して前記ハーネスレール内に摺動自在に嵌合するスライダと、
   を備え、
   前記スライドシートに配線するワイヤハーネスが前記スライダを通して前記ハーネスレールに挿通されると共に該ハーネスレールの一端より外方に引き出されてフロアハーネスと接続しており、
   前記ハーネスレールに挿通するワイヤハーネスに外装材が取り付けられ、
   前記外装材は、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた４本の折り曲げラインが折り曲げられて四角筒とされると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に入れられた切り込みで前記四角筒の３面が分離される一方、１面は分離させずに連続部とされ、かつ、前記四角筒の対向する一対の面に前記連続部が長さ方向に交互に形成されてアコーディオン状に屈曲可能とされており、該外装材がアコーディオン状に屈曲されて前記ワイヤハーネスの余長部が前記ハーネスレール内に収容されていることを特徴とするスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。
2. 前記外装材の上下面に前記連続部が長さ方向に交互に形成されていると共に、該外装材の下面に形成された連続部に近接する両側面に突起部が設けられる一方、
   前記ハーネスレールの断面ボックス状のハーネス挿通部には両側壁内面の上部位置に前記突起部を摺動自在に支持する支持レールが長さ方向に連続して設けられ、
   該支持レールに前記突起部を支持させ、前記外装材の下面側の連続部で一辺が連結された分離端面を最上位置とし、前記外装材の上面側の連続部で一辺が連結された分離端面を最下位置とした側面視連続Ｗ字状に前記外装材を屈曲させて前記ワイヤハーネスの余長部が前記ハーネス挿通部内に収容されている請求項１に記載のスライドシート用のワイヤハーネス配索装置。

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