JP3609258B2

JP3609258B2 - モータ

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Publication number: JP3609258B2
Application number: JP13718598A
Authority: JP
Inventors: 義和市山
Original assignee: Nidec Corp
Current assignee: Nidec America Corp
Priority date: 1998-05-19
Filing date: 1998-05-19
Publication date: 2005-01-12
Anticipated expiration: 2018-05-19
Also published as: JPH11332172A; US6307293B1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えばハードディスクなどの記録媒体を回転駆動する装置などに組み込まれ、潤滑流体による動圧軸受を使用したモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、回転軸体とそれの支持部材との相対的な回転を支持するために、両者間に介在させた潤滑流体の流体圧力を利用する動圧軸受が用いられたモータが使用されており、その一例について、以下に図３を用いて詳細に説明する。
【０００３】
図３は、従来の動圧流体軸受モータの構成を示す縦断面図である。
【０００４】
図３において、この動圧流体軸受モータ５０の軸体保持筒５１は、その大径円筒状の基部５１ａの下部外周部が記録媒体駆動装置の基盤５２の円形嵌合孔５２ａ内に嵌合固定されており、その基部５１ａの上端には環状板部５１ｂを介して小径円筒状のスリーブ部５１ｃが同軸状に設けられている。また、基部５１ａの内周下端部にはスラストキャップ５３が嵌合固定されることで内部を閉塞するようになっている。
【０００５】
これらの軸体保持筒５１およびスラストキャップ５３で軸体支持部材が構成されており、この軸体保持筒５１のスリーブ部５１ｃ内で垂直姿勢の回転軸体５４が、それらの間隙内に潤滑油などの潤滑流体５５を毛細管現象で保持させた状態で回転自在に保持されてラジアル動圧流体軸受部を構成している。また、軸体保持筒５１の基部５１ａおよび環状板部５１ｂとスラストキャップ５３内で、回転軸体５４の下端外周部に外嵌固定された円盤状のスラスト板５６が、それらの間隙内に潤滑流体５５を毛細管現象で保持させた状態で回転自在に保持されてスラスト動圧流体軸受部を構成している。これらのラジアル動圧流体軸受部およびスラスト動圧流体軸受部により、回転軸体５４およびスラスト板５６と軸体保持部との相対回転時における潤滑流体５５の動圧を利用する動圧流体軸受が構成されている。
【０００６】
また、この回転軸体５４の高さ方向の略中央部の外周面に環状溝５７が形成されており、この環状溝５７はスリーブ部５１ｃの内周面とで囲まれ、その内周面に形成された通気孔（呼吸孔）５８を介して外部と連通された気体介在部５９に構成されている。この気体介在部５９には、スリーブ部５１ｃと回転軸体５４の間隙の全周に亘って空気が介在している。
【０００７】
さらに、スラスト板５６の上下面および、気体介在部５９の上下のスリーブ部５１ｃの各内周面にはそれぞれ、くの字状の各ヘリングボーン溝６０がそれぞれ形成されており、回転軸体５４の順方向回転により、それぞれの位置の潤滑流体に、スラスト荷重支持圧およびラジアル荷重支持圧を発生させるようになっている。
【０００８】
さらに、このスリーブ部５１ｃの外周部には、ステータコア（図示せず）にモータコイル（図示せず）が巻回されたステータ６１が外嵌固定されている。また、回転軸体５４の上端外周部には、下に円形凹状（カップ状）のロータハブ６２が外嵌固定されており、このロータハブ６２の外周壁６２ａの内周部には周方向に異なる磁極が交互に形成された円筒状のロータマグネット６３が、ステータ６１と径方向に対向して配設されて回転駆動部を構成している。
【０００９】
以上の動圧流体軸受モータ５０を厚さ５ｍｍ以下の薄型ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に適応する場合には、スリーブ部５１ｃ、回転軸体５４、ステータ６１およびロータマグネット６３を図中上下方向に短くする必要が生じることになる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、動圧流体軸受モータ５０を厚さ５ｍｍ以下の薄型で低騒音のハードディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に適応した場合で、上記従来の動圧流体軸受のようにラジアル動圧流体軸受部およびスラスト動圧流体軸受部を用いた場合には、スラスト動圧流体軸受部にスラスト板５６を使用し、アキシャル方向（軸方向）の支持を安定（軸方向のガタを小さく）させるためにスラスト板５６の上下面側をスラスト動圧流体軸受としているが、確かにアキシャル方向の支持は安定しているものの、全体の軸受損としてはまだまだ大きくモータの電気的効率がよくないという問題を有していた。
【００１１】
また、従来の動圧流体軸受にはスラスト板５６を用いずに回転軸体の端面にのみ動圧発生溝を形成してスラスト軸受部を構成するものがある。この場合には、確かに軸受損としては小さくモータの電気的効率も良好であるが、スラストプレートのような突出部を有しないため、回転軸体の抜け止め構造を別途設ける必要があると共に、アキシャル方向（軸方向）の可動量が大きく、衝撃印加時にハードディスク等の記録媒体とこの記録媒体に情報を読み書きする磁気ヘッド等が近接したり離間したりして情報の読み書き性能を低下させ、さらには、記録媒体と磁気ヘッド等が接触して破損する虞もあるという問題を有していた。
【００１２】
本発明は、上記従来の問題を解決するもので、薄型ハードディスクドライブ装置を対象として低電力でかつアキシャル方向の遊びを最低限にできるモータを提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
本発明のモータは、軸体と、前記軸体の端部から径方向外方に延設された円盤状スラストプレートと、この円盤状スラストプレートと微小間隙を形成して対向する支持部材と、前記微小間隙の一部に保持された潤滑流体を用いて前記軸体と支持部材とを前記軸体の軸心を中心に相対的に回動自在に保持する動圧流体軸受手段とを有し、前記軸体及び支持部材の一方はロータマグネットを備えたロータに固着され、その他方がステータとともに固定部材をなすモータであって、
前記円盤状スラストプレートの表面は、一面および他面、それらの間の外周端面を有しており、前記円盤状スラストプレートの外周端面と前記支持部材の径方向に対向する面間には前記潤滑流体が保持されたラジアル軸受部が設けられ、前記円盤状スラストプレートの一面とこれに前記支持部材の軸線方向に対向する面間には前記潤滑流体が保持されたスラスト軸受部が設けられ、前記スラストプレートの他面側には気体が介在するスラスト気体介在部が設けられており、
前記潤滑流体は前記ラジアル軸受部と前記スラスト軸受部とに連続し、前記ラジアル軸受部には軸方向で前記一面側に前記潤滑流体に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、前記スラスト軸受部には前記潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が設けられ、
前記スラストプレートの一面を前記支持部材の軸線方向に対向する面側に付勢するように前記ロータが磁気バイアスされることを特徴とするモータ。
【００１４】
より具体的には、本発明のモータにおいて、例えば、円盤状スラストプレートの一面がロータハブ側であり、ラジアル軸受部には軸方向で一面側に潤滑流体に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、スラスト軸受部には潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が設けられている。
【００１５】
また、本発明のモータにおいて、例えば、円盤状スラストプレートの一面がロータハブ側とは反対側であり、ラジアル軸受部は軸方向で一面側に潤滑流体に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、スラスト軸受部は潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が設けらている。
【００１６】
さらに、本発明のモータにおいて、好ましくは、少なくともスラスト軸受部における動圧発生溝はスパイラル溝である。
【００１７】
この構成により、ラジアル軸受部およびスラスト軸受部の動圧発生溝としてスパイラル溝を用いた場合には、従来のヘリングボーン溝に比べて効率アップによる低電力化が可能で、さらにはオイル循環構造を廃して構造の単純化、低コスト化を図ることが可能となる。スラスト軸受部の動圧発生溝としてスパイラル溝を、ラジアル軸受部の動圧発生溝としてアンバランスなヘリングボーン溝を用いた場合には、特にラジアル軸受部に必要十分な循環流体を保持することが可能で、調芯用の圧力を発生させて安定した軸支持が期待できる。また、スラストプレートでアキシャル方向（軸方向）の遊びが抑制されるので、ロータのアキシャル方向の可動量を最低限にでき、衝撃印加時にロータに載置されるハードディスク等の記録媒体及びこの記録媒体に近接し情報を読み書きする磁気ヘッド等を保護すると共に、その性能を維持することが可能となる。
【００１８】
また、磁気バイアスとは、ロータが固定部材に対して磁力により吸引あるいは反発され、その作用方向に付勢力を得ることをいうが、この磁気バイアスは、例えば固定部材に備えられたステータとこれに対向してロータに固着されたロータマグネットの磁気中心を軸線方向に異ならしめることによって実現できる他、固定部材のステータに軸線方向に対向する部分に磁性部材を配置するあるいは固定部材とロータの軸線方向に対向する部分に同極又は異極に着磁されたマグネットをそれぞれ配置することによっても可能である。本発明におけるモータにおいては、スラストプレートの他面側にスラスト気体介在部が形成されているため、スラスト軸受部はスラストプレートの一面側にしか設けられていないが、スラストプレートの他面側で支持すべきアキシャル方向負荷に対する支持力は、スラストプレートの一面を支持部材の軸線方向に対向する面側に付勢するようにロータが磁気バイアスされることで補っている。
【００２０】
上記本発明のモータにおいて、スラストプレートの他面側の気体介在部においては、軸体と支持部材の相対回転時に潤滑流体の粘性抵抗が生じないので、潤滑流体による損失（軸受損）が低減され、モータの電気的効率が向上し、その分、低電力化が図られる。また、スラストプレートの他面側にスラスト気体介在部を設けたことで、スラスト間隔（スラストプレート厚）の仕様（精度）緩和が図られる。
【００２１】
次に、本発明のモータにおいて、スラスト軸受部よりも内周側には気体介在部が設けられ、この気体介在部とスラスト気体介在部とは、円盤状スラストプレートに設けられた呼吸孔によって連通している。
【００２２】
上記構成においては、スラスト軸受部よりも内周側の気体介在部と前記スラスト気体介在部は呼吸孔によって連通しているので、潤滑流体の表面張力と各気体介在部とは同一の気圧でバランスしており、各気体介在部の一方側に潤滑流体が寄るようなことはなく各気体介在部は均等に拡大し軸受部の信頼性は最大限維持される。
【００２３】
また、潤滑流体の充填時あるいはモータ回転時に各軸受部の動圧発生溝による攪拌によって潤滑流体内に発生した気泡を軸受部外の気体介在部側に排出することができるので、モータの温度上昇によって気泡が熱膨張して潤滑流体が軸受部外に漏出するようなことは防止される。
【００２４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る動圧流体軸受モータの実施形態について図面を参照して説明するが、本発明は以下に示す各実施形態に限定されるものではない。
【００２５】
図１は本発明の一実施形態の動圧流体軸受モータにおける概略要部構成の軸受部分を模式的に示す縦断面図であり、図３の構成部材と同一の作用効果を奏する部材には同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２６】
図１において、この動圧流体軸受モータ１は、回転軸体２と、この回転軸体２の下端部に中央部が外嵌固定された円盤状のスラストプレート３と、このスラストプレート３を回転軸体２と共に回転自在に支持する支持部材４と、この支持部材４の内周下端部に嵌合固定された円盤蓋状のスラストキャップ５とを有している。この支持部材４は、円筒状のスリーブ部材６と、このスリーブ部材６の上部に外周縁部が嵌合され、回転軸体２が貫通可能な孔が中央部に設けられた円形のスラストブッシュ７とで構成されている。スラストプレート３の外周端面とスリーブ部材６の内周面とが微小間隙を形成して対向配設され、スラストブッシュ７の下面とスラストプレート３の一面（図中では上面）とが微小間隙を形成して対向配設され、さらに、スラストプレート３の他面（図中では下面）とスラストキャップ５の外周側上面とが微小間隙を形成して対向配設されている。これらのスリーブ部材６、スラストブッシュ７およびスラストキャップ５と、それらの内部に位置するスラストプレート３との微小間隙の適所には毛細管現象で保持され得る潤滑油などの潤滑流体８が充填されている。
【００２７】
また、スラストプレート３の表面は、上面および下面、それらの間の外周端面を有しており、スラストプレート３の外周端面とスリーブ部材６の径方向に対向する内周面との間には潤滑流体８が保持されたラジアル軸受部９が形成され、スラストプレート３の上面とこれにスラストブッシュ７の軸線方向に対向する下面との間には潤滑流体８が保持されたスラスト軸受部１０が形成されている。これらのラジアル軸受部９およびスラスト軸受部１０により動圧流体軸受手段が構成され、回転軸体２に固定されたスラストプレート３と支持部材４とを回転軸体２の軸心を中心に相対的に回動自在に保持するようになっている。また、スラストプレート３の厚さはラジアル軸受部９が機能する程度の厚さが必要である。
【００２８】
さらに、このラジアル軸受部９には回転軸体２の軸方向上側に潤滑流体８に対して動圧を与えるスパイラルグルーブ（動圧発生溝）１１が設けられている。また、スラスト軸受部１０には潤滑流体８に対して径方向外周側に動圧を与えるスパイラルグルーブ（動圧発生溝）１２が設けられている。このように、スパイラルグルーブ１１，１２は、回転軸体２の回転時に、スラストプレート３の上面側外周角部に向けて両方から潤滑流体８を移動させることで作用する動圧を発生させるようになっている。本実施形態では、スパイラルグルーブ１１はスリーブ部材６の内周面側に形成されており、スパイラルグルーブ１２はスラストブッシュ７の下面側に形成されている。このように、従来のヘリングボーン溝を形成する場合に比べてスパイラルグルーブ１１，１２を形成する方が、スラストプレート３の径および厚さを縮小することが可能である。
【００２９】
さらに、スラストプレート３の下面側には気体が介在するスラスト気体介在部１３が形成されている。また、スラストプレート３の上面の内周側にはスラスト軸受部１０の径方向内周側端部よりも内周側に外気に連通する気体介在部１４が設けられている。これらの気体介在部１３，１４は、円盤状のスラストプレート３の内径側に設けられた呼吸孔１５によって連通している。ここでいう外気というのは、軸体及びスラストプレートと支持部材との微小間隙の外の雰囲気を言い、モータの内外、モータを組み込んだ装置の内外を問わない。その外気の圧力は大気圧であるか否かを問わない。
【００３０】
つまり、スラストプレート３の下面側のスラスト気体介在部１３は、呼吸孔１５さらにスラストプレート３の上面側の気体介在部１４を介して外気に連通して大気開放状態となっており、潤滑流体８の表面張力と各気体介在部１３，１４は同一の外気圧によってバランスしており、各気体介在部１３，１４の一方側に潤滑流体８の領域が寄るようなことはなく軸受部９，１０の信頼性を維持することができる。また、潤滑流体８が蒸発等によって減少した場合には、同一の外気圧によって各気体介在部１３，１４が同等に拡大し、軸受部９，１０以外の部分に潤滑流体８を存在させていれば、潤滑流体８を軸受部９，１０に補給することで、軸受部９，１０には常に潤滑流体８が存在するようになりモータの信頼性をいっそう向上させることができる。本実施形態では、各気体介在部１３，１４と潤滑流体８の領域との境界部分またはその近傍位置において、スラストキャップ５およびスラストブッシュ７のスラストプレート３に対向している面とスラストプレート３との隙間、つまり、各気体介在部１３，１４の隙間がテーパ状に広がるように構成することで、より多くの潤滑流体８を保有してそれを軸受部９，１０側に補給可能にしている。
【００３１】
また、軸受部９，１０をスパイラルグルーブ１１，１２で構成しているため、効率アップによる低電力化、さらにはオイル循環構造を廃して構造の単純化、低コスト化を図ることができる。
【００３２】
さらに、潤滑流体８の充填時あるいはモータ回転時に、各スパイラルグルーブ１１，１２の動圧発生溝による攪拌によって潤滑流体８内に発生した気泡を軸受部９，１０外（各気体介在部１３，１４内）に排出することにより、モータの温度上昇によって気泡が熱膨張し潤滑流体８が軸受部９，１０外に漏出することを防止するようになっている。
【００３３】
さらに、スラストプレート３でロータのアキシャル方向の可動量を抑制可能に構成している。これによって、衝撃印加時にロータに載置されるハードディスク等の記録媒体及びこの記録媒体に近接して情報を読み書きする磁気ヘッド等を保護するとともにその性能を維持することができる。また、スラストプレート３を用いることで回転軸体２の軸方向の移動は制限され、従来のような回転軸体２の抜け止め等特別な構造は不要である。
【００３４】
さらに、スラストプレート３の下面側にスラスト気体介在部１３が形成されているために、スラスト軸受部１０はスラストプレート３の上面側にしか設けられておらず、スラストプレート３の下面側で支持すべきアキシャル方向負荷に対する支持力は、スラストプレート３の上面を、矢印Ａに示すように回転軸体２の軸線方向に対向するスラストブッシュ７の下面側に付勢するように固定側のステータ１６のコイルに通電して可動側のロータが磁気バイアスされるようになっている。ここで、可動側のロータとは、回転軸体２、スラストプレート３、ロータハブ１７およびロータマグネット１８を有している。
【００３５】
上記構成により、固定側のステータ１６のコイルへの通電で回転軸体２およびスラストプレート３が支持部材４およびスラストキャップ５内で回転駆動することになるが、このとき、ラジアル軸受部９およびスラスト軸受部１０において、回転軸体２と支持部材４との間隙内の潤滑流体８は、回転軸体２に固定されたスラストプレート３の回転でスパイラルグルーブ１１，１２によってスラストプレート３の上面外周角部分に寄る作用によってラジアルおよびスパイラル荷重支持圧を発生させる。
【００３６】
このとき、回転軸体２およびスラストプレート３に対して上側（矢印Ａの方向）には磁気バイアスによる付勢力がロータに付与されており、これとスラスト軸受部１０によるスラスト荷重支持圧とがバランスして釣り合っている。
【００３７】
したがって、厚さ５ｍｍ以下の薄型ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）装置に適応した低騒音のスラストプレート付き軸回転型スピンドルモータにおいて、ラジアル軸受部９およびスラスト軸受部１０の動圧発生溝がスパイラルグルーブ１１，１２であるため、従来のヘリングボーン溝に比べて効率アップによる低電力化を図ることができ、さらにはオイル循環構造を廃して構造の単純化、低コスト化を図ることができる。また、スラストプレート３によってアキシャル方向の可動量（軸方向のガタ）を抑制することができる。
【００３８】
このように、スラストプレート３によって軸方向の可動量（ガタ、遊び）は、隙間内の潤滑流体８が介在して回転に必要な隙間があればよく、その可動量を最低限（２０マイクロミリ程度）にできると共に、衝撃荷重をスラストプレート３の面で受けて耐衝撃力を維持可能なため、衝撃印加時に磁気ヘッドおよび磁気ディスクを保護することができる。また、軸受損の軽減による大幅な低電力化のため、電力量が限られている携帯用パーソナルコンピュータなどへの適用に最適である。
【００３９】
また、スラスト軸受部１０は上部のみの一面とし、このスラスト軸受部１０によるスラスト荷重支持圧と磁気バイアスによる上方向のロータへの付勢力とをバランスさせるように構成している。このように、スラストプレート３の下面側にはスラスト軸受部が配設されていないが、このことは、回転軸体２およびスラストプレート３に対して磁気バイアスによる付勢力が回転軸体２の軸心方向上側に与えられることで補われるようになっている。このため、スラストプレート３の下面側に従来のようにスラスト軸受部がない分だけ、潤滑流体の粘性抵抗による軸受損を軽減することができてモータの電気的効率を向上させることができる。また、スラストプレート３の下面側にスラスト気体介在部１３を設けたことで、スラスト間隔（スラストプレート３の厚さおよび／またはその上下の隙間）の仕様（精度）緩和を図ることができる。例えばスラストプレート３の厚さに対する製造交差が大幅に緩和されることでプレス化が容易に実現し、製造コストの低減を行うことができる。さらに、スラストプレート３の下面側に従来のようにスパイラルグルーブがない分、構造的にもコスト的にも有利である。
【００４０】
なお、本実施形態では、ラジアル軸受部９にはスラストプレート３の外周端面とスリーブ部材６の内面との隙間内の潤滑流体８に対して上方向に動圧を与えるスパイラルグルーブ１１が設けられ、スラスト軸受部１０にはスラストプレート３の上面とスラストブッシュ７の下面との隙間内の潤滑流体８に対してスラストプレート３の外周方向に動圧を与えるスパイラルグルーブ１２が設けられているが、図２に示すように、ラジアル軸受部９ａにはスラストプレート３の外周端面とスリーブ部材６ａの内面との隙間内の潤滑流体８に対して下方向に動圧を与えるスパイラルグルーブ１１ａが設けられ、スラスト軸受部１０ａにはスラストプレート３の下面とスラストキャップ５ａの上面との隙間内の潤滑流体８に対してスラストプレート３の外周方向に動圧を与えるスパイラルグルーブ１２ａが設けられる構成としてもよい。
【００４１】
この場合、スラストプレート３の上面とスラストブッシュ７ａの下面との隙間内に、外気に連通したスラスト気体介在部１３ａが配設されている。また、スラストプレート３の下面の内周側にはスラスト軸受部１０ａの径方向内周側端部よりも内周側に気体介在部１４ａが配設されている。これらの気体介在部１３ａ，１４ａは、円盤状のスラストプレート３の内径側に設けられた呼吸孔１５によって連通している。また、スラストプレート３の上面側にスラスト気体介在部１３ａが形成されているために、スラスト軸受部１０ａはスラストプレート３の下面側にしか設けられておらず、スラストプレート３の上面側で支持すべきアキシャル方向負荷に対する支持力は、スラストプレート３の下面を、矢印Ｂに示すように回転軸体２の軸線方向に対向するスラストキャップ５ａの上面側に付勢するように固定側のステータ１６のコイルに通電して可動側のロータが磁気バイアスされるようになっている。なお、図２では図１と同様の作用効果を奏する部材には同一の符号を付してその説明を省略している。
【００４２】
また、上述した実施形態では、ラジアル軸受部およびスラスト軸受部のそれぞれの動圧発生溝としてスパイラル溝とした場合を示したが、本発明はこれに限らず、スラスト軸受部の動圧発生溝のみスパイラル溝とし、ラジアル軸受部の動圧発生溝を、潤滑流体に対してスラスト軸受部側に動圧を与えるアンバランスなヘリングボーン溝としてもよい。この場合、スラスト軸受部のスパイラル溝による潤滑流体の動圧とラジアル軸受部のアンバランスなヘリングボーン溝による潤滑流体の動圧とがバランスするように設定されるが、何らかの原因でこのバランスが崩れた際においても、最悪でもラジアル軸受部に必要十分な潤滑流体が残り、調芯用の圧力を発生させることができ、安定したラジアル支持が期待できる。
【００４３】
【発明の効果】
以上のように、本発明のモータによれば、スラストプレートの他面側の気体介在部においては、スラストプレートとそれの支持部材の相対回転時に潤滑流体の粘性抵抗が生じないため、潤滑流体による損失（軸受損）を低減できてモータの電気的効率を向上させ、その分、低電力化を図ることができる。また、スラストプレートの他面側にスラスト気体介在部を設けたことで、スラスト間隔（スラストプレート厚）の仕様（精度）緩和を図ることができる。また、スラストプレートでアキシャル方向（軸方向）の遊びが最大限抑制できるため、ロータのアキシャル方向の可動量を最低限にでき、衝撃印可時にロータに載置されるハードディスク等の記録媒体に対する情報の読み書き性能を低下させることなく、情報を読み書きする磁気ヘッドの保護を図ることができる。
【００４５】
さらに、スラスト軸受部よりもスラスト軸受部よりも内周側の気体介在部とスラスト気体介在部は呼吸孔によって連通しているため、潤滑流体の表面張力と各気体介在部とは同一の気圧によってバランスしており、各気体介在部の一方側に潤滑流体の領域が寄るようなことはなく軸受部の信頼性を維持することができる。また、潤滑流体の充填時あるいはモータ回転時などに各軸受部のグルーブによる攪拌によって潤滑流体内に発生した気泡を軸受部外の気体介在部側に排出することができるため、モータの温度上昇によって気泡が熱膨張して潤滑流体が軸受部外に漏出することを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の動圧流体軸受モータの概略要部構成を示す縦断面図である。
【図２】本発明の他の実施形態の動圧流体軸受モータの概略要部構成を示す縦断面図である。
【図３】従来の動圧流体軸受モータの構成を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１動圧流体軸受モータ
２回転軸体
３スラストプレート
４支持部材
５，５ａスラストキャップ
６スリーブ部材
７，７ａスラストブッシュ
８潤滑流体
９，９ａラジアル軸受部
１０，１０ａスラスト軸受部
１１，１１ａ，１２，１２ａスパイラルグルーブ
１３，１３ａ，１４，１４ａ気体介在部
１５呼吸孔
１６ステータ
１７ロータハブ
１８ロータマグネット

Claims

軸体と、前記軸体の端部から径方向外方に延設された円盤状スラストプレートと、この円盤状スラストプレートと微小間隙を形成して対向する支持部材と、前記微小間隙の一部に保持された潤滑流体を用いて前記軸体と支持部材とを前記軸体の軸心を中心に相対的に回動自在に保持する動圧流体軸受手段とを有し、前記軸体及び支持部材の一方はロータマグネットを備えたロータに固着され、その他方がステータとともに固定部材をなすモータであって、
前記円盤状スラストプレートの表面は、一面および他面、それらの間の外周端面を有しており、前記円盤状スラストプレートの外周端面と前記支持部材の径方向に対向する面間には前記潤滑流体が保持されたラジアル軸受部が設けられ、前記円盤状スラストプレートの一面とこれに前記支持部材の軸線方向に対向する面間には前記潤滑流体が保持されたスラスト軸受部が設けられ、前記スラストプレートの他面側には気体が介在するスラスト気体介在部が設けられており、
前記潤滑流体は前記ラジアル軸受部と前記スラスト軸受部とに連続し、前記ラジアル軸受部には軸方向で前記一面側に前記潤滑流体に対して動圧を与える動圧発生溝が設けられ、前記スラスト軸受部には前記潤滑流体に対して径方向外周側に動圧を与える動圧発生溝が設けられ、
前記スラストプレートの一面を前記支持部材の軸線方向に対向する面側に付勢するように前記ロータが磁気バイアスされることを特徴とするモータ。
前記スラスト軸受部よりも内周側には気体介在部が設けられ、この気体介在部と前記スラスト気体介在部とは、前記円盤状スラストプレートに設けられた呼吸孔によって連通していることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
前記軸体及び支持部材の一方に固着されたロータのロータマグネットと、前記軸体及び支持部材の他方のステータとが、前記スラストプレートの径方向外周側において、径方向に対向していることを特徴とする請求項１または２に記載のモータ。