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JP5444582B2 - Roman shade - Google Patents

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JP5444582B2
JP5444582B2 JP2010091918A JP2010091918A JP5444582B2 JP 5444582 B2 JP5444582 B2 JP 5444582B2 JP 2010091918 A JP2010091918 A JP 2010091918A JP 2010091918 A JP2010091918 A JP 2010091918A JP 5444582 B2 JP5444582 B2 JP 5444582B2
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JP
Japan
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head rail
winding drum
lifting
opening
drum
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JP2010091918A
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裕 遠藤
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Nichibei Co Ltd
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Nichibei Co Ltd
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Description

本発明は、ヘッドレールの前後に上端がそれぞれ取付けられた生地を、昇降コードによってそれぞれ昇降させるローマンシェードに関する。   The present invention relates to a roman shade that raises and lowers fabrics having upper and lower ends attached to the front and rear of a head rail, respectively, using an elevating cord.

従来、この種のローマンシェードとしては、特許文献1に示されるものが知られている。これによれば、ヘッドレールに第1生地と第2生地の上端がそれぞれ取り付けられ、ヘッドレール内はロア空間とアッパ空間に仕切られており、ロア空間に第1昇降コード用巻取ドラムが、アッパ空間に第2昇降コード用巻取ドラムがそれぞれ収容され、第1昇降コード用巻取ドラムに連結され第1生地を昇降させる第1昇降コードがヘッドレールから垂下して第1生地の後側に配索され、第2昇降コード用巻取ドラムに連結され第2生地を昇降させる第2昇降コードがヘッドレールから垂下され、第2生地の上端を超えて第2生地の後側に配索されている。   Conventionally, as this kind of roman shade, the one shown in Patent Document 1 is known. According to this, the upper ends of the first fabric and the second fabric are respectively attached to the head rail, the inside of the head rail is partitioned into a lower space and an upper space, and the first lifting / lowering cord winding drum is in the lower space, The second lifting / lowering cord winding drum is accommodated in the upper space, and the first lifting / lowering cord that is connected to the first lifting / lowering cord winding drum and moves up and down the first fabric hangs down from the head rail and is behind the first fabric. The second lifting / lowering cord that is connected to the winding drum for the second lifting / lowering cord and moves up and down the second fabric is suspended from the head rail, and is routed to the rear side of the second fabric beyond the upper end of the second fabric. Has been.

このとき、アッパ空間からヘッドレールの後側に引き出された第2昇降コードを第2生地の後側に導くガイド部材を設けることによって、第2昇降コードと第2生地の摩擦抵抗が必要以上に大きくなることを回避している。   At this time, by providing a guide member that guides the second lifting / lowering cord pulled out from the upper space to the rear side of the head rail to the rear side of the second fabric, the friction resistance between the second lifting / lowering cord and the second fabric becomes more than necessary. It avoids getting bigger.

特開2007−268246号公報JP 2007-268246 A

しかしながら、特許文献1においては、ガイド部材によって第2昇降コードが90度近く大きく屈曲して転回されることになるため、ガイド部材から第2昇降コードに大きな摩擦抵抗が作用し、第2昇降コードを操作する際の操作荷重が重くなるという問題がある。また、このため昇降コードの耐久性が悪化するという問題もある。   However, in Patent Document 1, since the second lifting / lowering cord is bent by 90 degrees and turned by the guide member, a large frictional resistance acts from the guide member to the second lifting / lowering cord. There is a problem that the operation load when operating the is increased. In addition, there is also a problem that the durability of the lifting / lowering cord deteriorates.

本発明はこのような課題を解決するためのものであり、ヘッドレールの前後にそれぞれ取り付けられた生地を昇降する昇降コードの操作荷重が軽減されると共に、ヘッドレールの前後方向の寸法を小さくすることができるローマンシェードを提供することを目的とする。   The present invention is for solving such problems, and the operation load of the lifting / lowering cord for lifting / lowering the cloth respectively attached to the front and rear of the head rail is reduced, and the front and rear dimension of the head rail is reduced. An object is to provide a roman shade that can be used.

前述した目的を達成するために、請求項1記載の発明は、ヘッドレールに形成される前後壁に第1及び第2生地の上端がそれぞれ取付けられてヘッドレールから昇降可能に垂下されており、ヘッドレール内に配置される第1及び第2巻取ドラム組立体に第1及び第2昇降コードの一端がそれぞれ連結され、第1及び第2昇降コードの他端が第1及び第2生地に沿って上下方向にそれぞれ配されるローマンシェードにおいて、
第1巻取ドラム組立体はヘッドレール内の下方に、第2巻取ドラム組立体はヘッドレール内の上方に、それぞれ配置され、
前記第1及び第2巻取ドラム組立体はそれぞれ、第1及び第2昇降コードの一端が巻取り及び巻解き可能にそれぞれ連結される第1及び第2巻取ドラムと、第1及び第2巻取ドラムを回転自在にそれぞれ支持する第1及び第2ドラム受けとを備え、
第2ドラム受けが、第1ドラム受けに対して傾斜されるとともに、第2巻取ドラムの軸心の位置は、第1巻取ドラムの軸心の位置よりもヘッドレールの後方側にずれており、第1及び第2昇降コードがヘッドレールの前後方向に互いにずれて垂下されることを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, the invention according to claim 1 is characterized in that the upper ends of the first and second fabrics are respectively attached to the front and rear walls formed on the head rail and are suspended from the head rail so as to be lifted and lowered. One ends of the first and second lifting / lowering cords are connected to the first and second winding drum assemblies arranged in the head rail, respectively, and the other ends of the first and second lifting / lowering cords are connected to the first and second fabrics. In the roman shade that is arranged in the vertical direction along,
The first winding drum assembly is disposed below the head rail, and the second winding drum assembly is disposed above the head rail.
The first and second winding drum assemblies have first and second winding drums, respectively, to which ends of the first and second lifting cords are coupled so as to be wound and unwound, respectively. A first drum receiver and a second drum receiver for rotatably supporting the winding drum,
The second drum receiver is inclined with respect to the first drum receiver, and the position of the axis of the second winding drum is shifted to the rear side of the head rail from the position of the axis of the first winding drum. The first and second lifting / lowering cords are suspended from each other in the longitudinal direction of the head rail.

請求項2記載の発明は、請求項1記載のローマンシェードにおいて、ヘッドレールの後方側には、第2生地の上端を取付可能な生地取付部が設けられ、ヘッドレールの生地取付部の上方には、第2ドラム受けに係合する開口が形成されており、開口は生地取付部よりも後方上側に位置することを特徴とする。   According to a second aspect of the present invention, in the roman shade according to the first aspect, a fabric attachment portion to which an upper end of the second fabric can be attached is provided on the rear side of the head rail, and above the fabric attachment portion of the head rail. Is formed with an opening that engages with the second drum receiver, and the opening is located on the rear upper side of the fabric attachment portion.

請求項3記載の発明は、請求項1または2記載のローマンシェードにおいて、ヘッドレールの上部の前面側及び後面側には、ブラケットによって係止されるツバ部がそれぞれ形成されており、第2ドラム受けの最上端部が、ツバ部とほぼ同じ高さ位置に位置することを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the roman shade according to the first or second aspect, a flange portion that is locked by a bracket is formed on each of the front side and the rear side of the upper portion of the head rail. The uppermost end portion of the receiver is located at substantially the same height as the flange portion.

請求項4記載の発明は、請求項3記載のローマンシェードにおいて、前記最上端部が、前後のツバ部の前後方向中間位置に位置することを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the roman shade according to the third aspect, the uppermost end portion is located at an intermediate position in the front-rear direction of the front and rear brim portions.

請求項5記載の発明は、ヘッドレールに形成される前後壁に第1及び第2生地の上端がそれぞれ取付けられてヘッドレールから昇降可能に垂下されており、ヘッドレール内に配置される第1及び第2巻取ドラムに第1及び第2昇降コードの一端がそれぞれ連結され、第1及び第2昇降コード他端が第1及び第2生地に沿って上下方向にそれぞれ配されるローマンシェードにおいて、
第1巻取ドラムはヘッドレール内の下方に、第2巻取ドラムはヘッドレール内の上方に、それぞれ配置され、
第1巻取ドラムの軸心の位置よりも第2巻取ドラムの軸心の位置はヘッドレールの後方側にずれており、
ヘッドレールには、第2昇降コードが導出される開口が形成されており、開口の開口面がヘッドレールの後方側に面して傾斜しており、
第1及び第2昇降コードがヘッドレールの前後方向に互いにずれて垂下されることを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, the upper ends of the first and second fabrics are respectively attached to the front and rear walls formed on the head rail, and are suspended from the head rail so as to be lifted and lowered. And a second shade drum, wherein one end of each of the first and second lifting / lowering cords is connected to the second winding drum, and the other end of the first and second lifting / lowering cords is arranged in the vertical direction along the first and second fabrics. ,
The first winding drum is disposed below the head rail, and the second winding drum is disposed above the head rail.
The position of the axis of the second winding drum is shifted to the rear side of the head rail from the position of the axis of the first winding drum,
The head rail has an opening through which the second lifting / lowering cord is led out, and the opening surface of the opening is inclined toward the rear side of the head rail,
The first and second lifting / lowering cords are suspended from each other in the longitudinal direction of the head rail.

請求項6記載の発明は、請求項5記載のローマンシェードにおいて、ヘッドレールの後方側には、第2生地の上端を取付可能な生地取付部が設けられ、前記開口は、生地取付部よりも後方上側に位置することを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in the roman shade according to the fifth aspect of the present invention, a fabric attachment portion to which an upper end of the second fabric can be attached is provided on the rear side of the head rail, and the opening is more than the fabric attachment portion. It is located on the upper rear side.

請求項7記載の発明は、請求項5または6記載のローマンシェードにおいて、第2昇降コードが第2巻取ドラムから離反する地点の真下に前記開口が位置していることを特徴とする。   According to a seventh aspect of the present invention, in the roman shade according to the fifth or sixth aspect, the opening is located immediately below a point where the second elevating cord separates from the second winding drum.

本発明によれば、第1及び第2昇降コードがヘッドレールの前後方向にずれた状態で垂下され、各昇降コードを大きく屈曲して転回する必要がないために、各昇降コードを操作する際の操作荷重を軽減することができる。   According to the present invention, since the first and second lifting / lowering cords are suspended in a state shifted in the front / rear direction of the head rail and each lifting / lowering cord does not need to be largely bent and rotated, The operation load can be reduced.

また、第2ドラム受けを第1ドラム受けに対して傾斜して配置することにより、第1ドラム受けと第2ドラム受けとを同じ姿勢でヘッドレールの前後方向に並べて配置した場合と比べて、ヘッドレールの前後方向の寸法を小さくすることができ、ヘッドレールの寸法を小さくすることができる。   In addition, by arranging the second drum receiver to be inclined with respect to the first drum receiver, the first drum receiver and the second drum receiver are arranged in the same posture in the front-rear direction of the head rail, The size of the head rail in the front-rear direction can be reduced, and the size of the head rail can be reduced.

または、第2昇降コードを挿通するヘッドレールの開口を傾斜させることで、ヘッドレールの前後方向の寸法を小さくすることができ、ヘッドレールの寸法を小さくすることができる。   Alternatively, by tilting the opening of the head rail through which the second lifting / lowering cord is inserted, the size of the head rail in the front-rear direction can be reduced, and the size of the head rail can be reduced.

また、第2ドラム受けに係合する、または第2昇降コードが導出されるヘッドレールの開口が、第2生地の取付けのための生地取付部よりも後方上側に位置するために、第2昇降コードを第2巻取ドラムから自然に垂下させた状態で第2生地の後面側に配することができる。また、これによりヘッドレールへの巻取ドラムの組込み作業がしやすくなる。   In addition, since the opening of the head rail that engages with the second drum receiver or from which the second lifting / lowering cord is led out is located on the upper rear side with respect to the fabric mounting portion for mounting the second fabric, The cord can be arranged on the rear surface side of the second fabric in a state where the cord is naturally suspended from the second winding drum. This also facilitates the work of assembling the take-up drum into the head rail.

さらには、ヘッドレール内において、第2ドラム受けの最上端部がヘッドレールのツバ部とほぼ同じ高さ位置に位置するため、ヘッドレールの高さ寸法を小さくすることができる。   Further, since the uppermost end portion of the second drum receiver is located at substantially the same height as the flange portion of the head rail in the head rail, the height dimension of the head rail can be reduced.

さらには、第2ドラム受けの最上端部が、ヘッドレールのツバ部の前後方向中間位置に位置するため、ヘッドレールの内部空間を有効利用することができる。   Furthermore, since the uppermost end portion of the second drum receiver is located at an intermediate position in the front-rear direction of the flange portion of the head rail, the internal space of the head rail can be used effectively.

本発明の実施形態に係るローマンシェードの正面図である。It is a front view of the roman shade which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るローマンシェードの側面図である。It is a side view of the roman shade which concerns on embodiment of this invention. ヘッドレールの横断面図である。It is a cross-sectional view of a head rail. 図1の4−4断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line 4-4 in FIG. 1. 図1の5−5断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 1.

以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。図1ないし図5は本発明の実施形態に係るローマンシェードを表す図である。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 5 are diagrams showing a roman shade according to an embodiment of the present invention.

ローマンシェード10は、ヘッドレール12を備えており、ヘッドレール12は、固定面に対して後述のブラケット60によって固定される。   The roman shade 10 includes a head rail 12, and the head rail 12 is fixed to a fixed surface by a bracket 60 described later.

ヘッドレール12は、大まかに、前壁面(前壁)12aと、後壁面(後壁)12bと、上壁面12cとを有する。   The head rail 12 roughly includes a front wall surface (front wall) 12a, a rear wall surface (rear wall) 12b, and an upper wall surface 12c.

前壁面12aの上部は生地取付部12dとなっており、面ファスナ等の着脱可能結合手段15により、第1生地16の上端が取付けられて吊下げられる。また、後壁面12bの下部は生地取付部12eとなっており、着脱可能結合手段15により、第2生地18の上端が取付けられて吊り下げられる。第1生地16及び第2生地18の後面には、それぞれ幅方向に所定間隔をあけて、且つ上下方向に所定間隔をあけて、複数のコードリング20が取付けられる。   An upper portion of the front wall surface 12a is a fabric attachment portion 12d, and the upper end of the first fabric 16 is attached and suspended by a detachable coupling means 15 such as a hook-and-loop fastener. Further, a lower portion of the rear wall surface 12b is a fabric attachment portion 12e, and the upper end of the second fabric 18 is attached and suspended by the detachable coupling means 15. A plurality of cord rings 20 are attached to the rear surfaces of the first fabric 16 and the second fabric 18 with a predetermined interval in the width direction and a predetermined interval in the vertical direction.

図3に示すように、ヘッドレール12の前壁面12aと、後壁面12bと、上壁面12cと、によって囲まれる内部空間には、内部の複数の仕切り壁面によって、少なくとも下部保持部13と上部保持部14とが画成される。   As shown in FIG. 3, the internal space surrounded by the front wall surface 12 a, the rear wall surface 12 b, and the upper wall surface 12 c of the head rail 12 is at least a lower holding portion 13 and an upper holding portion by a plurality of internal partition wall surfaces. Part 14 is defined.

下部保持部13は、その横断面が略正方形形状をなしており、その上辺即ち上面13aと、下辺即ち下面13bとが水平に、前辺即ち前面13cと、後辺即ち後面13dとが鉛直に配置される。前面13cは前記前壁面12aの一部であり、後面13dは前記後壁面12bの一部である。また、下面13bには、真下に面して開口する第1開口13eが長手方向に形成されている。   The lower holding portion 13 has a substantially square cross section, and the upper side, that is, the upper surface 13a, the lower side, that is, the lower surface 13b, is horizontal, and the front side, that is, the front surface 13c, and the rear side, that is, the rear surface 13d, are vertical. Be placed. The front surface 13c is a part of the front wall surface 12a, and the rear surface 13d is a part of the rear wall surface 12b. In addition, a first opening 13e is formed in the longitudinal direction on the lower surface 13b.

一方の上部保持部14は、その横断面が略正方形形状をなしており、各辺即ち各面は、水平及び鉛直に対して角度(例えば、45度)をなすように配置される。そのため、各辺即ち各面は、前上面14a、前下面14b、後上面14c及び後下面14dからなる。また、上部保持部14は、その横断面形状の中心位置が下部保持部13の中心位置よりも、後方にオフセットしている。そのため、後上面14cと後下面14dのそれぞれの一部は、後壁面12bの第2生地18のための生地取付部12eよりも上方にあって且つ後方へと突出している。そして、後下面14dには、ヘッドレール12の斜め後方下側に面して開口すると共に、後壁面12bの第2生地18のための生地取付部12eよりもヘッドレール12の後方上側に位置する第2開口14eが形成されている。また、前上面14aと後上面14cとの交点となる角部即ち稜線14fは、ヘッドレール12の上壁面12cに交わっている。   One upper holding portion 14 has a substantially square cross section, and each side, that is, each surface is disposed so as to form an angle (for example, 45 degrees) with respect to the horizontal and vertical directions. Therefore, each side, that is, each surface includes a front upper surface 14a, a front lower surface 14b, a rear upper surface 14c, and a rear lower surface 14d. Further, the center position of the cross-sectional shape of the upper holding part 14 is offset rearward from the center position of the lower holding part 13. Therefore, a part of each of the rear upper surface 14c and the rear lower surface 14d is above the fabric attachment portion 12e for the second fabric 18 on the rear wall surface 12b and protrudes rearward. Then, the rear lower surface 14d is opened facing the obliquely rear lower side of the head rail 12, and is located on the rear upper side of the head rail 12 with respect to the fabric attachment portion 12e for the second fabric 18 of the rear wall surface 12b. A second opening 14e is formed. Further, a corner portion, that is, a ridge line 14 f that is an intersection of the front upper surface 14 a and the rear upper surface 14 c intersects the upper wall surface 12 c of the head rail 12.

ヘッドレール12の上壁面12cの前面側及び後面側はツバ部12g及び12hとなっており、ツバ部12g及び12hは、窓枠等に固定されるブラケット60によって係止される。   The front surface side and the rear surface side of the upper wall surface 12c of the head rail 12 are flange portions 12g and 12h, and the flange portions 12g and 12h are locked by a bracket 60 fixed to a window frame or the like.

図4に示すように、ヘッドレール12の下部保持部13内には第1巻取ドラム組立体22が、また上部保持部14内には第2巻取ドラム組立体24がそれぞれヘッドレール12の長手方向に適宜離間されて複数個配置される。   As shown in FIG. 4, the first winding drum assembly 22 is in the lower holding portion 13 of the head rail 12, and the second winding drum assembly 24 is in the upper holding portion 14. A plurality of them are arranged at an appropriate distance in the longitudinal direction.

第1及び第2巻取ドラム組立体22及び24はそれぞれ、第1及び第2巻取ドラム26及び28と、第1及び第2巻取ドラム26及び28を回転自在にそれぞれ支持する第1及び第2ドラム受け30及び32と、第1及び第2ドラム受け30及び32の底部に形成される第1及び第2開口34及び36とを備える。各第1及び各第2巻取ドラム26及び28は、ヘッドレール12の長手方向ほぼ全長に渡って設けられる駆動軸46、47と一体回転するようにそれぞれ連結されている。   The first and second take-up drum assemblies 22 and 24 have first and second take-up drums 26 and 28, and first and second take-up drums 26 and 28, respectively, which rotatably support the first and second take-up drums 26 and 28, respectively. Second drum receivers 30 and 32 and first and second openings 34 and 36 formed at the bottoms of the first and second drum receivers 30 and 32 are provided. Each of the first and second winding drums 26 and 28 is coupled to rotate integrally with drive shafts 46 and 47 provided over substantially the entire length of the head rail 12 in the longitudinal direction.

第1及び第2巻取ドラム組立体22及び24は、第1及び第2開口34及び36の位置がそれぞれヘッドレール12の第1開口13e及び第2開口14eの位置と重なるように設けられ、第1及び第2ドラム受け30及び32の底部が、第1及び第2開口13e及び14eにそれぞれ係合し、第2巻取ドラム28の軸心の位置が第1巻取ドラム26の軸心の位置よりもヘッドレール12の後方側にずれた状態で、それぞれ下部保持部13内及び上部保持部14内で固定される。   The first and second winding drum assemblies 22 and 24 are provided such that the positions of the first and second openings 34 and 36 overlap the positions of the first opening 13e and the second opening 14e of the head rail 12, respectively. The bottoms of the first and second drum receivers 30 and 32 engage with the first and second openings 13e and 14e, respectively, and the position of the axis of the second winding drum 28 is the axis of the first winding drum 26. It is fixed in the lower holding part 13 and the upper holding part 14 in a state of being shifted to the rear side of the head rail 12 from the position.

よって、第1及び第2巻取ドラム組立体22及び24をそれぞれ下部保持部13内及び上部保持部14内に固定した状態で、第1巻取ドラム組立体22の第1ドラム受け30は水平に配置されるが、第2巻取ドラム組立体24の第2ドラム受け32は傾斜して配置される。この配置によって、開口14e寸法を確保しつつ、第2ドラム受け32を第1ドラム受け30と同じ姿勢で、ヘッドレール12の前後方向にずらして配置した場合と比べて、ヘッドレール12の前後方向の寸法が短縮化されている。また、第2巻取ドラム28と第1巻取ドラム26とは軸心がずれているものの、それらの一部は前後方向において上下に互いに重なり合っているため、第2ドラム受け32を第1ドラム受け30と前後方向に完全にずらして配置した場合と比べて、ヘッドレール12の前後方向の寸法が短縮化されている。   Therefore, the first drum receiver 30 of the first winding drum assembly 22 is horizontal with the first and second winding drum assemblies 22 and 24 fixed in the lower holding portion 13 and the upper holding portion 14, respectively. However, the second drum receiver 32 of the second winding drum assembly 24 is inclined. With this arrangement, the front and rear direction of the head rail 12 is compared to the case where the second drum receiver 32 is arranged in the same posture as the first drum receiver 30 and shifted in the front and rear direction of the head rail 12 while ensuring the size of the opening 14e. The dimensions have been shortened. In addition, although the second winding drum 28 and the first winding drum 26 are displaced from each other in axial center, some of them overlap each other in the front-rear direction, so that the second drum receiver 32 is attached to the first drum. Compared with a case where the head rail 12 is completely displaced in the front-rear direction with respect to the receiver 30, the front-rear dimension of the head rail 12 is shortened.

さらに、第2ドラム受け32の最上端にある1つの隅部32aは、上部保持部14の稜線14fに合致しており、従って、ヘッドレール12の前後のツバ部12g及び12h間にあって、かつツバ部12g及び12hとほぼ同じ高さに位置する。この配置によって、通常、デッドスペースとなるツバ部12g及び12hとの間の空間が有効利用され、ヘッドレール12の高さ寸法が短縮化されている。   Further, the one corner 32a at the uppermost end of the second drum receiver 32 is aligned with the ridge line 14f of the upper holding portion 14, and is therefore located between the front and rear flange portions 12g and 12h of the head rail 12, and It is located at almost the same height as the parts 12g and 12h. With this arrangement, the space between the flange portions 12g and 12h, which usually becomes a dead space, is effectively used, and the height dimension of the head rail 12 is shortened.

ヘッドレール12の端部には操作装置48が設けられる。操作装置48は、プーリ、プーリの駆動力を駆動軸46、47に伝達する駆動力伝達装置、及びプーリに掛装される操作チェーン50を備える。操作チェーン50の操作によりプーリが回転し駆動力伝達装置を介して駆動軸46、47のいずれか一方を選択的に操作可能である。   An operating device 48 is provided at the end of the head rail 12. The operation device 48 includes a pulley, a driving force transmission device that transmits the driving force of the pulley to the drive shafts 46 and 47, and an operation chain 50 that is mounted on the pulley. The pulley is rotated by the operation of the operation chain 50, and either one of the drive shafts 46 and 47 can be selectively operated via the drive force transmission device.

複数の第1巻取ドラム組立体22間及び複数の第2巻取ドラム組立体24間には、それぞれ、ブレーキ52、53及びストッパ54、55が配置されており、それぞれ対応する駆動軸46、47に連結される。ブレーキ52及び53はそれぞれ、後述する第1及び第2昇降コード38及び40巻解き方向の第1及び第2巻取ドラム組立体22及び24の回転速度を減速させ、また、ストッパ54及び55はそれぞれ、駆動軸46及び47の回転を拘束可能である。   Brakes 52 and 53 and stoppers 54 and 55 are disposed between the plurality of first winding drum assemblies 22 and between the plurality of second winding drum assemblies 24, respectively, and corresponding drive shafts 46, 47. The brakes 52 and 53 decelerate the rotational speeds of the first and second hoisting cords 38 and 40, which will be described later, and the first and second winding drum assemblies 22 and 24 in the unwinding direction, respectively. The rotation of the drive shafts 46 and 47 can be restricted, respectively.

第1巻取ドラム26には第1昇降コード38の一端が、第2巻取ドラム28には第2昇降コード40の一端がそれぞれ巻取り及び巻解き可能に連結されており、第1昇降コード38の他端は第1開口34及び第1開口13eを挿通して第1生地16の後側に垂下する。一方、第2昇降コード40の他端は、第2巻取ドラム28の軸心の位置が第1巻取ドラム26の軸心の位置よりもヘッドレール12の後方にずれた位置にあると共に、第2巻取ドラム28から第2昇降コード40が離反する地点の真下に第2開口36及び第2開口14eが位置するため、第2ドラム部28から離れた第2昇降コード40が自然に鉛直に垂下して第2開口36及び第2開口14eを挿通し、第2生地18の後側に配される。このとき第1及び第2昇降コード38及び40の他端は複数のコードリング20をそれぞれ挿通して垂下し、最下段のコードリング20には、第1及び第2昇降コード38及び40の他端に取付けられたコードホルダ44が連結される。   One end of a first lifting / lowering cord 38 is connected to the first winding drum 26 and one end of a second lifting / lowering cord 40 is connected to the second winding drum 28 so as to be wound and unwound. The other end of 38 passes through the first opening 34 and the first opening 13 e and hangs down to the rear side of the first fabric 16. On the other hand, the other end of the second lifting / lowering cord 40 is located at a position where the position of the axis of the second winding drum 28 is shifted rearward of the head rail 12 from the position of the axis of the first winding drum 26. Since the second opening 36 and the second opening 14e are located directly below the point where the second lifting / lowering cord 40 is separated from the second winding drum 28, the second lifting / lowering cord 40 separated from the second drum portion 28 is naturally vertical. And the second opening 36 and the second opening 14 e are inserted into the rear side of the second fabric 18. At this time, the other ends of the first and second elevating cords 38 and 40 pass through the plurality of cord rings 20 and hang down, and the lowermost code ring 20 includes the first and second elevating cords 38 and 40. A cord holder 44 attached to the end is connected.

以上のように構成されるローマンシェードにおいては、操作装置48を操作して、選択的に駆動軸46を回転駆動させると、第1巻取ドラム26が回転して、第1昇降コード38の巻取りまたは巻解きを行い、第1生地16を昇降させることができる。また、操作装置48を操作して、選択的に駆動軸47を回転駆動させると、第2巻取ドラム28が回転して、第2昇降コード40の巻取りまたは巻解きを行い、第2生地18を昇降させることができる。   In the roman shade configured as described above, when the operating device 48 is operated to selectively rotate the drive shaft 46, the first winding drum 26 rotates and the first lifting / lowering cord 38 is wound. The first dough 16 can be lifted or lowered by removing or unwinding. Further, when the operating device 48 is operated to selectively rotate the drive shaft 47, the second winding drum 28 rotates to wind or unwind the second lifting / lowering cord 40, and the second dough 18 can be raised and lowered.

第2巻取ドラム28に第2昇降コード40を巻取り及び巻解きする際に、第2昇降コード40が第2開口36及び第2開口14eの空間を通ってほぼ鉛直に昇降し、これらの開口を挿通する際に第2昇降コード40に抵抗を与えるものが何も無いので、第2昇降コード40を操作する際の操作荷重が軽減される。勿論、第1昇降コード38についても、第1開口34及び第2開口13eの空間を通ってほぼ鉛直に昇降し、これらの開口を挿通する際に第1昇降コード38に抵抗を与えるものが何も無いので、第1昇降コード38を操作する際の操作荷重が軽減されている。   When the second lifting / lowering cord 40 is wound and unwound on the second winding drum 28, the second lifting / lowering cord 40 moves up and down substantially vertically through the space of the second opening 36 and the second opening 14e. Since there is nothing that gives resistance to the second lifting / lowering cord 40 when the opening is inserted, the operation load when operating the second lifting / lowering cord 40 is reduced. Of course, the first lifting / lowering cord 38 also moves up and down substantially vertically through the space of the first opening 34 and the second opening 13e, and gives resistance to the first lifting / lowering cord 38 when inserted through these openings. Therefore, the operation load when operating the first lifting / lowering cord 38 is reduced.

第2開口14e及び第2開口36の位置が、ヘッドレール12の後壁面12bの第2生地18のための生地取付部12eよりも後方上側にあるため、第2巻取ドラム28から垂下する第2昇降コード40を第2生地18の後側に容易に配することができるとともに、ヘッドレール12への第2巻取ドラム組立体24の取付作業がし易くなる。即ち、ヘッドレール12へ第1及び第2巻取ドラム組立体22及び24を取り付ける際には、それぞれ第1開口13e及び第2開口14eの下側から留め具62(図1、図5参照)を挿入する作業が必要となるが、第2開口14eの下側に邪魔になるものがないので、第2巻取ドラム組立体24を固定するための留め具62の挿入作業を簡単に行うことができる。また、第2開口14eの開口面が水平面から傾斜しているために、ヘッドレール12の前後寸法を大きくせずに、挿入作業のための第2開口14eの開口面積を確保することができる。   Since the positions of the second opening 14e and the second opening 36 are on the rear upper side with respect to the cloth attachment portion 12e for the second cloth 18 on the rear wall surface 12b of the head rail 12, the second opening 14e hangs down from the second winding drum 28. 2 The lifting / lowering cord 40 can be easily arranged on the rear side of the second fabric 18 and the attachment work of the second winding drum assembly 24 to the head rail 12 is facilitated. That is, when the first and second winding drum assemblies 22 and 24 are attached to the head rail 12, the fasteners 62 (see FIGS. 1 and 5) are respectively provided from the lower side of the first opening 13e and the second opening 14e. However, since there is nothing obstructing the lower side of the second opening 14e, it is easy to insert the fastener 62 for fixing the second winding drum assembly 24. Can do. Further, since the opening surface of the second opening 14e is inclined from the horizontal plane, the opening area of the second opening 14e for insertion work can be ensured without increasing the front-rear dimension of the head rail 12.

12 ヘッドボックス
12a 前壁面(前壁)
12b 後壁面(後壁、生地取付壁)
12d 生地取付部
12e 生地取付部
12g、12h ツバ部
14e 第2開口
16 第1生地
18 第2生地
22 第1巻取ドラム組立体
24 第2巻取ドラム組立体
26 第1巻取ドラム
28 第2巻取ドラム
30 第1ドラム受け
32 第2ドラム受け
32a 隅部(最上端部)
38 第1昇降コード
40 第2昇降コード
60 ブラケット
12 Head box 12a Front wall (front wall)
12b Rear wall (rear wall, fabric mounting wall)
12d Fabric mounting portion 12e Fabric mounting portion 12g, 12h Collar portion 14e Second opening 16 First fabric 18 Second fabric 22 First winding drum assembly 24 Second winding drum assembly 26 First winding drum 28 Second Winding drum 30 First drum receiver 32 Second drum receiver 32a Corner (uppermost end)
38 First lifting / lowering cord 40 Second lifting / lowering cord 60 Bracket

Claims (7)

ヘッドレール(12)に形成される前後壁(12a、12b)に第1及び第2生地(16、18)の上端がそれぞれ取付けられてヘッドレール(12)から昇降可能に垂下されており、ヘッドレール(12)内に配置される第1及び第2巻取ドラム組立体(22、24)に第1及び第2昇降コード(38、40)の一端がそれぞれ連結され、第1及び第2昇降コード(38、40)の他端が第1及び第2生地(16、18)に沿って上下方向にそれぞれ配されるローマンシェードにおいて、
第1巻取ドラム組立体(22)はヘッドレール(12)内の下方に、第2巻取ドラム組立体(24)はヘッドレール(12)内の上方に、それぞれ配置され、
前記第1及び第2巻取ドラム組立体(22、24)はそれぞれ、第1及び第2昇降コード(38、40)の一端が巻取り及び巻解き可能にそれぞれ連結される第1及び第2巻取ドラム(26、28)と、第1及び第2巻取ドラム(26、28)を回転自在にそれぞれ支持する第1及び第2ドラム受け(30、32)とを備え、
第2ドラム受け(32)が、第1ドラム受け(30)に対して傾斜されるとともに、第2巻取ドラム(28)の軸心の位置は、第1巻取ドラム(26)の軸心の位置よりもヘッドレール(12)の後方側にずれており、第1及び第2昇降コード(38、40)がヘッドレール(12)の前後方向に互いにずれて垂下されることを特徴とするローマンシェード。
The upper ends of the first and second fabrics (16, 18) are respectively attached to the front and rear walls (12a, 12b) formed on the head rail (12), and are suspended from the head rail (12) so as to be lifted and lowered. One ends of the first and second lifting / lowering cords (38, 40) are connected to the first and second winding drum assemblies (22, 24) disposed in the rail (12), respectively, and the first and second lifting / lowering cords are respectively connected. In the roman shade in which the other ends of the cords (38, 40) are respectively arranged in the vertical direction along the first and second fabrics (16, 18),
The first winding drum assembly (22) is disposed below the head rail (12), and the second winding drum assembly (24) is disposed above the head rail (12).
In the first and second winding drum assemblies (22, 24), first and second ends of the first and second lifting / lowering cords (38, 40) are connected to each other so as to be wound and unwound, respectively. A winding drum (26, 28), and first and second drum receivers (30, 32) for rotatably supporting the first and second winding drums (26, 28), respectively.
The second drum receiver (32) is inclined with respect to the first drum receiver (30), and the position of the axis of the second winding drum (28) is the axis of the first winding drum (26). The first and second lifting / lowering cords (38, 40) are hung from each other in the front-rear direction of the head rail (12). Roman shade.
ヘッドレール(12)の後方側には、第2生地(18)の上端を取付可能な生地取付部(12e)が設けられ、ヘッドレール(12)の生地取付部(12e)の上方には、第2ドラム受け(32)に係合する開口(14e)が形成されており、開口(14e)は生地取付部(12e)よりも後方上側に位置することを特徴とする請求項1記載のローマンシ
ェード。
On the rear side of the head rail (12), a fabric attachment portion (12e) to which the upper end of the second fabric (18) can be attached is provided, and above the fabric attachment portion (12e) of the head rail (12), The Roman (1) according to claim 1, characterized in that an opening (14e) for engaging with the second drum receiver (32) is formed, and the opening (14e) is located on a rear upper side with respect to the cloth attaching portion (12e). shade.
ヘッドレール(12)の上部の前面側及び後面側には、ブラケット(60)によって係止されるツバ部(12g、12h)がそれぞれ形成されており、第2ドラム受け(32)の最上端部(32a)が、ツバ部(12g、12h)とほぼ同じ高さ位置に位置することを特徴とする請求項1または2記載のローマンシェード。   On the front side and the rear side of the upper portion of the head rail (12), flange portions (12g, 12h) that are locked by the bracket (60) are formed, respectively, and the uppermost end portion of the second drum receiver (32) The roman shade according to claim 1 or 2, wherein (32a) is located at substantially the same height as the brim portion (12g, 12h). 前記最上端部(32a)が、前後のツバ部(12g、12h)の前後方向中間位置に位置することを特徴とする請求項3記載のローマンシェード。   The roman shade according to claim 3, wherein the uppermost end portion (32a) is located at an intermediate position in the front-rear direction of the front and rear flange portions (12g, 12h). ヘッドレール(12)に形成される前後壁(12a、12b)に第1及び第2生地(16、18)の上端がそれぞれ取付けられてヘッドレール(12)から昇降可能に垂下されており、ヘッドレール(12)内に配置される第1及び第2巻取ドラム(26、28)に第1及び第2昇降コード(38、40)の一端がそれぞれ連結され、第1及び第2昇降コード(38、40)他端が第1及び第2生地(16、18)に沿って上下方向にそれぞれ配されるローマンシェードにおいて、
第1巻取ドラム(26)はヘッドレール(12)内の下方に、第2巻取ドラム(28)はヘッドレール(12)内の上方に、それぞれ配置され、
第1巻取ドラム(26)の軸心の位置よりも第2巻取ドラム(28)の軸心の位置はヘッドレール(12)の後方側にずれており、
ヘッドレール(12)には、第2昇降コード(40)が導出される開口(14e)が形成されており、開口(14e)の開口面がヘッドレール(12)の後方側に面して傾斜しており、
第1及び第2昇降コード(38、40)がヘッドレール(12)の前後方向に互いにずれて垂下されることを特徴とするローマンシェード。
The upper ends of the first and second fabrics (16, 18) are respectively attached to the front and rear walls (12a, 12b) formed on the head rail (12), and are suspended from the head rail (12) so as to be lifted and lowered. One ends of the first and second lifting / lowering cords (38, 40) are connected to the first and second winding drums (26, 28) disposed in the rail (12), respectively, and the first and second lifting / lowering cords ( 38, 40) In the Roman shade in which the other end is arranged in the vertical direction along the first and second fabrics (16, 18), respectively.
The first winding drum (26) is disposed below the head rail (12), and the second winding drum (28) is disposed above the head rail (12).
The axial center position of the second winding drum (28) is shifted to the rear side of the head rail (12) from the axial center position of the first winding drum (26).
The head rail (12) has an opening (14e) through which the second lifting / lowering cord (40) is led out, and the opening surface of the opening (14e) is inclined toward the rear side of the head rail (12). And
The roman shade, wherein the first and second elevating cords (38, 40) are suspended from each other in the front-rear direction of the head rail (12).
ヘッドレール(12)の後方側には、第2生地(18)の上端を取付可能な生地取付部(12e)が設けられ、前記開口(14e)は、生地取付部(12e)よりも後方上側に位置することを特徴とする請求項5記載のローマンシェード。   On the rear side of the head rail (12), a fabric attachment portion (12e) to which the upper end of the second fabric (18) can be attached is provided, and the opening (14e) is located on the rear upper side of the fabric attachment portion (12e). The roman shade according to claim 5, wherein 第2昇降コード(40)が第2巻取ドラム(28)から離反する地点の真下に前記開口(14e)が位置していることを特徴とする請求項5または6記載のローマンシェード。   The roman shade according to claim 5 or 6, wherein the opening (14e) is located immediately below a point where the second lifting / lowering cord (40) is separated from the second winding drum (28).
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