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JP4140152B2 - One-way clutch - Google Patents

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JP4140152B2
JP4140152B2 JP32943399A JP32943399A JP4140152B2 JP 4140152 B2 JP4140152 B2 JP 4140152B2 JP 32943399 A JP32943399 A JP 32943399A JP 32943399 A JP32943399 A JP 32943399A JP 4140152 B2 JP4140152 B2 JP 4140152B2
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JP
Japan
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way clutch
cage
pocket
peripheral surface
wedge
Prior art date
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JP32943399A
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Japanese (ja)
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英樹 藤原
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JTEKT Corp
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Publication date
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ころを用いた一方向クラッチに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の一方向クラッチは、図9に示すように、内輪85、外輪86、複数のころ87、保持器88、コイルバネ89を有している。
【0003】
図例の一方向クラッチでは、内輪85の円周数カ所に平坦なカム面85aが設けられており、この内輪85のカム面85aと外輪86の円筒形の内周面とによりくさび状空間が形成される。
【0004】
また、カム面85aが設けられる内輪85に対して保持器88が固定状態で外嵌されており、この保持器88のポケット88aに対してころ87およびコイルバネ89が各1つずつ収納されている。
【0005】
通常、保持器88は、円環状に形成されていて、その円周数カ所に径方向内外に貫通するポケット88a設けた形状であり、ポケット88aそれぞれの間には軸方向に沿う柱部88bが存在している。
【0006】
このような保持器88において、コイルバネ89を保持器88に非分離に装着するために、従来では、各柱部88bの一方壁面に、突起部88cを設け、この突起部88cに対してコイルバネ89の一端側を外嵌装着させて保持させる形態としている。
【0007】
そして、上記一方向クラッチの場合、内輪85に保持器88を取り付けて、保持器88のポケット88a内にころ87を組み込んだ状態、つまり、外輪86のみを組み付ける前の半完成状態の段階で、保持器88のポケット88aにおいて余っている空間にグリースなどの潤滑剤を注入させるようにしている。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来例の一方向クラッチでは、潤滑剤の注入作業を一方向クラッチの組み立て途中で行わなければならないので、一方向クラッチの製造効率が悪くなっており、改良の余地がある。
【0009】
なお、図9に示す一方向クラッチの場合、保持器88と内輪85のカム面85aとの間にわずかな隙間が存在しているものの、この隙間は、わずかであって、潤滑剤注入ノズルを差し込むことができないので、上述したような方法を採用していたのである。
【0010】
このような事情に鑑み、本発明は、一方向クラッチにおいて、その構成要素のすべてを組み立てた後でも保持器ポケット内に潤滑剤を注入できるような構造とし、一方向クラッチの生産性向上を図ることを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明の一方向クラッチは、内周面が円筒形に形成される外輪と、外輪の内周に挿通され円周数カ所に前記外輪の円筒形内周面との間でくさび状空間を形成するカム面が設けられる内輪と、前記くさび状空間それぞれに1つずつ配置されるころと、内周面が前記内輪の外周面に合致して回り止めされる状態で外嵌される形状とされかつ前記各ころが周方向転動範囲を規制された状態で収納されるポケットを有する円環状の保持器と、この保持器のポケットに配設されて前記ころをくさび状空間の狭い側へ弾発付勢するコイルバネとを含み、前記コイルバネは、前記ポケットの周方向一方の内壁面に突設された突起に装着されており、前記保持器において前記ポケットそれぞれの軸方向一側方に位置する側壁部の内径面の前記突起に対応する位相領域に、径方向外向きに陥没する凹部が設けられ、この凹部と内輪外周面とで、本一方向クラッチの外部から軸方向に沿って前記ポケット内に直接潤滑剤を注入しうる流路が設けられ、前記凹部の底面位置と、前記突起の内径面位置とが径方向で同一レベルに設定されていることを特徴としている。
【0013】
このように、本発明では、保持器において各ポケットの軸方向一側方の側壁部分にポケット内への潤滑剤注入用の流路を設けているから、一方向クラッチを完成状態に組み立てた状態においても、保持器ポケット内へ外部から簡単に潤滑剤を注入できるようになる。これにより、従来のように潤滑剤注入を一方向クラッチの組み立て途中で行う必要がなくなり、一方向クラッチの組み立て作業を最初から終わりまで連続的に行えるなど、効率がよくなる。
【0014】
【発明の実施の形態】
本発明の詳細を図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【0015】
図1ないし図5に本発明の実施形態1を示している。ここでは、一方向クラッチをプーリユニットに内蔵した例を挙げる。図1は、プーリユニットの縦断面図、図2は、図1の(2)−(2)線断面の矢視図、図3は、一方向クラッチにおける内輪および保持器を示す斜視図、図4は、一方向クラッチ単体に対して潤滑剤を注入する形態を示す説明図、図5は、一方向クラッチの保持器の成形金型を示す説明図である。
【0016】
図例のプーリユニットAは、プーリ1、中空軸2、一方向クラッチ3、2つの転がり軸受4,5を有している。
【0017】
プーリ1は、例えば自動車エンジンのクランクシャフトによりVリブドベルトBを介して回転駆動されるもので、その外周にはVリブドベルトBが巻き掛けられる波状溝が形成されている。
【0018】
中空軸2は、プーリ1の内周に挿通されて、図示しないが自動車エンジンの補機の入力軸(例えばオルタネータのロータ)に固定される。
【0019】
一方向クラッチ3は、プーリ1と中空軸2との対向環状空間の軸方向中央に介装されるもので、内輪10、外輪11、合成樹脂製の円環状の保持器12、複数のころ13、弾性部材として楕円形のコイルバネ14とを備えている。
【0020】
2つの転がり軸受4,5は、プーリ1と中空軸2との対向環状空間の軸方向両側に1つずつ介装される。これらの転がり軸受4,5は、いずれも一般的な深溝型玉軸受とされており、内輪21,31、外輪22,32、複数の玉23,33と、合成樹脂製の円環状の保持器24,34を備えている。これらの転がり軸受4,5の軸方向外端側には、シール6が装着されている。
【0021】
上記一方向クラッチ3の各構成要素を説明する。
【0022】
内輪10は、上記中空軸2に対して圧入により外嵌されるもので、その外周面の円周数カ所には平坦なキー状のカム面10aが設けられている。この例では、カム面10aを八つとしており、そのために内輪10の外径形状が八角形になっている。
【0023】
外輪11は、上記プーリ1に対して圧入により内嵌されるもので、その内周面は円筒形に形成されている。
【0024】
保持器12は、上記内・外輪10,11の対向環状空間に配設されて内輪10に対して周方向ならびに軸方向に位置決めされた状態で外装されるもので、その円周数カ所つまり内輪10のカム面10aに対応する領域には、径方向内外に貫通形成されるポケット12aが設けられている。このポケット12aそれぞれの間には軸方向に沿う柱部12bが存在している。
【0025】
ころ13は、保持器12の各ポケット12aに1つずつ周方向転動範囲が規制された状態で収納される。
【0026】
コイルバネ14は、保持器12の各柱部12bの内壁面に突設される突起12cに対して装着されて、ころ13をカム面10aと外輪11内周面とで形成するくさび状空間の狭い側(ロック側)へ押圧するものである。
【0027】
なお、保持器12の内周面について、内輪10の多角形の外周面形状に合致嵌合する形状に形成することにより、保持器12を内輪10に対して周方向に回り止めさせている。
【0028】
そして、一方向クラッチ3の両側に配設される2つの転がり軸受4,5の各内輪21,31の外径寸法R1,R2を、一方向クラッチ3の保持器12の内径寸法rよりも大きく設定することにより、一方向クラッチ3の保持器12を両側の転がり軸受4,5の内輪21,31で軸方向から挟む形態として、一方向クラッチ3の保持器12における軸方向変位量を規制するようにしている。
【0029】
次に、上記プーリユニットAの動作を説明する。要するに、プーリ1の回転速度が中空軸2よりも相対的に速くなると、一方向クラッチ3のころ13がくさび状空間の狭い側へ転動させられてロック状態となるので、プーリ1と中空軸2とが一体化して同期回転する。しかし、プーリ1の回転速度が中空軸2よりも相対的に遅くなると、一方向クラッチ3のころ13がくさび状空間の広い側へ転動させられてフリー状態となるので、プーリ1から中空軸2へ回転動力の伝達が遮断されることになって中空軸2が回転慣性力のみで回転を継続するようになる。
【0030】
ちなみに、上記プーリユニットAを自動車エンジンのオルタネータに利用する場合だと、ベルトBの駆動源となるエンジンのクランクシャフトの回転変動に関係なく、オルタネータのロータの回転を高域に維持して、発電効率を高めるようにすることができる。つまり、クランクシャフトの回転数が上昇するとき、一方向クラッチ3がロック状態となって内側環体2を外側環体1と同期回転させるようにし、一方、クランクシャフトの回転数が低下するとき、一方向クラッチ3がフリー状態となって中空軸2をプーリ1の減速と無関係に自身の回転慣性力により回転継続させるようにすればよい。
【0031】
この実施形態1では、一方向クラッチ3における保持器12の形状について特徴があるので、以下において詳細に説明する。
【0032】
つまり、保持器12において、各ポケット12aの軸方向両側には、側壁部12d,12dが存在しており、片側の側壁部12dの内周面において各ポケット12a内の突起12cに対応する位相領域に、径方向外向きに陥没する潤滑剤注入用の凹部12eがそれぞれ設けられているとともに、この凹部12eの底面位置を前記突起12cの内径面位置と同一レベルに設定することにより、突起12cを柱部12bにおいて外径側にずらしている。
【0033】
このような保持器12の凹部12eを確保して突起12cを外径側にずらす方法について説明する。
【0034】
すなわち、ここでの保持器12は、合成樹脂材を用いて成形することにより製作される。この成形では、図5に示すように、保持器12の内周面にあてがわれる内金型40と、保持器12の外周面にあてがわれる外金型41と、ポケット12aを形成するための複数の棒状金型42・・・とを用いる。このうち、内金型に対して、保持器12の各凹部12eと対応する複数の凸部43・・・を設けておき、この凸部43からの反転転写で得るようにしている。
【0035】
そして、上述したように保持器12に凹部12eを設けていれば、一方向クラッチ3を完成状態に組み立てた状態で、保持器12のポケット12a内において余っている空間に対してグリースなどの潤滑剤を注入させることが可能になる。詳しくは、一方向クラッチ3を完成状態に組み立てても、保持器12に設けてある凹部12eによって内輪10の外周面との間に軸方向に沿う流路が形成されることになるので、図4に示すように、この凹部12eと内輪10とで形成する流路に潤滑剤注入ノズル7を差し入れることにより、保持器12のポケット12a内に潤滑剤を充填させることができるようになるのである。したがって、一方向クラッチ3の製造工程の途中で潤滑剤注入作業を行う必要がなくなり、製造工程を最初から終わりまで連続的に行えるようになるので、生産性の向上に貢献できるようになる。
【0036】
さらに、上記保持器12の突起12cを外径側にずらして設ける理由について説明する。すなわち、この突起12cに対してコイルバネ14が装着されるのであるが、もし仮に、突起12cの内径面を保持器12の内周面と同一レベルに設定していると、突起12cの内径面が内輪10のカム面10aに対して当接してしまうために、突起12cに対してコイルバネ14を装着したままでは内輪10に対して保持器12を外嵌装着することができなくなるのである。そこで、凹部12eを得るための金型形状を利用して突起12cの内径面の位置を外径側にずらしていれば、突起12cと内輪10のカム面10aとの間に、コイルバネ14を介入させるための隙間が確保されることになるのである。
【0037】
図6ないし図8に本発明の実施形態2を示している。図6は、プーリユニットの縦断面図、図7は、図6の(7)−(7)線断面の矢視図、図8は、一方向クラッチにおける内輪および保持器を示す斜視図である。
【0038】
この実施形態2のプーリユニットAは、部品点数ならびに製造コストを削減するために、一方向クラッチ3の内・外輪10,11および2つの転がり軸受4,5の各内・外輪21,31,22,32を省略し、これらの内輪21,31についてプーリユニットAの中空軸2で兼用させて、外輪22,32についてプーリユニットAのプーリ1で兼用させた構成としている。
【0039】
これに関連して、第1転がり軸受4として、複数の玉23およびそれを保持する冠形保持器24からなる深溝玉軸受を、第2転がり軸受5として、複数のころ33およびそれを保持する保持器34からなるケージアンドローラをそれぞれ用いている。
【0040】
なお、この実施形態2での一方向クラッチ3は、保持器12ところ13とコイルバネ14とで構成されることになるが、その保持器12の構成については上記実施形態1で説明したものと全く同じものを利用できる。この場合、保持器12のポケット12A内にころ13およびコイルバネ14を組み込んだアッセンブリを、プーリ1と中空軸2との間に装着して、第2転がり軸受5を組み込む前の段階で、保持器12のポケット12a内に潤滑剤を充填させることが容易に行えるようになる。仮に、プーリ1と中空軸2との間に前述したアッセンブリを組み込む前に保持器12のポケット12a内に潤滑剤を充填しておいた場合だと、アッセンブリの組み込み過程で潤滑剤がたれるなど取り扱いにくくなることが懸念される。この点で特に有利となる。
【0041】
このようなプーリ1および中空軸2の形状について詳細に説明する。
【0042】
まず、中空軸2において軸方向中間領域2aの円周数カ所には、一方向クラッチ3の平坦なカム面10aが形成され、その軸方向両側領域2b,2cには、転がり軸受4,5の内輪軌道部が確保されている。なお、中空軸2の中間領域2aは八角形に、両側領域2b,2cは円形に形成されている。
【0043】
そして、中空軸2において第1転がり軸受4の内輪軌道部となる領域2bの外径寸法が、第2転がり軸受5の内輪軌道部とする領域2cの外径寸法よりも大きく設定されている。これは、プーリ1と中空軸2との間に、一方向クラッチ3や2つの転がり軸受4,5を軸方向一方から順番に簡単に組み込めるようにするためである。
【0044】
また、プーリ1の内周面および中空軸2の外周面において大径に設定した軸方向一端側の領域2bには、深溝玉軸受からなる第1転がり軸受4の玉23が介装される軌道溝が形成されている。
【0045】
また、プーリ1の内周面および中空軸2の外周面において小径に設定した軸方向他端側の領域2cには、周溝2dが設けられており、この周溝2dに対してケージアンドローラからなる第2転がり軸受5の保持器34の内周に設けられてある径方向内向きの輪状突起34aが係入されることにより、当該保持器34が軸方向に位置決めされるようになっている。
【0046】
そして、一方向クラッチ3の保持器12は、中空軸2の外周面において軸方向中間領域2aの外形形状と合致する形状つまり八角形に形成されており、この保持器12にころ13それぞれを保持させた状態で中空軸2の軸方向中間領域2aに外嵌されることにより、周方向に回り止めされている。
【0047】
また、一方向クラッチ3の保持器12は、中空軸2における中間領域2aのカム面10aと大径の領域2bとを連接するテーパ状段差部2eによって、第1転がり軸受4側への動きが封じられ、中空軸2に対して軸方向位置決めされた第2転がり軸受5の保持器34によって第2転がり軸受5側への動きが封じられるようになっている。
【0048】
なお、本発明は上述した実施形態のみに限定されるものではなく、種々な応用や変形が考えられる。
(1)上記実施形態では、一方向クラッチ3をプーリユニットAに内蔵した形態で説明したが、一方向クラッチ3は、種々な用途の装置に利用することができ、よって使用対象としてプーリユニットAだけに限定されない。
(2)上記実施形態での一方向クラッチ3における細部の構成についても限定されるものでなく、種々な変形が考えられる。
【0049】
【発明の効果】
本発明の一方向クラッチは、保持器のポケットにおける軸方向一側方の側壁部にポケット内への潤滑剤注入用の流路を設けることにより、一方向クラッチを完成状態に組み立てた状態においても、保持器ポケット内へ外部から簡単に潤滑剤を注入できるようにしているから、従来のように潤滑剤注入を一方向クラッチの組み立て途中で行う必要がなくなり、一方向クラッチの組み立て作業を最初から終わりまで連続的に行えるなど、効率がよくなる。したがって、一方向クラッチの生産性の向上に貢献できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態1のプーリユニットの上半分の断面図
【図2】図1の(2)−(2)線断面の矢視図
【図3】実施形態1のプーリユニットに内蔵される一方向クラッチにおける内輪および保持器を示す斜視図
【図4】実施形態1の一方向クラッチ単体に対する潤滑剤注入形態を示す説明図
【図5】実施形態1の一方向クラッチの保持器の成形金型を示す説明図
【図6】本発明の実施形態2のプーリユニットの縦断面図
【図7】図6の(7)−(7)線断面の矢視図
【図8】実施形態2の一方向クラッチにおける内輪および保持器を示す斜視図
【図9】従来例の一方向クラッチの上半分の断面図
【符号の説明】
3 一方向クラッチ
10 一方向クラッチの内輪
10a 内輪のカム面
11 一方向クラッチの外輪
12 一方向クラッチの保持器
12a 保持器のポケット
12d 保持器の側壁部
12e 側壁部の凹部
13 一方向クラッチのころ
14 コイルバネ
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a one-way clutch using rollers.
[0002]
[Prior art]
As shown in FIG. 9, this conventional one-way clutch has an inner ring 85, an outer ring 86, a plurality of rollers 87, a cage 88, and a coil spring 89.
[0003]
In the illustrated one-way clutch, flat cam surfaces 85a are provided at several places on the circumference of the inner ring 85, and a wedge-shaped space is formed by the cam surface 85a of the inner ring 85 and the cylindrical inner peripheral surface of the outer ring 86. Is done.
[0004]
A cage 88 is fixedly fitted to the inner ring 85 provided with the cam surface 85a in a fixed state, and one roller 87 and one coil spring 89 are accommodated in each pocket 88a of the cage 88. .
[0005]
Usually, the retainer 88 is formed in an annular shape, and has a shape in which pockets 88a penetrating inward and outward in the radial direction are provided at several places around the circumference, and column portions 88b along the axial direction exist between the pockets 88a. is doing.
[0006]
In such a retainer 88, in order to attach the coil spring 89 to the retainer 88 in a non-separable manner, conventionally, a protrusion 88c is provided on one wall surface of each column part 88b, and the coil spring 89 is provided for the protrusion 88c. It is set as the form which attaches and holds one end side of this.
[0007]
In the case of the one-way clutch, the retainer 88 is attached to the inner ring 85 and the roller 87 is assembled in the pocket 88a of the retainer 88, that is, in a semi-finished state before only the outer ring 86 is assembled, A lubricant such as grease is injected into the remaining space in the pocket 88a of the cage 88.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional one-way clutch, since the lubricant injection operation must be performed during the assembly of the one-way clutch, the manufacturing efficiency of the one-way clutch is deteriorated and there is room for improvement.
[0009]
In the case of the one-way clutch shown in FIG. 9, although there is a slight gap between the retainer 88 and the cam surface 85a of the inner ring 85, this gap is slight and the lubricant injection nozzle is Since it cannot be inserted, the method as described above was adopted.
[0010]
In view of such circumstances, the present invention has a structure in which the lubricant can be injected into the cage pocket even after all of the components of the one-way clutch are assembled, thereby improving the productivity of the one-way clutch. For the purpose.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
This onset bright one-way clutch, an outer ring inner peripheral surface is formed into a cylindrical shape, a wedge-shaped space between the inner is inserted in a circumferential inner cylindrical surface of the outer ring in a circumferential several places of the outer ring formation An inner ring provided with a cam surface, a roller arranged one by one in the wedge-shaped space, and a shape fitted on the outer periphery in a state in which the inner peripheral surface matches the outer peripheral surface of the inner ring and is prevented from rotating. And an annular cage having a pocket in which each roller is accommodated in a state where the circumferential rolling range is restricted, and the roller disposed in the pocket of the cage to push the roller toward the narrow side of the wedge-shaped space. A coil spring that urges and urges the coil spring, and the coil spring is mounted on a protrusion projecting from one inner wall surface in the circumferential direction of the pocket, and is located on one side in the axial direction of each of the pockets in the cage. A position corresponding to the protrusion on the inner diameter surface of the side wall. The region is provided with a recess that is recessed outward in the radial direction, and a channel through which the lubricant can be directly injected into the pocket along the axial direction from the outside of the one-way clutch. Provided, and the bottom surface position of the recess and the inner surface surface position of the projection are set at the same level in the radial direction .
[0013]
Thus, in the present invention, since the flow path for injecting the lubricant into the pocket is provided in the side wall portion on one side in the axial direction of each pocket in the cage, the one-way clutch is assembled in a completed state. In this case, the lubricant can be easily injected into the cage pocket from the outside. As a result, it is not necessary to inject lubricant during the assembly of the one-way clutch as in the prior art, and the assembly operation of the one-way clutch can be performed continuously from the beginning to the end.
[0014]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The details of the present invention will be described based on embodiments shown in the drawings.
[0015]
1 to 5 show Embodiment 1 of the present invention. Here, an example in which a one-way clutch is built in a pulley unit will be given. 1 is a longitudinal sectional view of a pulley unit, FIG. 2 is an arrow view of a cross section taken along line (2)-(2) in FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view showing an inner ring and a cage in a one-way clutch. 4 is an explanatory view showing a mode of injecting a lubricant into a single one-way clutch, and FIG. 5 is an explanatory view showing a molding die of a cage of the one-way clutch.
[0016]
The illustrated pulley unit A includes a pulley 1, a hollow shaft 2, a one-way clutch 3, and two rolling bearings 4 and 5.
[0017]
The pulley 1 is rotationally driven via a V-ribbed belt B by, for example, a crankshaft of an automobile engine, and a wavy groove around which the V-ribbed belt B is wound is formed on the outer periphery thereof.
[0018]
The hollow shaft 2 is inserted into the inner periphery of the pulley 1 and is fixed to an input shaft (for example, a rotor of an alternator) of an auxiliary machine of an automobile engine (not shown).
[0019]
The one-way clutch 3 is interposed in the axial center of the opposed annular space between the pulley 1 and the hollow shaft 2, and includes an inner ring 10, an outer ring 11, a synthetic resin annular retainer 12, and a plurality of rollers 13. An elliptical coil spring 14 is provided as an elastic member.
[0020]
The two rolling bearings 4 and 5 are interposed one by one on both sides in the axial direction of the opposed annular space between the pulley 1 and the hollow shaft 2. These rolling bearings 4 and 5 are all general deep groove ball bearings, and include inner rings 21 and 31, outer rings 22 and 32, a plurality of balls 23 and 33, and an annular cage made of synthetic resin. 24, 34. Seals 6 are mounted on the outer ends of the rolling bearings 4 and 5 in the axial direction.
[0021]
Each component of the one-way clutch 3 will be described.
[0022]
The inner ring 10 is externally fitted to the hollow shaft 2 by press-fitting, and flat key-like cam surfaces 10a are provided at several circumferential positions on the outer peripheral surface thereof. In this example, there are eight cam surfaces 10a, and therefore the outer diameter shape of the inner ring 10 is an octagon.
[0023]
The outer ring 11 is fitted into the pulley 1 by press fitting, and an inner peripheral surface thereof is formed in a cylindrical shape.
[0024]
The cage 12 is disposed in the annular space facing the inner and outer rings 10 and 11 and is externally positioned with respect to the inner ring 10 in a circumferential direction and an axial direction. In a region corresponding to the cam surface 10a, a pocket 12a penetratingly formed inside and outside in the radial direction is provided. Between each of these pockets 12a, there is a column portion 12b along the axial direction.
[0025]
One roller 13 is accommodated in each pocket 12a of the cage 12 in a state where the circumferential rolling range is restricted.
[0026]
The coil spring 14 is attached to a protrusion 12c protruding from the inner wall surface of each pillar portion 12b of the cage 12, and the wedge-shaped space forming the roller 13 by the cam surface 10a and the inner peripheral surface of the outer ring 11 is narrow. It pushes to the side (lock side).
[0027]
In addition, the cage 12 is prevented from rotating with respect to the inner ring 10 in the circumferential direction by forming the inner circumferential surface of the cage 12 into a shape that fits and matches the polygonal outer circumferential shape of the inner ring 10.
[0028]
The outer diameters R1, R2 of the inner rings 21, 31 of the two rolling bearings 4, 5 disposed on both sides of the one-way clutch 3 are larger than the inner diameter r of the cage 12 of the one-way clutch 3. By setting, the axial displacement amount in the cage 12 of the one-way clutch 3 is regulated so that the cage 12 of the one-way clutch 3 is sandwiched from the axial direction by the inner rings 21 and 31 of the rolling bearings 4 and 5 on both sides. I am doing so.
[0029]
Next, the operation of the pulley unit A will be described. In short, when the rotational speed of the pulley 1 is relatively higher than that of the hollow shaft 2, the roller 13 of the one-way clutch 3 is rolled to the narrow side of the wedge-shaped space and becomes locked, so that the pulley 1 and the hollow shaft 2 and rotate together. However, when the rotational speed of the pulley 1 is relatively slower than that of the hollow shaft 2, the rollers 13 of the one-way clutch 3 are rolled to the wide side of the wedge-shaped space and become free. The transmission of rotational power to 2 is cut off, and the hollow shaft 2 continues to rotate only with the rotational inertia force.
[0030]
Incidentally, when the pulley unit A is used as an alternator for an automobile engine, the rotation of the rotor of the alternator is maintained at a high frequency regardless of the fluctuation in the rotation of the crankshaft of the engine that is the driving source of the belt B. Efficiency can be increased. That is, when the rotation speed of the crankshaft increases, the one-way clutch 3 is locked to rotate the inner ring body 2 synchronously with the outer ring body 1, while when the rotation speed of the crankshaft decreases, The one-way clutch 3 is in a free state, and the hollow shaft 2 may be continuously rotated by its own rotational inertia force regardless of the deceleration of the pulley 1.
[0031]
The first embodiment is characterized by the shape of the cage 12 in the one-way clutch 3 and will be described in detail below.
[0032]
That is, in the cage 12, side wall portions 12d and 12d exist on both axial sides of each pocket 12a, and the phase region corresponding to the protrusion 12c in each pocket 12a on the inner peripheral surface of the side wall portion 12d on one side. In addition, a recess 12e for injecting lubricant that is recessed outward in the radial direction is provided, and by setting the bottom surface position of the recess 12e to the same level as the inner diameter surface position of the protrusion 12c, the protrusion 12c is formed. The column part 12b is shifted to the outer diameter side.
[0033]
A method for securing the recess 12e of the cage 12 and shifting the protrusion 12c to the outer diameter side will be described.
[0034]
That is, the cage 12 here is manufactured by molding using a synthetic resin material. In this molding, as shown in FIG. 5, in order to form the inner mold 40 applied to the inner peripheral surface of the cage 12, the outer mold 41 applied to the outer peripheral surface of the cage 12, and the pocket 12a. And a plurality of rod-shaped dies 42. Among these, a plurality of convex portions 43... Corresponding to the concave portions 12 e of the cage 12 are provided for the inner mold, and are obtained by reverse transfer from the convex portions 43.
[0035]
If the retainer 12 is provided with the recess 12e as described above, the remaining space in the pocket 12a of the retainer 12 is lubricated with grease or the like when the one-way clutch 3 is assembled in the completed state. The agent can be injected. Specifically, even when the one-way clutch 3 is assembled in a completed state, a flow path along the axial direction is formed between the outer peripheral surface of the inner ring 10 by the recess 12e provided in the cage 12, As shown in FIG. 4, by inserting the lubricant injection nozzle 7 into the flow path formed by the recess 12e and the inner ring 10, the lubricant can be filled into the pocket 12a of the cage 12. is there. Therefore, it is not necessary to perform the lubricant injection operation in the middle of the manufacturing process of the one-way clutch 3, and the manufacturing process can be performed continuously from the beginning to the end, thereby contributing to the improvement of productivity.
[0036]
Further, the reason why the protrusion 12c of the cage 12 is provided shifted to the outer diameter side will be described. That is, the coil spring 14 is attached to the protrusion 12c. If the inner diameter surface of the protrusion 12c is set at the same level as the inner peripheral surface of the cage 12, the inner diameter surface of the protrusion 12c is Since it comes into contact with the cam surface 10a of the inner ring 10, the retainer 12 cannot be externally attached to the inner ring 10 with the coil spring 14 attached to the protrusion 12c. Therefore, if the position of the inner diameter surface of the protrusion 12c is shifted to the outer diameter side using a mold shape for obtaining the recess 12e, the coil spring 14 is interposed between the protrusion 12c and the cam surface 10a of the inner ring 10. The gap for making it secure is ensured.
[0037]
6 to 8 show a second embodiment of the present invention. 6 is a longitudinal sectional view of the pulley unit, FIG. 7 is a sectional view taken along line (7)-(7) in FIG. 6, and FIG. 8 is a perspective view showing an inner ring and a cage in the one-way clutch. .
[0038]
In the pulley unit A of the second embodiment, in order to reduce the number of parts and the manufacturing cost, the inner / outer rings 21, 31, 22 of the inner / outer rings 10, 11 of the one-way clutch 3 and the two rolling bearings 4, 5 are reduced. , 32 are omitted, and the inner rings 21 and 31 are shared by the hollow shaft 2 of the pulley unit A, and the outer rings 22 and 32 are shared by the pulley 1 of the pulley unit A.
[0039]
In this connection, a deep groove ball bearing comprising a plurality of balls 23 and a crown-shaped cage 24 holding the balls 23 is used as the first rolling bearing 4, and a plurality of rollers 33 and the same are held as the second rolling bearing 5. A cage and roller comprising a cage 34 is used.
[0040]
The one-way clutch 3 in the second embodiment is composed of the cage 12 and 13 and the coil spring 14, and the configuration of the cage 12 is exactly the same as that described in the first embodiment. The same can be used. In this case, the assembly in which the roller 13 and the coil spring 14 are assembled in the pocket 12A of the retainer 12 is mounted between the pulley 1 and the hollow shaft 2, and the retainer is in a stage before the second rolling bearing 5 is assembled. It becomes possible to easily fill the lubricant into the 12 pockets 12a. If the lubricant is filled in the pocket 12a of the retainer 12 before the assembly described above is assembled between the pulley 1 and the hollow shaft 2, the lubricant is dripped in the assembly process of the assembly. There is concern that it will be difficult to handle. This is particularly advantageous.
[0041]
The shapes of the pulley 1 and the hollow shaft 2 will be described in detail.
[0042]
First, the flat cam surface 10a of the one-way clutch 3 is formed at several circumferential positions of the axial intermediate region 2a in the hollow shaft 2, and the inner rings of the rolling bearings 4 and 5 are formed in the two axial regions 2b and 2c. The track part is secured. In addition, the intermediate region 2a of the hollow shaft 2 is formed in an octagon, and both side regions 2b and 2c are formed in a circle.
[0043]
In the hollow shaft 2, the outer diameter size of the region 2 b that becomes the inner ring raceway portion of the first rolling bearing 4 is set larger than the outer diameter size of the region 2 c that becomes the inner ring raceway portion of the second rolling bearing 5. This is because the one-way clutch 3 and the two rolling bearings 4 and 5 can be easily assembled in order from one axial direction between the pulley 1 and the hollow shaft 2.
[0044]
Further, a track in which the ball 23 of the first rolling bearing 4 made of a deep groove ball bearing is interposed in a region 2b on one end side in the axial direction set to have a large diameter on the inner peripheral surface of the pulley 1 and the outer peripheral surface of the hollow shaft 2. Grooves are formed.
[0045]
A circumferential groove 2d is provided in a region 2c on the other end side in the axial direction set to a small diameter on the inner circumferential surface of the pulley 1 and the outer circumferential surface of the hollow shaft 2, and a cage and roller is provided with respect to the circumferential groove 2d. When the radially inward ring-shaped protrusion 34a provided on the inner circumference of the cage 34 of the second rolling bearing 5 is engaged, the cage 34 is positioned in the axial direction. Yes.
[0046]
The cage 12 of the one-way clutch 3 is formed in a shape that matches the outer shape of the axial intermediate region 2 a on the outer peripheral surface of the hollow shaft 2, that is, an octagon, and each of the rollers 13 is held by the cage 12. By being externally fitted to the axial intermediate region 2a of the hollow shaft 2 in such a state, the rotation is prevented in the circumferential direction.
[0047]
Further, the cage 12 of the one-way clutch 3 is moved toward the first rolling bearing 4 by the tapered step portion 2e connecting the cam surface 10a of the intermediate region 2a and the large-diameter region 2b of the hollow shaft 2. The movement toward the second rolling bearing 5 is sealed by the cage 34 of the second rolling bearing 5 that is sealed and axially positioned with respect to the hollow shaft 2.
[0048]
In addition, this invention is not limited only to embodiment mentioned above, Various application and deformation | transformation can be considered.
(1) In the above-described embodiment, the one-way clutch 3 is described as being built in the pulley unit A. However, the one-way clutch 3 can be used for various apparatuses, and therefore the pulley unit A is used as an object of use. It is not limited to only.
(2) The detailed configuration of the one-way clutch 3 in the above embodiment is not limited, and various modifications are conceivable.
[0049]
【The invention's effect】
The one-way clutch of the present invention is also provided in a state where the one-way clutch is assembled in a completed state by providing a flow path for injecting a lubricant into the pocket on the side wall portion on one side in the axial direction of the pocket of the cage. Since the lubricant can be easily injected into the cage pocket from the outside, it is not necessary to inject the lubricant in the middle of the assembly of the one-way clutch as in the past, and the assembly work of the one-way clutch is started from the beginning. Efficiency is improved, for example, it can be done continuously until the end. Therefore, it becomes possible to contribute to the improvement of the productivity of the one-way clutch.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of an upper half of a pulley unit according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line (2)-(2) in FIG. FIG. 4 is a perspective view showing an inner ring and a cage in a built-in one-way clutch. FIG. 4 is an explanatory view showing a lubricant injection mode for a single one-way clutch according to the first embodiment. FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a pulley unit according to a second embodiment of the present invention. FIG. 7 is a sectional view taken along line (7)-(7) in FIG. FIG. 9 is a perspective view showing an inner ring and a cage in a one-way clutch of form 2. FIG. 9 is a cross-sectional view of an upper half of a conventional one-way clutch.
3 One-way clutch 10 Inner ring 10a of one-way clutch Inner cam face 11 One-way clutch outer ring 12 One-way clutch cage 12a Cage pocket 12d Cage side wall 12e Side wall recess 13 One-way clutch roller 14 Coil spring

Claims (1)

内周面が円筒形に形成される外輪と、
外輪の内周に挿通され円周数カ所に前記外輪の円筒形内周面との間でくさび状空間を形成するカム面が設けられる内輪と、
前記くさび状空間それぞれに1つずつ配置されるころと、
内周面が前記内輪の外周面に合致して回り止めされる状態で外嵌される形状とされかつ前記各ころが周方向転動範囲を規制された状態で収納されるポケットを有する円環状の保持器と、
この保持器のポケットに配設されて前記ころをくさび状空間の狭い側へ弾発付勢するコイルバネとを含み、
前記コイルバネは、前記ポケットの周方向一方の内壁面に突設された突起に装着されており、
前記保持器において前記ポケットそれぞれの軸方向一側方に位置する側壁部の内径面の前記突起に対応する位相領域に、径方向外向きに陥没する凹部が設けられ、この凹部と内輪外周面とで、本一方向クラッチの外部から軸方向に沿って前記ポケット内に直接潤滑剤を注入しうる流路が設けられ、前記凹部の底面位置と、前記突起の内径面位置とが径方向で同一レベルに設定されている、ことを特徴とする一方向クラッチ。
An outer ring having an inner peripheral surface formed in a cylindrical shape;
An inner ring that is inserted into the inner periphery of the outer ring and is provided with a cam surface that forms a wedge-shaped space with the cylindrical inner peripheral surface of the outer ring at several places around the circumference;
Rollers arranged one by one in each of the wedge-shaped spaces;
An annular shape having a shape in which an inner peripheral surface is fitted to the outer peripheral surface of the inner ring so as to be prevented from rotating, and a pocket in which the rollers are housed in a state where the circumferential rolling range is restricted. A cage of
A coil spring disposed in a pocket of the cage and elastically biasing the roller toward the narrow side of the wedge-shaped space;
The coil spring is attached to a protrusion protruding from one inner wall surface in the circumferential direction of the pocket,
In the retainer, a recessed portion that is recessed outward in the radial direction is provided in a phase region corresponding to the protrusion on the inner diameter surface of the side wall portion located on one side in the axial direction of each of the pockets. in, the present one-way clutch outer the pocket in the axial direction from the flow path lubricant may injected provided et al is directly, a bottom position of the recess in the inner diameter surface position and the radial direction of the projection One-way clutch characterized by being set to the same level .
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