JP4959800B2 - 冷凍サイクル装置の運転制御方法 - Google Patents
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Description
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1に係る空気調和機を示す冷媒回路図、図2は図1に示した冷媒回路の冷凍サイクルにおける圧力−比エンタルピ線図である。
そして、中温・高圧の冷媒ガスは、液配管5を流通し、電子式膨張弁4にて減圧されて低温・低圧の気液二相状態の冷媒となる。電子式膨張弁4での冷媒の変化は、図2に示される圧力−比エンタルピ線図中、C→Dで表され、冷媒は、低圧圧力PLまで減圧される。
そして、低温・低圧の冷媒蒸気は、ガス配管8および流入管22を流通してアキュムレータ10に戻される。アキュムレータ10に戻された冷媒は気液分離され、低温・低圧の冷媒ガスが圧縮機吸入側配管21を介して圧縮機1に吸入される。
そして、中温・高圧の冷媒ガスは、液配管5を流通し、電子式膨張弁4にて減圧されて低温・低圧の気液二相状態の冷媒となる。電子式膨張弁4での冷媒の変化は、図2に示される圧力−比エンタルピ線図中、C→Dで表され、冷媒は、低圧圧力PLまで減圧される。
図5〜図7から分かるように、暖房運転時には、室外熱交換器2側の圧力である低圧圧力PLは暖房負荷Qh *と外気温度Toとの変動に伴い大きく変わる。一方、室内熱交換器6側の圧力である高圧圧力PHは、暖房負荷Qh *が小さく臨界圧力を超えない場合には暖房負荷Qh *のみにより変わり、暖房負荷Qh *が大きく臨界圧力を超える場合には暖房負荷Qh *と外気温度Toとにより変わる。
冷房時の室外熱交換器2および暖房時の室内熱交換器6は、図2の圧力−比エンタルピ線図中のB→Cに当たり、暖房時の室外熱交換器2および冷房時の室内熱交換器6は、図2の圧力−比エンタルピ線図中のD→Aに当たる。熱交換能力Q[kW]は、式(9)、(10)で表される。
そこで、式(9)、(10)から、冷媒質量流量Gr、冷媒温度(冷媒圧力)、空気流量、および室内空気温度により熱交換能力Qが決定される。ある温度条件(室内の温度Ti、外気温度To)で必要な熱交換能力Qを発揮するためには、冷媒質量流量Grを変化させるか、絞り手段などのサイクルの制御手段により熱交換器中の冷媒圧力や冷媒温度を変化させて、ΔT、Δhを変化させる必要がある。
図2のD→Aのように、冷房運転時の室内熱交換器6中の冷媒は、気液二相流で流入する。また、冷媒は気液二相流のために、冷媒側の熱伝達率は空気側の熱伝達率に比べて大きい。つまり、室内熱交換器6では、空気側の熱抵抗が支配的となる。ここで、外気温度Toが高くなると,図2中の点Cの比エンタルピを下げられなくなり、図3および図4のように、室内熱交換器6に流入する比エンタルピが上昇する。そのため、室内熱交換器6の出入口の比エンタルピの差Δhが小さくなる。必要な熱交換能力Qを確保するためには、冷媒質量流量Grを増加させるか、低圧圧力PLを下げて熱伝達特性を上げ、Δhを大きくする必要がある。しかし、低圧圧力PLを下げて、Δhを大きくすると、冷媒の過熱度SHが大きくなり、熱交換器の配管内で過熱ガスが占める領域が広がることにより冷媒側の熱伝達特性が大きく減少し、効率が悪くなる。よって、冷媒質量流量Grを増加させたほうが効率的になる。また、熱交換器の空気側の熱抵抗が冷媒側の熱抵抗に比べて大きいことから冷媒質量流量Grを変化させて冷媒側の熱伝達率が上昇しても、総括した冷媒−室内空気間の熱伝達率αには大きな影響を与えない。よって、冷房運転時の室内熱交換器6の熱交換能力Qは室内空気と冷媒温度の温度差ΔTにほぼ比例する。つまり、外気温度Toが変動しても、低圧圧力目標値PL *は影響を受けない。
暖房運転時に暖房負荷Qh *が小さな場合には、冷媒質量流量Grを減らすと同時に、空気と冷媒の温度差も大きくなくてよいために、サイクルの高低圧差を減少させることができ、高圧圧力目標値PH *が臨界圧力以下になる。このような場合には、冷媒質量流量Grが小さなことで、特に、ガス単相領域および液単相領域で冷媒側の熱伝達率が空気側の熱伝達率と同程度となる。
ここで、外気温度Toが変動すると、室外熱交換器2で室外空気から所定の熱を吸収するために、低圧圧力目標値PL *も変化し、外気温度Toが高くて低圧圧力PLが高い場合よりも外気温度Toが低くて低圧圧力PLが低い場合の方が、室内熱交換器6に流入する冷媒の温度は高くなり、比エンタルピは大きくなる。つまり、外気温度Toが高い場合には暖房能力の確保のために、高圧圧力PHを上げてΔTを上げてΔhを増大させるか、冷媒質量流量Grを増大させる必要がある。しかし、この場合には冷媒質量流量Grを増大させると、室内熱交換器6に流入する冷媒の温度、比エンタルピが減少して全体的な冷媒と空気の温度差ΔTは減少するが、冷媒側の熱伝達率が空気側の熱伝達率と同程度であり、冷媒質量流量Grの増大によりαも改善されるため、図5に示すように、高圧圧力目標値PH *を変化させることなく効率よく能力を発揮することができる。つまり、高圧圧力目標値PH *は外気温度Toにより変える必要がない。
暖房負荷Qh *が小さな場合と同様に外気温度Toが高くなると、流入する冷媒の温度は低くなり、比エンタルピは小さくなる。しかし、暖房負荷Qh *が小さな場合と異なり、冷媒質量流量Grは大きなため、冷媒側の熱抵抗は小さく、熱交換器の空気側の熱抵抗が冷媒側に比べて大きくなっている。よって、外気温度Toが高くなると、高圧側熱交換器に流入する冷媒温度が低下するためにΔTが減少する一方で、流量が増加してもαはあまり変わらない。結果として、ΔTを増大させる、つまり、図7のように高圧圧力PHを上げることにより、能力を確保しつつ効率のよい運転を行うことができる。
ついで、ステップ4に移行し、サイクル内の冷媒の状態量から推算できる冷房能力Qcの時系列データ、および室内熱交換器6の気流吸い込み口に設置した室内温度検出器17の測定データによる室内温度Tiの時系列データを元に、冷房能力Qcと室内温度Tiとの相関性をとり、冷房負荷Qc *を推算する。
PH *=f1(To,Qc *)
PL *=f2(Ti,Qc *)
SH*=f3(Ti,To,Qc *)
PH *=f1(Ti,To,Qc *)
PL *=f2(Ti,Qc *)
SH*=f3(Ti,To,Qc *)
ΔFo=f5(PH−PH *)
ΔCV=f6(SH−SH*)
ΔFi=f7(Qc−Qc *)
|PH−PH *|<ε2
|SH−SH*|<ε3
|Qc−Qc *|<ε4
なお、ステップ6にて、高圧圧力目標値PH *を、冷房負荷Qc *と、外気温度(被加熱媒体)Toと、室内温度(被冷却媒体)Tiとに基づいて算出するものとしている。しかし、室外熱交換器(高圧側熱交換器)2への冷媒の流入温度或いは冷媒の室外熱交換器2の入口の比エンタルピは室内温度Tiと室内ファン7の回転数Fiにより一義的に決まることから、室内温度Tiに代えて、室外熱交換器2への冷媒の流入温度或いは冷媒の室外熱交換器2の入口の比エンタルピを用いてもよい。
ついで、ステップ24に移行し、サイクル内の冷媒の状態量から推算できる暖房能力Qhの時系列データ、および室内熱交換器6の気流吸い込み口に設置した室内温度検出器17の測定データによる室内温度Tiの時系列データをもとに、暖房能力Qhと室内温度Tiとの相関性をとり、暖房負荷Qh *を推算する。
PH *=f1(Ti,Qh *)
PL *=f2(To,Qh *)
SC*=f3(Ti,To,Qh *)
PH *=f1(Ti,To,Qh *)
PL *=f2(To,Qh *)
Td *=f3(Ti,To,Qh *)
ΔFo=f5(PL−PL *)
ΔCV=f6(SC−SC*) (臨界圧力未満の場合)
ΔCV=f6(Td−Td *) (臨界圧力以上の場合)
ΔFi=f7(Qh−Qh *)
|PH−PH *|<ε2
|SC−SC*|<ε3 (臨界圧力未満の場合)
|Td−Td *|<ε3 (臨界圧力以上の場合)
|Qh−Qh *|<ε4
なお、ステップ26にて、高圧圧力目標値PH *を、熱負荷Qh *と、外気温度(被冷却媒体)Toと、室内温度(被加熱媒体)Tiとに基づいて算出するものとしている。しかし、室内熱交換器(高圧側熱交換器)6への冷媒の流入温度或いは冷媒の室内熱交換器6の入口の比エンタルピは外気温度Toと室外ファン3の回転数Foにより一義的に決まることから、外気温度Toに代えて、室内熱交換器6への冷媒の流入温度或いは冷媒の室内熱交換器6の入口の比エンタルピを用いてもよい。
ΔPL=f9(Ti−Ti *)
高圧圧力PHが臨界圧力(閾値)未満である場合には、高圧圧力目標値PH *を熱負荷(Qc *或いはQh *)と被加熱媒体の流入温度とをもとに算出し、高圧圧力PHが臨界圧力以上である場合に、高圧圧力目標値PH *を熱負荷と被加熱媒体の流入温度と被冷却媒体の流入温度とをもとに算出している。
一方、熱負荷が大きい等の理由から制御目標値設定時に高圧圧力が臨界圧力以上となる場合には、冷凍サイクル内を流動する冷媒質量流量が多く、高圧側熱交換器内の熱抵抗は、被加熱媒体の熱抵抗が支配的になっている。このことから、高圧側熱交換器に流入する冷媒の状態量が変動しても、高圧圧力を変化させて、冷媒と被加熱媒体との温度差を制御することで、所定の熱交換能力が得られ、COPが高い状態で運転できる。
図11はこの発明の実施の形態2に係る空気調和機を示す冷媒回路図、図12はこの発明の実施の形態2に係る空気調和機における冷房運転時に外気温度が変動した場合の圧力−比エンタルピ線図である。
また、図12に示されるように、外気温度Toが高い場合により大きく比エンタルピを減少させる効果があり、外気温度Toが変動しても室内熱交換器6に流入する比エンタルピや冷媒質量流量Grをほぼ一定に調整することができる。
図13はこの発明の実施の形態3に係る空気調和機を示す冷媒回路図である。
図13において,冷凍サイクル装置としての二管式の多室形空気調和機は、冷媒として、高圧側が熱負荷の条件などにより気液二相または臨界圧力以上となる二酸化炭素単体のような超臨界冷媒を用いている。この多室形空気調和機は、室外ユニットAと、3台の室内機を有する室内ユニットBと、室内ユニットB内の室内機に冷媒を振り分ける分流コントローラCと、を備える。
なお、他の構成は上記実施の形態1と同様に構成されている。また、実施の形態3では、室内ユニットBには三台の室内機が接続された場合を示しているが、二台以上の室内機を配置することにより、冷房と暖房とを同時に運転することができる。
まず、室内機が冷房負荷Qc *のみ存在する場合について説明する。この場合、四方切替弁9は図13に実線で示すように接続され、圧縮機1と室外熱交換器2とが連通し、室外熱交換器2は放熱器として機能する。
また、暖房を行う室内熱交換器6Pの冷媒質量流量Grの増大に伴い、騒音や配管振動が発生するようならば、流量制限や圧力損失の上限に制限を設けて、高圧配管31に導入された中温・高圧ガスの一部を電子式膨張弁47を通過させて、室内熱交換器6Pから流入した冷媒と合流して室内熱交換器6Q,6Rに流入させるようにしてもよい。これにより、COPをできるだけ高い状態に保ちつつ、空調機の信頼性を上げることができる。
また、冷房負荷が暖房負荷より多い場合、高圧側が超臨界状態の単相流になること、二酸化炭素冷媒の単位質量流量あたりの圧力損失がフロン系冷媒に比べて減少することから、回路中の全冷媒を暖房運転する室内熱交換器に流入させることにより、圧力損失の増大を抑えつつ、熱交換性の上昇が得られ、COPが高い状態で運転ができる。ただし、全冷媒の流量が多く、全冷媒を流入させると配管振動や冷媒騒音が発生するような場合に備えて、暖房運転する室内熱交換器の前後の冷媒圧力差、例えば高圧圧力検出器49の計測値と中間圧力検出器50の計測値の差に上限値を設け、圧力差が上限値を超えた場合には上限値以下となるように電子式膨張弁47を制御して、冷媒をバイパスさせることにより、暖房運転する熱交換器を流れる冷媒流量の増大に起因する配管振動や冷媒騒音を抑制することができる。
Claims (9)
- 圧縮機、高圧側熱交換器、絞り手段および低圧側熱交換器を液配管およびガス配管により接続して構成され、冷媒が循環される冷媒回路と、
上記高圧側熱交換器および上記低圧側熱交換器に対して被加熱媒体および被冷却媒体を搬送する被加熱媒体搬送手段および被冷却媒体搬送手段と、
上記冷媒回路内の上記冷媒の温度および圧力、および上記被加熱媒体および被冷却媒体の温度を検出する検出手段と、
上記検出手段から得られた冷媒情報をもとにした熱負荷と温度条件とから高圧圧力目標値を設定し、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、高圧圧力を設定された上記高圧圧力目標値に合うように制御する制御手段と、を備えた冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記制御手段が、上記高圧圧力目標値を設定する際に閾値を設け、
上記高圧圧力目標値を設定する時点での上記高圧圧力が上記閾値未満の場合には、上記高圧圧力目標値を、上記熱負荷と上記被加熱媒体の流入温度とにもとづいて算出し、
上記高圧圧力目標値を設定する時点での上記高圧圧力が上記閾値以上の場合には、上記高圧圧力目標値を、上記熱負荷と、上記被加熱媒体の流入温度と、上記被冷却媒体の流入温度とにもとづいて算出することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項1記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記冷媒が、上記高圧圧力が臨界圧力を超える冷媒である場合、上記閾値を該臨界圧力とすることを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項1記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記制御手段が、上記低圧側熱交換器における低圧圧力目標値を、上記熱負荷と、上記被冷却媒体の流入温度とから設定し、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、低圧圧力が設定された上記低圧圧力目標値に合うように制御することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 圧縮機、高圧側熱交換器、絞り手段および低圧側熱交換器を液配管およびガス配管により接続して構成され、冷媒が循環される冷媒回路と、
上記高圧側熱交換器および上記低圧側熱交換器に対して被加熱媒体および被冷却媒体を搬送する被加熱媒体搬送手段および被冷却媒体搬送手段と、
上記冷媒回路内の上記冷媒の温度および圧力、および上記被加熱媒体および被冷却媒体の温度を検出する検出手段と、
上記検出手段から得られた冷媒情報をもとにした熱負荷と温度条件とから高圧圧力目標値を設定し、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、高圧圧力を設定された上記高圧圧力目標値に合うように制御する制御手段と、を備えた冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記制御手段が、上記高圧圧力目標値を設定する際に閾値を設け、上記高圧圧力目標値を設定する時点での上記高圧圧力が上記閾値未満の場合には、上記高圧側熱交換器出口の冷媒の過冷却度目標値を設定し、一方、上記高圧圧力が上記閾値以上の場合には、上記高圧側熱交換器出口の冷媒温度目標値を設定して、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、上記高圧側熱交換器中の凝縮温度と上記高圧側熱交換器出口の冷媒温度との温度差が上記過冷却度目標値に合うように、又は上記高圧側熱交換器出口の冷媒温度が上記冷媒温度目標値に合うように制御することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項4記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記高圧側熱交換器出口の冷媒温度と上記被加熱媒体の流入温度との温度差の目標値を設定し、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、上記高圧側熱交換器の出口の冷媒温度と上記被加熱媒体の流入温度との温度差を上記目標値に合うように制御することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項1記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
上記制御手段が、上記低圧側熱交換器出口の冷媒の過熱度目標値を設定し、上記圧縮機の回転数、上記絞り手段の開度、上記被加熱媒体の流量、および上記被冷却媒体の流量の少なくとも1つを制御して、上記低圧側熱交換器出口の冷媒の過熱度を上記過熱度目標値に合うように制御することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項1記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、上記冷凍サイクル装置が、
高圧側が超臨界状態となる冷媒を用い、
第1および第2の接続端部の間を流体連通するように配設された室外熱交換器、上記室外熱交換器に室外空気を送風する室外ファン、および上記圧縮機を有する1台の室外ユニットと、
上記第1および第2の接続端部のそれぞれに一端が接続された上記ガス配管および上記液配管と、
それぞれ上記ガス配管および液配管の他端間を流体連通するように配設された室内熱交換器、当該室内熱交換器に室内空気を送風する室内ファン、および上記絞り手段を有する複数台の室内ユニットと、
上記室外熱交換器および上記室内熱交換器の前後の冷媒温度、上記室外ユニットの室外空気温度、上記室内ユニットの室内空気温度、上記圧縮機の前後の冷媒圧力を検出する上記検出手段と、
上記制御手段と、を備え、
上記複数台の室内ユニットの全てが同時に冷房運転又は暖房運転する運転モード、および冷房運転する上記室内ユニットと暖房運転する上記室内ユニットとが混在する運転モードを有し、
上記複数台の室内ユニットの全てが同時に冷房運転する運転モードでは、上記室外熱交換器が上記高圧側熱交換器として機能し、上記室外空気が上記被加熱媒体として機能し、上記室外ファンが上記被加熱媒体搬送手段として機能すると共に、上記室内熱交換器が上記低圧側熱交換器として機能し、上記室内空気が上記被冷却媒体として機能し、上記室内ファンが上記被冷却媒体搬送手段として機能し、
上記複数台の室内ユニットの全てが同時に暖房運転する運転モードでは、上記室外熱交換器が上記低圧側熱交換器として機能し、上記室外空気が上記被冷却媒体として機能し、上記室外ファンが上記被冷却媒体搬送手段として機能すると共に、上記室内熱交換器が上記高圧側熱交換器として機能し、上記室内空気が上記被加熱媒体として機能し、上記室内ファンが上記被加熱媒体搬送手段として機能し、
冷房負荷が暖房負荷より大きな運転モードでは、上記室外熱交換器および暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器が上記高圧側熱交換器として機能し、上記室外空気および暖房運転する上記室内ユニットの上記室内空気が上記被加熱媒体として機能し、上記室外ファンおよび暖房運転する上記室内ユニットの上記室内ファンが上記被加熱媒体搬送手段として機能すると共に、冷房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器が上記低圧側熱交換器として機能し、冷房運転する上記室内ユニットの上記室内空気が上記被冷却媒体として機能し、冷房運転する上記室内ユニットの上記室内ファンが上記被冷却媒体搬送手段として機能し、
暖房負荷が冷房負荷より大きな運転モードでは、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器が上記高圧側熱交換器として機能し、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内空気が上記被加熱媒体として機能し、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内ファンが上記被加熱媒体搬送手段として機能するとともに、上記室外熱交換器および冷房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器が上記低圧側熱交換器として機能し、上記室外空気および冷房運転する上記室内ユニットの上記室内空気が上記被冷却媒体として機能し、上記室外ファンおよび冷房運転する上記室内ユニットの上記室内ファンが上記被冷却媒体搬送手段として機能する二管式の多室形空気調和機であることを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項7記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
冷房負荷が暖房負荷より大きな運転モードでは、上記圧縮機により圧縮されて上記室外熱交換器を流通した上記冷媒の全量を暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器に流入させた後、冷房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器に流入させ、
暖房負荷が冷房負荷より大きな運転モードでは、上記圧縮機により圧縮された上記冷媒の全量を暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器に流入させ、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器から流出した上記冷媒の一部を冷房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器に流入させ、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器から流出した上記冷媒の残部を冷房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器から流出した上記冷媒とともに上記室外熱交換器に流入させることを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。 - 請求項7記載の冷凍サイクル装置の運転制御方法において、
冷房負荷が暖房負荷より大きな運転モードでは、暖房運転する上記室内ユニットの上記室内熱交換器の前後の冷媒圧力差が所定値以下となるように制御することを特徴とする冷凍サイクル装置の運転制御方法。
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