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JP4926263B2 - Flywheel and power generator - Google Patents

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JP4926263B2 JP2010130200A JP2010130200A JP4926263B2 JP 4926263 B2 JP4926263 B2 JP 4926263B2 JP 2010130200 A JP2010130200 A JP 2010130200A JP 2010130200 A JP2010130200 A JP 2010130200A JP 4926263 B2 JP4926263 B2 JP 4926263B2
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田 成 治 松
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Description

本発明は、フライホイールおよび発電装置に関する。 The present invention relates to a flywheel and a power generator.

フライホイールは、所定の慣性質量を有する独楽のような回転体を高速で回転させることにより、大きな運動エネルギを貯蔵することができるように構成されている。このようなフライホイールを用いた発電装置では、フライホイールが余剰な(あるいは再生成された)電気エネルギを回転体の運動エネルギとして貯蔵し、発電機がこのフライホイールの運動エネルギを電力エネルギに変換して、蓄電池を充電する。蓄電池に蓄積された電力エネルギは、負荷の消費電力として再利用され得る。   The flywheel is configured to be able to store a large amount of kinetic energy by rotating a rotating body like a top having a predetermined inertial mass at a high speed. In such a power generator using a flywheel, the flywheel stores surplus (or regenerated) electrical energy as the kinetic energy of the rotating body, and the generator converts the flywheel kinetic energy into electric energy. Then, the storage battery is charged. The power energy stored in the storage battery can be reused as the power consumption of the load.

特開平9−21421号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-21421

フライホイールが効率よく運動エネルギを貯蔵するためには、フライホイールの回転抵抗を低下させることのほか、余剰エネルギを高効率で回転体の運動エネルギに変換する必要がある。従来の発電装置では、フライホイールとは別に設けられたモータ等の駆動装置を用いてフライホイールを駆動し、それにより、総ての余剰エネルギを回転体の運動エネルギに変換する必要があった。しかし、従来の発電装置では、余剰エネルギを回転体の運動エネルギに変換する際のエネルギ損失が大きいという問題があった。   In order for the flywheel to efficiently store kinetic energy, in addition to reducing the rotational resistance of the flywheel, it is necessary to convert surplus energy into kinetic energy of the rotating body with high efficiency. In the conventional power generation apparatus, it was necessary to drive the flywheel using a drive device such as a motor provided separately from the flywheel, thereby converting all excess energy into kinetic energy of the rotating body. However, the conventional power generation apparatus has a problem that energy loss is large when the surplus energy is converted into the kinetic energy of the rotating body.

上記の課題を解決するために、本発明に係る実施形態に従った発電装置は、電力を供給する充電可能なバッテリと、回転可能に設けられた回転軸と、上記回転軸に固定された少なくとも1つの永久磁石を含み、或る慣性重量を有し、且つ、上記回転軸とともに回転可能な永久磁石ロータと、上記永久磁石ロータの周りに該永久磁石ロータに対向して設けられた少なくとも1つの電磁石を含み、回転しないように固定された電磁石ステータとを備え、上記バッテリから上記電磁石に電力を供給することによって上記永久磁石ロータに運動エネルギを与えるフライホイールと、上記バッテリを充電するために上記永久磁石ロータの運動エネルギを電気エネルギに変換する発電器とを備えている。   In order to solve the above-described problems, a power generation device according to an embodiment of the present invention includes a rechargeable battery that supplies electric power, a rotary shaft that is rotatably provided, and at least fixed to the rotary shaft. A permanent magnet rotor including one permanent magnet, having a certain inertia weight, and rotatable with the rotating shaft; and at least one provided around the permanent magnet rotor and facing the permanent magnet rotor An electromagnet stator that includes an electromagnet and is fixed so as not to rotate, and a flywheel that imparts kinetic energy to the permanent magnet rotor by supplying electric power from the battery to the electromagnet, and the battery for charging the battery A generator that converts the kinetic energy of the permanent magnet rotor into electrical energy.

このような構成を有することにより本実施形態による発電装置は、フライホイールの永久磁石ロータの回転を補助するために、バッテリから電磁石に電力を供給することによって永久磁石ロータに運動エネルギを直接与えることができる。従って、電気エネルギから運動エネルギへの変換におけるエネルギ損失が小さく、高効率で電気エネルギから運動エネルギへ変換することができる。   With this configuration, the power generator according to the present embodiment directly applies kinetic energy to the permanent magnet rotor by supplying power from the battery to the electromagnet in order to assist the rotation of the permanent magnet rotor of the flywheel. Can do. Therefore, energy loss in conversion from electric energy to kinetic energy is small, and conversion from electric energy to kinetic energy can be performed with high efficiency.

上記発電器は交流の電力を発生する発電器であり、当該発電装置は、上記発電器により生成された交流電力を直流電力に変換して、該直流電力を上記バッテリに供給するバッテリチャージャをさらに備えていてもよい。   The power generator is a power generator that generates alternating current power, and the power generation apparatus further includes a battery charger that converts the alternating current power generated by the power generator into direct current power and supplies the direct current power to the battery. You may have.

当該発電装置は、上記永久磁石ロータおよび上記電磁石ステータを収容する筐体をさらに備え、上記筐体内は真空状態に維持されていてもよい。これにより、永久磁石ロータは、空気抵抗のほとんどない状態で回転することができる。   The power generation device may further include a housing that houses the permanent magnet rotor and the electromagnet stator, and the inside of the housing may be maintained in a vacuum state. As a result, the permanent magnet rotor can rotate with almost no air resistance.

当該発電機は、上記バッテリの電力供給を受けて上記回転軸を回転させるモータと、上記バッテリの直流の電力を交流の電力に変換して、上記負荷、上記フライホイールおよび上記モータへ交流の電力を供給する変換器と、をさらに備えていてもよい。   The generator receives a power supply from the battery and rotates the rotating shaft, converts the DC power from the battery into AC power, and supplies AC power to the load, the flywheel, and the motor. And a converter for supplying.

当該発電装置は、上記発電器と上記バッテリチャージャとの間に接続され、上記モータ、上記フライホイールまたは負荷に電力を供給するトランスをさらに備えていてもよい。上記トランスを備えることによって、発電器から生成された交流電力をモータや負荷にそのまま直接利用できる。この場合、バッテリからの直流電力を交流電力に変換する必要が無いので、バッテリから電力を供給する場合よりも効率が良くなる。   The power generation apparatus may further include a transformer connected between the power generator and the battery charger and supplying power to the motor, the flywheel, or the load. By providing the transformer, the AC power generated from the generator can be directly used as it is for the motor and the load. In this case, since it is not necessary to convert the DC power from the battery into AC power, the efficiency is higher than when power is supplied from the battery.

上記バッテリ、上記フライホイールまたは上記モータは、上記負荷において生成された余剰電力または再生電力を受けるように構成されてもよい。   The battery, the flywheel or the motor may be configured to receive surplus power or regenerative power generated in the load.

本発明に係る実施形態に従ったフライホイールは、回転可能に設けられた回転軸と、上記回転軸に固定された少なくとも1つの永久磁石を含み、或る慣性重量を有し、且つ、上記回転軸とともに回転可能な永久磁石ロータと、上記永久磁石ロータの周りに該永久磁石ロータに対向して設けられた少なくとも1つの電磁石を含み、回転しないように固定された電磁石ステータとを備え、上記電磁石に電力エネルギを供給することによって上記永久磁石ロータに運動エネルギを与える。   A flywheel according to an embodiment of the present invention includes a rotation shaft provided rotatably and at least one permanent magnet fixed to the rotation shaft, and has a certain inertia weight and the rotation A permanent magnet rotor rotatable with a shaft, and an electromagnet stator including at least one electromagnet provided around the permanent magnet rotor so as to face the permanent magnet rotor and fixed so as not to rotate. The kinetic energy is given to the permanent magnet rotor by supplying electric power energy to the permanent magnet rotor.

このような構成を有することにより本実施形態によるフライホイールは、電磁石に供給される電力によって永久磁石ロータに運動エネルギを直接与えることができる。従って、電気エネルギから運動エネルギへの変換におけるエネルギ損失が小さく、高効率で電気エネルギから運動エネルギへ変換することができる。   By having such a configuration, the flywheel according to the present embodiment can directly give kinetic energy to the permanent magnet rotor by the electric power supplied to the electromagnet. Therefore, energy loss in conversion from electric energy to kinetic energy is small, and conversion from electric energy to kinetic energy can be performed with high efficiency.

上記永久磁石ロータは、NまたはSのいずれかの永久磁石のみを含み、上記電磁石ステータの電磁石は、交流の電力によってNまたはSの磁極を交互に発生するように構成してもよい。   The permanent magnet rotor may include only N or S permanent magnets, and the electromagnet of the electromagnet stator may be configured to alternately generate N or S magnetic poles by AC power.

当該フライホイールは、上記永久磁石ロータおよび上記電磁石ステータを収容する筐体をさらに備え、上記筐体内は真空状態に維持されていてもよい。これにより、永久磁石ロータは、空気抵抗のほとんどない状態で回転することができる。   The flywheel may further include a housing that houses the permanent magnet rotor and the electromagnet stator, and the inside of the housing may be maintained in a vacuum state. As a result, the permanent magnet rotor can rotate with almost no air resistance.

発明の目的Object of the invention

本発明は、フライホイールの回転体の運動エネルギを効率良く得ることができるフライホイールおよびそのようなフライホイールを備えた発電装置を提供することである。   An object of the present invention is to provide a flywheel capable of efficiently obtaining the kinetic energy of a rotary body of a flywheel and a power generation apparatus including such a flywheel.

本発明に係る第1の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図。The block diagram which shows an example of a structure of the electric power generating apparatus according to 1st Embodiment which concerns on this invention. 第1の実施形態に従ったフライホイール70の構成の一例を示す断面図。Sectional drawing which shows an example of a structure of the flywheel 70 according to 1st Embodiment. フライホイール70の横方向から見た断面図。Sectional drawing seen from the horizontal direction of the flywheel 70. FIG. 本発明に係る第2の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図。The block diagram which shows an example of a structure of the electric power generating apparatus according to 2nd Embodiment which concerns on this invention. 本発明に係る第3の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図。The block diagram which shows an example of a structure of the electric power generating apparatus according to 3rd Embodiment which concerns on this invention. 第3の実施形態による発電装置の運転可能時間および比較例による発電装置の運転可能時間の実験結果を示すグラフ。The graph which shows the experimental result of the operation possible time of the electric power generating apparatus by 3rd Embodiment, and the operation possible time of the electric power generation apparatus by a comparative example.

以下、図面を参照して本発明に係る実施形態を説明する。本実施形態は、本発明を限定するものではない。   Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings. This embodiment does not limit the present invention.

(第1の実施形態)
図1は、本発明に係る第1の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図である。本実施形態による発電装置は、バッテリ10と、DC−AC変換器20と、モータ30と、プーリー40〜43と、ベルト50、51と、回転軸60と、フライホイール70と、リコイル80と、発電器90と、バッテリチャージャ95とを備えている。
(First embodiment)
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the configuration of the power generation device according to the first embodiment of the present invention. The power generation device according to the present embodiment includes a battery 10, a DC-AC converter 20, a motor 30, pulleys 40 to 43, belts 50 and 51, a rotating shaft 60, a flywheel 70, a recoil 80, A power generator 90 and a battery charger 95 are provided.

バッテリ10は、DC−AC変換器20を介して、負荷、モータ30、および、フライホイール70へ電力を供給する。バッテリ10は、例えば、直流12ボルトの充電可能なバッテリ、あるいは、このようなバッテリを複数個直列または並列に接続して構成されたバッテリ群であってもよい。バッテリ10が複数のバッテリから成るバッテリ群である場合、バッテリ10は、24ボルトや48ボルトの直流電圧を生成することができる。例えば、本実施形態によるバッテリ10は、12ボルトのバッテリを4個直列に接続した48ボルトのバッテリ群である。   The battery 10 supplies power to the load, the motor 30, and the flywheel 70 via the DC-AC converter 20. The battery 10 may be, for example, a DC 12-volt rechargeable battery, or a battery group configured by connecting a plurality of such batteries in series or in parallel. When the battery 10 is a battery group including a plurality of batteries, the battery 10 can generate a DC voltage of 24 volts or 48 volts. For example, the battery 10 according to the present embodiment is a 48-volt battery group in which four 12-volt batteries are connected in series.

DC−AC変換器20は、バッテリ10の直流電力を交流電力へ変換する。例えば、DC−AC変換器20は、直流(DC)24ボルトの電力を交流(AC)100ボルトの電力および交流(AC)200ボルトの電力に変換する。DC−AC変換器20によって変換された交流電力は、負荷、モータ30、および、フライホイール70へ供給される。本実施形態では、負荷およびフライホイール70は、AC100ボルトの交流電力によって駆動され、モータ30は、AC200ボルトの交流電力によって駆動される。   The DC-AC converter 20 converts the DC power of the battery 10 into AC power. For example, the DC-AC converter 20 converts direct current (DC) 24 volt power into alternating current (AC) 100 volt power and alternating current (AC) 200 volt power. The AC power converted by the DC-AC converter 20 is supplied to the load, the motor 30 and the flywheel 70. In this embodiment, the load and flywheel 70 are driven by AC power of AC 100 volts, and the motor 30 is driven by AC power of AC 200 volts.

負荷は、電力を消費する電気機器であればよく、特に限定しない。例えば、負荷は、屋内または屋外で使用される照明器具や空調装置等でよい。また、負荷は、車両用の照明器具や空調装置等であってもよい。本実施形態では、負荷は、商用電力と同じAC100ボルトの電力を使用するが、AC200ボルトの電力を使用してもよい。   The load is not particularly limited as long as it is an electric device that consumes electric power. For example, the load may be a lighting fixture or an air conditioner used indoors or outdoors. Further, the load may be a vehicle lighting device or an air conditioner. In this embodiment, the load uses the same AC 100 volt power as the commercial power, but may use an AC 200 volt power.

モータ30は、DC−AC変換器20を介してバッテリ10からの電力の供給を受けてロータ31を回転させる。モータ30の最大消費電力は、規格上では約1000ワットである。ロータ31は、ベルト50を介してプーリー40と結合されており、プーリー40を回転させる。ベルト50は、プーリー40の回転運動をプーリー41に伝達するように、プーリー40と41とを連結している。プーリー41は、回転軸60に固定されており、回転軸60は、プーリー41とともに回転する。従って、モータ30は、バッテリ10の電力供給を受けて回転軸60を回転させる。   The motor 30 receives the supply of electric power from the battery 10 via the DC-AC converter 20 and rotates the rotor 31. The maximum power consumption of the motor 30 is about 1000 watts according to the standard. The rotor 31 is coupled to the pulley 40 via the belt 50 and rotates the pulley 40. The belt 50 connects the pulleys 40 and 41 so as to transmit the rotational motion of the pulley 40 to the pulley 41. The pulley 41 is fixed to the rotating shaft 60, and the rotating shaft 60 rotates together with the pulley 41. Accordingly, the motor 30 receives the power supply from the battery 10 and rotates the rotating shaft 60.

回転軸60は、プーリー41、プーリー42、フライホイール70およびリコイル80の回転の中心として共有されている。回転軸60の軸受けは、転がり軸受け、すべり軸受け、磁気軸受け等、特に限定しないが、回転抵抗の低い軸受けが好ましい。回転軸60の軸受けは、例えば、超伝導技術を用いた浮遊軸受けであってもよい。これにより、回転軸60の回転抵抗を可及的に低下させることができる。   The rotating shaft 60 is shared as the center of rotation of the pulley 41, the pulley 42, the flywheel 70, and the recoil 80. The bearing of the rotating shaft 60 is not particularly limited, such as a rolling bearing, a sliding bearing, or a magnetic bearing, but a bearing having a low rotational resistance is preferable. The bearing of the rotating shaft 60 may be a floating bearing using superconducting technology, for example. Thereby, the rotational resistance of the rotating shaft 60 can be reduced as much as possible.

フライホイール70は、図2を参照して後述するように、回転軸60とともに回転する永久磁石ロータ72を備え、永久磁石ロータ72の回転運動によって運動エネルギを蓄える。また、フライホイール70は、バッテリ10からの電力供給を受けて、この永久磁石ロータの回転を補助する。本実施形態において、フライホイール70は、AC100ボルトで1アンペアの電力を消費する。   As will be described later with reference to FIG. 2, the flywheel 70 includes a permanent magnet rotor 72 that rotates together with the rotating shaft 60, and stores kinetic energy by the rotational motion of the permanent magnet rotor 72. Further, the flywheel 70 receives power supply from the battery 10 and assists the rotation of the permanent magnet rotor. In this embodiment, the flywheel 70 consumes 1 ampere of power at 100 volts AC.

リコイル80は、回転軸60に設けられており、外部から回転軸60に回転力を与えることができるように構成されている。慣性重量の大きなフライホイール70を静止状態から回転を開始する際には、非常に大きな動力を必要とする。このため、バッテリ10からの電力のみではフライホイール70の動作を開始できない場合、フライホイール70の動作開始に過剰な電力を消費する場合、あるいは、フライホイール70の動作開始に長時間掛かる場合に、オペレータがリコイル80を介して手動で永久磁石ロータを回転させることができる。ただし、バッテリ10がフライホイール70を回転させるのに充分な電力を供給できる場合には、リコイル80は不要である。   The recoil 80 is provided on the rotating shaft 60 and is configured to be able to apply a rotating force to the rotating shaft 60 from the outside. When starting to rotate the flywheel 70 having a large inertia weight from a stationary state, a very large power is required. For this reason, when the operation of the flywheel 70 cannot be started only with the electric power from the battery 10, when excessive power is consumed to start the operation of the flywheel 70, or when the operation start of the flywheel 70 takes a long time, An operator can manually rotate the permanent magnet rotor via the recoil 80. However, if the battery 10 can supply sufficient power to rotate the flywheel 70, the recoil 80 is not necessary.

ベルト51は、プーリー42の回転運動をプーリー43に伝達するように、プーリー42と43とを連結している。プーリー43は、発電器90の軸91に固定されており、プーリー43の回転運動は、軸91に伝達される。   The belt 51 connects the pulleys 42 and 43 so as to transmit the rotational motion of the pulley 42 to the pulley 43. The pulley 43 is fixed to the shaft 91 of the power generator 90, and the rotational motion of the pulley 43 is transmitted to the shaft 91.

発電器90は、軸91の回転により発電し、発電された電力を、バッテリチャージャ95を介してバッテリ10に蓄積する。つまり、発電機90は、永久磁石ロータの運動エネルギを電気エネルギに変換して、この電気エネルギをバッテリ10に蓄積する。本実施形態では、発電器90は、例えば、AC100ボルトの交流電力を発電し、規格上では最大31Aの電流を生成可能な発電器である。   The power generator 90 generates power by the rotation of the shaft 91 and stores the generated power in the battery 10 via the battery charger 95. That is, the generator 90 converts the kinetic energy of the permanent magnet rotor into electrical energy and stores this electrical energy in the battery 10. In the present embodiment, the power generator 90 is a power generator that can generate AC power of AC 100 volts, for example, and can generate a maximum current of 31 A on the standard.

バッテリチャージャ95は、発電器90で発電された電力をバッテリ10へ充電する。このとき、バッテリチャージャ95は、AC100Vで発電された電力を直流電力に変換してバッテリ10へ蓄積する。本実施形態において、バッテリチャージャ95は、例えば、AC100ボルトで約12アンペアの電力を消費する。   The battery charger 95 charges the battery 10 with the electric power generated by the power generator 90. At this time, the battery charger 95 converts the electric power generated at 100 VAC into DC power and stores it in the battery 10. In this embodiment, the battery charger 95 consumes about 12 amps of power at 100 VAC, for example.

負荷は、バッテリ10から電力供給を受けて、図1の破線矢印で示すように余剰電力あるいは再生電力をフライホイール70、モータ30またはバッテリチャージャ95へ供給してもよい。余剰電力あるいは再生電力が直流電力である場合、負荷は、余剰電力あるいは再生電力をバッテリ10へ直接戻してもよい。負荷が余剰電力あるいは再生電力を発生しない場合には、負荷は、バッテリ10から電力を消費するだけである。   The load may receive power from the battery 10 and supply surplus power or regenerative power to the flywheel 70, the motor 30, or the battery charger 95 as indicated by the broken line arrows in FIG. When the surplus power or the regenerated power is DC power, the load may return the surplus power or the regenerated power directly to the battery 10. When the load does not generate surplus power or regenerated power, the load only consumes power from the battery 10.

図2は、第1の実施形態に従ったフライホイール70の構成の一例を示す断面図である。フライホイール70は、永久磁石ロータ72と、電磁石ステータ74と、筐体75とを備えている。筐体75は、永久磁石ロータ72および電磁石ステータ74を収容している。筐体75の内部は、真空状態に維持されている。   FIG. 2 is a cross-sectional view showing an example of the configuration of the flywheel 70 according to the first embodiment. The flywheel 70 includes a permanent magnet rotor 72, an electromagnet stator 74, and a housing 75. The casing 75 houses a permanent magnet rotor 72 and an electromagnet stator 74. The inside of the housing 75 is maintained in a vacuum state.

永久磁石ロータ72は、回転軸60の周囲を取り囲むように均等に配置された複数の永久磁石71を有し、回転軸60とともに回転可能なように回転軸60に固定されている。複数の永久磁石71は、それぞれ回転軸60から等しい距離に配置され、回転軸60の周りに円形状に等間隔で配置されている。また、永久磁石ロータ72は、運動エネルギを充分に蓄積できるように、或る慣性重量を有する。本実施形態では、永久磁石ロータ72の総ての永久磁石71は、N極またはS極のいずれか一方の極性のみに統一されている。即ち、永久磁石ロータ72は、N極またはS極のいずれか一方の極性の永久磁石71のみを含む。図2の例では、永久磁石ロータ72は、N極の永久磁石71のみを含む。   The permanent magnet rotor 72 includes a plurality of permanent magnets 71 that are evenly arranged so as to surround the periphery of the rotation shaft 60, and is fixed to the rotation shaft 60 so as to be rotatable together with the rotation shaft 60. The plurality of permanent magnets 71 are respectively arranged at equal distances from the rotation shaft 60, and are arranged around the rotation shaft 60 in a circular shape at equal intervals. The permanent magnet rotor 72 has a certain inertia weight so that kinetic energy can be sufficiently stored. In the present embodiment, all the permanent magnets 71 of the permanent magnet rotor 72 are unified to only one polarity of the N pole or the S pole. That is, the permanent magnet rotor 72 includes only the permanent magnet 71 having either the N pole or the S pole. In the example of FIG. 2, the permanent magnet rotor 72 includes only an N-pole permanent magnet 71.

電磁石ステータ74は、永久磁石ロータ72に対向して設けられた複数の電磁石73を含む。複数の電磁石73は、永久磁石ロータ72の周辺に沿って配置され、永久磁石ロータ72と接触しないように永久磁石71から一定の間隔(例えば、2ミリメートルの間隔)をあけて配置されている。従って、複数の電磁石73も、回転軸60から等しい距離に配置され、回転軸60の周りに円形状に等間隔で配置される。ただし、複数の電磁石73は、筐体75に対して固定されている。従って、電磁石ステータ74は、回転軸60や永久磁石ロータ72のようには回転せず、筐体75とともに静止している。電磁石ステータ74および永久磁石ロータ72は、永久磁石ロータ72が回転するときに、永久磁石71と電磁石73との間の間隔を維持するように設けられている。好ましくは、電磁石73は、永久磁石71と同数設けられており、永久磁石71に対して1対1に対応している。   The electromagnet stator 74 includes a plurality of electromagnets 73 provided to face the permanent magnet rotor 72. The plurality of electromagnets 73 are arranged along the periphery of the permanent magnet rotor 72, and are arranged at a certain interval (for example, an interval of 2 millimeters) from the permanent magnet 71 so as not to contact the permanent magnet rotor 72. Therefore, the plurality of electromagnets 73 are also arranged at an equal distance from the rotation shaft 60 and are arranged around the rotation shaft 60 in a circular shape at equal intervals. However, the plurality of electromagnets 73 are fixed to the housing 75. Therefore, the electromagnet stator 74 does not rotate like the rotating shaft 60 and the permanent magnet rotor 72 but is stationary with the housing 75. The electromagnet stator 74 and the permanent magnet rotor 72 are provided so as to maintain a distance between the permanent magnet 71 and the electromagnet 73 when the permanent magnet rotor 72 rotates. Preferably, the same number of electromagnets 73 as the permanent magnets 71 are provided, and correspond to the permanent magnets 71 on a one-to-one basis.

複数の電磁石73の一方の端子は、共通端子として基準電位に維持されている。一方、複数の電磁石73の他方の端子には、交流電力がコミュニケータ100を介して供給される。交流電力は、例えば、商用と同じAC100ボルトの電力でよい。コミュニケータ100は、回転軸60に固定されており、回転軸60と共に回転する。これにより、コミュニケータ100は、端子L1〜L16に対して順番に交流電力を供給する。交流電力が電磁石73に供給されることによって、各電磁石73の磁極は、N極とS極とを交互に繰り返す。これにより、電磁石73は、永久磁石71に対して引力と斥力とを交互に印加し、永久磁石ロータ72を回転させる。   One terminal of the plurality of electromagnets 73 is maintained at a reference potential as a common terminal. On the other hand, AC power is supplied to the other terminal of the plurality of electromagnets 73 via the communicator 100. The AC power may be, for example, the same AC 100 volt power as commercial use. The communicator 100 is fixed to the rotating shaft 60 and rotates together with the rotating shaft 60. Thereby, the communicator 100 supplies alternating current power in order with respect to the terminals L1-L16. When AC power is supplied to the electromagnets 73, the magnetic poles of the electromagnets 73 alternately repeat N and S poles. As a result, the electromagnet 73 alternately applies an attractive force and a repulsive force to the permanent magnet 71 to rotate the permanent magnet rotor 72.

このような構成を有するフライホイール70は、永久磁石ロータ72の回転を補助するために、バッテリ10から電磁石73に交流電力を供給することによって永久磁石ロータ72に運動エネルギを直接与えることができる。従って、本実施形態によるフライホイール70は、電気エネルギから運動エネルギへの変換におけるエネルギ損失が小さく、高効率で電気エネルギから運動エネルギへ変換することができる。   The flywheel 70 having such a configuration can directly apply kinetic energy to the permanent magnet rotor 72 by supplying AC power from the battery 10 to the electromagnet 73 in order to assist the rotation of the permanent magnet rotor 72. Therefore, the flywheel 70 according to the present embodiment has a small energy loss in conversion from electric energy to kinetic energy, and can convert electric energy to kinetic energy with high efficiency.

図3は、フライホイール70の横方向の断面図である。図3を参照すると、回転軸60に永久磁石71およびコミュニケータ100が固定されており、永久磁石ロータ72の周りに電磁石73が設けられていることが分かる。上述の通り、本実施形態では、筐体75の内部は真空状態となっており、永久磁石ロータ72および電磁石ステータ74は、真空中に設けられている。永久磁石71と電磁石73との間の間隙も真空状態となっている。従って、永久磁石ロータ72は、真空中において空気抵抗のほとんどない状態で回転することができる。   FIG. 3 is a cross-sectional view of the flywheel 70 in the lateral direction. Referring to FIG. 3, it can be seen that the permanent magnet 71 and the communicator 100 are fixed to the rotating shaft 60, and the electromagnet 73 is provided around the permanent magnet rotor 72. As described above, in the present embodiment, the inside of the housing 75 is in a vacuum state, and the permanent magnet rotor 72 and the electromagnet stator 74 are provided in a vacuum. The gap between the permanent magnet 71 and the electromagnet 73 is also in a vacuum state. Therefore, the permanent magnet rotor 72 can rotate in a vacuum with almost no air resistance.

次に、図1に示す本実施形態による発電装置を実際に運転させた実験結果を説明する。モータ30の消費電流の実測値は、約11.5アンペア(AC200ボルト)であり、フライホイール70の消費電流の実測値は約1アンペア(AC100ボルト)であり、バッテリチャージャ95の消費電流の実測値は約12A(AC100ボルト)であった。さらに、負荷の消費電流の実測値は、約5A(AC100ボルト)であった。つまり、図1に示す発電装置の消費電力Wout_totalは、約4100ワット(Wout_total=11.5×200+1×100+12×100+5×100)であった。   Next, the experimental results of actually operating the power generation apparatus according to the present embodiment shown in FIG. 1 will be described. The actual measurement value of the current consumption of the motor 30 is about 11.5 amperes (AC 200 volts), the actual measurement value of the current consumption of the flywheel 70 is about 1 ampere (AC 100 volts), and the actual measurement of the current consumption of the battery charger 95. The value was about 12 A (AC 100 volts). Furthermore, the actual measurement value of the consumption current of the load was about 5 A (AC 100 volts). That is, the power consumption Wout_total of the power generator shown in FIG. 1 was about 4100 watts (Wout_total = 11.5 × 200 + 1 × 100 + 12 × 100 + 5 × 100).

一方、発電器90の生成電流の実測値は、約9.5アンペア(AC100ボルト)であった。つまり、図1に示す発電装置の生成(発電)電力Win_totalは、約950ワット(Win_total=9.5×100)であった。尚、この実験では、便宜的に負荷として照明を用いたが、発電効率を単純に調べるために、負荷は、発電装置へ電力を供給してはいない。即ち、本実験では、負荷は、電力を消費するだけで、生成はしていない。   On the other hand, the measured value of the generated current of the generator 90 was about 9.5 amperes (AC 100 volts). That is, the generated (generated) power Win_total of the power generator shown in FIG. 1 was about 950 watts (Win_total = 9.5 × 100). In this experiment, lighting is used as a load for convenience, but the load does not supply power to the power generation device in order to simply check the power generation efficiency. In other words, in this experiment, the load only consumes power but does not generate it.

以上のような本実施形態による発電装置は、実験では、消費電力Wout_totalとして約4100ワットを消費し、生成電力Win_totalとして約950ワットを発電していた。よって、発電効率(Win_total/Wout_total)は、約23.2%となる。   In the experiment, the power generation apparatus according to the present embodiment as described above consumed about 4100 watts as the power consumption Wout_total and generated about 950 watts as the generated power Win_total. Therefore, the power generation efficiency (Win_total / Wout_total) is about 23.2%.

比較例として、従来のフライホイールを備えた発電装置の実験結果を説明する。本比較例で使用した従来のフライホイールは、永久磁石71および電磁石73を備えていないが、永久磁石ロータ72とほぼ同じ慣性質量を有する通常のロータを備えている。本比較例による発電装置のその他の構成は、本実施形態による発電装置の対応する構成と同じである。従って、バッテリ10、DC−AC変換器20、モータ30、発電器90、バッテリチャージャ95等の構成要素は、本実施形態の実験で用いたものと同じである。モータ30、バッテリチャージャ95、負荷の各消費電力も、本実施形態の上記実験のそれらと同じである。さらに、フライホイールの軸の抵抗も同じである。尚且つ、フライホイールのロータは真空中で回転させているため、フライホイールの空気抵抗も本実施形態の上記実験のそれと同じである。   As a comparative example, an experimental result of a power generation device including a conventional flywheel will be described. The conventional flywheel used in this comparative example does not include the permanent magnet 71 and the electromagnet 73, but includes a normal rotor having almost the same inertial mass as the permanent magnet rotor 72. Other configurations of the power generation device according to this comparative example are the same as the corresponding configurations of the power generation device according to the present embodiment. Therefore, the components such as the battery 10, the DC-AC converter 20, the motor 30, the generator 90, the battery charger 95, and the like are the same as those used in the experiment of this embodiment. The power consumptions of the motor 30, the battery charger 95, and the load are also the same as those in the experiment of the present embodiment. Furthermore, the resistance of the flywheel shaft is the same. In addition, since the flywheel rotor is rotated in a vacuum, the air resistance of the flywheel is the same as that of the experiment of the present embodiment.

このような条件のもと、以下のような実験結果を得た。モータ30の実際の消費電流は、約11.5アンペア(AC200ボルト)であり、バッテリチャージャ95の実際の消費電流は約12A(AC100ボルト)であった。さらに、負荷の実際の消費電流は、約5A(AC100ボルト)であった。つまり、本比較例による発電装置の消費電力Wout_total’は、約4000ワット(Wout_total’=11.5×200+12×100+5×100)であった。   Under such conditions, the following experimental results were obtained. The actual consumption current of the motor 30 was about 11.5 amps (AC 200 volts), and the actual consumption current of the battery charger 95 was about 12 A (AC 100 volts). Furthermore, the actual current consumption of the load was about 5 A (AC 100 volts). That is, the power consumption Wout_total ′ of the power generation device according to this comparative example was about 4000 watts (Wout_total ′ = 11.5 × 200 + 12 × 100 + 5 × 100).

一方、発電器90の実際の生成電流は、約6.2アンペア(AC100ボルト)であった。つまり、本比較例による発電装置の生成(発電)電力Win_total’は、約620ワット(Win_total’=6.2×100)であった。尚、本比較例の実験でも、負荷である照明は、電力を消費するだけで、生成はしていない。   On the other hand, the actual generated current of the generator 90 was about 6.2 amps (AC 100 volts). That is, the generated (generated) power Win_total ′ of the power generator according to this comparative example was about 620 watts (Win_total ′ = 6.2 × 100). In the experiment of this comparative example, the illumination as a load only consumes power and is not generated.

以上のような本比較例による発電装置は、実験では、消費電力Wout_total’として約4000ワットを消費し、生成電力Win_total’として約620ワットを発電していた。よって、発電効率(Win_total’/Wout_total’)は、約15.5%となる。   In the experiment, the power generation apparatus according to this comparative example as described above consumed about 4000 watts as the power consumption Wout_total ′ and generated about 620 watts as the generated power Win_total ′. Therefore, the power generation efficiency (Win_total ′ / Wout_total ′) is about 15.5%.

以上の実験では、本実施形態による改良フライホイール70を備えた発電装置は、従来のフライホイールを備えた発電装置よりも発電効率を約7.7%改善することができることが分かった。   From the above experiment, it was found that the power generation device including the improved flywheel 70 according to the present embodiment can improve the power generation efficiency by about 7.7% as compared with the power generation device including the conventional flywheel.

以上の実験から本実施形態によるフライホイールを備えた発電装置は、永久磁石ロータ72とその周囲に設けられた電磁石73とによって、電気エネルギを永久磁石ロータ72の運動エネルギ(回転エネルギ)に直接かつ効率良く変換することができることが分かった。   From the above experiment, the power generation apparatus including the flywheel according to the present embodiment directly and electrically converts the electric energy into the kinetic energy (rotational energy) of the permanent magnet rotor 72 by the permanent magnet rotor 72 and the electromagnet 73 provided around the permanent magnet rotor 72. It turned out that it can convert efficiently.

尚、本実施形態によるフライホイール70は、1アンペア(AC100V)の電力で駆動されていたが、それよりも大きな電力で駆動されてもよい。これにより、発電装置は、さらに大きな電気エネルギを高効率で運動エネルギに変換することができる。   In addition, although the flywheel 70 by this embodiment was driven with the electric power of 1 ampere (AC100V), you may drive with the electric power larger than it. Thereby, the electric power generating apparatus can convert much larger electric energy into kinetic energy with high efficiency.

さらに、本実施形態によるフライホイール70の駆動電力をさらに上昇させることにより、モータ30に代わり、フライホイール70自体が回転軸60を回転させ、かつ、発電器90を駆動させ得るように構成してもよい。この場合、モータ30、プーリー40、41、ベルト50が不要になる。よって、エネルギの変換効率をさらに高めることができるとともに、発電装置のコストを削減することができる。   Further, by further increasing the driving power of the flywheel 70 according to the present embodiment, the flywheel 70 itself can rotate the rotating shaft 60 and drive the generator 90 instead of the motor 30. Also good. In this case, the motor 30, the pulleys 40 and 41, and the belt 50 are unnecessary. Therefore, the energy conversion efficiency can be further increased, and the cost of the power generation device can be reduced.

(第2の実施形態)
図4は、本発明に係る第2の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図である。第2の実施形態は、発電器90とバッテリチャージャ95との間に接続されたトランス110を備えている点で第1の実施形態と異なる。第2の実施形態のその他の構成要素は、第1の実施形態の対応する構成要素と同じである。
(Second Embodiment)
FIG. 4 is a block diagram showing an example of the configuration of the power generation device according to the second embodiment of the present invention. The second embodiment is different from the first embodiment in that a transformer 110 connected between the generator 90 and the battery charger 95 is provided. The other components of the second embodiment are the same as the corresponding components of the first embodiment.

トランス110は、AC100ボルトの交流電力をAC200ボルトへ変圧し、その交流電力をモータ30へ供給することができる。この場合、トランス110は、モータ30の消費電力の一部を補うことができる。これにより、DC−AC変換器20の電力負担が軽減される。また、フライホイール70、バッテリチャージャ95および/または負荷が発電器90からの電圧と異なる場合には、トランス110は、発電器90からの電力をフライホイール70、バッテリチャージャ95および/または負荷に適合した電圧に変圧して、変圧後の電力をフライホイール70、バッテリチャージャ95および/または負荷に供給してもよい。この場合、トランス110は、フライホイール70、バッテリチャージャ95および/または負荷の消費電力の総てを供給してもよい。これにより、DC−AC変換器20は、モータ30のみを駆動すれば足りるので、DC−AC変換器20の電力負担はさらに軽減される。   The transformer 110 can transform AC power of AC 100 volts to AC 200 volts and supply the AC power to the motor 30. In this case, the transformer 110 can supplement a part of the power consumption of the motor 30. Thereby, the electric power burden of the DC-AC converter 20 is reduced. Also, if the flywheel 70, battery charger 95 and / or load is different from the voltage from the generator 90, the transformer 110 adapts the power from the generator 90 to the flywheel 70, battery charger 95 and / or load. The transformed power may be transformed to supply the flywheel 70, the battery charger 95, and / or the load. In this case, the transformer 110 may supply all of the power consumption of the flywheel 70, the battery charger 95, and / or the load. As a result, the DC-AC converter 20 only needs to drive the motor 30, so the power burden on the DC-AC converter 20 is further reduced.

トランス110が電力を供給する場合、発電器90から生成された交流電力をそのまま直接利用できる。この場合、バッテリ10からの直流電力を交流電力に変換する必要が無いので、バッテリ10から電力を供給する場合よりも効率が良い。   When the transformer 110 supplies power, the AC power generated from the generator 90 can be directly used as it is. In this case, since there is no need to convert the DC power from the battery 10 into AC power, the efficiency is better than when power is supplied from the battery 10.

このように、第2の実施形態は、トランス110を備えることによって発電器90で発電された電力をさらに効率良く利用することができる。さらに、第2の実施形態は、第1の実施形態と同様に改良されたフライホイール70を備えている。よって、第2の実施形態は、第1の実施形態と同様の効果を得ることができる。   Thus, the second embodiment can use the power generated by the power generator 90 more efficiently by including the transformer 110. Further, the second embodiment includes an improved flywheel 70 as in the first embodiment. Therefore, the second embodiment can obtain the same effects as those of the first embodiment.

(第3の実施形態)
図5は、本発明に係る第3の実施形態に従った発電装置の構成の一例を示すブロック図である。第3の実施形態は、直流電力を生成するダイナモを発電器93として備えている点で第1の実施形態と異なる。第3の実施形態は、ダイナモを発電器93として用いているため、第1の実施形態における交流発電器90およびバッテリチャージャ95は不要となる。
(Third embodiment)
FIG. 5 is a block diagram showing an example of the configuration of the power generation device according to the third embodiment of the present invention. The third embodiment is different from the first embodiment in that a dynamo that generates DC power is provided as the generator 93. Since the third embodiment uses a dynamo as the power generator 93, the AC power generator 90 and the battery charger 95 in the first embodiment are not necessary.

発電器93は、軸91の回転により直流電力を発電し、発電された電力を、バッテリ10に蓄積する。つまり、発電器93は、永久磁石ロータの運動エネルギを電気エネルギに変換して、この電気エネルギをバッテリ10に蓄積する。第3の実施形態では、発電器93は、例えば、DC24ボルトの直流電力を発電し、規格上、最大50Aの電流を生成可能な発電器である。尚、第3の実施形態では、バッテリ10は、12ボルトのバッテリを2個直列に接続した24ボルトのバッテリ群である。   The generator 93 generates DC power by rotating the shaft 91 and stores the generated power in the battery 10. That is, the generator 93 converts the kinetic energy of the permanent magnet rotor into electrical energy and stores this electrical energy in the battery 10. In the third embodiment, the power generator 93 is, for example, a power generator that generates direct current power of DC 24 volts and can generate a current of 50 A at maximum according to the standard. In the third embodiment, the battery 10 is a 24 volt battery group in which two 12 volt batteries are connected in series.

第3の実施形態のように、本発明による発電装置は、交流電力の発電器90だけでなく、直流電力の発電器(ダイナモ)93を用いても実現することができる。第3の実施形態は、改良されたフライホイール70を備えているので、第1の実施形態と同様に、従来よりも高効率で電気エネルギから運動エネルギへ変換することができる。   As in the third embodiment, the power generator according to the present invention can be realized by using not only the AC power generator 90 but also a DC power generator (dynamo) 93. Since 3rd Embodiment is provided with the improved flywheel 70, it can convert from electrical energy to kinetic energy more efficiently than before, similarly to 1st Embodiment.

図6は、第3の実施形態による発電装置の運転可能時間および比較例による発電装置の運転可能時間の実験結果を示すグラフである。発電器(ダイナモ)93を用いて発電する場合、発電器93の発電電力を実測することができないため、実験では運転可能時間を計測した。   FIG. 6 is a graph showing the experimental results of the operable time of the power generator according to the third embodiment and the operable time of the power generator according to the comparative example. When power is generated using the power generator (dynamo) 93, the power that can be generated by the power generator 93 cannot be measured, and thus the operating time was measured in the experiment.

第3の実施形態の実験は、図5に示した構成を有する発電装置を用いて行った。比較例の実験は、本実施形態によるフライホイール70に代えて、従来のフライホイールを備えた発電装置を用いて行った。比較例で用いたフライホイールは、永久磁石71および電磁石73を備えていないが、永久磁石ロータ72とほぼ同じ慣性質量を有する通常のロータを備えている。本比較例による発電装置のその他の構成は、第3の実施形態の実験で使用した発電装置の対応する構成と同じである。従って、バッテリ10、DC−AC変換器20、モータ30、発電器93等の構成要素は、第3の実施形態の実験で用いたものと同じである。さらに、フライホイールの軸の抵抗も同じである。尚且つ、フライホイールのロータは真空中で回転させているため、フライホイールの空気抵抗も本実施形態の上記実験のそれと同じである。   The experiment of the third embodiment was performed using a power generator having the configuration shown in FIG. The experiment of the comparative example was performed using a power generation device including a conventional flywheel instead of the flywheel 70 according to the present embodiment. The flywheel used in the comparative example does not include the permanent magnet 71 and the electromagnet 73, but includes a normal rotor having substantially the same inertial mass as the permanent magnet rotor 72. The other configuration of the power generation device according to this comparative example is the same as the corresponding configuration of the power generation device used in the experiment of the third embodiment. Therefore, the components such as the battery 10, the DC-AC converter 20, the motor 30, and the generator 93 are the same as those used in the experiment of the third embodiment. Furthermore, the resistance of the flywheel shaft is the same. In addition, since the flywheel rotor is rotated in a vacuum, the air resistance of the flywheel is the same as that of the experiment of the present embodiment.

また、負荷は、第1の実施形態で用いた負荷と同じ照明である。   The load is the same illumination as the load used in the first embodiment.

図6に示すように、比較例による発電装置は、約5時間継続して負荷としての照明を点灯させることができた。一方、第3の実施形態による発電装置は、約7時間継続して負荷としての照明を点灯させることができた。つまり、従来のフライホイールを、本実施形態による改良型のフライホイール70に代えることによって、発電装置は、照明をより長時間の間点灯させることができた。これは、第3の実施形態による発電装置が、比較例による発電装置に比較して発電効率が良好であることを意味する。尚、図6に示す実験結果は、実験を複数回行った結果であり、有意差が認められた。   As shown in FIG. 6, the power generator according to the comparative example was able to turn on the illumination as a load for about 5 hours. On the other hand, the power generation apparatus according to the third embodiment was able to turn on the illumination as a load for about 7 hours. That is, by replacing the conventional flywheel with the improved flywheel 70 according to the present embodiment, the power generation apparatus can turn on the illumination for a longer time. This means that the power generation device according to the third embodiment has better power generation efficiency than the power generation device according to the comparative example. In addition, the experimental result shown in FIG. 6 is a result of having performed the experiment several times, and a significant difference was recognized.

以上から第3の実施形態のように発電器としてダイナモを用いたとしても、本発明の効果は失われない。即ち、第3の実施形態は、第1の実施形態と同様の効果を得ることができる。   From the above, even if a dynamo is used as a power generator as in the third embodiment, the effect of the present invention is not lost. That is, the third embodiment can obtain the same effect as the first embodiment.

また、第3の実施形態によるフライホイール70は、1アンペア(AC100V)の電力で駆動されていたが、それよりも大きな電力で駆動されてもよい。これにより、発電装置は、さらに大きな電気エネルギを高効率で運動エネルギに変換することができる。   In addition, the flywheel 70 according to the third embodiment is driven with electric power of 1 ampere (AC 100 V), but may be driven with electric power larger than that. Thereby, the electric power generating apparatus can convert much larger electric energy into kinetic energy with high efficiency.

さらに、第3の実施形態によるフライホイール70の駆動電力をさらに上昇させることにより、モータ30に代わり、フライホイール70自体が回転軸60を回転させ、かつ、発電器93を駆動させ得るように構成してもよい。この場合、モータ30、プーリー40、41、ベルト50が不要になる。よって、エネルギの変換効率をさらに高めることができるとともに、発電装置のコストを削減することができる。   Further, by further increasing the drive power of the flywheel 70 according to the third embodiment, the flywheel 70 itself can rotate the rotating shaft 60 and drive the generator 93 instead of the motor 30. May be. In this case, the motor 30, the pulleys 40 and 41, and the belt 50 are unnecessary. Therefore, the energy conversion efficiency can be further increased, and the cost of the power generation device can be reduced.

以上の実施形態による発電装置は、バッテリ10のみで駆動することができる。従って、本実施形態による発電装置は、商用電源の無い屋外において利用価値が高い。また、石油やガソリンなどの化石燃料を用いないので、環境に良い。フライホイール70は、上述のようにフライホイールの機能だけでなく、モータとしての機能も有するため、電気エネルギを永久磁石ロータ72の運動エネルギに直接変換する。このため上記実施形態による発電装置は効率が良い。また、フライホイール70が回転を維持できるように、フライホイール70のモータの機能を強化すれば、モータ30が不要になる。即ち、モータ30の機能をフライホイール70に組み合わせることによって、モータ30を省略し、コンパクトかつ高効率の発電装置が実現できる。   The power generator according to the above embodiment can be driven only by the battery 10. Therefore, the power generator according to the present embodiment has high utility value outdoors without a commercial power source. In addition, since fossil fuels such as oil and gasoline are not used, it is environmentally friendly. Since the flywheel 70 has not only the function of the flywheel but also the function of a motor as described above, the flywheel 70 directly converts electrical energy into the kinetic energy of the permanent magnet rotor 72. For this reason, the power generator according to the above-described embodiment is efficient. Moreover, if the function of the motor of the flywheel 70 is strengthened so that the flywheel 70 can keep rotating, the motor 30 becomes unnecessary. That is, by combining the function of the motor 30 with the flywheel 70, the motor 30 can be omitted, and a compact and highly efficient power generator can be realized.

以上の実施形態によるフライホイール70は、バッテリ10のみで駆動しているので、乗用車に適用することもできる。   Since the flywheel 70 by the above embodiment is driven only by the battery 10, it can also be applied to a passenger car.

上記実施形態に係る発電装置およびフライホイールは、超伝導フライホイールと組み合わせることができる。ただし、超伝導フライホイールは、実際には、冷却のために液体窒素あるいは液体ヘリウム等が必要であり、コスト高となる。常温超伝導については、現段階では、材料の開発段階である。従って、上記実施形態に係るフライホイール70は、現実的であり、低コストで大量生産に適していると言える。   The power generator and flywheel according to the above embodiment can be combined with a superconducting flywheel. However, the superconducting flywheel actually requires liquid nitrogen or liquid helium for cooling, resulting in high cost. At room temperature, superconductivity is at the stage of material development. Therefore, it can be said that the flywheel 70 according to the above embodiment is realistic and suitable for mass production at a low cost.

10…バッテリ
20…DC−AC変換器
30…モータ
40〜43…プーリー
50、51…ベルト
60…回転軸
70…フライホイール
80…リコイル
90…発電器
95…バッテリチャージャ
110…トランス
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Battery 20 ... DC-AC converter 30 ... Motor 40-43 ... Pulley 50, 51 ... Belt 60 ... Rotating shaft 70 ... Flywheel 80 ... Recoil 90 ... Generator 95 ... Battery charger 110 ... Transformer

Claims (2)

電力を供給する充電可能なバッテリと、
回転可能に設けられた回転軸と、前記回転軸に固定された複数の永久磁石を含み、或る慣性重量を有し、且つ、前記回転軸とともに回転可能な永久磁石ロータと、前記永久磁石ロータの周りに該永久磁石ロータに対向して設けられ、前記永久磁石に対して1対1に対応するように設けられた電磁石を含み、回転しないように固定された電磁石ステータと、前記回転軸とともに回転し、前記電磁石に順番に電力を与えるコミュニケータとを備え、前記バッテリから前記電磁石に電力を供給することによって前記永久磁石ロータに運動エネルギを与えるフライホイールと、
前記バッテリを充電するために前記永久磁石ロータの運動エネルギを電気エネルギに変換し、交流電力を発生する発電器と
前記発電器により生成された交流電力を直流電力に変換して、該直流電力を前記バッテリに供給するバッテリチャージャと、
前記バッテリの電力供給を受けて前記回転軸を回転させるモータと、
前記バッテリの直流電力を交流の電力に変換して、前記負荷、前記フライホイールおよび前記モータへ交流電力を供給する変換器と、
前記発電器と前記バッテリチャージャとの間に接続され、前記モータ、前記フライホイールまたは負荷に電力を供給するトランスと、
を備えた発電装置。
A rechargeable battery that supplies power;
A permanent magnet rotor including a rotation shaft provided rotatably and a plurality of permanent magnets fixed to the rotation shaft, having a certain inertia weight, and rotatable with the rotation shaft, and the permanent magnet rotor An electromagnet stator that is provided to face the permanent magnet rotor and is provided so as to correspond to the permanent magnet in a one-to-one correspondence, and is fixed so as not to rotate, together with the rotating shaft A communicator that rotates and in turn provides power to the electromagnet, and provides a kinetic energy to the permanent magnet rotor by supplying power to the electromagnet from the battery;
A generator for converting the kinetic energy of the permanent magnet rotor into electrical energy to generate the AC power to charge the battery ;
A battery charger that converts AC power generated by the generator into DC power and supplies the DC power to the battery;
A motor for rotating the rotating shaft in response to power supply of the battery;
A converter that converts direct current power of the battery into alternating current power, and supplies alternating current power to the load, the flywheel, and the motor;
A transformer connected between the generator and the battery charger for supplying power to the motor, the flywheel or a load;
A power generator with
前記バッテリ、前記フライホイールまたは前記モータは、前記負荷において生成された余剰電力または再生電力を受けることを特徴とする請求項1に記載の発電装置。 The power generator according to claim 1 , wherein the battery, the flywheel, or the motor receives surplus power or regenerated power generated in the load.
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