JP3969830B2

JP3969830B2 - Capacitor with liquid tank

Info

Publication number: JP3969830B2
Application number: JP07704998A
Authority: JP
Inventors: 正剛新濱
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1998-03-25
Filing date: 1998-03-25
Publication date: 2007-09-05
Anticipated expiration: 2018-03-25
Also published as: JPH11270932A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明に係るリキッドタンク付コンデンサは、自動車用空調機を構成する蒸気圧縮式冷凍機のコンプレッサとエバポレータとの間に、冷媒の流れ方向に関して直列に組み込む。そして、コンプレッサで圧縮した冷媒を放熱し凝縮させた後、水分等の異物を除去してからエバポレータに送り出す。
【０００２】
【従来の技術】
自動車室内の冷房や除湿を行なう自動車用空調機には、蒸気圧縮式冷凍機が組み込まれている。図９は、特開平４−９５５２２号公報に記載された、蒸気圧縮式冷凍機の基本構成を示す回路図である。コンプレッサ１から吐出された高温・高圧のガス状冷媒は、コンデンサ２を通過する間に空気との間で熱交換を行なって温度低下し、凝縮液化する。この結果生じた液状の冷媒は、一度リキッドタンク３に溜められてから、膨張弁４を介してエバポレータ５に送られ、このエバポレータ５内で蒸発する。エバポレータ５の温度は、蒸発潜熱を奪われて低下する為、このエバポレータ５に空調用の空気を流通させれば、この空気の温度を低下させると同時に、この空気中に含まれる水蒸気を除去する事ができる。エバポレータ５内で蒸発気化した冷媒は、上記コンプレッサ１に吸引されて圧縮され、再び上記サイクルを繰り返す。
【０００３】
この様な、自動車用空調機の蒸気圧縮式冷凍機を構成するリキッドタンク３は従来、コンデンサ２とは独立して造られたものを、このコンデンサ２とエバポレータ５とを結ぶ配管の途中に接続していた。ところが、この様にリキッドタンク３とコンデンサ２とを別個に構成した場合、このリキッドタンク３の設置スペースが嵩むだけでなく、このリキッドタンク３を、上記コンデンサ２とは独立して、十分な耐振性を持たせて車体に取り付ける必要が生じる。又、コンデンサ２とリキッドタンク３とを接続する為の配管の製造作業、部品管理、及び組み付け作業が必要になって、自動車用空調機のコストが嵩む。
【０００４】
この様な面倒やコスト上の問題を解決する為に従来から、リキッドタンク３をコンデンサ２と一体に構成する構造が、各種提案されている。例えば、図１０〜１１は、本発明に先立って考えた、リキッドタンク付コンデンサの１例を示している。このリキッドタンク付コンデンサは、コンデンサ６とリキッドタンク８とサブコンデンサ９とを、同図に矢印で示す冷媒の流れ方向に関して、上流側から下流側に向け互いに直列に配置して成る。このうちのサブコンデンサ９は上記コンデンサ６の下側に、上記リキッドタンク８はこれらコンデンサ６及びサブコンデンサ９の側方（図１０の右方）に、それぞれ設けている。
【０００５】
上記コンデンサ６及びサブコンデンサ９はそれぞれ、水平方向に互いに間隔をあけて配置された左右１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂを含んで構成される。これら各ヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの下部内側には、それぞれ仕切板１１ａ、１１ｂを設けて、これら各ヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの下部内側を気密・液密を保持した状態で仕切っている。そして、上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂのうち、上記各仕切板１１ａ、１１ｂよりも上側部分で上記コンデンサ６を構成し、これら各仕切板１１ａ、１１ｂよりも１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの残部で上記各仕切板１１ａ、１１ｂよりも下側部分で上記サブコンデンサ９を構成している。
【０００６】
上記コンデンサ６を構成すべく、上記左右１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの一部で上記各仕切板１１ａ、１１ｂよりも上側部分の内側面同士の間には、複数本の伝熱管１２、１２を掛け渡している。これら各伝熱管１２、１２の両端部は、それぞれ上記各ヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの内側壁を気密・液密を保持した状態で貫通している。又、これら各伝熱管１２、１２は、上下に間隔をあけた状態で互いに平行に配置しており、上下に隣り合う伝熱管１２、１２同士の間には、コルゲート型のフィン１３、１３を設けている。又、最上段に配置された伝熱管１２の上面と、上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの上端部内側面同士の間に掛け渡したサイドプレート１４ａの下面との間にも、同様のフィン１３を設けている。尚、図示は省略するが、上述の様なサイドプレート１４ａの中間部上面には、車体への取り付け用のブラケットを固定する。又、上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂのうち、一方（図１０の右方）のヘッダパイプ１０ａの外側面に前記リキッドタンク８を結合し、他方（図１０の左方）のヘッダパイプ１０ｂの上部外側面に、入口ポートを有する入口ブロック１５を固定している。この入口ポートは、上記他方のヘッダパイプ１０ｂの一部で上記仕切板１１ｂよりも上側部分の内部に通じている。
【０００７】
又、上記サブコンデンサ９は、上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの下部である、上記各仕切板１１ａ、１１ｂの下側部分の内側面同士の間に、１乃至複数本のサブ伝熱管１６、１６を掛け渡して成る。これら各サブ伝熱管１６、１６の両端部は、それぞれ上記各ヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの下部内側壁を気密・液密を保持した状態で貫通している。又、これら各サブ伝熱管１６、１６は、上下に間隔をあけた状態で互いに平行に配置しており、上下に隣り合うサブ伝熱管１６、１６同士の間には、コルゲート型のフィン１３、１３を設けている。又、最上段に配置されたサブ伝熱管１６の上面と、上記複数本の伝熱管１２、１２のうちで最下段に配置された伝熱管１２の下面との間、並びに最下段に配置されたサブ伝熱管１６の下面と上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂの下端部内側面同士の間に掛け渡したサイドプレート１４ｂの上面との間にも、同様のフィン１３を設けている。尚、図示は省略するが、上記サイドプレート１４ｂの中間部下面にも、上述した上端側のサイドプレート１４ａの場合と同様に、車体への取り付け用のブラケットを固定する。又、上記他方のヘッダパイプ１０ｂの下部外側面には、出口ポートを有する出口ブロック１７を固定している。この出口ポートは、上記他方のヘッダパイプ１０ｂの下部で上記仕切板１１ｂよりも下側部分の内部に通じている。
【０００８】
更に、前記リキッドタンク８は、上記１対のヘッダパイプ１０ａ、１０ｂのうち、一方（図１０の右方）のヘッダパイプ１０ａと一体に造っている。即ち、これらリキッドタンク８と一方のヘッダパイプ１０ａとは、１枚の金属板により形成した本体部分１８と、上記仕切板１１ａと、複数枚（図示の例では２枚）の塞ぎ板１９、１９とから構成している。このうちの本体部分１８は、それぞれが円筒状に形成され、互いに間隔をあけた状態で平行に設けられたヘッダパイプ部２０及びリキッドタンク部２１と、これらヘッダパイプ部２０とリキッドタンク部２１とを連結する連結板部２２とを備える。
【０００９】
このうちのヘッダパイプ部２０を構成する外周壁の一部で上記連結板部２２と反対側の部分には、上記各伝熱管１２、１２及び各サブ伝熱管１６、１６の一端部を隙間なく挿入自在な接続孔２３を、このヘッダパイプ部２０の軸方向（図１０の上下方向、図１１の表裏方向）に亙り互いに等間隔に多数形成している。一方、上記リキッドタンク部２１を構成する外周壁の一部で上記連結板部２２と反対側の部分には接合部２４を、このリキッドタンク部２１の軸方向に亙り連続した状態で設けている。この接合部２４は、上記リキッドタンク部２１の一部を気密・液密を保持した状態で塞いでいる。
【００１０】
又、上記連結板部２２の一部で上記仕切板１１ａよりも上側部分には、上記コンデンサ６を構成する上記一方のヘッダパイプ１０ａの一部で上記仕切板１１ａよりも上側部分の内部と上記リキッドタンク部２１の内部とを連通する第一の冷媒通路４５を設けている。そして、この第一の冷媒通路４５の一端（図１０〜１１の左端）開口部を、冷媒移送管５０により、上記ヘッダパイプ１０ａ内で上記仕切板１１ａの直上部に通じさせている。一方、上記連結板部２２の一部で上記仕切板１１ａよりも下側部分には、上記コンデンサ６を構成する上記一方のヘッダパイプ１０ａの一部で上記仕切板１１ａよりも下側部分の内部と上記リキッドタンク部２１の下部内側とを連通する、第二の冷媒通路４６を設けている。
【００１１】
これら両第一、第二の冷媒通路４５、４６は、上記連結板部２２を構成する金属板の平坦部４７、４７の一部にこの金属板を湾曲させる事により形成した、断面Ｕ字形の凹部４８、４８同士を互いに対向させ、上記各平坦部４７、４７同士を互いに重ね合わせてろう付け接合する事により、それぞれ形成している。
【００１２】
上記各第一、第二の冷媒通路４５、４６のうち、第一の冷媒通路４５は、上記一方のヘッダパイプ１０ａの一部で上記仕切板１１ａよりも上側部分の内部に達した冷媒を上記リキッドタンク部２１の内部に送り込む通路になる。上記リキッドタンク部２１の内部に送り込まれた冷媒は、このリキッドタンク部２１の内側に設けられた図示しない除去手段により、水分等の異物を除去された後、このリキッドタンク部２１の下側に滞溜する。一方、第二の冷媒通路４６は、上記一方のヘッダパイプ１０ａの一部で上記仕切板１１ａよりも下側部分の内部に上記滞溜した冷媒を、前記サブコンデンサ９に送り込む通路になる。
【００１３】
上述の様に構成されるリキッドタンク付コンデンサの場合、一方のヘッダパイプ１０ａとリキッドタンク８とを一体に造っているので、リキッドタンクをコンデンサに固定する作業が面倒になる事はない。又、この様に一方のヘッダパイプ１０ａと上記リキッドタンク８とを一体的に造った事に伴い、これら一方のヘッダパイプ１０ａとリキッドタンク８とを構成する部品の数を少なくできる。従って、製造コストを低減させると共に部品管理上の手間を軽減できる。
【００１４】
【発明が解決しようとする課題】
上述した様な先発明のコンデンサ６の場合には、図１１に示す様に、連結板部２２の存在に基づき、本体部分１８の幅Ｗ₁₈が大きくなる。この為、上記コンデンサ６をエンジンルーム内に設置する場合に、接合部２４の先端部等、リキッドタンク８の一部がこのエンジンルーム内に設置された他の部品と干渉する恐れがある。このエンジンルーム内の容積は、設計上限られている為、上記コンデンサ６の小型化が望まれている。
本発明は、上述の様な事情に鑑みて、リキッドタンク付コンデンサの小型化を図るべく、発明したものである。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
本発明のリキッドタンク付コンデンサは、従来から知られているリキッドタンク付コンデンサと同様に、水平方向に間隔をあけて配置された左右１対のヘッダパイプと、それぞれが水平方向に亙って配置され、それぞれの両端部を上記各ヘッダパイプの内側に開口させた複数本の伝熱管と、上下に隣り合う伝熱管同士の間に設けられたフィンとを備えたコンデンサ、及び、上記１対のヘッダパイプのうちの一方のヘッダパイプに結合固定されたリキッドタンクから成り、このリキッドタンクの冷媒給排口と上記コンデンサを構成する上記一方のヘッダパイプの冷媒給排口とを互いに連通させている。
【００１６】
特に、本発明のリキッドタンク付コンデンサに於いては、上記一方のヘッダパイプ及び上記リキッドタンクを、１枚の金属板の幅方向中央部を折り返してこの幅方向中央部の両端縁部同士を近接させる事により形成した筒状のヘッダパイプ部と、それぞれの一端縁をこのヘッダパイプ部を構成する上記金属板の幅方向両端縁に連続させ、この金属板の一部を断面Ｕ字形に折り曲げて重ね合わせた１対の折り曲げ部の折り返し部の外周縁同士を突き合わせて互いにろう付け接合する事により形成した連結部と、それぞれの一端縁をこの連結部を構成する上記１対の折り曲げ部の他端縁に連続させた状態でそれぞれ半筒状に折り曲げた１対の曲板部同士をこれら各曲板部の他端縁同士を突き合わせる事により形成した筒状のリキッドタンク部と、このリキッドタンク部を構成する上記１対の曲板部の幅方向他端縁同士を互いにろう付け接合した接合部と、上記ヘッダパイプ部の一部で上記連結部から外れた面に形成し、上記各伝熱管の一端部を挿入自在な複数個の接続孔と、上記連結部に設けて上記ヘッダパイプ部の内側と上記リキッドタンク部とを連通させる、リキッドタンク及びヘッダパイプの冷媒給排口である冷媒通路と、上記ヘッダパイプ部の軸方向両端開口部と上記リキッドタンク部の軸方向両端開口部とをそれぞれ気密且つ液密に塞ぐ複数の塞ぎ板とから成る。
【００１７】
【作用】
上述の様に構成するリキッドタンク付コンデンサの場合には、リキッドタンクとコンデンサとを連結している連結部を断面Ｕ字形に折り曲げて重ね合わせた１対の折り曲げ部の折り返し部の外周縁同士を突き合わせて互いにろう付け接合する事により形成している為、この連結部の幅を小さくする事ができる。この結果、このリキッドタンク付コンデンサの幅を小さくできる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１〜４は、本発明の実施の形態の第１例を示している。本例のリキッドタンク付コンデンサの基本構造は、前述の図１０〜１１に示した先発明の構造と同様である。特に、本例のリキッドタンク付コンデンサは、リキッドタンク２６とコンデンサ２５を構成する一方のヘッダパイプ２７との連結部３０の幅を小さくしている点が、先発明の構造とは異なる。その他の部分の構造及び作用は、基本的には前述の図１０〜１１に示した先発明の構造と同様であるから、重複する説明を省略若しくは簡略にし、以下の説明は、本発明の特徴部分、並びに図１０〜１１に示した先発明の構造と異なる部分を中心に説明する。
【００１９】
上記一方のヘッダパイプ２７及び上記リキッドタンク２６は、ヘッダパイプ部２８と、連結部３０と、リキッドタンク部２９と、接合部３７と、接続孔２３、２３（図４）と、塞ぎ板３３（図３）とから成る。このうちのヘッダパイプ部２８は、アルミニウム合金製のクラッド板（芯材の表面にろう材を積層したもの）等、１枚の金属板の幅方向（図４の左右方向）中央部を断面円形に折り返してこの幅方向中央部の両端縁部同士を近接させる事により、円筒状に形成している。又、上記連結部３０は、それぞれの一端縁（図１の左側の端縁）を上記ヘッダパイプ部２８を構成する上記金属板の幅方向両端縁に連続させ、この金属板の一部を断面Ｕ字形に折り曲げて重ね合わせた１対の折り曲げ部３１、３１の折り返し部の外周縁同士を突き合わせて互いにろう付け接合する事により、平板状に形成している。又、上記リキッドタンク部２９は、それぞれの一端縁を上記連結部３０を構成する上記１対の折り曲げ部３１、３１の他端縁（図１の右側の端縁）に連続させた状態でそれぞれ半円筒状に折り曲げた１対の曲板部３２、３２同士を、これら各曲板部３２、３２の他端縁同士を突き合わせる事により、円筒状に形成している。又、上記接合部３７は、上記１対の曲板部３２、３２の他端縁に形成した１対の平板部３８、３８同士を互いに重ね合わせると共にろう付け接合して成る。これら各平面部３８、３８は、上記各曲板部３２、３２の他端縁から上記リキッドタンク２６の外方に向けて連続する状態で形成されている。
【００２０】
又、上記各接続孔２３、２３は、上記ヘッダパイプ部２８の一部で上記連結部３０から外れた面に形成し、上記各伝熱管１２、１２の一端部を隙間なく挿入自在としている。更に、上記各接続孔２３、２３は、上記ヘッダパイプ部２８の軸方向に亙り互いに等間隔に多数形成している。又、上記複数の塞ぎ板３３は（図３に示す塞ぎ板３３の場合には４個。但し、上記一方のヘッダパイプ２７に取り付ける塞ぎ板３３と上記リキッドタンク２６に取り付ける塞ぎ板３３とは、形状及び大きさが異なる。）、上記ヘッダパイプ部２８の上下両端開口部と上記リキッドタンク部２９の上下両端開口部とを、それぞれ気密且つ液密に塞いでいる。
【００２１】
又、上記連結部３０の一部には、冷媒通路３６を設けている。この冷媒通路３６は、図２に示す様に、上記各折り曲げ部３１、３１の折り返し部分に形成したコ字形の切り欠き４９、４９同士を互いに突き合わせる事により形成している。そして、この冷媒通路３６の両端（図２の表裏方向両端）は、上記一方のヘッダパイプ２７と上記リキッドタンク２６との各内周面にそれぞれ開口し、これらリキッドタンク２６の内側と一方のヘッダパイプ２７の内側とを連通している。即ち、上記冷媒通路３６が上記リキッドタンク２６の冷媒給排口及び上記一方のヘッダパイプ２７の冷媒給排口に相当する。尚、上記冷媒通路３６は、上記連結部３０の一部に２個所設けている。これら各冷媒通路３６のうち、上記連結部３０の上側部分にある冷媒通路３６は、前述した先発明の前記第一の冷媒通路４５と同様の機能を有する。一方、上記連結部３０の下側部分にある冷媒通路３６は、前述した先発明の前記第二の冷媒通路４６と同様の機能を有する。尚、各冷媒通路３６の形状は、必要とする大きさや上記各折り曲げ部３１、３１の大きさ等に合わせて、図示の例の様な矩形に限らず、円形等、他の形状としても良い。又、冷媒通路３６の数も、構成するコンデンサ２５の構造等に応じて、適宜選定する。
【００２２】
又、図３に示す様に、前記各塞ぎ板３３は、それぞれ上記リキッドタンク２６及びヘッダパイプ２７の本体部分３５の軸方向両端面の形状及び大きさに合わせて形成された平板部４２と、上記本体部分３５の軸方向両端開口部の形状及び大きさに合わせて形成された突部４１とから成る。この様な塞ぎ板３３は、上記一方のヘッダパイプ２７及びリキッドタンク２６の軸方向上端開口部と、同じく軸方向下端開口部とを塞いだ状態で、上記本体部分３５の軸方向両端部にろう付け接合する。この状態で、上記一方のヘッダパイプ２７及びリキッドタンク２６の軸方向両端開口部は、気密且つ液密を保持した状態で塞がれる。尚、上記各塞ぎ板３３と上記本体部分３５の軸方向両端部とのろう付けも、本発明のリキッドタンク付コンデンサを構成する各部材同士のろう付けと同時に行なう。又、上記一方のヘッダパイプ２７及びリキッドタンク２６の軸方向両端開口部を塞ぐ塞ぎ板として、それぞれが二つの開口部（上記一方のヘッダパイプ２７及びリキッドタンク２６の開口部）を同時に塞ぐものを採用する事もできる。
【００２３】
上述の様な本体部分３５を形成する際には、先ず、前記１枚の金属板であるアルミニウム合金製のクラッド板により造られた長方形の板材３９に、プレス加工、バーリング加工等を施して、図４に示す様な素材４０を形成する。この素材４０の幅方向（図４の左右方向）両側部分には、それぞれ上記素材４０の幅方向両端から幅方向中央に向けて順番に、帯状の平板部３８、３８と、半円筒状の曲板部３２、３２と、断面Ｕ字形に折り曲げて重ね合わせた折り曲げ部３１、３１とを、それぞれ上記素材４０の全長に亙り形成している。又、上記素材４０の幅方向中央部は、全長に亙り断面横長Ｕ字形に形成している。
【００２４】
更に、上記１対の折り曲げ部３１、３１の折り返し部分には、それぞれ上記素材４０の片面方向｛図４（Ａ）の下面方向、同（Ｂ）の手前面方向｝に凹んだコ字形の切り欠き４９、４９を、この素板４０の長さ方向｛図４（Ｂ）の上下方向｝の同位置（この素板４０の幅方向中央部を折り返して本体部分３５を形成する時に整合する位置）に、それぞれ設けている。又、上記素材４０の幅方向中央部には、それぞれが幅方向に長い複数の接続孔２３、２３を、上記素材４０のほぼ全長に亙り互いに等間隔に形成している。
【００２５】
上述の様な素材４０を形成したならば、次に、この素材４０の幅方向中央部を折り返す様に湾曲させて、上記本体部分３５を形成する。即ち、上記素材４０の幅方向中央部を、図４（Ａ）の矢印で示す方向に断面円形に折り返す事により、前記ヘッダパイプ部２８を形成する。そして、上記各折り曲げ部３１、３１の折り返し部の外周縁同士を互いに突き合わせて前記連結部３０を、上記各曲板部３２、３２の幅方向両端縁同士を突き合わせて前記リキッドタンク部２９を、上記各平板部３８、３８同士を重ね合わせて接合部３７を、それぞれ形成する。次いで、これら各部３０、３７を構成するアルミニウム合金板同士の当接部をろう付け接合する事により、上記本体部分３５を構成する。
【００２６】
尚、上記各部分のろう付けは、上記本体部分３５と共に本発明のリキッドタンク付コンデンサを構成する各部材同士のろう付けと同時に行なう。この為、本例の場合のアルミニウム合金板には、芯材の少なくとも片面（上記各部分同士が重なり合う側の面）にろう材を積層した、所謂クラッド材を使用する。
【００２７】
上述の様に構成するリキッドタンク付コンデンサの場合には、上記連結部３０の幅を小さくする事により、このリキッドタンク付コンデンサの幅を小さくできる。この結果、このリキッドタンク付コンデンサの小型化を図れる。
【００２８】
次に、図５は、本発明の実施の形態の第２例を示している。本例の場合には、接合部３７ａを、１対の曲板部３２、３２の幅方向他端縁同士を突き合わせる事のみにより形成している。即ち、本例の場合には、上記リキッドタンク２６の直径方向外方に突出する部分を無くした状態で、上記接合部３７ａを形成している。
【００２９】
上述の様に構成する本例のリキッドタンク付コンデンサの場合には、上記リキッドタンク２６の外側面（図５の右側面）から直径方向外方に突出する部分が無い分、このリキッドタンク付コンデンサの幅を上述した第１例の場合よりも更に小さくできる。その他の構成及び作用は、前述した第１例の場合と同様であるから、同等部分には同一符号を付して、重複する説明を省略する。
【００３０】
次に、図６〜７は、本発明の実施の形態の第３例を示している。本例の場合には、接合部３７ｂの一部を、１対の曲板部３２、３２の幅方向他端縁からリキッドタンク２６の内側に向けて連続する平板部４３、４３同士を重ね合わせて互いにろう付け接合する事により形成している。この結果、本例の場合にも、上述した第２例の場合と同様に、上記リキッドタンク２６の直径方向外方に突出する部分を無くした状態で上記接合部３７ｂを形成している。尚、本例の場合には、前記各塞ぎ板３３を上記リキッドタンク２６の両端開口部に取り付ける為に、このリキッドタンク２６の両端開口部に段部４４、４４を設けている。これら各段部４４、４４は、上記接合部３７ｂを構成する上記各平板部４３、４３の一部分を切除する事により形成する。これら各平板部４３、４３の一部分の切除は、上記リキッドタンク２６を形成する以前、即ち、前記板材３９を前記素板４０の状態に加工する際に行なう。
【００３１】
上述の様に構成するリキッドタンク付コンデンサの場合には、上記各平板部４３、４３同士を重ね合わせて上記接合部３７ｂを形成している為、この接合部３７ｂの接合面積を十分に確保できる。従って、本発明のリキッドタンク付コンデンサの強度を低下させる事なく、このリキッドタンク付コンデンサの幅を小さくできる。その他の構成及び作用は、前述した第２例の場合と同様であるから、同等部分には同一符号を付して、重複する説明を省略する。尚、各例で、伝熱管１２の端部を挿通する為、ヘッダパイプ部２８に形成する接続孔２３、２３（図４）の位置は、必ずしもリキッドタンク部２９と反対側でなくても良い。例えば、図８に示す実施の形態の第４例の如く、ヘッダパイプ部２８の側面でリキッドタンク部２９に近い側に接続孔を形成すれば、このリキッドタンク部２９が側方に突出するのを防止して、リキッドタンク付コンデンサの幅寸法を短くできる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は、以上の様に構成され作用する為、リキッドタンク付コンデンサの小型化により、狭いエンジンルーム内への設置の容易化を図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図。
【図３】塞ぎ板を示す側面図。
【図４】本体部分を形成する為の素材を示す図で、（Ａ）は、端面図。（Ｂ）は、（Ａ）の下方から見た図。
【図５】本発明の実施の形態の第２例を示す、図１と同様の図。
【図６】同第３例を示す、図１と同様の図。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図。
【図８】本発明の実施の形態の第４例を示す、図１と同様の図。
【図９】コンデンサ及びリキッドタンクが組み込まれる蒸気圧縮式冷凍機の回路図。
【図１０】先に考えたリキッドタンク付コンデンサの略正面図。
【図１１】本体部分を図１０の上方から見た状態で示す端面図。
【符号の説明】
１コンプレッサ
２コンデンサ
３リキッドタンク
４膨張弁
５エバポレータ
６コンデンサ
８リキッドタンク
９サブコンデンサ
１０ａ、１０ｂヘッダパイプ
１１ａ、１１ｂ仕切板
１２伝熱管
１３フィン
１４ａ、１４ｂサイドプレート
１５入口ブロック
１６サブ伝熱管
１７出口ブロック
１８本体部分
１９塞ぎ板
２０ヘッダパイプ部
２１リキッドタンク部
２２連結板部
２３接続孔
２４接合部
２５コンデンサ
２６リキッドタンク
２７ヘッダパイプ
２８ヘッダパイプ部
２９リキッドタンク部
３０連結部
３１折り曲げ部
３２曲板部
３３塞ぎ板
３５本体部分
３６冷媒通路
３７、３７ａ、３７ｂ接合部
３８平板部
３９板材
４０素板
４１突部
４２平板部
４３平板部
４４段部
４５第一の冷媒通路
４６第二の冷媒通路
４７平坦部
４８凹部
４９切り欠き
５０冷媒移送管[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The condenser with a liquid tank according to the present invention is incorporated in series with respect to the flow direction of the refrigerant between the compressor and the evaporator of the vapor compression refrigeration machine constituting the automotive air conditioner. Then, after the refrigerant compressed by the compressor is dissipated and condensed, foreign matters such as moisture are removed and the refrigerant is sent to the evaporator.
[0002]
[Prior art]
A vapor compression refrigeration machine is incorporated in an automobile air conditioner that cools and dehumidifies the interior of an automobile. FIG. 9 is a circuit diagram showing a basic configuration of a vapor compression refrigerator described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-95522. The high-temperature and high-pressure gaseous refrigerant discharged from the compressor 1 undergoes heat exchange with the air while passing through the condenser 2, drops in temperature, and condenses into liquid. The resulting liquid refrigerant is once stored in the liquid tank 3, then sent to the evaporator 5 via the expansion valve 4, and is evaporated in the evaporator 5. Since the temperature of the evaporator 5 is lowered due to the removal of latent heat of vaporization, if air for air conditioning is passed through the evaporator 5, the temperature of the air is lowered and at the same time the water vapor contained in the air is removed. I can do things. The refrigerant evaporated in the evaporator 5 is sucked and compressed by the compressor 1, and the above cycle is repeated again.
[0003]
Such a liquid tank 3 constituting a vapor compression refrigerator of an air conditioner for an automobile is conventionally connected independently of the condenser 2 and is connected in the middle of a pipe connecting the condenser 2 and the evaporator 5. Was. However, when the liquid tank 3 and the capacitor 2 are configured separately as described above, not only the installation space of the liquid tank 3 is increased, but the liquid tank 3 is provided with sufficient vibration resistance independently of the capacitor 2. It is necessary to attach it to the car body. In addition, manufacturing work of pipes for connecting the capacitor 2 and the liquid tank 3, parts management, and assembly work are required, increasing the cost of the air conditioner for automobiles.
[0004]
In order to solve such troubles and cost problems, various structures have been conventionally proposed in which the liquid tank 3 is integrated with the capacitor 2. For example, FIGS. 10 to 11 show an example of a capacitor with a liquid tank, which was considered prior to the present invention. This condenser with a liquid tank is formed by arranging a condenser 6, a liquid tank 8, and a sub condenser 9 in series from the upstream side to the downstream side with respect to the refrigerant flow direction indicated by arrows in FIG. Of these, the sub-capacitor 9 is provided below the capacitor 6, and the liquid tank 8 is provided on the side of the capacitor 6 and the sub-capacitor 9 (to the right in FIG. 10).
[0005]
Each of the capacitor 6 and the sub-capacitor 9 includes a pair of left and right header pipes 10a and 10b that are spaced apart from each other in the horizontal direction. Partition plates 11a and 11b are provided on the lower inner sides of the header pipes 10a and 10b, respectively, and the lower inner sides of the header pipes 10a and 10b are partitioned while maintaining airtightness and liquid tightness. Of the pair of header pipes 10a and 10b, the capacitor 6 is formed on the upper side of the partition plates 11a and 11b, and a pair of header pipes 10a and 10b is formed from the partition plates 11a and 11b. The sub-capacitor 9 is configured in the lower part of the partition plate 11a and 11b.
[0006]
In order to form the capacitor 6, a plurality of heat transfer tubes 12, 12 are disposed between the inner side surfaces of the upper part of the pair of left and right header pipes 10a, 10b above the partition plates 11a, 11b. I am passing. Both end portions of each of the heat transfer tubes 12 and 12 penetrate the inner side walls of the header pipes 10a and 10b, respectively, in an airtight and liquid tight state. These heat transfer tubes 12 and 12 are arranged parallel to each other with a space in the vertical direction, and corrugated fins 13 and 13 are provided between the heat transfer tubes 12 and 12 adjacent to each other in the vertical direction. Provided. Similar fins 13 are also provided between the upper surface of the heat transfer tube 12 arranged at the uppermost stage and the lower surface of the side plate 14a spanned between the inner surfaces of the upper ends of the pair of header pipes 10a and 10b. Is provided. Although not shown, a bracket for attachment to the vehicle body is fixed to the upper surface of the intermediate portion of the side plate 14a as described above. The liquid tank 8 is coupled to the outer surface of one (right side in FIG. 10) of the pair of header pipes 10a and 10b, and the other (left side in FIG. 10) header pipe 10b. An inlet block 15 having an inlet port is fixed to the upper outer surface of the inlet. This inlet port communicates with the inside of the upper portion of the other header pipe 10b above the partition plate 11b.
[0007]
The sub-capacitor 9 includes one or more sub-heat transfer tubes 16 between the inner surfaces of the lower portions of the partition plates 11a and 11b, which are lower portions of the pair of header pipes 10a and 10b. , 16 over. Both end portions of the sub heat transfer tubes 16 and 16 penetrate the lower inner side walls of the header pipes 10a and 10b, respectively, while maintaining airtightness and liquid tightness. The sub heat transfer tubes 16 and 16 are arranged in parallel with each other with a space in the vertical direction. Between the sub heat transfer tubes 16 and 16 adjacent to each other in the vertical direction, the corrugated fins 13 and 16 are arranged. 13 is provided. Moreover, it arrange | positioned between the upper surface of the sub heat exchanger tube 16 arrange | positioned at the uppermost stage, and the lower surface of the heat exchanger tube 12 arrange | positioned among the said several heat exchanger tubes 12 and 12, and the lowermost stage. Similar fins 13 are also provided between the lower surface of the sub heat transfer tube 16 and the upper surface of the side plate 14b spanned between the inner surfaces of the lower ends of the pair of header pipes 10a and 10b. Although not shown, a bracket for mounting to the vehicle body is also fixed to the lower surface of the intermediate portion of the side plate 14b, as in the case of the side plate 14a on the upper end side. An outlet block 17 having an outlet port is fixed to the lower outer surface of the other header pipe 10b. The outlet port communicates with the lower part of the other header pipe 10b and below the partition plate 11b.
[0008]
Further, the liquid tank 8 is integrally formed with one (right side in FIG. 10) of the pair of header pipes 10a and 10b. That is, the liquid tank 8 and one header pipe 10a are composed of a main body portion 18 formed of a single metal plate, the partition plate 11a, and a plurality of (two in the illustrated example) closing plates 19 and 19. And consists of Of these, the main body portion 18 is formed in a cylindrical shape, and the header pipe portion 20 and the liquid tank portion 21 that are provided in parallel with a space between each other, and the header pipe portion 20 and the liquid tank portion 21. And a connecting plate portion 22 for connecting the two.
[0009]
Among these, a part of the outer peripheral wall constituting the header pipe part 20 and a part opposite to the connecting plate part 22 are connected to one end of each of the heat transfer pipes 12 and 12 and the sub heat transfer pipes 16 and 16 without a gap. A number of insertable connection holes 23 are formed at equal intervals over the axial direction of the header pipe portion 20 (the vertical direction in FIG. 10 and the front and back direction in FIG. 11). On the other hand, a part 24 of the outer peripheral wall constituting the liquid tank portion 21 and a portion opposite to the connecting plate portion 22 is provided with a joint portion 24 extending continuously in the axial direction of the liquid tank portion 21. . The joint portion 24 closes a part of the liquid tank portion 21 while maintaining airtightness and liquid tightness.
[0010]
Further, a part of the connecting plate part 22 and an upper part of the partition plate 11a are located above the partition plate 11a and a part of the one header pipe 10a constituting the capacitor 6 and the interior of the upper part of the partition plate 11a. A first refrigerant passage 45 that communicates with the inside of the liquid tank portion 21 is provided. And the opening part of one end (the left end of FIGS. 10-11) of this 1st refrigerant | coolant channel | path 45 is connected with the just upper part of the said partition plate 11a in the said header pipe 10a with the refrigerant | coolant transfer pipe 50. FIG. On the other hand, a part of the connecting plate part 22 below the partition plate 11a has a part of the one header pipe 10a constituting the capacitor 6 inside the part below the partition plate 11a. And a second refrigerant passage 46 communicating with the lower inner side of the liquid tank portion 21 is provided.
[0011]
Both the first and second refrigerant passages 45 and 46 have a U-shaped cross section formed by bending the metal plate in a part of the flat portions 47 and 47 of the metal plate constituting the connecting plate portion 22. The concave portions 48 and 48 are opposed to each other, and the flat portions 47 and 47 are overlapped with each other and brazed and joined to each other.
[0012]
Of the first and second refrigerant passages 45 and 46, the first refrigerant passage 45 is a part of the one header pipe 10a that passes the refrigerant that has reached the inside of the upper part of the partition plate 11a. This is a passage that feeds into the liquid tank portion 21. The refrigerant sent into the liquid tank portion 21 is removed from foreign matters such as moisture by a removing means (not shown) provided inside the liquid tank portion 21, and is then placed below the liquid tank portion 21. Stagnant. On the other hand, the second refrigerant passage 46 is a passage through which the refrigerant accumulated in a portion of the one header pipe 10a below the partition plate 11a is sent into the sub-capacitor 9.
[0013]
In the case of the condenser with a liquid tank configured as described above, since the one header pipe 10a and the liquid tank 8 are integrally formed, the work of fixing the liquid tank to the condenser does not become troublesome. Further, since the one header pipe 10a and the liquid tank 8 are integrally formed in this way, the number of parts constituting the one header pipe 10a and the liquid tank 8 can be reduced. Therefore, it is possible to reduce the manufacturing cost and the labor for parts management.
[0014]
[Problems to be solved by the invention]
In the case of the capacitor 6 of the prior invention as described above, as shown in FIG. 11, the width W ₁₈ of the main body portion ₁₈ is increased based on the presence of the connecting plate portion 22. For this reason, when the capacitor 6 is installed in the engine room, a part of the liquid tank 8 such as the tip of the joint 24 may interfere with other parts installed in the engine room. Since the volume in the engine room is limited to the design upper limit, it is desired to reduce the size of the capacitor 6.
The present invention has been invented in order to reduce the size of a condenser with a liquid tank in view of the above-described circumstances.
[0015]
[Means for Solving the Problems]
The condenser with a liquid tank of the present invention is a pair of left and right header pipes arranged at intervals in the horizontal direction, respectively, as with the conventionally known condenser with a liquid tank, and each arranged horizontally. A condenser having a plurality of heat transfer tubes each having both end portions opened to the inside of each header pipe, and a fin provided between adjacent heat transfer tubes, and the pair of It consists of a liquid tank coupled and fixed to one of the header pipes, and the refrigerant supply / exhaust port of the liquid tank and the refrigerant supply / exhaust port of the one header pipe constituting the condenser communicate with each other. .
[0016]
In particular, in the capacitor with a liquid tank of the present invention, the one header pipe and the liquid tank are folded back at the center in the width direction of one metal plate, and both end edges of the width direction center are close to each other. The cylindrical header pipe part formed by making each end edge of each of the metal plates constituting the header pipe part continuous with the width direction both end edges, and a part of the metal plate is bent into a U-shaped cross section. In addition to the connecting portion formed by butting the outer peripheral edges of the folded portions of the pair of folded portions overlapped and brazed to each other, and each end edge of the pair of bent portions constituting the connecting portion A cylindrical liquid tank portion formed by abutting the other end edges of each curved plate portion with a pair of curved plate portions bent into a semi-cylindrical shape in a state of being continuous with the end edges; Forming the liquid tank portion of the pair of curved plate portions at the other end in the width direction by brazing each other, and forming a part of the header pipe portion on the surface away from the connecting portion, A plurality of connection holes into which one end portions of the heat transfer tubes can be inserted, and a refrigerant supply / exhaust port for the liquid tank and the header pipe, which are provided in the connection portion to communicate the inside of the header pipe portion with the liquid tank portion. And a plurality of closing plates for sealing both the axial end openings of the header pipe portion and the axial end openings of the liquid tank portion in an airtight and liquid tight manner.
[0017]
[Action]
In the case of a capacitor with a liquid tank configured as described above, the outer peripheral edges of the folded portions of the pair of bent portions obtained by folding the connecting portion connecting the liquid tank and the capacitor into a U-shaped cross section are overlapped. Since it is formed by butting and joining to each other, the width of this connecting portion can be reduced. As a result, the width of the capacitor with a liquid tank can be reduced.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 4 show a first example of an embodiment of the present invention. The basic structure of the capacitor with a liquid tank of this example is the same as the structure of the prior invention shown in FIGS. In particular, the capacitor with a liquid tank of this example is different from the structure of the previous invention in that the width of the connecting portion 30 between the liquid tank 26 and one header pipe 27 constituting the capacitor 25 is reduced. Since the structure and operation of the other parts are basically the same as the structure of the prior invention shown in FIGS. 10 to 11 described above, the overlapping description is omitted or simplified, and the following description is a feature of the present invention. The description will focus on the parts and parts different from the structure of the prior invention shown in FIGS.
[0019]
The one header pipe 27 and the liquid tank 26 include a header pipe portion 28, a connecting portion 30, a liquid tank portion 29, a joint portion 37, connection holes 23 and 23 (FIG. 4), and a closing plate 33 ( 3). Of these, the header pipe portion 28 has a circular cross-section at the center in the width direction (left-right direction in FIG. 4) of one metal plate, such as a clad plate made of aluminum alloy (a brazing material laminated on the surface of the core material). And is formed into a cylindrical shape by bringing both end edges of the central portion in the width direction close to each other. The connecting portion 30 has one end edge (the left end edge in FIG. 1) connected to both end edges in the width direction of the metal plate constituting the header pipe portion 28, and a part of the metal plate is cross-sectioned. The outer peripheral edges of the folded portions 31 and 31 of the pair of bent portions 31 and 31 that are folded and overlapped in a U shape are brought into contact with each other and brazed to form a flat plate shape. Each of the liquid tank portions 29 has one end edge connected to the other end edge (the right end edge in FIG. 1) of the pair of bent portions 31 and 31 constituting the connecting portion 30. A pair of curved plate portions 32, 32 bent in a semi-cylindrical shape is formed into a cylindrical shape by abutting the other end edges of the curved plate portions 32, 32 with each other. Further, the joint portion 37 is formed by superimposing and brazing and joining a pair of flat plate portions 38 and 38 formed on the other end edge of the pair of curved plate portions 32 and 32. These flat portions 38 are formed in a state of being continuous from the other end edges of the curved plate portions 32 32 toward the outside of the liquid tank 26.
[0020]
Each of the connection holes 23 and 23 is formed in a part of the header pipe portion 28 that is disengaged from the connecting portion 30 so that one end of each of the heat transfer tubes 12 and 12 can be inserted without any gap. Further, the connection holes 23 and 23 are formed in a large number at equal intervals over the axial direction of the header pipe portion 28. Further, the plurality of closing plates 33 (four in the case of the closing plate 33 shown in FIG. 3). However, the closing plates 33 attached to the one header pipe 27 and the closing plates 33 attached to the liquid tank 26 are: The shape and size are different.) The upper and lower end openings of the header pipe portion 28 and the upper and lower end openings of the liquid tank portion 29 are closed in an airtight and liquid tight manner, respectively.
[0021]
A refrigerant passage 36 is provided in a part of the connecting portion 30. As shown in FIG. 2, the refrigerant passage 36 is formed by abutting U-shaped cutouts 49, 49 formed in the folded portions of the bent portions 31, 31. Then, both ends of the refrigerant passage 36 (both ends in the front and back direction in FIG. 2) are opened on inner peripheral surfaces of the one header pipe 27 and the liquid tank 26, respectively, and the inside of the liquid tank 26 and one header are provided. The inside of the pipe 27 is communicated. That is, the refrigerant passage 36 corresponds to the refrigerant supply / exhaust port of the liquid tank 26 and the refrigerant supply / exhaust port of the one header pipe 27. Two refrigerant passages 36 are provided in a part of the connecting portion 30. Among these refrigerant passages 36, the refrigerant passage 36 in the upper part of the connecting portion 30 has the same function as the first refrigerant passage 45 of the above-described invention. On the other hand, the refrigerant passage 36 in the lower portion of the connecting portion 30 has the same function as the second refrigerant passage 46 of the above-described invention. Note that the shape of each refrigerant passage 36 is not limited to the rectangular shape shown in the drawing, but may be other shapes such as a circular shape, depending on the required size and the size of each of the bent portions 31, 31. . Further, the number of the refrigerant passages 36 is appropriately selected according to the structure of the capacitor 25 to be configured.
[0022]
Further, as shown in FIG. 3, each of the closing plates 33 includes a flat plate portion 42 formed in accordance with the shape and size of both end surfaces in the axial direction of the main body portion 35 of the liquid tank 26 and the header pipe 27, respectively. The main body portion 35 includes projecting portions 41 formed in accordance with the shape and size of the opening portions at both axial ends. Such a closing plate 33 is connected to the axially opposite ends of the main body portion 35 in a state where the axially upper end opening of the one header pipe 27 and the liquid tank 26 and the axially lower end opening are also closed. Join. In this state, the opening portions in the axial direction of the one header pipe 27 and the liquid tank 26 are closed in an airtight and liquid tight state. It should be noted that the brazing plate 33 and the axially opposite end portions of the main body portion 35 are also brazed simultaneously with the members of the liquid tank-equipped capacitor of the present invention. Further, as the blocking plates for closing the opening portions at both ends in the axial direction of the one header pipe 27 and the liquid tank 26, each of them closes two openings (the opening portions of the one header pipe 27 and the liquid tank 26) at the same time. It can also be adopted.
[0023]
When forming the main body portion 35 as described above, first, a rectangular plate 39 made of an aluminum alloy clad plate which is the one metal plate is subjected to pressing, burring, etc. A material 40 as shown in FIG. 4 is formed. On both side portions of the material 40 in the width direction (left and right direction in FIG. 4), strip-shaped flat plate portions 38 and 38 and a semi-cylindrical bent portion are sequentially formed from both ends in the width direction of the material 40 toward the center in the width direction. The plate portions 32 and 32 and the bent portions 31 and 31 which are bent and overlapped in a U-shaped section are formed over the entire length of the material 40. Further, the central portion of the material 40 in the width direction is formed in a horizontally long U-shaped cross section over the entire length.
[0024]
Further, the folded portions of the pair of bent portions 31, 31 are cut into U-shapes recessed in one direction of the material 40 (the lower surface direction in FIG. 4A and the front surface direction in FIG. 4B), respectively. The positions where the notches 49 and 49 are aligned when the main body portion 35 is formed by folding back the center portion in the width direction of the base plate 40 in the longitudinal direction of the base plate 40 (vertical direction in FIG. 4B). ) Respectively. In addition, a plurality of connection holes 23, 23 that are each long in the width direction are formed at equal intervals over substantially the entire length of the material 40 at the center in the width direction of the material 40.
[0025]
Once the material 40 as described above is formed, the main body portion 35 is formed by bending the material 40 so that the central portion in the width direction is folded. That is, the header pipe portion 28 is formed by folding back the central portion of the material 40 in the width direction in the direction indicated by the arrow in FIG. Then, the outer peripheral edges of the folded portions of the bent portions 31 and 31 are butted against each other, the connecting portion 30 is brought into contact with both edges in the width direction of the curved plate portions 32 and 32, and the liquid tank portion 29 is brought into contact with each other. The flat plate portions 38, 38 are overlapped to form the joint portions 37, respectively. Next, the main body portion 35 is constituted by brazing and joining the abutting portions of the aluminum alloy plates constituting the respective portions 30 and 37.
[0026]
The parts are brazed simultaneously with the members of the liquid tank-equipped condenser of the present invention together with the main body part 35. For this reason, a so-called clad material in which a brazing material is laminated on at least one surface of the core material (the surface on the side where the above portions overlap) is used for the aluminum alloy plate in this example.
[0027]
In the case of the capacitor with a liquid tank configured as described above, the width of the capacitor with a liquid tank can be reduced by reducing the width of the connecting portion 30. As a result, the capacitor with the liquid tank can be reduced in size.
[0028]
Next, FIG. 5 shows a second example of the embodiment of the present invention. In the case of this example, the joint portion 37a is formed only by abutting the other ends in the width direction of the pair of curved plate portions 32, 32. That is, in the case of this example, the joint portion 37a is formed in a state in which the portion of the liquid tank 26 protruding outward in the diameter direction is eliminated.
[0029]
In the case of the capacitor with a liquid tank of the present example configured as described above, the liquid tank capacitor with the liquid tank is equivalent to the fact that there is no portion projecting outward in the diameter direction from the outer side surface (the right side surface in FIG. 5) of the liquid tank 26. Can be made smaller than that of the first example described above. Since other configurations and operations are the same as those in the case of the first example described above, the same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.
[0030]
Next, FIGS. 6 to 7 show a third example of the embodiment of the present invention. In the case of this example, a part of the joint portion 37 b is overlapped with the flat plate portions 43, 43 that are continuous from the other end in the width direction of the pair of curved plate portions 32, 32 toward the inside of the liquid tank 26. Are formed by brazing together. As a result, also in the case of this example, as in the case of the second example described above, the joint portion 37b is formed in a state in which the portion that protrudes outward in the diameter direction of the liquid tank 26 is eliminated. In the case of this example, in order to attach the respective blocking plates 33 to the opening portions at both ends of the liquid tank 26, step portions 44, 44 are provided at the opening portions at both ends of the liquid tank 26. Each of the step portions 44, 44 is formed by cutting out a part of each of the flat plate portions 43, 43 constituting the joint portion 37b. The excision of a part of each of the flat plate portions 43, 43 is performed before forming the liquid tank 26, that is, when the plate material 39 is processed into the state of the base plate 40.
[0031]
In the case of a capacitor with a liquid tank configured as described above, the flat plate portions 43 and 43 are overlapped to form the bonding portion 37b, so that a sufficient bonding area of the bonding portion 37b can be secured. . Therefore, the width of the capacitor with a liquid tank can be reduced without reducing the strength of the capacitor with a liquid tank of the present invention. Since other configurations and operations are the same as those in the case of the second example described above, the same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In each example, since the end portion of the heat transfer tube 12 is inserted, the positions of the connection holes 23 and 23 (FIG. 4) formed in the header pipe portion 28 do not necessarily have to be opposite to the liquid tank portion 29. . For example, as in the fourth example of the embodiment shown in FIG. 8, if a connection hole is formed on the side of the header pipe portion 28 on the side close to the liquid tank portion 29, the liquid tank portion 29 protrudes sideways. The width dimension of the capacitor with a liquid tank can be shortened.
[0032]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured and operates as described above, it is possible to facilitate installation in a narrow engine room by downsizing the condenser with a liquid tank.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a first example of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a side view showing a closing plate.
FIG. 4 is a view showing a material for forming a main body portion, and (A) is an end view. (B) is the figure seen from the downward direction of (A).
FIG. 5 is a view similar to FIG. 1, showing a second example of an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view similar to FIG. 1, showing the third example.
7 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
FIG. 8 is a view similar to FIG. 1, showing a fourth example of an embodiment of the present invention.
FIG. 9 is a circuit diagram of a vapor compression refrigerator incorporating a condenser and a liquid tank.
FIG. 10 is a schematic front view of the condenser with a liquid tank considered above.
11 is an end view showing the main body portion as viewed from above in FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Compressor 2 Capacitor 3 Liquid tank 4 Expansion valve 5 Evaporator 6 Capacitor 8 Liquid tank 9 Sub capacitor 10a, 10b Header pipe 11a, 11b Partition plate 12 Heat transfer pipe 13 Fin 14a, 14b Side plate 15 Inlet block 16 Sub heat transfer pipe 17 Outlet block 18 Body part 19 Closing plate 20 Header pipe part 21 Liquid tank part 22 Connection plate part 23 Connection hole 24 Joint part 25 Capacitor 26 Liquid tank 27 Header pipe 28 Header pipe part 29 Liquid tank part 30 Connection part 31 Bending part 32 Curved plate part 33 Blocking plate 35 Body portion 36 Refrigerant passages 37, 37a, 37b Joining portion 38 Flat plate portion 39 Plate material 40 Base plate 41 Projection portion 42 Flat plate portion 43 Flat plate portion 44 Step portion 45 First refrigerant passage 46 Second refrigerant passage 47 Flat Part 48 Recess 49 Notch 50 Refrigerant transfer pipe

Claims

A pair of left and right header pipes arranged at intervals in the horizontal direction, and a plurality of heat transfer tubes each arranged in the horizontal direction and having both ends opened inside the header pipes; A condenser having fins provided between adjacent heat transfer tubes, and a liquid tank coupled and fixed to one header pipe of the pair of header pipes. In the condenser with a liquid tank in which the refrigerant supply / exhaust port and the refrigerant supply / exhaust port of the one header pipe constituting the condenser are communicated with each other, the one header pipe and the liquid tank are formed of a single metal plate. The cylindrical header pipe portion formed by folding back the widthwise center portion and bringing both end edges of the widthwise center portion close to each other, and each end edge of the tube Continuing to both ends in the width direction of the metal plate constituting the dupipe portion, the outer peripheral edges of the folded portions of the pair of bent portions obtained by folding a part of the metal plate into a U-shaped cross section are brought into contact with each other. And a pair of bent plates that are bent into a semi-cylindrical shape in a state in which each end edge is connected to the other end edge of the pair of bent portions constituting the connection portion. A cylindrical liquid tank portion formed by abutting the other end edges of each curved plate portion with each other, and the other widthwise other edges of the pair of curved plate portions constituting the liquid tank portion A joint part brazed to each other, a part of the header pipe part formed on a surface removed from the connection part, a plurality of connection holes into which one end of each heat transfer tube can be inserted, and the connection part Of the header pipe section A refrigerant passage that is a refrigerant supply / exhaust port of the liquid tank and the header pipe, and an opening at both ends in the axial direction of the header pipe portion and an opening at both ends in the axial direction of the liquid tank portion. A condenser with a liquid tank, characterized by comprising a plurality of sealing plates that are airtight and liquidtight.