JP2591990Y2 - ワイヤハーネス用クランプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ワイヤハーネス用クラ
ンプに関し、特に、重要回路用電線を含むワイヤハーネ
スにおいて、重要回路用電線を一般回路用電線の中央に
位置決め保持した状態で、車両等の被取付部材に固定で
きるようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用のワイヤハーネスは、図１
０に示すように、ワイヤハーネス組立図板１の上面の所
要位置に布線治具２を突設させて取り付け、これら布線
治具２の電線挿入部２aに所要の電線Ｗを挿入し、この
状態で、電線群を電線挿入部２aより持ち上げながらテ
ープ３等の結合材で電線群の外周面を巻き付けて結束し
ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】上記した多数の電線を
集束して形成するワイヤハーネスにおいて、車体パネル
と短絡することを絶対に回避する必要がある電線、例え
ば、常時電圧が印加されているバッテリーと直接接続し
た電源線は、集束した電線群の中で、断面中心部に位置
させ、外周部には位置させない事が好ましい。即ち、上
記電源線は、大容量の電流が流れているため、車両パネ
ル等による干渉で断線が発生しにくい中心位置に位置さ
せることが好ましい。

【０００４】しかしながら、前記図１０に示す従来のワ
イヤハーネスの結束方法では、布線治具２の電線挿入部
２aに対して、上端開口から多数の電線Ｗがアトランダ
ムに挿入され、上記した電源線等の中心位置に位置させ
たい重要回路用電線を、電線群の中心に位置決め保持す
る手段が設けられていない。布線作業時、作業員が重要
回路用電線を中心に位置させながら結束すれば良いが、
どの電線が重要回路用電線であるかを認識していない場
合には、これら重要回路用電線を中心に位置させること
は出来ない。一方、重要回路用電線を認識して、テープ
３で結束する時に重要回路用電線を中心位置に位置決め
して結束しようとしても、重要回路用電線は通常複数本
であるため、これら複数の重要回路用電線を中心に位置
決めしながら結束することは容易ではない。

【０００５】よって、従来は、図１１に示すように、ワ
イヤハーネスの断面中心に位置させたい重要回路用電線
Ｗ−Ｓがワイヤハーネスの外周部に位置することがある
問題を確実に解消することはできなかった。

【０００６】上記問題に対して、図１２に示す如き、定
電線位置決め専用の結束具４が提案されている。(実開
平１−１２２５７４)上記結束具４は略環状の保持部材
４aの外周に放射状に伸びる３本の突起４bを備え、保持
部材４aに重要回路用電線Ｗ−Ｓを収容した状態でテー
プにより重要回路用電線と結束具４とを固着し、重要回
路用電線の保持部材４aの外周面に他の電線Ｗを配置し
た状態で、これら集束する電線の外周をテープ３で結束
してワイヤハーネスを形成している。

【０００７】上記結束具を用いた場合、複数の突起４b
の外周面に沿ってテープ３を巻き付けるため、集束する
ワイヤハーネスの外径を結束具４の外径と対応させる必
要がある。よって、ワイヤハーネスの外径の変化に応じ
て、別部品からなる結束具４を多種類用意しなければな
らない問題がある。さらに、保持部材４aの形状は開口
部が大きくかつ、外開きとなっているため、重要回路用
電線Ｗ−Ｓが保持部材４aより出やすく、ワイヤハーネ
スの中心に位置決め保持できない場合があると共に、外
周に配置する電線Ｗを保持する手段がないため、電線群
の全体を集束するためにテープを巻き付ける時に手数が
かかる問題がある。

【０００８】本考案は、上記した問題に鑑みてなされた
もので、電線群の中で、特定の電線をワイヤハーネスの
断面中心に位置させ、他の一般回路用電線により囲んだ
状態で簡単に結束し、かつこの状態で車両等の被取付部
材に固定することができるワイヤハーネス用クランプを
提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案では、ワイヤハーネスを被取付部材に固定す
るためのクランプ部と、該クランプ部からワイヤハーネ
スの結束中心方向に突出させる延在部と、該延在部の先
端に設けた第一バンド係止部と、該第一バンド係止部か
ら突出する重要回路用電線集束用の第一バンド部とを連
続して備え、重要回路用電線を上記第一バンド部で集束
して上記第一バンド係止部で係止してバンド部の外周に
配置する一般回路用電線の中心に重要回路用電線を位置
させることを特徴とするワイヤハーネス用クランプを提
供している。

【００１０】また、本考案は、ワイヤハーネスを被取付
部材に固定するためのクランプ部と、該クランプ部から
ワイヤハーネスの結束中心方向に突出させる延在部と、
該延在部の先端に設けた第一バンド係止部と、該第一バ
ンド係止部から突出する重要回路用電線集束用の第一バ
ンド部とを連続して備え、かつ、上記クランプ部と延在
部との間に設けた第二バンド係止部と、該第二バンド係
止部より突出する一般回路用電線集束用の第二バンド部
を備え、重要回路用電線を上記第一バンド部で集束して
第一バンド係止部で係止すると共に、この重要回路用電
線を集束した第一バンド部の外周に一般回路用電線を第
二バンド部で集束して第二バンド係止部で係止する構成
としているワイヤハース用クランプを提供している。

【００１１】

【作用】上記ワイヤハーネス用クランプは、全ての重要
回路用電線を束ねて第一バンド部で外周を結束し、この
状態で他の一般回路用電線を第一バンド部の外周に配置
させ、これら一般回路用電線を第二バンド部あるいはテ
ープにより結束する。よって、形成したワイヤハーネス
は、重要回路用電線を一般回路用電線の中心部に確実に
位置することが出来る。

【００１２】また、ワイヤハーネス用クランプは、クラ
ンプ部を介して被取付部材に対して固定することが出来
るため、他部材からなる固定手段を用いる必要は無い。
よって、ワイヤハーネスの組付作業性を向上させること
が出来る上に、部品点数の削減を図ることが出来る。

【００１３】

【実施例】以下、本考案を図面に示す実施例を参照して
詳細に説明する。図１から図３は第１実施例のワイヤハ
ーネス用クランプ１０を示し、該クランプ１０は可撓性
を有する材料により成形しており、基板部１０aの中央
の一側面より突出して被取付部材１５の取付穴１５aに
固着するクランプ部１１と、該クランプ部１１と対向す
る基板部１０aの他側面より突出してワイヤハーネスを
結束する結束部１２とで構成している。該クランプ１０
は、結束部１２により結束したワイヤハーネスを、車両
等の組立ラインへ搬送して、クランプ部１１により被取
付部材１５へ固定できるようにするものである。

【００１４】上記クランプ部１１は、上記基板部１０a
より突出する支持部１１aの先端より、基板部１０aに向
かって外広がりに傾斜する一対の係止羽根部１１bを設
けると共に、これら係止羽根部１１bの先端に、上記被
取付部材１５の取付穴１５aの周縁に係合する係止段部
１１cを設けている。

【００１５】上記結束部１２は、重要回路用電線Ｗ−Ｓ
を結束する第一バンド部１２aと、一般回路用電線Ｗを
結束する第二バンド部１２bを備え、これらにより重要
回路用電線Ｗ−Ｓを一般回路用電線Ｗの中心に位置決め
てワイヤハーネスを結束するものである。

【００１６】詳しくは、結束部１２は、上記クランプ部
１１と対向する基板部１０aの他側面中央より四角枠状
の第二バンド部１２dを突設し、図１(Ｂ)に示すよう
に、中空の貫通穴１２cに係止突起１２gを設けている。

【００１７】該第二バンド係止部１２dの下面側には、
上記貫通穴１２cの端縁より該貫通穴１２cに巻回して挿
通する長尺な細帯状の第二バンド部１２bを突設してい
る。該第二バンド部１２bの貫通穴１２cと同一方向に面
している一方の面には、のこぎりの歯状の凹凸を交互に
繰り返すように、上記係止突起１２gと係合する溝１２e
を長手方向に並設している。また、第二バンド部１２b
の上記第二バンド係止部１２dに対する反対側の先端部
１２fでは肉厚を次第に薄くしてくさび形状とすると共
に、端縁にアールを形成している。

【００１８】上記係止突起１２gは、上記第二バンド部
１２bを上記一般回路用電線Ｗの外周に、輪を形成する
ように巻回して貫通穴１２cに差し込むと、上記溝１２e
と係合して第二バンド部１２bを引き抜き方向に動かな
いように保持する一方、この第二バンド部１２bを貫通
穴１２cに差し込む方向への動きを妨げないように設定
している。

【００１９】上記第二バンド係止部１２dの先端面に
は、上記貫通穴１２cに対して直交する外方へ延在する
所要長さの延在部１２hを設けている。延在部１２hの先
端には上記第二バンド係止部１２dと同一構成とした第
一バンド係止部１２iを連続させ、該第一バンド係止部
１２iの下面より上記第一バンド部１２aを、上記第二バ
ンド部１２bと同一方向に突設している。第一バンド部
１２aは、上記第二バンド部１２bと同様に、第一バンド
係止部１２iの貫通穴１２cに挿通させて、該貫通穴１２
c内に突出する係止突起１２gと溝１２eを係合させ、引
き抜き方向に動かないように保持されると共に、第一バ
ンド部１２aの輪を狭める差し込み方向の移動を可とし
ている。

【００２０】クランプ１０は、上記第一バンド部１２a
および第二バンド部１２bを巻回して円環形状とした場
合、これらの中心が一致するように、上記延在部１２h
の突出長さを設定している。

【００２１】上記クランプ１０を用いてワイヤハーネス
を形成する場合、まず、上記重要回路用電線Ｗ−Ｓの所
要位置にクランプ１０を配置して、重要回路用電線Ｗ−
Ｓの外周を第一バンド部１２aにより巻回して、第一バ
ンド部１２aを先端部１２fより第一バンド係止部１２i
の貫通穴１２cに差し込んで、該先端部１２fを引っ張る
ことにより重要回路用電線Ｗ−Ｓを締め付けて結束し、
図２(Ａ)に示す状態とする。

【００２２】次に、上記第一バンド部１２aの外周に一
般回路用電線Ｗを配置して、上記第二バンド部１２bを
一般回路用電線Ｗの外周に巻回して、先端部１２fより
上記第二バンド係止部１２dの貫通穴１２cに差し込ん
で、この先端部１２fを引っ張ることにより重要回路用
電線Ｗ−Ｓの外周に束ねた一般回路用電線Ｗを結束して
ワイヤハーネスを形成する。

【００２３】このように形成されたワイヤハーネスで
は、上記クランプ１０を前述のように、円環形状に巻回
した第一バンド部１２aと第二バンド部１２bの中心が一
致するように延在部１２hの突出長さを設定しているた
め、図２(Ｂ)に示すように、重要回路用電線Ｗ−Ｓを一
般回路用電線Ｗの中央に位置させることが出来る。ま
た、ワイヤハーネスはその外周を上記第二バンド部１２
bにより巻回して結束しているため、従来のように テ
ープ３による結束作業が不要となり、ワイヤハーネスの
形成の作業性を向上させることが出来る。

【００２４】上記のように、クランプ１０により結束し
たワイヤハーネスは、そのままの状態で車両の組立ライ
ンに搬送される。そして、この組立ライン上において、
図３に示すように、上記被取付部材１５の取付穴１５a
に対して上記クランプ１０のクランプ部１１を先端より
圧入して、一対の係止羽根部１１bを互いに近接する方
向に撓ませ、取付穴１５aの周縁に上記係止段部１１cを
取付穴１５aの周縁に係合させて、ワイヤハーネスを被
取付部材１５に対して固定させる。

【００２５】このように、上記ワイヤハーネス用クラン
プ１０によると、一般回路用電線Ｗの中心に重要回路用
電線Ｗ−Ｓを位置させて、該重要回路用電線Ｗ−Ｓを確
実に保護することが出来る。しかも、上記クランプ１０
でワイヤハーネスを結束した状態で何等他の手段を用い
ること無く、車両等の被取付部材１５に対して固定する
ことが出来、よって、作業性の向上および部品点数の削
減を図ることが出来る等の種々の利点を有するものであ
る。

【００２６】図４は第１実施例の変形例を示し、図示の
ように、第一バンド部１２aと第二バンド部１２bは互い
違いに相対する方向に突出させても良い。

【００２７】図５および図６は第２実施例のワイヤハー
ネス用クランプ１０を示し、該クランプ１０は、第二バ
ンド部１２bおよび第二バンド係止部１２dの代わりに平
板形状の保持板１２jを設け、重要回路用電線Ｗ−Ｓを
結束した第一バンド部１２aの外周に配置する一般回路
用電線Ｗの外周を、上記保持板１２jと一緒にテープ巻
きすることによりワイヤハーネスをクランプ１０に固定
保持するようにしている。

【００２８】該クランプ１０を用いて形成したワイヤハ
ーネスは、第１実施例と同様に、一般回路用電線Ｗの中
心位置に重要回路用電線Ｗ−Ｓを確実に位置させること
が出来る上に、上記保持板１２jにより確実な保持状態
を保つことが出来る。

【００２９】図７および図８は第３実施例のワイヤハー
ネス用クランプ１０を示し、該クランプ１０は、上記保
持板１２jのクランプ部１１側の両端に上記第１実施例
に示す第二バンド部１２b'および第二バンド係止部１２
d'をそれぞれ設け、これら第二バンド部１２b',１２b'
により一般回路用電線Ｗの外周を巻回して、確実に結束
するようにしている。

【００３０】尚、本考案の実施例は、上記構成に限られ
ず、例えば、図９に示すように、クランプ部１１は、矩
形状の貫通孔１１dを備えた筒状体に形成し、その、外
側面を切欠いて凹状の係止溝１１eを設け、被取付部材
１５より突出する被係止部(図示なし)と係合させて固定
保持するようにしても良い。また、上記第２および第３
実施例に示す保持板１２jは図示のようにＴ字形状とし
ても良い。即ち、従来ワイヤハーネスを固定保持して被
取付部材１５へ固定するために用いられた所要のクラン
プに、上記重要回路用電線Ｗ−Ｓを保持するための第一
バンド部および第一バンド係止部を突設する構成とすれ
ば良い。

【００３１】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
のワイヤハーネス用クランプでは、重要回路用電線を結
束する第一バンド部と一般回路用電線を結束する第二バ
ンド部を、円環形状に巻回した状態でその中心を一致さ
せるように、延在部を設けているため、保護を必要とす
る重要回路用電線を一般回路用電線の中心に確実に位置
させることが出来る。

【００３２】また、このようにワイヤハーネスを結束し
た状態で、何等他部材を用いること無く、車両等の組立
ラインへ搬送して、上記基板部より突出させたクランプ
部により、被取付部材へ直接取り付けることが出来る。
よって、組付作業性の向上を図ることが出来ると共に、
部品点数の削減を図ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施例のワイヤハーネス用クランプを示
し、(Ａ)は斜視図、(Ｂ)は平面図である、

【図２】 (Ａ)(Ｂ)は第１実施例のクランプにより電線
を結束する作業工程を示す断面図である。

【図３】 クランプにより結束したワイヤハーネスを被
取付部材へ固定する状態を示す斜視図である。

【図４】 第１実施例のクランプの変形例を示す斜視図
である。

【図５】 第２実施例のクランプを示す斜視図である。

【図６】 第２実施例のクランプによりワイヤハーネス
を結束した状態を示す斜視図である。

【図７】 第３実施例のクランプを示す斜視図である。

【図８】 第３実施例のクランプによりワイヤハーネス
を結束した状態を示す斜視図である。

【図９】 クランプの変形例を示す斜視図である。

【図１０】 従来の布線方法を示す斜視図である。

【図１１】 従来の問題点を示すワイヤハーネスの断面
図である。

【図１２】 ワイヤハーネスを結束する従来の結束具を
示す断面図である。

【符号の説明】

１０ ワイヤハーネス用クランプ １１ クランプ部 １１b 係止羽根部 １１c 係止段部 １２ 結束部 １２a 第一バンド部 １２b 第二バンド部 １２d 第二バンド係止部 １２h 延在部 １２i 第一バンド係止部 １５ 被取付部材 １５a 取付穴 Ｗ 一般回路用電線 Ｗ−Ｓ 重要回路用電線

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスを被取付部材に固定する
   ためのクランプ部と、該クランプ部からワイヤハーネス
   の結束中心方向に突出させる延在部と、該延在部の先端
   に設けた第一バンド係止部と、該第一バンド係止部から
   突出する重要回路用電線集束用の第一バンド部とを連続
   して備え、重要回路用電線を上記第一バンド部で集束し
   て上記第一バンド係止部で係止してバンド部の外周に配
   置する一般回路用電線の中心に重要回路用電線を位置さ
   せることを特徴とするワイヤハーネス用クランプ。
2. 【請求項２】 ワイヤハーネスを被取付部材に固定する
   ためのクランプ部と、該クランプ部からワイヤハーネス
   の結束中心方向に突出させる延在部と、該延在部の先端
   に設けた第一バンド係止部と、該第一バンド係止部から
   突出する重要回路用電線集束用の第一バンド部とを連続
   して備え、かつ、 上記クランプ部と延在部との間に設けた第二バンド係止
   部と、該第二バンド係止部より突出する一般回路用電線
   集束用の第二バンド部を備え、 重要回路用電線を上記第一バンド部で集束して第一バン
   ド係止部で係止すると共に、この重要回路用電線を集束
   した第一バンド部の外周に一般回路用電線を第二バンド
   部で集束して第二バンド係止部で係止する構成としてい
   るワイヤハース用クランプ。