JP5547737B2 - シートベルト拘束装置 - Google Patents
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Description
Claims (11)
- 自動車の乗員を拘束するシートベルト拘束装置において、
シートベルトの一部分を受けるスプールおよび該スプールに動作可能に連結されるロック機構を有するリトラクタと、
駆動機構を有するプリテンショナであって、ガス発生器とピニオンに噛み合う大きさに形成された複数のプリテンショナ・ボールとを含み、該ピニオンは負荷制限部材を介して前記スプールに動作可能に連結し、該プリテンショナは該ピニオン周囲のボール経路に沿って該プリテンショナ・ボールを導くよう構成されたガイド面を設定し、該ガイド面は該プリテンショナ・ボールに噛み合う大きさの段部を含むプリテンショナと、を備え、
前記プリテンショナは、
該プリテンショナの駆動機構が作動し、前記ピニオン周囲のプリテンショナ・ボールをして前記スプール上にシートベルトを巻き上げさせる第1のプリテンショナ・モードと、
前記スプールが回転して該スプールからシートベルトを繰り出し、少なくとも1つの前記プリテンショナ・ボールが前記ガイド面において段部に噛み合って前記ピニオンの回転を止め、前記負荷制限部材を介してシートベルトにかかる負荷を制限する第2のプリテンショナ・モードと、を含む2つのプリテンショナ・モードで作動可能であり、
前記ガイド面は主に前記ボール経路に対応して湾曲した軌跡に沿っていて、前記段部は該ガイド面の湾曲した軌跡を不連続にし、
前記ガイド面における前記段部はリーディング面およびトレイリング面によって設定され、
前記段部のリーディング面は隣接する前記ガイド面を基準として角度づけられて前記リーディング面とガイド面との間に肩部を設定し、該肩部は前記プリテンショナ・ボールが巻き上げ方向の逆方向へ移動することを防ぎ、
前記リーディング面はガイド面から90°±10°に角度づけられることを特徴とする装置。 - 請求項1に記載の装置において、前記段部は前記プリテンショナ・ボールを一方向においてのみ停止させるよう構成されることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記プリテンショナ・ボールは巻き上げ方向に移動する際にはボール経路に沿い、また少なくとも1つの該プリテンショナ・ボールは繰り出し方向においては前記段部によって停止されることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記リーディング面は前記ピニオンおよびプリテンショナ・ボールが繰り出し方向に回転する際に少なくとも1つの該プリテンショナ・ボールを前記段部内にとどめるよう構成されることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記トレイリング面は前記ピニオンおよびプリテンショナ・ボールが繰り出し方向に回転する際に前記ボール経路を基準とした該プリテンショナ・ボールのラジアル方向への移動を許容するよう構成されることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記トレイリング面は前記プリテンショナ・ボールが巻き上げ方向に回転する際に該プリテンショナ・ボールを前記ボール経路に向かってラジアル方向へ移動させるよう構成されることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記ロック機構は第1の負荷制限部材を介してスプールに動作可能に連結され、前記プリテンショナに接続された前記負荷制限部材は第2の負荷制限部材であることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項7に記載の装置において、前記第1および第2の負荷制限部材は、マルチセグメントトーションバーの所定のセグメントであることを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項7に記載の装置において、
前記リトラクタは、
前記第1の負荷制限モードであって、前記ロック機構が作動して前記第1の負荷制限部材を介しベルトの負荷を制限する該第1の負荷制限モードと、
前記第2の負荷制限モードであって、前記プリテンショナの駆動機構が作動して前記スプール上のシートベルトを巻き取り、その後に前記第2の負荷制限部材を介して前記ピニオンが停止されて負荷を制限し、さらに、前記ロック機構が作動して前記第1の負荷制限部材を介してベルトの負荷を制限する第2の負荷制限モードと、を含む2つの負荷制限モードで動作可能であることを特徴とするシートベルト拘束装置。 - 請求項1に記載の装置において、前記リーディング面はボール経路を横断することを特徴とするシートベルト拘束装置。
- 請求項1に記載の装置において、前記トレイリング面はボール経路から離れるよう傾斜することを特徴とするシートベルト拘束装置。
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