JP5074843B2

JP5074843B2 - ウッド型ゴルフクラブヘッド

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Publication number: JP5074843B2
Application number: JP2007184768A
Authority: JP
Inventors: 仁志尾山
Original assignee: Dunlop Sports Co Ltd
Current assignee: Dunlop Sports Co Ltd
Priority date: 2007-07-13
Filing date: 2007-07-13
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2027-07-13
Also published as: US20090017937A1; JP2009018112A

Description

本発明は、打球の方向性を安定させつつ飛距離を増大しうるウッド型ゴルフクラブヘッドに関する。

ヘッド重心を通る垂直軸周りの慣性モーメントが大きいウッド型ゴルフクラブヘッドは、フェースのトウ側又はヒール側でボールを打撃したときのヘッドのブレが小さく、ひいては打球の方向性が安定するという利点を有する（下記特許文献１参照）。前記慣性モーメントを大きくするための手法として、例えば、クラブヘッドの前後方向の長さを大きくすることが考えられる。

一方、図８に示されるように、前後方向の長さが大きいゴルフクラブヘッドａは、ヘッド重心Ｇがシャフト軸中心線ＣＬから後方に大きく離れた位置（この例では距離Ａを隔てた位置）に設けられる。従って、ヒール側から見た場合、スイング中の遠心力により、クラブヘッドａは、仮想線で示されるように、そのヘッド重心Ｇがシャフト軸中心線ＣＬ上に近づくよう時計回りの回転運動をする。このようなスイング中のクラブヘッドの回転運動は、フェースｂの動的なロフト角を大きくする。また、該回転運動は、前記距離Ａに比例して大きくなる。

しかしながら、このような回転運動が大きく生じるクラブヘッドでボールを打撃すると、そのリーディングエッジＬｅでボールを打撃するいわゆる「トップ」と呼ばれるミスショットが生じやすい。また、上述のクラブヘッドａの回転運動により、フェースｂのソール側でボールを打球し易くなり、縦のギヤ効果によって打球のバックスピン量が増加するとともに、打撃時の動的なロフト角も大きくなるため、打球が吹け上がりやすく十分な飛距離が得られない傾向がある。

特開２００６−２０７１９号公報

本発明は、以上のような実情に鑑み案出なされたもので、トウ・ヒール方向長さＬとヘッド奥行き長さＷとの比（Ｗ／Ｌ）や、重心深度ＧＬとフェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）を一定範囲に限定することを基本として、上述したスイング中のヘッドの回転運動を抑制し、ひいては打球の方向性を安定させつつ飛距離を増大させるのに役立つウッド型ゴルフクラブヘッドを提供することを主たる目的としている。

本発明のうち請求項１記載の発明は、ボールを打球するフェースを有する中空構造のウッド型ゴルフクラブヘッドであって、シャフト軸中心線を任意の垂直面内に配しかつ水平面に対して規定のライ角で傾けるとともに前記フェースを規定のロフト角に保持した基準状態の正面視において、前記シャフト軸中心線と、該シャフト軸中心線から最もトウ側に離れるヘッド表面点である最トウ側点との間の距離であるトウ・ヒール方向長さＬ、及び前記フェースのスイートスポットに接する平面と、該平面から最もヘッド後方側に離れるヘッド表面点である最バック側点との間の長さであるヘッド奥行き長さＷの比（Ｗ／Ｌ）が０．８６以上かつ０．９９以下であり、しかもヘッド重心とリーディングエッジとの間の水平距離である重心深度ＧＬと、フェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）が０．６１〜０．７０であることを特徴とする。

また請求項２記載の発明は、ヘッド体積が４００〜４７０cm³である請求項１記載のウッド型ゴルフクラブヘッドである。

また請求項３記載の発明は、前記基準状態におけるヘッド重心を通る垂直軸周りの慣性モーメントが４８００〜５１００（g・cm²）である請求項１又は２記載のウッド型ゴルフクラブヘッドである。

本発明のウッド型ゴルフクラブヘッドは、クラブヘッドのトウ・ヒール方向長さＬ及びヘッド奥行き長さＷの比（Ｗ／Ｌ）が０．８６以上かつ０．９９以下に設定される。このようにヘッド奥行き長さＷをトウ・ヒール方向長さＬに関連付けて大きく設定することにより、十分に大きな慣性モーメントを確保でき、かつ、重心深度も大きくなる。従って、ボールの打撃位置がフェースのトウ側又はヒール側にずれた場合もでヘッドのブレを小さく抑え、ひいては打球の方向性を安定させ得る。

また、上述のようにヘッド奥行き長さＷが大きいゴルフクラブヘッドは、本来ならばスイング中の遠心力によってヘッド重心がシャフト軸中心線に寄る回転運動が生じやすい。しかしながら、本発明のウッド型ゴルフクラブヘッドは、ヘッド重心とリーディングエッジとの間の水平距離である重心深度ＧＬと、フェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）が０．６１〜０．７０に設定される。即ち、フェースプログレッションＦＰが重心深度ＧＬに関連付けて従来よりも大きく設定される。このため、ヘッド重心とシャフト軸中心線との前後方向の距離を小さくでき、ひいてはスイング中に生じがちな上述の回転運動を抑制し、ひいては打球のトップや吹け上がりが防止され飛距離が向上する。

このように、本発明のウッド型ゴルフクラブヘッドは、打球の方向性を安定させつつ飛距離を増大させることができる。

以下、本発明の実施の一形態が図面に基づき説明される。
図１〜４には、本実施形態のウッド型ゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」又は「クラブヘッド」ということがある。）１の斜視図、同正面図、同平面図及びそのＡ−Ａ拡大端面図がそれぞれ示される。

本実施形態のクラブヘッド１は、中空構造のヘッド本体１ａと、そのヒール側に設けられたホーゼル部１ｂとを具える。

前記ヘッド本体１ａは、ボールを打球するフェース２を前面に有するフェース部３と、前記フェース２の上縁２ａに連なりヘッド上面をなすクラウン部４と、前記フェース２の下縁２ｂに連なりヘッド底面をなすソール部５と、前記クラウン部４とソール部５との間を継ぎかつ前記フェース２のトウ側縁２ｃからバックフェースＢＦを通りヒール側縁２ｄに至るサイド部６とを含む。

また、前記ホーゼル部１ｂは、前記ヘッド本体１ａのクラウン部４のヒール側に設けられかつシャフト（図示せず）が装着される円筒状のシャフト差込孔７が設けられる。このシャフト差込孔７の軸中心線は、後にシャフト（図示省略）が装着された場合、そのシャフト軸中心線ＣＬと実質的に一致する。従って、クラブヘッド１にシャフトが装着されていない場合には、このシャフト差込孔７の軸中心線がシャフト軸中心線ＣＬとして代用される。

前記図１ないし４では、クラブヘッド１は基準状態に保たれている。この基準状態とは、図２ないし３に示されるように、シャフト軸中心線ＣＬを任意の垂直面ＶＰ内に配しかつ水平面ＨＰに対して規定のライ角βで傾けるとともに、フェース２を前記垂直面ＶＰ（又はこれと平行な面）に対して規定のロフト角α（リアルロフト角であって、以下同じである。）で傾けた状態とする。そして、本明細書中で特に断りがない場合、ヘッド１は、このような基準状態にあるものとして説明される。なお、規定のライ角β及びロフト角αは、当該ヘッドに設定されているライ角及びロフト角を意味する。

また、クラブヘッド１に関して上下ないし高さ方向とは、前記基準状態のヘッド１に関しての上下ないし高さ方向を意味する。またクラブヘッド１に関して前後方向とは、基準状態のクラブヘッド１を上方から見た平面視（図３）において、ヘッド重心ＧとスイートスポットＳＳとを結ぶ直線Ｎと平行な方向とし、フェース２側を前側、バックフェースＢＦ側を後側とする。なお、スイートスポットＳＳは、ヘッド重心Ｇからフェース２に立てた垂線の足である。

また、ウッド型のゴルフクラブヘッドとは、ヘッド材料が木質材からなるものという意味ではなく、従来、木質材で形成することが主流であったヘッド形状を有するものを指す。具体的には、少なくともドライバー（＃１）、プラッシー（＃２）、スプーン（＃３）、バフィ（＃４）及びクリーク（＃５）を含み、かつこれらとは番手ないし名称が異なるが、ほぼ類似した形状を持つヘッドをも含む概念である。

本実施形態において、クラブヘッド１は金属材料により構成される。前記金属材料は、特に限定されないが、好ましくはステンレス鋼、マルエージング鋼、純チタン、チタン合金又はアルミニウム合金等の１種又は２種以上が好ましい。ただし、軽量化等の目的で一部に、例えば繊維強化樹脂やアイオノマー樹脂等の非金属材料が用いられても良い。

また、クラブヘッド１の体積は、好ましくは４００cm^３以上、より好ましくは４２０cm^３以上、さらに好ましくは４３０cm^３以上が望ましい。ここで、前記体積は、ホーゼル部１ｂのシャフト差込孔７を埋めて得られるヘッド外表面にて囲まれる全体の体積とする。このような大きな体積は、アドレス時に安心感を与えるとともに、クラブヘッド１の慣性モーメントや重心深度を大きくして打球の方向性を向上するのに役立つ。他方、クラブヘッド１の体積が大きすぎても、ヘッド重量の増加、スイングバランスの悪化、耐久性の低下及びゴルフ規則違反等の問題があるため、好ましくは４７０cm³以下、より好ましくは４６０cm³以下が望ましい。

また、クラブヘッド１の全重量は、スイングバランス、反発性及びスイングし易さ等を考慮し、好ましくは１８０ｇ以上、より好ましくは１８３ｇ以上、さらに好ましくは１８５ｇ以上が望ましく、他方、上限については、好ましくは２２０ｇ以下、より好ましくは２１５ｇ以下、さらに好ましくは２１３ｇ以下が望ましい。

本実施形態のクラブヘッド１は、そのトウ・ヒール方向長さＬ（mm）とヘッド奥行き長さＷ（mm）との比（Ｗ／Ｌ）が０．８５以上かつ１．０以下に設定される。

ここで、前記「トウ・ヒール方向長さＬ」は、図２に示されるように、基準状態の正面視（垂直面ＶＰと直角な方向から見る）において、シャフト軸中心線ＣＬと、該シャフト軸中心線ＣＬから最もトウ側に離れるヘッド表面点である最トウ側点Ｔとの間の前記軸中心線ＣＬと直角方向の長さである。また、前記「ヘッド奥行き長さＷ」は、図４に示されるように、フェース２のスイートスポットＳＳに接する平面Ｐ３と、該平面Ｐ３から最もヘッド後方側に離れるヘッド表面点である最バック側点Ｂとの間の前記平面Ｐ３と直角方向の長さである。

クラブヘッドは、ボールを打撃するフェース部３に最も高い強度が要求される。このため、通常、フェース部３の厚さｔｆがヘッドの中で最も大きく形成されている。従って、フェース部３はヘッドの中で最も大きな重量を有し、通常、ヘッド全重量の３０ないし４０％程度の重量を占めている。一方、ヘッド重心Ｇを通る垂直軸周りの慣性モーメントを大きくするためには、ヘッド重心Ｇをフェース部３から遠ざけることが効果的である。

そこで、本発明では、前記比（Ｗ／Ｌ）を０．８６以上とすることにより、ヘッド奥行き長さＷをトウ・ヒール方向長さＬに関連づけて十分に大きくし、ひいては大きな慣性モーメントや重心深度ＧＬを確保している。これにより、打撃位置がフェースのトウ側又はヒール側にずれた場合でもヘッドのブレが抑制され、ひいては打球の方向性が安定する。また、トウ・ヒール方向長さＬを適度に抑制することができるので、打球のスライスなどを防止しうる。このような観点より、前記比（Ｗ／Ｌ）は、さらに好ましくは０．８８以上、特に好ましくは０．９２以上が望ましい。

ここで、本実施形態のクラブヘッド１において、ヘッド重心Ｇを通る垂直軸周りの慣性モーメントは、好ましくは４０００（ｇ・cm²）以上、より好ましくは４１００（ｇ・cm²）以上、さらに好ましくは４２００（ｇ・cm²）以上、さらに好ましくは４８００（ｇ・cm ² ）以上が望ましい。これにより、ボール打撃位置がフェース２のトウ又はヒール側にずれた場合でも、前記垂直軸周りのヘッドの回転量（ブレ）を小さくでき、打球の方向性をより確実に安定させ得る。なお、該慣性モーメントが大きすぎても、ヘッド重量が大きくなったり、ヘッドの形状が特異的なものになるおそれがあるので、その値は、好ましくは５９００（ｇ・cm²）以下、より好ましくは５８００（ｇ・cm²）以下、さらに好ましくは５１００（ｇ・cm ² ）以下が望ましい。

また、トウ・ヒール方向長さＬに対してヘッド奥行き長さＷが過度に大きくなると、スイング中におけるボールの打撃時の瞬間に、クラブヘッドのフェースが、構えた状態まで正しく戻りきらず、その結果、ボールの捕まりが悪くなって特に初心者にはスライスのようなミスショットが生じるおそれがあり、また、これが原因となって飛距離が低下するおそれがある。このような観点より、前記比（Ｗ／Ｌ）は、０．９９以下、さらに好ましくは０．９６以下に抑えることが望ましい。

ここで、クラブヘッド１の奥行き長さＷの値は、特に限定はされるものではないが、小さくなると、構えたときのヘッドのボリューム感が無くなって安心感が得られにくく、また慣性モーメントや重心深度ＧＬが小さくなって、打球の方向安定性が悪化するおそれがある。このような観点より、前記奥行き長さＷは、好ましくは１００mm以上、より好ましくは１０５mm以上、さらに好ましくは１１０mm以上が望ましい。他方、前記奥行き長さＷが大きくなると、スイートスポットＳＳの高さが大きくなり、ひいてはバックスピン量の多い吹け上がった弾道となって飛距離を損ねるおそれがある。このような観点より、前記奥行き長さＷは、好ましくは１２７mm以下が望ましい。

また、クラブヘッド１の前記トウ・ヒール方向長さＬの値も特に限定されるものではないが、小さくなると、フェース２のトウ・ヒール方向の長さも小さくなってミート率が悪化したり、構えた際の安心感が失われるおそれがある。また、図３に示されるように、ヘッド重心Ｇと、該ヘッド重心Ｇからシャフト軸中心線ＣＬに下ろした垂線の足Ｘとの距離である重心距離ＧＳＬが著しく小さくなって、フックが生じやすくなる傾向がある。このような観点より、前記トウ・ヒール方向長さＬは、好ましくは１０５mm以上、より好ましくは１１０mm以上、さらに好ましくは１１５mm以上が望ましい。他方、トウ・ヒール方向長さＬが過度に大きくなると、ボールの捕まりが悪化するおそれがあるので、好ましくは１２７mm以下が望ましい。

さらに、図５に示されるように、本実施形態のクラブヘッド１は、ヘッド重心ＧとリーディングエッジＬｅとの間の水平距離である重心深度ＧＬと、フェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）が０．６１〜０．７０に設定される。ここで、リーディングエッジＬｅは、図５に示されるように、基準状態のクラブヘッド１の前側で前記垂直面ＶＰと平行な垂直面Ｐ４と接触する位置とし、重心深度ＧＬは、この垂直面Ｐ４とヘッド重心Ｇとの距離として測定される。また、フェースプログレッションＦＰは、前記垂直面ＶＰとＰ４との間の距離として測定される。

このように、前記比（ＦＰ／ＧＬ）が従来に比して大きく設定されたクラブヘッド１は、垂直面ＶＰからヘッド重心Ｇまでの距離Ａ（＝ＧＬ−ＦＰ）が小さくなる。このため、スイング時の遠心力によってクラブヘッド１のヘッド重心がシャフト軸中心線ＣＬに移動しようとする回転運動が小さく抑えられる。この結果、トップなどのミスショットや、フェース２のソール側でボールを打撃する機会が低減する。また、ボール打撃時におけるフェース２の動的なロフト角が過度に大きくなるのも防止できる。従って、打球の打ち出し角が著しく大きくなるのも防止できる。以上のように、本発明のクラブヘッド１では、ミスショットや打球の吹け上がりを防止できるので、打球の方向性を安定させつつ飛距離を増大しうる。

なお、前記比（ＦＰ／ＧＬ）が０．６１未満の場合、スイング中の遠心力によるクラブヘッド１の前記回転運動を十分に小さく抑えることができず、ひいては上述の作用が期待できない。このような観点より、前記比（ＦＰ／ＧＬ）は、より好ましくは０．６５以上が望ましい。

他方、前記比（ＦＰ／ＧＬ）を大きくすることでスイング中のクラブヘッドの前記回転運動をより小さく抑え得る。しかし、この場合、フェースプログレッションＦＰが大きくなる場合がある。フェースプログレッションＦＰが大きいクラブヘッド１では、前記垂直面ＶＰよりもフェース２が大きく前方に位置するので、ボール打撃時のタイミングが早くなりやすく、ひいてはスライスのようなミスショットが多発しやすい。また、前記比（ＦＰ／ＧＬ）が大きい場合、重心深度ＧＬが小さくなる場合があり、この場合には打球の方向性が悪化し、これが原因となって飛距離が低下しやすい。このような観点より、前記比（ＦＰ／ＧＬ）は、０．７０以下とされる。

また、前記重心深度ＧＬの値は、上述の比を満たすものであれば特に限定されるものではない。しかし、該重心深度ＧＬは、小さすぎると、ヘッド重心Ｇを通る垂直軸周りの慣性モーメントが小さくなるおそれがあるので、好ましくは３０mm以上、より好ましくは３２mm以上、さらに好ましくは３３mm以上が望ましい。他方、該重心深度ＧＬが大きすぎると、ヘッド重心Ｇがフェース２から大きく遠ざかり、打球感を感じづらく、ひいては打球フィーリングが悪化するおそれがある。このような観点より、前記重心深度ＧＬは、好ましくは６０mm以下、より好ましくは５７mm以下、さらに好ましくは５５mm以下が望ましい。

また、前記フェースプログレッションＦＰの値も、上述の比を満たすものであれば特に限定されるものではない。しかし、該フェースプログレッションＦＰの値が小さくなると、ボールを打撃するタイミングが遅くなる傾向があるため、フェース２が閉じた状態でボールを打撃し易い。このような打撃は、ボールが上がりにくくかつ飛距離も低下しやすい。このような観点より、フェースプログレッションＦＰは、好ましくは１５mm以上、より好ましくは１６mm以上、さらに好ましくは１７mm以上が望ましい。他方、該フェースプログレッションＦＰが大きくなると、ボールを打撃するタイミングが早くなるため、フェース２が開いた状態でボールを打撃し、スライスを招きやすい。このような観点より、フェースプログレッションＦＰは、好ましくは３５mm以下、より好ましくは３４mm以下、さらに好ましくは３２mm以下が望ましい。

なお、特に好ましい態様として、前記重心深度ＧＬとフェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）を、トウ・ヒール方向長さＬとヘッド奥行き長さＷとの比（Ｗ／Ｌ）に関連付けて規定することが望ましい。具体的には、下式（１）を満たすように、比（ＦＰ／ＧＬ）及び（Ｗ／Ｌ）を規定することが望ましい。
（ＦＰ／ＧＬ）−０．６×（Ｗ／Ｌ）≧０ …（１）

図７には、縦軸に比（ＦＰ／ＧＬ）を、横軸に比（Ｗ／Ｌ）を設定したグラフが示されている。本発明のクラブヘッドは、斜線の領域に含まれるが、上記式（１）を満たす場合には、さらにその範囲が限定される。先ず、前記比（Ｗ／Ｌ）が大きくなるほど、大きな慣性モーメントと深い重心深度が得られる反面、上述したスイング時のヘッドの回転運度も大きくなって飛距離が低下する傾向がある。この問題を解決するためには、比（ＦＰ／ＧＬ）を大きくするのが良い。また、比（Ｗ／Ｌ）が大きいほど、前記回転運動も大きくなる。従って、比（Ｗ／Ｌ）が大きいヘッドほど、比（ＦＰ／ＧＬ）を大きくするのが好ましい。発明者らは、この技術理論に照らして比（Ｗ／Ｌ）や比（ＦＰ／ＧＬ）の異なるヘッドを種々評価し、前記式（１）を見出した。この式（１）を満たすことにより、さらに高い次元で打球の方向性と高飛距離とを両立しうるものとなる。とりわけ
（ＦＰ／ＧＬ）−０．６×（Ｗ／Ｌ）≧０．０３ …（２）
とするのが良く、さらに好ましくは
（ＦＰ／ＧＬ）−０．６×（Ｗ／Ｌ）≧０．１１ …（３）
を満たすものが望ましい。なお、「（ＦＰ／ＧＬ）−０．６×（Ｗ／Ｌ）」の値が過度に大きくなると、比（Ｗ／Ｌ）の値が小さくなり、ひいてはヘッドのブレが大きくなって方向性が低下したり、比（ＦＰ／ＧＬ）の値が大きくなって、ヘッドの返りが悪くなってスライスが発生しやすくなり、方向性が低下しやすくなるので、
（ＦＰ／ＧＬ）−０．６×（Ｗ／Ｌ）≦０．１９ …（４）
を満たすのが望ましい。

以上本発明の実施形態について説明したが、本発明は図示された具体的な実施例に限定されるものではなく、種々の態様にて実施しうるのは言うまでもない。

図１〜４に示した基本形状を有するウッド型ゴルフクラブヘッドを表１の仕様に基づいて試作し、打球の飛距離や方向性などについてテストが行われた。各クラブヘッドは、図１に鎖線で境界が示されるように、板状のフェース部材ｆと、中空のヘッド基体ｍとを溶接することにより製造された。

ヘッド基体ｍは、Ｔｉ−６Ａｌ−４Ｖを精密鋳造することにより準備された。またフェース部材ｆは、α＋β系のチタン合金（ＪＦＥスチール（株）製のチタン合金「ＳＰ７００ＨＭ」であり、その組成は、Ａｌ：４．０〜５．０wt％、Ｖ：２．５〜３．５wt％、Ｍｏ：１．８〜２．２wt％、Ｆｅ：１．７〜２．３wt％、残部Ｔｉ及び不可避不純物）をＮＣによって機械加工及びプレス加工することにより、中央部を厚くかつ周辺部を薄く形成された。そして、ヘッド基体ｍとフェース部材ｆとをレーザー溶接にて接合した。これにより、以下の共通仕様のクラブヘッドが製造された。
ヘッド全重量：２００ｇ
ヘッド体積：４６０cm³
リアルロフト角：１１度
クラウン部の厚さ：０．７mm
フェース部の中央部の厚さ：３．２mm
フェース部の周辺部の厚さ：２．２mm

また、奥行き長さＷ及びトウ・ヒール方向長さＬの値は、ヘッド体積が変わらないように調整された。また、ヘッド重心及び慣性モーメントについては、ソール部及びサイド部の厚さを変えて調整された。
テストの方法は、次の通りである。

＜打球の飛距離及び方向安定性＞
各クラブヘッドに同一のシャフトを装着し、全長４５インチのウッド型のゴルフクラブが試作された。そして、ハンディキャップ１５〜３０の右打ちゴルファ１０名が、各クラブで１０球ずつゴルフボールを打球し、飛距離の平均値が計算された。また、打球の方向安定性は、上記１０名のテスターによる感応により評価された。基準は以下の通りであり、表１には１０名の平均値が示される。数値が大きいほど良好である。
５：非常に方向安定性が良い
４：やや方向安定性が良い
３：普通
２：やや方向安定性が悪い
１：方向安定性が悪い

＜打球の平均ずれ量＞
上記飛距離テストの結果から、目標飛球線に対する打球のずれ量の平均値が求められた。なお、ずれ量は、左右のいずれにずれた場合でも＋値として測定された。数値が小さいほど良好である。

＜打球の上がり易さ＞
打球の上がり易さは、それぞれ上記１０名のテスターによる感応により評価された。基準は以下の通りであり、表１には１０名の平均値が示される。数値が大きいほど良好である。
５：非常に良い
４：やや良い
３：普通
２：やや悪い
１：悪い
テストの結果等は表１に示される。また、実施例及び比較例を図７のグラフにも示す。

テストの結果、実施例のクラブヘッドは、比較例に比べて打球の飛距離が向上し、かつ、方向性も安定していることが確認できた。

本発明の実施形態を示すクラブヘッドの基準状態の斜視図である。図１のクラブヘッドの正面図である。図１のクラブヘッドの平面図である。図３のＡ−Ａ断面図である。本実施形態のクラブヘッドをヒール側から見た側面図である。本発明の作用を説明するクラブヘッドのヒール側から見た側面図である。比（Ｗ／Ｌ）と比（ＦＰ／ＧＬ）との関係を示すグラフである。従来技術を説明するクラブヘッドのヒール側から見た側面図である。

符号の説明

１ゴルフクラブヘッド
２フェース
３フェース部
４クラウン部
５ソール部
６サイド部
Ｇヘッド重心
Ｌヘッドのトウ・ヒール方向長さ
ＳＳスイートスポット
Ｗヘッドの奥行き長さ
ＶＰ垂直面
Ｂ最バック点
Ｔ最トウ点
ＦＰフェースプログレッション
ＧＬ重心深度

Claims

ボールを打球するフェースを有する中空構造のウッド型ゴルフクラブヘッドであって、
シャフト軸中心線を任意の垂直面内に配しかつ水平面に対して規定のライ角で傾けるとともに前記フェースを規定のロフト角に保持した基準状態の正面視において、前記シャフト軸中心線と、該シャフト軸中心線から最もトウ側に離れるヘッド表面点である最トウ側点との間の距離であるトウ・ヒール方向長さＬ、及び
前記フェースのスイートスポットに接する平面と、該平面から最もヘッド後方側に離れるヘッド表面点である最バック側点との間の長さであるヘッド奥行き長さＷの比（Ｗ／Ｌ）が０．８６以上かつ０．９９以下であり、しかも
ヘッド重心とリーディングエッジとの間の水平距離である重心深度ＧＬと、フェースプログレッションＦＰとの比（ＦＰ／ＧＬ）が０．６１〜０．７０であることを特徴とするウッド型ゴルフクラブヘッド。
ヘッド体積が４００〜４７０cm³である請求項１記載のウッド型ゴルフクラブヘッド。
前記基準状態におけるヘッド重心を通る垂直軸周りの慣性モーメントが４８００〜５１００（g・cm²）である請求項１又は２記載のウッド型ゴルフクラブヘッド。