JP2019050171A - フレキシブルフラットケーブル - Google Patents

Abstract

【課題】配線の十分なシールド性能の確保を可能にしたフレキシブルフラットケーブルを提供する。
【解決手段】フレキシブルフラットケーブル１の表面には、外乱から配線２を保護するシールド機能を有する金属部４が設けられている。金属部４は、金属製のクランプ１５を介して、アース線１２に接続されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、機器を電気接続する帯状のフレキシブルフラットケーブルに関する。

従来、帯状の配線の一種としてフレキシブルフラットケーブルが周知である（特許文献１等参照）。この種のフレキシブルフラットケーブルは、例えばステアリングホイールの回動操作を許容しつつステアリングホイールと車体との間の電気接続を確保するステアリングロールコネクタ等の配線として使用されている。フレキシブルフラットケーブルにおいては、例えば内部の配線（導体）を外乱から保護するシールド部材を設けたものが周知である（特許文献２等参照）。

特開２０１６−２１９３４９号公報 特開２０１３−１２５７００号公報

しかし、単にフレキシブルフラットケーブルにシールド部材を設けただけでは、十分なシールド性能を確保できない問題があった。
本発明の目的は、配線の十分なシールド性能の確保を可能にしたフレキシブルフラットケーブルを提供することにある。

前記問題点を解決するフレキシブルフラットケーブルは、配線が設けられた本体部の表面に金属部を設け、前記配線のうちのアース線を、金属製のクランプを介して前記金属部に接続した。

本構成によれば、フレキシブルフラットケーブルにシールド用の金属部を設け、これをクランプによって、フレキシブルフラットケーブルのアース線に接続する。このように、本構成の場合、金属部をクランプによってアース線に接続するので、金属部のシールド性能を十分に発揮させることが可能となる。よって、フレキシブルフラットケーブルの十分なシールド性能を確保することが可能となる。

前記フレキシブルフラットケーブルにおいて、前記クランプは、一端が前記アース線に挿し込まれて係止され、他端が前記金属部を間に介した状態で前記本体部に挿し込まれて係止されていることが好ましい。この構成によれば、クランプをフレキシブルフラットケーブルの本体部（アース線）にしっかりと固定することが可能となる。

前記フレキシブルフラットケーブルにおいて、前記アース線は、前記配線を被覆する樹脂シートに覆われていない露出部が設けられ、前記クランプは、アース線側が前記露出部に係止されていることが好ましい。この構成によれば、クランプをフレキシブルフラットケーブルに取り付けるにあたっての位置合わせは、クランプの一端を露出部に位置合わせし、クランプの他端を金属部に位置合わせするだけで済む。よって、クランプを簡単に取り付けるのに有利となる。

前記フレキシブルフラットケーブルにおいて、前記金属部は、前記本体部の表裏両面に設けられ、前記クランプは、前記アース線を表裏両面の前記金属部に接続することが好ましい。この構成によれば、金属部がフレキシブルフラットケーブルの表裏両方に存在するので、高いシールド性を確保することが可能となる。

本発明によれば、配線の十分なシールド性能を確保することができる。

一実施形態のフレキシブルフラットケーブルの斜視図。 フレキシブルフラットケーブルのクランプ部分を拡大した平面図。 フレキシブルフラットケーブルの断面図。 （ａ）〜（ｃ）はクランプの取り付け手順の説明図。 別例のフレキシブルフラットケーブルの断面図。

以下、フレキシブルフラットケーブルの一実施形態を図１〜図４に従って説明する。
図１に示すように、フレキシブルフラットケーブル１は、帯状をなした巻取り及び巻き戻し自在の電線である。フレキシブルフラットケーブル１は、例えば車両のステアリングホイールの電装品（スイッチ、センサ等）を、ステアリングホイールの回転を許容した状態で車体側に電気接続するステアリングロールコネクタ（図示略）の電線として使用される。本例のフレキシブルフラットケーブル１は、複数の配線２が一定間隔に並べられた並列多芯電線となっている。

図１及び図２に示すように、フレキシブルフラットケーブル１は、フレキシブルフラットケーブル１の本体部３の表面に、フレキシブルフラットケーブル１のシールド性能を確保する金属部４が設けられている。金属部４は、薄膜状（金属膜）をなし、本体部３の表面のほぼ一帯に設けられている。金属部４は、材質として例えば銀やスズが使用されている。

図２及び図３に示すように、フレキシブルフラットケーブル１の本体部３は、導体からなる前述の配線２と、この配線２の両面にそれぞれ接着層７，８を介して取り付けられた一対の樹脂シート９，１０とを備える。このように、本例の本体部３は、配線２と、一対の接着層７，８と、一対の樹脂シート９，１０と、金属部４との６層からなる。複数の配線２は、端縁が樹脂シート９，１０に覆われていない露出部１１となっている。複数の配線２は、そのうちの１本がフレキシブルフラットケーブル１のアース線１２であり、それ以外が通信線や電源線となっている。

アース線１２は、金属製のクランプ１５を介して金属部４に接続されている。本例のクランプ１５は、一端１６がアース線１２に挿し込まれて係止され、他端１７が金属部４を間に介した状態で本体部３に挿し込まれて係止されている。このように、クランプ１５は、一端１６がアース線１２の孔部１８に通されてアース線１２に係止され、他端１７が本体部３の孔部１９に通されて本体部３に係止されている。クランプ１５は、アース線１２側がアース線１２の露出部１１に係止されている。金属部４は、アース線１２に接続されることにより、シールド性を確保するにあたって安定した電位をとるようになる。

次に、図２〜図４を用いて、本実施例のフレキシブルフラットケーブル１の作用及び効果を説明する。
図２及び図３に示すように、本例の場合、フレキシブルフラットケーブル１のアース線１２が、クランプ１５を介して金属部４に接続されている。このため、磁気シールドとして機能する金属部４を、フレキシブルフラットケーブル１のアース線１２に接続することが可能となるので、電界及び電磁界の十分なシールド性能を確保することが可能となる。また、クランプ１５をフレキシブルフラットケーブル１に取り付けるという簡易な構造により、十分なシールド性能を確保することもできる。

図４に、フレキシブルフラットケーブル１へのクランプ１５の取り付け方を図示する。図４（ａ）に示すように、フレキシブルフラットケーブル１の本体部３を座２１にセットする。そして、図４（ｂ）及び図４（ｃ）に示すように、座２１にセットされたフレキシブルフラットケーブル１の本体部３（アース線１２）に対し、治具（図示略）を用いてクランプ１５を押し付ける。このとき、クランプ１５の一端１６がアース線１２を貫通するとともに先端が屈曲してアース線１２の裏面に係止され、クランプ１５の他端１７が金属部４、樹脂シート９、接着層７、アース線１２，接着層８及び樹脂シート１０を貫通するとともに先端が屈曲して樹脂シート１０の裏面に係止される。以上のようにして、クランプ１５が金属部４及びアース線１２を横断するようにして本体部３に取り付け固定される。

さて、本例の場合、フレキシブルフラットケーブル１にシールド用の金属部４を設け、これをクランプ１５によって、フレキシブルフラットケーブル１のアース線に接続する。このように、本例の場合、金属部４をクランプ１５によってアース線に接続するので、金属部４のシールド性能を十分に発揮させることが可能となる。よって、フレキシブルフラットケーブル１の十分なシールド性能を確保することができる。

クランプ１５は、一端１６がアース線１２に挿し込まれて係止され、他端１７が金属部４を間に介した状態で本体部３に挿し込まれて係止されている。よって、クランプ１５をフレキシブルフラットケーブル１の本体部３（アース線１２）にしっかりと固定することができる。

アース線１２は、配線２を被覆する樹脂シート９，１０に覆われていない露出部１１が設けられる。クランプ１５は、アース線１２側が露出部１１に係止されている。本例の場合、クランプ１５をフレキシブルフラットケーブル１に取り付けるにあたっての位置合わせは、クランプ１５の一端１６を露出部１１に位置合わせし、クランプ１５の他端１７を金属部４に位置合わせするだけで済む。よって、クランプ１５を簡単に取り付けるのに有利となる。

なお、実施形態はこれまでに述べた構成に限らず、以下の態様に変更してもよい。
・図５に示すように、金属部４は、フレキシブルフラットケーブル１の本体部３の表裏両面に設けられてもよい。この場合、クランプ１５は、アース線１２を表裏両面の金属部４に接続する。よって、本例の場合、金属部４がフレキシブルフラットケーブル１の表裏両方に存在するので、高いシールド性を確保することができる。

・クランプ１５の形状は、実施例に述べたホチキス（登録商標）のような形状に限定されず、アース線１２と金属部４とを横断できる形状であればよい。
・金属部４は、フレキシブルフラットケーブル１の表面一帯（ほぼ一帯）に設けられることに限らず、形成範囲を適宜変更してもよい。

・露出部１１を省略し、別の箇所でクランプ１５の一端１６をアース線１２にしてもよい。
・フレキシブルフラットケーブル１は、車両に使用されることに限定されず、他の機器や装置に使用可能である。

・金属部４は、膜状に形成されることに限定されず、例えばある程度の厚みを有した形状など、種々の態様に変更可能である。
・金属部４は、フレキシブルフラットケーブル１の表面に位置する構造に限定されず、例えば本体部３の内部に埋め込まれていてもよい。

・フレキシブルフラットケーブル１の層構造は、配線２、接着層７，８及び樹脂シート９，１０からなる構造に限定されず、他の構造に適宜変更することができる。
・配線２、接着層７，８、樹脂シート９，１０及び金属部４は、各々種々の材質を使用可能である。

・クランプ１５は、一端１６及び他端１７がそれぞれ相手側に引っ掛けられる取り付け状態をとることに限らず、アース線１２や金属部４に固定されるのであれば、どのような取り付け方法をとってもよい。

・フレキシブルフラットケーブル１へのクランプ１５の取り付け方法は、実施例に述べた態様に限定されず、クランプ１５をフレキシブルフラットケーブル１に取り付けることができれば、種々の態様に変更可能である。

・本例のフレキシブルフラットケーブル１は、車両のステアリングロールコネクタ（種々の回転コネクタ）に使用されることに限定されず、他の機器や装置に用いられてもよい。

次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について、それらの効果とともに以下に追記する。
（イ）前記フレキシブルフラットケーブルにおいて、前記クランプは、一端が前記アース線に接触し、他端が金属部に接触するように、ホチキス留めの構造を通じて前記本体部に取り付け固定されている。この構成によれば、クランプがホチキスのような簡素な構造のもので済む。

（ロ）帯状の電線であるフレキシブルフラットケーブルを備えた回転コネクタにおいて、前記フレキシブルフラットケーブルに設けられた配線の本体部の表面に金属部を設け、前記配線のうちのアース線を、金属製のクランプを介して前記金属部に接続した回転コネクタ。

１…フレキシブルフラットケーブル、２…配線、３…本体部、４…金属部、１１…露出部、１２…アース線、１５…クランプ、１６…一端、１７…他端。

Claims (4)

1. 配線が設けられた本体部の表面に金属部を設け、前記配線のうちのアース線を、金属製のクランプを介して前記金属部に接続したフレキシブルフラットケーブル。
2. 前記クランプは、一端が前記アース線に挿し込まれて係止され、他端が前記金属部を間に介した状態で前記本体部に挿し込まれて係止されている
   請求項１に記載のフレキシブルフラットケーブル。
3. 前記アース線は、前記配線を被覆する樹脂シートに覆われていない露出部が設けられ、
   前記クランプは、アース線側が前記露出部に係止されている
   請求項１又は２に記載のフレキシブルフラットケーブル。
4. 前記金属部は、前記本体部の表裏両面に設けられ、
   前記クランプは、前記アース線を表裏両面の前記金属部に接続する
   請求項１〜３のうちいずれか一項に記載のフレキシブルフラットケーブル。