JP3500697B2 - 自動車ｔｖ帯受信用リアガラスアンテナ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はラジオ放送及びテレビ放
送を最適に受信でき、特にテレビ放送帯全域に亘り、受
信感度特性がフラットになり、かつ、混変調を生じない
自動車ＴＶ帯受信用リアガラスアンテナに関する。

【０００２】

【従来の技術】図５に示すとおり、従来のガラスアンテ
ナでは自動車リア窓のガラス板７１に、通常、ヒーター
線ＨとバスバーＢ１、Ｂ２、Ｂ３とからなるデフォッガ
ーが設けられ、ヒーター線Ｈと干渉しないように、リア
窓のガラス板７１の上部余白部と下部余白部にＦＭ放送
波受信用のダイバーシティ受信に使用するアンテナ導体
Ａ４、アンテナ導体６１及びアンテナ導体６２が設けら
れている。ガラス板７１のデフォッガーより上部の余白
部に設けられたアンテナ導体Ａ４はＡＭ放送波受信用と
しても共用されている。

【０００３】さらに、テレビ放送受信用ガラスアンテナ
としては、デフォッガーがアンテナとなるようにデフォ
ッガーの左右に設けられたバスバーＢ１、Ｂ２、Ｂ３上
のいずれかにテレビ放送受信用の給電点を複数個設け
て、このデフォッガーが主にＶＨＦＬｏｗ帯（９０ＭＨ
ｚ〜１１０ＭＨｚ）を受信し、さらに、デフォッガーの
下部余白ガラス板面に設けられたテレビ放送受信用のア
ンテナ導体６１、６２は主にＶＨＦＨｉｇｈ帯（１７０
ＭＨｚ〜２２０ＭＨｚ）を受信するものが提案されてい
る。

【０００４】この従来例では、アンテナ導体６２はデフ
ォッガーと接続させていない。なお、図５において、ア
ンテナ導体６３はＦＭ放送受信用のものであり、８０、
８１、８２、８３、８４、８５は同軸ケーブル、９０、
９１、９２、９３、９４、９５は直流成分カット用のコ
ンデンサーである。

【０００５】同軸ケーブル８０、８１、８２、８４はテ
レビ放送受信用のものであり、同軸ケーブル８３、８５
はＦＭ放送受信用のものである。同軸ケーブル８０、８
１は図５の左側より１つに束ねて配線を引き回し、同軸
ケーブル８２、８３、８４、８５は図５の右側より１つ
に束ねて配線を引き回している。そのため、この従来例
では混変調が生じ、音声が歪むことがあった。

【０００６】また、従来例では、デフォッガーに励起さ
れた放送波の高周波電流が接地に漏れることを阻止する
ために、一のバスバーとバッテリーの正極との間及び他
のバスバーと接地との間にチョークコイル１５０を直列
に挿入接続している。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、このような従
来のガラスアンテナではＶＨＦＨｉｇｈ帯はＶＨＦＬｏ
ｗ帯に比べ、受信感度が不足する。この欠点を解消しよ
うとしても、ＶＨＦＬｏｗ帯の帯域幅が２０ＭＨｚであ
るのに比べて、ＶＨＦＨｉｇｈ帯の帯域幅は５０ＭＨｚ
と広いので、ＶＨＦ帯全域の受信感度を向上させ、か
つ、フラットにすることは困難であった。さらに、同軸
ケーブル８２、８３、８４、８５は図５の右側より配線
を引き回しているため、同軸ケーブル８３、８５のラジ
オ放送信号と同軸ケーブル８２、８４のテレビ放送信号
が互いに干渉し合い、混変調を生じるという欠点があっ
た。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決すべくなされたものであり、自動車のリア窓のガラス
板に、ヒーター線とヒーター線に通電するようにガラス
板の左右に設けられるバスバーとを有する通電加熱式の
デフォッガーと、デフォッガーとの間で直流電流の送受
は行われないが高周波電流の送受は行われるように所定
間隔をおいて近接させて容量結合させた所定パターンの
ラジオ放送用アンテナ導体と、複数のテレビ放送用アン
テナ導体とを設け、一のバスバーとバッテリーとの間及
び他のバスバーと接地との間にチョークコイルを挿入接
続した自動車ＴＶ帯受信用リアガラスアンテナにおい
て、テレビ放送用アンテナ導体の少なくとも１つは、ラ
ジオ放送用アンテナ導体と容量結合され、さらにテレビ
放送用アンテナ導体の少なくとも１つは、デフォッガー
と電気的に接続し、バスバーからテレビ放送用の給電を
１つ又は複数行い、テレビ放送用アンテナ導体の給電点
がリア窓のガラス板の左右のうちの片側に設けられ、テ
レビ放送用の給電はテレビ放送用アンテナ導体の給電点
が存在する側のバスバーから行い、ラジオ放送用アンテ
ナ導体の給電点についてはリア窓のガラス板の左右のう
ちテレビ放送用アンテナ導体の給電点が設けられている
側とは反対側に設けられていることを特徴とする自動車
ＴＶ帯受信用リアガラスアンテナを提供する。

【０００９】また、本発明はテレビ放送用アンテナ導体
が主エレメントと主エレメントに付設された副エレメン
トとからなり、主エレメントはラジオ放送用アンテナ導
体と容量結合されている上記自動車ＴＶ帯受信用リアガ
ラスアンテナを提供する。

【００１０】すなわち、従来例ではガラス板のデフォッ
ガーより上部の余白部にラジオ放送用アンテナ導体が設
けられているので、テレビ放送用アンテナ導体は下部余
白部に配設されていた。しかし、本発明におけるテレビ
放送用アンテナ導体の一部又は全部は、デフォッガーよ
り上部の余白部ガラス板に配設され、主エレメント及び
必要に応じて設けられる副エレメントとからなる。

【００１１】ラジオ放送用アンテナ導体がガラス板のデ
フォッガーより下部の余白部に設けられている場合に
は、本発明におけるテレビ放送用アンテナ導体の一部又
は全部は、デフォッガーより下部の余白部ガラス板に配
設される。すなわち、本発明におけるテレビ放送用アン
テナ導体の一部又は全部は、ラジオ放送用アンテナ導体
が配設される側の余白部ガラス板に配設される。

【００１２】本発明ではテレビ放送用アンテナ導体はラ
ジオ放送用アンテナ導体と容量結合されることが必要で
ある。この容量結合は、テレビ放送用アンテナ導体の有
する主エレメントとラジオ放送用アンテナ導体とを近接
させることにより（テレビ放送用アンテナ導体が副エレ
メントを有する場合には主エレメント及び副エレメント
の少なくとも一方とラジオ放送用アンテナ導体とを近接
させることにより）なされる。この容量結合により、ラ
ジオ放送用アンテナ導体に誘起されたテレビ放送波の高
周波電流を利用できる。

【００１３】また、本発明ではバスバーからテレビ放送
用の給電を１つ又は複数行い、テレビ放送用アンテナ導
体の給電点を後部窓のガラス板の左右の片側に設け、テ
レビ放送用の給電についてはテレビ放送用アンテナ導体
の給電点が存在するバスバーから行い、ラジオ放送用ア
ンテナ導体の給電点については後部窓のガラス板の左右
のうちテレビ放送用アンテナ導体の給電点が設けられて
いる反対側に設けられていることを必要とする。複数の
テレビ放送信号同士を後部窓のガラス板の左右の同じ側
から引き出すことによって、テレビ放送信号とラジオ放
送信号とが互いに干渉し合い、混変調を生じるのを防止
するためである。

【００１４】主エレメント長はＶＨＦＨｉｇｈ帯波の１
／４波長×０．６４（ガラス短縮率）である２８０ｍｍ
〜２２０ｍｍにほぼ相当することが好ましいはずである
が、デフォッガー等が有する浮遊容量等のため、誤差が
生じ、実際には、１／４波長×０．６４×誤差（０．８
〜２．０）である５６０ｍｍ〜１７６ｍｍの範囲が好ま
しい範囲となる。主エレメント長を、上述した寸法調整
により、ＶＨＦＨｉｇｈ帯のほぼ中心周波数２００ＭＨ
ｚを最も受信しやすい寸法にするのが好ましい。主エレ
メントとラジオ放送用アンテナ導体との容量結合につい
ては、通常、両者が０．２ｍｍ〜３０ｍｍの間隔で近接
することによってなされる。

【００１５】副エレメントは必要に応じ主エレメントに
付設され、付設する場合には主エレメントと一部におい
て接続され、通常、Ｔ字又はＬ字状の形状となる。ま
た、主エレメントと副エレメントとでコの字状又はルー
プ形状を構成してもよい。副エレメントは受信感度特性
をフラットにし、広帯域化に寄与する作用がある。

【００１６】また、主エレメントと副エレメントの距離
を適宜寸法調整することによって広帯域化を図ることが
できる。なお、副エレメントと主エレメントとの間隔は
５ｍｍ〜１００ｍｍ程度が好ましい。

【００１７】主エレメントのみでも所望の周波数帯にお
いて良好な受信感度となることもあるが、通常、所望の
周波数帯の高低両サイドの周波数は受信感度不足の傾向
となる。そこで、副エレメントを主エレメントにある程
度の間隔をおいて付設することにより、受信感度特性の
ムラをなくし、広帯域化が可能となる。

【００１８】テレビ放送用アンテナ導体は、デフォッガ
ーに接続され、デフォッガーに誘起したテレビ放送波の
高周波電流を利用するようにしている。すなわち、テレ
ビ放送用アンテナ導体は、ラジオ放送用アンテナ導体と
デフォッガーの両方に誘起したテレビ放送波の高周波電
流を利用している。テレビ放送用アンテナ導体とデフォ
ッガーとの接続手段については、接続導体によって直接
接続することが受信感度向上の点で望ましいが、容量結
合であっても使用できる。

【００１９】テレビ放送用アンテナ導体とデフォッガー
との接続又は容量結合の位置については、特に限定され
ず、バスバーの上部、中央部、下部又はヒーター線とテ
レビ放送用アンテナ導体とを接続又は容量結合してもよ
い。例えば、ガラス板のデフォッガーより上部の余白部
にラジオ放送用アンテナ導体が設けられている場合、上
記接続又は容量結合の位置がバスバーの中央部、下部又
は最上線以外のヒーター線であれば、テレビ放送用アン
テナ導体はラジオ放送用アンテナ導体近傍まで延設され
るため、ガラス板の面積が小さいものでもテレビ放送用
アンテナ導体の実長を長くできる。

【００２０】また、ガラス板のデフォッガーより下部の
余白部にラジオ放送用アンテナ導体が設けられている場
合、上記接続又は容量結合の位置がバスバーの中央部、
上部又は最下線以外のヒーター線であれば、テレビ放送
用アンテナ導体はラジオ放送用アンテナ導体近傍まで延
設されるため、ガラス板の面積が小さいものでもテレビ
放送用アンテナ導体の実長を長くできる。

【００２１】本発明では、デフォッガーをアンテナとし
て利用しているので、デフォッガーに励起された放送波
の高周波電流が接地に漏れることを阻止する必要があ
り、そのために、一のバスバーとバッテリーの正極との
間及び他のバスバーと接地との間、の少なくとも一方に
チョークコイルを直列に挿入接続する必要がある。

【００２２】テレビ放送用アンテナ導体をデフォッガー
より上部の余白部ガラス板に配設することにより、デフ
ォッガーより下部の余白部ガラス板に、例えば電話用ガ
ラスアンテナ、ＧＰＳガラスアンテナ等の他のガラスア
ンテナを配設できる。

【００２３】また、本発明において、デフォッガーをテ
レビ放送用アンテナ導体の１つに含めれば、テレビ放送
用アンテナ導体は２つ以上設けていることになるので、
通常、受信信号の強い方のテレビ放送用アンテナ導体を
利用するダイバーシティ受信が採用される。

【００２４】

【作用】本発明では、主エレメントをラジオ放送用アン
テナ導体に近接させて容量結合させ、ラジオ放送用アン
テナ導体に誘起されたテレビ放送波の高周波電流を利用
するため、ＶＨＦＨｉｇｈ帯の受信感度が向上する。さ
らには、副エレメントを付設する場合には、副エレメン
トの広帯域化の作用によって、ＶＨＦＨｉｇｈ帯の受信
感度の向上が促進される。

【００２５】ＶＨＦＬｏｗ帯の受信感度の向上促進は、
テレビ放送用アンテナ導体をデフォッガーに接続し、デ
フォッガーに誘起したテレビ放送波の高周波電流を利用
することによりなされる。なぜならば、通常、デフォッ
ガーの横幅は５００ｍｍ〜２０００ｍｍの範囲内であ
り、かかる範囲はＶＨＦＬｏｗ帯の１／４波長×ガラス
短縮率０．６４×誤差（０．８〜２．０）＝１０６０ｍ
ｍ〜３５２ｍｍの範囲と重複しているからである。

【００２６】また、本発明では、複数のテレビ放送信号
同士をリア窓のガラス板の左右のうちの同じ側から引き
出すことによって、テレビ放送信号とラジオ放送信号と
が互いに干渉し合い、混変調を生じるのを防止してい
る。

【００２７】

【実施例】（実施例１） 図１に実施例１を示す。図１において、１は自動車リア
窓のガラス板、２１はＦＭとＡＭ共用のラジオ放送用ア
ンテナ導体、２２はラジオ放送用アンテナ導体２１のエ
レメント、２３はラジオ放送用アンテナ導体２１のエレ
メント、２４はラジオ放送用アンテナ導体２１の給電
点、３４、４１はテレビ放送用アンテナ導体、４２は主
エレメント、４４はテレビ放送用アンテナ導体４１の給
電点、４５は主エレメント４２と副エレメント４３との
分岐点、４６は接続導体、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３はバスバ
ー、３１はＦＭ放送用アンテナ導体、Ｈはヒーター線、
１００、１０１、１０２、１０３、１０４、１０５は同
軸ケーブル、１１０、１１１、１１２、１１３、１１
４、１１５は直流成分カット用のコンデンサー、１３
１、１３４は給電点、１５０はチョークコイルである。
なお、実施例１においては、副エレメント４３は設けな
かった。

【００２８】実施例１においては、自動車リア窓のガラ
ス板１の中央付近に防曇用のデフォッガーを構成するヒ
ーター線Ｈ（横方向の寸法は実長１２４０ｍｍ）が配設
されており、デフォッガーのガラス板１の上部余白部表
面と下部余白部表面には導電ペースト（実施例１では銀
ペースト）によって焼き付け印刷した線幅０．７ｍｍの
所定パターンの複数のアンテナ導体が配設されている。

【００２９】実施例１に示すラジオ放送用アンテナ導体
２１とＦＭ放送用アンテナ導体３１とは、ラジオ用のダ
イバーシティ受信に使用される。

【００３０】実施例１においては、ラジオ放送用アンテ
ナ導体２１とＦＭ放送用アンテナ導体３１とは別に、ラ
ジオ放送用アンテナ導体２１とデフォッガーとの間付近
にテレビ放送用アンテナ導体４１を配設した。エレメン
ト２３はヒーター線Ｈに近接して容量結合しており、デ
フォッガーに誘起したラジオ放送の高周波電流を利用し
ている。

【００３１】テレビ放送用アンテナ導体４１は主エレメ
ント４２を有する。主エレメント４２はラジオ放送用ア
ンテナ導体２１の左右横方向に延びるエレメント２２に
距離１０ｍｍで近接し、ラジオ放送用アンテナ導体２１
に誘起した高周波電流を容量結合を利用してテレビ放送
用アンテナ導体４１の給電点４４に誘導している。

【００３２】前述した如く、主エレメント４２長を５６
０ｍｍ〜１７６ｍｍの範囲に適宜寸法調整を行うことに
よってＶＨＦＨｉｇｈ帯域の受信感度を向上させること
ができる。実施例１においての主エレメント４２長（給
電点４４の右端から先端までの距離）は適宜寸法調整を
行った結果４００ｍｍとした。

【００３３】実施例１では給電点４４とバスバーＢ１と
を線幅０．７ｍｍの接続導体４６で図１に示すような態
様で接続し、ＶＨＦＨｉｇｈ帯のみならず、ＶＨＦＬｏ
ｗ帯の受信感度向上をも図った。

【００３４】図４に実施例１におけるテレビ放送用アン
テナ導体４１及び従来のテレビ放送用アンテナ導体６１
の受信感度特性を示す。図４からわかるようにＶＨＦＨ
ｉｇｈ帯において、実施例１のテレビ放送用アンテナ導
体４１は、図５に示す従来例のテレビ放送用アンテナ導
体６１と比較してフラットな受信感度特性を示す。

【００３５】また、実施例１では、同軸ケーブル１０
０、１０１、１０２、１０３は１つに束ねて配線し、同
軸ケーブル１０４、１０５も１つに束ねて配線した。そ
のため混変調は全く生じなかった。

【００３６】ＶＨＦＬｏｗ帯の受信感度特性について
は、実施例１のテレビ放送用アンテナ導体４１は、図５
に示す従来のテレビ放送用アンテナ導体６１とほぼ同様
の特性を示し、４５ｄＢμＶ±３ｄＢμＶの範囲の受信
感度となった。

【００３７】（実施例２） 実施例１と同様のテレビ放送用アンテナ導体の主エレメ
ント４２に副エレメント４３（破線で示す）を付設し、
図１に示す自動車ＴＶ帯受信用リアガラスアンテナを作
成した。

【００３８】主エレメント４２と副エレメント４３との
分岐点４５の位置は、給電点４４の右端から主エレメン
ト４２上で０〜１００ｍｍ程度が好ましい。実施例２で
は２０ｍｍとした。

【００３９】副エレメント４３と主エレメント４２との
間隔は、実施例２では２５ｍｍとした。副エレメント４
３長（分岐点４５から副エレメント４３の先端までの導
体の長さ）は適宜寸法調整を行った結果４０５ｍｍとし
た。

【００４０】受信感度特性は図４の破線のようになっ
た。また、実施例１同様混変調は全く生じなかった。

【００４１】（実施例３） 図２に実施例３を示す。図２において、図１と同じ名称
の部分は同じ番号等を使用している。

【００４２】実施例３では、主エレメント４２と副エレ
メント４３とでループ形状を構成している点と、接続導
体４６の位置が副エレメント４３とヒーター線との間に
設けられている点とＦＭ放送用アンテナ導体３１の形状
のみが実施例１、２と相違する。

【００４３】主エレメント４２と副エレメント４３とで
構成されるループ形状の導体長（給電点４４の右端から
分岐点４５までの長さを含まない）は、８１０ｍｍとし
た。その他の部分の寸法は実施例１と同様とした。受信
感度特性は実施例２とほぼ同様であった。また、実施例
１同様混変調は全く生じなかった。

【００４４】（実施例４） 図３に実施例４を示す。図３において、図１と同じ名称
の部分は同じ番号等を使用している。

【００４５】実施例４では、テレビ放送用アンテナ導体
４１をガラス板１のラジオ放送用アンテナ導体２１より
上部の余白部に配設した。

【００４６】分岐点４５の位置は、給電点４４の上端か
ら主エレメント４２上で、分岐点４５から横方向に延び
る主エレメント４２の一部が、ラジオ放送用アンテナ導
体２１に接触しないような任意の位置とすることができ
る。主エレメント４２の横方向の部分とラジオ放送用ア
ンテナ導体２１との上下距離は１０ｍｍとして、両者を
容量結合させた。実施例４において、主エレメント４２
長（給電点４４の上端から先端までの導体長）は適宜寸
法調整を行った結果５００ｍｍとした。

【００４７】分岐点４５の位置は、給電点４４の上端か
ら主エレメント４２上で１００ｍｍとした。副エレメン
ト４３と主エレメント４２との間隔は、実施例４では２
５ｍｍとした。副エレメント４３長（分岐点４５から副
エレメント４３の先端までの長さ）は適宜寸法調整を行
った結果２５０ｍｍとした。

【００４８】その他の部分の寸法等の仕様は実施例３と
同様とした。受信感度特性は実施例２とほぼ同様であっ
た。また、実施例１同様混変調は全く生じなかった。

【００４９】（実施例５） 図６に実施例５を示す。図６において、図１と同じ名称
の部分は同じ番号等を使用している。

【００５０】また、実施例５では、同軸ケーブル１０
０、１０１、１０２は１つに束ねて配線し、同軸ケーブ
ル１０４、１０５も１つに束ねて配線した。そのため混
変調は全く生じなかった。実施例５では、テレビ放送用
アンテナ導体４１はバスバーＢ１の下部に接続された給
電点４４に接続し、テレビ放送用アンテナ導体４１の一
部をガラス板１のデフォツガーより上部の余白部に配設
した。

【００５１】このような構成により、ガラス板１の面積
が狭い場合であっても、テレビ放送用アンテナ導体４１
の実長を長くできる。

【００５２】（実施例６） 図７に実施例６を示す。図７において、図６と同じ名称
の部分は同じ番号等を使用している。

【００５３】実施例６では、テレビ放送用アンテナ導体
４１が主エレメント４２及び副エレメント４３からな
り、かつ、主エレメント４２及び副エレメント４３がラ
ジオ放送用アンテナ導体２１の下側に配設され、その他
の仕様については実施例５と同１である。

【００５４】実施例５〜６では、図４に記載された従来
例より数ｄＢ、ＶＨＦＨｉｇｈ帯及びＶＨＦＬｏｗ帯の
受信感度が向上し、混変調は全く生じなかった。

【００５５】なお、実施例８の変更例として主エレメン
ト４２及び副エレメント４３をガラス板１のラジオ放送
用アンテナ導体２１より上部の余白部に配設してもよ
い。

【００５６】本発明は、図１〜図３、図６〜図７に示す
形状等の仕様に限定されず、例えば、バスバーＢ１が右
側に配され、バスバーＢ２、Ｂ３が左側に配されてもよ
い。また、図１〜図３、図６〜図７では、デフォッガー
がバスバーＢ１、Ｂ２、Ｂ３の３つのバスバーを有する
いわゆるコの字状のものであるが、これに限定されず、
２つのバスバーを有するいわゆるハの字状のデフォッガ
ーであってもよい。

【００５７】

【発明の効果】本発明では、テレビ放送用アンテナ導体
をラジオ放送用アンテナ導体に近接させて容量結合さ
せ、ラジオ放送用アンテナ導体に誘起されたテレビ放送
波の高周波電流を利用し、かつ、テレビ放送用アンテナ
導体をデフォッガーに接続するため、テレビ放送用アン
テナ導体は、ラジオ放送用アンテナ導体とデフォッガー
の両方に誘起したテレビ放送波の高周波電流を利用して
いる。したがって、ＶＨＦＬｏｗ帯の受信感度を向上さ
せるのみならず、ＶＨＦＨｉｇｈ帯の受信感度を向上さ
せることができる。さらには、副エレメントを主エレメ
ントに付設した場合には、副エレメントの広帯域化の作
用によって、ＶＨＦＨｉｇｈ帯の受信感度の向上が促進
される。

【００５８】ＶＨＦＬｏｗ帯の受信感度の向上促進につ
いては、テレビ放送用アンテナ導体をデフォッガーに接
続し、デフォッガーに誘起したテレビ放送波の高周波電
流を利用することによりなされている。このように、本
発明ではテレビ放送帯全域をフラットな受信感度で受信
できる。

【００５９】また、本発明では、複数のテレビ放送信号
同士をリア窓のガラス板の左右の同じ側から引き出して
いるため、テレビ放送信号とラジオ放送信号とが互いに
干渉し合うことがなく、混変調が生じない。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１又は実施例２の正面図

【図２】実施例３の正面図

【図３】実施例４の正面図

【図４】従来例、実施例１、実施例２におけるテレビ放
送用アンテナ導体の受信感度特性図

【図５】従来例の正面図

【図６】実施例５の正面図

【図７】実施例６の正面図

【符号の説明】

１：自動車リア窓のガラス板 ２１：ＦＭとＡＭ共用のラジオ放送用アンテナ導体 ２２：ラジオ放送用アンテナ導体２１のエレメント ２３：ラジオ放送用アンテナ導体２１のエレメント ４１：テレビ放送用アンテナ導体 ４２：主エレメント ４３：副エレメント ４４：テレビ放送用アンテナ導体４１の給電点 ４５：主エレメント４２と副エレメント４３との分岐点 ４６：接続導体 Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３：バスバー ３１：ＦＭ放送用アンテナ導体 Ｈ：ヒーター線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−164229（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−149612（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−147006（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H01Q 1/32

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車のリア窓のガラス板に、ヒーター線
   とヒーター線に通電するようにガラス板の左右に設けら
   れるバスバーとを有する通電加熱式のデフォッガーと、
   デフォッガーとの間で直流電流の送受は行われないが高
   周波電流の送受は行われるように所定間隔をおいて近接
   させて容量結合させた所定パターンのラジオ放送用アン
   テナ導体と、複数のテレビ放送用アンテナ導体とを設
   け、一のバスバーとバッテリーとの間及び他のバスバー
   と接地との間にチョークコイルを挿入接続した自動車Ｔ
   Ｖ帯受信用リアガラスアンテナにおいて、 テレビ放送用アンテナ導体の少なくとも１つは、ラジオ
   放送用アンテナ導体と容量結合され、さらにテレビ放送
   用アンテナ導体の少なくとも１つは、デフォッガーと電
   気的に接続し、 バスバーからテレビ放送用の給電を１つ又は複数行い、
   テレビ放送用アンテナ導体の給電点がリア窓のガラス板
   の左右のうちの片側に設けられ、テレビ放送用の給電は
   テレビ放送用アンテナ導体の給電点が存在する側のバス
   バーから行い、 ラジオ放送用アンテナ導体の給電点についてはリア窓の
   ガラス板の左右のうちテレビ放送用アンテナ導体の給電
   点が設けられている側とは反対側に設けられていること
   を特徴とする自動車ＴＶ帯受信用リアガラスアンテナ。
2. 【請求項２】テレビ放送用アンテナ導体が主エレメント
   と主エレメントに付設された副エレメントとからなり、
   主エレメントはラジオ放送用アンテナ導体と容量結合さ
   れている請求項１に記載の自動車ＴＶ帯受信用リアガラ
   スアンテナ。