JP3388253B2 - 車両用シートのパッド材の一体発泡成形型 - Google Patents
車両用シートのパッド材の一体発泡成形型Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートのパッ
ド材の一体発泡成形型に関し、更に詳細に説明すると、
発泡成形型にワイヤフレームを挿入保持し、次いで発泡
合成樹脂の原液を発泡成形型内に注入してワイヤフレー
ムと一体にパッド材を発泡成形する車両用シートのパッ
ド材の一体発泡成形型に関する。
ド材の一体発泡成形型に関し、更に詳細に説明すると、
発泡成形型にワイヤフレームを挿入保持し、次いで発泡
合成樹脂の原液を発泡成形型内に注入してワイヤフレー
ムと一体にパッド材を発泡成形する車両用シートのパッ
ド材の一体発泡成形型に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、図５（ａ），（ｂ）に夫々示
す如く、車両用シートのシートクッション１は、ワイヤ
フレーム等からなるシートフレーム２とパッド材３が一
体発泡成形され、このパッド材３の表面が表皮材５によ
り被覆されて形成されている。ワイヤフレームからなる
シートフレーム２とパッド材３とはパッド材の一体発泡
成形型により一体に成形されている。
す如く、車両用シートのシートクッション１は、ワイヤ
フレーム等からなるシートフレーム２とパッド材３が一
体発泡成形され、このパッド材３の表面が表皮材５によ
り被覆されて形成されている。ワイヤフレームからなる
シートフレーム２とパッド材３とはパッド材の一体発泡
成形型により一体に成形されている。
【０００３】図５（ｂ）に示す如く、表皮材５の端部５
ａに合成樹脂製のフック部材７を取付け、このフック部
材７の端部側の釣り針状のフック７ａをパッド材３の裏
面側に形成した凹部３ａに挿入し、凹部３ａに位置する
ワイヤフレーム等からなるシートフレーム２に係止して
いる。尚、オームクリップ等により表皮材５の端部５ａ
をシートフレーム２に固着する場合もある。
ａに合成樹脂製のフック部材７を取付け、このフック部
材７の端部側の釣り針状のフック７ａをパッド材３の裏
面側に形成した凹部３ａに挿入し、凹部３ａに位置する
ワイヤフレーム等からなるシートフレーム２に係止して
いる。尚、オームクリップ等により表皮材５の端部５ａ
をシートフレーム２に固着する場合もある。
【０００４】また、シートの表皮材の取付構造として、
特開平６−２７７３７３号公報、特開平６−３１２０６
６号公報、実開昭６３−１２０９９８号公報、実開平２
−９１６８号公報、実開平２−８９９９７号公報等が存
在している。
特開平６−２７７３７３号公報、特開平６−３１２０６
６号公報、実開昭６３−１２０９９８号公報、実開平２
−９１６８号公報、実開平２−８９９９７号公報等が存
在している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、これら従来
の車両用シートのパッド材の一体発泡成形型では、ワイ
ヤフレームがパッド材３より露出した部分と、ワイヤフ
レームがパッド材３の内部に埋設された部分とは形成で
きるも、ワイヤフレームがパッド材３より露出した部分
はパッド材３の後端部等の薄肉部に形成されているもの
であり、パッド材３の前端部の厚肉部に形成するのが困
難であった。
の車両用シートのパッド材の一体発泡成形型では、ワイ
ヤフレームがパッド材３より露出した部分と、ワイヤフ
レームがパッド材３の内部に埋設された部分とは形成で
きるも、ワイヤフレームがパッド材３より露出した部分
はパッド材３の後端部等の薄肉部に形成されているもの
であり、パッド材３の前端部の厚肉部に形成するのが困
難であった。
【０００６】また、ワイヤフレームからなるシートフレ
ーム２が埋設状態の場合には、フック部材７による表皮
材５の端部５ａの係止作業が煩雑で、表皮材５の端部５
ａが引っ張られ、表皮材５の横マチ部等に皺が発生する
虞れを有し、外観を悪化させていた。更にシートクッシ
ョンの解体時にオームクリップ等を用いた場合には、こ
のオームクリップ等を１個１個取外す作業が必要で、解
体作業を簡易迅速に行うことができないものであった。
ーム２が埋設状態の場合には、フック部材７による表皮
材５の端部５ａの係止作業が煩雑で、表皮材５の端部５
ａが引っ張られ、表皮材５の横マチ部等に皺が発生する
虞れを有し、外観を悪化させていた。更にシートクッシ
ョンの解体時にオームクリップ等を用いた場合には、こ
のオームクリップ等を１個１個取外す作業が必要で、解
体作業を簡易迅速に行うことができないものであった。
【０００７】本発明の目的は、シートフレームとしての
ワイヤフレームがパッド材より露出した部分を簡易に形
成することができ、フック部材による表皮材の端部の係
止作業を簡易迅速に行え、ワイヤフレームの寸法誤差を
吸収することができ、皺等の発生がなく、外観形状の見
栄えを向上させることができ、しかもシートの解体作業
を簡易迅速に行うことのできる車両用シートを得ること
のできる車両用シートのパッド材の一体発泡成形型を提
供するものである。
ワイヤフレームがパッド材より露出した部分を簡易に形
成することができ、フック部材による表皮材の端部の係
止作業を簡易迅速に行え、ワイヤフレームの寸法誤差を
吸収することができ、皺等の発生がなく、外観形状の見
栄えを向上させることができ、しかもシートの解体作業
を簡易迅速に行うことのできる車両用シートを得ること
のできる車両用シートのパッド材の一体発泡成形型を提
供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートのパッド材の一体発泡成形型は、発泡成形型に
ワイヤフレームを挿入保持し、次いで発泡合成樹脂の原
液を発泡成形型内に注入してワイヤフレームと一体にパ
ッド材を発泡成形する車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型において、前記ワイヤフレームの長手方向の一
部がパッド材より露出した部分を形成するワイヤフレー
ムのセット用のブロックを発泡成形型の上型または下型
の一方の型に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブ
ロックと対向する方向に突出するワイヤフレームの押え
用のブロックを上型または下型の他方の型に設け、前記
ワイヤフレームのセット用のブロックとワイヤフレーム
の押え用のブロックの先端とを当接させ、ワイヤフレー
ムと一体にパッド材を発泡成形し、前記ワイヤフレーム
のセット用のブロックとワイヤフレームの押え用のブロ
ックの存在位置でワイヤフレームがパッド材より露出す
るようになされていることを特徴とする。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートのパッド材の一体発泡成形型は、発泡成形型に
ワイヤフレームを挿入保持し、次いで発泡合成樹脂の原
液を発泡成形型内に注入してワイヤフレームと一体にパ
ッド材を発泡成形する車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型において、前記ワイヤフレームの長手方向の一
部がパッド材より露出した部分を形成するワイヤフレー
ムのセット用のブロックを発泡成形型の上型または下型
の一方の型に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブ
ロックと対向する方向に突出するワイヤフレームの押え
用のブロックを上型または下型の他方の型に設け、前記
ワイヤフレームのセット用のブロックとワイヤフレーム
の押え用のブロックの先端とを当接させ、ワイヤフレー
ムと一体にパッド材を発泡成形し、前記ワイヤフレーム
のセット用のブロックとワイヤフレームの押え用のブロ
ックの存在位置でワイヤフレームがパッド材より露出す
るようになされていることを特徴とする。
【０００９】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型は、前記ワイヤフレー
ムのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹部の内
周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾性体の
凹部にワイヤフレームが挿入されていることを特徴とす
る。
ートのパッド材の一体発泡成形型は、前記ワイヤフレー
ムのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹部の内
周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾性体の
凹部にワイヤフレームが挿入されていることを特徴とす
る。
【００１０】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型は、前記ワイヤフレー
ムの押え用のブロックが幅狭に形成され、該ワイヤフレ
ームの押え用のブロックの先端がワイヤフレームのセッ
ト用のブロックに嵌合されていることを特徴とする。
ートのパッド材の一体発泡成形型は、前記ワイヤフレー
ムの押え用のブロックが幅狭に形成され、該ワイヤフレ
ームの押え用のブロックの先端がワイヤフレームのセッ
ト用のブロックに嵌合されていることを特徴とする。
【００１１】本発明の請求項１に記載の車両用シートの
パッド材の一体発泡成形型によれば、ワイヤフレームの
長手方向の一部がパッド材より露出した部分を形成する
ワイヤフレームのセット用のブロックを発泡成形型の上
型または下型の一方の型に設け、前記ワイヤフレームの
セット用のブロックと対向する方向に突出するワイヤフ
レームの押え用のブロックを上型または下型の他方の型
に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブロックとワ
イヤフレームの押え用のブロックの先端とを当接させ、
ワイヤフレームと一体にパッド材を発泡成形しているの
で、前記ワイヤフレームのセット用のブロックとワイヤ
フレーム押え用のブロックの存在位置でワイヤフレーム
がパッド材より露出し、両ブロックの存在しない位置で
ワイヤフレームがパッド材と一体に接合される。
パッド材の一体発泡成形型によれば、ワイヤフレームの
長手方向の一部がパッド材より露出した部分を形成する
ワイヤフレームのセット用のブロックを発泡成形型の上
型または下型の一方の型に設け、前記ワイヤフレームの
セット用のブロックと対向する方向に突出するワイヤフ
レームの押え用のブロックを上型または下型の他方の型
に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブロックとワ
イヤフレームの押え用のブロックの先端とを当接させ、
ワイヤフレームと一体にパッド材を発泡成形しているの
で、前記ワイヤフレームのセット用のブロックとワイヤ
フレーム押え用のブロックの存在位置でワイヤフレーム
がパッド材より露出し、両ブロックの存在しない位置で
ワイヤフレームがパッド材と一体に接合される。
【００１２】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹
部の内周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾
性体の凹部にワイヤフレームが挿入されているので、ワ
イヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着するのを弾性
体が防止することができる。
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹
部の内周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾
性体の凹部にワイヤフレームが挿入されているので、ワ
イヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着するのを弾性
体が防止することができる。
【００１３】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームの押え用のブロックが幅狭に形成されているの
で、発泡成形されたパッド材に幅狭のスリットが形成さ
れるだけで、パッド材のクッション性に影響を与えるこ
とがなく、ワイヤフレームの押え用のブロックの先端が
ワイヤフレームのセット用のブロックに嵌合されている
ので、ワイヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着する
のを防止することができる。
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームの押え用のブロックが幅狭に形成されているの
で、発泡成形されたパッド材に幅狭のスリットが形成さ
れるだけで、パッド材のクッション性に影響を与えるこ
とがなく、ワイヤフレームの押え用のブロックの先端が
ワイヤフレームのセット用のブロックに嵌合されている
ので、ワイヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着する
のを防止することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用シートの
パッド材の一体発泡成形型を図面を参照して詳述する。
図１及び図２には、本発明に係る車両用シートのパッド
材の一体発泡成形型の実施の形態が夫々示されており、
図３及び図４には本発明に係る車両用シートのパッド材
の一体発泡成形型により成形されたパッド材が示されて
いる。尚、車両用シート１１は本実施の形態ではシート
クッションに適用した場合として示されているが、その
他のパッド材にも適用することができるものである。
パッド材の一体発泡成形型を図面を参照して詳述する。
図１及び図２には、本発明に係る車両用シートのパッド
材の一体発泡成形型の実施の形態が夫々示されており、
図３及び図４には本発明に係る車両用シートのパッド材
の一体発泡成形型により成形されたパッド材が示されて
いる。尚、車両用シート１１は本実施の形態ではシート
クッションに適用した場合として示されているが、その
他のパッド材にも適用することができるものである。
【００１５】車両用シート１１は、図３に示す如く、略
枠状に形成されたシートフレームとしてのワイヤフレー
ム１２を備え、該ワイヤフレーム１２の前後のフレーム
間にワイヤフレームからなる内部フレーム１６が設けら
れ、この内部フレーム１６の前後の延長線より下方及び
後方に夫々突出する状態で取付部１６ａ，１６ｂがワイ
ヤより形成されている。
枠状に形成されたシートフレームとしてのワイヤフレー
ム１２を備え、該ワイヤフレーム１２の前後のフレーム
間にワイヤフレームからなる内部フレーム１６が設けら
れ、この内部フレーム１６の前後の延長線より下方及び
後方に夫々突出する状態で取付部１６ａ，１６ｂがワイ
ヤより形成されている。
【００１６】このワイヤフレーム１２には、パッド材１
３が後述する発泡成形型により一体発泡成形されて一体
化されて形成されている。またワイヤフレーム１２がパ
ッド材１３の前端側及び側部側でパッド材１３の厚肉部
に、パッド材１３より露出した部分Ｆ１と、ワイヤフレ
ーム１２がパッド材１３の内部に埋設された部分Ｆ２と
を有している。尚、車両用シート１１の後端部側である
取付部１６ｂ側にもワイヤフレーム１２がパッド材１３
より露出した部分Ｆ３が形成されている。
３が後述する発泡成形型により一体発泡成形されて一体
化されて形成されている。またワイヤフレーム１２がパ
ッド材１３の前端側及び側部側でパッド材１３の厚肉部
に、パッド材１３より露出した部分Ｆ１と、ワイヤフレ
ーム１２がパッド材１３の内部に埋設された部分Ｆ２と
を有している。尚、車両用シート１１の後端部側である
取付部１６ｂ側にもワイヤフレーム１２がパッド材１３
より露出した部分Ｆ３が形成されている。
【００１７】図４に示す如く、このパッド材１３の外周
は表皮材１５により被覆されている。表皮材１５の端部
１５ａ側にフック部材２１が設けられ、このフック部材
２１が係止部としてのワイヤフレーム１２のパッド材１
３より露出した部分Ｆ１に係止されている。尚、係止部
はワイヤフレーム１２と別個に形成されるものであって
もよい。
は表皮材１５により被覆されている。表皮材１５の端部
１５ａ側にフック部材２１が設けられ、このフック部材
２１が係止部としてのワイヤフレーム１２のパッド材１
３より露出した部分Ｆ１に係止されている。尚、係止部
はワイヤフレーム１２と別個に形成されるものであって
もよい。
【００１８】また、図４には、本発明のワイヤフレーム
１２がパッド材１３より露出した部分Ｆ１のフック部材
２１によるフック止め状態が示されており、パッド材１
３の底部側に凹部１３ａが形成され、この凹部１３ａの
底部より浮いた状態でワイヤフレーム１２が配置され、
フック部材２１がワイヤフレーム１２に係止されてい
る。
１２がパッド材１３より露出した部分Ｆ１のフック部材
２１によるフック止め状態が示されており、パッド材１
３の底部側に凹部１３ａが形成され、この凹部１３ａの
底部より浮いた状態でワイヤフレーム１２が配置され、
フック部材２１がワイヤフレーム１２に係止されてい
る。
【００１９】図１及び図２には、本発明に係わる発泡成
形型３１の実施の形態が示されており、この発泡成形型
３１は下型３２と上型３３とを備え、この発泡成形型３
１にワイヤフレーム１２を挿入保持し、次いで発泡合成
樹脂の原液を発泡成形型３１内に注入してワイヤフレー
ム１２と一体にパッド材１３を発泡成形する。
形型３１の実施の形態が示されており、この発泡成形型
３１は下型３２と上型３３とを備え、この発泡成形型３
１にワイヤフレーム１２を挿入保持し、次いで発泡合成
樹脂の原液を発泡成形型３１内に注入してワイヤフレー
ム１２と一体にパッド材１３を発泡成形する。
【００２０】前記ワイヤフレーム１２がパッド材１３よ
り露出した部分Ｆ１を形成するワイヤフレーム１２のセ
ット用のブロック３５が発泡成形型３１の上型３３に設
けられ、前記ワイヤフレーム１２のセット用のブロック
３５と対向する方向に突出するワイヤフレーム１２の押
え用のブロック３６が下型３２に設けられている。
り露出した部分Ｆ１を形成するワイヤフレーム１２のセ
ット用のブロック３５が発泡成形型３１の上型３３に設
けられ、前記ワイヤフレーム１２のセット用のブロック
３５と対向する方向に突出するワイヤフレーム１２の押
え用のブロック３６が下型３２に設けられている。
【００２１】前記ワイヤフレーム１２のセット用のブロ
ック３５とワイヤフレーム１２の押え用のブロック３６
とは硬質のものであってもよく、またはゴムラバー等の
弾力性を有するゴム材から形成することもできる。また
下型３２と上型３３とを夫々逆構成することができる。
ック３５とワイヤフレーム１２の押え用のブロック３６
とは硬質のものであってもよく、またはゴムラバー等の
弾力性を有するゴム材から形成することもできる。また
下型３２と上型３３とを夫々逆構成することができる。
【００２２】前記ワイヤフレーム１２のセット用のブロ
ック３５は、図２に拡大して示す如く、凹部３５ａが形
成され、この凹部３５ａの内周縁に沿って断面凹状のシ
リコン系またはゴム等の弾性体３８が挿入されている。
このシリコン系またはゴム等の弾性体の凹部３８ａにワ
イヤフレーム１２が挿入され、ワイヤフレーム１２に発
泡合成樹脂の原液が付着するの防止している。
ック３５は、図２に拡大して示す如く、凹部３５ａが形
成され、この凹部３５ａの内周縁に沿って断面凹状のシ
リコン系またはゴム等の弾性体３８が挿入されている。
このシリコン系またはゴム等の弾性体の凹部３８ａにワ
イヤフレーム１２が挿入され、ワイヤフレーム１２に発
泡合成樹脂の原液が付着するの防止している。
【００２３】図１及び図２に示す如く、前記ワイヤフレ
ーム１２の長手方向の両側に沿うように間歇的にワイヤ
フレーム１２のセット用のブロック３５が発泡成形型３
１の上型３３に設けられている。前記ワイヤフレーム１
２のセット用のブロック３５は本実施の形態では中央に
凹部３５ａを形成した一体の部材から形成されている
が、左右別体の部材をワイヤフレーム１２の挿入し得る
間隔を置いて設けるものであってもよい。
ーム１２の長手方向の両側に沿うように間歇的にワイヤ
フレーム１２のセット用のブロック３５が発泡成形型３
１の上型３３に設けられている。前記ワイヤフレーム１
２のセット用のブロック３５は本実施の形態では中央に
凹部３５ａを形成した一体の部材から形成されている
が、左右別体の部材をワイヤフレーム１２の挿入し得る
間隔を置いて設けるものであってもよい。
【００２４】前記ワイヤフレーム１２のセット用のブロ
ック３５の存在位置でワイヤフレーム１２がパッド材１
３より露出した部分Ｆ１が形成され、ワイヤフレーム１
２のセット用のブロック３５の存在しない位置でパッド
材１３の内部に埋設された部分Ｆ２が形成される。
ック３５の存在位置でワイヤフレーム１２がパッド材１
３より露出した部分Ｆ１が形成され、ワイヤフレーム１
２のセット用のブロック３５の存在しない位置でパッド
材１３の内部に埋設された部分Ｆ２が形成される。
【００２５】また、下型３２のワイヤフレーム１２の押
え用のブロック３６が幅狭に形成されているので、発泡
成形されたパッド材１３に幅狭のスリット１３ｂが形成
されるだけで、パッド材１３のクッション性に影響を与
えることがない。このワイヤフレーム１２の押え用のブ
ロック３６の先端がワイヤフレーム１２のセット用のブ
ロック３５の凹部３５ａに嵌合されている。
え用のブロック３６が幅狭に形成されているので、発泡
成形されたパッド材１３に幅狭のスリット１３ｂが形成
されるだけで、パッド材１３のクッション性に影響を与
えることがない。このワイヤフレーム１２の押え用のブ
ロック３６の先端がワイヤフレーム１２のセット用のブ
ロック３５の凹部３５ａに嵌合されている。
【００２６】従って、ワイヤフレーム１２に発泡合成樹
脂の原液が付着するのを防止することができる。尚、下
型３２には車両用シート１１の表面のパターン及び表皮
材１５の引き部材に対応してパターン形成及び引き部材
用の形状出し部材４３が設けられている。
脂の原液が付着するのを防止することができる。尚、下
型３２には車両用シート１１の表面のパターン及び表皮
材１５の引き部材に対応してパターン形成及び引き部材
用の形状出し部材４３が設けられている。
【００２７】
【発明の効果】以上が本発明の実施の形態であるが、本
発明の請求項１に記載の車両用シートのパッド材の一体
発泡成形型によれば、ワイヤフレームの長手方向の一部
がパッド材より露出した部分を形成するワイヤフレーム
のセット用のブロックを発泡成形型の上型または下型の
一方の型に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブロ
ックと対向する方向に突出するワイヤフレームの押え用
のブロックを上型または下型の他方の型に設け、前記ワ
イヤフレームのセット用のブロックとワイヤフレームの
押え用のブロックの先端とを当接させ、ワイヤフレーム
と一体にパッド材を発泡成形しているので、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックとワイヤフレームの押え
用のブロックの存在位置でワイヤフレームがパッド材よ
り露出し、両ブロックの存在しない位置でワイヤフレー
ムがパッド材と一体に接合される。
発明の請求項１に記載の車両用シートのパッド材の一体
発泡成形型によれば、ワイヤフレームの長手方向の一部
がパッド材より露出した部分を形成するワイヤフレーム
のセット用のブロックを発泡成形型の上型または下型の
一方の型に設け、前記ワイヤフレームのセット用のブロ
ックと対向する方向に突出するワイヤフレームの押え用
のブロックを上型または下型の他方の型に設け、前記ワ
イヤフレームのセット用のブロックとワイヤフレームの
押え用のブロックの先端とを当接させ、ワイヤフレーム
と一体にパッド材を発泡成形しているので、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックとワイヤフレームの押え
用のブロックの存在位置でワイヤフレームがパッド材よ
り露出し、両ブロックの存在しない位置でワイヤフレー
ムがパッド材と一体に接合される。
【００２８】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹
部の内周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾
性体の凹部にワイヤフレームが挿入されているので、ワ
イヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着するのを弾性
体が防止することができる。
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームのセット用のブロックに凹部が形成され、該凹
部の内周縁に沿って断面凹状の弾性体が挿入され、該弾
性体の凹部にワイヤフレームが挿入されているので、ワ
イヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着するのを弾性
体が防止することができる。
【００２９】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームの押え用のブロックが幅狭に形成されているの
で、発泡成形されたパッド材に幅狭のスリットが形成さ
れるだけで、パッド材のクッション性に影響を与えるこ
とがなく、ワイヤフレームの押え用のブロックの先端が
ワイヤフレームのセット用のブロックに嵌合されている
ので、ワイヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着する
のを防止することができる。
ートのパッド材の一体発泡成形型によれば、前記ワイヤ
フレームの押え用のブロックが幅狭に形成されているの
で、発泡成形されたパッド材に幅狭のスリットが形成さ
れるだけで、パッド材のクッション性に影響を与えるこ
とがなく、ワイヤフレームの押え用のブロックの先端が
ワイヤフレームのセット用のブロックに嵌合されている
ので、ワイヤフレームに発泡合成樹脂の原液が付着する
のを防止することができる。
【００３０】本発明によれば、ワイヤフレームがパッド
材より露出した部分を簡易に形成することができ、フッ
ク部材による表皮材の端部の係止作業を簡易迅速に行
え、ワイヤフレームの寸法誤差を吸収することができ、
皺等の発生がなく、外観形状の見栄えを向上させること
ができ、しかもシートの解体作業を簡易迅速に行うこと
のできる車両用シートを得ることのできる車両用シート
のパッド材の一体発泡成形型を得ることができる。
材より露出した部分を簡易に形成することができ、フッ
ク部材による表皮材の端部の係止作業を簡易迅速に行
え、ワイヤフレームの寸法誤差を吸収することができ、
皺等の発生がなく、外観形状の見栄えを向上させること
ができ、しかもシートの解体作業を簡易迅速に行うこと
のできる車両用シートを得ることのできる車両用シート
のパッド材の一体発泡成形型を得ることができる。
【図１】本発明に係る車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型の斜視図。
泡成形型の斜視図。
【図２】本発明に係る車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型のワイヤフレームがパッド材より露出した部分
を形成するブロックの断面図。
泡成形型のワイヤフレームがパッド材より露出した部分
を形成するブロックの断面図。
【図３】本発明に係る車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型により成形された車両用シートの表皮材の取付
構造の裏面の一部斜視図。
泡成形型により成形された車両用シートの表皮材の取付
構造の裏面の一部斜視図。
【図４】本発明に係る車両用シートのパッド材の一体発
泡成形型により成形された車両用シートの表皮材の取付
構造を示す断面図。
泡成形型により成形された車両用シートの表皮材の取付
構造を示す断面図。
【図５】従来の車両用シートの表皮材の取付構造を示す
もので、（ａ）は断面図、（ｂ）は一部拡大断面図。
もので、（ａ）は断面図、（ｂ）は一部拡大断面図。
１１ 車両用シート
１２ ワイヤフレーム
１３ パッド材
１３ａ 凹部
１３ｂ スリット
１５ 表皮材
１５ａ 端部
１６ 内部フレーム
２１ フック部材
３１ 発泡成形型
３２ 下型
３３ 上型
３５ ワイヤフレームのセット用のブロック
３５ａ 凹部
３６ ワイヤフレームの押え用のブロック
３８ シリコン系弾性体
３８ａ 凹部
４３ 形状出し部材
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭58−203026（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−140777（ＪＰ，Ａ)
特開 昭58−203027（ＪＰ，Ａ)
実開 平２−112197（ＪＰ，Ｕ)
実開 平１−74114（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭63−68414（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B68G 7/06
B29C 39/10
B29K 105:04
Claims (3)
- 【請求項１】 発泡成形型にワイヤフレームを挿入保持
し、次いで発泡合成樹脂の原液を発泡成形型内に注入し
てワイヤフレームと一体にパッド材を発泡成形する車両
用シートのパッド材の一体発泡成形型において、 前記ワイヤフレームの長手方向の一部がパッド材より露
出した部分を形成するワイヤフレームのセット用のブロ
ックを発泡成形型の上型または下型の一方の型に設け、
前記ワイヤフレームのセット用のブロックと対向する方
向に突出するワイヤフレームの押え用のブロックを上型
または下型の他方の型に設け、前記ワイヤフレームのセ
ット用のブロックとワイヤフレームの押え用のブロック
の先端とを当接させ、ワイヤフレームと一体にパッド材
を発泡成形し、前記ワイヤフレームのセット用のブロッ
クとワイヤフレームの押え用のブロックの存在位置でワ
イヤフレームがパッド材より露出するようになされてい
ることを特徴とする車両用シートのパッド材の一体発泡
成形型。 - 【請求項２】 前記ワイヤフレームのセット用のブロッ
クに凹部が形成され、該凹部の内周縁に沿って断面凹状
の弾性体が挿入され、該弾性体の凹部にワイヤフレーム
が挿入されていることを特徴とする請求項１に記載の車
両用シートのパッド材の一体発泡成形型。 - 【請求項３】 前記ワイヤフレームの押え用のブロック
が幅狭に形成され、該ワイヤフレームの押え用のブロッ
クの先端がワイヤフレームのセット用のブロックに嵌合
されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シ
ートのパッド材の一体発泡成形型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21120597A JP3388253B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 車両用シートのパッド材の一体発泡成形型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21120597A JP3388253B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 車両用シートのパッド材の一体発泡成形型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1133249A JPH1133249A (ja) | 1999-02-09 |
| JP3388253B2 true JP3388253B2 (ja) | 2003-03-17 |
Family
ID=16602093
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21120597A Expired - Fee Related JP3388253B2 (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 車両用シートのパッド材の一体発泡成形型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3388253B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5098297B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2012-12-12 | 株式会社ブリヂストン | シートパッド及びシート |
| WO2009013880A1 (ja) * | 2007-07-23 | 2009-01-29 | Swcc Showa Device Technology Co., Ltd. | パッド成型金型及びパッド |
-
1997
- 1997-07-23 JP JP21120597A patent/JP3388253B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1133249A (ja) | 1999-02-09 |
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