JP2523933B2 - ステ―タの製造方法 - Google Patents
ステ―タの製造方法Info
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- JP2523933B2 JP2523933B2 JP2108640A JP10864090A JP2523933B2 JP 2523933 B2 JP2523933 B2 JP 2523933B2 JP 2108640 A JP2108640 A JP 2108640A JP 10864090 A JP10864090 A JP 10864090A JP 2523933 B2 JP2523933 B2 JP 2523933B2
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- H02K15/06—Embedding prefabricated windings in machines
- H02K15/062—Windings in slots; salient pole windings
- H02K15/065—Windings consisting of complete sections, e.g. coils, waves
- H02K15/067—Windings consisting of complete sections, e.g. coils, waves inserted in parallel to the axis of the slots or inter-polar channels
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- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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- H02K15/0435—Wound windings
- H02K15/0478—Wave windings, undulated windings
- H02K15/0485—Wave windings, undulated windings manufactured by shaping an annular winding
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49002—Electrical device making
- Y10T29/49009—Dynamoelectric machine
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
- Windings For Motors And Generators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、多数のスロットを有する環状のコアにコ
イルを巻装するステータの製造方法に関する。
イルを巻装するステータの製造方法に関する。
第10図は従来の車両用交流発電機のコアに巻装される
コイル1の全体斜視図であり、このコイル1は、導線を
円環状に必要数巻き、さらに極数に応じて径方向に凹凸
部を有する、所謂星形コイルに形成されている。
コイル1の全体斜視図であり、このコイル1は、導線を
円環状に必要数巻き、さらに極数に応じて径方向に凹凸
部を有する、所謂星形コイルに形成されている。
第11図は内径側に複数のスロット2が形成されたコア
3であり、このスロット2にコイル1が挿入されると、
第12図に示すステータ4となる。
3であり、このスロット2にコイル1が挿入されると、
第12図に示すステータ4となる。
第13図ないし第16図はスロット2にコイル1が挿入さ
れる各工程を示す図であり、5はコイルガイドホルダ、
6はコイルガイドホルダ5に支持されたコイルガイド、
7はコイルガイド6に沿って往復動可能でコイル1の内
側を押圧するコイルプッシャーである。
れる各工程を示す図であり、5はコイルガイドホルダ、
6はコイルガイドホルダ5に支持されたコイルガイド、
7はコイルガイド6に沿って往復動可能でコイル1の内
側を押圧するコイルプッシャーである。
コイル1をスロット2に挿入するには、まず予め導線
を円環状に必要数巻き取り、さらに極数に応じて径方向
に凹凸部を有する形状に成形されたコイル1をコイルガ
イド6に納める(第13図参照)。この状態でコイル1を
コイルプッシャー7で上昇させることにより、コイル1
はコア3に接触し変形する(第14図参照)。さらに、コ
イルプッシャー7を上昇させることにより、コイル1は
スロット2内に完全に挿入された状態となる(第15図参
照)。その後、コイルプッシャー7は下動し、元の位置
に戻る(第16図参照)。
を円環状に必要数巻き取り、さらに極数に応じて径方向
に凹凸部を有する形状に成形されたコイル1をコイルガ
イド6に納める(第13図参照)。この状態でコイル1を
コイルプッシャー7で上昇させることにより、コイル1
はコア3に接触し変形する(第14図参照)。さらに、コ
イルプッシャー7を上昇させることにより、コイル1は
スロット2内に完全に挿入された状態となる(第15図参
照)。その後、コイルプッシャー7は下動し、元の位置
に戻る(第16図参照)。
従来の車両交流発電機のステータの製造方法では、コ
イル1がスロット2に挿入される過程において、コイル
1は挿入圧力により、コア3、コイルガイド6およびコ
イルプッシャー7等に衝突あるいは接触しながら大きく
変形することになり、コイル1の占積率の高いステータ
4を得ようとするときにはコア3およびコイル1の絶縁
被膜を破壊するといった問題点があった。
イル1がスロット2に挿入される過程において、コイル
1は挿入圧力により、コア3、コイルガイド6およびコ
イルプッシャー7等に衝突あるいは接触しながら大きく
変形することになり、コイル1の占積率の高いステータ
4を得ようとするときにはコア3およびコイル1の絶縁
被膜を破壊するといった問題点があった。
また、コイル1を整列させて配置しても、コイル1を
コア3に挿入時は全く不規則に挿入され、スロットコイ
ル部およびコイルエンド部は整列せず、コアに対するコ
イルの占積率、スペース効率および冷却効率が悪くなる
という問題点もあった。
コア3に挿入時は全く不規則に挿入され、スロットコイ
ル部およびコイルエンド部は整列せず、コアに対するコ
イルの占積率、スペース効率および冷却効率が悪くなる
という問題点もあった。
この発明のステータの製造方法は、かかる問題点を解
消するためになされたもので、コアに対するコイルの占
積率が高く、かつスペース効率および冷却効率が高いス
テータを得ることができるステータの製造方法を提供す
ることを目的とする。
消するためになされたもので、コアに対するコイルの占
積率が高く、かつスペース効率および冷却効率が高いス
テータを得ることができるステータの製造方法を提供す
ることを目的とする。
この発明に係るステータの製造方法は、コイルをコア
に巻装する前に、コアの内径よりも内側に位置するよう
に、コイルのコアに対する挿入方向に対して内側方向に
折曲させて山形形状のフロント側コイルエンド部を形成
し、また、スロットの径と同じ位置でかつほぼスロット
の形状となるように、コイルのコアの挿入方向と同方向
に折曲させてスロットコイル部を形成し、また、コイル
のコアの挿入方向と同方向に折曲させて山形形状のリヤ
ー側コイルエンド部を形成し、またコイルのコアに対す
る挿入方向に対して内側方向に折曲させて中継コイル部
を形成し、この変形されたコイルをコアの端面から挿入
し、コイルをコア内に挿入後、フロント側コイルエンド
部をコアの内径よりも外側に変形したものである。
に巻装する前に、コアの内径よりも内側に位置するよう
に、コイルのコアに対する挿入方向に対して内側方向に
折曲させて山形形状のフロント側コイルエンド部を形成
し、また、スロットの径と同じ位置でかつほぼスロット
の形状となるように、コイルのコアの挿入方向と同方向
に折曲させてスロットコイル部を形成し、また、コイル
のコアの挿入方向と同方向に折曲させて山形形状のリヤ
ー側コイルエンド部を形成し、またコイルのコアに対す
る挿入方向に対して内側方向に折曲させて中継コイル部
を形成し、この変形されたコイルをコアの端面から挿入
し、コイルをコア内に挿入後、フロント側コイルエンド
部をコアの内径よりも外側に変形したものである。
〔作用〕 この発明においては、コイルを予めコア挿入後の形状
に成形し、その形状でコイルはコアに挿入される。
に成形し、その形状でコイルはコアに挿入される。
[実施例〕 以下、この発明の実施例を図について説明する。第1
図はこの発明の一実施例を示す車両用交流発電機のコア
に巻装されるコイルの斜視図、第2図は第1図の平面図
であり、第10図ないし第16図と同一または相当部分は同
一符号を付し、その説明は省略する。
図はこの発明の一実施例を示す車両用交流発電機のコア
に巻装されるコイルの斜視図、第2図は第1図の平面図
であり、第10図ないし第16図と同一または相当部分は同
一符号を付し、その説明は省略する。
図において、10はコア3に挿入されるコイルであり、
このコイル10は従来の星形コイル1をコア3に挿入後の
形状に予め変形したものである。11はコア3にコイル10
が挿入された後にフロント側のコイルエンドとなるフロ
ント側コイルエンド部で、コア3の内径よりも内側に位
置している。12はコア3にコイル10が挿入された際にス
ロット2内に納まるスロットコイル部で、このスロット
コイル部12はコア3のスロット2の径と同じ位置でかつ
ほぼスロット2の形状に複数立設されている。13はスロ
ットコイル部12間に位置したリアー側コイルエンド部、
14はフロント側コイルエンド部11とスロットコイル部12
との間に位置した中継コイル部である。
このコイル10は従来の星形コイル1をコア3に挿入後の
形状に予め変形したものである。11はコア3にコイル10
が挿入された後にフロント側のコイルエンドとなるフロ
ント側コイルエンド部で、コア3の内径よりも内側に位
置している。12はコア3にコイル10が挿入された際にス
ロット2内に納まるスロットコイル部で、このスロット
コイル部12はコア3のスロット2の径と同じ位置でかつ
ほぼスロット2の形状に複数立設されている。13はスロ
ットコイル部12間に位置したリアー側コイルエンド部、
14はフロント側コイルエンド部11とスロットコイル部12
との間に位置した中継コイル部である。
第3図はコイル10を成形する状態を示す図であり、20
はコア3のスロット2の形状とほぼ同形に形成された加
圧成形治具、21は加圧成形治具20に形成された溝22に納
まったコイルを静荷重で加圧するための加圧パンチであ
る。そして、コイル10は、数工程に分けて加圧成形治具
20、加圧パンチ21により成形され、コイル10の絶縁被膜
が成形時に破壊するようなことはない。
はコア3のスロット2の形状とほぼ同形に形成された加
圧成形治具、21は加圧成形治具20に形成された溝22に納
まったコイルを静荷重で加圧するための加圧パンチであ
る。そして、コイル10は、数工程に分けて加圧成形治具
20、加圧パンチ21により成形され、コイル10の絶縁被膜
が成形時に破壊するようなことはない。
第4図、第5図および第6図は第1相のコイル10、第
2相のコイル10および第3相のコイル10をそれぞれコア
3に挿入したときのリアー側コイルエンド部13の状態を
示すが、各相のリアー側コイルエンド部13は各相コイル
10の挿入に障害のならないように異なった形状に成形さ
れる。
2相のコイル10および第3相のコイル10をそれぞれコア
3に挿入したときのリアー側コイルエンド部13の状態を
示すが、各相のリアー側コイルエンド部13は各相コイル
10の挿入に障害のならないように異なった形状に成形さ
れる。
上記のようにして形成された山形状のコイル10は、コ
ア3の端面側から挿入されるが、このとき第7図に示す
ように、コイル10の挿入開始から終了までスロットコイ
ル部12はスロット2の径と同じ位置にあり、またフロン
ト側コイルエンド部11は、コア3の内径よりも内側にあ
り、この状態でコア3のティース8を乗り越えてコア3
内に挿入される。また、中継コイル14は縦に積み重ねら
れた状態で、コア3のスロット開口部9を通過する。こ
の後、フロント側コイルエンド部11はコア3の内径より
も外側に変形して、コイル10のコア3に対する巻装は終
了する。なお、この変形は小さな力で行われ、フロント
側コイルエンド部11の絶縁被膜が破壊するようなことは
ない。
ア3の端面側から挿入されるが、このとき第7図に示す
ように、コイル10の挿入開始から終了までスロットコイ
ル部12はスロット2の径と同じ位置にあり、またフロン
ト側コイルエンド部11は、コア3の内径よりも内側にあ
り、この状態でコア3のティース8を乗り越えてコア3
内に挿入される。また、中継コイル14は縦に積み重ねら
れた状態で、コア3のスロット開口部9を通過する。こ
の後、フロント側コイルエンド部11はコア3の内径より
も外側に変形して、コイル10のコア3に対する巻装は終
了する。なお、この変形は小さな力で行われ、フロント
側コイルエンド部11の絶縁被膜が破壊するようなことは
ない。
第8図は、第9図は上記と同じ方法でスロット2に平
角導線30が挿入されたときのステータのそれぞれの要部
断面図である。
角導線30が挿入されたときのステータのそれぞれの要部
断面図である。
なお、上記実施例では車両用交流発電機のステータの
製造方法について説明したが、この発明は、車両用以外
の交流発電機のステータにも適用することができるのは
勿論である。
製造方法について説明したが、この発明は、車両用以外
の交流発電機のステータにも適用することができるのは
勿論である。
以上説明したように、この発明のステータの製造方法
は、コイルをコア挿入後の形状に予め成形し、このコイ
ルをコアに挿入したので、コイルをコアに挿入した時に
コイルが変形することなく、従ってコイルおよびコアの
絶縁被膜を破壊することがないという効果がある。ま
た、スロットコイル部がスロット内に整列したままで挿
入されるので、スロット内のコイルの占積率が高く、か
つフロント側およびリヤー側コイルエンド部でも整列さ
れており、スペース効率および冷却効率が高いという効
果がある。
は、コイルをコア挿入後の形状に予め成形し、このコイ
ルをコアに挿入したので、コイルをコアに挿入した時に
コイルが変形することなく、従ってコイルおよびコアの
絶縁被膜を破壊することがないという効果がある。ま
た、スロットコイル部がスロット内に整列したままで挿
入されるので、スロット内のコイルの占積率が高く、か
つフロント側およびリヤー側コイルエンド部でも整列さ
れており、スペース効率および冷却効率が高いという効
果がある。
第1図はこの発明の一実施例を示す全体斜視図、第2図
は第1図の平面図、第3図はコイルを加圧成形する状態
を示す図、第4図ないし第6図は第1相コイル、第2相
コイルおよび第3相コイルをそれぞれコアのスロットに
挿入したときのリヤー側コイルエンドの状態を示す図、
第7図は第1図のコイルをコアの端面側から挿入した状
態を示す図、第8図はこの発明の他の実施例を示すコア
の断面図、第9図はこの発明のさらに他の実施例を示す
コアの断面図、第10図は従来のコイルの一例を示す斜視
図、第11図はコアの斜視図、第12図はコアにコイルが巻
装されたステータの斜視図、第13図ないし第16図はコア
にコイルが挿入される各工程を示す状態図である。 図において、2はスロット、3はコア、10はコイル、11
はフロント側コイルエンド部、12はスロットコイル部、
13はリヤー側コイルエンド部、14は中継コイルである。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示すも
のである。
は第1図の平面図、第3図はコイルを加圧成形する状態
を示す図、第4図ないし第6図は第1相コイル、第2相
コイルおよび第3相コイルをそれぞれコアのスロットに
挿入したときのリヤー側コイルエンドの状態を示す図、
第7図は第1図のコイルをコアの端面側から挿入した状
態を示す図、第8図はこの発明の他の実施例を示すコア
の断面図、第9図はこの発明のさらに他の実施例を示す
コアの断面図、第10図は従来のコイルの一例を示す斜視
図、第11図はコアの斜視図、第12図はコアにコイルが巻
装されたステータの斜視図、第13図ないし第16図はコア
にコイルが挿入される各工程を示す状態図である。 図において、2はスロット、3はコア、10はコイル、11
はフロント側コイルエンド部、12はスロットコイル部、
13はリヤー側コイルエンド部、14は中継コイルである。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示すも
のである。
Claims (1)
- 【請求項1】多数のスロットを有する環状のコアに、フ
ロント側コイルエンド部と、スロットコイル部と、リヤ
ー側コイルエンド部と、前記フロント側コイルエンド部
と前記スロットコイル部との間に設けられた中継コイル
部とを有するコイルを巻装するステータの製造方法にお
いて、前記コアに前記コイルを巻装する前に、コアの内
径よりも内側に位置するように、前記コイルの前記コア
に対する挿入方向に対して内側方向に折曲させて山形形
状の前記フロント側コイルエンド部を形成し、また、前
記スロットの径と同じ位置でかつほぼスロットの形状と
なるように、コイルのコアの挿入方向と同方向に折曲さ
せて前記スロットコイル部を形成し、また、前記コイル
の前記コアの挿入方向と同方向に折曲させて山形形状の
前記リヤー側コイルエンド部を形成し、また前記コイル
の前記コアに対する挿入方向に対して内側方向に折曲さ
せて前記中継コイル部を形成し、この変形されたコイル
を前記コアの端面から挿入し、前記コイルを前記コア内
に挿入後、前記フロント側コイルエンド部をコアの内径
よりも外側に変形するステータの製造方法。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2108640A JP2523933B2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | ステ―タの製造方法 |
KR1019910002696A KR940002364B1 (ko) | 1990-04-26 | 1991-02-20 | 고정자의 제조 방법 |
DE69120597T DE69120597T2 (de) | 1990-04-26 | 1991-04-24 | Verfahren zur Herstellung eines Stators |
EP91106574A EP0455121B1 (en) | 1990-04-26 | 1991-04-24 | Stator manufacturing method |
US07/690,248 US5113573A (en) | 1990-04-26 | 1991-04-24 | Stator manufacturing method |
HK98100708A HK1001707A1 (en) | 1990-04-26 | 1998-01-27 | Stator manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2108640A JP2523933B2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | ステ―タの製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH048149A JPH048149A (ja) | 1992-01-13 |
JP2523933B2 true JP2523933B2 (ja) | 1996-08-14 |
Family
ID=14489920
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2108640A Expired - Lifetime JP2523933B2 (ja) | 1990-04-26 | 1990-04-26 | ステ―タの製造方法 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5113573A (ja) |
EP (1) | EP0455121B1 (ja) |
JP (1) | JP2523933B2 (ja) |
KR (1) | KR940002364B1 (ja) |
DE (1) | DE69120597T2 (ja) |
HK (1) | HK1001707A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE112009001040T5 (de) | 2008-10-23 | 2011-04-28 | Aisin AW Co., Ltd., Anjo | Drehende Elektromaschine |
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---|---|---|---|---|
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EP0925633B1 (en) * | 1996-09-10 | 2004-11-24 | Globe Motors, Inc. | Method and apparatus for winding and forming field windings for dynamo-electric machines |
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FI112412B (fi) * | 1997-04-18 | 2003-11-28 | Kone Corp | Menetelmä sähkökoneen käämityksen valmistamiseksi |
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