JP4754987B2

JP4754987B2 - 減衰装置、燃焼器及びガスタービン

Info

Publication number: JP4754987B2
Application number: JP2006044150A
Authority: JP
Inventors: 敬介松山; 和史池田; 哲小西; 聡谷村
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2005-02-22
Filing date: 2006-02-21
Publication date: 2011-08-24
Anticipated expiration: 2026-02-21
Also published as: JP2006266671A

Description

本発明は、減衰装置、燃焼器及びガスタービンに関するものである。特に、この発明は、音響性能を低下させることなくコンパクト化を図ることのできる減衰装置、及びこの減衰装置を備えた燃焼器並びにガスタービンに関するものである。

ガスタービンは、圧縮機と、燃焼器と、タービンとを有しており、圧縮機では空気を取り込んで圧縮して高圧にし、高圧になった空気を燃焼器に送り込む。燃焼器では、高圧の空気に対して燃料を吹き出して燃料を燃焼させる。燃料が燃焼することにより発生する高温の燃焼ガスは、前記タービンに送られ、この高温の燃焼ガスがタービンを駆動する。このタービンの回転軸と前記圧縮機の回転軸とは一体となって回転するため、タービンがこのように駆動することにより、圧縮機も駆動し、上述したように空気を取り入れて圧縮をする。

このように作動するガスタービンは、上記のように燃料が燃焼する際に燃焼振動が発生する場合があり、この燃焼振動は、ガスタービン運転時の騒音や振動の原因となっていた。特に、近年のガスタービンでは、運転時の環境への影響を考慮して排出ガスの低ＮＯｘ（窒素酸化物）化が図られているが、低ＮＯｘ化を図るためには燃料の希薄燃焼が多用される。しかし、希薄燃焼は燃焼が不安定になり易く、このため燃焼振動が発生し易くなっていた。そこで、従来のガスタービンでは、振動の減衰装置を燃焼器の各部に装備することにより、燃焼振動を抑制していた。例えば、特許文献１では、尾筒に音響ライナを環装している。また、特許文献２では、バイパスダクトに音響ダンパを設けている。これらの減衰装置は共鳴空間を有しており、それぞれ特定周波数領域の振動を共鳴空間で共鳴させることにより、燃焼振動を減衰し抑制していた。

特開２００２−１７４４２７号公報特開２００４−１８３９４３号公報

しかしながら、上記のガスタービンに設けられる音響ライナや音響ダンパなどの減衰装置は、それぞれ特定の周波数領域の振動を抑制する効果はあるが、それぞれ振動を抑制する効果のある周波数領域が限られている。一方、ガスタービンの運転中には複数の周波数領域での燃焼振動が発生する可能性があるが、それぞれの周波数領域の振動を抑制する効果のある減衰装置を複数設けると、減衰装置の占有スペースが大きくなってしまう虞があった。このように減速装置の占有スペースが大きくなると、メンテナンス性の低下を招く虞があった。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることのできる減衰装置、燃焼器及びガスタービンを提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、この発明に係る減衰装置は、多孔板とハウジングとからなり、前記多孔板と前記ハウジングとによって構成される音響ライナ共鳴空間を有する音響ライナと、前記ハウジングに接続され、且つ、内側に前記音響ライナ共鳴空間と連通する音響ダンパ共鳴空間を有する音響部を備える音響ダンパと、前記音響部が有し、円形の配管によって形成された円形配管部と、前記音響部が有し、２つの接続部を有すると共に一方の前記接続部から他方の前記接続部に向かうに従って流路面積が漸次変化し、且つ、前記接続部のうち流路面積が小さい側の接続部である円形配管接続部は前記円形配管部に接続され、前記接続部のうち流路面積が大きい側の接続部である音響ライナ接続部は前記ハウジングに接続されているテーパ部と、前記音響ダンパ共鳴空間に設けられる流体抵抗部材と、前記音響ダンパに備えられると共に少なくとも前記流体抵抗部材の両端部の近傍に配設され、前記音響部を複数に分割可能な着脱部と、を具備することを特徴とする。

この発明では、多孔板との間に音響ライナ共鳴空間を有するハウジングに音響ダンパの音響部を接続することによって、音響ダンパ共鳴空間を音響ライナ共鳴空間に連通させている。これにより、音響ライナで共鳴する周波数領域の振動は音響ライナで減衰され、音響ダンパで共鳴する周波数領域の振動は、音響ライナ共鳴空間を介して音響ダンパ共鳴空間に伝えられるので、音響ダンパで減衰される。従って、音響ライナで減衰できる周波数領域の振動と、音響ダンパで減衰できる周波数領域の振動とを減衰することができる。また、音響ダンパを音響ライナに接続することにより、音響ライナや音響ダンパなどの減衰装置全体のコンパクト化を図ることができ、減衰装置の占有スペースを減少させることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ダンパは着脱部が備えられており、前記音響部は、前記着脱部によって少なくとも２以上に分割可能な分割構造で形成されていることを特徴とする。

この発明では、音響ダンパの音響部を分割構造で形成することにより、点検や部品の交換などの際に、分解することにより部分ごとに点検や交換を行うことができる。この結果、メンテナンス性を、さらに向上させることができる。また、音響部を分割構造にすることにより、共鳴させる振動の周波数領域を調整する際に、音響部を交換したり追加したりすることにより、音響ダンパ共鳴空間の容積を容易に変更することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響部は分岐部を有しており、前記音響部は、前記分岐部によって少なくとも２以上に分岐していることを特徴とする。

この発明では、音響部を分岐させることにより、音響部を、それぞれ異なる周波数領域の振動の減衰に効果のある複数の部分に分岐することができる。これにより、複数の周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響部は湾曲部を有していることを特徴とする。

この発明では、音響部に湾曲部を設けることにより、音響ダンパに可撓性を持たせることができる。これにより、当該減衰装置を装備するものが熱によって伸縮したり、振動等による動きが生じたりした場合でも、音響部は湾曲部で撓むことができるので、これらの作用による音響部への応力を緩和することができる。この結果、減衰装置の破損を抑制し、耐久性を向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ダンパは流体抵抗部材を有しており、前記流体抵抗部材は、前記音響ダンパ共鳴空間に設けられていることを特徴とする。

この発明では、音響ダンパ共鳴空間に流体抵抗部材を設けることにより、この流体抵抗部材によっても減衰できる。また、減衰する振動の周波数領域を調整する際に、音響ダンパ共鳴空間の容積の変更のみでなく、流体抵抗部材による抵抗値を変更することによっても調整することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記流体抵抗部材は複数設けられており、前記複数の流体抵抗部材は、それぞれ離間していることを特徴とする。

この発明では、流体抵抗部材を複数設け、それぞれを離間させることにより、複数の周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響部は、円形の配管によって形成された円形配管部を有することを特徴とする。

この発明では、音響部を円形の配管によって形成することにより、市販の配管部材を使用することができる。これにより、容易に音響部を製造することができる。この結果、製造コストの低減を図ることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響部は、２つの接続部を有すると共に一方の前記接続部から他方の前記接続部に向かうに従って流路面積が漸次変化するテーパ部を有しており、前記テーパ部の前記接続部のうち流路面積が小さい側の接続部である円形配管接続部は前記円形配管部に接続され、前記テーパ部の前記接続部のうち流路面積が大きい側の接続部である音響ライナ接続部は前記ハウジングに接続されていることを特徴とする。

この発明では、音響ライナのハウジングと前記円形配管部との間にテーパ部を設けることにより、音響ライナ共鳴空間に対する音響ダンパ共鳴空間の開口面積を広くすることができる。これにより、円形配管部の径が細い場合でも、より多くの振動を音響ダンパで減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響部は共鳴室を有しており、前記共鳴室は、前記円形配管部に接続されていることを特徴とする。

この発明では、音響部に共鳴室を設けることにより、当該共鳴室で低周波領域の振動を抑制することができる。これにより、減衰することのできる周波数領域を、低周波方向に広げることができる。この結果、減衰性能が、さらに向上する。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ライナは、環状に形成されていることを特徴とする。

この発明では、音響ライナを環状に形成しているので、音響ライナの内側で発生する振動を、当該音響ライナの全周で受けることができる。従って、音響ライナの内側から全方向に向かって伝えられる振動を、より確実に減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ダンパは、前記ハウジングの外周面に接続されていることを特徴とする。

この発明では、音響ダンパをハウジングの外周面に接続しているので、断面積が大きい音響ダンパを、容易に設けることができる。つまり、ハウジングの幅方向における音響ダンパの幅を、ハウジングの同方向における幅と同程度にすることにより、容易に音響ダンパの断面積を確保できる。これにより、音響ダンパでより確実に広い範囲の振動を受けることができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ダンパは、１つの前記ハウジングに複数接続されていることを特徴とする。

この発明では、１つのハウジングに音響ダンパを複数接続することにより、複数の音響ダンパで振動を減衰できるので、より確実に減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、１つの前記ハウジングに接続される複数の前記音響ダンパは、互いに前記音響ダンパ共鳴空間の容積が異なっていることを特徴とする。

この発明では、複数設ける音響ダンパが有する音響ダンパ共鳴空間の容積が、互いに異なっているので、それぞれの音響ダンパで異なる周波数領域の振動の減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る減衰装置は、前記音響ライナ共鳴空間には、１つまたは複数の仕切板が配設されており、前記音響ライナ共鳴空間は、前記仕切板によって複数の空間に区画されていることを特徴とする。

この発明では、音響ライナ共鳴空間を仕切板で複数の空間に区画しているので、区画された空間ごとに減衰する周波数領域を明確に分けることができ、より確実にその周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、この発明に係る燃焼器は、車室と尾筒とを備え、前記音響ライナを前記尾筒に環装することにより上述した減衰装置を備えることを特徴とする。

この発明では、燃焼器に上述した減衰装置を備えることにより、燃焼器による燃料の燃焼時の燃焼振動のうち、複数の周波数領域の振動を減衰することできる。また、音響ダンパが接続された音響ライナを燃焼器の尾筒に環装することにより、燃焼器の火炎付近の燃焼振動を音響ライナ及び音響ダンパで減衰できる。これにより、より効果的に燃焼振動を減衰することができる。さらに、燃焼器に装備する減衰装置として上述した減衰装置を装備することにより、燃焼器周辺の減衰装置の占有スペースを減少させることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。

また、この発明に係る燃焼器は、前記音響部の一部が前記車室外に位置していることを特徴とする。

この発明では、音響部の一部を車室外に露出させることにより、当該露出している部分のメンテナンスを、車室の外から行うことができる。この結果、メンテナンス性を、さらに向上させることができる。

また、この発明に係る燃焼器は、前記音響部のうち、前記車室内に位置する部分に複数のパージ孔が形成されていることを特徴とする。

この発明では、音響部の車室内に位置する部分にパージ孔を形成することにより、音響ダンパ共鳴空間をパージすることができる。即ち、燃焼器の燃焼室の内圧と車室の内圧とを比較すると、車室の内圧の方が高いため、燃焼室に連通している音響ライナ共鳴空間や音響ダンパ共鳴空間の内圧は車室の内圧よりも低い。このため、音響部にパージ孔を形成することにより、車室内の空気がパージ孔から音響部の音響ダンパ共鳴空間に流れ込み、音響ダンパ共鳴空間をパージすることができる。これにより、音響ダンパ共鳴空間や音響ライナ共鳴空間に燃焼室から入り込んだ高温の空気や未燃焼の燃料を、燃焼室の方向に押し戻すことができる。従って、音響ダンパ共鳴空間や音響ライナ共鳴空間を綺麗な状態に維持できる。この結果、燃料の燃焼時の燃焼振動を安定して減衰させることができる。

また、この発明に係るガスタービンは、前記燃焼器を備えることを特徴とする。

この発明では、ガスタービンに上述した燃焼器を備えることにより、ガスタービン運転時の燃焼振動のうち、複数の周波数領域の振動を減衰することができる。また、音響装置全体のコンパクト化を図ることができるので、音響装置とその周辺に位置する機器の双方のメンテナンス性の向上を図ることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができ、高品質なガスタービンを得ることができる。

本発明にかかる減衰装置、燃焼器及びガスタービンは、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる、という効果を奏する。

以下に、本発明にかかる減衰装置の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施例における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、或いは実質的に同一のものが含まれる。

図１は、本発明の実施例１に係る減衰装置を備えるガスタービンの断面図である。同図に示すガスタービン１には、空気の流れの上流側から下流側に向かって空気取入口２、圧縮機３、燃焼器１０及びタービン４が設けられている。前記空気取入口２から取り込まれた空気は圧縮機３によって圧縮され、高温・高圧の圧縮空気となって燃焼器１０へ送り込まれる。燃焼器１０では、この圧縮空気に天然ガス等のガス燃料、或いは軽油や軽重油等の液体燃料を供給して燃料を燃焼させ、高温・高圧の燃焼ガスを生成させる。この高温・高圧の燃焼ガスは、後述する尾筒１５内を通過した後、タービン４に噴射される。

図２は、図１に示す燃焼器の詳細図である。前記燃焼器１０は、外筒１１や車室ハウジング１２の内側に内筒１３や尾筒１５などが設けられている。外筒１１の内側には内筒１３が設けられており、内筒１３には、略円筒形に形成される当該内筒１３の軸方向の端部の一方からパイロットノズル１６やメインノズル１７が配設されている。また、内筒１３の軸方向の端部のうち、メインノズル１７等が設けられている側の端部の反対側の端部には、尾筒１５が接続されている。この尾筒１５は筒状の形状で形成され、内側は後述する燃焼室１９として形成されている。また尾筒１５は、内筒１３に接続されている側の反対側の端部に向かうに従って断面積が小さくなりつつ湾曲している。尾筒１５は、この断面積が大きい方、つまり、内筒１３側が、上述したように圧縮機３から送られてきた空気の流れの上流側となっており、断面積が小さくなりつつ湾曲している方が下流側となっている。また、車室ハウジング１２の内側は車室１８として形成されており、尾筒１５は、この車室１８に設けられている。

図３は、図２のＡ−Ａ断面図である。前記尾筒１５には、減衰装置２０が設けられている。減衰装置２０は音響ライナ２１と音響ダンパ３０とからなり、音響ライナ２１が前記尾筒１５の前記内筒１３近傍の周囲に環装されている。この音響ライナ２１は、複数の吸音孔２３が形成され、円筒形の形状に形成された多孔板２２と、この多孔板２２の周囲に形成されたハウジング２４とによって構成されている。なお、多孔板２２に対する吸音孔２３の開口率は、１０％以下であるのが好ましい。また、多孔板２２の内側、或いは音響ライナ２１の内側は、尾筒１５の内部の空間の一部となっており、この尾筒１５の内部の空間は燃焼室１９として形成されている。また、多孔板２２はハウジング２４によって外部から遮断されており、多孔板２２とハウジング２４との間の空間は、音響ライナ共鳴空間２５として形成されている。

また、前記音響ダンパ３０は音響ライナ２１のハウジング２４に接続されている。音響ダンパ３０が接続されている方向は、音響ライナ２１に対して音響ダンパ３０が、尾筒１５の下流側に位置する方向に接続されている。また、音響ダンパ３０は内部に空間を有する音響部３１を有しており、音響部３１の内部の空間は音響ダンパ共鳴空間３２として形成されている。また、この音響ダンパ共鳴空間３２は、音響ダンパ３０が上記のように音響ライナ２１のハウジング２４に接続されることにより、音響ライナ共鳴空間２５と連通している。

図４は、図２のＢ−Ｂ矢視図である。前記音響ダンパ３０の音響部３１は、それぞれ内側に音響ダンパ共鳴空間３２を有する、円形配管部３３とテーパ部４０とによって形成されている。円形配管部３３は円筒形の形状で形成されている。また、テーパ部４０は円形配管部３３と前記ハウジング２４との間に位置しており、音響ダンパ３０はテーパ部４０がハウジング２４に接続されることによって、ハウジング２４に接続されている。このテーパ部４０は、音響ダンパ共鳴空間３２を流れる空気の流通方向における両端部が接続部４１となっており、一方は前記ハウジング２４に接続され、他方は円形配管部３３に接続されている。

接続部４１のうち、ハウジング２４に接続されている側の接続部４１は音響ライナ接続部４２として形成されており、音響ライナ接続部４２がハウジング２４に接続されることにより、音響ダンパ３０は音響ライナ２１に接続されている。このテーパ部４０が接続される位置は、前記ハウジング２４における、尾筒１５の下流側に面している側の面に接続されている。また、円形配管部３３に接続されている側の接続部４１は円形配管接続部４３として形成されており、この円形配管接続部４３は円形配管部３３の断面形状と同形状、即ち、円形の形状で形成されている。この円形配管接続部４３は、前記音響ライナ接続部４２よりも、尾筒１５の下流方向に位置している。

これらの状態で音響ライナ２１と円形配管部３３との双方に接続されるテーパ部４０の形状は、音響ダンパ共鳴空間３２を流れる空気の流通方向と直交する方向における長さ、つまり、テーパ部４０の幅は、音響ライナ接続部４２から円形配管接続部４３に向かうに従って狭くなっている。このため、テーパ部４０の内側の音響ダンパ共鳴空間３２の断面積、即ち、流路面積は漸次変化しており、流路面積は音響ライナ接続部４２から円形配管接続部４３に向かうに従って小さくなっている。これにより、音響ダンパ３０は、円形配管部３３の流路面積よりも大きい流路面積で音響ライナ２１に対して開口している。

前記円形配管部３３は、上述したように円筒形の形状で形成されており、例えば、市販の配管部材などが使用されている。前記テーパ部４０は、円形配管接続部４３が音響ライナ接続部４２よりも尾筒１５の下流側に位置しているため、円形配管接続部４３に接続されるこの円形配管部３３は、尾筒１５の下流方向に向かって形成されている。さらに、円形配管部３３は途中で湾曲しており、当該円形配管部３３が形成している向きが変わっている。この湾曲している部分は湾曲部３４となっており、湾曲部３４は、尾筒１５の方向に凸となるように円形配管部３３が曲げられることにより形成されている。この湾曲部３４により、尾筒１５に沿って形成されている円形配管部３３は、尾筒１５から離れる方向に曲げられている。また、このように形成される円形配管部３３の先端部３５は半球状の形状となって閉塞している。

図５は、図４のＣ部詳細図である。また、この円形配管部３３は複数に分割可能に形成されており、分割された各円形配管部３３の接続部分には、着脱部の一部となる着脱フランジ３６が形成されている。この着脱フランジ３６は、各円形配管部３３の端部においてフランジ状の形状で形成されている。分割された各円形配管部３３は、着脱フランジ３６同士を合わせ、双方の着脱フランジ３６を一体で挟み込むと共に着脱部の一部である着脱カップリング３７によって着脱フランジ３６同士を挟み込むことにより、着脱可能に固定される。この着脱フランジ３６及び着脱カップリング３７により、複数に分割された円形配管部３３は着脱可能となり、円形配管部３３は複数に分割可能な分割構造で形成されている。また、円形配管部３３は、支持部３８によって車室１８内に固定されており、減衰装置２０は、尾筒１５に環装される音響ライナ２１と、支持部３８で車室１８内に固定される音響ダンパ３０とによって固定され、車室１８内に設けられている（図２）。

この実施例１に係る減衰装置は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。前記ガスタービン１を作動させると、圧縮機３が作動することによって圧縮された高温・高圧の空気が前記燃焼器１０に送り込まれ、この圧縮空気に対してパイロットノズル１６やメインノズル１７から燃料を噴射することにより、前記燃焼室１９で燃料が燃焼する。燃焼室１９で燃料が燃焼すると、その燃焼により燃焼振動が発生する場合がある。特に、排出ガスの低ＮＯｘ化を図るため燃料を希薄燃焼させると、燃焼が不安定になり易く、燃焼振動が発生し易くなる。

このように燃焼振動が発生すると、燃焼振動による空気振動（圧力波）は音響ライナ２１が有する多孔板２２の吸音孔２３に入る。前記音響ライナ２１は音響ライナ共鳴空間２５を有し、音響ライナ共鳴空間２５と燃焼室１９との間に、複数の吸音孔２３が形成された多孔板２２が設けられているが、音響ライナ共鳴空間２５内の空気と吸音孔２３内の空気とは、音響ライナ共鳴空間２５内の空気がバネとして機能することにより共鳴系を構成している。このため、多孔板２２の内側で発生した燃焼振動による空気振動、或いは音のうち、音響ライナ共鳴空間２５の容積や吸音孔２３の全長に応じた周波数領域の音に対して吸音孔２３内の空気が激しく振動し、共鳴するので、その際の摩擦によって、この共鳴周波数の音を吸音する。これにより、燃焼振動の振幅が減衰されて燃焼振動による音が低減する。

また、音響ライナ２１には前記音響ダンパ３０が接続されており、音響ライナ共鳴空間２５と音響ダンパ共鳴空間３２とは接続されている。このため、燃焼室１９で発生した燃焼振動は、音響ライナ共鳴空間２５を介して音響ダンパ共鳴空間３２に伝達される。この音響ダンパ３０は、尾筒１５の下流方向に伸びているため、音響ダンパ共鳴空間３２は音響ライナ共鳴空間２５よりも大きな容積を有している。このため、音響ダンパ共鳴空間３２では、音響ライナ共鳴空間２５で減衰する振動の波長よりも長い波長の振動、即ち、音響ライナ共鳴空間２５で減衰することのできる振動の周波数領域よりも低い周波数領域の振動を減衰することができる。

以上の減衰装置は、音響ライナ２１に音響ダンパ３０を接続し、音響ライナ共鳴空間２５に音響ダンパ共鳴空間３２を連通させている。音響ライナ２１と音響ダンパ３０とは、双方とも振動を減衰する作用を有するが、音響ライナ２１は比較的高い周波数領域の振動を減衰し、音響ダンパ３０は比較的低い周波数領域の振動を減衰する。このため、音響ライナ共鳴空間２５と音響ダンパ共鳴空間３２とを連通させることにより、それぞれ減衰することのできる周波数領域の振動を減衰することができる。つまり、音響ライナ２１と音響ダンパ３０とを接続することにより、複数の周波数領域の振動を減衰することができる、或いは、広い周波数領域の振動を減衰することができる。また、音響ダンパ３０を音響ライナ２１に接続することにより、音響ダンパ３０と音響ライナ２１とをそれぞれ別個で設けた場合と比較して、減衰装置２０の占有スペースを減少させることができる。これにより、減衰装置２０周辺の空間が増加し、整備などの作業性の向上を図ることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。

また、音響ダンパ３０の音響部３１は、円筒形の形状で形成された円形配管部３３を有している。これにより、音響ダンパ３０を製造する際に、市販の配管部材を使用することができ、容易に音響ダンパ３０の音響部３１を製造することができる。この結果、減衰装置２０製造時の製造コストの低減を図ることができる。

また、円形配管部３３、即ち音響部３１を分割構造とし、接合部分に着脱フランジ３６を設け、着脱カップリング３７を使用することにより、円形配管部３３の分解、組立てを容易に行うことができる。これにより、減衰装置２０を点検したり部品の交換をしたりする際に、着脱フランジ３６の部分で分解することにより、部分ごとに点検などを行うことができる。この結果、メンテナンス性を、さらに向上させることができる。また、音響部３１を分割構造とすることにより、音響ダンパ共鳴空間３２で共鳴させる振動の周波数領域を調整する際に、音響部３１の部材を追加したり交換したりして音響ダンパ共鳴空間３２の容積を容易に変更することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、音響ライナ２１のハウジング２４と前記円形配管部３３との間に、テーパ部４０を設けている。このテーパ部４０は、音響ライナ接続部４２から円形配管接続部４３に向かうに従って流路面積が狭くなっており、このため、音響ライナ２１に対しては、円形配管部３３の流路面積よりも大きい流路面積で開口している。これにより、より多くの振動を音響ダンパ３０で減衰することができる。また、円形配管部３３は径が大きい方が振動を減衰させ易いが、減衰装置２０のコンパクト化を図るため円形配管部３３の径を小さくした場合でも、テーパ部４０の音響ライナ接続部４２が音響ライナ２１に対して大きい流路面積で開口しているため、多くの振動を音響ダンパ３０で減衰することができる。これらの結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、円形配管部３３に湾曲部３４を形成することにより、音響ダンパ３０に可撓性を持たせることができる。このため、減衰装置２０を燃焼器１０に設け、燃焼器１０が運転時の熱により伸縮した場合でも、音響ダンパ３０は湾曲部３４で撓むことができるので、燃焼器１０の伸縮に起因する音響部３１への応力を緩和することができる。この結果、減衰装置２０の破損を抑制し、耐久性を向上させることができる。

また、音響ダンパ３０を音響ライナ２１に接続することによって減衰装置２０を構成し、この減衰装置２０の音響ライナ２１を燃焼器１０が有する尾筒１５に環装することにより、減衰装置２０を燃焼器１０に設けている。これにより、燃焼器１０での燃料の燃焼時に生じる燃焼振動のうち、複数の周波数領域の振動を減衰装置２０で減衰することができる。また、音響ライナ２１を尾筒１５に環装する際に、尾筒１５の前記内筒１３近傍に環装している。これにより、燃料の燃焼時の火炎付近の燃焼振動が音響ライナ２１に伝わり、さらに、音響ダンパ３０に伝わることにより、この火炎付近の燃焼振動を減衰することができる。これにより、より効果的に燃焼振動を減衰することができる。また、燃焼器１０に装備する減衰装置として、前記減衰装置２０を装備することにより、音響ライナと音響ダンパとを別々に装備した場合と比較して、燃焼器１０周辺の減衰装置２０の占有スペースを減少させることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。

また、ガスタービン１に前記減衰装置２０を備えることにより、ガスタービン１の運転時の燃焼振動のうち、複数の周波数領域の振動を減衰できる。また、減衰装置２０の占有スペースの減少を図ることができるため、車室１８の作業スペースが増加し、点検などの作業性の向上を図ることができる。これらの結果、ガスタービン１運転時の減衰性能の向上と、燃焼器１０近傍のメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。また、ガスタービン１に前記減衰装置２０を備えた燃焼器１０を設けることにより、減衰性能に優れ、メンテナンス性が良好な高品質のガスタービン１を得ることができる。

この減衰装置は、実施例１に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響ダンパ共鳴空間に流体抵抗部材を設けている点に特徴がある。他の構成は実施例１と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図６は、本発明の実施例２に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。同図に示す減衰装置５０の円形配管部３３の内側、つまり、音響ダンパ共鳴空間３２には、流体抵抗部材となる多孔質金属５１が設けられている。この多孔質金属５１は、ポーラス状の金属、即ち、小さな孔が多数形成されている金属からなり、この多孔質金属５１が、円形配管部３３の一部に、当該円形配管部３３の内部空間の形状とほぼ同形状となって音響ダンパ共鳴空間３２に設けられている。

また、多孔質金属５１が形成されている部分の円形配管部３３は、円形配管部３３の中心軸の形成方向における当該多孔質金属５１両端部の近傍に、着脱フランジ３６が形成されている。これにより、多孔質金属５１が形成されている部分の円形配管部３３は、両端に着脱フランジ３６が形成された短配管部５２として形成されている。また、このように短配管部５２には着脱フランジ３６が形成されているため、短配管部５２は、着脱カップリング３７によって当該短配管部５２の両端に位置する円形配管部３３に着脱可能に固定されている。

この実施例２に係る減衰装置５０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。前記多孔質金属５１は、音響ダンパ共鳴空間３２に形成されており、多孔質金属５１には無数の小さな孔が形成されているため、実施例１の減衰装置２０と同様な経路で音響ダンパ共鳴空間３２に伝えられたガスタービン１運転時の燃焼振動は、多孔質金属５１の孔を通過する。その際に、燃焼振動を伝達する空気と多孔質金属５１の孔の壁面との摩擦により、振動は熱に変換されて減衰する。

以上の減衰装置５０は、音響ダンパ共鳴空間３２に多孔質金属５１を設けることにより、ガスタービン１運転時の燃焼振動を、音響ダンパ共鳴空間３２の容積によるもののみでなく、多孔質金属５１によっても減衰できる。この結果、減衰性能を、さらに向上させることができる。

また、減衰する振動の周波数領域を変更する際に、音響ダンパ共鳴空間３２の容積の変更のみでなく、多孔質金属５１の大きさや多孔質金属５１に形成される孔の大きさ、密度などを変更することによっても調整することができる。即ち、多孔質金属５１の抵抗値を変更することによって、音響ダンパ３０で減衰する振動の周波数領域を調整することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、多孔質金属５１を短配管部５２に設けることにより、多孔質金属５１の抵抗値を変更する際に短配管部５２を、異なる抵抗値を有する多孔質金属５１が形成されている短配管部５２と交換することにより、容易に多孔質金属５１の抵抗値を変更することができる。また、多孔質金属５１が形成されていない音響ダンパ３０が有する円形配管部３３の一組の着脱フランジ３６間に、短配管部５２を接続して着脱カップリング３７で固定することにより、容易に新たに多孔質金属５１を設けることができる。これらの結果、減衰性能を、容易に向上させることができる。

この減衰装置は、実施例１に係る減衰装置と略同様の構成であるが、円形配管部が分岐している点に特徴がある。他の構成は実施例１と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図７は、本発明の実施例３に係る減衰装置の平面図である。同図に示す減衰装置６０は、音響部３１が分岐部６１を有しており、この分岐部６１によって円形配管部３３が２方向に分岐している。分岐部６１は、直線状に形成される円形配管部３３に他の円形配管部３３が交差する、或いは接続するように形成されている。分岐部６１によって他の円形配管部３３が交差している円形配管部３３は第１円形配管部６２として形成されており、この第１円形配管部６２に分岐部６１によって交差している円形配管部３３は第２円形配管部６３として形成されている。この第１円形配管部６２と第２円形配管部６３とは、分岐部６１からの長さが異なっており、第１円形配管部６２の方が第２円形配管部６３よりも長くなっている。

また、分岐部６１が形成されている部分の円形配管部３３は、円形配管部３３の中心軸の形成方向における当該分岐部６１両端部の近傍に、着脱フランジ３６が形成されている。これにより、分岐部６１が形成されている部分の円形配管部３３は、両端に着脱フランジ３６が形成された短配管部６４として形成されている。このため、分岐部６１が形成された短配管部６４は、着脱カップリング３７によって、当該短配管部６４の両端に位置する円形配管部３３に着脱可能に固定されている。

この実施例３に係る減衰装置６０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。前記音響部３１には分岐部６１が形成され、分岐部６１によって円形配管部３３が分岐している。また、分岐している円形配管部３３には、それぞれ長さが異なる第１円形配管部６２と第２円形配管部６３とが形成されている。当該減衰装置６０の音響ダンパ３０は、音響ダンパ共鳴空間３２の容積によって減衰できる振動の周波数領域が異なる。具体的には、音響ダンパ共鳴空間３２の容積が大きくなるにつれて減衰できる振動の周波数領域が低くなり、音響ダンパ共鳴空間３２の容積が小さくなるにつれて減衰できる振動の周波数領域が高くなる。

音響ダンパ３０はこのような特性を有しているが、前記第１円形配管部６２と前記第２円形配管部６３とは、長さが異なっており、第１円形配管部６２の長さの方が第２円形配管部６３の長さよりも長いため、第１円形配管部６２の音響ダンパ共鳴空間３２よりも第２円形配管部６３の音響ダンパ共鳴空間３２の方が容積が大きくなっている。このため、第１円形配管部６２と第２円形配管部６３とでは、減衰できる振動の周波数領域が異なっており、第１円形配管部６２の方が第２円形配管部６３よりも低い周波数領域の振動を減衰できる。

以上の減衰装置は、音響部３１に分岐部６１を設けることにより、それぞれ異なる周波数領域の振動の減衰に効果のある複数の円形配管部３３を設けることができる。また、円形配管部３３を分岐部６１で第１円形配管部６２と第２円形配管部６３とに分岐し、第１円形配管部６２と第２円形配管部６３との長さを異ならせることにより、それぞれ異なる周波数領域の振動を減衰できる、或いは、広い周波数領域の振動を減衰できる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、分岐部６１を短配管部６４に設け、短配管部６４と第２円形配管部６３とを一体に形成することにより、実施例２の減衰装置５０の短配管部５２と同様に、短配管部６４を、異なる長さの第２円形配管部６３が形成された他の短配管部６４と交換して容易に第２円形配管部６３の長さを変更できる。また、円形配管部３３が分岐していない音響ダンパ３０が有する円形配管部３３の一組の着脱フランジ３６間に、短配管部６４を接続して着脱カップリング３７で固定することにより、容易に円形配管部３３を分岐させることができる。これらの結果、減衰性能を、容易に向上させることができる。

なお、前記円形配管部３３は、分岐部６１によって第１円形配管部６２と第２円形配管部６３との２方向に分岐させているのみであるが、円形配管部３３は３方向に分岐させてもよい。３方向以上の複数の方向に分岐させ、分岐させた円形配管部３３のそれぞれの長さを異ならせることにより、減衰することのできる周波数領域を、さらに増加させることができる。この結果、減衰性能を、さらに向上させることができる。

この減衰装置は、実施例１に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響部に共鳴室が形成されている点に特徴がある。他の構成は実施例１と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図８は、本発明の実施例４に係る減衰装置の平面図である。同図に示す減衰装置７０は、円形配管部３３の端部に共鳴室７１が設けられている。この共鳴室７１は、縦、横、高さが共に円形配管部３３の外径よりも大きい長さの直方体で形成されており、内側に空間を有している。この共鳴室７１は、円形配管部３３の端部に、共鳴室７１と円形配管部３３との双方の内側の空間が連通するように接続されているので、共鳴室７１の内側の空間も音響ダンパ共鳴空間３２の一部として形成されている。

この実施例４に係る減衰装置７０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。前記円形配管部３３の先端には円形配管部３３の外径よりも大きい寸法で形成される共鳴室７１が接続されており、円形配管部３３の内側の空間と共鳴室の内側の空間とは連通し、一体に形成されている。これにより、音響ダンパ共鳴空間３２は飛躍的に容積が大きく形成されている。音響ダンパ３０は、音響ダンパ共鳴空間３２の容積が大きい場合には周波数領域の低い振動を減衰できるので、円形配管部３３に共鳴室７１を接続して、音響ダンパ共鳴空間３２の容積を飛躍的に大きくすることにより、減衰できる周波数領域が飛躍的に低くなる。

以上の減衰装置７０は、円形配管部３３に共鳴室７１を設けることにより、音響ダンパ共鳴空間３２の容積を大きくしている。これにより、音響ダンパ共鳴空間３２に伝えられる振動のうち、低周波領域の振動を減衰することができる。これにより、減衰することのできる周波数領域を、低周波方向に広げることができる。この結果、減衰性能が、さらに向上する。

この減衰装置は、実施例４に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響部の一部が車室の外に配置されている点に特徴がある。他の構成は実施例４と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図９は、本発明の実施例５に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。同図に示す減衰装置８０は、音響部３１の一部が車室１８の外に形成されている。前記実施例１〜４の各減衰装置が有する音響部３１は、尾筒１５の上流側から下流方向に向かって形成されているが、本実施例５に形成される音響部３１は、音響ライナ２１との接続部分から車室ハウジング８１の方向に向かって形成されている。この車室ハウジング８１には円形配管部３３の外径とほぼ同じ直径の貫通孔８２が形成されており、円形配管部３３がこの貫通孔８２から車室１８の外に突出している。つまり、円形配管部３３は、車室ハウジング８１を貫通した状態となって形成されている。車室ハウジング８１を貫通した円形配管部３３の端部には共鳴室７１が設けられており、この共鳴室７１は、円形配管部３３が車室ハウジング８１を貫通していることにより、車室１８の外に配置されている。また、貫通孔８２と、当該貫通孔８２内に位置する円形配管部３３との隙間は、シール材などにより密閉されている。

この実施例５に係る減衰装置８０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。車室ハウジング８１に貫通孔８２を形成し、この貫通孔８２に円形配管部３３を貫通させて共鳴室７１を車室１８の外に配設することにより、共鳴室７１を外部から視認することができる。

以上の減衰装置８０は、音響部３１の一部、即ち共鳴室７１と円形配管部３３の一部を車室１８外に露出させることにより、この露出している共鳴室７１などを車室１８の外から行うことができる。減衰装置８０の点検などのメンテナンスは、従来の減衰装置では車室１８の中で行われるが、音響部３１の一部を車室１８の外に配設することにより、この部分のメンテナンスを車室１８の外から容易に行うことができる。この結果、メンテナンス性を、さらに向上させることができる。

この減衰装置は、実施例１に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響ダンパがハウジングの外周面に接続されている点に特徴がある。他の構成は実施例１と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図１０は、本発明の実施例６に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。同図に示す減衰装置１００は、音響ダンパ１０１が音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に接続されている。即ち、実施例１〜５の各減衰装置が有する音響ダンパは、音響ライナ２１に対して尾筒１５の下流側に位置する方向に接続されているが、本実施例６に係る減衰装置１００が有する音響ダンパ１０１は、音響ライナ１１０に対して、尾筒１５内を流れる空気の流れ方向に直交する方向に設けられている。また、この音響ダンパ１０１にはテーパ部４０（図４参照）が設けられておらず、円筒形の形状となる部材により形成されている。

具体的には、音響ダンパ１０１は、音響ライナ１１０のハウジング１１１に接続されている部分である音響ダンパベース部１０２と、円形配管部３３とからなり、これらは共に断面形状が円形である配管部材によって形成されている。この音響ダンパベース部１０２と円形配管部３３とは、着脱カップリング３７によって接続されており、円形配管部３３における音響ダンパベース部１０２側の端部の反対側の端部は、閉塞されている。また、音響ダンパ１０１を形成する円形の配管部材の直径は、尾筒１５内を流れる空気の流れ方向における幅と同程度の径になっている。

また、音響ダンパ１０１は、音響ライナ１１０に対して、尾筒１５内を流れる空気の流れ方向に直交する方向に設けられているため、音響ダンパ１０１は音響ライナ１１０から車室ハウジング１２の方向に向けて設けられている。また、この方向に設けられる音響ダンパ１０１は、車室ハウジング１２の近傍で車室ハウジング１２の内側の形状に沿って曲げられており、詳しくは、音響ダンパベース部１０２が、車室ハウジング１２の内側の形状に沿って曲げられている。また、このように形成される音響ダンパベース部１０２に接続される円形配管部３３は、支持部１１８によって車室ハウジング１２の内側の面に固定されている。

図１１は、図１０のＤ−Ｄ断面図である。音響ライナ１１０は、環状の形状で、全周に渡って形成されている。即ち、複数の吸音孔２３が形成された多孔板２２は円筒形の形状で形成されており、この多孔板２２の周囲にハウジング１１１が形成されている。多孔板２２はハウジング１１１によって外部から遮断され、多孔板２２とハウジング１１１との間の空間は、音響ライナ共鳴空間１１５として形成されている。また、ハウジング１１１は、このように多孔板２２の周囲に形成されているため、当該ハウジング１１１において、円筒形の形状で形成された多孔板２２の径方向における外端には、円筒形の形状で形成された外壁部１１２を有している。前記音響ダンパ１０１は、この外壁部１１２の外側の面である外周面１１３に接続されており、即ち、音響ダンパベース部１０２がハウジング１１１の外周面１１３に接続されている。また、ハウジング１１１の外壁部１１２には、音響ダンパ１０１が接続される部分に音響ダンパ１０１の内径と同等の径の孔である開口孔１１４が形成されており、この開口孔１１４によって音響ダンパ１０１は、内側部分の空間である音響ダンパ共鳴空間１０３が音響ライナ共鳴空間１１５に連通している。

この実施例６に係る減衰装置１００は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。音響ライナ１１０が環状に形成されているので、尾筒１５の燃焼室１９内で発生した燃焼振動は、円筒形に形成された多孔板２２の吸音孔２３から音響ライナ共鳴空間１１５に伝えられる。音響ライナ共鳴空間１１５に伝えられた燃焼振動は、音響ライナ１１０が環状に形成されていることにより、均等に減衰される。

以上の減衰装置１００は、音響ライナ１１０を環状に形成しているので、音響ライナ１１０の内側で発生する燃焼振動を、当該音響ライナ１１０の全周で受けることができる。従って、音響ライナ１１０の内側から全方向に向かって伝えられる燃焼振動を、より確実に減衰することができる。即ち、音響ライナ１１０の内側で発生し、音響ライナ１１０の径方向外方における全ての方向に向けて伝えられる燃焼振動を、音響ライナ共鳴空間１１５で受けることができ、燃焼振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、音響ダンパ１０１をハウジング１１１の外周面１１３に接続しているので、断面積が大きい音響ダンパ１０１を、容易に設けることができる。つまり、ハウジング１１１の幅方向における音響ダンパ１０１の幅を、ハウジング１１１の同方向における幅と同程度にすることにより、容易に音響ダンパ１０１の断面積を確保できる。これにより、音響ダンパ１０１でより確実に広い範囲の振動を受けることができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、音響ダンパ１０１を、共に配管部材からなる音響ダンパベース部１０２と円形配管部３３とから形成することにより、より容易に音響ダンパ１０１を設けることができる。この結果、製造コストの低減を図ることができる。

また、音響ダンパ１０１を音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に接続するので、音響ダンパ１０１を設ける際の自由度を向上させることができる。つまり、音響ライナ１１０に対して音響ダンパ１０１を設ける方向が決められていないので、減衰装置１００を配設する周囲の形状に合わせて音響ダンパ１０１を曲げることにより、音響ダンパ１０１を設ける際のレイアウトの自由度を向上させることができる。この結果、より容易に減衰装置１００を設けることができる。

この減衰装置は、実施例６に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響ダンパを複数設けている点に特徴がある。他の構成は実施例６と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図１２は、本発明の実施例７に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。同図に示す減衰装置１２０は、音響ライナ１１０が環状に形成されており、この音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に２つの音響ダンパが接続されている。詳しくは、１つのハウジング１１１の外周面１１３に、実施例６に係る減衰装置１００が有する音響ダンパ１０１と同等の形状で形成された音響ダンパである第１音響ダンパ１２１が接続され、さらに、この第１音響ダンパ１２１とは異なる音響ダンパである第２音響ダンパ１２５が外周面１１３に接続されている。この第２音響ダンパ１２５は、第１音響ダンパ１２１と同様に円筒形の形状の部材、即ち、断面形状が円形の配管部材により形成されており、ハウジング１１１の外周面１１３に接続されている側の端部の反対側の端部は閉塞されている。また、この第２音響ダンパ１２５は、第１音響ダンパ１２１よりも全長が短くなっている。このため、第１音響ダンパ１２１の内側に位置する音響ダンパ共鳴空間である第１音響ダンパ共鳴空間１２２と、第２音響ダンパ１２５の内側に位置する音響ダンパ共鳴空間である第２音響ダンパ共鳴空間１２６とでは容積が異なっており、第２音響ダンパ共鳴空間１２６の方が、第１音響ダンパ共鳴空間１２２よりも容積が小さくなっている。

この実施例７に係る減衰装置１２０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。１つのハウジング１１１の外周面１１３に第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５とが接続されており、これらの内側の空間である第１音響ダンパ共鳴空間１２２と第２音響ダンパ共鳴空間１２６とは、第１音響ダンパ共鳴空間１２２の容積よりも第２音響ダンパ共鳴空間１２６の容積の方が小さくなっている。このため、第１音響ダンパ共鳴空間１２２と第２音響ダンパ共鳴空間１２６とでは、減衰できる振動の周波数が異なっており、第１音響ダンパ共鳴空間１２２よりも第２音響ダンパ共鳴空間１２６の方が、減衰できる振動の周波数領域が高くなっている。

以上の減衰装置１２０は、１つのハウジング１１１に第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５とを接続することにより、２つの音響ダンパで振動を減衰できるので、より確実に燃焼振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、第１音響ダンパ１２１が有する第１音響ダンパ共鳴空間１２２の容積と、第２音響ダンパ１２５が有する第２音響ダンパ共鳴空間１２６の容積とが互いに異なっているので、それぞれの音響ダンパで異なる周波数領域の振動の減衰することができる。具体的には、第１音響ダンパ共鳴空間１２２の容積よりも第２音響ダンパ共鳴空間１２６の容積の方が小さくなっているので、双方を比較した場合に、第１音響ダンパ共鳴空間１２２は相対的に低めの周波数領域の振動を減衰することができ、第２音響ダンパ共鳴空間１２６は相対的に高めの周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

この減衰装置は、実施例６に係る減衰装置と略同様の構成であるが、音響ライナ共鳴空間に仕切板を設けている点に特徴がある。他の構成は実施例６と同様なので、その説明を省略するとともに、同一の符号を付す。図１３は、本発明の実施例８に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。同図に示す減衰装置１３０は、音響ライナ１１０が環状に形成されており、この音響ライナ１１０の内側に位置する空間である音響ライナ共鳴空間１１５には、当該音響ライナ共鳴空間１１５を複数の空間に区画する仕切板１３５が配設されている。この仕切板１３５は、音響ライナ共鳴空間１１５に２つ配設されており、その位置は、環状に形成される音響ライナ１１０において音響ダンパ１０１が接続されている位置から、ほぼ均等な位置になるように振り分けられた位置に配設されている。

このように配設される仕切板１３５は、音響ライナ１１０のハウジング１１１と多孔板２２とに接続された板状の形状で形成されている。このため、仕切板１３５が設けられている位置では、音響ライナ共鳴空間１１５は閉塞されている。従って、音響ライナ共鳴空間１１５は仕切板１３５によって仕切られており、２つの仕切板１３５によって音響ライナ共鳴空間は２つの空間に区画されている。ハウジング１１１に接続される音響ダンパ１０１が有する音響ダンパ共鳴空間１０３は、この２つの空間のうちの一方の空間に連通しており、２つの空間のうち音響ダンパ共鳴空間１０３が連通している側の空間は連通側音響ライナ共鳴空間１３１となっており、他方の空間は非連通側音響ライナ共鳴空間１３２となっている。また、これらの連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とでは、連通側音響ライナ共鳴空間１３１よりも、非連通側音響ライナ共鳴空間１３２の方が容積が大きくなっている。

この実施例８に係る減衰装置１３０は以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。音響ライナ共鳴空間１１５は、２つの仕切板１３５により連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とに区画されている。このため、音響ライナ共鳴空間１１５では、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とで、それぞれ独立して燃焼振動を減衰することができる。また、音響ダンパ共鳴空間１０３は、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とのうちの連通側音響ライナ共鳴空間１３１に対して連通している。これにより、連通側音響ライナ共鳴空間１３１のみでは非連通側音響ライナ共鳴空間１３２の容積よりも小さいが、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と音響ダンパ共鳴空間１０３とを合わせた容積は、非連通側音響ライナ共鳴空間１３２の容積よりも大きくなっている。このため、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とでは減衰できる振動の周波数が異なっており、非連通側音響ライナ共鳴空間１３２よりも連通側音響ライナ共鳴空間１３１の方が、減衰できる振動の周波数領域が低くなっている。

以上の減衰装置１３０は、音響ライナ共鳴空間１１５を２つの仕切板１３５で２つの空間に区画しているので、区画された空間ごとに減衰する周波数領域を明確に分けることができる。つまり、２つの仕切板１３５によって音響ライナ共鳴空間１１５を連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とに区画しているため、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とで、それぞれ独立して燃焼振動を減衰することができる。これにより、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とで、減衰する周波数領域を明確に分けることができ、より確実にその周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、音響ダンパ共鳴空間１０３は連通側音響ライナ共鳴空間１３１にのみ連通させているので、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と音響ダンパ共鳴空間１０３とを合わせた容積を、非連通側音響ライナ共鳴空間１３２の容積よりも、明確に大きくすることができる。これにより、連通側音響ライナ共鳴空間１３１は、相対的に低めの周波数領域の振動を減衰することができ、非連通側音響ライナ共鳴空間１３２は、相対的に高めの周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、複数の周波数領域の振動を、より確実に減衰することができる。

また、音響ライナ共鳴空間１１５に仕切板１３５を設け、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とで異なる周波数領域の振動を減衰させることにより、連通側音響ライナ共鳴空間１３１及び非連通側音響ライナ共鳴空間１３２を、それぞれの空間で減衰する周波数領域の振動の減衰に適した形状にすることができる。これにより、音響ライナ１１０を設計する際に、連通側音響ライナ共鳴空間１３１と非連通側音響ライナ共鳴空間１３２とで、独立して設計することができるので、設計し易くなる。この結果、製造コストの低減を図ることができる。

図１４は、実施例１の変形例に係る減衰措置の音響部の要部詳細図である。なお、実施例１に係る減衰装置２０が有する音響ダンパ３０の音響部３１は、音響ライナ２１にのみ開口し、他の部分は密閉した状態で形成されているが、音響部３１にはパージ孔９０を形成してもよい。例えば、図１４に示すように、円形配管部３３に複数のパージ孔９０を形成してもよい。このように円形配管部３３にパージ孔９０を形成することにより、音響ダンパ共鳴空間３２をパージすることができる。具体的には、前記圧縮機３から圧縮された空気が車室１８に送られ、車室１８から燃焼室１９の方向にこの空気が流れるため、燃焼室１９の内圧よりも車室１８の内圧の方が高くなっており、このため、燃焼室１９に連通している音響ライナ共鳴空間２５や音響ダンパ共鳴空間３２の内圧は、車室１８の内圧よりも低い。これにより、円形配管部３３にパージ孔９０を形成することにより、車室１８内の空気がパージ孔９０から音響ダンパ共鳴空間３２に流れ込み、音響ダンパ共鳴空間３２をパージすることができる。

この音響ダンパ共鳴空間３２や音響ライナ共鳴空間２５には、燃焼室１９から高温の空気や未燃焼の燃料が入り込む場合があるが、その場合でも、音響ダンパ共鳴空間３２をパージすることにより、これらを燃焼室１９の方向に押し戻すことができる。従って、音響ダンパ共鳴空間３２や音響ライナ共鳴空間２５を綺麗な状態に維持できる。この結果、燃料の燃焼時の燃焼振動を安定して減衰させることができる。なお、このパージ孔９０は、円形配管部３３以外の部分に形成されていてもよい。例えば、前記テーパ部４０や、実施例４に係る減衰装置７０に形成される共鳴室７１など、音響部３１のうち車室１８内に位置する部分であれば、どこに形成されていてもよい。また、このパージ孔９０は、車室１８の空気を音響ダンパ共鳴空間３２に流すことによって音響ダンパ共鳴空間３２をパージすることができるので、実施例５に係る減衰装置８０のように音響部３１の一部が車室１８の外に配設されている場合には、パージ孔９０は、車室１８内に位置する音響部３１に形成しなければならない。

図１５は、実施例１の変形例に係る減衰装置の平面図である。また、実施例１に係る減衰装置２０が有する円形配管部３３に形成される湾曲部３４は、１箇所にのみ形成されているが、湾曲部は複数形成されていてもよい。例えば、図１５に示すように、複数の湾曲部９５を設け、これらの湾曲部９５の湾曲している方向が、それぞれ順番に反対側に凸になるように湾曲させ、円形配管部３３が蛇行するように形成してもよい。これにより、可撓性を有する湾曲部９５を複数形成することができるので、円形配管部３３は、より伸縮し易くなり、燃焼器１０の運転時の熱による伸縮が大きい場合でも、燃焼器１０の伸縮に起因する音響部３１への応力を、より確実に緩和することができる。この結果、減衰装置２０の破損を抑制し、耐久性をさらに向上させることができる。

また、湾曲部９５を複数設けて円形配管部３３を蛇行するように形成することにより、円形配管部３３の全長を長くすることができる。これにより、音響ダンパ共鳴空間３２の容積を大きくすることができる。このため、音響ダンパ３０で減衰することのできる周波数領域を、低周波方向に広げることができる。また、円形配管部３３を蛇行させることにより、音響ダンパ共鳴空間３２の容積を大きくしつつ、減衰装置２０全体のコンパクト化を図ることができる。これらの結果、減衰性能の向上とメンテナンス性の向上との両立を図ることができる。

図１６は、実施例２の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。また、実施例２に係る減衰装置５０が有する音響ダンパ共鳴空間３２には、流体抵抗部材となる多孔質金属５１は１つ設けられているのみであるが、多孔質金属５１は複数設けられていてもよい。例えば、図１６に示すように、多孔質金属５１が設けられている短配管部５２を円形配管部３３に２つ接続し、さらに、２つの多孔質金属５１が離間するように設けてもよい。上述した燃焼器１０による燃料の燃焼振動は、複数の周波数領域の振動が含まれているが、このように多孔質金属５１を複数設け、それぞれ離間させることにより、複数の周波数領域の振動を減衰することができる。或いは、減衰することのできる振動の周波数領域を広げることができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。なお、音響ダンパ共鳴空間３２に設ける多孔質金属５１は２つでなく、３つ、或いはそれ以上設けてもよい。多孔質金属５１を複数設けることにより、設けられている多孔質金属５１の数に応じた周波数領域の振動を減衰できるので、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

図１７は、実施例１の変形例に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。また、実施例１に係る減衰装置２０は、１つの燃焼器１０に対して１つの減衰装置２０が備えられているが、減衰装置２０は、１つの燃焼器１０に複数備えてもよい。例えば、図１７に示すように、１つの尾筒１５に対して２つの減衰装置２０を設けてもよい。この場合、一方の減衰装置２０が尾筒１５に設けられていることにより、他方の減衰装置２０の音響ライナ２１が尾筒１５に対して１周に渡って環装できない場合には、この音響ライナ２１は尾筒に対して１周に渡って環装しなくてもよい。また、これらの音響ライナ２１が有する音響ライナ共鳴空間２５の容積は、それぞれ異なった大きさでもよい。また、２つの減衰装置２０のそれぞれの音響ダンパ３０が有する円形配管部３３の長さは、それぞれ異なる長さで形成してもよい。これらにより、２つの減衰装置２０のそれぞれの音響ライナ共鳴空間２５及び音響ダンパ共鳴空間３２を全て合わせた容積は、１つの減衰装置２０の音響ライナ共鳴空間２５及び音響ダンパ共鳴空間３２を合わせた容積よりも大きくなるので、より多くの振動を減衰することができる。

また、２つの減衰装置２０のそれぞれの音響ライナ共鳴空間２５及び音響ダンパ共鳴空間３２の容積は、それぞれ異なる大きさで形成されているため、それぞれ異なる周波数領域の振動を減衰することができる。これにより、減衰することのできる周波数領域を広げることができる。これらの結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。なお、このように１つの燃焼器１０に減衰装置２０を複数備える場合には、減衰装置２０は２つでなく、３つ、或いはそれ以上設けてもよい。１つの燃焼器１０に減衰装置２０を複数備えることにより、音響ライナ共鳴空間２５と音響ダンパ共鳴空間３２とを合わせた容積が大きくなり、また、音響ライナ共鳴空間２５の容積、及び音響ダンパ共鳴空間３２の容積を、それぞれ異なる大きさで複数形成することができるので、複数の周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、飛躍的に向上させることができる。

図１８は、実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。また、実施例６に係る減衰装置１００が有する音響ライナ１１０は、環状の形状で全周に渡って形成されているが、音響ライナは全周に渡って形成されていなくてもよい。例えば、図１８に示すように、音響ライナ１４０は環状の周方向における所定の範囲に形成されていてもよい。即ち、多孔板１４２は、断面形状が円弧状になる形状で形成して、尾筒１５を形成する尾筒本体板１４８に接続する。また、音響ライナ１４０のハウジング１４１は、環状の周方向において設けられている範囲が、円弧状に形成された多孔板１４２が設けられている範囲と同程度の範囲になるように形成して、多孔板１４２、または尾筒本体板１４８に接続する。これにより、ハウジング１４１及び多孔板１４２によって設けられる音響ライナ共鳴空間１４５も、周方向における範囲が多孔板１４２、またはハウジング１４１と同じ範囲になる。

音響ライナ１４０で減衰する振動の周波数領域が、音響ライナ１４０を全周に渡って形成しなくても減衰できる周波数領域である場合には、音響ライナ１４０は必ずしも全周に渡って形成する必要はなく、減衰する振動の周波数領域に適した範囲で音響ライナ１４０を設けてもよい。これにより、減衰する必要がある周波数領域の振動を、より確実に減衰できると共に、音響ライナ１４０を設ける範囲が少なくなるので、製造コストの低減を図ることができる。この結果、減衰性能の向上と製造コストの低減とを両立することができる。

図１９は、実施例７の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。また、実施例７に係る減衰装置１２０では、１つの音響ライナ１１０に、音響ダンパとして第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５とが接続されているが、このように第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５とが接続される音響ライナ１１０に、実施例８に係る減衰装置１３０と同様に仕切板１３５を設けてもよい。例えば、図１９に示すように、音響ライナ１１０が有する音響ライナ共鳴空間１１５に３つの仕切板１３５を配設し、音響ライナ共鳴空間１１５を３つの空間に区画してもよい。この３つの空間は、第１音響ダンパ共鳴空間１２２が連通している空間は第１音響ライナ共鳴空間１５１となっており、第２音響ダンパ共鳴空間１２６が連通している空間は第２音響ライナ共鳴空間１５２となっており、第１音響ダンパ共鳴空間１２２及び第２音響ダンパ共鳴空間１２６が共に連通していない空間は第３音響ライナ共鳴空間１５３となっている。

このため、これらの音響ライナ共鳴空間１１５の３つの空間と音響ダンパとを合わせた容積を比較すると、第１音響ダンパ共鳴空間１２２と第１音響ライナ共鳴空間１５１とを合わせた容積が最も大きくなっており、第２音響ダンパ共鳴空間１２６と第２音響ライナ共鳴空間１５２とを合わせた容積が次に大きくなっており、第１音響ダンパ共鳴空間１２２及び第２音響ダンパ共鳴空間１２６が共に連通していない第３音響ライナ共鳴空間１５３は、容積が最も小さくなっている。このため、第１音響ライナ共鳴空間１５１と第２音響ライナ共鳴空間１５２と第３音響ライナ共鳴空間１５３とでは減衰できる振動の周波数が異なっており、減衰できる振動の周波数領域は、第１音響ライナ共鳴空間１５１が最も低く、第２音響ライナ共鳴空間１５２、第３音響ライナ共鳴空間１５３の順で、減衰できる振動の周波数領域が高くなっている。

音響ライナ１１０に、互いに内部の容積が異なる第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５とを接続した場合でも、音響ライナ共鳴空間１１５内に仕切板１３５を設けて音響ライナ共鳴空間１１５を３つの空間に区画することにより、より確実に任意の周波数領域の振動を減衰することができる。即ち、音響ライナ共鳴空間１１５は、第１音響ライナ共鳴空間１５１、第２音響ライナ共鳴空間１５２、第３音響ライナ共鳴空間１５３の順で減衰できる振動の周波数領域が高くなっているが、これらは仕切板１３５によって区画されているので、減衰する振動の周波数領域を明確に分けることができる。これにより、より確実に、その周波数領域の振動を減衰することができ、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

図２０は、実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。また、実施例６に係る減衰装置１００では、音響ライナ１１０の外周面１１３に、断面形状が円形の配管部材からなる音響ダンパ１０１を接続しているが、この音響ダンパ１０１には、さらに配管部材以外のものを接続してもよい。例えば、図２０に示すように、音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に接続される音響ダンパ１０１に、実施例４に係る減衰装置７０と同様に共鳴室１６０を接続してもよい。即ち、音響ダンパ１０１における音響ライナ１１０に接続されている側の端部の反対側の端部に、縦、横、高さの全てが音響ダンパ１０１の外径よりも大きい長さとなった直方体で形成され、内側に空間を有する共鳴室１６０を接続してもよい。この共鳴室１６０の内側の空間は、実施例４に係る減衰装置７０と同様に音響ダンパ１０１の内側の空間と接続されており、音響ダンパ共鳴空間１０３の一部として形成されている。これにより、音響ダンパ共鳴空間１０３は飛躍的に容積が大きくなり、減衰できる周波数領域が飛躍的に低くなる。従って、音響ダンパ共鳴空間１０３に伝えられる振動のうち、低周波領域の振動を減衰することができ、減衰することのできる周波数領域を、低周波方向に広げることができる。この結果、減衰性能が、さらに向上する。

図２１、図２２は、実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。また、音響ダンパ１０１を音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に接続した場合でも、実施例２に係る減衰装置５０と同様に、多孔質金属５１を設けてもよい。例えば、図２１に示すように、音響ライナ１１０のハウジング１１１の外周面１１３に接続された音響ダンパ１０１が有する音響ダンパ共鳴空間１０３に多孔質金属５１を設けてもよい。また、図２２に示すように、音響ダンパ１０１に共鳴室１６０を接続した場合でも、音響ダンパ共鳴空間１０３に多孔質金属５１を設けてもよい。

これらのように、音響ダンパ共鳴空間１０３に多孔質金属５１を設けることにより、音響ダンパ共鳴空間１０３に伝えられた燃焼振動は、多孔質金属５１の孔を通過する。即ち、多孔質金属５１には小さな孔が多数形成されているため、音響ダンパ共鳴空間１０３に伝えられた燃焼振動は、この小さな孔を通過する。その際に、燃焼振動を伝達する空気と多孔質金属５１の孔の壁面との摩擦により、振動は熱に変換されて減衰する。これにより、燃焼振動を、音響ダンパ共鳴空間１０３の容積によるもののみでなく、多孔質金属５１によっても減衰でき、減衰性能を向上させることができる。また、多孔質金属５１を配設することにより、減衰する必要のある周波数領域の振動を、より確実に減衰することができ、振動の周波数に対するロバスト性の向上を図ることができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

なお、前記円形配管部３３同士を接続する着脱部は、複数に分割された円形配管部３３同士を確実に接続し、且つ、容易に着脱可能にするものであれば、着脱フランジ３６及び着脱カップリング３７以外でもよく、着脱部は着脱フランジ３６及び着脱カップリング３７以外からなる構造でもよい。

また、実施例７に係る減衰装置１２０では、音響ライナ１１０のハウジング１１１に第１音響ダンパ１２１と第２音響ダンパ１２５の２つの音響ダンパが接続されているが、１つのハウジング１１１に接続される音響ダンパは、３つ以上でもよい。１つのハウジングに音響ダンパを複数接続し、それぞれの音響ダンパが有する音響ダンパ共鳴空間の容積を互いに異ならせることにより、各音響ダンパで異なる周波数領域の振動を減衰できる。このため、減衰する必要のある振動の周波数領域の数に応じて音響ダンパを設けることにより、より確実に振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、実施例８に係る減衰装置１３０では、音響ライナ共鳴空間１１５に仕切板１３５を２つ配設し、その変形例では仕切板１３５を３つ配設しているが、仕切板１３５の数はこれら以外でもよい。仕切板１３５は、減衰装置１３０で減衰する必要がある振動の周波数領域の数に合わせて音響ライナ共鳴空間１１５を区画するのが好ましいため、減衰装置１３０の使用状況に応じて設定するのが好ましい。このため、仕切板１３０の数は、２つや３つ以外でもよい。

また、上述した減衰装置では、音響ライナが有する多孔板２２に形成される吸音孔２３は、多孔板２２に対する開口率が１０％以下となっているが、多孔板２２に対する吸音孔２３の開口率は１０％よりも大きくてもよい。この吸音孔２３による音の吸音は、吸音孔２３の径が小さい方が吸音し易くなり、径が大きくなるに従って吸音し難くなる。このため、吸音孔２３の径を大きくした場合には吸音孔２３による吸音の効果は低減し、具体的には、多孔板２２に対する吸音孔２３の開口率が３０％以上の場合には、吸音孔２３ではあまり吸音せず、音響ライナによる振動の減衰は主に音響ライナ共鳴空間によるものとなる。従って、音響ライナは、吸音孔２３の径、或いは多孔板２２に対する吸音孔２３の開口率と、音響ライナ共鳴空間の容積との兼ね合いで振動を減衰するので、双方を合わせて調整することにより、より確実に所望の周波数領域の振動を減衰することができる。この結果、減衰性能を、より確実に向上させることができる。

また、実施例１〜８、及び上述した各変形例は、単独でなく、それぞれ組み合わせてもよい。例えば、実施例２の減衰装置５０と実施例４の減衰装置７０を組合せて、多孔質金属５１が設けられている円形配管部３３に共鳴室７１を接続したり、実施例３の減衰装置６０と上記変形例の減衰装置を組み合わせて第１円形配管部６２と第２円形配管部６３との双方にパージ孔９０を形成したりしてもよい。上述した各減衰装置を組み合わせることにより、より確実に減衰性能を向上させ、メンテナンス性を向上させることができる。

以上のように、本発明にかかる減衰装置、燃焼器及びガスタービンは、燃焼器を有するガスタービンに有用であり、特に、燃焼器での燃料の燃焼時の振動を減衰する場合に適している。

本発明の実施例１に係る減衰装置を備えるガスタービンの断面図である。図１に示す燃焼器の詳細図である。図２のＡ−Ａ断面図である。図２のＢ−Ｂ矢視図である。図４のＣ部詳細図である。本発明の実施例２に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。本発明の実施例３に係る減衰装置の平面図である。本発明の実施例４に係る減衰装置の平面図である。本発明の実施例５に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。本発明の実施例６に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。図１０のＤ−Ｄ断面図である。本発明の実施例７に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。本発明の実施例８に係る減衰装置の音響部の要部断面図である。実施例１の変形例に係る減衰措置の音響部の要部詳細図である。実施例１の変形例に係る減衰装置の平面図である。実施例２の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。実施例１の変形例に係る減衰装置を備える燃焼器の詳細図である。実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。実施例７の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。実施例６の変形例に係る減衰装置の要部断面図である。

符号の説明

１ガスタービン
２空気取入口
３圧縮機
４タービン
１０燃焼器
１１外筒
１２、８１車室ハウジング
１３内筒
１５尾筒
１６パイロットノズル
１７メインノズル
１８車室
１９燃焼室
２０、５０、６０、７０、８０、１００、１２０、１３０減衰装置
２１、１１０、１４０音響ライナ
２２、１４２多孔板
２３吸音孔
２４ハウジング
２５、１１５、１４５音響ライナ共鳴空間
３０、１０１音響ダンパ
３１音響部
３２、１０３音響ダンパ共鳴空間
３３円形配管部
３４、９５湾曲部
３５先端部
３６着脱フランジ
３７着脱カップリング
３８、１１８支持部
４０テーパ部
４１接続部
４２音響ライナ接続部
４３円形配管接続部
５１多孔質金属
５２、６４短配管部
６１分岐部
６２第１円形配管部
６３第２円形配管部
７１、１６０共鳴室
８２貫通孔
９０パージ孔
１０２音響ダンパベース部
１１１、１４１ハウジング
１１２外壁部
１１３外周面
１１４開口孔
１２１第１音響ダンパ
１２２第１音響ダンパ共鳴空間
１２５第２音響ダンパ
１２６第２音響ダンパ共鳴空間
１３１連通側音響ライナ共鳴空間
１３２非連通側音響ライナ共鳴空間
１３５仕切板
１４８尾筒本体板
１５１第１音響ライナ共鳴空間
１５２第２音響ライナ共鳴空間
１５３第３音響ライナ共鳴空間

Claims

多孔板とハウジングとからなり、前記多孔板と前記ハウジングとによって構成される音響ライナ共鳴空間を有する音響ライナと、
前記ハウジングに接続され、且つ、内側に前記音響ライナ共鳴空間と連通する音響ダンパ共鳴空間を有する音響部を備える音響ダンパと、
前記音響部が有し、円形の配管によって形成された円形配管部と、
前記音響部が有し、２つの接続部を有すると共に一方の前記接続部から他方の前記接続部に向かうに従って流路面積が漸次変化し、且つ、前記接続部のうち流路面積が小さい側の接続部である円形配管接続部は前記円形配管部に接続され、前記接続部のうち流路面積が大きい側の接続部である音響ライナ接続部は前記ハウジングに接続されているテーパ部と、
前記音響ダンパ共鳴空間に設けられる流体抵抗部材と、
前記音響ダンパに備えられると共に少なくとも前記流体抵抗部材の両端部の近傍に配設され、前記音響部を複数に分割可能な着脱部と、
を具備することを特徴とする減衰装置。
前記音響部は分岐部を有しており、
前記音響部は、前記分岐部によって少なくとも２以上に分岐していることを特徴とする請求項１に記載の減衰装置。
前記音響部は湾曲部を有していることを特徴とする請求項１または２に記載の減衰装置。
前記流体抵抗部材は複数設けられており、
前記複数の流体抵抗部材は、それぞれ離間していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の減衰装置。
前記流体抵抗部材の両端部の近傍に配設される前記着脱部は、前記円形配管部の中心軸の形成方向における前記流体抵抗部材の両端部の近傍に配設されており、前記流体抵抗部材が形成されている部分の前記円形配管部は、両端に前記着脱部が形成された短配管部として形成されていることを特徴とする請求項１に記載の減衰装置。
前記音響部は共鳴室を有しており、
前記共鳴室は、前記円形配管部に接続されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の減衰装置。
前記音響ライナは、環状に形成されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の減衰装置。
前記音響ダンパは、前記ハウジングの外周面に接続されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の減衰装置。
前記音響ダンパは、１つの前記ハウジングに複数接続されていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の減衰装置。
１つの前記ハウジングに接続される複数の前記音響ダンパは、互いに前記音響ダンパ共鳴空間の容積が異なっていることを特徴とする請求項９に記載の減衰装置。
前記音響ライナ共鳴空間には、１つまたは複数の仕切板が配設されており、
前記音響ライナ共鳴空間は、前記仕切板によって複数の空間に区画されていることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の減衰装置。
車室と尾筒とを備え、
前記音響ライナを前記尾筒に環装することにより請求項１〜１１のいずれか１項に記載の減衰装置を備えることを特徴とする燃焼器。
前記音響部の一部が前記車室外に位置していることを特徴とする請求項１２に記載の燃焼器。
前記音響部のうち、前記車室内に位置する部分に複数のパージ孔が形成されていることを特徴とする請求項１２または１３に記載の燃焼器。
請求項１２〜１４のいずれか１項に記載の燃焼器を備えることを特徴とするガスタービン。