JP4134578B2 - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、内燃機関用点火コイル（以下、点火コイルと略す。）に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の点火コイルは、図１３に示すように、棒状の中心コア１１０の外周側に同軸上に配置された一次コイル１２０（外周側コイル）、二次コイル１３０（内周側コイル）及び円筒状の外周コア１４０等を備えている。そして、点火コイルを構成するそれらの部品間相互の線膨張係数の差異によって、構成部品にクラック（亀裂）が発生することを防止するために、一次コイル１２０が巻かれる一次スプール１２１（外周側巻き枠）の筒部１２１ａの外周にシリコンテープ１２２（接着抑制層）を配置し、一次スプール１２１とモールド用樹脂（注型樹脂）１７４とが完全に接着してしまうことを防止して（一次スプールと注型樹脂とを剥離させて）いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の点火コイルでは、シリコンテープ１２２の端部、すなわち一次スプール１２１の筒部１２１ａにおいてつば部１２１ｂに近い部位では、一次スプール１２１と注型樹脂１７４とが接着してしまう。このため、冷熱負荷時にその部位に応力が集中し、図１３中の破線ｄのように、一次スプール１２１における筒部１２１ａとつば部１２１ｂの接続部にクラックが発生すると共に、この一次スプール１２１のクラック発生部を起点として、一次スプール１２１の軸方向端部よりも軸方向外側に向かって注型樹脂１７４のクラックが進展する。
【０００４】
そして、二次コイル１３０の引き出し線１３２が引き出し線接続部１８４ａに接続された低圧ターミナル１８４が、注型樹脂１７４のクラック進展向き（一次スプール１２１の軸方向端部よりも軸方向外側）に配設されているため、注型樹脂１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達して二次コイル１３０の引き出し線１３２が断線してしまう恐れがあった。
【０００５】
本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、注型樹脂のクラックに基づく引き出し線の断線を防止することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、磁性材料からなる棒状の中心コア（１１０）と、中心コア（１１０）の外周側に巻かれた内周側コイル（１３０）と、中心コア（１１０）と内周側コイル（１３０）との間に配設され、内周側コイル（１３０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる内周側巻き枠（１３１）と、内周側コイル（１３０）の外周側に巻かれた外周側コイル（１２０）と、内周側コイル（１３０）と外周側コイル（１２０）との間に配設され、外周側コイル（１２０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる外周側巻き枠（１２１）と、外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部よりも軸方向外側に配設され、内周側コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が引き出し線接続部（１８４ａ）に接続された低圧ターミナル（１８４）とを備え、内周側コイル（１３０）と外周側コイル（１２０）との間に電気絶縁性を有する樹脂材（１７４）が充填されて両コイル（１２０、１３０）がモールド固定され、外周側コイル（１２０）の内周面と外周側巻き枠（１２１）の外周面との間に配設された接着抑制層（１２２）により、外周側巻き枠（１２１）の外周面と樹脂材（１７４）との接着を抑制するようにした内燃機関用点火コイルであって、外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部近傍から引き出し線接続部（１８４ａ）側に向かう樹脂材（１７４）のクラックが引き出し線接続部（１８４ａ）に到達するのを阻止するクラック到達阻止部材（１８４ｂ）が、外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部と引き出し線接続部（１８４ａ）との間に設けられており、クラック到達阻止部材は、低圧ターミナル（１８４）に一体に形成されたプレート（１８４ｂ）であることを特徴とする。
【００１１】
これによると、クラック到達阻止部材により樹脂材のクラックが引き出し線接続部に達するのを防止して、引き出し線の断線を防止することができる。
【００１４】
請求項２に記載の発明では、磁性材料からなる棒状の中心コア（１１０）と、中心コア（１１０）の外周側に巻かれた内周側コイル（１３０）と、中心コア（１１０）と内周側コイル（１３０）との間に配設され、内周側コイル（１３０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる内周側巻き枠（１３１）と、内周側コイル（１３０）の外周側に巻かれた外周側コイル（１２０）と、内周側コイル（１３０）と外周側コイル（１２０）との間に配設され、外周側コイル（１２０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる外周側巻き枠（１２１）と、内周側コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が引き出し線接続部（１８４ａ）に接続された低圧ターミナル（１８４）とを備え、内周側コイル（１３０）と外周側コイル（１２０）との間に電気絶縁性を有する樹脂材（１７４）が充填されて両コイル（１２０、１３０）がモールド固定され、外周側巻き枠（１２１）の内周面に樹脂材（１７４）が直接接触しており、外周側コイル（１２０）の内周面と外周側巻き枠（１２１）の外周面との間に配設された接着抑制層（１２２）により、外周側巻き枠（１２１）の外周面と樹脂材（１７４）との接着を抑制するようにした内燃機関用点火コイルであって、外周側コイル（１２０）は一次コイル、内周側コイル（１３０）は二次コイルであり、二次コイル（１３０）と外周側巻き枠（１２１）との間で、かつ外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部よりも軸方向内側に、二次コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が接続された引き出し線接続部（１８４ａ）が配設されていることを特徴とする。
【００１５】
これによると、樹脂材のクラックの進展向きが外周側巻き枠の軸方向外側であるのに対し、引き出し線接続部を外周側巻き枠の軸方向内側に配設しているため、樹脂材のクラックが引き出し線接続部に達するのを防止して、引き出し線の断線を防止することができる。
【００１８】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００１９】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
本実施形態は、本発明に係る点火コイルを車両走行用のエンジン（内燃機関）のスパークプラグ（点火装置）に高い電圧（例えば、３０ｋＶ）を供給する車両用点火コイルに適用したものであって、図１は本実施形態に係る点火コイル１００の軸方向断面図（全体断面図）であり、図２は図１のＡ−Ａ断面図であり、図３は図１のＢ部拡大図である。
【００２０】
因みに、本実施形態に係る点火コイル１００は、外形状を棒（スティック）状とすることによりプラグキャップと一体化されており、この点火コイル１００は、装着時においては、シリンダヘッド（図示せず。）に形成されたプラグホール内に収容される。また、上記のプラグキャップとは、スパークプラグと点火コイルとを電気的に接続するキャップ状のコネクタである。
【００２１】
なお、以下の説明では、点火コイル１００の軸方向（図１の紙面上下方向）を単に軸方向と言い、点火コイル１００の径方向を単に径方向と言う。
【００２２】
図１〜図３において、１１０は磁性材料（本実施形態では、ケイ素鋼板）からなる棒状の中心コアであり、この中心コア１１０は、図２に示すように、磁界の向き略平行（紙面垂直方向）に延びる複数枚の薄帯板を積層することにより構成されたラミネーションコアである。なお、中心コア１１０の長手方向両端側には、後述する一次コイル１２０により誘起される磁界の向きと逆向きの極性を有する永久磁石１１２、１１３が配設されている。
【００２３】
そして、中心コア１１０の外周側にはスパークプラグ側に電気的に接続される二次コイル（内周側コイル）１３０が配置され、この二次コイル１３０の外側には二次コイル１３０に発生する高電圧を制御するイグナイタからの制御信号が入力される一次コイル（外周側コイル）１２０が配置されている。
【００２４】
なお、点火コイル１００では、一次コイル１２０に入力された電圧を昇圧して二次コイル１３０から出力するものであるので、二次コイル１３０の巻き数は、一次コイル１２０の巻き数より多く、かつ、二次コイル１３０が一次コイル１２０より内側に配置されているため、二次コイル１３０の巻線の線径を、一次コイル１２０の巻き線の線径より小さくしている。
【００２５】
また、１２１は二次コイル１３０と一次コイル１２０との間に配設された一次コイル１２０の巻線を巻くための一次スプール（外周側巻き枠）である。この一次スプール１２１は、図３に示すように、一次コイル１２０の内側に位置する円筒状の筒部１２１ａと、筒部１２１ａにおける軸方向端部から径外方に向かって延びる円盤状のつば部１２１ｂとを有し、樹脂（本実施形態では、ＰＰＥ樹脂）等の電気絶縁材料にて形成されている。
【００２６】
そして、筒部１２１ａおよびつば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面にはシリコンテープ１２２が巻かれており、このシリコンテープ１２２は、筒部１２１ａおよびつば部１２１ｂと後述するモールド用樹脂（注型樹脂）とが完全に接着してしまうことを防止する接着抑制層を構成している。
【００２７】
また、１３１は二次コイル１３０と中心コア１１０との間に配設された二次コイル１３０の巻線を巻くための二次スプール（内周側巻き枠）であり、この二次スプール１３１は樹脂（本実施形態では、ＰＰＥ樹脂）等の電気絶縁材料にて略円筒状に形成されている。
【００２８】
なお、二次コイル１３０は、高電圧側（本実施形態では、二次コイル１３０における軸方向端部のうちスパークプラグ側）に向かうほど、コイルの厚み（コイルの巻き段数）が減少するように巻かれている。
【００２９】
この二次コイル１３０の端部に設けられた高電圧側の引き出し線（図示せず。）は第１高圧ターミナル１８１に接続され、この第１高圧ターミナル１８１とスパークプラグの端子に接触する導電性材料からなるスプリング１８２とは、第２高圧ターミナル１８３によって電気的に接続（中継）されている。
【００３０】
一方、二次コイル１３０における軸方向端部のうち低電圧側（反スパークプラグ側）に設けられた低圧側引き出し線１３２は、低圧ターミナル１８４の引き出し線接続部１８４ａに熱応力回避のために数回巻き付けられた後、先端部が引き出し線接続部１８４ａにはんだ付けされている。
【００３１】
この低圧ターミナル１８４は、一次スプール１２１のつば部１２１ｂよりも軸方向外側に配設されており、図示しない車両の直流電源に電気的に接続される。また、低圧ターミナル１８４の引き出し線接続部１８４ａは、つば部１２１ｂよりも軸方向外側で、かつ、一次スプール１２１の筒部１２１ａの内周面を軸方向に延長した線ｃよりも内側に位置している。
【００３２】
そして、二次スプール１３１の内周面側（二次スプール１３１と中心コア１１０との間）には、中心コア１１０のエッジ部分（角部）が直接に二次スプール１３１に接触することを防止する緩衝部材（本実施形態では、ゴム製のチューブ）１１１が配設されている。
【００３３】
因みに、緩衝部材（収縮チューブ）１１１は、加熱することにより径寸法が縮小するものであり、中心コア１１０を緩衝部材（収縮チューブ）１１１内に挿入した状態で加熱することにより、中心コア１１０に緩衝部材（収縮チューブ）１１１を密着させている。
【００３４】
また、一次コイル１２０の外周側には、磁性材料（本実施形態では、ケイ素鋼板）からなる筒状の外周コア１４０が配設されており、この外周コア１４０は、例えば板状の磁性材料を円筒状に端面が重ならないように丸め、同軸上に積層することにより構成されているとともに、その内周面（一次コイル１２０側の面）全域には、外周コア１４０と注型樹脂とが完全に接着してしまうことを防止する接着抑制材（本実施形態では、フッ素樹脂）が被覆（コーティング）されている。
【００３５】
ところで、図１中、１６０は制御信号が配信されるケーブル（図示せず。）が接続されるコネクタ部であり、１６１は一次コイル１３０に制御信号を供給するターミナル（端子）である。
【００３６】
１７０は樹脂（本実施形態では、ＰＰＳ樹脂）からなる点火コイル１００のハウジングであり、このハウジング１７０は、コネクタ部１６０や点火コイル１００をカムカバー（図示せず。）に固定するためのブラケット部１６２が一体化された第１ハウジング部１７１、外周コア１４０の外周側を覆って点火コイル本体部（一次コイル１２０や二次コイル１３０等が収容された部位）を保護する第２ハウジング部１７２、並びに第１高圧ターミナル１８１や第２高圧ターミナル１８３等が収納された第３ハウジング（高圧タワー）１７３等の３つの部位からなるものである。
【００３７】
そして、ハウジング１７０内（特に、外周コア１４０内）には、電気絶縁性を有する注型樹脂（本実施形態では、エポキシ系樹脂）が充填されて両コイル１２０、１３０及びその他の部品がモールド固定されている。なお、図１〜３中、１７４は充填された樹脂（注型樹脂）により構成された樹脂層を示している。
【００３８】
本実施形態では、筒部１２１ａおよびつば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面に巻かれたシリコンテープ１２２により、筒部１２１ａおよびつば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面と樹脂層（充填された注型樹脂）１７４との接着が防止される（一次スプール１２１と樹脂層１７４とが剥離する）ため、筒部１２１ａとつば部１２１ｂの接続部にはクラックが発生しない。
【００３９】
そして、樹脂層１７４におけるシリコンテープ１２２の端部（すなわちつば部１２１ｂの外周端部）近傍の部位に応力が集中するため、樹脂層１７４のクラックは、図３に破線ｄで示すように、つば部１２１ｂの外周端部を起点として外方に向かって進展する。このように、引き出し線接続部１８４ａの設置位置とは異なる向きに樹脂層１７４のクラックが進展することにより、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００４０】
なお、本実施形態のシリコンテープ１２２の代わりに、筒部１２１ａおよびつば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面に、樹脂層１７４との接着を防止する接着抑制層としてのペ−スト状のシリコン接着剤を塗布してもよく、それによっても本実施形態と同様の効果が得られる。
【００４１】
（第２実施形態）
図４および図５は第２実施形態を示すもので、図４は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図、図５は図４のＥ矢視図である。そして、本実施形態は、一次スプール１２１の構成およびシリコンテープ１２２の設置範囲が第１実施形態と異なり、その他の点は第１実施形態と共通する。
【００４２】
本実施形態のシリコンテープ１２２は、従来と同様に、筒部１２１ａにおける一次コイル１２０側の面のみに巻かれており、つば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面には巻かれていない。
【００４３】
一方、一次スプール１２１の筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部には、つば部１２１ｂよりもさらに低圧ターミナル１８４側に延びる円筒状のガイド片１２３が一体に形成されている。このガイド片１２３は筒部１２１ａと同軸・同径で、その先端部は引き出し線接続部１８４ａを超える位置まで軸方向に延びており、ガイド片１２３の内周部位に引き出し線接続部１８４ａが位置するように構成されている。
【００４４】
また、一次スプール１２１のつば部１２１ｂには切欠き部１２１ｃが形成され、この切欠き部１２１ｃはつば部１２１ｂの全周のうち引き出し線接続部１８４ａと径方向に重なる部位に位置し、切欠き部１２１ｃの周方向長さは引き出し線接続部１８４ａの周方向長さよりもやや長くなっている。
【００４５】
本実施形態によると、シリコンテープ１２２の端部（筒部１２１ａ端部）を起点とするクラックは、図４に破線ｄで示すように、ガイド片１２３における外周面近傍に沿って軸方向に進展し、さらに樹脂層１７４のクラックはガイド片１２３の先端部からそのまま軸方向に進展する。
【００４６】
このように、ガイド片１２３により樹脂層１７４のクラックの進展向きを引き出し線接続部１８４ａ設置位置以外の向きにガイドすることができるため、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００４７】
（第３実施形態）
図６は第３実施形態を示すもので、図６は点火コイル１００の要部の構成図（図４のＥ矢視図に相当）である。
【００４８】
そして、第２実施形態のガイド片１２３が円筒状であるのに対し、本実施形態のガイド片１２３は円弧状になっていて、引き出し線接続部１８４ａと径方向に重なる部位に位置している。
【００４９】
その他の点は第２実施形態と共通し、本実施形態においても第２実施形態と同様に、ガイド片１２３により樹脂層１７４のクラックの進展向きを引き出し線接続部１８４ａ設置位置以外の向きにガイドすることができるため、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００５０】
（第４実施形態）
図７は第４実施形態を示すもので、図７は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、引き出し線接続部１８４ａを覆うカバー１９０を設けた点およびシリコンテープ１２２の設置範囲が第１実施形態と異なり、その他の点は第１実施形態と共通する。
【００５１】
本実施形態のシリコンテープ１２２は、従来と同様に、筒部１２１ａにおける一次コイル１２０側の面のみに巻かれており、つば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面には巻かれていない。
【００５２】
カバー１９０はシリコンゴム等にてチューブ状に形成されており、低圧側引き出し線１３２が引き出し線接続部１８４ａにはんだ付けされた後、低圧側引き出し線１３２の捨て巻き部およびはんだ付け部を覆うようにして引き出し線接続部１８４ａにカバー１９０が装着される。
【００５３】
本実施形態によると、シリコンテープ１２２の端部（筒部１２１ａ端部）を起点とするクラックが引き出し線接続部１８４ａ側に進展しても、クラック到達阻止部材としてのカバー１９０により、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００５４】
なお、本実施形態のカバー１９０の代わりに、低圧側引き出し線１３２が引き出し線接続部１８４ａにはんだ付けされた後、クラック到達阻止部材としてのペ−スト状のシリコン接着剤を引き出し線接続部１８４ａに塗布して引き出し線接続部１８４ａを被覆してもよく、それによっても本実施形態と同様の効果が得られる。
【００５５】
また、シリコン接着剤を用いる場合、引き出し線接続部１８４ａにおいてクラックが進展してくる面側だけにシリコン接着剤を塗布してもよい。さらに、シリコン接着剤を用いる場合、二次コイル１３０と引き出し線接続部１８４ａとの間の低圧側引き出し線１３２にもシリコン接着剤を塗布することにより、その部位の低圧側引き出し線１３２の断線も防止することができる。
【００５６】
（第５実施形態）
図８は第５実施形態を示すもので、図８は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、第４実施形態のカバー１９０の代わりに、低圧ターミナル１８４にプレート１８４ｂを設けたもので、その他の点は第４実施形態と共通する。
【００５７】
プレート１８４ｂは低圧ターミナル１８４に一体に形成されており、一次スプール１２１の筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部と引き出し線接続部１８４ａとの間に配置されている。
【００５８】
本実施形態によると、シリコンテープ１２２の端部（筒部１２１ａ端部）を起点とするクラックが引き出し線接続部１８４ａに向かって進展しても、クラック到達阻止部材としてのプレート１８４ｂにより、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００５９】
（第６実施形態）
図９は第６実施形態を示すもので、図９は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、第４実施形態のカバー１９０の代わりに、一次スプール１２１の筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部を覆うカバー２００を設けたもので、その他の点は第４実施形態と共通する。
【００６０】
リング状に形成されたカバー２００は、一次スプール１２１の筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部に装着されて、筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部と引き出し線接続部１８４ａとの間を遮るようになっている。
【００６１】
本実施形態によると、クラック到達阻止部材としてのカバー２００により、一次スプール１２１のクラック発生部を起点とする樹脂層１７４のクラックの進展向きが変えられる。この際、カバー２００は筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部と引き出し線接続部１８４ａとの間を遮るようにして配置されているため、樹脂層１７４のクラックは引き出し線接続部１８４ａ設置位置以外の向きに進展する。従って、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００６２】
なお、カバー２００は、樹脂層１７４と接着しにくい樹脂にて形成するのが望ましい。あるいは、カバー２００を弾性に富む材質にて形成することにより、冷熱負荷時にカバー２００によりカバー２００周辺の内部応力を低下させることができ、樹脂層１７４のクラックの発生ないしは進展を抑制することができる。
【００６３】
（第７実施形態）
図１０は第７実施形態を示すもので、図１０は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、引き出し線接続部１８４ａの位置およびシリコンテープ１２２の設置範囲が第１実施形態と異なり、その他の点は第１実施形態と共通する。
【００６４】
本実施形態のシリコンテープ１２２は、従来と同様に、筒部１２１ａにおける一次コイル１２０側の面のみに巻かれており、つば部１２１ｂにおける一次コイル１２０側の面には巻かれていない。
【００６５】
低圧ターミナル１８４の引き出し線接続部１８４ａは、二次コイル１３０と一次スプール１２１の筒部１２１ａとの間で、かつ一次スプール１２１における軸方向端部よりも軸方向内側に配設されている。換言すると、引き出し線接続部１８４ａは、一次スプール１２１の内周部位に配設されている。
【００６６】
本実施形態によると、樹脂層１７４のクラックが一次スプール１２１よりも軸方向外側に向かって進展するのに対し、引き出し線接続部１８４ａを筒部１２１ａの内周部位に配設しているため、樹脂層１７４のクラックが引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００６７】
（第８実施形態）
図１１は第８実施形態を示すもので、図１１は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、外周コア１４０の設置範囲が第１実施形態と異なり、その他の点は第１実施形態と共通する。
【００６８】
ところで、従来は、外周コア１４０における低圧ターミナル１８４側の端部が、一次コイル１２０における低圧ターミナル１８４側の端部まで延びていなかった。そのため、外周コア１４０における低圧ターミナル１８４側の端部に発生した樹脂層１７４のクラックが、一次コイル１２０にすぐに達してしまい、一次コイル１２０の断線やショートを引き起こす恐れがあった。
【００６９】
これに対し本実施形態では、図１１に示すように、外周コア１４０における低圧ターミナル１８４側の端部（図１１の上端）を、一次コイル１２０における低圧ターミナル１８４側の端部よりも、さらに低圧ターミナル１８４側（図１１の上方）まで延長させている。
【００７０】
従って、外周コア１４０における低圧ターミナル１８４側の端部に樹脂層１７４のクラックが発生しても、そのクラックは一次コイル１２０に達しないため、一次コイル１２０の断線やショートを防止することができる。
【００７１】
なお、図１１において、１４１は外周コア１４０と樹脂層１７４とが完全に接着してしまうことを防止する接着抑制材であり、本実施形態では外周コア１４０にフッ素樹脂を被覆（コーティング）して形成されている。
【００７２】
（第９実施形態）
図１２は第９実施形態を示すもので、図１２は点火コイル１００の要部（図１のＢ部に相当する部位）の軸方向断面図である。そして、本実施形態は、第４実施形態のカバー１９０の代わりに、一次スプール１２１の筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部近傍に、樹脂層１７４と接着しにくい材質よりなる剥離部材２１０を設けたもので、その他の点は第４実施形態と共通する。
【００７３】
剥離部材２１０は、クラック到達阻止部材に相当し、具体的にはシリコンテープを用いている。剥離部材２１０は、一次スプール１２１の筒部１２１ａの内壁に貼付けられる貼付部２１０ａと、この貼付部２１０ａから低圧ターミナル１８４側に延びる突出部２１０ｂとを有する。
【００７４】
突出部２１０ｂの先端は引き出し線接続部１８４ａを超える位置まで軸方向に延びて、突出部２１０ｂの内周部位に引き出し線接続部１８４ａが位置している。従って、筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部と引き出し線接続部１８４ａとの間は、剥離部材２１０によって遮られている。
【００７５】
本実施形態によると、剥離部材２１０は筒部１２１ａにおける低圧ターミナル１８４側の端部と引き出し線接続部１８４ａとの間を遮るようにして配置されているため、一次スプール１２１のクラック発生部を起点とする樹脂層１７４のクラックが、引き出し線接続部１８４ａに達するのを防止して、低圧側引き出し線１３２の断線を防止することができる。
【００７６】
また、剥離部材２１０は樹脂層１７４と接着しにくい材質であるため、剥離部材２１０と樹脂層１７４は冷熱負荷時に容易に剥離し、樹脂層１７４のクラックの発生が抑制される。
【００７７】
なお、剥離部材２１０の剛性を上げるために、シリコンテープにポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）製フィルムを貼り合わせたものを用いてもよい。この場合、シリコンテープを外層とし、ＰＥＴ製フィルムを内層とするのが望ましい。
【００７８】
また、剥離部材２１０は樹脂層１７４と接着しにくい材質であれば、ＰＥＴテープ等シリコンテープ以外のものを用いることができる。
【００７９】
（その他の実施形態）
上述の実施形態では、内周側が二次コイルであり、外周側が一次コイルであったが、本発明はこれに限定されるものではなく、外周側を二次コイルとし、内周側を一次コイルとしてもよい。
【００８０】
また、二次コイル１３０と引き出し線接続部１８４ａとの間の低圧側引き出し線１３２、および引き出し線接続部１８４ａに巻き付けられる低圧側引き出し線１３２を、より線（例えば３本以上）にしてもよい。これによると、低圧側引き出し線１３２が単線の場合よりも強度が増加し、樹脂層１７４のクラックが低圧側引き出し線１３２部に達しても断線しにくくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る点火コイルの断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ部拡大図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図５】図４のＥ矢視図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る点火コイルの要部の構成図である。
【図７】本発明の第４実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図８】本発明の第５実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図９】本発明の第６実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図１０】本発明の第７実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図１１】本発明の第８実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図１２】本発明の第９実施形態に係る点火コイルの要部の断面図である。
【図１３】従来の点火コイルの要部の断面図である。
【符号の説明】
１１０…中心コア、１２０…一次コイル（外周側コイル）、
１２１…一次スプール（外周側巻き枠）、１２１ａ…筒部、
１２１ｂ…つば部、１２２…シリコンテープ（接着抑制層）、
１３０…二次コイル（内周側コイル）、
１３１…二次スプール（内周側巻き枠）、１３２…引き出し線、
１４０…外周コア、１７４…樹脂材（樹脂層）、
１８４…低圧ターミナル、１８４ａ…引き出し線接続部。

Claims (2)

1. 磁性材料からなる棒状の中心コア（１１０）と、
   前記中心コア（１１０）の外周側に巻かれた内周側コイル（１３０）と、
   前記中心コア（１１０）と前記内周側コイル（１３０）との間に配設され、前記内周側コイル（１３０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる内周側巻き枠（１３１）と、
   前記内周側コイル（１３０）の外周側に巻かれた外周側コイル（１２０）と、
   前記内周側コイル（１３０）と前記外周側コイル（１２０）との間に配設され、前記外周側コイル（１２０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる外周側巻き枠（１２１）と、
   前記外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部よりも軸方向外側に配設され、前記内周側コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が引き出し線接続部（１８４ａ）に接続された低圧ターミナル（１８４）とを備え、
   前記内周側コイル（１３０）と前記外周側コイル（１２０）との間に電気絶縁性を有する樹脂材（１７４）が充填されて前記両コイル（１２０、１３０）がモールド固定され、
   前記外周側コイル（１２０）の内周面と前記外周側巻き枠（１２１）の外周面との間に配設された接着抑制層（１２２）により、前記外周側巻き枠（１２１）の外周面と前記樹脂材（１７４）との接着を抑制するようにした内燃機関用点火コイルであって、
   前記外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部近傍から前記引き出し線接続部（１８４ａ）側に向かう前記樹脂材（１７４）のクラックが前記引き出し線接続部（１８４ａ）に到達するのを阻止するクラック到達阻止部材（１８４ｂ）が、前記外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部と引き出し線接続部（１８４ａ）との間に設けられており、
   前記クラック到達阻止部材は、前記低圧ターミナル（１８４）に一体に形成されたプレート（１８４ｂ）であることを特徴とする内燃機関用点火コイル。
2. 磁性材料からなる棒状の中心コア（１１０）と、
   前記中心コア（１１０）の外周側に巻かれた内周側コイル（１３０）と、
   前記中心コア（１１０）と前記内周側コイル（１３０）との間に配設され、前記内周側コイル（１３０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる内周側巻き枠（１３１）と、
   前記内周側コイル（１３０）の外周側に巻かれた外周側コイル（１２０）と、
   前記内周側コイル（１３０）と前記外周側コイル（１２０）との間に配設され、前記外周側コイル（１２０）の巻線を巻くための電気絶縁材料からなる外周側巻き枠（１２１）と、
   前記内周側コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が引き出し線接続部（１８４ａ）に接続された低圧ターミナル（１８４）とを備え、
   前記内周側コイル（１３０）と前記外周側コイル（１２０）との間に電気絶縁性を有する樹脂材（１７４）が充填されて前記両コイル（１２０、１３０）がモールド固定され、
   前記外周側巻き枠（１２１）の内周面に前記樹脂材（１７４）が直接接触しており、
   前記外周側コイル（１２０）の内周面と前記外周側巻き枠（１２１）の外周面との間に配設された接着抑制層（１２２）により、前記外周側巻き枠（１２１）の外周面と前記樹脂材（１７４）との接着を抑制するようにした内燃機関用点火コイルであって、
   前記外周側コイル（１２０）は一次コイル、前記内周側コイル（１３０）は二次コイルであり、
   前記二次コイル（１３０）と前記外周側巻き枠（１２１）との間で、かつ前記外周側巻き枠（１２１）の軸方向端部よりも軸方向内側に、前記二次コイル（１３０）の引き出し線（１３２）が接続された引き出し線接続部（１８４ａ）が配設されていることを特徴とする内燃機関用点火コイル。

Images